TRABAJO FINAL ESTADISTICA (Autoguardado)
TRABAJO FINAL ESTADISTICA (Autoguardado)
TRABAJO FINAL ESTADISTICA (Autoguardado)
Estadística
2021
Tabla de contenido
Tabla de contenido
1. presentación
2. Justificación
3. Análisis estadístico
5. Bibliografía.
1. Presentación.
análisis económico de este mismo, para la toma de datos se hizo entrevista y también se
hicieron encuestas para cundo era el grado de satisfacción de los clientes, se harán tres
variables cuantitativas y dos variables cualitativas para posteriormente hacer análisis de estos
datos y de sus respectivos gráficos, también revisaremos la correlación que hay entre dos
normal haciendo planteamientos para hay unos probabilidades sobre el estudio estadístico
2. Justificación.
Este trabajo se realiza con el fin de medir diferentes variables económicas dadas por un
3. Análisis estadístico
entrevista presencial con el dueño del taller mecánico que nos comento que no llevaba
una contabilidad detallada de su negocio, sin embargo, nos ofreció diferentes datos como:
Rango de precios (varía dependiendo del daño y de los repuestos que se deban
mayor)
Numero de personas que entran a la semana (al mes entran en promedio más de
Para la recolección de datos de las variables cualitativas se creo una encuesta electrónica
para medir la satisfacción del cliente respecto al servicio recibido por parte del taller
mecánico, ademas el dueño del taller nos brindo información sobre algunas de las marcas
* Variables cuantitativas
La media de carros que se reparan esta en 15 vehículos los cuales pueden ser motos o carros,
quiere decir que ese es el promedio de carros que se reparan por día, la totalidad que tenemos en
la muestra es de 86 carros, como se puede ver en la gráfica hay días que hay más reparaciones y
otros en los que no hay tantas reparaciones, esto se debe a la variabilidad en cuanto al ingreso de
automóviles, no es constante, y hay fluctuaciones donde hay más cantidad y otras no tanto.
La mediana en el estudio de esta variable es 14 vehículos, quiere decir que el dato central de
nuestra muestra es 14, si vemos este es muy próximo a la media. Esta cantidad de vehículos
En cuanto a la moda tenemos que es 25, quiere decir que es el número de autos que más reparan
También podemos observar que la cantidad de automóviles que menos se da con frecuencia es la
cantidad de 20 y 12 de autos según la muestra recolectada ya que solo equivalen al 13% y 10%
respectivamente.
Finalmente cabe notar que aunque cada categoría tiene diferencias porcentuales, esta diferencias
no son muy marcadas y vemos cierto grado de homogeneidad sin llegar a ser exacto, pero las
diferencias porcentuales no es que sean muy separadas unas de otras, quiere decir que este taller
tiene una buena cantidad de reparaciones por días, y aunque algunas días hay cierto margen de
error, este no es muy alto, lo cual es una parte positiva y pues podemos decir haciendo este
análisis de que este taller está teniendo una buena productividad hablando en termino de
reparaciones. Más adelante vemos como esta en términos financieros el taller en análisis.
o Tabla de distribución de frecuencia no agrupada
Vehículos que se
Fi FI hi% HI%
reparan al mes xi X*fi
0 0
5 5 5 17 17 25
8 6 11 20 37 48
12 4 15 13 50 48
16 5 20 17 67 80
20 3 23 10 77 60
25 7 30 23 100 175
TOTAL: 86 30 100 436
MTC
MEDIA 15
MEDIANA 14 N/2 0
MODA 25
o Medidas de dispersión
personas que ingresan al
fi FI hi% HI%
mes xi
X*fi (xi- ) |Xi- | fi|xi- | fi*
0 0
5 5 5 17 17 25 -10 91 10 48 454
8 6 11 20 37 48 -7 43 7 39 256
12 4 15 13 50 48 -3 6 3 10 26
16 5 20 17 67 80 1 2 1 7 11
20 3 23 10 77 60 5 30 5 16 90
25 7 30 23 100 175 10 110 10 121 767
TOTALES 30 100 436 282 36 241 1.603
DM= 8
2= 856.668.174.582.484/40 53
√ 7
5 8 12 16 20 25
DATO.
