UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

PUENTES TIPO LOSA

EJEMPLO DE DISEÑO

ING. RICHARD CRUZ GODOY

Lima, Diciembre 2020

 PUENTES TIPO LOSA
EJEMPLO APLICATIVO.-
Diseñar el puente tipo losa de 11.0m de luz entre ejes,
cuyas características se muestran a continuación:
Luz de calculo estructural

Luz hidráulica

Elevación - Perfil

Sección Transversal
 PUENTES TIPO LOSA
MODELO DE ANALISIS
Para la solución de este puente se empelara el modelo
correspondiente a una viga simplemente apoyada de un
solo tramo sujeto a las cargas DC, DW y LL (HL-93).
LUZ = 11.0m

Modelo Estructural

Cargas
DC, DW
8P= DC / DW
145 kN 1

9.3 kN

 var 4.30 a 9.00 m

ANCHO DE VIA

Ó
LL (HL-93) 8P=
Bordillo

.60m General
.30m Losa
8P= 8P= 2P=

145 kN 145 kN 145 kN

9.3 kN/m
35 kN

9.3 kN/m
14
 var 4.30 a 9.00 m 4.30 m  3.00 m

9.3 kN/

 var 4.30 a 9.00 m

 PUENTES TIPO LOSA
RESUMEN DE INFORMACION DE DISEÑO

Espesor de la losa:
ts = 1.2 (S+3)/30 (m)

Para S= 11.0m
ts= 1.2 *(11+3)/30 = 0.56m

Usar: espesor ts = 0.60m

 PUENTES TIPO LOSA
RESUMEN DE INFORMACION DE DISEÑO
PUENTES TIPO LOSA
 PUENTES TIPO LOSA

14.51 ton 14.51 ton 3.63 ton

0.952 ton/m

11.34 ton 11.34 ton

 PUENTES TIPO LOSA

Cargas actuantes por ANCHO UNITARIO de 1m:

DC1……Peso propio WDCpp = 2.4t/m3*0.6m*1.0m= 1.44 tn/m
DC2….Peso Barrera WDCbarr = 2.4t/m3*0.22m2= 0.53tn/m ,
DC2… Por ancho unitario  0.53*2/9.8 = 0.108tn/m
DW……Peso del asfalto WDWasf = 2.25t/m3*0.05m*1.0m= 0.113 tn/m

1m
Abarr≈0.22m2
 PUENTES TIPO LOSA

W Momento por Carga Repartida

X
W
M(x)
X
M(x)
M(L/2)= (W*L2/8
R
MOMENTO MAXIMO EN EL CENTRO DE LUZ
DC1…… WDC / WDW :
M(L/2)= 1.44*112/8 =21.78 Tn-m/m M(x)= (W*L/2)*(X) – (W)*X*(X/2)
DC2……
M(L/2)= 0.108*112/8 =1.636 Tn-m/m

DW……
M(L/2)= 0.113*112/8 =1.702 Tn-m/m
 PUENTES TIPO LOSA

W Momento por Carga

WDC / WDW :
X
M(x) M(x)= (W*L/2)*(X) – (W)*X*(X/2)
(X/L)
(X/L)

M(L/2)= (W*L2/8)
(Tn -m)
 PUENTES TIPO LOSA

Fuerza Cortante por Carga

WDC / WDW :
X
V(x) V(x)= (W*L/2) – (W)*X
(X/L)

(X/L)

V(L/2)= (W*L/2)

(Tn)
 PUENTES TIPO LOSA
Determinación de Máximo Momento en el centro de Luz
por líneas de influencia.
Momento Flector - Línea de Influencia Momento en el centro de luz
Camión
ANCHO DE VIA
Tándem
Bordillo

.60m General
.30m Losa
8P= 8P= 2P=
145 kN 145 kN 35 kN

9.3 kN/m 9.3 kN/m

 var 4.30 a 9.00 m 4.30 m  3.00 m

L/4

Mcamión=14.51*0.6+14.51*2.75+3.63*0.6
Mcamión=50.786 t-m Mtándem=11.34*2.15+11.34*2.75
Mtándem=55.566 t-m
Carga Carril

Mcarril=W*Area, W=0.952t/m, Area=11*2.75/2

Mcarril=14.399 t-m
 PUENTES TIPO LOSA
Determinación de Máximo Momento en el APOYO
por líneas de influencia.
Fuerza Cortante - Línea de Influencia Cortante en el apoyo
Tándem
Camión
ANCHO DE VIA

