Libro Del Instructor CAT TTT D8T 2011

Finning Capacitación Ltda
Libro del Instructor
MANTENCIÓN TRACTORES
D8T
Nombre del
Estudiante:
Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

NOTAS
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1
CONTENIDO
Descripción del Curso.....................................................................................................4
Plan de Desarrollo de Clase …………………………………………………………………9
MÓDULO I: Seguridad al Trabajar en el equipo
Lección 1. Avisos e Indicaciones ………………………………………………………….11

Lección 2. Fluidos y Prevención …………………………………………………………..12
Laboratorio A: Etiquetas de Advertencia en el equipo …………………………………..13

Laboratorio B: Fluidos y Prevención ……………………………………………………….15
MÓDULO II: Introducción al Equipo
Lección 1. Generalidades del Equipo ..….…………………………………………….. .18

Lección 2. Cabina del Operador ………………………………………………………….19
Lección 3. Sistema de Monitoreo Caterpillar CDMS …………………………………..20
Laboratorio C: Generalidades del Equipo ………………………...................................21

Laboratorio D: Cabina del Operador ……….……………………………………………..23
Laboratorio E: Sistema de Monitoreo Caterpillar CDMS …………..……………………25
MÓDULO III: Motor C15 ACERT
Lección 1. Generalidades del motor............................................................................31

Lección 2. Sistema de Combustible ………………………………………………………32
Lección 3. Sistema de Refrigeración ……………………………………………………..33
Lección 4. Sistema de Ventilador Hidráulico por demanda ……………………………34
Laboratorio F: Generalidades del motor ………………………………………………….35

Laboratorio G: Sistema de Combustible ………………………………………………….39
Laboratorio H: Sistema de Refrigeración …………………………………………………43
Laboratorio I: Sistema de Ventilador Hidráulico por demanda …………………………45
MÓDULO IV: Tren de Fuerza
Lección 1. Generalidades del Tren de Fuerza ………………………………………….48

Lección 2. Sistema de Frenos …………………………………………………………….49
Lección 3. Sistema de Dirección Diferencial …………………………………………….50
2
Laboratorio J: Generalidades del Tren de Fuerza ………………………………………51

Laboratorio K: Generalidades del Sistema de Frenos …………………………………56
Laboratorio L: Generalidades del Sistema de Dirección Diferencial …………………58
Laboratorio M: Pruebas al Sistema de Tren de Fuerza, de Frenos y Dirección
Diferencial …………………………………………………………………60
MÓDULO V: Sistema Hidráulico de Implementos
Lección 1. Generalidades del Sistema de Implementos ……………………………..66

Lección 2. Operación de la bomba hidráulica de implementos ……………………..67
Lección 3. Ubicación de componentes del Sistema de Implementos ………………68
Laboratorio N: Generalidades del Sistema de Implementos …………………………69

Laboratorio O: Operación de la Bomba de implementos ……………………………..70
Laboratorio P: Ubicación de componentes del Sistema de Implementos …………..72
Laboratorio Q: Pruebas al Sistema de Implementos ………………………………….75
3
Descripción del Curso

Titulo Mantención Tractores D8T
Código Sence 1237785593
Código Interno
Duración 5 Días (40 horas)
Participantes 10 Máximo
Quienes deben Técnicos de Servicio (Terreno y Taller)

Participar Comunicadores Técnicos
Ingenieros de Servicio
Contenido Este curso esta diseñado para presentar al estudiante el

funcionamiento de los sistemas principales del Tractor de
Cadenas D8T. La presentación teórica y la ubicación de los
principales componentes será en clases, los laboratorios de
lectura de presiones y calibraciones serán ejecutados en la
máquina. Introducirá a los estudiantes varios métodos de pruebas
y ajuste de los sistemas hidráulicos y electrónicos.
Los estudiantes utilizarán una computadora portátil y el software
ET (técnico electrónico) para obtener la información de
diagnóstico, y se realizarán calibraciones en las máquinas.
Referencias RENR7526 Operación de Sistema, Pruebas y Ajustes Tren de

Fuerza
RENR7527 Operación de Sistema, Pruebas y Ajustes Sist.

Hidráulico
SENR9382 Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes C15 y C18
ASHQ5590 Specalog D8T
RENR7528 Diagrama Sistema Hidráulico
RENR7530 Diagrama Sistema Eléctrico
4
Objetivos Generales
Objetivos Al finalizar el curso el asistente estará en condiciones de:
 Localizar e identificar los componentes de los sistemas

principales del equipo
 Conocer la función de cada uno de los componentes
 Recorrer e identificar los sistemas principales, trazando el flujo

de aceite, refrigerante y/o combustible de cada sistema del
equipo
 Realizar correctamente las pruebas y ajustes de los sistemas

principales
 A través de los conocimientos adquiridos y con la práctica ir

adquiriendo la habilidad necesaria para localizar y solucionar
problemas en dichos sistemas.
Objetivos particulares
Módulo I: Seguridad al trabajar en el equipo
 Diferenciar y conocer los dos grupos de indicaciones de

seguridad
 Identificar la ubicación en el equipo de las advertencias
 Recomendaciones acerca de fluidos y aire a presión
Módulo II: Generalidades del equipo
 Reconocer los componentes principales de los Tractores de

Cadenas D8T y los cambios respecto a su antecesor.
 Identificar los controles de dirección, implementos, frenos,
interruptor de arranque, indicadores de alerta, interruptores y
otros accesorios en la cabina del operador
 Conocer y Operar el Sistema de monitoreo Caterpillar Advisor
5
Módulo III: Motor
 Utilizando el material de referencia y el libro del estudiante,

localizar los componentes principales del motor
 Revisar y seguir el flujo de combustible por el sistema,
identificando los componentes principales y su función.
 Revisar y seguir el flujo de refrigerante por el sistema,
identificando los componentes principales y su función
 Identificar los componentes principales y su función, del sistema
de ventilador de motor de demanda hidráulica
Módulo IV: Tren de Fuerza

localizar los componentes principales del tren de fuerza.
 Revisar y seguir el flujo de aceite por el sistema, identificando
los componentes principales y su función.
 Localizar, identificar y recorrer el flujo de aceite del sistema de
frenos
 Localizar, identificar y recorrer el flujo de movimiento del sistema
de dirección diferencial
 Realizar las pruebas y ajustes principales de los sistemas
Módulo V: Sistema Hidráulico de Implementos

localizar los componentes principales del Sistema hidráulico de
implementos.
 Revisar y seguir el flujo de aceite por el sistema, identificando
los componentes principales y su función.
 Realizar las pruebas y ajustes principales del sistema
6
Prueba de
Laboratorio Dadas las hojas de los laboratorios, el participante encontrará la
información y las herramientas requeridas para poder desarrollar
las tareas asignadas en cada laboratorio de este material.
Este Laboratorio le permite aumentar su conocimiento en ciertas
características de la máquina usando la literatura apropiada.
Habilidades Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:

Aprendidas
 Localizar e identificar los componentes de los distintos sistemas
 Conocer la función de cada uno de los componentes
 Recorrer e identificar los sistemas principales, trazando el flujo
de aceite, refrigerante y/o combustible de cada sistema del
equipo
 Realizar correctamente las pruebas y ajustes de los sistemas
principales
 A través de los conocimientos adquiridos y con la práctica ir
adquiriendo la habilidad necesaria para localizar y solucionar
problemas en dichos sistemas.
Pre- Requisitos Los participantes deberán tener los siguientes pre-requisitos:
 Electricidad I
 Hidráulica I y II
 Tren de Fuerza
 Herramienta Electrónica E.T.
Notas
 Los participantes deben seguir las reglas de seguridad y usar
equipamiento de protección personal.
 Los participantes deberán estar disponibles a un 100% de su
tiempo para la asistencia a la clase.
 Por razones de seguridad, un participante del distribuidor
(dealer) estará a cargo de coordinar las actividades en la
máquina.
7
Salón de Clases Se debe contar con una sala de capacitación dotada con
proyector y sistema de audio para realizar la presentación de
diapositivas
Herramientas
1U-5470 Grupo de Medidores de Presión del Motor
4C-6500 Termómetro Digital
9U-7400 Multitacómetro
9S-8140 Bomba Presurización Sistema Refrigeración
245-5829 Grupo de Probador de Refrigerante/Batería
6V-7830 Medidor cuádruple de presión
1U-5796 Medidor de presión diferencial
8
PLAN DE DESARROLLO DE LA CLASE

Tiempo Tiempo
Objetivos Resumen
Estimado Real
Introducción al curso y Presentación de los participantes, normas de
01:00 hrs. Presentación de los seguridad que serán obedecidas durante el
Participantes. laboratorio en la máquina.
Avisos e indicaciones en el equipo y
Seguridad al Trabajar en
literatura
01:30 hrs el equipo
Fluidos y Prevención
Revisión de Objetivos
Generalidades del equipo
Similitudes y diferencias con el modelo
Generalidades del anterior
01:30 hrs Equipo Ubicación de componentes en cabina del
operador
Sistema de Monitoreo Caterpillar
Generalidades y Especificaciones
Operación de sistemas y ubicación de
04:00 hrs componentes del sistema de combustible,
Motor C15 ACERT
refrigeración y ventilador por demanda
hidráulica
Generalidades, Ubicación de componentes
de los componentes principales del tren de
fuerza.
04:00 hrs Tren de Fuerza Ubicación de componentes y operación del
sistema de frenos
Ubicación de componentes y operación del
sistema de dirección diferencial
Generalidades
Sistema Hidráulico de Ubicación de componentes y operación de la
04:00 hrs
Implementos bomba hidráulica de implementos
Tomas de presión
Explicar el trabajo de las hojas de
laboratorios.
Identificar los componentes en general.
Laboratorio en la
22:00 hrs Ejecutar calibraciones de acuerdo a las hojas
Máquina
de tareas.
Pruebas y Ajustes de las presiones
hidráulicas.
Corregir todos los Test.
02:00 hrs Test del curso
Cerrar la actividad
Cierre
40:00 hrs
Tiempo Total
9
Seguridad Procedimiento seguro de arranque de la máquina

