2.

Diseño de la losa
a) Condiciones de diseño
Luz simple = 25 [m]
Ancho de calzada = 4 [m]
Carga viva = HL-93 - 2 Fajas de trafico
Numero de vigas = 2
El presente proyecto establece como particularidad del puente 1 faja de trafico que
determina un ancho de calzada de 4 [m], Uniendo las Poblaciones de Villa Rivero con
Tacachi.

b) Materiales
3
Hormigón peso normal = 24 [kN/m ]
Resistencia característica f ' c = 35 [Mpa]
Resistencia del hormigón a la transf. de tensiones f ' ci = 24,5 [Mpa]
Resistencia característica de la losa f ' c = 21 [Mpa]

Acero de pretensado
ø1/2" grado 270 K= 1860 [Mpa] (Baja Relajacion)
2
Área toron ø 1/2" = 98,71 [mm ]
Mod. de elasticidad = 197000 [Mpa]
Acero de refuerzo
Límite fluencia f y = 500 [Mpa]

c) Cálculo del espaciamiento de vigas

Tomando = 2 vigas tenemos:
1·s + 2·a = 4 [m]
2·a = 4 - 1·s
La fracción de carga para la viga interior es :
f c = 0,596 ·s

La fracción de carga para la viga exterior es :

2 ⋅ (s + a) − 3
fc =
s
 La fracción de carga para la viga exterior es:

2
0,596 · s +· ( 1 · s ) = 1
2
0,596 ·s + -1· s -1 =0

Entonces :
s= 2,38 [m] Separacion entre vigas
a= 0,81 [m]

Figura 22: Sección transversal losa

0,12
0,05
0,03
0,125

0,9 0,31
0,125
0,31 3,19

0,15 0,25
0,31 0,02
0,2

0,65 0,02

1,60

0,1
0,25
0,42 a = 0,81 s= 2,38

Fuente: Elaboración propia

Propiedades geométricas de la viga

Esbeltez = 1,471 [m]
 Figura 23: Propiedades de la viga

0,64

0,13
0,04
0,8210
0,18
1,10
1,60

0,7790 0,17

0,16

0,54

Fuente: Elaboración propia

sección de viga :

y b= 0,7790 [m] kb= 0,3776 [m]

y t= 0,8210 [m] kt= 0,3979 [m]
A= 0,4452 [m2] Wb= 0,1772 [m3]
I= 0,1380 [m4] Wt= 0,1681 [m3]

ρ= 0,4847

d) Calculo de la losa

2.1 ) Losa interior

Espesor del Tablero

El espesor minimo para losas de tablero de hormigon es de 175 mm (A9.7.1.1), la

profundidad minima utilizada tradicionalmente de losas son basados en la longitud del
tramo s para el control de deflexiones (Tabla 2.5.2.6.3-1).
s + 3 .00
h min = ≥ 0 .175 m
30

0,1794 ≥ 0,175
Adoptamos ts = 0,1794 [m] 0,20 [m]
La profundidad minima (Incluye espesor del tablero A2.5.2.6.3)
h min = 0 .045 ⋅ L = 1,125 [m]

bt= 0,64 [m] Ancho del patín superior

Luz libre LLibre = s - b t

s= 2,382 [m]
LLibre = 1,742 [m]

Luz de calculo
L c = LLibre + 1/2b t
L c= 2,062 [m]

Cargas y momentos de diseño :

Carga Muerta (DC) :

Losa = 4,80 [kN/m]
M DC = 2,55 [kN· m/m]

Carga capa de rodadura (DW) :

DW = 0,48 [kN/m]
M DW = 0,26 [kN· m/m]

Carga Viva (LL):

P LL = 72,65 [kN]

Lc + 0.61
M LL =
9.75
M LL = 19,911 [kN· m/m]

Impacto (IM):
I = 33% = 0,33
Realizando la comparación de la fórmula
 M I = I ⋅ M LL
M I= 6,571 [kN· m/m]

Estado Límite Resistencia I (Strength I Limit State):

Factor de modificación de cargas

η = 1,05 Importancia
Momento Ultimo

M u = η ⋅ [1 .25 ⋅ M DC + 1 .50 ⋅ M DW + 1 .75 ⋅ (M LL + M IM )]

