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    Almacenamiento Extraportuario

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    El documento describe los servicios marítimos e involucrados en el embarque de mercancías en el terminal portuario del Callao, Perú. Describe dos modalidades de operación portuaria: directa e indirecta vía un terminal de almacenamiento extraportuario. La modalidad directa implica el manipuleo, transporte y carga del contenedor vacío y lleno directamente en el buque. La modalidad indirecta implica las mismas etapas pero a través primero de un terminal de almacenamiento extraportuario donde se revisa la mercancía.

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    El documento describe los servicios marítimos e involucrados en el embarque de mercancías en el terminal portuario del Callao, Perú. Describe dos modalidades de operación portuaria: directa e indirecta vía un terminal de almacenamiento extraportuario. La modalidad directa implica el manipuleo, transporte y carga del contenedor vacío y lleno directamente en el buque. La modalidad indirecta implica las mismas etapas pero a través primero de un terminal de almacenamiento extraportuario donde se revisa la mercancía.

    Título original

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    El documento describe los servicios marítimos e involucrados en el embarque de mercancías en el terminal portuario del Callao, Perú. Describe dos modalidades de operación portuaria: directa e indirecta vía un terminal de almacenamiento extraportuario. La modalidad directa implica el manipuleo, transporte y carga del contenedor vacío y lleno directamente en el buque. La modalidad indirecta implica las mismas etapas pero a través primero de un terminal de almacenamiento extraportuario donde se revisa la mercancía.

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    El documento describe los servicios marítimos e involucrados en el embarque de mercancías en el terminal portuario del Callao, Perú. Describe dos modalidades de operación portuaria: directa e indirecta vía un terminal de almacenamiento extraportuario. La modalidad directa implica el manipuleo, transporte y carga del contenedor vacío y lleno directamente en el buque. La modalidad indirecta implica las mismas etapas pero a través primero de un terminal de almacenamiento extraportuario donde se revisa la mercancía.

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    Operatividad en el terminal portuario del Callao que intervienen considerando el tipo de

    mercancía a embarcar

     Servicios Marítimos

    Para este caso vamos a escoger un embarque directo, y los servicios a recibir son las
    siguientes:

    -Manipuleo del contenedor vacío: queremos que nuestro contenedor sea retirado de
    un almacén de depósitos vacíos y sea cargado en un transporte interno.

    -Transporte de contenedor vacío: el lugar de recojo va del contenedor vacío es


    designado por el porteador, de ahí va ir a un almacén extraportuario en este caso
    nuestro almacén.

    -Llenado del contenedor: Esto va realizarse en nuestro almacén, que está previamente
    autorizado por la SUNAT para que cuente como una zona primaria y se pueda hacer el
    previo control, si sale canal rojo se hace una inspección intrusiva, con nuestra partida
    arancelaria 6109100039 no hay revisiones de autoridades que controlan la mercancía.

    -Transporte del contenedor lleno: este va llevar nuestra mercancía del almacén
    extraportuario hasta al terminal portuario al costado del buque.
    Buscamos un transporte que esté habilitado por la SUNAT para estar más seguros.

    -Servicio de grúas pórtico de muelle: este va ser cargado desde el camión hasta la
    bodega o cubierta de la nave.

     Modalidad de Operación Portuaria (Vía Indirecta)

    Para este caso haremos de embarque y descarga indirectos vía terminal de


    almacenamiento extraportuario.

    -Manipuleo del contenedor vacío: queremos que nuestro contenedor sea retirado de
    un almacén de depósitos vacíos y sea cargado en un transporte interno.

    -Transporte de contenedor vacío: el lugar de recojo va del contenedor vacío es


    designado por el porteador, de ahí va ir a un almacén extraportuario en este caso
    nuestro almacén.
    -Llenado del contenedor: En el almacén del exportador se hace el llenado del
    contenedor en el camión de carga.

    -Manipuleo del contenedor lleno en el terminal de almacenamiento extra portuario:


    Primero la mercancía será llevada al terminal de almacén extraportuario por las
    maquinas apiladoras y seguido será cargado por el vehículo de carga que lo llevará al
    costado del buque.
     Aquí se hace la revisión de la mercancía, por el canal asignado que es
    rojo la revisión se hace con el acompañamiento del agente de aduanas
    y exportador, en este caso no hay restricciones se puede ver en la
    SUNAT con la partida arancelaria 6109100039.
     Empresa a contratar es Ransa ya que hace almacén extraportuario y es
    reconocida multilatina se encuentra en 7 países y 13 ciudades.

    -Embarque/estiba del contenedor lleno en el buque: el contenedor será puesto en el


    muelle para su previa izada y desenganche en bordo.

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