Durante los laboratorios en que se debe arrancar y mover una
máquina, es necesario tener en cuenta varias normas de
seguridad.
Antes de Arrancar La Máquina
1.- Todos los estudiantes deben usar: lentes de seguridad,
protección auditiva, zapatos de seguridad y cascos.
2.- Verificar que el grupo este juntos o tener contacto visual por
cada uno de ellos.
3.- Siempre antes de arrancar la máquina debe utilizar el código
de la bocina para informar a las personas, que se va a hacer con
la máquina
* Un sonido de la bocina para informar que se va arrancar.
* Dos sonidos de la bocina para informar que se arrancará y
moverá la maquina hacia delante.
* Tres sonidos de la bocina para informar que se arrancará y
moverá la maquina hacia atrás.
Con la Máquina en Movimiento

1.- Se permite una sola persona en la cabina del operador.
2.- Use el cinturón de seguridad.
3.- Cuando se trata de alguien que va a mover la máquina por
primera vez, antes de moverla debe saber para que sirve cada
control de operación, colocar el acelerador en mínimas RPM y
comenzar a realizar el movimiento lentamente hasta familiarizarse
con el equipo.
Durante los Laboratorios

1.- Instale siempre las trabas de seguridad como: de dirección en
el cargador de ruedas.
2.- Use casco y ropa adecuada de trabajo.
3.-Coloque la etiqueta de advertencia, cuando realice trabajos en
la máquina.
4.- Antes de comenzar las pruebas con la maquina en movimiento
asegúrese que:
* Todas las mangueras y conexiones de prueba están bien
ajustas y en sus uniones se utilizo teflón para evitar fugas.
* Cuando se hagan conexiones para tomar presiones remueva las
piezas como tapas, uniones, etc., asegúrese que todas estas
partes sueltas, lo mismo que las herramientas estén en un lugar
seguro (donde no se caigan y puedan golpear a una persona)
5.- Al terminar los laboratorios, las máquinas deben quedar como
se encontró.
10
Modulo I: Seguridad al trabajar en el equipo
Lección 1: Avisos e indicaciones

Contenido
El propósito de esta lección es hacer que usted conozca y tome
conciencia acerca de los alertas de seguridad y peligros al trabajar
en el equipo.
Referencias
Manual de Operación y Mantenimiento SEBU7763
Objetivos de
la lección
1- Diferenciar y conocer los dos grupos de indicaciones de
seguridad
2- Identificar la ubicación en el equipo de las advertencias

En Clase
a) Presentación de diapositivas
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio A
c) Revisión de Objetivos
Individual o
Grupal
- Siga las instrucciones en las hojas de trabajo de los laboratorios y
- Registre sus resultados.
- Después de completar el ejercicio, consulte con el instructor

sobre las hojas de trabajo terminadas.
Tiempo
estimado
30 minutos
11
Contenido
Lección 2: Fluidos y Prevención
El propósito de esta lección es hacer que usted conozca y tome

Referencias conciencia acerca de los peligros y formas de prevenir incidentes y
accidentes en lo referido a fluidos
Objetivos de
la lección Manual de Operación y Mantenimiento SEBU7763
1- Identificar los distintos peligros referidos a los fluidos

En Clase
2- Identificar las formas de prevención para cada fluido en particular
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio B

Individual o
Grupal c) Revisión de Objetivos
- Siga las instrucciones en las hojas de trabajo de los laboratorios
Tiempo - Después de completar el ejercicio, consulte con el instructor sobre

estimado las hojas de trabajo terminadas.
30 minutos
12
LABORATORIO A
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA E IDENTIFICACIÓN TRACTOR DE
CADENAS D8T
Identificación: Coloque la respuesta correcta en el espacio en blanco.
Modelo de máquina: Fecha:

Numero de serie: Horas de servicio:
Nota: Para completar las preguntas sobre la localización de los Adhesivos de

Advertencia e identificación del tractor de ruedas 854K, consulte el manual de
operación y mantenimiento: Indique la ubicación y a que se refiere.
No opere ni trabaje con este equipo a menos que haya leido y comprendido las
instrucciones y advertencias contenidas en el Manual de Operación y
Mantenimiento. Si no se siguen las instrucciones o no se hace caso de las
advertencias, se pueden sufrir lesiones graves o mortales.
¡Sistema presurizado! El refrigerante caliente puede causar

quemaduras graves, lesiones graves y mortales. Para abrir la tapa de
llenado del sistema de enfriamiento, pare el motor y espere hasta que
se enfríen los componentes del sistema de enfriamiento. Afloje
lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para aliviar
la presión. Lea y entienda las instrucciones contenidas en el Manual
de Operación y Mantenimiento antes de realizar cualquier
procedimiento de mantenimiento del sistema de enfriamiento.
El cinturón de seguridad debe estar abrochado todo el tiempo que la

máquina está funcionando para evitar lesiones graves o mortales en
caso de accidente o de vuelco de la máquina. Si no se tiene el
cinturón de seguridad cuando la máquina está funcionando se pueden
sufrir lesiones personales o mortales.
ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica/electrocución! Lea y

comprenda las instrucciones y advertencias contenidas en el Manual
de Operación y Mantenimiento. Si no sigue las instrucciones o no
tiene en cuenta las advertencias puede causar accidentes graves o
mortales.
13
La grasa a presión que sale de la válvula de alivio puede causar

lesiones graves o fatales. La grasa a presión que sale de la válvula
de alivio puede penetrar la piel y causar lesiones graves o fatales.
No observe la válvula de alivio para ver si escapa grasa. Observe la
cadena o el cilindro ajustador de la cadena para ver si se ha aflojado
la cadena.
Cilindro de alta presión. Una descarga rápida al desconectar o

desarmar, puede causar lesiones personales y mortales. Consulte a
su distribuidor Caterpillar para obtener herramientas e instrucciones
para aliviar la presión o para cargar el cilindro. Use solamente gas
nitrógeno seco para la precarga.
Peligro de explosión! La conexión incorrecta de los cables auxiliares

de arranque puede resultar en lesiones graves y mortales. Las
baterías pueden estar colocadas en compartimientos separados.
Vea el procedimiento correcto para arrancar con cables auxiliares en
el Manual de Operación y Mantenimiento.
ATENCION
Cuando se mueve la palanca de dirección con la transmisión en
NEUTRAL o en cambio y el motor operando, la máquina hará un
giro. Conecte la traba del control de la dirección conectando el freno
de estacionamiento para evitar que se mueva la máquina.
El Sistema Product Link es un dispositivo de comunicación satelital que

transmite información sobre la máquina a Caterpillar y a los distribuidores y
clientes de Caterpillar. Todos los sucesos y códigos de diagnóstico
registrados que estén a disposición del Técnico Electrónico (ET) de
Caterpillar en el enlace de datos CAT se pueden enviar al satélite. La
información se puede enviar también al sistema Product Link. La
información se utiliza para mejorar los productos Caterpillar y los servicios
Caterpillar.
Esta etiqueta para el aire acondicionado tiene la información apropiada

para los siguientes servicios: el lubricante del acondicionador de aire, la
carga de refrigerante, y la y capacidad de refrigerante.
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LABORATORIO B
FLUIDOS Y PREVENCIÓN
Identificación: Marque con un circulo la opción correcta
1 – Antes de realizar una tarea de mantenimiento o reparación debe colocarse una

etiqueta de “No Operar”. ¿Cuál es la ubicación mas adecuada?
a) Puerta de acceso al equipo

b) Controles de Operación
c) Interruptor de arranque
d) Todas las anteriores
e) Solo a y b
f) Solo b y c
g) Solo a y c
2 - ¿Cual es la presión para la utilización de aire para limpieza?
a) 30 psi.
b) 10 Kpa.
c) 205 Kpa.
d) a y c.
e) a y b,
f) b y c.
3 - La presión máxima del agua para fines de limpieza debe ser inferior a 275 kPa (40
lb/pulg²).
a)Verdadero
b)Falso
4 - ¿Que precauciones deben tenerse para evitar quemaduras en un sistema de

refrigeración?
a) Motor detenido.
b) Tapa de refrigeración fría al tacto
c) Abrir lentamente la tapa
d) Todas son correctas.
15
5 - Que características posee el Éter:
a) Venenoso.
b) Inflamable.
c) Inocuo.
d) ayb
e) byc
f) ayc
6 - Caterpillar recomienda lo siguiente para disminuir al mínimo el riesgo de incendio o

de una explosión relacionada con la batería. Seleccione las que considere correctas
a) No opere equipos con señales de deterioro

b) Seguir procedimiento de seguridad para arranque por puente
c) Nunca cargar una batería congelada
d) No fumar y mantener las llamas alejadas de baterías en carga
e) Nunca revise la carga de la batería colocando un metal entre los
bornes
f) Inspeccionar diariamente los cables, sujetadores, y otros
elementos para ver si tienen daños
7 – Cual de las siguientes recomendaciones sobre tuberías, tubos y mangueras es

incorrecta
a) No doblar ni golpear tuberías de alta presión

b) No instalar tuberías dobladas o golpeadas
c) Para buscar fugas en tubos, tuberías y mangueras deslice la
mano por sobre ella
d) Todas las abrazaderas deben estar colocadas para evitar vibraciones
y rozamientos entre mangueras y componentes
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NOTAS
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Modulo II: Introducción al equipo
Lección 1: Generalidades del equipo
El propósito de esta lección es hacer que usted conozca las

Contenido
especificaciones del tractor de cadenas D8T, así como también
las similitudes y diferencias respecto al modelo anterior
Specalog Tractor de Cadenas D8T ASHQ5590

Referencias
Manual del Estudiante
1- Identificar las especificaciones del Tractor de Cadenas D8T

Objetivos de
la lección
2- Reconocer las similitudes y diferencias respecto al modelo
anterior
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio C

