1507DT-2 Planeación Integral 08.07.21

DT-2
DESCRIPCIÓN DE LA PLANEACIÓN INTEGRAL DEL PARTICIPANTE PARA REALIZAR LOS TRABAJOS
OBJETIVO DEL PROYECTO

EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES REALIZAR LOS TRABAJOS PARA LA “MANTENIMIENTO Y SERVICIOS
CORRECTIVOS DE DUCTOS TERRESTRES DE LA STLP.” CON LA FINALIDAD DE MITIGAR LOS RIESGOS
CRÍTICOS IDENTIFICADOS Y ASÍ ASEGURAR LA CONFIABILIDAD OPERACIONAL DE LOS SISTEMAS DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS EN OPERACIÓN PERTENECIENTES A LA GERENCIA DE OPERACIÓNES Y
TRATAMIENTO LOGISTICO PRIMARIO DE LA REGIÓN SUR Y NORTE, EVITANDO QUE OCURRAN FUGAS O
PÉRDIDAS DE CONTENCIÓN CON LAS CONSECUENTES AFECTACIONES A LAS ACTIVIDADES OPERATIVAS,
LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS ALEDAÑOS, AL ENTORNO ECOLÓGICO, LAS INSTALACIONES, LOS
PROGRAMAS DE PRODUCCIÓN DE HIDROCARBUROS, ADEMÁS DE MANTENER LA INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTE Y TRATAMIENTO DENTRO DEL MARCO NORMATIVO VIGENTE E INTERNACIONAL.
1.- PLAN PARA EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS:
ANTES DE INICIAR LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS LA COMPAÑÍA SE COMPROMETE A VERIFICAR TODAS

LAS NORMAS Y REGLAMENTOS QUE SE MENCIONAN EN ESTE PROYECTO Y PRESENTAR A PEMEX
LOGÍSTICA RELACION DE LOS MISMOS. DE IGUAL FORMA SE CONSULTARÁ LAS NORMAS DE REFERENCIA
QUE APLIQUEN PARA LAS ACTIVIDADES A REALIZAR.
GENERALES DE OBSERVANCIA TOTAL EN EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS:
 ESPECIFICACIONES GENERALES DE PETRÓLEOS MEXICANOS.

 NORMAS DE SEGURIDAD DE PETRÓLEOS MEXICANOS.
 QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO REALIZAR SERVICIOS AJENOS A LOS SEÑALADOS EN EL
PRESENTE CONTRATO, ASÍ COMO UTILIZAR PERSONAL, MATERIALES, HERRAMIENTA Y VEHICULOS
ASIGNADOS PARA LA EJECUCUCIÓN DE ÉSTE PARA SERVICIOS AJENOS DENTRO DE LOS
HORARIOS ESTABLECIDOS.
 LOS MATERIALES QUE LA CIA. SUMINISTRE SERÁN NUEVOS. CONTARÁN CON LOS DOCUMENTOS
CERTIFICADOS POR NUESTROS PROVEEDORES QUE GARANTICEN LA CALIDAD Y
ESPECIFICACIONES REQUERIDAS APEGADOS A LAS NORMAS DE CALIDAD DE PETROLEOS
MEXICANOS.
 SI POR ALGUNA CIRCUNSTANCIA LA RESIDENCIA DE OBRAS DE PEMEX LOGÍSTICA RECHAZARE
ALGÚN MATERIAL SERA REPUESTO CONFORME A LO REQUERIDO SIN CARGO ALGUNO A PEMEX.
 NO ENCENDER FUEGO DENTRO DEL ÁREA DE TRABAJO.
 ES NUESTRO COMPROMISO MANTENER LIMPIAS Y ORDENADAS LAS ÁREAS DE TRABAJO PARA
EVITAR SITUACIONES DE RIESGO.
 EL SUMINISTRO DE MATERIALES, MANO DE OBRA EQUIPO Y HERRAMIENTA SE HARÁ DE ACUERDO
A PROGRAMA DE OBRA Y SEGÚN LO CONSIDERADO EN CONCEPTOS DE OBRA.
 SI POR ALGUNA RAZÓN AL EJECUTAR LAS ACTIVIDADES PROPIAS DEL PROYECTO SE PRESENTARA
ALGÚN DAÑO A LAS INSTALACIONES DE PEMEX LOGÍSTICA Y/O A TERCEROS, SERA NUESTRA
RESPONSABILIDAD LA REPARACIÓN DEL MISMO ABSORBIENDO LOS GASTOS QUE SE GENEREN.
 SE CONTARÁ CON TODOS LOS ELEMENTOS PARA DELIMITAR LAS ÁREAS DE TRABAJO Y RIESGO
(CINTAS, LETREROS, ETC). ASÍ COMO EL EQUIPO DE SEGURIDAD DE PROTECCIÓN PERSONAL DE
CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,
RANCHERIA ANACLETO CANABAL 1ª. SECCION, VILLAHERMOSA TABASCO
TEL: 99 31 87 67 95
EMAIL: [email protected]
ACUERDO A LAS EXIGENCIAS DEL CENTRO DE TRABAJO DE PEMEX LOGÍSTICA Y A LA ACTIVIDAD
POR REALIZAR (CASCO, ZAPATO INDUSTRIAL, ROPA 100% ALGODÓN), EN TRABAJOS EN ALTURA;
LÍNEA DE VIDA, ARNESES DE SEGURIDAD: CASCO PROTECTOR, ROPA DE ALGODÓN, BOTAS DE
TRABAJO, GUANTES, ETC
 EL SUPERVISOR ES LA UNICA PERSONA QUE TOMARA LAS DECISIONES SOBRE CUALQUIER
TRABAJO QUE PUDIERA AFECTAR EL PROYECTO ORIGINAL Y SI SURGIERA ALGUNA MODIFICACIÓN
EN EL TRANSCURSO DE LA EJECUCIÓN DE ESTE, SERA RESPONSABLE DE CONSULTAR, TRAMITAR
Y AUTORIZAR LA MODIFICACIÓN SI FUERA NECESARIO.
 SE TENDRÁ UN SUPERVISOR DE SEGURIDAD INDUSTRIAL EN EL SITIO DE TRABAJO POR CADA
FRENTE DE TRABAJO COMO SE SOLICITA.
NUMERO DE FRENTES DE TRABAJO Y UBICACIÓN:
EN ESTE APARTADO SE DESCRIBE DE MANERA GENERAL CUALES SERÁN LOS FRENTES DE TRABAJO QUE
SE CONFORMARÁN, CON EL OBJETIVO DE ATENDER CADA UNA DE LAS ACTIVIDADES DE LA OBRA. ASÍ
MISMO SE ESPECIFICARÁ LA UBICACIÓN PRINCIPAL QUE TENDRÁ CADA UNO DE ÉSTOS FRENTES.
FRENTE
CATEGORÍA DEL PERSONAL QUE UBICACIÓN DE LA
DE PRINCIPALES ACTIVIDADES
CONFORMAN EL FRENTE DE TRABAJO CUADRILLA
TRABAJO
 SUPERVISOR DE CAMPO (DUCTOS)
 2 INSPECTORES NIVEL II END
 3 INSPECTORES NIVEL I END
 SUPERVISOR SEGURIDAD REFORMA, CHIAPAS Y
1 MANTENIMIENTO A DUCTOS  SOLDADOR ESPECIALISTA CD. PEMEX, MACUSPANA
 TUBERO TABASCO.
 OBREROS GENERALES
 OPERADOR DE MAQUINARIA
 MANDO INTERMEDIO
 SUPERVISOR SEGURIDAD
CUNDUACÁN (SAMARIA)
2 MANTENIMIENTO A DUCTOS  SOLDADOR ESPECIALISTA
Y CÁRDENAS, TABASCO
 TUBERO
 SUPERVISOR DE CAMPO (TRABAJOS
DE TUBERIA)
 TÉCNICO ESP. EN OBRA MECÁNICA
 SUPERVISOR SEGURIDAD AGUA DULCE,
MANTENIMIENTO A
MOLOACÁN E
3 INSTALACIONES (TRABAJOS DE  SOLDADOR ESPECIALISTA
IXHUATLAN DEL
TUBERÍA)  TUBERO SURESTE, VERACRUZ
TEL: 99 31 87 67 95
 SUPERVISOR DE CAMPO (ELEC. DE
ALTA, MEDIA Y BAJA TENSIÓN).
 TÉCNICO ESP. EN ELECTRICIDAD
INDUSTRIAL EN ALTA, MEDIA Y BAJA
MANTENIMIENTO A TENSIÓN
4 INSTALACIONES ELÉCTRICAS DE CÁRDENAS, TABASCO
 AYUDANTE DE TÉCNICO EN
ALTA, MEDIA Y BAJA TENSIÓN
ELECTRICIDAD
 SUPERVISOR DE SEGURIDAD
5 INSTALACIONES ELÉCTRICAS DE MOLOACÁN, VERACRUZ
ELECTRICIDAD
 SOBRESTANTE
 CABO DE OFICIOS
 TÉCNICO TOPOGRAFO
 CADENERO
 OFICIAL ALBAÑIL
6 OBRA CIVIL  OBREROS GENERALES CÁRDENAS, TABASCO
 PINTOR
 ROTULISTA
 CHOFER
MANTENIMIENTO Y
7 REHABILITACIÓN EQUIPO 
DINÁMICO
FRENTE
CATEGORÍA DEL PERSONAL QUE UBICACIÓN DE LA
DE PRINCIPALES ACTIVIDADES
CONFORMAN EL FRENTE DE TRABAJO CUADRILLA
TRABAJO
TEL: 99 31 87 67 95
 SUPERVISOR SEGURIDAD REFORMA, CHIAPAS Y
1 MANTENIMIENTO A DUCTOS  SOLDADOR ESPECIALISTA CD. PEMEX, MACUSPANA
 TUBERO TABASCO.
 SUPERVISOR SEGURIDAD
CUNDUACÁN (SAMARIA)
2 MANTENIMIENTO A DUCTOS  SOLDADOR ESPECIALISTA
Y CÁRDENAS, TABASCO
 TUBERO
 SUPERVISOR DE CAMPO (TRABAJOS
DE TUBERIA)
 TÉCNICO ESP. EN OBRA MECÁNICA
 SUPERVISOR SEGURIDAD AGUA DULCE,
MANTENIMIENTO A
MOLOACÁN E
3 INSTALACIONES (TRABAJOS DE  SOLDADOR ESPECIALISTA
IXHUATLAN DEL
TUBERÍA)  TUBERO SURESTE, VERACRUZ
4 INSTALACIONES ELÉCTRICAS DE CÁRDENAS, TABASCO
ELECTRICIDAD
5 MANTENIMIENTO A  SUPERVISOR DE CAMPO (ELEC. DE MOLOACÁN, VERACRUZ
INSTALACIONES ELÉCTRICAS DE ALTA, MEDIA Y BAJA TENSIÓN).
ALTA, MEDIA Y BAJA TENSIÓN  TÉCNICO ESP. EN ELECTRICIDAD
TENSIÓN
ELECTRICIDAD
TEL: 99 31 87 67 95
 SOBRESTANTE
 CABO DE OFICIOS
 TÉCNICO TOPOGRAFO
 CADENERO
 OFICIAL ALBAÑIL
6 OBRA CIVIL  OBREROS GENERALES CÁRDENAS, TABASCO
 PINTOR
 ROTULISTA
 CHOFER
MANTENIMIENTO Y
7 REHABILITACIÓN EQUIPO 
DINÁMICO
ESTOS FRENTES DE SON ENUNCIATIVOS NO LIMITATIVOS Y ESTARÁN SUJETOS A CAMBIOS, DEPENDIENDO

DE LAS NECESIDADES DE CADA INSTALACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON LAS INDICACIONES DE LA
SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS, PUDIENDO AUMENTAR EL NÚMERO DE FRENTES POR
UBICACIÓN, O EL NÚMERO DE PERSONAS POR CADA FRENTE DE TRABAJO.

TEL: 99 31 87 67 95
EL FRENTE DE TRABAJO NÚMERO 7, EL CUAL HA SIDO INTEGRADO POR LOS TÉCNICOS ESPECIALISTAS
SERÁN REQUERIDOS PARA LA EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES ESPECIFICAS DE SU ESPECIALIDAD, DE
ACUERDO A LAS INDICACIONES Y REQUERIMIENTOS DE LA SUPERVISIÓN DE PETROLEOS MEXICANOS, POR
LO QUE ÉSTOS NO NECESARIAMENTE TRABAJARÁN JUNTOS COMO FRENTE DE TRABAJO.

TEL: 99 31 87 67 95
ORGANIGRAMA FUNCIONAL DEL PERSONAL QUE DESARROLLARÁ LAS FUNCIONES ENLISTADAS EN EL DOCUMENTO DT-3:
EN ESTE APARTADO SE PRESENTA EL ORGANIGRAMA FUNCIONAL DEL PERSONAL QUE DESARROLLARÁ LAS FUNCIONES ENLISTADAS EN EL DOCUMENTO DT-
3.
El Ing. Vicente Gómez Pérez Superintendente de Construcción tiene relación Directa

con el Ing. Gustavo Méndez García Responsable de Seguridad, Salud y Protección
Ambiental

TEL: 99 31 87 67 95
2.- PROCESO CONSTRUCTIVO:
2.1.- PRINCIPALES ACTVIDADES Y SUS INTERFASES

ESTOS ESTÁN RELACIONADOS CON EL ANEXO B
CON LA FINALIDAD DE DAR CUMPLIMIENTO A LOS ALCANCES PROPIOS DEL PROYECTO, LA COMPAÑÍA
WAVES QUALITY SOLUTIONS S.A. DE C.V. EN PROPUESTA CONJUNTA CON DOMEX CONSTRUCCIONES S.A.
DE C.V. PROPONEN EL SIGUIENTE PLAN INTEGRAL EL CUAL AGRUPA LAS ACTIVIDADES A REALIZAR DE UNA
MANERA LÓGICA Y CONVENIENTE PARA EJECUTAR LA OBRA. DICHO PROGRAMA SE ESTABLECE A MODO DE
QUE SE ATIENDAN EN PRIMER LUGAR AQUELLAS ACTIVIDADES QUE SE CONSIDERAN FUNDAMENTALES
PARA LA CONTINUIDAD Y BUEN FUNCIONAMIENTO DEL PROCESO PRODUCTIVO DE PEMEX LOGISTICA, SIN
EMBARGO TALES ACTIVIDADES SERÁN REALIZADAS DE ACUERDO A LAS INDICACIONES Y NECESIDADES DE
LA SUPERVISIÓN DE LA GERENCIA DE OPERACIONES DE TRATAMIENTO Y LOGISTICA PRIMARIA SUR
(GOTLPS). EL PROYECTO SE PROPONE REALIZARLO EN CUATRO FASES, LAS CUALES SE ENLISTAN A
CONTINUACIÓN:
1. REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR DUCTO (TUBERÍA, CONEXIONES Y

ACCESORIOS)
2. INSTALACIÓN Y/O MANTENIMIENTO A VÁLVULAS, ACTUADORES Y BOMBAS
3. OBRA CIVIL.
4. MANTENIMIENTO A EQUIPOS ELÉCTRICOS
CADA FASE CONTEMPLA UNA SERIE DE INTERFASES A DESARROLLAR LAS CUALES SE ENLISTAN DE FORMA
ENUNCIATIVA, PUESTO QUE DICHO ORDEN VARÍA DEPENDIENDO LAS NECESIDADES DE CADA INSTALACIÓN.
ESTAS INTERFASES SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN:
1. REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR DUCTO (TUBERÍA, CONEXIONES Y

ACCESORIOS)
ESTA FASE CONSISTE EN LA REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR
DUCTOS E INSTALACIONES PERTENECIENTES A LA GERENCIA DE OPERACIONES Y TRANSPORTE LOGÍSTICO
PRIMARIO DE LA ZONA SUR QUE HAN SIDO IDENTIFICADAS, INSPECCIONADAS Y DIAGNÓSTICADAS
PREVIAMENTE Y SE HA DETERMINADO REALIZAR ALGUN TIPO DE REPARACIÓN O MANTENIMIENTO A LOS
MISMOS. DENTRO DE ÉSTA FASE SE CONTEMPLAN SERVICIOS COMO: INSTALACIÓN DE ENVOLVENTES DE
REFUERZO; INSTALACIÓN DE CAMISAS DE FABRICA DIVIDIDA; ENCAMISADO DE REFUERZO MECÁNICO NO
METÁLICO; REPARACIÓN DE ABRAZADERAS, VÁLVULAS, JUEGO DE BRIDAS, ARREGLOS, NIPLES Y COPLES
MEDIANTE LA INSTALACIÓN DE ENVOLVENTE METÁLICO (ENCAPSULADO); ERECCIÓN DE TUBERÍA DESNUDA
DE ACERO AL CARBONO; INSTALACIÓN DE CODOS, TEE´S (RECTAS Y/O REDUCIDAS) Y BRIDAS; INYECCIÓN
DE NITRÓGENO PARA CORRIDAS DE LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN; INSTALACIÓN DE CUBETAS
LANZADORAS Y RECEPTORAS DE DIABLOS; LIMPIEZA DE COPAS; LIMPIEZA DE DISCOS; PRUEBAS
HIDROSTÁTICAS E INSPECCIONES MEDIANTE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS.
PARA LLEVAR A CABO ESTA FASE, SE DEBERAN LLEVAR A CABO LAS ACTIVIDADES QUE SE ENLISTAN A
CONTINUACIÓN:
 VISITA DE CAMPO
ESTA ACTIVIDAD SE CONSIDERA PRELIMINAR Y CONSISTE EN REALIZAR UN RECORRIDO EN EL ÁREA
DONDE SE EJECUTARÁN LAS ACTIVIDADES, CON LA FINALIDAD DE VISUALIZAR Y CONSIDERAR
AQUELLAS CONDICIONES DE TRABAJO ESPECIALES QUE CONLLEVEN REALIZAR MANIOBRAS NO
CONSIDERADAS DENTRO DEL PROGRAMA DE OBRA. ASÍ MISMO, EL OBJETO DE ÉSTA VISITA SERÁ
VERIFICAR QUE LOS SUMINISTROS DE LOS MATERIALES Y/O EQUIPOS QUE SE CONSIDERARÁN
CUMPLAN CON EL REQUERIMIENTO ESPECIFICO, CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DEL SISTEMA A INTERVENIR.
DE IGUAL FORMA, ÉSTA VISITA SERVIRÁ PARA IDENTIFICAR LOS DIFERENTES RIESGOS A LOS QUE SE
EXPONDRÁN EL PERSONAL, LAS INSTALACIONES Y/O EL MEDIO AMBIENTE Y ASÍ PODER ESTABLECER
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MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y CONTROL DE LOS MISMOS E INICIAR CON EL TRÁMITE DE LAS
AUTORIZACIONES Y/O PERMISOS QUE CORRESPONDAN.
 ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD
ESTA ACTIVIDAD SE CONSIDERA PRELIMINAR AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES OPERATIVAS (EN CAMPO),
YA QUE CONSISTE EN DESARROLLAR O REDISEÑAR LA INGENIERÍA NECESARIA PREVIO A LA
EJECUCIÓN DE LA REPARACIÓN DE UN DUCTO, MEDIANTE UN ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD PARA EL
BAJADO DE DUCTOS EN OPERACIÓN; ESTA ACTIVIDAD SE LLEVARÁ A CABO SIEMPRE Y CUANDO LA
SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS ASI LO DETERMINE O EL PROYECTO LO REQUIERA, POR LO QUE NO
SIGNIFICA QUE DEBERÁ LLEVARSE A CABO PREVIO AL INICIO DE CUALQUIER ACTIVIDAD DE
REPARACIÓN EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE POR DUCTOS. ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA
REVISIÓN DE LA INFORMACIÓN DEL TRAZO, PERFIL, ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES,
REPORTES DE INSPECCIÓN DE LAS SOLDADURAS DEL TRAMO A BAJAR Y CONDICIONES OPERATIVAS
DEL DUCTO, CON LA FINALIDAD DE CONSTRUIR UN MODELO GEOMÉTRICO DEL DUCTO MEDIANTE USO
DE SOFTWARE ESPECIALIZADO, MEDIANTE SIMULACIÓN NUMÉRICA POR EL MÉTODO DE ELEMENTOS
FINITOS, ELABORANDO MODELOS DE DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS IDENTIFICADOS. ASÍ MISMO SE
VERIFICA LA MAGNITUD DE LOS ESFUERZOS PARA HACER LA COMPARACIÓN CON LOS NIVELES
PERMISIBLES DE ACUERDO A LA NORMATIVIDAD VIGENTE, ANALIZANDO ASÍ EL COMPORTAMIENTO
TERMO MECÁNICO DEL DUCTO PARA DICTAMINAR LA SEVERIDAD DE LOS ESFUERZOS Y
DEFORMACIONES GENERADAS POR LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN.
 CARGA Y ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPO

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPOS QUE SE UTILIZARÁN AL PIE DE
LA OBRA, CONSIDERANDO QUE ÉSTOS NO SE COLOQUEN EN SITIOS QUE REPRESENTEN UN RIESGO
PARA EL PERSONAL O LAS INSTALACIONES. SE DEBERÁ EN PRIMERA INSTANCIA TRAMITAR EL PERMISO
CORRESPONDIENTE PARA EL ACCESO DE LA(S) UNIDAD(ES) QUE INGRESARÁN A LA INSTALACIÓN, EN
LAS CUALES SERÁN TRASLADADOS DICHOS MATERIALES Y EQUIPOS. DICHAS UNIDADES DEBERÁN
CUMPLIR CON TODAS LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS POR PETROLEOS MEXICANOS PARA EL
ACCESO A SUS INSTALACIONES.
LA DESCARGA DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS SE PODRÁ REALIZAR MANUALMENTE O CON AYUDA DE
CAMIÓN HIAB (EN CASO DE SER NECESARIO). SE VERIFICARÁ QUE EL PERSONAL QUE REALICE LA
DESCARGA CUENTE CON EL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL BÁSICO (OVEROL, CASCO DE
SEGURIDAD, BOTAS CON CASQUILLO TIPO INDUSTRIAL, GUANTES) ASÍ COMO CON EL EQUIPO DE
PROTECCIÓN ESPECIFICO (FAJAS LUMBARES), Y SE SUPERVISARÁ QUE LOS LEVANTAMIENTOS SE
REALICEN UTILIZANDO LAS POSTURAS ADECUADAS (ESPALDA RECTA) PARA EVITAR LESIONES
MUSCULO-LUMBARES. EN CASO DE REALIZAR LA DESCARGA MEDIANTE EL USO DE HIAB, SE
VERIFICARÁ QUE LAS ESLINGAS QUE SE UTILICEN SE ENCUENTREN EN OPTIMAS CONDICIONES DE
OPERACIÓN, ASÍ COMO TODOS LOS ELEMENTOS DE SUJECIÓN Y QUE ÉSTOS SOPORTEN LAS CARGAS A
LOS QUE SERÁN SOMETIDOS. SE VERIFICARÁ ADEMÁS QUE LOS AMARRES DE LAS CARGAS SE
REALICEN ADECUADAMENTE, UBICANDO EL O LOS PUNTOS MÁS CONVENIENTES PARA REALIZAR EL
AMARRE, DEPENDIENDO DE LAS DIMENSIONES QUE TENGAN DICHAS CARGAS.
 APERTURA DE BRECHA EN TERRENO FIRME O ZONA INUNDABLE, CON HERRAMIENTA MANUAL Y/O
MAQUINARIA
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL DESMONTE, DESPALME Y/O CHAPODEO DEL ÁREA (DERECHO DE VÍA)
CON LA FINALIDAD DE DESPEJAR LA VEGETACIÓN EXISTENTE, ABRIENDO UNA BRECHA DE MAXIMO 2
METROS DE ANCHO, LO CUAL PERMITIRÁ UNA BUENA VISIBILIDAD EN LAS ÁREAS QUE SE ENCUENTREN
CUBIERTAS POR MALEZA. PARA LLEVARLA A CABO SE DEBERÁ CONTAR CON LAS HERRAMIENTAS
MANUALES NECESARIAS (PALA, MACHETE, ETC) LAS CUALES DEBERÁN ESTAR EN ÓPTIMAS
CONDICIONES PARA SU OPERACIÓN. DENTRO DE ESTA ACTIVIDAD IGUAL SE CONSIDERA LA LIMPIEZA
EN EL INTERIOR DE LAS INSTALACIONES SUPERFICIALES (ÁREA DE TRAMPAS, VÁLVULAS DE
SECCIONAMIENTO, PASOS AÉREOS, MARCAS DE EXPANSIÓN, INTERCONEXIONES, ETC.) DEPENDIENDO
EL LUGAR DONDE SE LLEVEN A CABO LOS TRABAJOS. ASÍ MISMO SE CONSIDERA DENTRO DE ESTA
ACTIVIDAD LA TALA DE ÁRBOLES Y DESENRAÍCE DE TOCONES QUE OBSTRUYAN LOS DERECHOS DE
TEL: 99 31 87 67 95
VÍA, POR LO QUE SE DEBERÁ CONTAR CON EQUIPOS DE COMBUSTIÓN INTERNA (DESBROZADORA,
MOTOSIERRA) PARA FACILITAR LA ACTIVIDAD, PROCURANDO EL ABASTO DEL COMBUSTIBLE DE DICHOS
EQUIPOS, CONSIDERANDO DE IGUAL MANERA LOS ELEMENTOS Y/O ACCESORIOS NECESARIOS PARA
SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO. EN CASO DE QUE EL ÁREA ABARQUE UN ÁREA EXTENSA SE
UTILIZARÁ BULLDOZER O EQUIPO TRACTOR AGRÍCOLA CON ADAPTACIÓN PARA CORTADORA ROTATIVA,
PROCURANDO QUE EL TERRENO QUEDE NIVELADO.
ESTA ACTIVIDAD TAMBIEN CONSIDERA LA CARGA Y ACARREO DEL MATERIAL PRODUCTO DEL
DESMONTE, DESENRAÍCE Y TALA A UN ÁREA DONDE SE FACILITE SU REINTEGRACIÓN AL SUELO,
EVITANDO ROTUNDANMENTE LA QUEMA DEL MISMO. PARA ELLO SE CONTEMPLARÁ EL USO DE
CARRETILLAS Y BIELDOS.
PARA LA APERTURA DE BRECHA EN ZONAS INUNDABLES SE DEBERÁ CONTAR CON UNA LANCHA DE
MOTOR QUE PERMITA ACCESAR AL ÁREA, LA CUAL DEBERÁ ESTAR EN CONDICIONES OPTIMAS DE USO,
VERIFICANDO QUE NO EXISTA NINGUNA FUGA DE COMBUSTIBLE QUE OCASIONE CONTAMINACIÓN DEL
AGUA. SE REALIZARA EL DESPEJE DEL AREA UTILIZANDO HERRAMIENTA MANUAL (PALA, MACHETE,
BIELDO, ETC) Y SE DEPOSITARÁ EN UN ÁREA SEA POSIBLE SU REINTEGRACIÓN AL SUELO.
 LOCALIZACIÓN DE DUCTOS (ENTERRADOS Y/O SUMERGIDOS)

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA LOCALIZACIÓN (CELAJE) DEL DUCTO UTILIZANDO EQUIPO
ELECTRONICO RADIO DETECTOR DE METALES DE ALTA RESOLUCIÓN, EL CUAL DEBE ESTAR
DEBIDAMENTE CALIBRADO DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE. SE DEBE CONTAR
TAMBIÉN CON EQUIPO DE GEOPOSICIONAMIENTO QUE PERMITA IDENTIFICAR LAS UBICACIÓN DEL
DUCTO. ESTA ACTIVIDAD INICIA REALIZANDO UN RECORRIDO A PIE EN EL ÁREA INDICADA POR
PETRÓLEOS MEXICANOS DONDE SE LOCALIZA EL DUCTO, IDENTIFICANDO LAS REFERENCIAS
INSTALADAS Y HACIENDO LAS MEDICIONES CORRESPONDIENTES CON CINTA U ODOMETRO. SE
UTILIZARÁ PARA MARCAR LA UBICACIÓN DEL DUCTO BALIZAS FABRICADAS DE MADERA RÚSTICA
ROLLIZAS Y SE COLOCARÁN MÁXIMO A CADA 50 METROS DE DISTANCIA. EN LAS BALIZAS SE IDICARÁ EL
KILOMETRAJE CON PINTURA ESMALTE, EVITANDO UTILIZAR LOS ÁRBOLES O MANGLES DE LA REGIÓN
PARA LA FABRICACIÓN DE DICHAS BALIZAS. ESTA ACTIVIDAD INCLUYE LA ELABORACIÓN DE CROQUIS
EN AUTOCAD INDICANDO LA TUBERÍA LOCALIZADA, ORIGEN, DESTINO, DIÁMETRO, LONGITUD,
PROFUNDIDAD DE LA LÍNEA, ESTACIONES DE PROTECCIÓN CATÓDICA, LÍNEAS DE ALTA PRESIÓN,
VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO, ENTRONQUES DE OTROS DUCTOS, CRUCES DE RÍOS, ARROYOS O
LAGUNAS, CRUCES FEDERALES Y VÍAS FERROVÍARIAS, CASAS, BARDAS Y TODO AQUELLO QUE SIRVA
COMO REFERENCIA PARA UBICAR EL DUCTO.
 EXCAVACIÓN, BOMBEO, ADEMES, COLOCACIÓN DE SOPORTES PROVISIONALES (PARA DUCTOS

ENTERRADOS O SUMERGIDOS)
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA PREPARACIÓN DEL ÁREA DONDE SE REALIZARÁN LAS INSPECCIONES
Y/O FUTURAS REPARACIONES CORRESPONDIENTES A LOS DUCTOS, CONSIDERANDO EN PRIMERA
INSTANCIA LA EXCAVACIÓN DE LA ZANJA A UNA PROFUNDIDAD DE 0 A 6 METROS, LA CUÁL PUEDE
REALIZARSE CON HERRAMIENTA MANUAL Y/O MAQUINARIA. PARA ELLO PRIMERO SE DEBERÁ REALIZAR
EL TRAZADO DEL EJE DE LA ZANJA, CONFORME A LAS NECESIDADES DEL PROYECTO. A CONTINUACIÓN
SE COMIENZA CON EL AFLOJE, RUPTURA, REMOCIÓN Y EXTRACCIÓN DEL MATERIAL SEGÚN SE
REQUIERA Y COLOCANDOLO A UN LADO DE LA ZANJA, FORMANDO UN CAMELLÓN PARALELO A LA
ZANJA, PROCURANDO DEJAR POR LO MENOS 2 METROS LIBRES DEL BORDE, PARA EVITAR QUE EL
MATERIAL SE DERRUMBE SOBRE LA MISMA. DURANTE LA EXCAVACIÓN SE DEBERÁN EXTREMAR
PRECAUCIONES PARA EVITAR QUE LA PROTECCIÓN DIELÉCTRICA, LA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA O
LA MISMA TUBERÍA SEA DAÑADA.
A CONTINUACIÓN SE REALIZA EL AFINE DE LAS PAREDES Y FONDO DE LA ZANJA, TOMANDO EN CUENTA
LA INCLINACIÓN DE LOS TALUDES DE ACUERDO A LA PROFUNDIDAD Y EL TIPO DE MATERIAL. SI LA
EXCAVACIÓN REALIZADA SE ENCUENTRA A UNA PROFUNDIDAD MAYOR A 2 METROS DE ALTURA Y POR
EL TIPO DE MATERIAL SE CORRE EL RIESGO DE QUE SE DERRUMBEN LAS PAREDES DE LA ZANJA, SE
DEBERÁ CONSIDERAR EL USO DE ADEMES, LOS CUÁLES SERÁN FABRICADOS A PARTIR DE TABLONES,
POLINES Y TRAVESAÑOS. DE IGUAL FORMA SE DEBERÁ CONSIDERAR, EN CASO DE SER NECESARIO,
LA INSTALACIÓN DE TARIMAS DE CIMBRAPLAY EN EL PISO DE LA ZANJA, CON LA FINALIDAD DE

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FACILITAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PERSONAL DENTRO DEL ÁREA EXCAVADA Y EVITAR
HUNDIMIENTOS. ASÍMISMO DEBERÁ CONSIDERARSE LA COLOCACIÓN DE SACOS DE FIBRA SINTÉTICA
RELLENOS DE ARENA DEBAJO DEL DUCTO A INTERVENIR, CON LA FINALIDAD DE QUE SIRVA COMO
SOPORTE PROVISIONAL Y EVITAR DEFORMACIONES DEL MISMO. DE IGUAL MANERA SE CONSIDERARÁ
LA INSTALACIÓN DE ESCALERAS O LA CONSTRUCCIÓN DE ESCALONES CON EL MISMO MATERIAL
PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN, QUE PERMITAN EL ACCESO AL ÁREA DE TRABAJO.
POR ÚLTIMO, SE DEBERÁN DE COLOCAR CINTAS Y LETREROS QUE PROHIBAN EL PASO AL ÁREA, O EN
SU DEFECTO LA CONSTRUCCIÓN DE CERCAS PROVISIONALES CON POSTES DE MADERA Y ALAMBRE DE
PÚAS PARA EVITAR LA CAÍDA DE SEMOVIENTES DENTRO DEL ÁREA EXCAVADA.
EN CASO DE QUE LOS TRABAJOS DE REHABILITACIÓN DEL DUCTO SE LLEVEN A CABO EN ZONAS BAJAS
INUNDABLES O PANTANOSAS SE PROCEDERÁ A REALIZAR LA EXCAVACIÓN UTILIZANDO EXCAVADORA
SOBRE ORUGAS Y TARIMAS CON FLOTACIÓN, ASÍ COMO LA INSTALACIÓN DE CAJAS ESTANCAS
METÁLICAS (HABITAT) ARMABLES CON SUPERFICIE A CIELO ABIERTO, DE DIMENSIONES SUFICIENTES,
PREVIAMENTE FABRICADO, PARA AISLAR LA PARTE DEL DUCTO A INTERVENIR. ÉSTA ACTIVIDAD SERÁ
REALIZADA POR PERSONAL DE BUCEO. POSTERIOR A ELLO SE REALIZARÁ EL BOMBEO DEL AGUA
EXISTENTE., POR LO CUAL DEBERÁ CONSIDERARSE EL EQUIPO (AIR LIFT Y HAND JET) Y MATERIALES
NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE ÉSTA ACTIVIDAD SIN PONER EN RIESGO SIGNIFICATIVO EL
DUCTO.
 LIMPIEZA EXTERIOR DEL DUCTO

DESPUÉS DE HABER LOCALIZADO EL DUCTO Y HABER REALIZADO LA EXCAVACIÓN (SI ES EL CASO) SE
PROCEDERÁ A REALIZAR LA LIMPIEZA EXTERIOR DE LA TUBERÍA, ES DECIR, REALIZAR EL RETIRO DE LA
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA EXISTENTE, PARA ELLO SE DEBERÁ EN PRIMERA INSTANCIA QUITAR
CON HERRAMIENTA MANUAL COMO COMO ESPATULAS, CEPILLOS, RASQUETAS O ESMERIL CON
CARDAS LA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA EXISTENTE, TRATANDO DE ELIMINAR LO MÁXIMO POSIBLE
LA MISMA. DESPUÉS DE ELLO SE PROCEDERÁ A REALIZAR LA LIMPIEZA UTILIZANDO CHORRO ABRASIVO
SECO, HASTA ALCANZAR LA LIMPIEZA REQUERIDA POR EL PROYECTO. PARA ELLO SE DEBERÁ
VERIFICAR QUE EL EQUIPO PARA SANDBLAST, ASI COMO SUS COMPONENTES (OLLA, COMPRESOR,
MANGUERAS, CONEXIONES, MANOMETROS, PISTOLA) SE ENCUENTREN EN ÓPTIMAS CONDICIONES DE
OPERACIÓN. ASI MISMO SE DEBERÁ PROCURAR QUE EL PERSONAL QUE REALIZA LA ACTIVIDAD
CUENTE CON EL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL ESPECIFICO EN OPTIMAS CONDICIONES. POR
ULTIMO SE PROCEDERÁ A REALIZAR UNA LIMPIEZA FINAL, UTILIZANDO UN TRAPO O BROCHAS QUE
PERMITAN QUE LA SUPERFICIE QUEDE LIBRE DE CUALQUIER SUSTANCIA O PARTÍCULA DE POLVO.
 INSPECCIÓN MEDIANTE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA IDENTIFICACIÓN DE LAS DISCONTINUIDADES O FALLAS EXISTENTES
EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR DUCTOS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE PRUEBAS NO
DESTRUCTIVAS, COMO SON: MEDICIÓN DE ESPESORES POR ULTRASONIDO; INSPECCIÓN ULTRASÓNICA
INTENSIVA POR RETÍCULA; DETECCIÓN DE FALLAS CON ULTRASONIDO DE HAZ RECTO Y HAZ REGULAR;
BARRIDO ULTRASÓNICO UTILIZANDO EQUIPO DE ULTRASONIDO EN TIEMPO REAL (OPERANDO BAJO EL
PRINCIPIO DE ARREGLO DE FASES); DETECCIÓN DE FALLAS EN SOLDADURAS; INSPECCIÓN POR
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS E INSPECCIÓN RADIOGRÁFICAS.
DEPENDIENDO LAS NECESIDADES DEL PROYECTO O DEL TIPO DE SISTEMA A INSPECCIONAR SE
APLICARÁ UNA O MÁS DE UNA DE LAS PRUEBAS DESCRITAS ANTERIORMENTE CON LA FINALIDAD DE
VERIFICAR EL ESTADO ACTUAL DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE (DUCTOS) Y DE LAS
INSTALACIONES SUPERFICIALES, A FIN DE EVALUAR LA INTEGRIDAD DE LOS MISMOS Y DETERMINAR
LAS ACCIONES CORRECTIVAS Y/O PREVENTIVAS QUE SE DEBERÁN LLEVAR A CABO PARA ASEGURAR
LA CONFIABILIDAD DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE.
ÉSTA ACTIVIDAD DEBERÁ SER REALIZADA POR PERSONAL TÉCNICO ESPECIALISTA, EL CUAL DEBERÁ
DETERMINAR, DE CONFORMIDAD CON LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS, CUAL SERÁ EL O
LOS MÉTODOS A UTILIZAR PARA LOS DIVERSOS SISTEMAS.
DEBERÁ CONSIDERARSE, ADEMÁS, QUE LOS EQUIPOS DE INSPECCIÓN SE ENCUENTREN DEBIDAMENTE
CALIBRADOS ANTES DE UTILIZARSE, DE CONFORMIDAD CON LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE
Y/O NORMAS APLICABLES.