La variable que vamos a analizar es la de rango de cobros por reparaciones, los precios
que se nos suministraron de forma directa, a través de entrevista fueron los precios en un
rango de $30.000 a $330.000, se hace el análisis con estos datos y se hace intervalos entre
los precios para determinar cuáles son los intervalos que más se repiten, obtenemos así:
La media de esta variable nos da que es de $161.791, quiere decir que haciendo el
promedio de todos los intervalos nos da que este es el promedio que se cobra por
reparaciones, el cual es un buen indicador ya que esta por la mitad del cobro máximo que
encuentra dentro del intervalo que tiene una participación del 18% en esta variable.
La mediana de esta variable es de $152.454, según esto vemos que este es el dato central
de nuestra variable, como vemos es un dato que es muy cercano a la media, esto quiere
decir que no está desfasado. Esta se encuentra dentro del intervalo con una participación
del 20%.
En cuanto a la moda vemos que es de $120.000 con esto podemos decir que el precio que
más se cobra es este, al tener una mayor frecuencia que los demás, y que como se puede
ver este cobro tiene una frecuencia de 8 veces, superando a los demás, como podeos ver
esta moda tiene una ligera separación de la media es decir del promedio, pero no es muy
También podemos observar que la cantidad de cobros que menos se dan son los
Finalmente cabe notar que aunque cada categoría tiene diferencias porcentuales, esta
diferencias no son muy marcadas y vemos cierto grado de homogeneidad sin llegar a ser
exacto, pero las diferencias porcentuales no es que sean muy separadas unas de otras, quiere
decir que este taller tiene una un equilibrio entre lo que son ls reparaciones y los ingresos, y
aunque algunas días hay cierto margen de error, este no es muy alto, lo cual es una parte positiva
y pues podemos decir haciendo este análisis de que este taller está teniendo una buena
productividad y a la vez también está teniendo un buen rango dentro de los costos por
realizando. Más adelante vemos como esta en términos financieros el taller en análisis.
MTC
MEDIA 161.791
MEDIANA 152.454 N/2 20
115.719
MODA
RANGO 300009
CLASES 7
AMPLITUD 42858
C. RANGO 300009
o Medidas de dispersión
o Grafico
9
0
51429 94288 137147 180006 222865 265724 308583
Ingresos mensuales.
La variable que vamos a analizar es la de rango de los ingresos mensuales, los datos se
nos suministraron de forma directa, a través de entrevista fueron los ingresos se dieron en
intervalos entre los ingresos para determinar cuáles son los intervalos que más se repiten,
obtenemos así:
La media de esta variable nos da que es de $10.040.546, quiere decir que haciendo el
promedio de todos los intervalos nos da que este es el promedio de los ingresos que se
obtienen en un mes en el taller “Lugo”, el cual es un buen indicador ya que esta por la
mitad de los ingresos máximo que da el taller en el tiempo analizado que es $20.000.000,
lo cual puede llevar muy posiblemente a una estabilidad financiera. También podemos
ver que se encuentra dentro del intervalo que tiene una participación del 17% en esta
central de nuestra variable, como vemos es un dato que está muy cercano a la media, esto
quiere decir que no está desfasado. Esta se encuentra dentro del intervalo con una
En cuanto a la moda vemos que es de $12.338.891 con esto podemos decir que el ingreso
que más se repite en los 30 días es este, al tener una mayor frecuencia que los demás, y
que como se puede ver este ingreso tiene una frecuencia de 7 veces, superando a los
demás, como podemos ver esta moda tiene un separación más marcada de la media, pero
aun así se estima que hay una buena entrada de ingresos ya que este dato está más
También podemos observar que la cantidad de cobros que menos se dan es en los
Finalmente cabe notar que aunque cada categoría tiene diferencias porcentuales, esta
diferencias no son muy marcadas y vemos cierto grado de homogeneidad sin llegar a ser
exacto, pero las diferencias porcentuales no es que sean muy separadas unas de otras, quiere
decir que este taller tiene una un equilibrio entre lo que son ls reparaciones y los ingresos, y
aunque algunas días hay cierto margen de error, este no es muy alto, lo cual es una parte positiva
y pues podemos decir haciendo este análisis de que este taller está teniendo una buena
productividad y a la vez también está teniendo una buena entrada de ingresos de forma general,
se puede percibir que los reparaciones son proporcionales a los mismos ingresos, de esta forma
MTC
MEDIA 10.040.546
MEDIANA 10.150.002 N/2 15
MODA 12.338.891
RANGO 19700000
CLASES 6
AMPLITUD 3283333
C. RANGO 19700000
o Medidas de dispersión
Grafico
Variables cualitativas
Marca de autos.