Individual o
Grupal

30 minutos
Tiempo
estimado
18
Lección 2: Cabina del Operador
Contenido El propósito de esta lección es hacer que usted conozca e

identifique la ubicación de los comandos, interruptores y
componentes principales de la cabina del operador
Referencias Material del Estudiante Tractores de Cadenas D8T
Objetivos de 1- Identificar los comandos de operación

la lección
2- Identificar los interruptores principales
3- Identificar la ubicación de otros componentes principales
En Clase
- Presentación de diapositivas
En Campo
- Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio D
En clase
- Revisión de Objetivos
Individual o
Grupal - Siga las instrucciones en las hojas de trabajo de los laboratorios
- Después de completar el ejercicio, consulte con el instructor sobre

las hojas de trabajo terminadas.
Tiempo
estimado 30 minutos
19
Lección 3: Sistema de Monitoreo Caterpillar
Contenido El propósito de esta lección es hacer que usted conozca, identifique

y opere el sistema de monitoreo Caterpillar CMDS
Referencias Material del Estudiante Tractores de Cadenas D8T
Objetivos de 1- Identificar los comandos de operación

la lección
2- Visualizar las pantallas principales
3- Realizar ajustes y calibraciones desde el CDMS
- Presentación de diapositivas
En Clase
- Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio E
En Campo
- Revisión de Objetivos
En Clase

Individual o
Grupal - Registre sus resultados.
- Después de completar el ejercicio, consulte con el instructor sobre

las hojas de trabajo terminadas.
30 minutos
Tiempo
estimado
20
LABORATORIO C
GENERALIDADES DEL EQUIPO
Identificación: Coloque la respuesta correcta en el espacio en blanco.
Modelo de máquina: Fecha:

Numero de serie: Horas de servicio:
Nota: Para completar las preguntas sobre especificaciones del Tractor de Cadenas
D8T, consulte el Catálogo ASHQ5590 y el Material del Estudiante
1.-El tractor D8T tiene un peso de orden de trabajo de _38488_ Kg.
2.-.El motor Caterpillar C15 ACERT utilizado en el Tractor de Cadenas D8T tiene una
potencia bruta de _347_HP.
3.-El tipo de sistema de inyección de combustible es _MEUI/ EUI_____
4.-La servo transmisión planetaria de los tractores de cadenas D8T posee _3_
velocidades de avance y _3__ velocidades de retroceso
5.-La sigla ABA significa __Asistencia Automática de Hoja____________________________.
6.-El motor mantiene una potencia constante hasta _3658_ m sobre el nivel del mar,
por encima de este valor la potencia se disminuye automáticamente
7.-El ajuste de la válvula de alivio de la hoja topadora_3500_PSI.
8.-La capacidad de llenado de cada mando final es de _12,5_ litros
9.-La velocidad máxima en 3 de avance es _10,6_ km/h
10.-La capacidad del aceite del sistema de transmisión es de _155_ lts y del tanque
de combustible estándar es de _643_lts.
21
11.- ¿Cuál es el único sistema que no ha sufrido cambios si comparamos un tractor

D8T respecto al D8R serie II?
a) Tren de Fuerza
b) Sistema Hidráulico de Implementos
c) Sistema de Frenos
d) Dirección Diferencial
e) Ninguno
12.- ¿Que tipo de Sistema de Dirección posee el tractor D8T?
a) Sistema de Dirección Diferencial (DS)

b) Sistema por Embragues de Dirección y Freno (FTC)
c) Puede poseer cualquiera de los dos
13.- El Ripper posee un botón reposicionador que permite volver el Ripper a la

posición de comienzo de trabajo. ¿Qué movimiento realiza el Ripper al presionar el
botón?
a) Levante de Ripper
b) Levante de Ripper y Diente Adentro
c) Levante de Ripper y Diente Afuera
d) Todas las anteriores
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LABORATORIO D
CABINA DEL OPERADOR
Instrucciones: Identifique cada uno de los componentes detallados a continuación,

indicando su ubicación y función.
____ Interruptor de Freno de Estacionamiento

Función: permite activar o desactivar el freno de estacionamiento y además bloquear
el movimiento de la palanca de dirección al estar activado el freno
Ubicación: consola lateral izquierda, sobre control de transmisión y dirección
____ Palanca de dirección

Función: permite comandar la dirección del tractor de cadenas
Ubicación: consola lateral izquierda
____ Palanca direccional de transmisión

Función: permite seleccionar la dirección de traslado del equipo. Posee 3 posiciones:
Avance, Neutro y Reversa
Ubicación: consola lateral izquierda
____ Interruptores de marchas ascendentes y descendentes

Función: Permite subir y bajar las marchas o velocidades de la transmisión
Ubicación: consola lateral izquierda, sobre palanca de control de transmisión y
dirección
____ Joystick de control de Hoja Topadora

Función: Permite controlar el movimiento de la hoja topadora, tanto para subir y
bajarla, como para realizar la función de inclinación, que puede ser simple o dual
Ubicación: consola lateral derecha
____ Palanca de control del Ripper

Función: permite controlar el movimiento del Ripper, pudiendo subir y bajar, inclinar
hacia adentro o hacia fuera el diente
Ubicación: consola lateral derecha, detrás del control de la hoja topadora
____ Luz de acción trasera

Función: mediante el destello de la misma, el operador se entera acerca de fallas que
están ocurriendo en los sistemas principales del equipo
Ubicación: consola lateral derecha, luego de los interruptores hacia la parte trasera de
la cabina
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____ Sistema de Monitoreo Advisor

Función: permite monitorear los parámetros principales del equipo en tiempo real,
también posibilita ajustes en los distintos sistemas, carga de perfiles de operador y un
módulo de servicio para realizar diagnóstico y calibraciones
Ubicación: consola lateral derecha, al lado de la palanca de control de hoja topadora
_____ Interruptor reposicionador del Ripper

Función: permite reposicionar el Ripper a la posición preestablecida en el Advisor una
vez que que ha terminado de utilizar el implemento, para dejarlo listo para una nueva
tarea
Ubicación: sobre control de Ripper, en la base de dicho comando
_____ Interruptor de control del acelerador

Función: permite colocar el motor en bajas o altas rpm, con la posibilidad de fijar
también rpm intermedias entre las máximas y mínimas en combinación con el pedal
desacelerador.
Ubicación: consola derecha, detrás del interruptor de arranque
_____ Interruptor de traba de implementos

Función: bloquear o permitir el movimiento de los implementos, operando sobre el
solenoide de corte piloto
Ubicación: consola lateral derecha, encima del interruptor de control de acelerador
_____ Interruptor de cambios automáticos

Función: permite seleccionar la función de cambios automáticos de la transmisión
Ubicación: consola lateral derecha, detrás del interruptor de traba de implementos
_____ Tablero de Instrumentos

Función: entregar información de rpm, temperaturas, nivel de combustible, hodómetro,
velocidad de desplazamiento, dirección y marcha de transmisión y estado de
funcionamiento de los componentes del equipo
Ubicación: consola frontal
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LABORATORIO E
SISTEMA DE MONITOREO CATERPILLAR CDMS
Instrucciones: Algunas preguntas son de respuestas múltiples, realice un circulo en

la respuesta que considere correcta. Otras preguntas constan en completar los
espacios en blanco
1.- Que significa CMDS ?
a) Control Monitoring and Dispositive System

b) Caterpillar Monitoring and Display System
c) Control Management and Display System
d) Caterpillar Management Dispositive System
2.- Señale correctamente las opciones que el Advisor permite realizar al técnico.
a) Borrar eventos y códigos de diagnóstico almacenados

b) Ver el estado de los componentes del sistema.
c) Identificar los eventos y ver los códigos de diagnóstico.
d) Ver los parámetros del sistema.
e) Calibrar el mando de dirección.
f) Eliminar eventos y códigos de diagnóstico almacenados de la memoria
del Advisor.
g) Calibrar los instrumentos.
h) Calibrar el sistema de implementos.
i) Calibrar el tren de fuerza.
j) Calibrar velocidad del motor.
k) Calibrar velocidad del ventilador.
25
3.- Seleccionar la opción correcta a cada uno de los siguientes niveles de alerta que
entrega el Sistema de Monitoreo al presentarse una falla.
_II_ Alerta de nivel 1 I. Aparecerá un mensaje en la pantalla del Advisor,

describiendo el evento o diagnostico. La luz
indicadora y la lámpara de acción comenzarán a
parpadear y la alarma comenzará a sonar para
alertar al operador de que debe detener el
equipo de inmediato en forma segura.
_III Alerta de nivel 2 II. Aparecerá un mensaje en la pantalla del Advisor,

indicadora, la lámpara de acción y la alarma
permanecen inactivas.
_I_ Alerta de nivel 3 III. Aparecerá un mensaje en la pantalla del Advisor,

indicadora y la lámpara de acción comenzarán a
parpadear para alertar al operador de que debe
cambiar el modo de operación.
4.- El menú Rendimiento sirve para:
a) Visualizar parámetros en tiempo real

b) Realizar calibraciones en los sistemas
c) Ajustar las preferencias del equipo
5.- ¿Desde que menú puede cambiarse el idioma y las unidades de medida?
a) Menú Rendimiento
b) Menú Ajustes
c) Menú Operador
d) Menú Servicio
e) Menú Totales
26
6.- Si el equipo posee una falla activa y desde el Advisor se presiona el botón OK, pero la
falla aún permanece, ¿Cómo responde el sistema de monitoreo?
a) Borra la falla y la deja registrada como antecedente