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DESPUÉS DE HABER REALIZADO LA O LAS INSPECCIONES NECESARIAS, SE REALIZAN LOS REPORTES
CORRESPONDIENTES, INDICANDO LAS FALLAS O DISCONTINUIDADES ENCONTRADAS, ASI COMO LAS
RECOMENDACIONES PERTINENTES PARA ASEGURAR LA CONFIABILIDAD DEL SISTEMA.
 INSTALACIÓN DE JUNTAS AISLANTES (COLOCACIÓN Y RETIRO DE COMALES)

PREVIO AL INICIO DE LOS SERVICIOS DE REPARACIÓN SE DEBERÁN REALIZAR LOS SERVICIOS PARA
LLEVAR A CABO LA LIBRANZA, BLOQUEOS Y LIMPIEZA DEL SEGMENTO DEL DUCTO, LO CUÁL SE
REALIZARÁ EN COORDINACIÓN CON LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS. TODAS LAS
ACTIVIDADES DE INSTALACIÓN DE EMPAQUES, BUJES Y ARANDELAS, ASÍ COMO LA PREPARACIÓN,
INSTALACIÓN Y RETIRO PORTERIOR DE JUNTAS CIEGAS TEMPORALES, TIENEN LA FINALIDAD DE
GARANTIZAR EL AISLAMIENTO DE LOS SEGMENTOS DE DUCTO Y PODER INTERVENIR EL TRAMO A
REPARAR.
ESTA ACTIVIDAD SE LLEVARÁ A CABO SIEMPRE Y CUANDO SEA ABSOLUTAMENTE NECESARIO PREVIO A
LA EJECUCIÓN DE ALGUNA REPARACIÓN O INTERVENCIÓN AL SISTEMA DE TRANSPORTE POR DUCTOS
(TUBERÍA) O ALGUNA OTRA INSTALACIÓN. LAS JUNTAS AISLANTES SE INSTALARÁN EN LAS BRIDAS DE
LAS VÁLVULAS DESPUES DE QUE LA TUBERÍA SALGA DE DONDE PROCEDE ENTERRADA. LOS COMALES
QUE SE UTILIZARÁN DEBERÁN SER PREVIAMENTE FABRICADOS EN TALLER A BASE DE PLACA DE
ACERO, SEGÚN EL DIÁMETRO DEL COMAL REQUERIDO. LUEGO DE HABER OBTENIDO LA AUTORIZACIÓN
NECESARIA POR PARTE DE PETRÓLEOS MEXICANOS SE INICIA CON EL AFLOJE Y RECORRIDO DE
ESPÁRRAGOS, NO SIN ANTES HABER COLOCADO ALGUN RECIPIENTE O CONTENEDOR DEBAJO DE LA
BRIDA CON EL OBJETIVO DE RECOLECTAR CUALQUIER SUSTANCIA QUE PUDIERA DERRAMARSE,
OCASIONANDO UN DAÑO AL AMBIENTE. ACTO SEGUIDO SE PROCEDE A REALIZAR LA SEPARACIÓN DE
LAS BRIDAS, PARA ELLO SE UTILIZARÁ EQUIPO EXPANSOR Y SE REALIZA LA LIMPIEZA DE LAS CARAS DE
LAS BRIDAS DE EMPAQUE ANTERIOR O ANILLO, HASTA DEJARLA PERFECTAMENTE LIMPIA PARA
ASEGURAR EL SELLO. DESPUÉS DE ELLO SE PROCEDE A INSTALAR EL COMAL JUNTO CON EL
EMPAQUE. LOS BUJES SE COLOCARÁN EN LA UNIÓN DE LOS ESPARRAGOS CON LAS RONDANAS,
COLOCANDO PRIMERO LAS RONDANAS AISLANTES Y POSTERIORMENTE LAS RONDANAS METALICAS
PARA PODER EFECTUAR EL CORRECTO APRIETE. AL CONCLUIR, SE DEBERÁN EFECTUAR LAS
INSPECCIONES Y PRUEBAS A LAS JUNTAS PARA VERIFICAR QUE ESTAN SE HAN COLOCADO
CORRECTAMENTE.
 LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN Y CORRIDA DE DIABLOS INSTRUMENTADOS.

ESTE APARTADO CONSIDERA DOS ACTIVIDADES IMPORTANTES, UNA CONSISTE EN LA INYECCIÓN DE
NITRÓGENO (N2) PARA CORRIDAS DE LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN DE DUCTOS. LA OTRA
CONSISTE EN LA LIMPIEZA DEL DUCTO MEDIANTE LA CORRIDA DE DIABLOS INSTRUMENTADOS. ÉSTAS
ACTIVIDADES SE LLEVARÁN A CABO SIEMPRE Y CUANDO ASI LO DETERMINE LA SUPERVISIÓN DE
PETROLEOS MEXICANOS, DEPENDIENDO DE LAS NECESIDADES DEL PROYECTO Y SE REALIZARÁN
DESPUÉS DE HABER REALIZADO LA INSTALACIÓN DE LAS JUNTAS AISLANTES Y HABER LIBERADO EL
DUCTO. PARA LLEVAR A CABO LA ACTIVIDAD DE LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN DE DUCTOS A
TRAVÉS DE LA INYECCIÓN DE NITROGENO (N2) SE DEBERÁN CONSIDERAR LOS ACCESORIOS QUE SE
UTILIZARÁN DURANTE LA PRUEBA, COMO VÁLVULAS DE PASO DE COMPLETO O DE CUALQUIER
ARREGLO REQUERIDO PARA EL SUMINISTRO DEL NITRÓGENO. PREVIO AL INICIO DE ÉSTA ACTIVIDAD
SE DEBERÁN CALCULAR EL VOLÚMEN DE NITROGENO REQUERIDO PARA CADA CORRIDA PARA EL
DESPLAZAMIENTO DE LOS EQUIPOS, LO CUAL PODRÁ REALIZARSE A TRAVES DE SOFTWARE
ESPECIALIZADO, ASÍ COMO EL CALCULO DEL GASTO, LA PRESIÓN, EL TIEMPO DE CORRIDA, LA
VELOCIDAD PROMEDIO Y PROTOCOLO DE CORRIDA, DE CONFORMIDAD CON LAS INDICACIONES DE LA
SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS. ASI MISMO, SE DEBERÁ CONSIDERAR QUE LAS UNIDADES
DE INYECCIÓN Y DE NITRÓGENO ÉSTEN DISPONIBLES EN EL SITIO DE LOS SERVICIOS
ANTICIPADAMENTE, CON LA FINALIDAD DE QUE SE REALICEN LAS INTERCONEXIONES NECESARIAS
PARA OPERAR Y SE PREPAREN LOS EQUIPOS PARA LA INYECCIÓN.
AL CONCLUIR CON LA PRUEBA, SE RETIRARÁ CUALQUIER ARREGLO, VÁLVULA O ADITAMENTO
INSTALADO Y SE REALIZARÁ LA LIMPIEZA DEL ÁREA, DEJANDO LA INSTALACIÓN EN LAS CONDICIONES
ORIGINALES.

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PARA LA LIMPIEZA DE DUCTOS MEDIANTE LA CORRIDA DE DIABLOS INSTRUMENTADOS (LIMPIEZA DE
COPAS Y/O DE DISCOS) SE DEBERÁ DE VERIFICAR QUE EL DUCTO CUENTE CON SU RESPECTIVA ÁREA
DE TRAMPAS DE ENVÍO Y DE RECIBO, Y QUE ÉSTAS SE ENCUENTREN EN CONDICIONES OPTIMAS DE
OPERACIÓN, ES DECIR, QUE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN DICHAS TRAMPAS (VÁLVULAS,
ESPÁRRAGOS, CHAMELA, TOMAS DE PRESIÓN Y MUESTRAS, SALIDA DE DREN Y VÁLVULA Y EMPAQUES
PARA JUNTAS BRIDADAS) SEAN FUNCIONALES, DE LO CONTRARIO, SE CONSIDERARÁ EN PRIMER
LUGAR LA REPARACIÓN DE DICHO SISTEMA, DEPENDIENDO DE LO QUE DETERMINE LA SUPERVISIÓN
DE PETROLEOS MEXICANOS.
ASÍ MISMO SE DEBERÁ REALIZAR LA INSPECCIÓN GENERAL DE LA TRAMPA DE DIABLOS Y EVALUAR LAS
CONDICIONES DE RIESGO QUE EXISTEN, VERIFICANDO PREVIO A LA REALIZACIÓN DE LA PRUEBA, QUE
NO SE ESTÉN EFECTUANDO SERVICIOS DE CORTE Y SOLDADURA EN ÁREAS ALEDAÑAS AL SITIIO
DONDE SE EJECUTARÁ LA MANIOBRA. ASÍ MISMO, ANTES DE INICIAR CON LA PRUEBA, SE DEBERÁ DE
REALIZAR LA MEDICIÓN DE LOS GASES PRESENTES EN EL ÁREA, VERIFICANDO QUE LA EXPLOSIVIDAD
O CONCENTRACIONES DE H2S ÉSTEN DENTRO DEL RANGO PERMISIBLE PARA REALIZAR LA ACTIVIDAD.
ASÍ MISMO DEBERÁ DE VERIFICARSE QUE NO EXISTA PRESIÓN EN LA TRAMPA, DE SER ASÍ SE
PROCEDERÁ A REALIZAR EL DESFOGUE DE LA MISMA, HASTA QUE ÉSTA QUEDE EN CERO. CUANDO EL
MANÓMETRO INDIQUE CERO, SE DEBERÁ DE ABRIR LA TAPA Y HUMEDECER INMEDIATAMENTE EL
INTERIOR DE LA CUBETA CON AGUA. DESPÚES DE ELLO SE PROCEDERÁ A INTRODUCIR EL DIABLO,
CONSIDERANDO QUE LA ÚLTIMA COPA ESTÉ DESPUÉS DEL DUCTO DE PATEO Y QUE LA PRIMERA COPA
LLEGUE HASTA EL INICIO DE LA REDUCCIÓN.
ACTO SEGUIDO SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA Y ENGRASADO DE LOS MECANISMOS DE CIERRE DE LA
TAPA Y SE VERIFICARA QUE EL ESTADO DEL O-RING SE ENCUENTRE EN ÓPTIMAS CONDICIONES, EN
CASO CONTRARIO DEBERÁ DE REEMPLAZARSE. LUEGO DE ELLO SE CIERRA LA TAPA Y SE DA AVISO AL
PERSONAL DE PETRÓLEOS MEXICANOS PARA QUE SE INICIE LA CORRIDA DE LIMPIEZA INTERIOR.
CUANDO EL DIABLO HA LLEGADO A LA TRAMPA, SE PROCEDERÁ A DESFOGAR LA TRAMPA HASTA QUE
ESTA ALCANCE LA PRESIÓN A CERO. DESPUÉS DE HABER DESFOGADO LA TRAMPA Y HABER
VERIFICADO LA LECTURA DEL MANOMETRO, SE PROCEDERÁ A LA APERTURA DE LA TRAMPA PARA
REALIZAR EL RETIRO DEL DIABLO. A CONTINUACIÓN SE PROCEDE A REALIZAR LA INSPECCIÓN DEL
DIABLO, LIMPIANDOLO DETALLADAMENTE Y SUSTITUYENDO LA TORNILLERÍA, EN CASO DE SER
NECESARIO. POR ULTIMO SE REALIZA LA RECOLECCIÓN DE LOS RESIDUOS GENERADOS POR LA
LIMPIEZA INTERIOR DEL DUCTO, LOS CUALES SE DEPOSITARÁN EN TAMBOS DE 200 LITROS, LOS
CUALES DEBERÁN SELLARSE Y TRANSPORTARSE AL LUGAR DONDE SE REALIZARÁ LA DISPOSICIÓN
FINAL, DE CONFORMIDAD CON LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL VIGENTE.
 DESMANTELAMIENTO DE TUBERÍA Y/O ACCESORIOS

ESTA ACTIVIDAD APLICA PARA LA TUBERÍA Y/O ACCESORIOS QUE SE ENCUENTRA FUERA DE
OPERACIÓN, QUE YA NO SE UTILIZARÁ POSTERIORMENTE Y QUE POR LO TANTO SE REQUIERA SU
RETIRO. CONSISTE EN EL TRAZO Y CORTE DE LA TUBERÍA DENTRO DE LA ZANJA, ASÍ COMO EL RETIRO
Y ESTIBA DEL MATERIAL PRODUCTO DEL DESMANTELAMIENTO EN EL SITIO QUE LA SUPERVISIÓN
INDIQUE, PARA SU POSTERIOR DISPOSICIÓN FINAL. PARA REALIZAR DICHA ACTIVIDAD SE REQUERIRÁ
EQUIPO DE CORTE DE TUBERÍA EN FRÍO O CON EQUIPO DE OXIACETILENO (SEGÚN APLIQUE). DE SER
NECESARIO SE BLOQUEARÁN LAS APORTACIONES DE PRODUCTO AL TRAMO POR DESMANTELAR,
INSTALANDO AISLAMIENTOS MECÁNICOS. DE IGUAL MODO SE UTILIZARÁ GRÚA TIPO HIAB,
DEPENDIENDO LAS DIMENSIONES DE LA TUBERÍA QUE SE RETIRARÁ, SUJETANDOLAS CON ESLINGAS
QUE SOPORTEN EL PESO REQUERIDO, VERIFICANDO QUE ESTAS SE ENCUENTREN EN CONDICIONES
ÓPTIMAS DE OPERACIÓN.
 REPARACIONES EN DUCTOS E INSTALACIONES SUPERFICIALES (CORRECCIÓN DE ANOMALÍAS)

EN EL CASO CONTRARIO AL PUNTO ANTERIOR, EN EL QUE EL DUCTO SE ENCUENTRE OPERANDO O EN
SU DEFECTO SE PLANEE PONERLO EN OPERACIÓN, SE PROCEDERÁ A LA CORRECIÓN DE LAS
ANOMALÍAS PREVIAMENTE IDENTIFICADAS. EN ESTE CASO SE CONSIDERAN DENTRO DE LAS
REPARACIONES A REALIZAR LAS SIGUIENTES: INSTALACIÓN DE ENVOLVENTES DE REFUERZO O TIPO
BOILER; INSTALACIÓN DE CAMISA DE FABRICA DIVIDIDA PARA REFORZAR TUBERÍA; INSTALACIÓN DE
ENCAMISADO DE REFUERZO MECÁNICO NO METÁLICO; INSTALACIÓN DE ENVOLVENTE METÁLICA

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COMPLETA BIPARTIDA DE DISEÑO ESPECIAL (ENCAPSULADO) PARA LA REPARACIÓN PERMANENTE DE
ABRAZADERAS (DE FÁBRICA O HECHIZAS), VÁLVULAS, JUEGOS DE BRIDAS, ARREGLOS, NIPLES Y
COPLES; INSTALACIÓN DE TAPÓN SÓLIDO MACHO; INSTALACIÓN DE ENCAPSULADO MECÁNICO A BASE
DE TUBERÍA Y TAPON TIPO WELD CAP Y SOLAPA DE REFUERZO; ERECCIÓN DE TUBERÍA DESNUDA DE
ACERO AL CARBONO, INSTALACIÓN DE CODOS (DE 90° Y 45°), INSTALACIÓN DE TEE´S DE ACERO AL
CARBONO Y LA ERECCIÓN DE BRIDAS. DENTRO DE ESTE APARTADO TAMBIEN SE CONSIDERARÁ LA
INSTALACIÓN DE LAS CUBETAS LANZADORAS O RECEPTORAS DE DIABLOS INSTRUMENTADOS.
GENERALMENTE PARA LA REALIZACIÓN DE ÉSTAS REPARACIONES O INSTALACIONES SE LLEVAN A
CABO ACTIVIDADES COMO: MANEJO Y TENDIDO DE PIEZAS PREFABRICADAS O TUBERÍA, TRAZO Y
CORTE DE TUBERÍA O PLACAS DE ACERO CON EQUIPO DE OXIACETILENO O DE CORTE EN FRÍO (SEGÚN
APLIQUE), BISELADO, ALINEADO, PUNTEADO, SOLDADURA A TOPE O DE FILETE (SEGÚN SEA EL CASO) Y
LA COLOCACIÓN DE BIRLOS Y ESPÁRRAGOS.
EN PRIMERA INSTANCIA SE DEBERÁ CONSIDERAR LA FABRICACIÓN EN TALLER DE AQUELLAS PIEZAS
QUE SE UTILIZARÁN EN LA REPARACIÓN O REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR
DUCTOS, POR LO CUAL SE DEBERAN RECABAR EN CAMPO LOS DATOS DE LA GEOMETRÍA FÍSICA DE LA
TUBERÍA O SISTEMA A REPARAR, PARA PODER PROCEDER AL TRAZO, CORTE Y CONFORMADO DE LAS
PIEZAS, CONSIDERANDO LOS POSIBLES OVALAMIENTOS DE LA TUBERÍA.
SE REALIZARÁ UNA ENVOLTURA METÁLICA QUE FORMA PROPIAMENTE EL RECIPIENTE. LOS APARATOS
CILÍNDRICOS SON LOS MÁS UTILIZADOS, Y EN ELLOS LA ENVOLVENTE ESTÁ FORMADA, BÁSICAMENTE,
POR DOS ELEMENTOS: LA PARTE CILÍNDRICA O CUBIERTA (CARCASA) Y LOS FONDOS O CABEZALES. SI
LA CUBIERTA ESTÁ CONSTITUIDA POR VARIOS CILINDROS DE DIVERSOS DIÁMETROS, LA UNIÓN ENTRE
ELLOS SE REALIZA GENERALMENTE POR FIGURAS TRONCOCÓNICAS QUE REALIZAN LA TRANSICIÓN.
LAS ENVOLVENTES O MEDIAS CAÑAS SERÁN HABILITADAS CON TUBERÍA PROBADA