Bordillo

.60m General
.30m Losa
8P= 8P= 2P=
145 kN 145 kN 35 kN

9.3 kN/m 9.3 kN/m

 var 4.30 a 9.00 m 4.30 m  3.00 m

Vcamión=14.51*1.0+14.51*0.60+3.63*0.22 Vtándem=11.34*1.0 + 11.34*0.89

Vcamión=24.014 t Vtándem= 21.433 t

Carga Carril

Vcarril=W*Area, W=0.952t/m, Area=11*1.0/2

Vcarril= 5.236 t
PUENTES TIPO LOSA
ANCHO DE VIA

Bordillo

.60m General
.30m Losa
8P= 8P= 2P=
145 kN 145 kN 35 kN

9.3 kN/m 9.3 kN/m

 var 4.30 a 9.00 m 4.30 m  3.00 m

carril

ANCHO DE VIA

Bordillo

.60m General
.30m Losa
8P= 8P= 2P=
145 kN 145 kN 35 kN

9.3 kN/m 9.3 kN/m

 var 4.30 a 9.00 m 4.30 m  3.00 m

PUENTES TIPO LOSA
ANCHO DE VIA

Bordillo

.60m General
.30m Losa
8P= 8P= 2P=
145 kN 145 kN 35 kN

9.3 kN/m 9.3 kN/m

 var 4.30 a 9.00 m 4.30 m  3.00 m

 PUENTES TIPO LOSA

MLL+IM= (MHL-93 / Eint ) = (MHL-93 )*(1/ Eint ) ….Por ancho unitario

MLL+IM = r. (1.33*MCamión / Tándem + MCarril) / Eint
Para un solo carril cargado: Para dos o mas carriles cargados:
r=1.0 r=1.0
r.(1/E) =1.0(1.0/4.43)= 0.226 r.(1/E) =1.0(1.0/3.35)= 0.299
Caso mas desfavorable es considerando 02 Carriles
En el centro de Luz: MHL-93 =?? ….Por Carril
 PUENTES TIPO LOSA

Momento por Ancho Unitario:

Franja Interior
MLL+IM= (MHL-93 / Eint ) = (MHL-93 )*(1/ Eint )
Eint = 3.35,

MLL+IM=…1.33Mtandem+mcarril= (1.33*55.66 +14.399) / 3.35 = 26.391 Tn-m /m

 PUENTES TIPO LOSA

P P
Distancia desde el borde exterior a
cara interior de la barrera wb= 0.40m 1.8m
Para la carga carril
Cc = (Eext – wb) /3

MLL+IM= (MHL-93 / Eint ) ….Por ancho unitario 1.8m

Franja Exterior
Momento por Ancho Unitario:
MLL+IM= r. (1.33* [ { MCamión / Tándem ] / 2 } ] + Cc * MCarril) / Eext

En el centro de Luz: MHL-93 =??

 PUENTES TIPO LOSA

Momento por Ancho Unitario:

Franja Exterior
MLL+IM= (MHL-93 / Eext ) = (MHL-93 )*(1/ Eext )

Eext = 1.67

MLL+IM=……..
 PUENTES TIPO LOSA

Cortante por Ancho Unitario:

Franja Interior
VLL+IM= (VHL-93 / Eint )
Eint = 3.35,
Franja Exterior
VLL+IM= (VHL-93 / Eext )
Eext = 1.67
PUENTES TIPO LOSA
 PUENTES TIPO LOSA

51.0

51.0
 PUENTES TIPO LOSA
Acero de Distribución (Repartición)
Acorde con AASHTO LRFD Art. 9.7.3.2 se considera armadura en la
dirección secundaria calculada como un porcentaje de la armadura
principal:

9.95

9.95

>

dv no menor que
dv = d – a/2
- 0.9d
d= h – rec – f/2
- 0.72h
PUENTES TIPO LOSA

51.0

51.0
 PUENTES TIPO LOSA
Acero de Distribución (Repartición)
Acorde con AASHTO LRFD Art. 9.7.3.2 se considera armadura en la
dirección secundaria calculada como un porcentaje de la armadura
principal:

9.95

9.95

dv = d – a/2 dv no menor que

d= h – rec – f/2 - 0.9de
- 0.72h
 PUENTES TIPO LOSA
Acero de Temperatura
Acorde con AASHTO LRFD Art. 5.10.8 se considera armadura por
contracción y temperatura en las zonas expuestas a cambios de
temperatura:

5.16

5.16

Usar 1/2” @ 0.25m en ambas direcciones (Refuerzo Superior)

PUENTES TIPO LOSA