MU= 52,41 [kN· m/m]

f 'c ⎛ 2 .36 M U ⎞
ρ nec = ⎜1 − 1 − ⎟
1 . 18 ⋅ f y ⎜ φ ⋅ f ' c ⋅b ⋅ d 2 ⎟
⎝ ⎠

ø= 0,9
b= 1000 [mm]
Altura Losa = 20,00 [cm]
Recubrimiento = 2,5 [cm]
ø= 12 [mm] Asumiendo un acero ø
1/2 ø 12 mm = 0,6 [cm]
d= 16,90 [cm]
d= 17 [cm] Redondeando
ρ nec = 0,00429
1 .4
ρ min =
fy

ρ min = 0,00280

⎡ f 'c ⎛ 609 ⎞⎤
ρ max = 0 .75 ρ b = 0 .75 ⋅ ⎢ 0 .85 ⋅ β 1 ⋅ ⎜ ⎟⎥
⎢⎣ fy ⎜ 609 + f ⎟⎥
⎝ y ⎠⎦

β1= 0,85 para f 'c ≤ 280 [MPa]

β1= 0,8 para f 'c = 350 [MPa]
 β 1 no debe ser menor a 0.65

Por tanto elegimos :

β1= 0,85
ρ máx. = 0,012498

ρ min < ρ nec < ρ max

Cumple la primera condición ρ min < ρ nec

Cumple la segunda condición ρ nec < ρ max

Armadura Principal :
As = ρ ⋅ b ⋅ d

b= 100 [cm]
As= 7,29 [cm2]
Usar:
12 mm c/ 15,5 cm

Armadura de Distribución :

A sd = 0 .67 ⋅ As

122
%= > 67 %
s

%= 78,75 % Cumple
2
A sd = 4,88 [cm / m]

Usar: ø= 12 mm
ø12 mm c/ 20 cm

Por motivos constructivos se adoptara la distribucion de la losa en voladizo

Figura 24: Sección transversal losa con aceros

ø12 c/ 15,50 ø12 c/ 20

 ø12 c/ 15,50 ø12 c/ 20

ø12 c/ 13,50 ø12 c/ 9

Fuente: Elaboración propia

2.2) Losa en voladizo

Figura 25: Vista de la losa en voladizo

0,12
0,05

CM1
0,9
F1D
PL P
F2D 0,67 0,3 0,51
CM2
0,15 0,25
F1LH = 7.5 kN/m 0,02
0,31
0,2

F3D F4D

F5D F6D
0,42 0,25 0,809
1,6

1,209 0,54

Fuente: Elaboración propia

La carga de la rueda en el elemento perpendicular al trafico será distribuida de

acuerdo a la siguiente formula :
E = 0 .8 x + 1 .14

Donde:
x = Distancia de la carga al eje del apoyo en [m]
E = Ancho de distribución [m]
 E= 1,55 [m]

P
Momento por metro de losa = ⋅x
E

M= 23,8973 [kN· m/m]

Momento por Impacto :
M IM = 7,8861 [kN· m/m]

Tabla 15: Momentos para el diseño de la losa en voladizo

M. RESP. A
CARGA BRAZO
DES FORMULA M DC M LL
[kN/M] [M] [kN· M/M] [kN· M/M]
(0.12*0.90*0.20-0.15*0.125*0.20*2.0)
F1D 0,169 1,419 0,240 —
*2.4*1/2M
F2D (1/2*0.08*0.90*0.20)*24/2M 0,086 1,526 0,132 —
F3D (0.10*0.15*0.20)*24/2M 0,036 1,529 0,055 —
F4D 0.42*0.15*24 1,512 1,269 1,919 —
F5D 0.25*0.46*24 2,760 0,934 2,578 —
F6D 0.964*0.22*24 4,271 0,404 1,727 —
CM1 0.15*0.125*24 0,450 1,404 0,632 —
CM2 0.15*0.125*24 0,450 1,404 0,632 —
PL 3.6*0.67 2,412 1,144 — 2,759
F1LH 7,50 7,500 0,360 — 2,700
P 72.65/1.67 46,958 0,509 — 23,897
∑ 59,105 7,914 29,356

Fuente: Elaboración propia

Reducción de momento:
Q ⋅b
∆M =
3
Donde:
∆M = Momento a reducir en el eje de apoyo
Q = Esfuerzo de corte en la losa exterior con relación al eje de apoyo
b = Ancho de apoyo que ofrece el cabezal de la viga