HIDROSTÁTICAMENTE, DE ESPECIFICACIÓN Y ESPESOR IGUAL O MAYOR A LA DEL TUBO QUE SE VA A
REPARAR.
LAS MEDIAS CAÑAS DEBERÁN SER PREPARADAS CON SUS BISELES LONGITUDINALES PARA QUE
SOLDADURA A “TOPE”, CON UN ÁNGULO DE 37.5° 2.5° Y HOMBRO DE BISEL DE 1/16” 1/32” COMO SE
INDICA EN LA NORMA 07.3.13. LOS CORTES TRANSVERSALES SERÁN RECTOS PARA SOLDADURA TIPO
FILETE. LAS MEDIAS CAÑAS DEBERÁN ESTAR BIEN CONFORMADAS A LA SUPERFICIE CIRCUNFERENCIAL
DEL TUBO POR REPARAR. TODOS LOS EXTREMOS DE LAS ENVOLVENTES SERÁN LISOS Y UNIFORMES.
CUANDO LA REPARACIÓN SE REALICE EN UN TUBO CON COSTURA LONGITUDINAL ÉSTA TENDRÁ QUE
SER ESMERILADA PARA EL ACOPLAMIENTO ADECUADO DE LA ENVOLVENTE Y LAS SOLDADURAS
LONGITUDINALES DE ÉSTA DEBERÁN QUEDAR A 90° DE LA COSTURA.
LAS SUPERFICIES DONDE SE INSTALE LA ENVOLVENTE DEBERÁN ESTAR LIMPIAS DE ESMALTE, GRASAS
O CUALQUIER OTRA MATERIA EXTRAÑA.
EL PUNTEO PARA FIJAR LAS ENVOLVENTES SE PODRÁ HACER EN LAS JUNTAS LONGITUDINALES Y
SOLAMENTE EN UNA DE LAS TRANSVERSALES DE MANERA TAL QUE SE EVITE LA DEFORMACIÓN O
TORCEDURA DE LAS MEDIAS CAÑAS. SE DEBE EVITAR EN LO POSIBLE EL ‘PUNTEO’ Y UTILIZAR
CADENAS, GATOS, ABRAZADERAS, ETC. PARA SUJETAR LA ENVOLVENTE Y PODER APLICAR LA
SOLDADURA
PARA REALIZAR EL MANEJO, ERECCIÓN Y/O TENDIDO DE LA TUBERÍA O LAS PIEZAS REQUERIDAS PARA
EL SERVICIO SE UTILIZARÁN LOS EQUIPOS ADECUADOS PARA LA MANIOBRA, CUIDANDO QUE ÉSTOS NO
SUFRAN DAÑO ALGUNO DURANTE EL TRANSPORTE, MANEJO E INSTALACIÓN. SE UTILIZARÁ PARA ELLO
GRÚAS TIPO HIAB, ESLINGAS Y DEMÁS ELEMENTOS DE SUJECIÓN.
PARA LA LIMPIEZA Y PREPARACIÓN DEL BISEL DE LA TUBERÍA EXISTENTE SE PROCURARÁ DESCUBRIR
LAMINACIONES, CUARTEADURAS U OTROS DEFECTOS, SANEANDOLA Y QUITANDO TODA PARTÍCULA
EXTRAÑA, SUSTANCIAS Y OBSTRUCCIONES SUELTAS PEGADAS AL INTERIOR DEL TUBO.
EL ALINEADO SE REALIZARÁ CON ALINEADORES TIPO MECANIZADOS NEUMÁTICOS O HIDRÁULICOS DE
ACUERDO AL DIÁMETRO CORRESPONDIENTE, EL CUÁL SERÁ REMOVIDO SOLO DESPUÉS DE

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COMPLETAR EL 100% DEL FONDEO. DESPÚES DE HABER ALINEADO LA TUBERÍA O LAS PIEZAS QUE
CORRESPONDAN SE INICIA CON EL PUNTEO DE LAS MISMAS HASTA DEJARLA A UNA DISTANCIA
PROMEDIO DE 3MM. PARA ELLO SE UTILIZARÁ ELECTRODOS DE ACUERDO A LA ESPECIFICACIÓN API-
1104. POR ÚLTIMO SE APLICA LA SOLDADURA ENTRE LAS PIEZAS A UNIR, PARA ELLO SE REALIZA EL
PRECALENTAMIENTO DE LA JUNTA PARA LLEVARLA A LA TEMPERATURA MINIMA PARA PODER APLICAR
LA SOLDADURA. POSTERIORMENTE SE APLICAN LOS DIFERENTES CORDONES DE LA JUNTA, LOS
CUALES INCLUYE EL FONDEO, PASO CALIENTE, RELLENO Y LA SOLDADURA DE VISTA, LIMPIANDO EN
CADA CASO LA SOLDADURA CON RASQUETA Y CEPILLO PARA ELIMINAR LAS ESCORIAS.
PARA EL CASO DE LA REPARACIÓN PERMANENTE DE ABRAZADERAS DE FABRICA, ABRAZADERAS
HECHIZAS, VÁLVULAS, JUEGOS DE BRIDAS, ARREGLOS, NIPLES Y COPLES MEDIANTE LA INSTALACIÓN
DE ENVOLVENTE METÁLICA BIPARTIDA (ENCAPSULADO) SE DEBERÁ CONSIDERAR EL SUMINISTRO E
INYECCIÓN DEL RECUBRIMIENTO EPÓXICO CON ALTOS SOLIDOS COMO RELLENO PARA LA
SATURACIÓN DEL ESPACIO ANULAR DE LAS CAMISAS DE REFUERZO METÁLICAS, POR LO CUAL DEBERÁ
CONSIDERARSE LA INSTALACIÓN DE UN EQUIPO DE INYECCIÓN.
EN EL CASO DE QUE LA PIEZA A UNIR SEA POR MEDIO DE BRIDAS, SE LLEVARÁ A CABO LA COLOCACIÓN
Y APRIETE DE BIRLOS Y ESPÁRRAGOS, EL CUAL SE DEBE LLEVAR A CABO CON HERRAMIENTA
HIDRÁULICA PARA TORSIÓN Y TENSIÓN CONTROLADAS, LA CUAL DEBE ESTAR CALBRADA. TODAS LAS
OPERACIONES DE APRIETE DE TORNILLERÍA DEBERÁN SER VERIFICADAS CON CALIBRADOR DE
TORQUE MANUAL O EQUIPO HIDRONEUMÁTICO SEGÚN CORRESPONDA EL TAMAÑO DE LOS
ESPARRAGOS Y DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE SECUENCIA QUE MARQUEN LAS TABLAS
DE TORQUE.
EN EL CASO DE QUE LA REPARACIÓN A REALIZAR SE TRATE DE LA INSTALACIÓN DE REFUERZOS NO
METÁLICOS SE UTILIZARÁN MATERIALES NO SOLDABLES, NO METALICOS DEL TIPO
COMPOSITESISTEMA, CONFORMADO POR RESINAS TERMOFIJAS QUE SE REFUERZAN CON FIBRAS
COMO POLIAMIDA, FIBRA DE VIDRIO, POLIÉSTER, POLIURETANO DE VINILO O POLIMEROS TIPO
BELZONA. ESTE SE INSTALA DESPÚES DE HABER REALIZADO LA LIMPIEZA A METAL BLANCO (CON
CHORRO ABRASIVO SECO) DEL DUCTO, CONFORME A LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE.
 INSPECCIÓNES Y PRUEBAS
UNA VEZ INSTALADAS LAS PIEZAS SE PROCEDERÁ A REALIZAR LAS INSPECCIONES Y PRUEBAS
NECESARIAS PARA VERIFICAR QUE LA REPARACIÓN SE HA LLEVADO A CABO CORRECTAMENTE. PARA
ELLO SE REALIZARÁN INSPECCIONES A LAS SOLDADURAS MEDIANTE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS,
COMO LÍQUIDOS PENETRANTES, INSPECCIÓN ULTRASÓNICA O PARTÍCULAS MAGNETICAS Y ASI
VERIFICAR LA SANIDAD DE LA SOLDADURA Y QUE ESTAS CUMPLEN CON LOS ESTANDARES DE CALIDAD
REQUERIDOS POR EL PROYECTO. PARA CUALQUIERA DE LAS TÉCNICAS SE DEBERÁ CONTAR CON LOS
EQUIPOS DE INSPECCIÓN EN ÓPTIMAS CONDICIONES.
ANTES DE LA APLICACIÓN DE LOS LÍQUIDOS PENETRANTES SE REALIZA LA LIMPIEZA MECÁNICA
MANUAL EN LA JUNTA PARA LA ELIMINACIÓN DE ESCORIAS, GRASAS Y POLVO. SE REALIZA LA
APLICACIÓN DE LOS LÍQUIDOS PENETRANTES DE CONFORMIDAD CON LAS RECOMENDACIONES DEL
FABRICANTE. POR ULTIMO SE REALIZA LA INTERPRETACIÓN DE LAS FALLAS Y SE ENTREGA EL
REPORTE DE DICHA INSPECCIÓN.
PARA REALIZAR LA INSPECCIÓN POR RADIOGRAFIADO SE DEBERÁ, EN PRIMERA INSTANCIA,
ACORDONAR EL ÁREA Y COLOCAR LOS SEÑALAMIENTOS RESTRICTIVOS, RESTRINGUIENDO EL ACCESO
DEL PERSONAL NO AUTORIZADO. DESPÚES DE HABER REALIZADO LA PRUEBA, SE CONTINUA CON EL
REVELADO DE LAS PLACAS PARA LA INTERPRETACIÓN DE LAS MISMAS. POR ULTIMO SE ELABORA EL
REPORTE CORRESPONDIENTE EL CUAL SE ENTREGARÁ A LA SUPERVISIÓN DE PETROLEOS
MEXICANOS.
EN ESTE APARTADO SE CONSIDERA TAMBIEN LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS HIDROSTÁTICAS, DE

CONFORMIDAD CON EL PROYECTO O LAS INDICACIONES DE LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS
MEXICANOS, CON LA FINALIDAD DE DETECTAR LAS FALLAS EXISTENTES EN LA LÍNEA. PARA ELLO SE
INICIA CON LA INSTALACIÓN DE LOS ACCESORIOS (ROSCADOS), MANOMETROS, NIPLES, TEES,
VÁLVULAS MENORES Y DEMÁS IMPLEMENTOS REQUERIDOS PARA REALIZAR EL LLENADO,
PRESIONAMIENTO DE LÍNEA Y MEDICIÓN DE PRESIONES. ASÍ MISMO SE DEBERÁN REALIZAR TODAS LAS

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CONEXIONES Y MANGUERAS NECESARIAS, LAS CUALES DEBEN ESTAR EN BUEN ESTADO PARA
REALIZAR LA ACTIVIDAD.
DESPUES DE HABER INSTALADO TODOS LOS ELEMENTOS SE INICIA CON EL BOMBEO PARA LEVANTAR
LA PRESIÓN DE PRUEBA, UTILIZANDO BOMBA DE EMBOLO MANUAL. POSTERIORMENTE SE SOSTIENE LA
PRESIÓN PROYECTADA DURANTE EL TIEMPO REQUERIDO, DEPENDIENDO SI ES UNA VÁLVULA O ES UNA
TUBERÍA A LA QUE SE LE ESTÁ REALIZANDO LA PRUEBA, CON LA FINALIDAD DE IDENTIFICAR LAS
POSIBLES FALLAS QUE PUEDAN HABER EN LA LÍNEA. AL TERMINAR EL TIEMPO SE PROCEDE A
ELABORAR EL REPORTE DE LA PRUEBA Y SE RETIRAN LAS JUNTAS CIEGAS QUE SE HAN COLOCADO,
SIEMPRE Y CUANDO LA PRUEBA NO REVELE NINGUNA FALLA.
 PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
AL CONCLUIR CON LAS INSPECCIONES A LAS SOLDADURAS Y DEMÁS PRUEBAS REALIZADAS,
VERIFICANDO QUE EL ARREGLO SE HA REALIZADO DE CONFORMIDAD A LAS DIFERENTES NORMAS
APLICABLES, SE APLICARÁ PROTECCIÓN ANTICORROSIVA A LOS DUCTOS, PARA LO CUAL PUEDEN
UTILIZARSE CINTAS O MANGAS TERMOCONTRÁCTILES, O PROTECCIÓN DIELÉCTRICA A BASE DE
CEMENTO MONOLÍTICO ANTIÁCIDO EPÓXICO (RAM-100), LO CUAL SE DETERMINARÁ DEPENDIENDO
CUAL SEA EL CASO.
PARA ESTA ACTIVIDAD SE DEBERÁ DE VERIFICAR EN PRIMER LUGAR QUE LAS CONDICIONES
AMBIENTALES SE ENCUENTREN DENTRO DE LOS PARÁMETROS ESTABLECIDOS PARA PODER REALIZAR
LA APLICACIÓN DE LA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA. SE PREPARARÁ LA SUPERFICIE DONDE SE
APLICARÁ EL RECUBRIMIENTO LIMPIANDO EL ÁREA, DEJANDOLA LIBRE DE ESCORIAS Y SUSTANCIAS
QUE IMPIDAN UNA BUENA ADHERENCIA, UTILIZANDO BROCHAS DE CERDA, CEPILLOS O SOPLETEO CON
CHORRO DE AIRE SECO. SE DEBERÁ DELIMITAR LA ZONA DE APLICACIÓN DEL RECUBRIMIENTO
UTILIZANDO CINTA ADHESIVA. SE APLICA EL RECUBRIMIENTO DIRECTAMENTE AL METAL Y EN EL
TRASLAPE SOBRE LA PROTECCIÓN MECÁNICA EXISTENTE, CUBRIENDO CON TANTAS CAPAS COMO
SEAN NECESARIAS HASTA CONTAR CON LOS ESPESORES DE PELICULA SECA DE CONFORMIDAD CON
LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE.
AL CONCLUIR SE REALIZARÁ UNA PRUEBA PARA LA DETECCIÓN DE DISCONTINUIDADES, UTILIZANDO
EQUIPO HOLIDAY DETECTOR.
 RELLENO DEL AREA

AL CONCLUIR CON LA APLICACIÓN DEL RECUBRIMIENTO Y DESPUÉS DE HABER REALIZADO LAS
PRUEBAS AL MISMO, SE CONCLUYE CON LA ACTIVIDAD RELLENANDO EL ÁREA DE LA EXCAVACIÓN
DONDE SE HAN REALIZADO LAS REPARACIONES AL DUCTO. ANTES DE INICIAR CON ESTA ACTIVIDAD
DEBERÁN DE RETIRARSE TODOS AQUELLOS ELEMENTOS QUE SE UTILIZARON DURANTE LA OBRA
(ADEMES, ESCALERAS, POLINES, CERCAS, ETC.) ASÍ COMO AQUELLOS RESIDUOS QUE HAYAN
GENERADO DURANTE LA ACTIVIDAD. AL CONCLUIR SE INICIARÁ CON EL RELLENO DE LA ZANJA CON EL
MISMO PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN, PARA ELLO SE UTILIZARÁ HERRAMIENTA MANUAL O
MAQUINARIA, DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DE LA ACTIVIDAD, PROCURANDO GOLPEAR O DEJAR
CAER SOBRE EL DUCTO MATERIAL DE MANERA BRUSCA QUE PUEDAN CAUSAR DAÑOS SIGNIFICATIVOS.
DESPUES DE HABER FORMADO EL RELLENO SE REALIZA EL COMPACTADO DEL MISMO CON
HERRAMIENTA MANUAL (PIZON DE MANO) HASTA ALCANZAR EL TERMINADO DE LA SUPERFICIE DE
ACUERDO CON EL PROYECTO.
2. INSTALACIÓN Y/O MANTENIMIENTO A VÁLVULAS, ACTUADORES Y BOMBAS

ESTA FASE CONSISTE EN LA LIMPIEZA, REHABILITACIÓN O MANTENIMIENTO DE LA VÁLVULAS,
ACTUADORES, ACCESORIOS Y BOMBAS QUE SE ENCUENTREN A NIVEL DEL SUELO O EN ZONAS AÉREAS.
ESTA FASE PODRÁ REALIZARSE DE MANERA SIMULTÁNEA A LA FASE ANTERIOR, CONSIDERANDO OTRA
CUADRILLA DE TRABAJO PARA ELLO, SIEMPRE Y CUANDO ESTO NO CONLLEVE RIESGOS AL PERSONAL O AL
PROCESO Y/O GENERE RETRASOS SIGNIFICATIVOS AL DESARROLLO DEL PROYECTO, PARA LLEVAR A CABO
ESTA FASE SE CONSIDERAN LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES.
 VISITA DE CAMPO

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 ARMADO DE ANDAMIO
EN CASO DE QUE LOS SISTEMAS A INTERVENIR SE ENCUENTREN A UNA ALTURA MAYOR A 1.5 METROS
SE DEBE CONSIDERAR EL USO DE ANDAMIO, EL CUAL DEBE CONTAR CON TODOS SUS ELEMENTOS EN
OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIÓN Y DEBE SER ARMADO POR PERSONAL DEBIDAMENTE
CAPACITADO PARA ELLO, PROCURANDO NO INSTALAR ELEMENTOS O REALIZAR MODIFICACIONES A
LAS ESTRUCTURAS QUE NO SEAN ESPECIFICADAS POR EL FABRICANTE. ADEMÁS, SE DEBERÁ
VERIFICAR QUE EL PESO PARA EL CUAL ESTA DISEÑADA LA ESTRUCTURA NO SEA REBASADO POR
NINGUN MOTIVO
 INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN TÉCNICA DEL ESTADO FÍSICO DE LAS VÁLVULAS, ACTUADORES Y

ACCESORIOS.
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA INSPECCIÓN COMPLETA DEL ESTADO FISICO DE LAS PARTES
EXTERNAS DEL SISTEMA A INTERVENIR, TALES COMO VÁLVULAS, MECANISMOS ACTUADORES, BRIDAS
Y TORNILLERÍA, PUERTOS DE LUBRICACIÓN INTERNA, DESFOGUE Y PURGA, ESTADO FÍSICO DE
TAPONES Y CONEXIONES, PROTECCIÓN ANTICORROSIVA, PARTES FALTANTES, DAÑOS PROVOCADOS
POR TECEROS, CONDICIONES DE RIESGO VISIBLES, ENTRE OTRAS.
EN EL CASO DE LAS VÁLVULAS SE DEBERÁ REALIZAR LA COMPROBACIÓN DEL ESTADO OPERATIVO DE
ÉSTAS, VERIFICANDO EL ESTADO DE LOS SELLOS EN PRENSATOPAS (PRESENCIA DE FUGAS O
EMISIONES), FACILIDAD DE OPERACIÓN (ATASCAMIENTO DEL VÁSTAGO, HOLGURA DEL MECANISMO
(CAUSADA POR CORROSIÓN O DESGASTE) Y FUGAS EN GRASERAS.