b) La falla sigue apareciendo en el Advisor pero la luz de falla y alarma permanecen
inactivas
c) Desaparece la falla del Advisor, la luz de falla y la alarma permanecen
inactivas durante 10 horas y luego vuelve a mostrarse.
7.- La diferencia entre un código de falla y un evento es que el primero corresponde a mal
funcionamiento en el sistema eléctrico/electrónico del equipo, mientras que el segundo
puede atribuirse a una mala operación o abuso del equipo.
a) Verdadero
b) Falso
8.- ¿Desde que menú puede observarse los códigos de fallas y eventos?
a) Menú Rendimiento
b) Menú Ajustes
c) Menú Operador
d) Menú Servicio
e) Menú Totales
9.- ¿En qué menú puede observarse el factor de carga del motor?
f) Menú Rendimiento
g) Menú Ajustes
h) Menú Operador
i) Menú Servicio
j) Menú Totales
Gerencia de Capacitación y Desarrollo Tractor de Cadenas D8T
27
10.- Seleccione los 7 contenidos correspondientes al menu " Perfil del Operador ".
1.-Totales 7.-Recordar Anterior
2.-Seleccione Perfil 8.-Valores por defecto
3.-Calibraciones 9.-Monitor
4.-Editar Nombre 10.-Angulo
5.-Crear Perfil 11.-Ver / Guardar actual
6.-Rendimiento 12-Eliminar Perfil
11.- Seleccione los 7 contenidos correspondientes al menu " Servicio ".
1.-Totales 7.- Diagnóstico
2.- Contraseñas 8.-Valores por defecto
3.-Calibraciones 9.-Monitor
4.-Editar Nombre 10.- Configuración
5.- Resumen de ECM 11.- Configuración
6.-Rendimiento 12.- Estado del sistema
12.- La opción "Calibraciones" del menú se exhibirá en el menú "Servicio" sin la necesidad
de ingresar la contraseña de la máquina.
a) Verdadero.
b) Falso
28
NOTAS
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Modulo III: Motor C15 ACERT
Lección 1: Generalidades del motor

Contenido
especificaciones principales del motor, además se identificará la
ubicación de los componentes principales del mismo
Material del Estudiante

Referencias
Objetivos de
1- Identificar las especificaciones del motor C15 ACERT
la lección
2- Identificar la ubicación de los componentes principales del motor
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio F

Individual o
Grupal
- Después de completar el ejercicio, consulte con el instructor sobre las

hojas de trabajo terminadas.
30 minutos
Tiempo
estimado
30
Lección 2: Sistema de Combustible

características del sistema de inyección de combustible MEUI,
pudiendo revisar la operación de los componentes principales y seguir
el flujo de combustible por el sistema
Contenido

Referencias
1- Identificar los componentes del sistema de combustible

Objetivos de
la lección 2- Seguir el flujo de combustible por el sistema
3- Revisar la operación de los componentes principales
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio G

Individual o

30 minutos
Tiempo
estimado
31
Lección 3: Sistema de Refrigeración

características del sistema de refrigeración, pudiendo revisar la
Contenido operación de los componentes principales y seguir el flujo de
combustible por el sistema. Además de revisará la ubicación en el
equipo de los componentes principales.

Referencias
1- Identificar los componentes del sistema de refrigeración

Objetivos de
la lección 2- Seguir el flujo de refrigerante por el sistema
4- Revisar la ubicación de componentes principales en el equipo
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio H

Individual o

30 minutos
Tiempo
estimado
32
Lección 4: Sistema de Ventilador Hidráulico por demanda
El propósito de esta lección es hacer que usted conozca los

componentes principales del sistema de ventilador hidráulico por
Contenido demanda, estudiar la operación de los componentes principales y
revisar los ajustes del mismo

Referencias
1- Identificar los componentes del sistema

Objetivos de
la lección 2- Revisar la operación de los componentes principales
3- Revisar las pruebas y ajustes a realizar en el equipo
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio I

Individual o

30 minutos
Tiempo
estimado
33
LABORATORIO F
GENERALIDADES DEL MOTOR
Instrucciones: Use esta guía para identificar en el equipo los ítems que se detallan a
continuación:
____ Varilla nivel y llenado aceite motor

Función: permite verificar el nivel de aceite del motor, con un nivel de seguridad con el motor
detenido y un nivel con motor en funcionamiento
Ubicación: compartimiento del motor, sobre lateral izquierdo del motor
____ Filtro de aceite de motor

Función: filtrar el aceite del motor, antes de ingresar al conducto principal de aceite
Ubicación: compartimiento del motor, sobre lateral izquierdo del motor
____ Toma S•O•S aceite motor

Función: permite obtener muestra de aceite de motor para ser analizada
Ubicación: sobre base de filtro de aceite de motor
____ Toma presión aceite de motor

Función: permite conectar un manómetro y revisar la presión de aceite del motor
Ubicación: sobre base de filtro de aceite de motor
____ Sensor de presión de aceite motor

Función: informa al ECM de motor el valor de presión de aceite de motor
Ubicación: sobre bloque de motor, lado izquierdo, junto al sensor de presión atmosférica y a
la izquierda del ECM de motor
____ Enfriador de aceite del motor

Función: permite enfriar el aceite del motor, intercambiando el calor de este con el
refrigerante del motor
Ubicación: parte inferior del bloque del motor, lado derecho.
____ Filtros de aire

Función: filtrar el aire que ingresará al cilindro para quitar las partículas contenidas en el aire
Ubicación: dentro de portafiltros, en compartimiento de motor por el lado izquierdo
____ Turbo
Función: Aumentar la cantidad de aire que ingresa a los cilindros para que el motor produzca
mas potencia al poder introducir mas combustible
Ubicación: compartimiento de motor, lado derecho
34
____ ECM A4
Función: controlar la operación del motor, recibiendo información de los componentes de
entrada, comparando los valores con los almacenados en su software y generando señales
de salida a los actuadores
Ubicación: sobre bloque de motor, lado izquierdo
____ Alternador
Función: producir corriente continua regulada para cargar las baterías
Ubicación: en compartimiento de motor, lado derecho
____ Control Inyección de Éter

Función: administra la cantidad de éter a ser inyectada en caso de arranques en climas fríos
Ubicación: sobre bloque de motor, al costado de los filtros de combustible
____ Sensor de presión de admisión

Función: informa al ECM de motor sobre la presión del aire comprimido por el turbo que
ingresará a los cilindros del motor
Ubicación: sobre tapa de cilindros de motor, lado izquierdo y detrás del filtro de aceite.
____ Sensor de presión atmosférica

Función: informa al ECM de motor sobre el valor de presión atmosférica en el ambiente de
trabajo del equipo, para que los otros sensores de presión tomen como valor de referencia o
cero
Ubicación: sobre bloque de motor junto al sensor de presión de aceite de motor
____ Sensor de temperatura aire admisión

Función: informa al ECM de motor acerca de la temperatura del aire comprimido por el turbo
y enfriado por el posenfriador ATAAC antes de ingresar al múltiple de admisión
Ubicación: sobre tapa de cilindros, lado izquierdo y a la derecha del filtro de aceite
____ Sensor velocidad y tiempo cigüeñal

Función: informar al ECM de motor acerca de la posición y velocidad del cilindro Nº 1 del
motor para que el ECM tenga referencia del comienzo y duración de la inyección
Ubicación: sobre distribución del motor, parte inferior y detrás de la bomba de transferencia
de combustible
____ Sensor velocidad y tiempo árbol de levas

Función: informar al ECM de motor acerca de la posición y velocidad del árbol de levas del
motor para que el ECM tenga referencia del comienzo y duración de la inyección
Ubicación: sobre distribución del motor, parte superior y detrás de tubo de llenado de aceite
35
____ Motor de arranque

Función: Girar al motor de combustión interna para que este pueda arrancar
Ubicación: parte inferior del bloque del motor, lado izquierdo y sobre carcasa de volante
____ Receptáculo arranque auxiliar

Función: permite realizar arranque del equipo por puente con una conexión segura
Ubicación: sobre tapa de cilindros de motor, lado izquierdo al lado de filtros de combustible
36
Instrucciones: a partir del PIN del equipo y del número de serie del motor, localizar las
especificaciones de fábrica y completar la siguiente tabla, comparar los valores
especificados con los obtenidos
Modelo de Maquina __________________ P.I.N ______________________________

S/N Motor _________________________ Horómeto ___________________________
Chequeos Visuales:
Nivel de Combustible _________________Nivel aceite motor ___________________
Nivel Refrigerante ___________________Nivel aceite Tren de Fuerza ____________
Pérdidas Comb/Refrigerante/aceite ________________________________________
Inspección de prefiltro y Filtros de aire ______________________________________
Parámetro Especificación Actual

Presión de Combustible
Presión de Refuerzo
Velocidad alta en vacío
Velocidad convertidor
calado
Presión de aceite bajas

rpm
Presión de aceite altas rpm

_____________________________________________________
37
LABORATORIO G
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
continuación:
____ Filtros de Combustible Primario y Secundario

Función: filtran el combustible proveniente del tanque antes que ingresen a la galería de la
tapa de cilindros del motor
Ubicación: lado izquierdo del motor
____ Interruptor y bomba cebado combustible.
Función: permite funcionamiento de la bomba de cebado cuando es necesario llenar con
combustible los filtros del sistema
Ubicación: sobre base de filtro primario
____ Bomba Transferencia de combustible
Función: succiona combustible del tanque, eleva el flujo del mismo y aumenta la presión para
ser enviado a la galería de tapa de cilindros
Ubicación: lado izquierdo del motor, sobre distribución delantera.
____ Control Inyección de Éter
Función: administra la cantidad de éter a ser inyectada en caso de arranques en climas fríos
Ubicación: sobre bloque de motor, al costado de los filtros de combustible
____ Sensor de presión atmosférica

Función: informa al ECM de motor sobre el valor de presión atmosférica en el ambiente de
trabajo del equipo, para que los otros sensores de presión tomen como valor de referencia o
cero
Ubicación: sobre bloque de motor junto al sensor de presión de aceite de motor
____ Sensor de temperatura de combustible
Función: informa al ECM de motor acerca de la temperatura del combustible
Ubicación: sobre base de filtro secundario de combustible
____ Sensor de presión combustible
Función: informa al ECM de motor acerca de la presión del combustible
____ Int. Presión diferencial combustible