Q u = η ⋅ [1 .25 ⋅ Q DC + 1 .75 ⋅ Q LL ]
QDC = F1D + F2 D + F3 D + F4 D + F5 D + F6 D + CM 1 + CM 2
 QDC F1D + F2 D + F3 D + F4 D + F5 D + F6 D + CM 1 + CM 2
Q DC = 9,735 [kN/m]

QLL = PL + P
Q LL = 49,370 [kN/m]
Q U = 103,4942 [kN/m]
∆M = 22,0788 [kN· m/m]

M *
u = η ⋅ (1 . 25 ⋅ M DC + 1 .50 ⋅ M DW + 1 .75 ⋅ (M LL + M IM ))
M *U = 79,2222 [kN·m]

M U = M U* - ∆M
MU= 57,1434 [kN· m/m]

f 'c ⎛ 2 .36 M U ⎞
ρ nec = ⎜1 − 1 − ⎟
1 . 18 ⋅ f y ⎜ φ ⋅ f ' c ⋅b ⋅ d 2 ⎟
⎝ ⎠
ρ nec = 0,0103
As= 12,37 [cm2/m]

Usar: ø= 12 mm
ø12 mm c/ 9,0 cm

Armadura de distribución:
2
Asd = 8,29 [cm /m]
Usar: ø= 12 mm
ø12 mm c/ 13,5 cm

Nota.- Usar ø 12 c/ 9 cm en el volado y en la losa inferior, perpendicular al

tráfico por ser el más crítico.

3. Diseño de la viga preesforzada

a) Condiciones de diseño
 Luz simple = 25 [m]
Ancho de calzada = 4 [m]
Carga viva = HL-93 - 2 Fajas de trafico
Numero de vigas = 2

b) Materiales

Hormigón peso normal = 24 [kN/m3]

Resistencia característica f 'c = 35 [Mpa]
Resistencia del hormigón a la transf. de tensiones f ' ci = 24,5 [Mpa]

Acero de pretensado

ø1/2" grado 270 K= 1860 [Mpa]

2
Área toron ø 1/2" = 98,71 [mm ]
Mod. de elasticidad = 197000 [Mpa]

Acero de refuerzo

Limite fluencia fy = 500 [Mpa]

c) Propiedades geométricas de la viga

Esbeltez = 1,4706 [m]

d) Propiedades de la sección compuesta

Figura 26: sección compuesta

ηb

t
 t

Yt

1,60

Yb

Ancho efectivo del patín

L
1) = 6,25 [m]
4

2) 12 ⋅ t + b ⋅ t = 3,04 [m]

3) Distancia de centro a centro de vigas = 2,38 [m]

Por tanto el ancho efectivo del patín = 2,38 [m]

E LOSA w 1.5 ⋅ 0 .1368 ⋅ f ' CLOSA f ' CLOSA

η= = 1 .5 = = 0,775
E VIGA w ⋅ 0 .1368 ⋅ f ' CVIGA f ' CVIGA

ηb = 1,8452 [m]

- Centro de gravedad de la sección.-

Tabla 16: Centro de gravedad de la sección

ÁREA Y A·Y
DETALLE
[cm2] [cm] [cm3]
Losa 3690,4660 170,0000 627379,2153
Viga 4452,0000 77,9000 346810,80
∑ 8142,4660 974190,02

Fuente: Elaboración propia

Ycb =
∑ A⋅Y = 119,643 [cm]
∑A
- Módulos de la sección compuesta.-
 Tabla 17: Módulos de la sección compuesta

I ÁREA (Y-Ycb) A·(Y-Ycb)2

DETALLE
[cm4] [cm2] [cm] [cm3]
Losa 123015,53 3690,4660 50,3569 9358341
Viga 13800000,0 4452,0000 41,7431 7757556
∑ 13923015,5 17115897,2

Fuente: Elaboración propia

4
I cb = 31038912,72 [cm ]

Ic 3
W bc = = 259429,15 [cm ]
Ycb
Ic
W tc = = 532422,70 [cm ]
3
( H − Ycb )

e) Cargas y momentos de diseño

1) Carga muerta
Viga = 10,685 [kN/m]
Losa = 11,434 [kN/m]
DC = 22,119 [kN/m]
Diafragma = 13,425 [kN]

Momentos flectores:
M DC (VIGA) = 834,75 [kN/m]
M DC (VIGA + LOSA) = 1728,07 [kN/m]
Diafragma = 111,87 [kN· m]