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PARA REALIZAR ESTA ACTIVIDAD SE DEBERÁ MONITOREAR, MEDIANTE INSPECCIÓN VISUAL, EL ESTADO
FISICO EN EL QUE SE ECUENTRAN LOS EQUIPOS Y ACCESORIOS DE LAS VÁLVULAS, REALIZANDO EL
CENSO DE CADA UNA DE LAS QUE INTEGREN LAS DIFERENTES LÍNEAS DE TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS.
ASÍ MISMO SE CONSIDERA DENTRO DE ESTE APARTADO LA EJECUCIÓN DE LAS PRUEBAS
HIDRÓSTÁTICAS Y DE HERMETICIDAD, MEDIANTE LAS CUALES SE DETERMINARÁ CUALES SON LAS
VÁLVULAS O TUBERÍAS DE PROCESO QUE SE ENCUENTRAN FUERA DE NORMA. ESTAS PRUEBAS
TAMBIÉN PODRÁN LLEVARSE A CABO DESPUÉS DE HABERSE REALIZADO LAS REPARACIONES
CORRESPONDIENTES EN EL SISTEMA (YA SEA TUBERÍA, VÁLVULAS O ACCESORIOS) Y VERIFICAR QUE
ÉSTAS SE HAN INSTALADO CORRECTAMENTE Y SE ENCUENTRAN LISTAS PARA ENTRAR EN
OPERACIÓN.
ASÍ MISMO SE CONSIDERARÁ LA INSPECCIÓN MEDIANTE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS (END) PARA
IDENTIFICAR AQUELLAS PUNTOS EN LOS QUE SE REQUERIRÁ ATENCIÓN. DICHAS PRUEBAS SE
REALIZARÁN DE CONFORMIDAD CON LO ESTIPULADO POR LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS
MEXICANOS.
 LIMPIEZA, REPARACIÓN O REEMPLAZO DE VÁLVULAS Y ACCESORIOS.

DESPUÉS DE HABER CONCLUIDO CON LA INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN TÉCNICA DEL ESTADO FÍSICO DE
VÁLVULAS Y ACCESORIOS, SE PROCEDERÁ A LLEVAR A CABO TODAS AQUELLAS ACTIVIDADES QUE
TENGAN POR OBJETO LA REHABILITACIÓN Y/O CONSERVACIÓN DE LOS SISTEMAS DE PROCESO.
ANTES DE INICIAR CON EL PROCESO DE REHABILITADO DE VÁLVULAS O ACCESORIOS, SE DEBERÁ DE
AISLAR EL SISTEMA A INTERVENIR INSTALANDO LOS AISLAMIENTOS MECANICOS PROVISIONALES
(LIBRANZA), ES DECIR LA INSTALACIÓN DE LOS COMALES DE ACERO AL CARBON, LOS CUALES
DEBERÁN SER FABRICADOS PREVIAMENTE EN EL TALLER. SE LOCALIZARÁN PRIMERO CUALES SERÁN
LAS BRIDAS DONDE SE INSTALARÁN LOS COMALES; DESPUÉS DE ELLO SE COLOCARÁN RECIPIENTES
Y/O MEMBRANA QUE PERMITA CONTENER CUALQUIER TIPO DE DERRAME QUE PUDIERA PRESENTARSE
DURANTE LA INSTALACIÓN DEL COMAL. ACTO SEGUIDO SE INICIA CON EL RETIRO DE ESPÁRRAGOS Y
BIRLOS HACIENDO USO DE HERRAMIENTA MANUAL Y SE PROCEDE A SEPARAR LAS BRIDAS UTILIZANDO
EQUIPO HIDRÁULICO (ABREBRIDAS). SE COLOCA EL COMAL EN EL LUGAR DONDE QUEDARÁ INSTALADO
Y SE PROCEDE A LA COLOCACIÓN DE LOS ESPÁRRAGOS CON SUS RESPECTIVOS EMPAQUES.A
CONTINUACIÓN SE ALINEA LA TUBERÍA UTILIZANDO EQUIPO MECÁNICO (ALINEADOR) Y SE APRIETAN
LOS ESPÁRRAGOS UTILIZANDO EQUIPO DE TORQUE. POR ÚLTIMO, SE VERIFICA LA HERMETICIDAD DE
LA JUNTA INSTALADA.
DESPÚES DE HABER REALIZADO LA LIBRANZA, SE INICIA CON EL PROCESO DE MANTENIMIENTO
CORRECTIVO A LAS VÁLVULAS MACHO TAPÓN INVERTIDO, TAPÓN NORMAL Y/O VÁLVULAS DE ESFERA
SE PROCEDERÁ, EN PRIMER LUGAR, A LA LIBERACIÓN DE LA LÍNEA A TRAVES DE LAS VÁLVULAS DE
DESFOGUE (SI ÉSTA SE ENCUENTRA EN OPERACIÓN). EN CASO DE QUE ÉSTA NO CUENTE CON DICHAS
VÁLVULAS SE PROCEDERÁ A REALIZAR MAQUINADO DE LOS PUERTOS DE DESFOGUE, CON LA
FINALIDAD DE PODER INYECTAR EL MATERIAL SELLANTE TIPO EMPAQUETADURA INYECTABLE
(PLÁSTICA) EL CUAL DEBERÁ CUMPLIR CON LOS CRITERIOS DE FORMULACIÓN TIPO NO ASBESTO Y
ESTAR DESARROLLADAS PARA USO ESPECIFICO Y COMPATIBLE CON EL FLUIDO QUE ÉSTA EN
PROCESO. DESPÚES DE HABER REALIZADO EL DESFOGUE SE PROCEDERÁ AL REEMPACADO DE
ESTOPEROS O EN SU CASO A LA INYECCIÓN DE EMPAQUETADURA (SI ES QUE LA VÁLVULA PRESENTA
FUGAS)
ASI MISMO SE CONSIDERARÁ, PARA EL CASO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A GRASERAS Y
PUERTOS DE INYECCIÓN A VÁLVULAS EN OPERACIÓN, LA LIMPIEZA DE VÁLVULA CHECK Y LA CABEZA
DE ACOPLAMIENTO, DESINCRUSTANDO Y DESENGRASANDO LOS MISMOS CON MEDIOS MANUALES Y/O
QUÍMICOS (SOLVENTE DESINCRUSTANTE). EN CASO DE EXISTIR FUGAS A TRAVÉS DE LAS GRASERAS,
QUE INDICARÁN POSIBLE DAÑO INTERNO DEL MECANISCO DE RETENCIÓN (VÁLVULA CHECK),
IMPIDIENDO LA INYECCIÓN Y RETENCIÓN DE GRASA SELLANTE A TRAVÉS DE LA GRASERA
DEFECTUOSA, SE PROCEDERÁ A LA INSTALACIÓN DE VÁLVULAS O GRASERAS PARA LA INYECCIÓN DE
AGENTES SELLANTES, IMPLEMENTANDO PUERTOS AUXILIARES. A CONTINUACIÓN, SE PROCEDERÁ AL
LAVADO Y DESINCRUSTADO QUÍMICO DE LAS VENAS DE LUBRICACIÓN Y SUPERFICIES DE ASIENTO POR
MEDIO DE LA INYECCIÓN DE AGENTE DESINCRUSTANTE. POR ÚLTIMO, SE REALIZA LA COMPROBACIÓN
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DEL DESATASCAMIENTO DE PILÓN (VÁLVULA MACHO) POR MEDIO DEL ACCIONAMIENTO REPETIDO Y DE
MOVIMIENTO LIMITADO A 1/8 DE GIRO O.
EN CASO DE QUE EL MANTENIMIENTO SE REQUIERA PARA LOS MECANISMOS ACTUADORES DEL
VÁSTAGO DE VÁLVULAS (YA SEA DEL TIPO DE ACCIÓN DIRECTA O DEL TIPO DE CAJA DE ENGRANES) SE
PROCEDERÁ AL DESENSAMBLE DEL VOLANTE ACTUADOR Y CAMBIO DEL MISMO EN CASO DE
REQUERIRSE. LUEGO DE ELLO SE PROCEDERÁ AL DESENSAMBLE Y LIMPIEZA DE LA CARCASA, DE LA
CORONA, EL PIÑON, LOS BUJES Y EL RETÉN. ASÍ MISMO SE CONSIDERARÁ EL ARREGLO DE PUERTOS
DE ENGRASE DEL MECANISMO RETIRANDO GRASERAS CORROIDAS, OBSTRUIDAS E INSERVIBLES E
INSTALANDO NUEVAS GRASERAS DE LUBRICACIÓN. POR ÚLTIMO, SE PROCEDERÁ A LA LUBRICACIÓN
GENERAL EMPLEANDO GRASA A BASE DE LITIO Y COMPUESTOS ANTIADHERENTES A BASE DE NIQUEL.
OTRO SERVICIO QUE SE CONSIDERA EN ESTE APARTADO ES EL ENCAPSULADO PARA ELIMINACIÓN DE

FUGAS EN TOMAS DE PRESIÓN Y VÁLVULAS. PARA ELLO SE DEBERÁ REALIZAR LA REVISIÓN VISUAL DE
TOMA DE PRESIÓN, ASÍ COMO LA PRUEBA DE EXPLOSIVIDAD. DESPUÉS DE ELLO SE PROCEDE AL
ENCAPSULADO A BASE DE TORNILLO, COLOCANDO ELASTÓMERO DE NEOPRENO, VITÓN O BUNA PARA
CONTENSIÓN DE LAFUGA. ACTO SEGUIDO SE PROCEDE A LA APLICACIÓN DE COMPUESTO SELLANTE O
RESINA EPOXICA A BASE DE RESINAS SINTÉTICAS.
EN CASO DE QUE LA REHABILITACIÓN CONSISTA EN EL REEMPLAZO DE LA VÁLVULA LA ACTIVIDAD

CONSISTIRÁ EN EL DESMONTAJE DE LA VÁLVULA ACTUAL Y MONTAJE DE LA VÁLVULA NUEVA. PARA
REALIZAR EL DESMONTAJE DE LA VÁLVULA SE UTILIZARÁ EQUIPO PARA MANIOBRAS (GRÚA O
MONTACARGAS), COLOCANDO SOPORTES O TRIPIES DEBAJO DE ELLA. POSTERIORMENTE SE INICIA
CON EL RETIRO DE LOS ESPÁRRAGOS QUE UNEN A LA VÁLVULA UTILIZANDO HERRAMIENTA MANUAL O
EQUIPO NEUMÁTICO PARA EL DESAPRIETE DE LOS ESPÁRRAGOS O EN SU DEFECTO CORTANDOLOS,
SEGÚN LO INDIQUE LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS. SE CONTINUA CON LA SEPARACIÓN
DE LA VÁLVULA-BRIDA USANDO EQUIPO HIDRÁULICO (ABREBRIDAS). POR ÚLTIMO, SE REALIZAN LAS
MANIOBRAS DE DESMONTE Y BAJADO DE LA VÁLVULA.
DESPÚES DE HABER BAJADO LA VÁLVULA, SE REALIZA UNA LIMPIEZA EN EL ÁREA DE BRIDADO,
VERIFICANDO QUE NO SE EXISTAN SEDIMENTOS O PARTÍCULAS QUE IMPIDAN UN SELLADO HERMETICO
A LA HORA DE INSTALAR LA VÁLVULA NUEVA.
A CONTINUACIÓN, SE PROCEDE AL MONTAJE O ERECCIÓN DE LA NUEVA VÁLVULA, PARA ELLO SE
UTILIZARÁ EL EQUIPO DE CARGA (GRÚA O MONTACARGAS) PARA COLOCARLA EN EL LUGAR QUE
CORRESPONDA. ACTO SEGUIDO SE COLOCAN LOS SOPORTES PROVISIONALES PARA ALINEAR Y
NIVELAR LA VÁLVULA. A CONTINUACIÓN, SE INICIA CON LA COLOCACIÓN Y APRIETE DE LOS BIRLOS Y
ESPÁRRAGOS, ASÍ COMO DE SUS RESPECTIVOS EMPAQUES (SEGÚN SEA EL CASO) LO CUAL SE
REALIZARÁ CON HERRAMIENTA HIDRÁULICA PARA TORSIÓN Y TENSIÓN CONTROLADAS. LAS
OPERACIONES DE APRIETE DE TORNILLERIA DEBEN SER VERIFICADAS CON CALIBRADOR DE TORQUE
MANUAL O CON EQUIPO HIDRONEUMÁTICO SEGÚN CORRESPONDA.
 INSPECCIONES Y PRUEBAS DE HERMETICIDAD

UNA VEZ INSTALADAS LAS PIEZAS SE PROCEDERÁ A REALIZAR LAS INSPECCIONES Y PRUBAS
NECESARIAS PARA VERIFICAR QUE LA REPARACIÓN SE HA LLEVADO A CABO CORRECTAMENTE. PARA
ELLO SE REALIZARÁN INSPEECIONES A LAS SOLDADURAS MEDIANTE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS,
COMO LÍQUIDOS PENETRANTES O ULTRASONIDO CON HAZ ANGULAR Y ASI VERIFICAR LA SANIDAD DE
LA SOLDADURA Y QUE ESTAS CUMPLEN CON LOS ESTANDARES DE CALIDAD REQUERIDOS POR EL
PROYECTO. PARA CUALQUIERA DE LAS DOS TÉCNICAS SE DEBERÁ CONTAR CON LOS EQUIPOS DE
INSPECCIÓN EN ÓPTIMAS CONDICIONES.
ANTES DE LA APLICACIÓN DE LOS LÍQUIDOS PENETRANTES SE REALIZA LA LIMPIEZA MECÁNICA
MANUAL EN LA JUNTA PARA LA ELIMINACIÓN DE ESCORIAS, GRASAS Y POLVO. SE REALIZA LA
APLICACIÓN DE LOS LÍQUIDOS PENETRANTES DE CONFORMIDAD CON LAS RECOMENDACIONES DEL
FABRICANTE. POR ULTIMO SE REALIZA LA INTERPRETACIÓN DE LAS FALLAS Y SE ENTREGA EL
REPORTE DE DICHA INSPECCIÓN.
PARA REALIZAR LA INSPECCIÓN POR RADIOGRAFIADO SE DEBERÁ, EN PRIMERA INSTANCIA,
ACORDONAR EL ÁREA Y COLOCAR LOS SEÑALAMIENTOS RESTRICTIVOS, RESTRINGUIENDO EL ACCESO
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DEL PERSONAL NO AUTORIZADO. DESPÚES DE HABER REALIZADO LA PRUEBA, SE CONTINUA CON EL
REVELADO DE LAS PLACAS PARA LA INTERPRETACIÓN DE LAS MISMAS. POR ULTIMO SE ELABORA EL
REPORTE CORRESPONDIENTE EL CUAL SE ENTREGARÁ A LA SUPERVISIÓN DE PETROLEOS
MEXICANOS.
EN ESTE APARTADO SE CONSIDERA TAMBIEN LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS HIDROSTÁTICAS, DE

CONFORMIDAD CON EL PROYECTO O LAS INDICACIONES DE LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS
MEXICANOS, CON LA FINALIDAD DE DETECTAR LAS FALLAS EXISTENTES EN LA LÍNEA. PARA ELLO SE
INICIA CON LA INSTALACIÓN DE LOS ACCESORIOS (ROSCADOS), MANOMETROS, NIPLES, TEES,
VÁLVULAS MENORES Y DEMÁS IMPLEMENTOS REQUERIDOS PARA REALIZAR EL LLENADO,
PRESIONAMIENTO DE LÍNEA Y MEDICIÓN DE PRESIONES. ASÍ MISMO SE DEBERÁN REALIZAR TODAS LAS
CONEXIONES Y MANGUERAS NECESARIAS, LAS CUALES DEBEN ESTAR EN BUEN ESTADO PARA
REALIZAR LA ACTIVIDAD.
DESPUES DE HABER INSTALADO TODOS LOS ELEMENTOS SE INICIA CON EL BOMBEO PARA LEVANTAR
LA PRESIÓN DE PRUEBA, UTILIZANDO BOMBA DE EMBOLO MANUAL. POSTERIORMENTE SE SOSTIENE LA
PRESIÓN PROYECTADA DURANTE 24 HORAS, CON LA FINALIDAD DE IDENTIFICAR LAS POSIBLES FALLAS
QUE PUEDA HABER EN LA LÍNEA. AL TERMINAR EL TIEMPO SE PROCEDE A ELABORAR EL REPORTE DE
LA PRUEBA Y SE RETIRAN LAS JUNTAS CIEGAS QUE SE HAN COLOCADO, SIEMPRE Y CUANDO LA
PRUEBA NO REVELE NINGUNA FALLA.
 MANTENIMIENTO A BOMBAS
ESTE APARTADO CONSISTE EN LA REHABILITACIÓN Y/O MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE BOMBAS
CENTRIFUGAS HORIZONTALES Y VERTICALES (DE DIFERENTES MODELOS Y MARCAS), ASÍ COMO LAS
BOMBAS CONTRAINCENDIO Y MOTORES CUMMINS
DENTRO DE LAS ACTIVIDADES A REALIZAR SE ENCUENTRAN EL DESMONTAJE DE LAS BOMBAS, QUE
CONSIDERA LA DESCONEXIÓN O DESACOPLE DEL MOTOR-BOMBA, EL DESANCLAJE DE LA BOMBA DE LA
BASE, DESCONECTAR LÍNEAS AUXILIARES DE LUBRICACIÓN, ENFRIAMIENTO, PURGAS Y PLANES DE
SELLOS MECÁNICOS DE LA BOMBA.
PARA LLEVAR A CABO EL DESMONTE PRIMERO SERÁ NECESARIO COLOCAR LAS BRIDAS EN
ACOMETIDA DE SUCCIÓN Y DESCARGA, ASEGURANDO, JUNTO CON EL PERSONAL DE PETROLEOS
MEXICANOS, QUE LA BOMBA SE ENCUENTRE FUERA DE OPERACIÓN, ES DECIR, QUE SE ENCUENTRE
DESENERGIZADA, DEPRESIONADA, PURGADA Y VENTEADA. DE IGUAL MODO, PARA REALIZAR EL
DESMONTAJE DE LA BOMBA SE DEBE CONTAR CON HERRAMIENTA ANTICHISPA Y EN BUENAS
CONDICIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LA ACTIVIDAD. PARA EL RETIRO DE LOS ESPÁRRAGOS DE LAS
UNIONES BRIDADAS SE UTILIZARÁ EQUIPO HYTORC O HERRAMIENTA MANUAL PARA LAS LÍNEAS DE
SUCCIÓN Y DESCARGA. ASÍ MISMO DURANTE ESTA ACTIVIDAD SE DEBE CONTAR CON RECIPIENTES
PARA RECUPERAR EL LÍQUIDO ENTRAMPADO Y ASÍ PODER TRANSPORTARLO AL SITIO QUE INDIQUE LA
SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS.
DESPUÉS DE HABER REALIZADO EL DESMONTAJE DE LA BOMBA, ÉSTA SE CARGA Y TRANSPORTA AL
TALLER, DONDE SERÁ INSPECCIONADA Y SE REALIZARÁ EL MANTENIMIENTO CORRESPONDIENTE.
PARA ELLO SE DEBERÁ CONSIDERAR EL EQUIPO NECESARIO PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS
NECESARIAS PARA CARGAR LA BOMBA (CAMIÓN CON GRÚA DE BRAZO ARTICULADO TIPO HIAB),
PROCURANDO QUE ÉSTA SUFRA DAÑOS DURANTE EL TRASLADO.
LUEGO SE PROCEDE AL DESENSAMBLE DE LA CARCAZA Y DE CADA UNA DE LAS PIEZAS. ESTO

