Comprobar Juego de Valvulas Motor 420E CAT

420E Backhoe Loader Single Tilt PRA00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.4 E...
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Producto: BACKHOE LOADER

Modelo: 420E BACKHOE LOADER PRA
Configuración: 420E Backhoe Loader Single Tilt PRA00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.4 Engine
Pruebas y Ajustes
C4.4 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6643-19 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -20/08/2014
i06255577
Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar

SMCS - 1102-025
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 385-4005 Calibrador de Láminas en Ángulo 1
Ilustración 1 g01330811
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb... 30/07/2021
420E Backhoe Loader Single Tilt PRA00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.4 E... Página 2 de 6
Ubicación del cilindro y de la válvula

(A) Válvula de escape
(B) Válvula de admisión
Si hay que ajustar el juego de válvulas varias veces en un período corto es porque existe un desgaste
excesivo en una pieza diferente del motor. Localice el problema y haga las reparaciones necesarias
para evitar más daños en el motor.
Un juego de válvulas insuficiente puede ocasionar el desgaste rápido del árbol de levas y de los
levantaválvulas. La insuficiencia del juego de válvulas puede indicar que los asientos de las válvulas
están desgastados.
Las válvulas se desgastan debido a las siguientes causas:
• Boquillas de inyección de combustible que funcionan incorrectamente
• Exceso de suciedad y aceite en los filtros del aire de admisión.
• Se excede con frecuencia la capacidad de carga del motor.
Demasiado juego de válvulas puede causar que se rompan los vástagos de la válvula, los resortes o los
retenedores de resortes. Esto producirá un exceso de emisiones por encima de la especificación
correcta. También habrá una pérdida de potencia del motor.
Demasiado juego de válvulas puede indicar los siguientes problemas:
• Árbol de levas y levantaválvulas desgastados
• Balancines desgastados
• Varillas de empuje dobladas
• Receptáculo roto en el extremo superior de una varilla de empuje
• Tornillo de ajuste del juego de válvulas flojo
Si el árbol de levas y los levantaválvulas muestran un desgaste rápido, busque como posible causa la
presencia de combustible en el aceite lubricante o aceite lubricante sucio.
Revisión del juego de válvulas

NO ES NECESARIO hacer un ajuste si la medición del juego de válvulas está comprendida en la
gama aceptable. Revise el juego de válvulas con el motor parado. La temperatura del motor no cambia
el ajuste del juego de válvulas.
Si la medición no está comprendida en la gama aceptable, es necesario efectuar un ajuste. Consulte

"Ajuste del juego de válvulas".
Ajuste del juego de válvulas
ATENCION
Es muy importante seguir este procedimiento de ajuste del juego de

válvulas. No use el método tradicional de cilindros opuestos. Si no se
sigue el procedimiento correcto se pueden producir daños importantes
en el motor.
Nota: El procedimiento para ajustar el juego de válvulas del Motor C4.4 es diferente del de los
motores convencionales, debido a los sucesos alterados de apertura y cierra de las válvulas.
Tabla 2
Válvulas de escape Válvulas de admisión
0,35 ± 0,05 mm 0,35 ± 0,05 mm
Juego de válvulas
(0,0138 ± 0,0020 pulg) (0,0138 ± 0,0020 pulg)
Orden de
1-3-4-2(1)
encendido
(1)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.
Nota: Para motores nuevos, el juego de válvulas debe revisarse y reajustarse después de las primeras
500 horas y después de las 500 horas siguientes. El juego de válvulas debe revisarse después a
intervalos de servicio de 1.000 horas.
Nota: Por ejemplo, si las varillas de empuje en un motor remanufacturado se han reemplazado con
piezas nuevas, ajuste el juego de las válvulas a 0,25 ± 0,05 mm (0,0098 ± 0,0020 pulg) para la
reconstrucción inicial. Los levantaválvulas se deben reajustar después a
0,35 ± 0,05 mm (0,0138 ± 0,0020 pulg) en los intervalos de servicio normales.
Ajuste del juego de válvulas
(A) Calibre de láminas en ángulo
(1) Tornillo de ajuste
(2) Tornillo de traba
El arranque accidental del motor puede causar lesiones personales y