Las cargas de cada rodadura, barandado, acera y bordillo se distribuyen por igual a las:
2 vigas.
Número de aceras = 2
Número de vigas = 2
Capa de rodadura = 0,96 [kN/m]
Barandado y bordillo = 4,5636 [kN/m]
5,5236 [kN/m]
 M DC = 431,53125 [kN · m / VIGA]

2) Carga viva
Para las vigas de hormigón pretensado usar para la distribución de la carga viva:

Fajas
= 0,7099
Viga

Figura 27: Distribución de la carga viva

145 145
35

8,2 4,3 4,3 8,2

4,1 6,25 4,1

Fuente: Elaboración propia

M LL CAMIÓN = 1644,25 [kN · m]

Figura 28: Detalle carga de carril

Carga de Carril = 9,3 kN/m

25

Fuente: Elaboración propia

M LL CC = 726,5625 [kN · m]

Por lo tanto :
M LL = 2370,8125 [kN · m]

Impacto :
I= 0,33
 M LL+IM = 2238,42 [kN · m / VIGA]

Momentos por sobrecarga en acera = 217,23 [kN·m / VIGA]

f) Fuerza de pretensado final

- Calculo de la excentricidad

Figura 29: Excentricidad r= 5 [cm]

Ø VAINA INT = 6,5 [cm]

ØVAINA EXT= 7,0 [cm]

e
Yb c . g . ACERO = 15,32 [cm]
1 7
2 12
d' e = yb − c.g. ACERO
3
12
e= 62,577 [cm]
Fuente: Elaboración propia

Llamando ∑t = Suma de tracciones en la fibra del medio tramo, se tiene:

M VIGA + LOSA + DIAFRAGMA M L + S . ACERA + C . ROD , BARANDADOY

∑t = Wb
+
W bc
BORDILLO

∑t = 22,058 [MPa]

Admitiendo tracciones

1
0 .506 ⋅ f 'c = 1,50 [MPa]
2

Tracción Admisible = 1,5

(∑ t − traccion admisible ) ⋅ A
ηP = = 3386,49 [kN]
e
+1
Ka

ηP
No . de Torones φ 1 = = 30,74 [Torones]
2
"
0.60 ⋅ f 's ⋅ As
 No . de Torones φ 1
2
"
0.60 ⋅ f 's ⋅ As

Redondeando = 31 [Torones]

Fza. de pretensado por tendón 12 V 1/2" 764,6923 [kN]

Capacidad de un tendón = 771,123 [kN] ok

Tensiones en el Acero (f) .-

Antes de verificar las tensiones en el hormigón (σ) conviene en principio ver si
esas f no serán mayores a las admisibles.

c = Pérdidas por retracción, relajación del acero, acortamiento elástico y fluencia

c= 232 [MPa]
f mi = Tensión a medio tramo ( Inicial )

ηP
f mi = +C
No .deTorones ⋅ As
f mi = 1338,6939 [MPa]

Pérdidas por fricción

Figura 30: Posición de los tendones

CL

0,43

0,39
Tendón 1
0,40 0,07
Tendón 2
0,38 Tendón 3 0,07
0,085
0,3 12,5

Fuente: Elaboración propia

t f = Caída de tensión por fricción

t f = f mi (α ⋅ u + k ⋅ x )

k = Coeficiente de curvatura por metro de longitud [0.00492 / m]

u = Coeficiente de fricción por curvatura [0.25]
 Tendón 1:
k= 0,00492
u= 0,2500
h= 6,00 [mm]
l' = 12,6500 [m]
y' = 0,1492 [m]

tf= 133,267 [MPa]

Pérdida por hundimiento de anclajes .-

Si :
h = hundimiento de anclajes ~ 6 mm (valor medio)
X = Distancia de influencia del hundimiento

Ea ⋅ h ⋅ l'
X = = 10592,346 [mm]
tf

l
X < l '=
2

10,5923 < 12,65 Cumple

2 ⋅ Ea ⋅ h
th =
X
th= 223,1800 [MPa]

f o = Tensión junto al gato

f o = f mi + t f
fo= 1471,961 [MPa]

fo = 1471,961 [Mpa]

t f = 133,3 [MPa]
th
 f mi = 1338,7 [MPa]
c = 232,0 [MPa]
f 'o = 1248,781 [MPa]
f m∞ = 1106,7 [MPa]

f "o = 1016,781 [MPa]

X = 10,5923 [m]

Tendón 2:
k= 0,00492
u= 0,2500
h= 6,00 [mm]

l' = 12,6500 [m]

y' = 0,0987 [m]

tf = 116,335 [MPa]