Función: informa al ECM de motor acerca de la diferencia de presión a la entrada y salida del
filtro de combustible secundario
38
Instrucciones: coloque un círculo en la respuesta correcta respecto al sistema de

combustible
1. - ¿El filtro de 10 micrones es el filtro?
a) Primario.
b) Secundario.
c) Ninguno.
2. - Los inyectores son del tipo:
a) EUI.
b) MUI.
c) HEUI.
3. - Donde se ubica la válvula reguladora de presión de combustible:
a) Base del filtro primario.

b) Base del filtro secundario.
c) Tanque de combustible.
d) No posee.
4. - Si se activa la alarma del interruptor diferencial de combustible, ¿que nos indica?
a) Filtro primario saturado

b) Combustible en filtro primario derivado.
c) Filtro secundario saturado.
d) Combustible en filtro secundario derivado
39
5. - De acuerdo a la figura del inyector MEUI, cual es la presión alcanzada máxima

alcanzada en la boca del inyector:
a) 1000 PSI.
b) 3500 PSI.
c) 5000 PSI.
40
Instrucciones: realizar la conexión con el E.T al módulo ECM del motor y realizar las
siguientes pruebas de diagnóstico y calibraciones del sistema de combustible
Prueba de solenoides de inyectores
Cilindro del motor Resultado

Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 4
Cilindro 5
Cilindro 6
Prueba de desconexión de cilindros
Cilindro del motor Valor de inyección Estado del inyector

Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 4
Cilindro 5
Cilindro 6
Calibración de los códigos de los inyectores
Número de Inyector Código del inyector

Inyector 1
Inyector 2
Inyector 3
Inyector 4
Inyector 5
Inyector 6
41
LABORATORIO H
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
continuación
____ Enfriador aceite de motor

Función: enfría el aceite del motor al derivar el calor al refrigerante
Ubicación: sobre bloque de motor, lado inferior derecho
____ Enfriador aceite Tren de Fuerza

Función: enfría el aceite del tren de fuerza al derivar el calor al refrigerante
Ubicación: sobre bloque de motor, lado inferior derecho y a continuación del enfriador de
aceite del motor
____ Bomba de agua

Función: succiona el refrigerante del radiador y aumenta el flujo del mismo para ser enviado
a los enfriadores, bloque de motor y de regreso al radiador/motor nuevamente
Ubicación: lado derecho del motor sobre distribución delantera
____ Radiador AMOCS

Función: enfriar el refrigerante, luego de venir del motor, a través del flujo de aire del
ventilador
Ubicación: compartimiento del motor, parte delantera
____ Caja de termostatos

Función: alojar el termostato, que asegura la temperatura mínima de operación del motor,
regulando el paso de refrigerante a la entrada de bomba de agua o de regreso al radiador
Ubicación: sobre tapa de cilindros de motor cerca de la distribución delantera
____ Tanque de expansión refrigerante

Función: permite un espacio para que el aire contenido dentro del radiador empuje el
refrigerante hacia la entrada de la bomba.
Ubicación: parte superior del radiador
____ Tapa y tubo de llenado refrigerante

Función: el tubo permite llenar el radiador con refrigerante y la tapa cierra y presuriza el
sistema
Ubicación: parte superior del radiador
42
____ Mirilla nivel de refrigerante

Función: permite verificar el nivel de refrigerante del motor
Ubicación: parte superior del radiador sobre tanque de expansión
____ Drenaje del radiador

Función: permite drenar el refrigerante del radiador
Ubicación: parte inferior del radiador, compuesto por una llave de paso y manguera de
drenaje
____ Enfriador ATAAC

Función: enfriar el aire comprimido por el turbo para mejorar el llenado de aire de los cilindros
Ubicación: sobre panel de radiador, lado izquierdo
43
LABORATORIO I
SISTEMA DE VENTILADOR HIDRÁULICO POR DEMANDA
continuación
____ Bomba Ventilador hidráulico

Función: entregar flujo de aceite al motor hidráulico del ventilador
Ubicación: distribución trasera del motor, lado izquierdo, detrás de bomba hidráulica de
dirección diferencial
____ Válvula de control bomba ventilador

Función: Control el flujo de salida de la bomba hacia el motor para controlar de esta manera
la velocidad de giro del ventilador
Ubicación: sobre bomba hidráulica del ventilador
____ Solenoide de control de bomba

Función: controlar la velocidad del ventilador, por medio del control de flujo de aceite de
salida de la bomba hidráulica en conjunto con la válvula de control
Ubicación: junto a válvula de control de bomba hidráulica del ventilador
____ Sensor de presión salida de bomba

Función: informar al ECM de motor acerca de la presión del aceite de salida de bomba
Ubicación: sobre válvula de control de bomba
____ Toma de presión de salida de bomba ventilador (HDFP)

Función: permite chequear la presión de salida de bomba
Ubicación: sobre válvula de control de bomba
____ Motor del ventilador

Función: mover al ventilador que genera flujo de aire a los radiadores, la velocidad depende
de la cantidad de aceite que recibe desde la bomba
Ubicación: compartimiento de motor en la parte delantera de los radiadores
____ Válvula inversora del ventilador

Función: permite invertir el sentido de giro del ventilador para propósitos de limpieza de los
radiadores
Ubicación: compartimiento de motor en la parte delantera de los radiadores
44
____ Interruptor Manual inversor ventilador

Función: activa de manera manual la función de inversor de ventilador
Ubicación: cabina del operador, debajo de sistema Advisor
____ Sensor de temperatura de refrigerante

Función: informar al ECM de motor acerca de la temperatura del refrigerante del motor
Ubicación: sobre tapa de cilindros, en caja de termostatos
____ Sensor temperatura múltiple de admisión

Función: informa al ECM de motor acerca de la temperatura del aire comprimido por el turbo
y enfriado por el posenfriador ATAAC antes de ingresar al múltiple de admisión
Ubicación: sobre tapa de cilindros, lado izquierdo y a la derecha del filtro de aceite
____ Sensor de temperatura aceite hidráulico

Función: informar al ECM de implementos acerca de la temperatura del aceite hidráulico
Ubicación: sobre tanque hidráulico
____ ECM A4
Función: controlar la operación del motor, recibiendo información de los componentes de
entrada, comparando los valores con los almacenados en su software y generando señales
de salida a los actuadores
Ubicación: sobre bloque de motor, lado izquierdo
Instrucciones: Realice la prueba del sistema de ventilador, completando los valores

obtenidos de la prueba y comparándolo con lo especificado
Parámetro Especificación Actual
Máxima Presión Mecánica 15700 ± 860 kPa (2275 ± 125

psi) con solenoide ventilador
en 0%
Mínima presión de bomba 1827 ± 240 kPa (265 ± 35

psi) con solenoide ventilador
en 100%
Máxima Presión de Bomba 1350 (+25/-0) RPM medido

Controlada en el ventilador
45
NOTAS
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Modulo IV: Tren de Fuerza
Lección 1: Generalidades del Tren de Fuerza

Contenido
especificaciones principales del tren de fuerza, se identificará la
ubicación de los componentes principales y se revisará la operación de
los mismos
Referencias
Objetivos de
la lección
1- Identificar los cambios y mejoras respecto al modelo anterior
2- Identificar la ubicación de los componentes principales del tren de

fuerza
3- Revisar la operación del divisor de torque, válvulas de entrada y

salida del convertidor y transmisión
En Clase
En Campo a) Presentación de diapositivas
En Clase b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio J y M
Individual o
Grupal

Tiempo
estimado
30 minutos
47
Lección 2: Sistema de Frenos

características del sistema de frenos, localizando la ubicación de
algunos de sus componentes principales y revisando la operación de la
Contenido válvula de control de frenos
Referencias Material del Estudiante
Objetivos de 1- Identificar los componentes del sistema de frenos

la lección
2- Seguir el flujo de aceite desde la válvula de control de frenos
3- Revisar las tomas de presión del sistema de frenos
En Clase a) Presentación de diapositivas

En Campo b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio K y M
En Clase c) Revisión de Objetivos
Individual o - Siga las instrucciones en las hojas de trabajo de los laboratorios

Grupal

Tiempo 30 minutos
estimado
48
Lección 3: Sistema de Dirección Diferencial
El propósito de esta lección es hacer que usted conozca las nuevas

Contenido características del sistema de dirección diferencial, pudiendo revisar la
ubicación y operación de los componentes principales y seguir el flujo
del movimiento por el sistema. Además de revisará la ubicación en el
equipo de los componentes principales.

Referencias
1- Identificar los componentes del sistema de dirección diferencial

Objetivos de
la lección 2- Seguir el flujo del movimiento por el sistema
4- Revisar la ubicación de componentes principales en el equipo
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio L y M
En Campo
En Clase

Individual o

30 minutos
Tiempo
estimado
49
LABORATORIO J
GENERALIDADES DEL TREN DE FUERZA
Instrucciones: utilizando el material del estudiante y el catalogo de especificaciones del

equipo ASHQ5590, conteste las siguientes preguntas:
1.- ¿Cuantas secciones tiene la bomba del tren de fuerza?
a) Una sección
b) Dos secciones
c) Tres secciones
2.- Una según corresponda el nombre del componente con su respectiva función
la cual mantiene una presión elevada para

la operación de las válvulas moduladoras y
_C__ Sección de Barrido los frenos.
B. provee aceite al convertidor a través de

_B__ Sección de Convertidor de Torque la válvula de prioridad.
C. recoge aceite desde la transmisión y