Análisis tabla 1
Podemos observar en grafico de barras que la marca de autos HONDA es más frecuente en el
taller mecánico. Por otro lado podemos notar que las marcas KIA PICANTO y RENAULT
DATOS
TDF
Xi fi Fi hi
decimal % grados
chevrolet sail 5 5 0,083 8 30,0
MEDIDAS DE
INTERPRETACI
TENDENCIA VALOR
ON
CENTRAL
la maraca de auto
12
más recurrente en
MODA (HOND
el taller mecánico
A)
"Lugo" es honda
o Grafico
Satisfacción del cliente.
Análisis tabla 2
Según lo representado en el grafico podemos notar que 42% de los clientes se sienten
insatisfechos con el servicio prestado en el taller mecánico, teniendo en cuenta que este
DATOS
o Tabla de distribución de frecuencia
moderadament moderadament
muy satisfecho insatisfecho insatisfecho
e satisfecho e satisfecho
moderadament moderadament
muy satisfecho muy satisfecho insatisfecho
e satisfecho e satisfecho
insatisfecho muy satisfecho insatisfecho muy satisfecho insatisfecho
moderadament moderadament
insatisfecho insatisfecho
e satisfecho e satisfecho
moderadament moderadament
muy satisfecho muy satisfecho Insatisfecho
e satisfecho e satisfecho
insatisfecho insatisfecho
TDF
Xi fi Fi Hi
DECIMAL % GRADOS
muy satisfecho 7 7 0,269 27 96,9
moderadament
Podemos notar que el 42% de los clientes se sintieron insatisfechos con el servicio prestado
MEDIDAS DE
CENTRAL
MODA 11 el 42% los clientes
se sintieron
insatisfecho con el
(INSATISFE
servicio prestado en
CHO
el taller mecánico
Lugo.
Grafico
muy satisfecho
moderadamente satisfecho
insatisfecho
También hicimos una correlación dentro de las dos variables, las cuales son vehículos que se
reparan y los ingresos por reparaciones, como podemos ver en la gráfica estos dos
hacia arriba y está en los campos positivos, esto quiere decir que no hay perdidas, a mayor
cantidad de vehículos reparados hay una mayor cantidad de ingresos por estas mismas
reparación. Aquí podemos ver la gráfica de correlación con su respectiva recta de regresión
VEHICULOS QUE SE
1,400,000
Ingresos por reparaciones
1,200,000
f(x) = 57715.43 x
1,000,000 R² = 0.96
800,000
600,000
400,000
200,000
0
8 10 12 14 16 18 20 22
Vehiculos que se reparan
Que probabilidad hay de que el taller mecánico “LUGO” tenga un ingreso diario
$60.000.
P=(X=400000)
P=(Z=400.000-300.000/60.000)=100,000/60,000
Z=100.000/60.000 1,666666667
P= 0.4515= 45.15%
Habría una probabilidad de 45.15% de que el taller mecánico “LUGO” tenga un ingreso
diario de $400.000.
Cual es la probabilidad de que haya un ingreso menor a $350.000
Tendría una probabilidad del 20.33% de que haya un ingreso menor a $350.000
P=X=370000
P=(Z=370000-300000/60000= 1,166666667
Z= 1,16
P=0,3770=37,70%
4. Conclusiones.
Podemos concluir que, según lo analizado a lo largo de este trabajo, el taller mecánico “LUGO”
debe mejorar su servicio al usuario para que el cliente se sienta satisfecho con el servicio
recibido. Sin embargo, también se puede ver que los ingresos mensuales del taller y el aforo de
clientes por semana son bastante alto, teniendo en cuenta también el exequible rango de precios
que maneja.
Anexos.
https://docs.google.com/forms/d/1gRDG6rNG16KR1Uoi0bf9TB6uTmUW2rnsTOO1Lm
NAKlQ/edit