CONSISTE EN EL AFLOQUE Y RETIRO DE TUERCAS CAPUCHA DE LA CARCAZA CON EQUIPO DE TORQUE
CONTROLADO HYTORC Y EL RETIRO DE LA CARCASA SUPERIOR. ASI MISMO SE DEBEN DE RETIRAR
TODOS LOS ELEMENTOS INTERNOS DE LA BOMBA (ROTOR, PIEZA CENTRAL BIPARTIDA, MANGA,
CHUMACERA, BUJES, ANILLO DE DESGASTE Y SELLOS MECÁNICOS), PARA LO CUAL SE DEBE
CONSIDERAR EL USO DE INDUCCIÓN DE TEMPERATURA, SIN APLICAR POR NINGUN MOTIVO FLAMA
DIRECTA.
A CONTINUACIÓN SE PROCEDE A REALIZAR LA LIMPIEZA DE TODAS LAS PARTES DE LA BOMBA
(CARCASA INFERIOR Y SUPERIOR, ROTOR, IMPULSORES, MANGAS, BUJES, TORNILLOS, PIEZA
BIPARTIDA, CHUMACERA) CON USO DE PRODUCTOS QUÍMICOS, DESENGRASANTES BIODEGRADABLES

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Y MATERIALES QUE NO SEAN ABRASIVOS Y DAÑEN LOS COMPONENTES, ASÍ COMO EL USO DE EQUIPOS
ADECUADOS.
LUEGO DE ELLO SE PROCEDE A REALIZAR LA INSPECCIÓN VISUAL Y DIMENSIONAL DE LAS PARTES DE
LA BOMBA, VERIFICANDO SI EXISTEN FRIETAS O ABRASIÓN EXCESIVA (ACINTURAMIENTOS O
REBORDES) Y ASÍ EFECTUAR EL DIMENSIONAMIENTO DE LAS PARTES DEL EQUIPO PARA VERIFICAR EL
DESGASTE DE LOS ELEMENTOS DE LA BOMBA, UTILIZANDO HERRAMIENTA DE PRECISIÓN DE MEDICIÓN
(MICRÓMETROS, INDICADOR DE CARÁTULA, CALIBRADOR DE ESPESORES O VERNIER).
DESPUÉS DE HABER REALIZADO LA INSPECCIÓN VISUAL DE LOS ELEMENTOS DE LA BOMBA, SE
PROCEDE A REALIZAR UNA INSPECCIÓN CON LÍQUIDOS PENETRANTES EN LA CARCAZA DE SUS
COMPONENTES, POR LO CUAL SE DEBE CONTAR CON EL EQUIPO NECESARIO PARA LLEVAR A CABO
ÉSTA ACTIVIDAD. ACTO SEGUIDO SE PROCEDE A REALIZAR LA LIMPIEZA A METAL BLANCO DE LA
CARCAZA, LO CUAL SE REALIZA MEDIANTE CHORRO DE ARENA (SANDBLAST) O LIMPIEZA MECÁNICA Y
QUÍMICA, PROCURANDO CUBRIR LAS ENTRADAS DE LUBRICACIÓN Y/O ENFRIAMIENTO DEL LADO
INTERNO DE LA CARCASA PARA EVITAR DAÑARLAS. DE SER NECESARIO, TAMBIEN SE CONSIDERARÁ
REALIZAR MAQUINADO A LOS DIÁMETROS INTERIORES DE LA CARCAZA, CON LA FINALIDAD DE PODER
APLICAR LA SOLDADURA. ESTE MAQUINADO Y RECTIFICADO SE REALIZA A LOS ELEMENTOS CON
DESGASTE O ACINTURAMIENTOS EN RANURAS O DIMENSIONAMIENTOS INTERIORES HASTA LLEGAR AL
PUNTO MÁS BAJO, PROCURANDO QUE ÉSTA QUEDE LIBRE DE REBABAS O VIRUTAS, REBORDES Y
DEBIDAMENTE LIMPIA Y LISTA PARA EL RELLENO CON SOLDADURA. A CONTINUACIÓN, SE PROCEDE A
LA APLICACIÓN DE SOLDADURA A LA CARCAZA PARA RECUPERAR LOS DIÁMETROS ORIGINALES. ASI
MISMO SE DEBERÁ CONSIDERAR LLEVAR A CABO EL FRESADO DE CARAS DE UNIÓN DE LA CARCAZA,
ASÍ COMO EL RIMADO PARA LA INSTALACIÓN DE PERNOS GUÍA. ALGUNAS OTRAS DE LAS ACTIVIDADES
QUE SE CONSIDERA LLEVAR A CABO DENTRO DE ESTE APARTADO SON EL MAQUINADO A DIÁMETROS
INTERIORES DE LA CARCAZA PARA DAR MEDIDAS FINALES, EL PULIDO Y LIMPIEZA DE CAVIDADES
HIDRÁULICAS (ELIMINACIÓN DE REBABAS Y FILOS RESULTANTES DEL MAQUINADO FINAL), PRUEBA
HIDROSTÁTICA A CARCAZA, REHABILITACIÓN DE CAJA DE CHUMACERA RADIAL, CHUMACERA AXIAL Y
REHABILITACIÓN DE IMPULSORES. BALANCEO DINÁMICO DEL ROTOR DE MOTOR ELÉCTRICO,
REPARACIÓN DE CAJAS DE RODAMIENTO DE MOTOR Y EL ARMADO DEL MOTOR.
SE DEBERÁN TENER DISPONIBLES TODAS LAS REFACCIONES NECESARIAS PARA EL MANTENIMIENTO
CORRECTIVO A LAS BOMBAS, PREVIO AL INICIO DE DICHA ACTIVIDAD, TOMANDO EN CUENTA LOS TIPOS
Y MARCAS QUE CORRESPONDAN, VERIFICANDO QUE DICHAS REFACCIONES SEAN NUEVAS Y CUMPLAN
CON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPERADAS.
DESPUÉS DE HABER ARMADO EL MOTOR, SE REALIZAN LAS PRUEBAS PERTINENTES PARA VERIFICAR
EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE ÉSTAS Y SE PROCEDE A SU TRASLADO A LA INSTALACIÓN DONDE
CORRESPONDA, LO ANTERIOR SIEMPRE SE LLEVARÁ A CABO DE CONFORMIDAD CON LA SUPERVISIÓN
DE PETROLEOS MEXICANOS.
 PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
DESPUÉS DE HABER REALIZADO TODAS LAS REPARACIONES Y PRUEBAS A LAS VÁLVULAS,
ACCESORIOS Y BOMBAS, SE PROCEDERÁ A LA APLICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
LOS RECUBRIMIENTOS A UTILIZAR SON: PRIMARIO ESPECIFICACIÓN RP-6 MODIFICADO, PRIMARIO
EPÓXIDO-POLIAMIDA DE DOS COMPONENTES; ACABADO EPOXICO CATALIZADO A ALTOS SÓLIDOS Y
ESPECIFICACIÓN RA-26 MODIFICADO Y ACABADO DE POLIURETANO, ESPECIFICACIÓN RA-28
MODIFICADO
ESTOS RECUBRIMIENTOS SERÁN APLICADOS CON EQUIPOS DE ASPERSIÓN, POR LO QUE DEBERÁ DE
VERIFICARSE QUE ÉSTE SE ENCUENTRE EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIÓN, LIMPIANDO LAS
PARTES QUE ENTRARÁN EN CONTACTO CON EL PRODUCTO ANTICORROSIVO.
LA ACTIVIDAD INICIA CON LA COLOCACIÓN DE LONAS O PAREDES FALSAS QUE PERMITAN PROTEGER
LOS EQUIPOS COMO MANÓMETROS, GRAFICADORES, INDICADORES DE NIVEL, COMPRESORAS Y
EQUIPO EN GENERAL QUE PUEDA SER DAÑADO. ASÍ MISMO SE DEBERÁN DE CUBRIR CON CINTA
MASKING TAPE AQUELLOS ACCESORIOS COMO ESPÁRRAGOS, ESPREAS, GRASERAS, PLACA DE DATOS
DE VÁLVULAS, VASTAGOS Y EQUIPOS CON LA FINALIDAD DE CONTAMINAR O PINTAR
INVOLUNTARIAMENTE DICHOS ELEMENTOS.
DESPUÉS DE ELLO SE CONTINUA CON EL PROCESO DE LIMPIEZA DE LAS ZONAS A PINTAR, PARA ELLO
SE APLICARÁ CHORRO ABRASIVO SECO (SANDBLAST) POR LO CUAL DEBERÁ DE VERIFICARSE QUE EL
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EQUIPO DE SANDBLASTEO (OLLA, MANGUERAS, MANOMETROS, COMPRESOR DE AIRE Y BOQUILLA) SE
ENCUENTRE EN CONDICIONES OPTIMAS DE OPERACIÓN. ACTO SEGUIDO SE PROCEDE A LA LIMPIEZA
DE LA SUPERFICIE UTILIZANDO TRAPO O AIRE SECO LIBRE DE IMPUREZAS, PARA QUE LA SUPERFICIE A
RECUBRIR QUEDE LIBRE DE POLVO O CONTAMINTANTES. EN CASO NECESARIO SE DEBERÁ APLICAR
SOLVENTES EN DICHA SUPERFICIE PARA MORDENTAR Y GARANTIZAR LA ADHERENCIA ENTRE
SUSTRATOS Y/O CAPAS, DICHOS SOLVENTES DEBERÁN DE SER COMPATIBLES CON EL RECUBRIMIENTO
A UTILIZAR.
SIMULTANEAMENTE A LA LIMPIEZA DEL ÁREA A RECUBRIR, SE INICIA CON LA PREPARACIÓN DEL
PRODUCTO ANTICORROSIVO A APLICAR, MEZCLANDO LOS COMPONENTES CONSIDERANDO LOS
PROCEDIMIENTOS DE MEZCLADO DE COMPONENTES, VISCOSIDAD, FLUIDEZ, TIEMPOS DE INDUCCIÓN,
TIEMPOS DE VIDA DE LA MEZCLA Y DEMÁS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE, HASTA FORMAR EL
KIT QUE APLIQUE,
DESPUÉS DE ELLO SE COLOCA EL PRODUCTO EN EL EQUIPO ASPERSOR Y SE INICIA CON LA
APLICACIÓN DEL RECUBRIMIENTO, REALIZANDO BARRIDO UNIFORME POR TODA LA SUPERFICIE,
APLICANDO CUANTAS CAPAS SEAN NECESARIAS HASTA ALCANZAR LAS MICRAS REQUERIDAS POR EL
PROYECTO.
AL TERMINAR CON LA APLICACIÓN DEL RECUBRIMIENTO Y DESPUÉS DE HABER ALCANZADO EL TIEMPO
NECESARIO PARA EL SECADO, SE REALIZA LA INSPECCIÓN DE PELICULA SECA, LA CUAL CONSIDERA LA
INSPECCIÓN VISUAL, LA MEDICIÓN DE ESPESORES, LA ADHERENCIA Y LA CONDUCTIVIDAD ELÉCTRICA,
DETECCIÓN DIELÉCTRICA EN POROS DEL RECUBRIMIENTO. PARA ELLO SE UTILIZARÁ EQUIPOS COMO
POSITECTOR 6000, ELCOMETER 456 Y THINKER AND RASOR, LOS CUÁLES DEBERÁN ESTAR
CALIBRADOS.
SI DESPUÉS DE HABER REALIZADOS LAS PRUEBAS, SE ALCANZA CON LAS ESPECIFICACIONES
REQUERIDAS POR EL PROYECTO, SE PROCEDE A REALIZAR LA LIMPIEZA DEL ÁREA Y EL RETIRO DE LOS
EQUIPOS UTILIZADOS PARA LA EJECUCIÓN DE ÉSTA ACTIVIDAD.
POR ÚLTIMO SE CONSIDERARÁ LA INSTALACIÓN DE UNA PLACA DE ALUMINIO SERIGRAFIADA DE 13 X 8

CM LA CUAL DEBERÁ ESTAR CONTENER LOS DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE LA VÁLVULA Y LAS
REFERENCIAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO APLICADO, INCLUYENDO LA FECHA DE
INTERVENCIÓN, EL LOGO DE LA COMPAÑÍA Y EL DE PEMEX.
 ROTULACIÓN DE LA TUBERÍA
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL TRAZO Y ROTULACIÓN DE LETRAS Y FLECHAS QUE PERMITAN LA
IDENTIFICACIÓN DE LA INSTALACIÓN (NOMBRE DEL SERVICIO Y DIÁMETRO) INDICANDO SU ORIGEN,
DESTINO Y DIRECCIÓN DE FLUJO. PARA ELLO SE UTILIZARÁ RECUBRIMIENTO DE ACABADO RA-20
ESMALTE ALQUIDALICO EN LETRAS DE DIFERENTES.
LA ACTIVIDAD INICIA CON LA LIMPIEZA DEL ÁREA DONDE SE REALIZARÁN LOS TRAZOS, ESTO HACIENDO
USO DE TRAPOS, JABÓN Y SOLVENTES DE SER NECESARIO. SEGUIDAMENTE SE REALIZA EL TRAZO Y
LA ROTULACIÓN DE ACUERDO CON LA IDENTIFICACIÓN DE ELEMENTOS. ESTA ACTIVIDAD DEBERÁ
REALIZARLA UN PINTOR ROTULISTA EXPERIMENTADO.
SE REALIZA DESPUÉS LA PREPARACIÓN DE LA PINTURA QUE SE UTILIZARÁ. DE SER NECESARIO SE
COLOCARÁ CINTA TIPO MASKING AL CONTORNO, PARA EVITAR QUE EL PINTADO SALGA FUERA DEL
CONTORNO. LA APLICACIÓN DE LA PINTURA SE REALIZA CON BROCHA DE CERDAS NATURALES,
UTILIZANDO EL TAMAÑO MÁS CONVENIENTE PARA EL RELLENO DE LAS LETRAS. SE DEJA SECAR UN
MOMENTO Y SE VERIFICA QUE EL TAMAÑO DE LA PRIMERA CAPA HA ALCANZADO LA MEDIDA
REQUERIDA POR EL PROYECTO. AL HABER SECADO TOTALMENTE, SE APLICARÁ LA SEGUNDA CAPA DE
PINTURA. AL TERMINAR SE RETIRAN LAS CINTAS QUE SIRVIERON PARA DELIMITAR Y SE LIMPIA EL ÁREA
DE TRABAJO.
 COLOCACIÓN DE ABRAZADERAS TIPO OMEGA

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL HABILITADOS DE LAS ABRAZADERAS, QUE SOPORTAN Y/O SUJETAN
LA TUBERÍA INSTALADA. LA ACTIVIDAD INICIA CON LA FABRICACIÓN (TRAZO Y CORTE) DE LAS PIEZAS
QUE SE INSTALARAN, LAS CUALES PREFERENTEMENTE DEBERÁN SER PREFABRICADAS EN EL TALLER
PARA EVITAR RETRASOS. ACTO SEGUIDO SE INICIA CON EL DESMANTELAMIENTO DE LAS PIEZAS QUE

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SE ENCUENTRAN DAÑADAS Y QUE SERÁN REEMPLAZADAS. PARA ELLO DEBERÁ UTILIZARSE EQUIPO
MECANICO DE CORTE CON OXIACETILENO, PROCURANDO REALIZARLA CON PRECAUCIÓN PARA EVITAR
DAÑOS A LA TUBERÍA. EN CASO DE SER NECESARIO, SE LEVANTARÁ LA TUBERÍA PARA PODER
REALIZAR EL DESMANTELAMIENTO DE LAS PIEZAS. PARA ESTO SERÁ NECESARIO EL USO DE EQUIPOS
PARA MANIOBRAS (POLIPASTOS, TIRFORS, MALACATES) ASÍ COMO CAMION TIPO HIAB O
MONTACARGAS. ACTO SEGUIDO SE INICIARÁ CON LA LIMPIEZA DEL ÁREA DONDE SE HA RETIRADO LA
PIEZA, CON LA FINALIDAD DE ELIMINAR OXIDOS O REBABAS, ESTO SE REALIZARÁ CON HERRAMIENTA
MANUAL COMO CARDAS O CEPILLOS DE ALAMBRE. A CONTINUACIÓN SE PROCEDE A LA ERECCIÓN
MANUAL O CON EQUIPO DE LA PIEZA EN EL SITIO DE LA INSTALACIÓN Y SE REALIZA LA SUJECIÓN POR
ATORNILLADO. POR ÚLTIMO, SE REALIZA LA APLICACIÓN DEL RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO SEGÚN
APLIQUE.
ADEMÁS DE LA COLOCACIÓN DE ABRAZADERAS SE CONSIDERA EN ÉSTE APARTADO EL REHABILITADO
DE LAS BASES (MOCHETAS, SOPORTES, ETC) DE LAS TUBERÍAS, PARA LO CUAL SE CONSIDERARÁN LAS
ACTIVIDADES DE DEMOLICIÓN, ARMADO Y/O REPARACIÓN DEL ACERO, CIMBRADO, VACIADO DE
CONCRETO, CURADO Y PERFILADO, SEGÚN SEA EL CASO.
3. OBRA CIVIL.
DENTRO DE ESTA FASE SE CONSIDERAN TODAS AQUELLAS ACTIVIDADES DESTINADAS AL MANTENIMIENTO
Y/O REPARACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO COMO SON PLANTILLAS, FIRMES, BANQUETAS,
DALAS, CASTILLOS, CERRAMIENTOS, REPISONES, PISOS, LOSAS, MUROS, MOCHETAS, ZAPATAS, TRABES,
REGISTROS, DADOS, ESCALERAS, PLATAFORMAS, PASAMANOS, ENTRE OTROS. ESTA FASE PUEDE
LLEVARSE A CABO SIMULTÁNEAMENTE A LAS DOS FASES DESCRITAS CON ANTERIORIDAD, SIEMPRE Y
CUANDO ESTO NO IMPLIQUE RIESGOS SIGNIFICATIVOS AL PERSONAL, LAS INSTALACIONES, EL MEDIO
AMBIENTE O AL PROCESO, Y QUE ADEMÁS NO CONLLEVEN A RETRASOS SIGNIFICATIVOS AL PROYECTO.
PARA REALIZAR ESTAS ACTIVIDADES SE CONSIDERARÁ OTRA CUADRILLA DE TRABAJADORES,
ESPECIALIZADOS EN OBRA CIVIL, QUIENES REALIZARÁN ACTIVIDADES COMO LAS QUE SE ENLISTAN A
CONTINUACIÓN.
 ACTIVIDADES PRELIMINARES
COMPRENDE TODAS LAS ACTIVIDADES PRELIMINARES NECESARIAS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS,
TALES COMO: DEMOLICIONES, CAMPAMENTOS, ALMACÉN, OFICINAS, CERRAMIENTOS, INSTALACIONES
PROVISIONALES DE SERVICIOS ENERGÍA, TELÉFONO, SANITARIOS, LIMPIEZA Y DESCAPOTE DEL TERRENO Y
LA LOCALIZACIÓN DE LAS OBRAS.
 DESMANTELAMIENTOS
ESTA ACTIVIDAD SE CONSIDERA PRELIMINAR Y CONSISTE EN REALIZAR UNA VALORACIÓN SOBRE LA
ESTRUCTURA QUE SE VA DESMANTELAR Y ASI PODER DETERMINAR SU RESTAURACIÓN FÍSICA EL CUAL
NOS PERMITE SUSTITUIR DICHA ESTRUCTURA O DARLE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O
CORRECTIVO. ASÍ MISMO SE REALIZA UN RECORRIDO EN EL ÁREA DONDE SE EJECUTARÁN LAS
ACTIVIDADES, CON LA FINALIDAD DE VISUALIZAR Y CONSIDERAR AQUELLAS CONDICIONES DE TRABAJO
ESPECIALES QUE CONLLEVEN REALIZAR MANIOBRAS NO CONSIDERADAS DENTRO DEL PROGRAMA DE
OBRA. ASÍ MISMO, EL OBJETO DE ÉSTA VISITA SERÁ VERIFICAR QUE LOS SUMINISTROS DE LOS
MATERIALES Y/O EQUIPOS QUE SE CONSIDERARÁN CUMPLAN CON EL REQUERIMIENTO ESPECIFICO,
CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SISTEMA A INTERVENIR.