Pérdida por hundimiento de anclajes .-

Si :
h = hundimiento de anclajes ~ 6 [mm] (valor medio)
X = Distancia de influencia del hundimiento

Ea ⋅ h ⋅ l'
X = = 11337,006 [mm]
tf

l
X < l '=
2
11,337 < 12,65 Cumple

2 ⋅ Ea ⋅ h
th =
X
th= 208,5207 [MPa]

f o = Tensión junto al gato

 f o = f mi + t f

fo= 1455,029 [MPa]

fo = 1455,029 [MPa]

t f = 116,3 [MPa]
th

f mi = 1338,7 [MPa]
c = 232,0 [MPa]
f 'o = 1246,508 [MPa]
f m∞ = 1106,7 [MPa]

f "o = 1014,508 [MPa]

X = 11,3370 [m]

Tendón 3 :
y'= 0,0465 [m]

tf = 98,8740 [MPa]

Pérdida por hundimiento de anclajes .-

X= 12297,39 [mm]

l
X < l '=
2

12,2974 < 12,65 Cumple

th= 192,2359 [MPa]

fo= 1437,568 [MPa]

fo = 1437,568 [MPa]
 tf= 98,9 [MPa]
th

f mi = 1338,7 [MPa]
c = 232,0 [MPa]
f 'o = 1245,332 [MPa]
f m∞ = 1106,7 [MPa]

f "o = 1013,332 [MPa]

X = 12,30 [m]

X < l ' = 2

Tensiones en el hormigón.- σ [Mpa] a medio tramo

Coeficiente de perdidas:
η = 0,8267

Tensiones viga prefabricada.- T = Ø

Fibra superior de la viga

Pi P ⋅e M D (+) Compresión
σ3 = − i +
An W tn W tn (-) Tracción

Pi= 4096,417 [kN]

σ3= -1,1 [MPa *]

* Se dispone As corriente aunque no es estructuralmente necesario

Fibra inferior de la viga

Pi P ⋅e M D
σ4 = + i −
An W bn W bn

σ4= 18,9596 [MPa]

σ adm = 0 .55 ⋅ f ' ci = 19,25 [MPa]

19,25 > 18,96 Cumple

 Tensiones en la sección compuesta.- T = ∞ (en servicio)

Fibra superior losa

η ⋅MP
σ1 =
W tch
MP= 2887,173 [kN·m]
σ1= 4,2004 [MPa]

Fibra inferior losa

MP
σ2 =η ⋅ ⋅ (Ycnh − t )
I ch
Y cnh = 60,3569 [cm]
σ2= 2,9078 [MPa]

Fibra superior viga

ηP ηP ⋅ e M VIGA M LOSA + Diafragma σ 2
σ3 = − + + +
An W tn W tn W tnh η
σ3= 1,8570 [MPa]

σ adm = 0 .40 ⋅ f ' c = 14 [MPa]

14 > 1,86 Cumple

Fibra inferior viga

ηP ηP ⋅ e M VIGA M LOSA + Diafragma M CV + C . ROD + S . AC

σ4 = + − + −
An W bn W bn W bnh W bnch

σ4= -1,24 [MPa]

g) Verificación a rotura.- Medio tramo

Figura 31: Superficie de unión losa - viga

2,38
0.85· f 'c
C
 0.85 f c
C
0,2

a = 0.85 · c
1,65

0,15

Fuente: Elaboración propia

La superficie de unión losa - viga debe estar rugosa para resistir corte longitudinal
2
A*s = 30,6001 [cm ]
2
A*s = 3060,01 [mm ]
A* S
p* =
b⋅d

p* = 0,00078

⎛ f' ⎞
f su* = f ' s ⋅⎜⎜ 1 − 0 .50 ⋅ p * ⋅ s ⎟⎟
⎝ f 'c ⎠
f*su = 1821,449 [MPa]

Si el eje neutro cae dentro del ala generalmente cuando el espesor del ala es
menor que:
f su*
c = 1 .4 ⋅ d ⋅ p *
f 'c

c= 93,5889 [mm]

9,36 cm < 20,00 cm Cumple

f su*
p* ⋅ = 0,0406 < 0,3 Cumple
f 'c

La falla será de viga subarmada

 ⎛ p * ⋅ f su* ⎞
M u = As* ⋅ f su* ⋅ d ⋅ ⎜⎜ 1 − 0 .6 ⋅ ⎟⎟
⎝ f 'c ⎠
Mu= 8954,99 [kN·m]