mortales.
Para evitar el arranque accidental del motor, gire el interruptor de

arranque a la posición DESCONECTADA y coloque una etiqueta de No
Operar en el interruptor.
1. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte el procedimiento de remoción en Desarmado

y Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".
Nota: Cuando se haya quitado o instalado la tapa del mecanismo de válvulas, hay que revisar el
mazo de cables eléctrico. No atrape el mazo de cables del inyector cuando se instale la tapa del
mecanismo de válvulas. No deje que el mazo de cables esté en contacto con la tapa del
mecanismo de válvulas. Renueve el mazo de cables si está dañado.
Tabla 3
Ajuste el juego de válvulas para
lo siguiente:
Pistón en la posición central superior y válvulas de Válvulas de Válvulas de

admisión y escape superpuestas admisión escape
(Número del (Número del

cilindro) cilindro)
1 2
4
(1) (1)
5 6
2
(3) (3)
1 7 8
(4) (4)
3 4
3
(2) (2)
2. Vea la ilustración 3. G ire el cigüeñal hacia la derecha hasta que el pistón del cilindro No. 1 esté
ahora en la posición central superior de la carrera de compresión. Las válvulas de admisión y
escape del cilindro No. 4 están superpuestas. Mida el juego de válvulas en las dos válvulas de
escape (1) y las dos válvulas de admisión (2) del cilindro No. 1. Si es necesario, fije el juego de
válvulas en los ajustes de la Tabla 2.
a. Vea la ilustración 2. Afloje la contratuerca de ajuste de la válvula que se encuentra en el

tornillo de ajuste (1).
b. Coloque la herramienta (A) entre el balancín y la válvula. G ire el tornillo de ajuste (1)
mientras se impide que gire la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula (2). Ajuste
el juego de válvulas hasta que se logre la especificación correcta.
c. Después de cada ajuste, apriete la contratuerca del tornillo de ajuste de válvula a

21,5 a 32,5 N· m (15,9 a 24 lb-pie) mientras se retiene en posición el tornillo de ajuste de
la válvula (1).
3. G ire el cigüeñal 180 grados en el sentido de rotación del motor hasta que el pistón del cilindro
No. 3 esté en la posición central superior de la carrera de compresión. Las válvulas de admisión
y escape del cilindro No. 2 están superpuestas. Ajuste el juego de válvulas para las válvulas de
admisión (5) y las válvulas de escape (6) del cilindro No. 3. Complete la secuencia de
revisiones según la Tabla 3 hasta que se hayan revisado o ajustado todos los cilindros. Vuelva a
instalar la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte el procedimiento de instalación en
Desarmado y Armado , "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".
Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Fri Jul 30 08:22:52 UTC-0430 2021
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Ubicación del cilindro y de la válvula

Las válvulas se desgastan debido a las siguientes causas:

• Boquillas de inyección de combustible que funcionan incorrectamente

• Exceso de suciedad y aceite en los filtros del aire de admisión.

• Se excede con frecuencia la capacidad de carga del motor.

Demasiado juego de válvulas puede indicar los siguientes problemas:

• Árbol de levas y levantaválvulas desgastados

• Varillas de empuje dobladas

• Receptáculo roto en el extremo superior de una varilla de empuje

• Tornillo de ajuste del juego de válvulas flojo

Revisión del juego de válvulas

Si la medición no está comprendida en la gama aceptable, es necesario efectuar un ajuste. Consulte

Ajuste del juego de válvulas

Es muy importante seguir este procedimiento de ajuste del juego de

El arranque accidental del motor puede causar lesiones personales y

Para evitar el arranque accidental del motor, gire el interruptor de

1. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte el procedimiento de remoción en Desarmado

Pistón en la posición central superior y válvulas de Válvulas de Válvulas de

(Número del (Número del

a. Vea la ilustración 2. Afloje la contratuerca de ajuste de la válvula que se encuentra en el

c. Después de cada ajuste, apriete la contratuerca del tornillo de ajuste de válvula a

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