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 TRAZO Y NIVELACIÓN
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN ESTABLECER EL PUNTO DE PARTIDA DE PROYECTOS QUE REQUIEREN
INFORMACIÓN SOBRE LA DIMENSIÓN, POSICIÓN O FORMA DEL TERRENO SOBRE EL CUÁL SE VA A
REALIZAR LA OBRA. LA PRIMERA ACTIVIDAD, ES EL ACONDICIONAMIENTO O DELIMITACIÓN DEL ÁREA
CON APOYO DE UNA CINTA DE NAILON QUE LLEVE LA LEYENDA DE “PROHIBIDO”, CON EL FIN DE
PREVENIR ACCIDENTES Y LA LOCALIZACIÓN DE BANCOS DE NIVEL Y PUNTOS DE REFERENCIA.
SEGUIDO DE LOS TRAZOS DE LOS EJES DE CONSTRUCCIÓN A PARTIR DE LOS PUNTOS DE REFERENCIA
Y LOS SEÑALAMIENTOS DE LOS EJES CON CAL SOBRE EL TERRENO Y ESTACADO SOBRE LOS EJES E
INTERSECCIONES. POR ÚLTIMO, LA COLOCACIÓN DE CRUCETAS, ESTACAS, HILOS Y MOJONERAS CON
EL FIN DE PRESERVAR LOS EJES Y NIVELES. LIMPIEZA FINAL EN EL ÁREA EN DONDE FUERON
REALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE TRAZO Y NIVELACIÓN.
 ARMADO DE ANDAMIO
EN CASO DE QUE LOS SERVICIOS SE LLEVEN A CABO A UNA ALTURA MAYOR A 1.5 METROS SE DEBE
CONSIDERAR EL USO DE ANDAMIO, EL CUAL DEBE CONTAR CON TODOS SUS ELEMENTOS EN OPTIMAS
CONDICIONES DE OPERACIÓN Y DEBE SER ARMADO POR PERSONAL DEBIDAMENTE CAPACITADO PARA
ELLO, PROCURANDO NO INSTALAR ELEMENTOS O REALIZAR MODIFICACIONES A LAS ESTRUCTURAS
QUE NO SEAN ESPECIFICADAS POR EL FABRICANTE. ADEMÁS SE DEBERÁ VERIFICAR QUE EL PESO
PARA EL CUAL ESTA DISEÑADA LA ESTRUCTURA NO SEA REBASADO POR NINGUN MOTIVO
 DEMOLICIÓN
SE EJECUTARÁN LAS DEMOLICIONES INDICADAS EN LOS PLANOS, EN EL FORMULARIO DE PROPUESTA
O LAS QUE SEÑALE EL INTERVENTOR, RETIRANDO A LA MAYOR BREVEDAD Y CON AUTORIZACIÓN DE LA
SUPERVISIÓN, LOS ESCOMBROS Y DEMÁS MATERIALES RESULTANTES. LA ENTIDAD SE RESERVA EL
DERECHO DE PROPIEDAD SOBRE LOS MATERIALES DE VALOR QUE RESULTEN DE LA DEMOLICIÓN Y
PODRÁN EXIGIR SU REUTILIZACIÓN O EL TRANSPORTE DE ELLOS HASTA ALGÚN SITIO, DETERMINADO
POR EL INTERVENTOR, A DISTANCIA NO MAYOR A 15KM. LOS MATERIALES Y ELEMENTOS
APROVECHABLES, A CRITERIO DEL INTERVENTOR, DEBERÁN RETIRARSE O DESMONTARSE CON
ESPECIAL CUIDADO PARA EVITARLES DAÑOS QUE IMPIDAN SU EMPLEO POSTERIOR.
LAS DEMOLICIONES SE EJECUTARÁN DE ACUERDO CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD VIGENTES,

TOMANDO LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PARA EVITAR ACCIDENTES DE LOS TRABAJADORES O
TERCERAS PERSONAS, Y DAÑOS A LAS OBRAS QUE SE CONSTRUYEN O A PROPIEDADES VECINAS.
ESTA ACTIVIDAD SE REALIZARÁ HACIENDO USO DE UNA CORTADORA DE DISCO DE 10CM DE ESPESOR,
CON LA FINALIDAD DE EFECTUAR LA DEMOLICIÓN CON PRECISIÓN Y NO DEBILITAR EL ELEMENTO
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ESTRUCTURAL. SE VERIFICARÁ QUE EL EQUIPO SE ENCUENTRE EN ÓPTIMAS CONDICIONES DE
OPERACIÓN Y CUENTEN CON SUS ELEMENTOS DE SEGURIDAD FUNCIONAL. ANTES DE COMENZAR LA
ACTIVIDAD, SE DEBERÁN COLOCAR SEÑALAMIENTOS Y CINTAS PREVENTIVAS INDICANDO PELIGRO
PARA EVITAR ACCIDENTES. LA PRIMERA ACTIVIDAD, ES EL BARRENADO Y ACUÑADO PARA ROMPER O
FRACTURAR LOS MATERIALES, SEGUIDO DE LAS DEMOLICIONES QUE PUEDEN EFECTUARSE CON
HERRAMIENTA MANUAL, EQUIPO MECÁNICO, MARTILLO NEUMÁTICO, CORTE DEL CONCRETO
HIDRÁULICO EN TODO SU ESPESOR CON CORTADORA DE DISCO DE DIAMANTE. CONTINUANDO CON EL
RETIRO MANUAL DEL MATERIAL Y LA LIMPIEZA FINAL DEL ÁREA PRODUCTO DE LA DEMOLICIÓN DEL
ÁREA DONDE SE REALIZÓ LA ACTIVIDAD.
DENTRO DE ÉSTE APARTADO TAMBIÉN SE CONSIDERA EL DESMANTELAMIENTO DE CONCERTINA. ESTO

SE LLEVARÁ A CABO DE FORMA MANUAL, POR LO TANTO SE DEBERÁ CONSIDERAR EL USO DE EQUIPOS
Y HERRAMIENTAS ADECUADAS PARA REALIZAR ESTA ACTIVIDAD. SE PROCEDERÁ A REALIZAR EL
RETIRO DE LA CONCERTINA, ASÍ COMO DE TODOS SUS ACCESORIOS, PROCURANDO DEMOLER,
RETIRAR Y RESANAR EL SITIO DONDE SE ENCUENTRAN LOS ÁNGULOS GALVANIZADOS QUE SOPORTAN
LA CONCERTINA.
 ARMADO DE ACERO DE REFUERZO

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL REFUERZO DE ESTRUCTURAS QUE ESTÉN SUJETAS A ALTAS
CARGAS, EL ACERO ES INCRUSTADO EN EL CONCRETO DE MANERA QUE PUEDA SOPORTAR LOS
ESFUERZOS TANTO DE TENSIÓN, COMO DE COMPRESIÓN, POR ELLO, LOS SERVICIOS DEL ACERO DE
REFUERZO TALES COMO LA COLOCACIÓN, DOBLEZ, MANEJO Y UNIÓN DEL ACERO DE REFUERZO SE
DEBE APEGAR A LO ESTABLECIDO EN LAS NORMES DE PEMEX, NORMAS MEXICANAS O
INTERNACIONALES. ANTES DE REALIZAR DICHAS ACTIVIDADES, SE DEBEN COLOCAR SEÑALAMIENTOS
DE SEGURIDAD Y CINTAS PREVENTIVAS, DE IGUAL MANERA SE REQUIERE UNA LIMPIEZA DEL ACERO DE
REFUERZO PARA EVITAR AL MÁXIMO QUE PRESENTE OXIDACIÓN PARA DESPUÉS CONTINUAR CON EL
ARMADO DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO UTILIZANDO CIZALLA, CORTADORA
DE VARILLA. O EQUIPO DE CORTE CON DISCO.
 CIMBRADO
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL HABILITADO Y COLOCACIÓN DE LA CIMBRA QUE SERVIRÁ PARA
SOSTENER EL CONCRETO QUE SERÁ VACIADO. PARA ELLO, SE UTILIZARÁ HERRAMIENTA MANUAL
COMO MARTILLO, SERRUCHO, ENTRE OTROS MATERIALES, LOS CUALES DEBEN ESTAR DISPONIBLES
EN EL SITIO DONDE SE REALIZARÁ EL TRABAJO. SE INICIA EL HABILITADO DE LA CIMBRA CON EL TRAZO
Y CORTE DE LA MADERA Y POSTERIORMENTE SE COMENZARÁ A ARMAR LA CIMBRA DE ACUERDO A LAS
NECESIDADES DEL PROYECTO. SE CONTINUA CON LA COLOCACIÓN, ALINEACIÓN Y NIVELACIÓN DE LOS
MOLDES. POR ÚLTIMO, SE LUBRICARÁ LA CIMBRA UTILIZANDO DIESEL U OTRO ANTIADHERENTE.
 ELABORACIÓN Y VACIADO DE CONCRETO

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA PREPARACIÓN Y VACIADO DE LA MEZCLA, PARA LA CUAL SE
UTILIZARÁ CEMENTO CPO 30 RS, AGREGADO GRUESO DE ¾ (TRITURADO), ARENA DE BANCO Y AGUA
LIMPIA, MISMOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA. PARA LLEVAR A CABO LA
ACTIVIDAD, SE DEBERÁ PREPARAR EL LUGAR DONDE SE COLOCARÁ EL VACIADO, RETIRANDO BASURA,
ESCOMBRO U OTROS MATERIALES, DE IGUAL MANERA SE REQUIERE UNA LIMPIEZA DE CIMBRA Y
HUMEDECIMIENTO ANTES DE EFECTUAR EL VACIADO; DICHA MEZCLA SE VACÍA DENTRO DEL ÁREA
CIMBRADA UTILIZANDO BOTES O CUBETAS DE 19 LITROS, PROCURANDO QUE ÉSTE SE DERRAME POR
FUERA DEL ÁREA CIMBRADA. A CONTINUACIÓN DE REALIZA EL EXTENDIDO, NIVELADO Y VIBRADO DE
CONCRETO. POR ÚLTIMO, SE REALIZA LA LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO, RETIRANDO Y
TRASLADANDO AQUELLOS DESPERDICIOS QUE SE GENERARON DURANTE LA ACTIVIDAD AL LUGAR DE
ALMACENAMIENTO TEMPORAL QUE INDIQUE EL SUPERVISOR DE PETRÓLEOS MEXICANOS.
 HABILITADO DE MUROS (INCLUYE REPELLO)

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL HABILITADO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE MUROS, MURO DE BLOCK
HUECO-CEMENTO, MURO DE TABIQUE ROJO, MURO A BASE DE MORTERO-CEMENTO, MURO (DIQUE
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PERIMETRAL) RECTANGULAR. PARA ELLO, LA ACTIVIDAD PRINCIPAL ES EL ACARREO DE LOS
MATERIALES, EQUIPO Y HERRAMIENTAS A OCUPAR EN LA EJECUCIÓN DE LA ACTIVIDAD.
POSTERIORMENTE, LA LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE DESPLANTE ELIMINANDO GRAVA, ARENA,
BASURA Y POLVO, PARA PODER HUMEDECER LA SUPERFICIE DE DESPLANTE Y DE LAS PIEZAS. PARA
LOS DISTINTOS TIPOS DE MUROS, ES NECESARIO LA COLOCACIÓN DE ANDAMIOS EN CASO DE SER
REQUERIDOS, MISMOS QUE MANEJARÁN ÚNICAMENTE PERSONAL CAPACITADO PARA REALIZAR
TRABAJOS EN ALTURA, POR LO CUAL TENDRÁN QUE PORTAR SU EPP INTEGRO, ESPECIFICO. DESPUÉS,
SE COLOCAN Y SE RETIRAN LOS HILOS, REGLAS Y PLOMOS PARA VERIFICAR LA HORIZONTALIDAD Y
VERTICALIDAD DEL MURO, ASÍ COMO EL TABIQUE ROJO RECOCIDO, ASENTADO CON MORTERO
CEMENTO ARENA PROPORCIÓN 1:5. LAS ULTIMAS ACTIVIDADES A REALIZAR, ES EL ACABADO DE
JUNTAS, RETIRO DE ANDAMIOS, LA LIMPIEZA DE EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EL RETIRO DEL MATERIAL
SOBRANTE, ASÍ COMO LA LIMPIEZA DEL ÁREA EN DONDE SE REALIZABAN LOS TRABAJOS.
 PAVIMENTOS
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL HABILITADO Y COLOCADO DE PAVIMENTOS Y PISOS, CELOTEX,
SELLO EN JUNTA, VARILLA PASA-JUNTAS, CARPETA DE CONCRETO PARA BASES DE TANQUES Y PARA
PARCHEO. COMO PRIMERA ACTIVIDAD, ES EL ACARREO DE LAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DEL
ALMACÉN AL ÁREA A TRABAJAR, Y LA COLOCACIÓN DE CINTAS PREVENTIVAS CON LA LEYENDA
“PRECAUCIÓN” PARA EVITAR ACCIDENTES. SEGUIDO DE LA MEZCLA DEL CEMENTO PORTLAND EN
CONJUNTO CON AGREGADO METÁLICO Y LA LIMPIEZA Y PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE DE
APLICACIÓN PARA PODER TERMINARLO Y PULIRLO, PARA DESPUÉS LIMPIAR EL ÁREA FINAL DONDE SE
EJECUTÓ LA ACTIVIDAD. EN CASO DE REQUERIRSE, SE HABILITARÁ Y ARMARÁ UN ANDAMIO, MISMOS
QUE MANEJARÁN PERSONAS CON CONOCIMIENTO SOBRE EL TEMA, ADEMÁS DE QUE DEBERÁN
PORTAR EL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL, BÁSICO O ESPECÍFICO. UNA VEZ QUE ESTÉ LIMPIO Y
PREPARADA LA JUNTA POR SELLAR, SE PROCEDE AL CALENTAMIENTO DEL ASFALTO A LA
TEMPERATURA INDICADA, PARA VACIAR EL ASFALTO O ADITIVO EN EL ÁREA A EJECUTAR LA ACTIVIDAD.
SE RELLENARÁ A BASE DE FIELTRO O CARTÓN, CON ASFALTO DE 13MM DE ESPESOR PARA PODER
APLICAR EL SELLADOR PARA JUNTAS DE PISO, RESISTENTE A HIDROCARBUROS DE 13MM DE ESPESOR.
POR ÚLTIMO, SE RETIRARÁN LOS MATERIALES Y RESIDUOS GENERADOS POR LA ACTIVIDAD Y LA
LIMPIEZA DEL ÁREA DONDE SE HAYA HECHO EL TRABAJO.
 APLICACIÓN DE PINTURA
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA APLICACIÓN DE PINTURA DEL RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO A
LAS SUPERFICIES DE CONCRETO, PARA ELLO, EL MATERIAL A UTILIZAR ES PINTURA VINILICA-ACRILICA
SEMI-MATE PARA EXTERIORES RESISTENTE A LA HUMEDAD Y PINTURA PARA TRÁFICO BASE
SOLVENTE. LA PRIMERA ACTIVIDAD A REALIZAR, ES LA DELIMITACIÓN DEL ÁREA COLOCANDO CINTAS
DE SEÑALAMIENTO TIPO PREVENTIVO DE COLOR AMARILLO CON LA LEYENDA “PRECAUCIÓN”, CON EL
FIN DE EVITAR ACCIDENTES. COMO SEGUNDA ACTIVIDAD, SE REQUIERE RASQUETEAR CON ESPÁTULA
Y CEPILLO DE ALAMBRE, MISMO QUE NOS SERVIRÁ PARA TENER UNA SUPERFICIE LIBRE DE POLVO,
HUMEDAD, GRASA, SUCIEDAD Y PINTURA MAL ADHERIDA; SI EN LA SUPERFICIE EXISTIERA
ALCALINIDAD, ÉSTA SE NEUTRALIZARÍA MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA SOLUCIÓN DE AGUA CON 5 A
10% DE ÁCIDO MURIÁTICO, PARA POSTERIORMENTE APLICAR SOLUCIÓN NEUTRALIZADORA Y REALIZAR
LA VERIFICACIÓN DEL PH NEUTRO. LA PINTURA DEBE ADELGAZARSE CON AGUA HASTA UN 10%, PARA
OBTENER UN COLOR UNIFORME Y LIBRE DE ASENTAMIENTOS, ESTO CON LA FINALIDAD DE FACILITAR
LA APLICACIÓN. ANTES DE APLICAR EL RECUBRIMIENTO, SE DEBE PROTEGER CON LONAS DE PLÁSTICO
LAS ÁREAS CERCANAS A LOS LUGARES A PINTAR, CON EL FIN DE EVITAR MANCHAS EN OTRAS
SUPERFICIES. LA PINTURA SE DEBE APLICAR A DOS MANOS CON BROCHAS, RODILLOS O EQUIPOS
AIRLESS, HASTA CUBRIR UNIFORME Y COMPLETAMENTE LA SUPERFICIE, DANDO UN TIEMPO MÍNIMO DE
SECADO DE DOS HORAS ENTRE LA PRIMERA Y SEGUNDA APLICACIÓN.
 ELABORACIÓN DE RÓTULOS.
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL TRAZO Y ROTULACIÓN DE PICTOGRAMAS ALUSIVOS A LA SEGURIDAD
UTILIZANDO RECUBRIMIENTO DE ACABADO RA-20 ESMALTE ALQUIDALICO EN LETRAS DE DIFERENTES
DIMENSIONES EN SUPERFICIES METÁLICAS Y DE CONCRETO. LA ACTIVIDAD INICIA CON LA LIMPIEZA
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DEL ÁREA DONDE SE REALIZARÁN LOS TRAZOS, ESTO HACIENDO USO DE TRAPOS, JABÓN Y
SOLVENTES DE SER NECESARIO. SEGUIDAMENTE SE REALIZA EL TRAZO Y LA ROTULACIÓN DE LOS
PICTOGRAMAS DE ACUERDO CON LO REQUERIDO POR EL PROYECTO. ESTA ACTIVIDAD DEBERÁ
REALIZARLA UN PINTOR ROTULISTA EXPERIMENTADO. SE REALIZA DESPUÉS LA PREPARACIÓN DE LA
PINTURA QUE SE UTILIZARÁ. DE SER NECESARIO SE COLOCARÁ CINTA TIPO MASKIG AL CONTORNO,
PARA EVITAR QUE EL PINTADO SALGA FUERA DEL CONTORNO. LA APLICACIÓN DE LA PINTURA SE
REALIZA CON BROCHA DE CERDAS NATURALES, UTILIZANDO EL TAMAÑO MÁS CONVENIENTE PARA EL
RELLENO DE LAS LETRAS Y PICTOGRAMAS. SE DEJA SECAR UN MOMENTO Y SE VERIFICA QUE EL
TAMAÑO DE LA PRIMERA CAPA HA ALCANZADO LA MEDIDA REQUERIDA POR EL PROYECTO. AL HABER
SECADO TOTALMENTE, SE APLICARÁ LA SEGUNDA CAPA DE PINTURA. AL TERMINAR SE RETIRAN LAS
CINTAS QUE SIRVIERON PARA DELIMITAR Y SE LIMPIA EL ÁREA DE TRABAJO.
 INSPECCIÓN AL RECUBRIMIENTO APLICADO (CONTROL DE CALIDAD).