M solit =
1.05
φ
[
⋅ 1.25 ⋅ M DC + 1.67 ⋅ (M LL + IM + M SOC ACERAS )]
Ø= 0,95
M solit = 7887,95 [kN·m]

Se cumple que M solit. < M u, de ser sobrecargada el miembro, este dispone de la

resistencia adecuada.

h) Diseño del refuerzo del alma por cortante

Vu − φ ⋅ Vc = φ ⋅ V s
V ci
Vc <
V cw

⎛ f 'c ⎞ VM ⎛ f 'c ⎞
V ci = ⎜⎜ ⎟ ⋅ b w ⋅ d + V d + i cr > ⎜
⎟ ⎜
⎟ ⋅ bw d
⎟
⎝ 20 ⎠ M max ⎝ 7 ⎠

Donde:
f 'c = Resistencia especifica a la compresión del hormigón, [MPa]
b w = Ancho del alma, [mm]
d =
Distancia desde la fibra extrema en compresión hasta el centroide de la armadura
longitudinal en tracción, pero que no necesita ser menor de 0.80h, [mm]
V d = Esfuerzo de corte en la sección debido a la carga permanente no mayorada, [N]
V i = Esfuerzo de corte mayorado en la sección, debido a cargas aplicadas
externamente que se presentan simultáneamente con Mmax, [N]
M cr = Momento que produce fisuración por flexión en la sección debido a cargas
aplicadas [N· mm]
Mmax= Momento mayorado máximo en la sección debido a las cargas aplicadas
externamente [N· mm]

⎛ I ⎞ ⎡⎛ f 'c ⎞ ⎤
M cr = ⎜⎜ ⎟⎟ ⋅ ⎢ ⎜⎜ ⎟ + f pe − f d ⎥
⎟
⎝ y i ⎠ ⎣⎢ ⎝ 2 ⎠ ⎥⎦
Donde:
f pe = Tensión de compresión en el hormigón debida únicamente a las fuerzas efectivas
del pretensado, [MPa]
fd =
Tensión debida a la carga permanente no mayorada en la fibra extrema de una
sección en la cual se produce tracción por cargas aplicadas externamente, [MPa].
ηP ηP ⋅ e
f pe = +
An W bn
La excentricidad en la sección de interés es:

⎡ ⎤
⎢ ⎥
⎢ ( y b − d ') ⎛ L h ⎞ 2

e = yb − ⋅ ⎜ − ⎟ + d '⎥
⎢ ⎛ L ⎞2 ⎝ 2 2 ⎠ ⎥
⎢ ⎜ ⎟ ⎥
⎢⎣ ⎝ 2 ⎠ ⎥⎦
h
= 0,8 [m]
2

e= 0,0775 [m]
f pe = 9,0889 [MPa]

Momento y cortante debido al peso propio en h/2

q= 10,6848 [kN/m]
q⋅x
M DC = ⋅ ( L − x)
2
M DC = 695423272,4556 [N· mm]

⎛L ⎞
Vd = q ⋅ ⎜ − x ⎟
⎝2 ⎠
V d = 54565,158 [N]
Md
fd =
W bn
fd= 3,9256 [MPa]
M cr = 3139316673,000 [N· mm]

Esfuerzo cortante a h/2 del apoyo

Figura 32: Representación de las cargas a h/2 para cortante

cc = 9,3 [kN/m]
 P= 145 [kN]

P P
P/4

4,3 4,3 15,6

0,8

Carga de carril = 9,3 kN/m

25

1
0,968
0,796
0,624
0,0320

Fuente: Elaboración propia

I= 1,24
fc= 0,7099

Q LL+IM CAMIÓN = 245,0658 [kN] Camión de diseño

Q LL CC = 108,8100 [kN] Carga del carril de diseño
Q LL+IM HL-93 = 353,8758 [kN] HL - 93
q i = q LOSA + q C . ROD . + q BARANDADO

qi= 16,9581 [kN/m]

V i = Cortante mayorado debido a cargas externas

Vi = 1.05 ⋅ [1.25 ⋅ VDC + 1.75 ⋅ V LL ]
V DC = 211,8342 [kN]

q= 4,15 [kN]

V LL = 386,4077 [kN]
 Vi= 988,0565 [kN]
V i = 988056,48 [N]