_A__ Sección de Transmisión engranajes de transferencia, como así
también desde la carcasa del convertidor
divisor de torque y lo envia a la succión de
la carcasa principal.
A. provee alta presión de aceite a la

válvula de alivio principal de la transmisión,
50
3.- ¿Qué tipo de convertidor de par posee el tractor D8T?
a) Convertidor de torque convencional

b) Convertidor de torque con embrague unidireccional
c) Convertidor de torque con embrague de impelente
d) Convertidor de torque con embrague de traba
e) Convertidor Divisor de torque
f) Convertidor Divisor de torque con estator de rueda libre
4.- ¿Cuál es la función de la válvula de prioridad?
a) asegura que el aceite provisto a la válvula de control de freno y al

control de la transmisión sea prioridad por sobre el aceite provisto al
convertidor de torque.
b) asegura que el aceite provisto al convertidor de torque sea prioridad por sobre
el aceite provisto a la válvula de control de freno y al control de la transmisión.
5.- Una según corresponda el nombre del componente con su respectiva función
_A__ Válvula de alivio de entrada A. protege los componentes internos del

convertidor convertidor limitando la presión
máxima de aceite. La protección de la
válvula se realiza principalmente
cuando el aceite está frío y el motor
_B__ Válvula de alivio de salida del es puesto en marcha.
convertidor B. mantiene una mínima presión
constante dentro del convertidor de
torque.
6.- Indicar la cantidad de aceite aproximado que contiene el sistema del tren de fuerza
a) 643 litros
b) 77 litros
c) 155 litros
d) 75 litros
51
Instrucciones: Tomando como referencia los ítem detallados mas abajo, localice en el
equipo los componentes, indicando su ubicación y función que cumple en el sistema
____ ECM Tren de Fuerza

Función: recibe señales de los componentes de entrada (interruptores, sensores), las
compara con las condiciones deseadas y envía señales de salida a los actuadores para
controlar el funcionamiento de la transmisión, frenos y la válvula de prioridad
Ubicación: cabina del operador, detrás del asiento
____ Bomba aceite tren de fuerza

Función: envía aceite a la transmisión y frenos para acoplar los embragues de velocidad
y de dirección y además presurizar los paquetes de frenos para liberarlos.
Ubicación: compartimientos de bombas, debajo de la cabina sobre chasis y carcasa de
transmisión
____ Varilla nivel y llenado tren de fuerza

Función: permite llenar el compartimiento con aceite y medir el nivel adecuado del
mismo, teniendo un nivel con motor detenido (seguridad) y otro nivel con motor
funcionando, transmisión en neutro y aceite a temperatura de trabajo
Ubicación: guardabarros lateral derecho, detrás de tanque hidráulico
____ Válvula alivio de entrada convertidor

Función: protege los componentes internos del convertidor limitando la presión máxima
de aceite. La protección de la válvula se realiza principalmente cuando el aceite está
frío y el motor es puesto en marcha.
Ubicación: carcasa del tren de fuerza, lado izquierdo
____ Válvula de alivio de salida convertidor

Función: mantiene una mínima presión constante dentro del convertidor de torque que
asegura la cantidad mínima de aceite para generar el efecto de multiplicación .
Ubicación: carcasa de convertidor de torque
____ Sensor Temp. Salida convertidor

Función: medir la temperatura del aceite del tren de fuerza a la salida del convertidor
para informar al ECM del tren de fuerza acerca de la temperatura en dicho
compartimiento
Ubicación: carcasa del convertidor, sobre válvula alivio de salida.
52
____ Enfriador de aceite tren de fuerza

Función: eliminar el calor del aceite del tren de fuerza derivándolo al refrigerante del
motor
Ubicación: compartimiento del motor, en el bloque sobre el lateral derecho
____ Filtro de carga transmisión

Función: filtrar el aceite y retener las partículas que fluyen con el aceite desde la bomba
de carga de transmisión
Ubicación: guardabarros derecho, detrás de tanque hidráulico en compartimiento de
filtros
____ Filtro de carga convertidor
Función: filtrar el aceite y retener las partículas que fluyen con el aceite desde la bomba
de carga de convertidor de torque
Ubicación: guardabarros derecho, detrás de tanque hidráulico en compartimiento de
filtros
____ Solenoide y válvula de prioridad

Función: priorizar el flujo de aceite a la transmisión y frenos respecto al convertidor,
según las condiciones predeterminadas que posee el ECM, realizando una unión entre
el aceite de carga de transmisión y el aceite de carga del convertidor
Ubicación: sobre la base del filtro de carga del convertidor y de transmisión
____ Sensor de velocidad salida convertidor

Función: Informar al ECM del tren de fuerza acerca de la velocidad en el eje de salida
del convertidor
Ubicación: carcasa del convertidor, sobre eje de salida
____ Toma de presión salida del Convertidor de Torque (N)
Función: permite medir la presión generada por la válvula de salida del convertidor
Ubicación: guardabarros derecho, sobre pasarela de acceso a cabina
____ Presión lubricación volante motor (L2)

Función: permite medir la presión generada en la carcasa del volante en los mandos de
las bombas
____ Presión lubricación transmisión (L1)

Función: permite medir la presión de lubricación generada por el aceite que retorna del
sistema, pasando por el enfriador y de regreso al cárter
Ubicación: parte trasera de transmisión
53
____ Toma presión entrada del convertidor (M)

Función: permite medir la presión generada por la válvula de entrada del convertidor
____ Toma presión válvula alivio principal (P)

Función: permite medir la presión generada por el aceite enviado por la bomba de carga
de transmisión
Ubicación: parte trasera de transmisión
____ Toma presión válvula prioridad (PV)

Función: permite medir la presión del aceite generado por el aceite de convertidor que
se deriva al circuito de carga de transmisión y es comandado por el solenoide de la
válvula de prioridad
Ubicación: compartimiento de filtros, guardabarros derecho, sobre válvula de prioridad
____ Toma presión embragues de transmisión

Función: permite medir la presión del aceite que empaqueta los embragues de
velocidad y dirección
Ubicación: parte trasera de la transmisión
____ Toma presión Filtro Transmisión

de transmisión
Ubicación: sobre base de filtro de carga de transmisión
____ Toma presión entrada filtro de carga convertidor

de convertidor antes del filtro
Ubicación: sobre base de filtro de carga de convertidor
:
____ Toma presión salida filtro de carga convertidor

de convertidor después del filtro
Ubicación: sobre base de filtro de carga de convertidor
____ Toma S•O•S Tren de fuerza

Función: permite tomar muestra de aceite del tren de fuerza
Ubicación: sobre base de filtro de tren de fuerza en compartimiento de filtros
54
LABORATORIO K
GENERALIDADES E IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES DEL
SISTEMA DE FRENOS
Instrucciones: Conteste las preguntas 1 y 2 respecto a las generalidades del sistema

de frenos:
1.- Los frenos de servicio y de estacionamiento son:
a) Aplicados por resortes y liberados hidráulicamente

b) Aplicados hidráulicamente y liberados por resortes
2.- La válvula de control de frenos posee tres solenoides. ¿Cómo son dichos
solenoides?
a) Uno proporcional y dos On/Off

b) Tres proporcionales
c) Tres On/Off
d) Dos proporcionales y uno On/Off
Instrucciones: identifique los siguientes componentes en el equipo con la ayuda del

material del estudiante, indicando la ubicación y función de cada uno de ellos:
____ Válvula control freno

Función: controlar el aceite que fluye a los paquetes de frenos para liberarlos o plicarlos,
ya sea mediante la señal recibida en el solenoide proporcional, o en los dos solenoides
on/off.
Ubicación: sobre carcasa de transmisión
____ Sensor pedal de freno

Función: informa al ECM del tren de fuerza acerca de la posición del pedal de freno de
servicio
Ubicación: sobre base del pedal de freno, en la cabina del operador
____ Interruptor freno estacionamiento

Función: permite accionar y desactivar el freno de estacionamiento, enviando
información al ECM del tren de fuerza
Ubicación: consola lateral izquierda, en cabina del operador
55
____ Presión lubricación freno derecho (LB2)

Función: permite medir la presión de aceite que lubrica el paquete de freno derecho
Ubicación: sobre carcasa de mando final derecho, lado superior
____ Toma presión freno derecho

Función: permite medir la presión de aceite que preuriza el paquete de freno derecho
Ubicación: sobre carcasa de mando final derecho, lado superior
____ Presión lubricación freno izquierdo (LB1)

Función: permite medir la presión de aceite que lubrica el paquete de freno izquierdo
Ubicación: sobre carcasa de mando final izquierdo, lado superior
____ Toma presión freno izquierdo

Función: permite medir la presión de aceite que presuriza el paquete de freno izquierdo
Ubicación: sobre carcasa de mando final izquierdo, lado superior
____ Toma presión frenos de servicio (B)

Función: permite medir la presión de aceite que presuriza los paquetes de frenos
derecho e izquierdo
Ubicación: parte trasera de la transmisión
56
LABORATORIO L
GENERALIDADES E IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES
DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN DIFERENCIAL
____ Tanque hidráulico

Función: almacenar el aceite hidráulico
Ubicación: guardabarros derecho
____ Mirilla y tubo de llenado tanque

Función: permite llenar con aceite el sistema hidráulico y revisar el nivel del mismo con
el motor detenido y los implementos en el suelo
____ Filtro de Dirección Diferencial

Función: filtra el aceite hidráulico utilizado en el sistema de dirección diferencial, que
fluirá a la bomba de carga de la dirección diferencial
Ubicación: compartimiento de filtros, sobre guardabarros derecho
____ Bomba de dirección diferencial

Función: enviar el flujo de aceite necesario al motor hidráulico de la dirección diferencial
Ubicación: compartimiento de bombas, debajo de cabina del operador, lado izquierdo
sobre carcasa de volante del motor
____ Bomba de carga de dirección

Función: cargar el sistema hidráulico de la dirección diferencial
Ubicación: en tandem a la bomba de la dirección diferencial
____ Solenoide Control de Bomba "A" (giro a la derecha)

Función: permitir o bloquear el flujo de aceite al pistón actuador de la bomba de
dirección diferencial para realizar un giro a la derecha
Ubicación: sobre bomba de dirección diferencial
____ Solenoide Control de Bomba "B" (giro a la izquierda)

Función: permitir o bloquear el flujo de aceite al pistón actuador de la bomba de
dirección diferencial para realizar un giro a la izquierda
Ubicación: sobre bomba de dirección diferencial
____ Válvula de alivio de aceite frío

