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    Códigos Más Frecuentes en Motores Diesel

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    Brandon Sol Vazquez
    Este documento lista los códigos de error más comunes en motores diesel y brinda una breve descripción de cada uno. Incluye códigos relacionados con sensores de temperatura, volumen de aire, presión de combustible e inyectores, así como códigos de parpadeo asociados principalmente con niveles de voltaje alto o bajo en varios sensores.

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    Códigos Más Frecuentes en Motores Diesel

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    Este documento lista los códigos de error más comunes en motores diesel y brinda una breve descripción de cada uno. Incluye códigos relacionados con sensores de temperatura, volumen de aire, presión de combustible e inyectores, así como códigos de parpadeo asociados principalmente con niveles de voltaje alto o bajo en varios sensores.

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    CÓDIGOS MÁS FRECUENTES EN MOTORES DIESEL

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    Brandon Sol Vázquez

    CÓDIGOS MÁS FRECUENTES EN MOTORES DIESEL

    P0070 Voltaje de la señal del circuito de temperatura de aire ambiente demasiado alto.
    Voltaje de la señal del circuito de temperatura de aire ambiente demasiado bajo.

    P0100 Voltaje de la señal del sensor de circulación de volumen de aire demasiado alto.


    Voltaje de la señal del sensor de circulación de volumen de aire demasiado bajo.
    Voltaje de alimentación del sensor de circulación de volumen de aire fuera de límites.

    P0105 Voltaje de la señal del circuito de presión barométrica demasiado alto.


    Voltaje de la señal del circuito de presión barométrica demasiado bajo.

    P0110 Señal del circuito del sensor temperatura de aire de carga demasiado alta.
    Señal del circuito del sensor temperatura de aire de carga demasiado baja.

    P0115 Voltaje del circuito del sensor de temperatura de refrigerante del motor demasiado
    bajo.
    Voltaje del circuito del sensor de temperatura de refrigerante del motor demasiado alto.

    P0190 Voltaje de la señal del sensor de presión de combustible demasiado alto


    Voltaje de la señal del sensor de presión de combustible demasiado bajo
    Voltaje de la señal del sensor de presión de combustible fuera de límites.

    P0201 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 1


    Corriente excesiva de lado de alta de inyector 1
    Caída de carga de inyector 1
    Error de SL de inyector 1

    P0202 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 2


    Corriente excesiva de lado de alta de inyector 2
    Caída de carga de inyector 2
    Error de SL de inyector 2

    P0203 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 3


    Corriente excesiva de lado de alta de inyector 3
    Caída de carga de inyector 3
    Error de SL de inyector 3
    Brandon Sol Vázquez

    P0204 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 4


    Corriente excesiva de lado de alta de inyector 4
    Caída de carga de inyector 4
    Error de SL de inyector 4

    P0205 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 5


    Corriente excesiva de lado de alta de inyector 5
    Caída de carga de inyector 5
    Error de SL de inyector 5

    Código de parpadeo Descripción


    11 Bajo voltaje de sensor VSG
    11 El sistema del interruptor VSG no responde
    12 Alto voltaje de sensor VSG
    13 Bajo voltaje de entrada del sensor de nivel de líquido refrigerante o aumentar nivel
    de líquido refrigerante, o corriente de válvula EGR demasiado alta
    14 Voltaje de entrada alto del sensor de entrada de temperatura del líquido refrigerante
    intermedio, líquido refrigerante o aceite
    15 Voltaje de entrada bajo del sensor de entrada de temperatura del líquido refrigerante
    intermedio, líquido refrigerante o aceite
    16 Voltaje alto de entrada del sensor de nivel del líquido refrigerante
    17 Alto voltaje de entrada de posición de bypass del ventilador o sensor de humedad
    relativa o posición de la mariposa del acelerador
    18 Bajo voltaje de entrada de posición de bypass del ventilador o sensor de humedad
    relativa o posición de la mariposa del acelerador
    21 Voltaje alto de entrada del sensor de posición del acelerador

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