Momento por la carga viva

Figura 33: Representación de las cargas a h/2 para momento

Ordenada máx. = 0,7744

P P
P/4

4,3 4,3 15,6

0,8

0,499
0,6368
0,7744

Carga de carril = 9,3 [kN/m]

25

0,400

6,25

I= 1,24
fc= 0,7099

M LL+IM CAMIÓN = 196,053 [kN·m] Camión de diseño

M LL CC = 46,500 [kN·m] Carga del carril de diseño
M LL+IM HL-93 = 242,553 [kN·m] HL - 93

M 1 05 [1 25 M + 1 75 M ]
 M max = 1.05 ⋅ [ 1.25 ⋅ M DC + 1.75 ⋅ M LL ]

M DC = 174,8939 [kN·m]

q= 4,15 [kN]

M LL = 276,197 [kN·m]

M máx. = 737,060 [kN·m]

M máx. = 7,37E+08 [N·mm]

V ci = 4567728,4528 [N]
V ci = 4567,7285 [kN]

⎛ f 'c ⎞
⎜ ⎟ ⋅ bw d = 515190,06 [N] < V Cumple
⎜ ⎟ ci
⎝ 7 ⎠

V cw = 0 .3 ⋅ ( )
f ' c + f pc ⋅ b w ⋅ d + V p

ηP
f pc = = 7,6067 [MPa]
An

La componente vertical de la fuerza efectiva de pretensado en una

sección, (N)
V p = η P ⋅ sen α ≈ η P ⋅ tan α

V p = 317368,53 [N]
V cw = 1252061,8 [N]

V ci
Vc <
V cw

Entonces
Vc= 1252061,769 [N]

La fuerza cortante total en h/2 bajo cargas mayoradas es:

Vu= 1132,209 [kN]

 Vu= 1132209,183 [N]

Vu − φ ⋅ Vc = φ ⋅ V s

Vu − φ ⋅ Vc = 5353,6 [N]

⎛ f 'c ⎞
⎜φ ⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d = 408919,43 [N]
⎜ 3 ⎟⎠
⎝
φ ⋅Vs = <
⎛ f 'c ⎞
⎜φ ⋅ 2 ⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d = 817838,9 [N]
⎜ 3 ⎟⎠
⎝

La resistencia al corte Vs no debe considerarse mayor que :

⎛ f 'c ⎞
⎜2⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d
⎜ 3 ⎟⎠
⎝
Cuando V s sobrepasa los siguientes valores,

⎛ f 'c ⎞
⎜φ ⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d
⎜ 3 ⎟⎠
⎝

⎛ f 'c ⎞
⎜φ ⋅ 2 ⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d
⎜ 3 ⎟⎠
⎝

Las separaciones máximas de 3/4h y 600 mm se deben reducir a la mitad.

Se adoptan estribos ø 10 [mm]

2
Área de ø = 0,785 [cm ]
2
Av= 1,571 [cm ]

Separación entre estribos:

fy= 500 [MPa]

φ ⋅ AV ⋅ f y ⋅ d
s= = 169004,09 [mm]
Vu − φ ⋅ V s
 Vu − φ ⋅ V s

s = 169004,09 > 600 [mm] ok

Constructivamente se dispone:

ø 10 mm c/ 20 cm

El área mínima por cortante de elemento para elementos pretensados

se debe calcular mediante :
bw ⋅ s
Av min =
3⋅ fy
Para un área :
2
Av= 157,080 [mm ]

estribos de dos ramas ø 10 [mm]

3 ⋅ f y ⋅ Av min
s= = 1308,9969 [mm]
bw

∴ ø 10 mm c/ 20 cm

Diseño del refuerzo en el alma por cortante ( para L/4 )

V u = φ ⋅ (V c + V s )

⎛ I ⎞ ⎡⎛ f 'c ⎞ ⎤
M cr = ⎜⎜ ⎟⎟ ⋅ ⎢⎜⎜ ⎟ + f pe − f d ⎥
⎟
⎝ y i ⎠ ⎣⎢⎝ 2 ⎠ ⎥⎦

ηP ηP ⋅ e
f pe = +
An W bn
L
= 6,25 [m]
4

e= 0,4693 [m]
 f pe = 16,5786 [MPa]

Momento y cortante debido al peso propio

q= 10,6848 [kN/m]

q⋅x
M DC = ⋅ ( L − x)
2
M DC = 626062500,000 [N·mm]