Función: recircular el aceite en el múltiple de entrada de las bombas hidráulicas cuando
el aceite está frío y demasiado viscoso
Ubicación: múltiple de admisión bombas, en compartimiento de bombas
57
____ Motor de dirección

Función: proveer movimiento de giro en el eje para mover el piñón de la dirección
diferencial
Ubicación: compartimiento de bombas, sobre carcasa de transmisión lado izquierdo
____ Sensor de dirección y velocidad motor de dirección
Función: informar al ECM del tren de fuerza acerca de la dirección y velocidad de
rotación del eje del motor hidráulico
Ubicación: sobre motor hidráulico de dirección diferencial
____ Palanca de control de dirección
Función: permite comandar la dirección, enviando una señal de entrada al ECM del tren
de fuerza
Ubicación: base del comando de dirección en cabina del operador
____ Presión de actuación de giro a la derecha (X1)

Función: presión de aceite que actúa sobre el pistón actuador para inclinar el ángulo del
plato de la bomba de dirección para realizar un giro a la derecha
Ubicación: sobre carcasa de bomba de dirección diferencial
____ Presión actuación giro a la izquierda (X2)

Función: presión de aceite que actúa sobre el pistón actuador para inclinar el ángulo del
plato de la bomba de dirección para realizar un giro a la izquierda
Ubicación: sobre carcasa de bomba de dirección diferencial
____ Presión de salida de bomba de carga (F)

Función: permite medir la presión del aceite que fluye a la bomba de carga de la
dirección diferencial
Ubicación: base del filtro de carga, en compartimiento de filtros sobre guardabarros
derecho
____ Presión lazo cerrado giro a la izquierda (HC)
Función: permite medir la presión del aceite que fluye desde la bomba de dirección
diferencial al motor hidráulico al realizar un giro a la izquierda
Ubicación: línea hidráulica desde bomba a motor, sobre brida de entrada del motor
____ Presión lazo cerrado giro a la derecha (HD)

Función: permite medir la presión del aceite que fluye desde la bomba de dirección
diferencial al motor hidráulico al realizar un giro a la derecha
Ubicación: línea hidráulica desde bomba a motor, sobre brida de entrada del motor
58
LABORATORIO M
PRUEBAS AL SISTEMA DE TREN DE FUERZA, SISTEMA DE FRENOS
Y SISTEMA DE DIRECCIÓN DIFERENCIAL
Instrucciones: utilice la siguiente planilla tipo para evaluar el estado de presiones del
sistema de tren de fuerza y frenos, la tabla 1 muestra las especificaciones y la tabla 2
debe utilizarse para completar los valores medidos en el equipo:
Modelo de maquina _______________ Nº Serie _______________________________
Horas ___________ Técnico_________________________ Fecha _______________
Inspección Visual
Nivel de aceite: __________Temperatura _____________
Tipo de aceite __________Filtro de aceite__________
Tabla 1
Estado de parámetros
Estado Freno de
Desaplicado Desaplicado Desaplicado Aplicado Aplicado
Estacionamiento
Estado Freno de Desaplicado Desaplicado Desaplicado

Desaplicado Aplicado
Servicio
700 ± 10 2200 ± 20 1540 ± 35 700 ± 10 2200 ± 20

RPM motor
rpm (1) rpm (2) rpm rpm (1) rpm (2)
THIRD
SPEED
Transmisión NEUTRAL NEUTRAL NEUTRAL NEUTRAL
FORWARD
Stall
Aceite recomendado
SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30
84° ± 8°C
Temperatura de 84° ± 8°C 84° ± 8°C 84° ± 8°C 84° ± 8°C
(183° ± 14° F)
Aceite (183° ± 14° F) (183° ± 14° (183° ± 14° F) (183° ± 14°
F) F)
59
Componente Presiones especificadas
Máximo Máximo Máximo

2350 ± 140 2550 ± 140
Presión de Freno
kPa (340 ± 20 kPa (370 ± 70 kPa (10 70 kPa (10 70 kPa (10
psi) 20) psi) psi) psi)
Válvula alivio 2585 ± 105 2760 ± 140 2690 ± 140 2585 ± 105 2760 ± 140
transmisión kPa (375 ± 15 kPa (400 ± 20 kPa (390 ± kPa (375 ± 15 kPa (400 ± 20
psi) psi) 20 psi) psi) psi)
2585 ± 120 1035 ± 140 825 ± 170 690 ± 170 1035 ± 170
Válvula Prioridad (3)
kPa (375 ± 17 kPa (150 ± 20 kPa (120 ± kPa (100 ± 25 kPa (150 ± 25
psi) psi) 25 psi) psi) psi)
Entrada Convertidor 795 ± 70 kPa 550 ± 70 kPa

375 ± 70 kPa - -
Torque (115 ± 10 psi) (80 ± 10 psi)
(55 ± 10 psi)
Salida Convertidor 620 ± 70 kPa 450 ± 70 kPa

375 ± 70 kPa - -
Torque (90 ± 10 psi) (65 ± 10 psi)
(55 ± 10 psi)
Lubricación Volante 380 ± 170

205 ± 105 kPa - - -
Motor kPa (55 ± 25
(30 ± 15 psi)
psi)
Lubricación 14 + 14 - 10 105 ± 35 kPa

210 ± 35 kPa - -
Transmisión kPa (2 + 2 - (15 ± 5 psi)
(30 ± 5 psi)
1.5 psi)
Lubricación Frenos
18 + 18 - 17 140 ± 70 kPa 70 ± 35 kPa
derecho e izquierdo - -
kPa (2.6 + 2.6 (20 ± 10 psi) (10 ± 5 psi)
- 2.5 psi)
(1)
Motor operando a bajas revoluciones.
(2)
Motores operando a 2100 rpm de la EU
(3)
La válvula de prioridad está a alta presión si la velocidad del motor es menor a 1300 rpm. La válvula
permanece a alta presión:
 hasta que la velocidad del motor supere las 1350 rpm.
 Durante cambios de velocidad y dirección de la transmisión
 Temperatura de aceite menor a 40 ºC (104 ºF)
La válvula de prioridad permanece a Baja Presión cuando el freno de estacionamiento está acoplado
60
Tabla 2
Componente Presiones medidas en el equipo
Presión de Freno
Válvula alivio
transmisión
Válvula Prioridad (3)
Entrada Convertidor
Torque
Salida Convertidor
Torque
Lubricación Volante
Motor
Lubricación
Transmisión
Lubricación Frenos
derecho e izquierdo
61
Instrucciones: utilice la siguiente guía para realizar las pruebas en el sistema de

dirección diferencial:
Las pruebas a realizar en el sistema son:
 Presión circuito cerrado de dirección
 Presión de bomba de carga
 Presión válvula de alivio y compensación
 Prueba de posición neutral del pistón actuador
Componente Especificado Actual
550 a 827 kPa

40160 ±
(80 a 120 psi)
1205kPa (5825
Presión lazo cerrado menos que la
± 175 psi) con
a la izquierda presión de bomba
dirección calada
de carga a altas
y altas rpm
rpm
550 a 827 kPa

40160 ±
(80 a 120 psi)
1205kPa (5825
Presión lazo cerrado menos que la
± 175 psi) con
a la derecha presión de bomba
dirección calada
de carga a altas
y altas rpm
rpm
2930 ± 240 kPa

Presión bomba de
(425 ± 35 psi) a ----
carga
altas rpm
No debe caer
mas de 30 rpm
Válvula de alivio y
el motor de la
compensación a la ----
velocidad alta
izquierda
en vacío con
dirección calada
No debe caer
mas de 30 rpm
Válvula de alivio y
el motor de la
compensación a la ----
velocidad alta
derecha
en vacío con
dirección calada
Posición neutral 345 kPa (50 psi) ----

62
pistón actuador (a la de max.

izquierda) diferencia con
respecto a la otra
presión con motor
a 1500 rpm
345 kPa (50 psi)

de max.
Posición neutral
Diferencia con
pistón actuador (a la ----
respecto a la otra
izquierda)
presión con motor
a 1500 rpm
63
NOTAS
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
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Modulo V: Sistema Hidráulico de Implementos

Lección 1: Generalidades del Sistema Hidráulico de
Implementos

Contenido especificaciones principales del sistema de implementos, revisar el
esquema hidráulico del mismo y verificar la operación de la válvula
de control de implementos típica y el sistema piloto

Referencias
1- Identificar los cambios y mejoras respecto al modelo anterior

Objetivos de
la lección 2- Revisar y seguir el flujo del sistema hidráulico de implementos
con la ayuda del esquema o diagrama
3- Revisar la operación de la válvula de control de implementos

típica y del sistema piloto
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio N
d) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio Q

En Campo
Individual o - Siga las instrucciones en las hojas de trabajo de los laboratorios

Grupal

Tiempo 30 minutos
estimado
65
Lección 2: Operación de la bomba de implementos

características y operación de la bomba hidráulica de implementos
Contenido

Referencias
Objetivos de 1- Identificar los componentes generales de la bomba de

la lección implementos
2- Revisar la operación de la bomba de implementos
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio N
d) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio P

En Campo

Individual o

30 minutos
Tiempo
estimado
66
Lección 3: Ubicación de componentes del Sistema de

Implementos
El propósito de esta lección es hacer que usted revise la ubicación

Contenido componentes principales pudiendo verificar también la función de
cada uno de ellos

Referencias
1- Identificar los componentes del sistema de implementos

Objetivos de
la lección
En Clase
b) Realización de la Hoja de Trabajo Laboratorio O
En Campo
En Clase

