Que Son Las Rutas de Transporte

Universidad Politécnica de Tecámac.
Licenciatura en Negocios Internacionales.
Gestión de la cadena de suministro.
Rutas de transporte.
Alumnos:
Balderrama Sanchez Diana Karen 1319121227
Chávez Méndez Milca Thamar 1319121230
García Sandoval Joaquin 1319121237
Hernández Martínez Dana Ittai 1319121188
Docente:
Lugo Sánchez José María.
Grupo:
1621LNI
Lugar y Fecha:
Tecámac; 03 de Agosto de 2021
Que son las rutas de transporte
1. Una ruta de transporte es el recorrido que realiza el transportista durante la

distribución y/o entrega de mercancía. En este sentido, la ruta de transporte
debería funcionar de tal forma que la empresa pueda minimizar los costes
de transporte y el uso de la flota, tanto como sea posible.
Historia
2. El comercio creó desde sus propios orígenes la necesidad de tener rutas

comerciales. Ejemplos como La Ruta de la Seda, que recorre medio
mundo, o el comercio en el Mediterráneo, que fomentó la creación de los
navíos a remo, demuestran la inclinación y la necesidad del hombre por
llevar materiales y mercancías de un sitio a otro con el objetivo de
aprovecharlos. Estos viajes podían suponer grandes esfuerzos a nivel
humano y, a nivel logístico, suponían una evolución más que desafiante.
3. El nacimiento de la logística se remonta a cuando el ser humano
almacenaba comida en las cuevas con el propósito de tener comida durante
el frío y largo invierno, gestionando lo que hoy día conocemos como el
proceso de aprovisionamiento y el control de inventarios. En aquella época
los productos no se transportaban, por lo que los humanos se veían
obligados a vivir cerca de los lugares de producción maximizando la
rentabilidad presente y futura de la civilización, en términos de costes y
efectividad.
4. Del 2.900 al 2.800 a.C. la logística militar estaba basada en el
aprovisionamiento de recursos y materias primas o componentes.
Pensamos que la denominada logística moderna tiene su origen en el
ámbito de la ingeniería militar :
organización del movimiento de las tropas
 alojamiento
 transporte
 avituallamiento
En situaciones de guerra, la eficiencia para transportar y almacenar los
materiales y víveres resulta vital y la logística militar se incorpora al mundo
empresarial desde donde las técnicas logísticas evolucionaron hasta su
concepto actual.
Con la aparición del comercio es cuando la logística se hace imprescindible,
ya que empiezan a presentarse problemas:
 de coordinación en la línea de producción
 de abastecimiento de materias primas
 de almacenamiento del producto y su distribución
Y al mismo tiempo que la producción aumentaba, se hacía necesario
invertir en:
 infraestructuras
 redes de comunicación
 transporte
5. Con el proceso de urbanización en Mesopotamia, a finales del segundo
milenio AC, se empiezan a almacenar mercancías artesanales en locales
preparados a tal efecto. La extensión del comercio se realiza más adelante
a través de las calzadas romanas o puertos comerciales requería de
centros logísticos en poblaciones estratégicas o en los muelles.
6. Canal de suez: El canal de Suez, inaugurado en 1869, es un canal artificial
navegable situado en Egipto que une el mar Mediterráneo con el golfo de
Suez a través del istmo de Suez. El canal convirtió a la región del Sinaí en
una nueva península, constituyendo la frontera entre los continentes de
África y Asia.
7. Con la aparición de la economía capitalista, el transporte de
mercancías se extiende y las empresas utilizan el almacenamiento para los
insumos que formarán parte de las manufacturas. Con el ferrocarril, los
puntos logísticos se sitúan cerca de las estaciones para poder realizar el
transporte con rapidez. Aún entonces, las empresas solían asumir las
funciones logísticas. A partir de este momento, ya se puede hablar de
un transporte mundial.
8. En el siglo XX, las empresas de logística aparecen como compañías
especializadas que gestionan el almacenamiento, paletizado,
empaquetado, transporte y entrega de las mercancías, ofreciendo el
servicio puerta a puerta. El perfeccionamiento de los sistemas de
refrigeración, la extensión del transporte por carretera y el avión han
aumentado exponencialmente las posibilidades del transporte internacional
de mercancías.
9. El Canal de Panamá: Tanto la construcción del canal como su posterior
remodelación han supuesto dos grandes hitos en la historia de la logística,
no solo por la influencia que tuvieron al permitir y potenciar nuevas rutas
marítimas sino por la complejidad que supuso su construcción. El Canal de
Panamá y su ampliación han transformado el mapamundi de la logística.
10. La Era industrial y la empresa moderna: Después de la Segunda Guerra
Mundial surge el interés de los negocios por el proceso logístico. Se
establece una analogía entre la logística militar y el abastecimiento técnico
material y se empieza a relacionar la logística militar con la producción
industrial. Estos son los primeros pasos en la aplicación de la logística en la
vida civil, pues se reconoció que la misma podía ser empleada en la
industria. Surgiendo así la logística industrial. En 1960 la logística sufre una
transición al desarrollar los primeros centros de distribución y medios de
transporte.
11. En los años 80 empiezan a cobrar verdadera relevancia los plazos para la
entrega y la gestión de recursos o materias primas además del servicio al
cliente. Debido a ello, se aumentó la productividad de las plantas
distribuidoras y se racionalizaron correctamente las labores de transporte.
La logística de transporte y el control de rutas son importantes, puesto que
de ella depende la coordinación de los procesos almacenamiento,
distribución y entrega de los productos para satisfacer de la mejor manera
las múltiples necesidades de los consumidores finales.

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