⎛L ⎞
Vd = q ⋅ ⎜ − x ⎟
⎝2 ⎠

Vd= 66780,00 [N]

El esfuerzo en la parte inferior de la viga debido al momento M d es:

Md
fd =
W bn

fd= 3,53 [MPa]

M cr = 2834865533,534 [N· mm]

Cortante a L/4, proveniente de la carga viva es:

Figura 34: Representación de las cargas a L/4 para cortantes

CC = 9,3 [kN/m]

P= 145 [kN]

P P
P/4

6,25 4,3 4,3 10,15

 Carga de carril = 9,3 kN/m

25

1
0,75
0,578
0,406

0,25

Fuente: Elaboración propia

I= 1,24
fc= 0,7099

Q LL+IM CAMIÓN = 182,459 [kN] Camión de diseño

Q LL CC= 58,125 [kN] Carga del carril de diseño
Q LL+IM HL-93 = 240,584 [kN] HL - 93

q i = q LOSA + q C . ROD . + q BARANDADO

q i= 16,958 [kN/m] Calculado ya en h/2

V i = Cortante mayorado debido a cargas externas

Vi = 1.05 ⋅ [1.25 ⋅ VDC + 1.75 ⋅ V LL ]

V DC = 119,4126 [kN]

q= 4,15 [kN]
V LL = 257,9623 [kN]
V i= 630,7347 [kN]
V i = 6,31E+05 [N]

Momento por carga viva

Figura 35: Representación de las cargas a L/4 para momentos

Ordenada máx. = 4,688

P P
P/4

6,25 4,3 4,3 10,15

4,688
3,6125
2,54

Carga de carril = 9,3 [kN/m]

25

3,125

6,25

Fuente: Elaboración propia

I= 1,24
fc= 0,7099

M LL+IM CAMIÓN = 1140,370 [kN·m] Camión de diseño

M LL CC = 363,28125 [kN·m] Carga del carril de diseño
M LL+IM HL-93 = 1503,651 [kN·m] HL - 93

M max = 1.05 ⋅ [ 1.25 ⋅ M DC + 1.75 ⋅ M LL ]

M DC = 1077,541 [kN·m]
 q= 4,15 [kN]
M LL = 1303,290 [kN·m]

M máx. = 3809,068 [kN·m]

M máx. = 3,81E+09 [N·mm]

V ci = 840989,3681 [N]
V ci = 840,989 [kN]

⎛ f 'c ⎞
⎜ ⎟ ⋅ bw d = 515190,06 [N] < V ci Cumple
⎜ ⎟
⎝ 7 ⎠

V cw = 0 .3 ⋅ ( )
f ' c + f pc ⋅ b w ⋅ d + V p

Esfuerzo centroidal en el hormigón es:

ηP
f pc = = 7,61 [MPa]
An

La componente vertical de la fuerza efectiva de pretensado en una sección, [N]

V p = η P ⋅ sen α ≈ η P ⋅ tan α

V p = 169534,47 [N]
V cw = 1104227,7 [N]

V ci
Vc <
V cw

Entonces
Vc= 840989,3681 [N]

La fuerza cortante total en L/4 bajo cargas mayoradas es:

Vu= 707,739 [kN]

Vu= 707739,390 [N]

Vu − φ ⋅ Vc = φ ⋅ V s

Vu − φ ⋅Vc = -49151,042 [N]

 ⎛ f 'c ⎞
⎜φ ⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d = 408919,43 [N]
⎜ 3 ⎟⎠
⎝
φ ⋅Vs = <
⎛ f 'c ⎞
⎜φ ⋅ 2 ⋅ ⎟ ⋅ bw ⋅ d = 817838,9 [N]
⎜ 3 ⎟⎠
⎝

Se adoptan estribos ø 10 [mm]

2
Área de ø = 78,540 [mm ]
2
Av= 1,571 [cm ]

Separación entre estribos:

fy= 500 [MPa]

φ ⋅ AV ⋅ f y ⋅ d
s= = 1840,8 [mm]
Vu − φ ⋅ V s

s= 1840,81 > 600 [mm]

Usar estribos:
ø 10 mm c/ 20 cm Constructivo

Por razones constructivas se dispondrán estribos de 2 ramas :

∴ ø 10 mm c/ 20 cm
Por confirmar:
Espesores minimos (A5.14.1.2.2)
Patin Superior ≥ 50 mm
Alma ≥ 125 mm
Patin Inferior ≥ 125 mm