Individual o

30 minutos
Tiempo
estimado
67
LABORATORIO N
GENERALIDADES DEL SISTEMA DE IMPLEMENTOS
Instrucciones: utilizando como referencia el material del estudiante y el catalogo de

especificaciones del equipo ASHQ5590, conteste las siguientes preguntas:
1.- El sistema hidráulico de implementos es del tipo electro-hidráulico
a) Verdadero
b) Falso
2.- La presión de aceite piloto utilizada para comandar las válvulas de control es
obtenida por:
a) Por una bomba piloto

b) Por una válvula reductora de presión
3.- Indique la cantidad aproximada de aceite que posee el tanque del sistema hidráulico
de los tractores de cadenas D8T
a) 77 litros
b) 38 litros
c) 75 litros
4.- Indique cual es el caudal entregado por la bomba de implementos y bajo que
especificaciones se mide dicho caudal.
Caudal de la bomba: _226__ l/min __60__ Gal/min
Medido a: _1850____ rpm y _6895___ KPa (__1000__ psi)
68
LABORATORIO O
OPERACIÓN DE LA BOMBA DE IMPLEMENTOS
1.- Indique en que posición se encuentra el plato de la bomba cuando el motor se

encuentra detenido
a) Mínimo ángulo
b) Máximo ángulo
2.- Cuando se habla del término “Baja Presión Stand By” o “Baja Presión de Reserva”
se refiere a un valor de presión provisto por un pequeño caudal de bomba que
compensa las fugas internas del sistema y permite una rápida reacción al iniciar un
movimiento.
a) Verdadero
b) Falso
3.- La presión de margen es la diferencia entre:
a) La presión de bomba y la presión piloto

b) La presión de señal y la presión piloto
c) La presión de bomba y la presión de señal
d) La presión piloto y la presión de de bomba
69
4.- La baja presión de reserva (Stand By) ocurre cuando el motor está girando y las
palancas de control están quietas. Si esta presión está fuera de lo especificado, se
debe:
a) Ajustar el carrete compensador de flujo

b) Ajustar el carrete compensador de presión
c) No se debe realizar ajustes, ya que está presión no es ajustable
5.- La bomba puede que aumente su ángulo del plato bajo las siguientes condiciones:
 Un implemento es activado desde la presión stand by o varios implementos se

activan
 Un carrete de control principal en una válvula de control hidráulica está en un
lugar que requiere a la bomba para compensar la fuga de sistema.
 Un carrete de control principal en una válvula de control hidráulica es cambiado
de lugar a un puesto que incrementa la demanda del sistema.
 La demanda de los implementos permanece constante, pero la velocidad de
motor disminuye.
a) Verdadero
b) Falso
70
LABORATORIO P
UBICACIÓN DE COMPONENTES DEL SISTEMA DE IMPLEMENTOS
Instrucciones: utilizando como referencia el material del estudiante, localice en el

equipo los siguientes componentes, indicando su ubicación y función de cada uno de
ellos:
____ Tanque hidráulico

Función: almacenar el aceite hidráulico
Ubicación: guardabarros derecho
____ Mirilla y tubo llenado tanque

Función: permite llenar el tanque con aceite y controlar el nivel del mismo, com el motor
detenido y los implementos en el suelo
____ Caja de Filtro

Función: alojar el filtro de retorno del sistema hidráulico
____ Bomba de implementos

Función: proveer flujo según la demanda del sistema de implementos, para mover los
cilindros de levante e inclinación de hoja topadora y los cilindros de levante e inclinación
de ripper
Ubicación: compartimiento de bombas, debajo de cabina del operador, sobre carcasa
del volante del lado derecho
____ Múltiple piloto

Función: entrega aceite hidráulico a las bombas
Ubicación: compartimiento de bombas, debajo de cabina del operador
____ Sensor de presión salida de bomba

Función: informa al ECM de implementos acerca de la presión de aceite de la bomba de
implementos
Ubicación: banco de válvulas de implementos
____ Válvula solenoide traba hidráulica

Función: permite o bloquea el flujo de aceite piloto para permitir o impedir la operación
de los implementos
71
____ Filtro piloto

Función: filtrar el aceite hidráulico que se convierte en aceite piloto
Ubicación: banco de válvulas de implementos, sobre múltiple piloto
____ Banco de válvulas principal

Función: direccionar el aceite desde bomba a los cilindros hidráulicos de la hoja
topadora y ripper
Ubicación: parte trasera del tractor, sobre tanque de combustible en la parte central
____ Válvula de alivio principal

Función: limita la presión máxima del sistema de implementos
____ Válvulas solenoides control de implementos

Función: permitir o bloquear el aceite piloto que actúa en los extremos de las válvulas
direccionales de los implementos
____ Múltiple de admisión aceite

Función: distribuir el aceite hidráulico proveniente del tanque a la entrada de las bombas
hidráulicas
Ubicación: compartimiento de bombas, debajo de cabina del operador
____ Válvula caída rápida

Función: permite la bajada rápida de la hoja topadora, recirculando el aceite desde el
extremo de vástago al extremo de cabeza de los cilindros de levante
Ubicación: sobre máscara de radiadores
____ ECM implementos

Función: recibe señales de entrada de los interruptores y sensores, los compara con
los valores almacenados en su memoria y genera señales de salida a los actuadores
para controlar la operación del sistema de implementos
Ubicación: cabina del operador, detrás del asiento
____ Válvula derivación enfriador aceite hidráulico

Función: evita que el aceite hidráulico pase por el enfriador cuando este se encuentra
frío
Ubicación: sobre enfriador de aceite hidráulico
72
____ Sensor de temperatura de aceite hidráulico

Función: informa al ECM de implementos acerca de la temperatura del aceite hidráulico
Ubicación: parte trasera del tanque hidráulico
Tomas de presión Sistema Hidráulico

____ Presión de salida bomba de implementos (HA)
Función: permite medir la presión de salida o descarga de bomba de implementos
____ Presión de señal de bomba (HB)

Función: permite medir la presión de señal generada por las válvulas de control de
implementos y que actuará sobre la válvula de control de la bomba para angular el plato
y cambiar el flujo de salida
____ Presión acumulador piloto (HPAP)

Función: permite medir la presión de aceite piloto acumulada en el acumulador
____ Presión piloto (HPS)

Función: permite medir la presión de aceite piloto luego de la válvula de traba de
implementos
____ Presión piloto banco de válvulas (8 tomas en las válvulas de control)

Función: permite medir la presión de aceite piloto a la entrada de cada solenoide en el
extremo de las válvulas de implementos
Ubicación: banco de válvulas de implementos.
73
LABORATORIO Q
PRUEBAS AL SISTEMA DE IMPLEMENTOS
Instrucciones: realizar las pruebas indicadas en el manual de servicio del equipo

respecto al sistema hidráulico de implementos y complete la siguiente tabla:
Componente Especificado Actual
Baja presión Stand 2825 ± 760 kPa (410 ± 110 psi) con
By motor a altas rpm
2150 ± 350 kPa (310 ± 50 psi) con

Presión de margen
motor a altas rpm
2150 ± 350 kPa (310 ± 50 psi) más

Presión de salida de
que la presión de señal sensada con
bomba
motor a altas rpm
Presión de corte o 24000 ± 350 kPa (3480 ± 50 psi) con

máxima de bomba motor a altas rpm
Presión sistema 3275 ± 170 kPa (475 ± 25 psi) con

piloto motor a altas rpm
Presión piloto en
3000 ± 515 kPa (435 ± 75 psi) con el
cada válvula de
joystick activado
control
74
NOTAS
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75

Libro Del Instructor CAT TTT D8T 2011

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Libro del Instructor

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

MÓDULO I: Seguridad al Trabajar en el equipo

Lección 1. Avisos e Indicaciones ………………………………………………………….11

Laboratorio A: Etiquetas de Advertencia en el equipo …………………………………..13

MÓDULO II: Introducción al Equipo

Lección 1. Generalidades del Equipo ..….…………………………………………….. .18

Laboratorio C: Generalidades del Equipo ………………………...................................21

MÓDULO III: Motor C15 ACERT

Lección 1. Generalidades del motor............................................................................31

Laboratorio F: Generalidades del motor ………………………………………………….35

MÓDULO IV: Tren de Fuerza

Lección 1. Generalidades del Tren de Fuerza ………………………………………….48

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Laboratorio J: Generalidades del Tren de Fuerza ………………………………………51

MÓDULO V: Sistema Hidráulico de Implementos

Lección 1. Generalidades del Sistema de Implementos ……………………………..66

Laboratorio N: Generalidades del Sistema de Implementos …………………………69

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Descripción del Curso

Código Sence 1237785593

Duración 5 Días (40 horas)

Quienes deben Técnicos de Servicio (Terreno y Taller)

Contenido Este curso esta diseñado para presentar al estudiante el

Referencias RENR7526 Operación de Sistema, Pruebas y Ajustes Tren de

RENR7527 Operación de Sistema, Pruebas y Ajustes Sist.

SENR9382 Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes C15 y C18

ASHQ5590 Specalog D8T

RENR7528 Diagrama Sistema Hidráulico

RENR7530 Diagrama Sistema Eléctrico

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Objetivos Al finalizar el curso el asistente estará en condiciones de:

 Localizar e identificar los componentes de los sistemas

 Conocer la función de cada uno de los componentes

 Recorrer e identificar los sistemas principales, trazando el flujo

 Realizar correctamente las pruebas y ajustes de los sistemas

 A través de los conocimientos adquiridos y con la práctica ir

Módulo I: Seguridad al trabajar en el equipo

 Diferenciar y conocer los dos grupos de indicaciones de

Módulo II: Generalidades del equipo

 Reconocer los componentes principales de los Tractores de

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Módulo III: Motor

 Utilizando el material de referencia y el libro del estudiante,

Módulo IV: Tren de Fuerza

 Utilizando el material de referencia y el libro del estudiante,

Módulo V: Sistema Hidráulico de Implementos

 Utilizando el material de referencia y el libro del estudiante,

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Habilidades Al finalizar el curso, el estudiante será capaz de:

Pre- Requisitos Los participantes deberán tener los siguientes pre-requisitos:

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

PLAN DE DESARROLLO DE LA CLASE

Gerencia de Capacitación y Desarrollo Mantención Tractores D8T

Seguridad Procedimiento seguro de arranque de la máquina

Con la Máquina en Movimiento

Durante los Laboratorios

5.-La sigla ABA significa Asistencia Automática de Hoja__________________________.