ESTA ACTIVIDAD SE REALIZA MEDIANTE INSPECCIÓN VISUAL, ÉSTA TÉCNICA CONSISTE EN OBSERVAR
EN FORMA DETALLADA LA SUPERFICIE PROTEGIDA, EN LAS QUE SE VERIFICA QUE NO EXISTAN
DEFECTOS O IRREGULARIDADES EN EL RECUBRIMIENTO QUE PUDIERAN INDICAR LA PRESENCIA DE
DEFECTOS QUE AFECTEN EL DESEMPEÑO DEL SISTEMA DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA COMO:
ESCURRIDO DE LA PINTURA, POROS, SEPARACIÓN DE LA PELICULA DE RECUBRIMIENTO HUMEDA,
PICOS Y VALLES EN LA SUPERFICIE (CASCARA DE NARANJA) Y SOBREASPERSIÓN, VERIFICANDO LA
CALIDAD DEL TRABAJO REALIZADO, NO ACEPTANDO NINGÚN PORCENTAJE DE DEFECTO POR MÍNIMO
QUE SEA.
ADEMÁS DE LAS INSPECCIONES REALIZADAS, ES NECESARIO CONSIDERAR LO SIGUIENTE: QUE EL
ESPESOR DEL RECUBRIMIENTO APLICADO SEA CONFORME AL ESPECIFICADO; QUE EL COLOR DEL
ACABADO SEA CONFORME A LO INDICADO EN EL PROYECTO; QUE LAS FRANJAS, ROTULOS Y MARCAS
HAYAN SIDO COLOCADAS ADECUADAMENTE; QUE LA OBRA FALSA HAYA SIDO RETIRADA EN SU
TOTALIDAD Y QUE EL ÓRDEN Y LIMPIEZA EN EL ÁREA SEA DE CONFORMIDAD A LO ESTABLECIDO POR
LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS.
4. MANTENIMIENTO A EQUIPOS ELÉCTRICOS

ESTA FASE CONSISTE EN EL MANTENIMIENTO A LOS EQUIPOS Y SISTEMAS ELECTRICOS DE LAS
INSTALACIONES DE LA GERENCIA DE OPERACIONES DE TRATAMIENTO Y LOGISTICA PRIMARIA SUR,
DENTRO DE LOS CUALES SE CONSIDERÁN LOS CENTROS DE CONTROL DE MOTORES, TABLEROS
ELECTRICOS DE BAJA TENSIÓN, MOTOGENERADORES ELECTRICOS, TRANSFORMADORES DE POTENCIA,
TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN, SUBESTACIONES ELECTRICAS, LINEAS DE DISTRIBUCIÓN,
INTERRUPTORES DE POTENCIA, SISTEMA DE ALUMBRADO, SISTEMA DE TIERRAS Y PARARRAYOS,
ALIMENTACIÓN ELECTRICA A CAVIDADES, GRÚAS VIAJERAS, MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y
REHABILITACIÓN DE MOTORES ELECTRICOS, MANTENIMIENTO A CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
INTELIGENTE; EQUIPOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD, MONITOREO, PROTECCIÓN Y CONTROL, Y LA
ELABORACIÓN DE LOS PLANOS AS-BUILD DE LOS SISTEMAS ELECTRICOS.
ESTA FASE PODRA LLEVARSE DE MANERA SIMULTÁNEA A LAS FASES ANTERIORES, DEPENDIENDO DE LOS
REQUERIMIENTOS DEL PROYECTO, Y SIEMPRE Y CUANDO NO REPRESENTEN RIESGOS SIGNIFICATIVOS AL
PROCESO, AL PERSONAL, A LAS INSTALACIONES O EL MEDIO AMBIENTE.
LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO A LOS EQUIPOS Y SISTEMAS ELECTRICOS SERÁN REALIZANDOS POR
UNA CUADRILLA QUE CUENTE CON PERSONAL ESPECIALISTA EN OBRA ELÉCTRICA, DANDOLE PRIORIDAD A
AQUELLOS EQUIPOS O SISTEMAS QUE REQUIEREN ATENCIÓN INMEDIATA. DENTRO DE LAS ACTIVIDADES A
REALIZAR SE ENCUENTRAN LAS SIGUIENTES.
 VISITA DE CAMPO

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 REHABILITACIÓN Y/O MANTENIMIENTO A MOTOGENERADORES ELECTRICOS.

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN LA REHABILITACIÓN Y/O MANTENIMIENTO DE LOS MOTOGENERADORES
ELECTRICOS DE COMBUSTIÓN INTERNA Y TABLEROS DE TRANSFERENCIA. PREVIO AL INICIO DE LA
ACTIVIDAD SE DEBERÁ SOLICITAR A LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS SE REALICE LA
LIBRANZA DE ENERGÍA ELÉCTRICA, CON LA FINALIDAD DE DESENERGIZAR EL INTERRUPTOR PRINCIPAL
QUE ALIMENTA AL TABLERO DE TRANSFERENCIA Y COLOCAR EL EQUIPO DE PUESTA A TIERRA. ACTO
SEGUIDO SE EFECTUA LA LIMPIEZA GENERAL DEL TABLERO, CONSIDERANDO EL ASPIRADO Y LIMPIEZA
DE LOS INTERRUPTORES, EL ACOMODO DE CABLES DE CONTROL, EL CAMBIO DE TERMINALES EN MAL
ESTADO, EL REAPRIETE DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE ATERRIZAMIENTO CONSIDERANDO LA
REPOSICIÓN DE TERMINALES, LUCES DE SEÑALIZACIÓN, FUSIBLES Y DEMÁS ACCESORIOS PARA SU
ÓPTIMO FUNCIONAMIENTO. SE LIMPIARÁ, AJUSTARÁ Y REAPRETARÁN LAS CONEXIONES DE FUERZA Y
CONTROL DE LOS INTERRUPTORES. SE VERIFICARÁ ADEMÁS LA RESISTENCIA CALEFACTORA, EL
CONTROL DE LA TRANFERENCIA AUTOMÁTICA, ASÓ COMO SU INDICACIÓN (V, I, F, W) Y PROTECCIONES.
SE DEBERÁ TAMBIÉN LLEVAR A CABO LAS PRUEBAS DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A LOS
INTERRUPTORES, PARA LO CUAL DEBERÁ DE CONTARSE CON LOS EQUIPOS DE MEDICIÓN Y PRUEBAS
DEBIDAMENTE CALIBRADOS. SE DEBERÁ VERIFICAR TAMBIÉN LAS PROTECCIONES DEL GENERADOR DE
EMERGENCIA, A TRAVES DE LA TRASFERENCIA AUTOMÁTICA DE ARRANQUE Y PARO AUTOMÁTICO.
DESPUÉS DE ELLO SE APLICARÁ PROTECCIÓN ANTICORROSIVA AL TABLERO Y SE ROTULARA DE
CONFOMIDAD CON LAS NORMAS DE REFERENCIA CORRESPONDIENTES.
PARA EL CASO DEL MOTOGENERADOR ELECTRUCO SE DEBERÁ DE LLEVAR A CABO LA LIBRAZA
CORRESPONDIENTE, DESCONECTANDO Y AISLANDO LOS CABLES DE SALIDA DEL INTERRUPTOR
TERMO MAGNÉTICO PRINCIPAL QUE VA A LA CARGA. ACTO SEGUIDO SE PROCEDE A REALIZAR LA
REVISIÓN DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN, EL CUAL INCLUYE LOS SIGUIENTES SISTEMAS: SISTEMA DE
COMBUSTIBLE, SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE, SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, DE LUBRICACIÓN,
SISTEMA ELÉCTRICO, SISTEMA DE ARRANQUE Y SISTEMA DE PROTECCIÓN.

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ASI MISMO, TAMBIÉN SE CONSIDERARA LA LIMPIEZA GENERAL, REAPRIETE DE CONEXIONES Y
COMPONENTES DEL TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA, LA LIMPIEZA DE LAS REJILLAS DE
VENTILACIÓN; LA REVISIÓN, AJUSTE Y CALIBRACIÓN DE INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN; EL
MANTENIMIENTO GENERAL DEL ESCAPE Y EL SILENCIADOR; LA APLICACIÓN DE PINTURA; LA
REALIZACIÓN DE PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO DE CABLES ALIMENTADORES; EL MONTAJE
Y ARMADO DEL MOTO GENERADOR, COLOCACIÓN DE TAPAS Y CUBIERTAS; LA LIMPIEZA GENERAL Y
RASQUETEO DEL EQUIPO COMPLETO; APLICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA AL EQUIPO
COMPLETO Y POR ULTUMO LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS ELECTRICAS FINALES AL GENERADOR, ASÍ
COMO LAS PRUEBAS DE ARRANQUE, VERIFICANDO LOS PARAMETROS ELECTRICOS.
 MANTENIMIENTO A TRANSFORMADORES
ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO A TRANSFORMADORES DE POTENCIA
Y A TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN (DE ACEITE Y TIPO SECO) DE DIVERSAS MARCAS Y
MODELOS. PREVIO AL INICIO DE LA ACTIVIDAD SE DEBERÁ SOLICITAR LA AUTORIZACIÓN A LA
SUPERVISIÓN DE PETROLEOS MEXICANOS PARA DESENERGIZAR EL TRANSFORMADOR. DESPUES DE
ELLO SE PROCEDE A REALIZAR LA PRUEBAS FISICOQUÍMICAS AL ACEITE EN LAS CUALES SE VERIFICA
EL COLOR, EL CONTENIDO DEL AGUA Y LA ACIDEZ. ASÍ MISMO, SE REALIZAN LAS PRUEBAS DE
RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A DEVANADOS, RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN A DEVANADOS,
FACTOR DE POTENCIA A DEVANADOS, FACTOR DE POTENCIA Y COLLAR CALIENTE A BOQUILLAS DE
ALTA Y BAJA TENSIÓN, CORRIENTES DE EXCITACIÓN, PRUEBA DE ULTRA BAJA FRECUENCIA Y PRUEBA
DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA AL ACEITE AISLANTE.
CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN LAS PRUEBAS, SE PROCEDE A REALIZAR EL TRATAMIENTO DE
FILTRADO DE ACEITE AISLANTE PARA DEJARLO DENTRO DE LOS PARÁMETROS DE ACUERDO A LA
NORMATIVIDAD APLICABLE.
SE PROCEDERÁ TAMBIÉN A REVISAR Y CORREGIR FUGAS EN GENERAL DEL ACEITE AISLANTE;
REVISAR, LIMPIAR Y AJUSTAR CONEXIÓN DE ATERRIZAMIENTO, VERIFICANDO LA CONTINUIDAD CON LA
RED GENERAL DE TIERRA. SE DEBERÁ VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DE INDICADOR DE NIVEL DE
ACEITE AISLANTE, DE INDICADORES DE TEMPERATURA, RELEVADOR BUCHOLS, VÁLVULA DE SOBRE
PRESIÓN, EQUIPO INERTAIRE, ETC.
SE DEBERÁ REALIZAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE VENTILACIÓN FORZADA DEL
ACEITE, REALIZANDO LAS PRUEBAS DE OPERACIÓN. SE REALIZARÁN ADEMAS LA LIMPIEZA Y PRUEBAS
DE HERMETICIDAD DE LAS VÁLVILAS DE LOS RADIADORES. SE REALIZA LA LIMPIEZA Y PREPARACIÓN
DEL TRANSFORMADOR COMPLETO Y SE PROCEDE A REALIZAR LA APLICACIÓN DE LA PROTECCIÓN
ANTICORROSIVA. A CONTINUACIÓN SE LLEVA A CABO LA CONEXIÓN DE CABLES Y TERMINALES, SE
REALIZA EL ROTULADO DEL EQUIPO, SE RETIRAN LOS CABLES DE ATERRIZAMIENTO DE TERMINALES
DEL TRANSFORMADOS, SE COLOCAN LAS TAPAS DE LA GARGANTA Y SE PROCEDE A ENERGIZARLO
NUEVAMENTE.
 MANTENIMIENTO A SUBESTACIONES ELÉCTRICAS

PREVIO AL INICIO DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO A LAS SUBESTACIONES ELÉCTRICAS, SE DEBERÁ
DESERNERGIZAR LA ACOMETIDA PRINCIPAL Y ATERRIZAR AMBOS LADOS, PARA ELLO SE SOLICITARÁ
PREVIAMENTE LA AUTORIZACIÓN A PETRÓLEOS MEXICANOS PARA EJECUTAR DICHA ACTIVIDAD. A
CONTINUACIÓN SE INICIA LA LIMPIEZA DE TODAS LAS PORCELANAS, SUSTITUYENDO LAS QUE ESTÉN
EN MAL ESTADO. SE LLEVA A CABO EL APRIETE DE LAS CONEXIONES DE TODOS LOS EQUIPOS, LA
REPOSICIÓN DE TORNILLERÍA EN MAL ESTADO, LA LIMPIEZA Y REAPRIETE DE CONEXIONES DEL HILO
DE GUARDA, SE VERIFICA EL ESTADO Y REAPRIETE DE LA CONEXIONES ACSR DEL SISTE 115 Y 34.5 KV,
SUSTITUYENDO LOS CONECTORES Y TRAMOS DE CABLE EN MAL ESTADO. SE REALIZA EL AJUSTE Y
ENGRASE DEL MECANISMO DE CUCHILLAS TIPO ALDUTI, Y SE PROCEDE A LA APLICACIÓN DE
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA A DICHAS CUCHILLAS.
ASI MISMO, SE PROCEDE A RETIRAR Y REPONER ABRAZADERAS Y PERNOS EN MALAS CONDICIONES.
SE REALIZARÁ LA MEDICIÓN DE VALORES DEL SISTEMA DE TIERRAS, CON LA FINALIDAD DE ANALIZAR
VALOR Y REALIZAR LAS CORRECCIONES NECESARIAS HASTA DEJARLO EN VALORES ACEPTABLES.

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ASI MISMO, SE DEBERÁ REALIZAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS TABLEROS DEL SISTEMA DE
CONTROL NUMÉRICO, PROTECCIÓN Y CONTROL, REALIZANDO LA LIMPIEZA GENERAL TANTO AL
INTERIOR COMO AL EXTERIOR DE ÉSTOS CON PRODUCTO BIODEGRADABLE.
SE DEBERÁ ADEMPAS CONSIDERAR EL MANTENIMIENTO AL SOFTWARE DE CONFIGURACIÓN DE LOS
MODULOS DE CONTROL, AL DE GESTION DE CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA PACIS; EL SOFTWARE MICO
STUDIO Y LA PARAMETRIZACIÓN DE LOS RELÉS DE PROTECCIÓN MICOM.
SE DEBERÁ ADEMÁS DE CONSIDERAR EL MANTENIMIENTO A LOS SUBSISTEMAS DIGINALES, LOS
CUALES CONSTAN DE: EL SUBSISTEMA DE SUPERVISIÓN Y CONTROL; SUBSISTEMA DE ADQUISICIÓN Y
CONTROL; SUBSISTEMA DE PROTECCIÓN DIGITAL; SUBSISTEMA DE CONTROL LOCAL EN EQUIPO DE
PATIO E INTERFAZ DE COMUNICACIÓN.
SE DEBERÁ ADEMAS CONSIDERAR LA LIMPIEZA, RAQUETEO, PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y
APLICACIÓN DE PINTURA VINILICA EN EL EDIFICIO DEL INTERRPTOR, TANTO INTERIOR Y
EXTERIORMENTE, ASÍ COMO EN LAS BASES DE CONCRETO DE LOS EQUIPOS.
TAMBIÉN SE CONSIDERA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA CERCA PERIMETRAL DE LA
SUBESTACIÓN, LO CUAL INCLUYE LA APLICACIÓN DE GALVANIZADO EN FRIÓ EN FORMA DE ASPERCIÓN
A LAS SUPERFICIES GALVANIZADAS, REPOSICIÓN DE MALLA EN MAL ESTADO, AJUSTE DE PUESTAS,
PORTONES, SEGUROS Y TORNILLERÍA Y SUSTITUCIÓN DE POSTES METÁLICOS EN MAL ESTADO.
ASI MISMO, SE DEBERÁ REALIZAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL BANCO DE CAPACITORES, LO
CUAL CONSIDERA LA LIMPIEZA A METAL BLANCO, REAPRIETE DE TODA LA TORNILLERÍA Y SUSTITUCIÓN
DE TORNILLOS EN MAL ESTADO, LA EJECUCIÓN DE PRUEBAS ELECTRICAS, LA LIMPIEZA Y APLICACIÓN
DE GALVANIZADO EN FRÍO, EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE DETECCIÓN DE FUEGO.
 MANTENIMIENTO AL SERVICIO ELÉCTRICO

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL REEMPLAZO DE TUBERÍA CONDUIT, CABLEADO Y ACCESORIOS
ELÉCTRICOS (INCLUYE DESMANTELAMIENTO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA Y DE LOS ACCESORIOS DE LA
TUBERÍA).
PARA EL DESMANTELAMIENTO DE LA TUBERÍA CONDUIT, LA PRIMERA ACTIVIDAD ES EL ACARREO Y
DESCARGA DE LOS MATERIALES, EQUIPO O HERRAMIENTA AL ÁREA EN DONDE SE VAYA A REALIZAR LA
ACTIVIDAD. PARA LLEVAR A CABO DICHA ACTIVIDAD, SE REQUIERE EL EQUIPO DE SEGURIDAD PARA
ACTIVIDADES EN ALTURA, EL ARMADO DE ANDAMIOS Y EL EQUIPO Y HERRAMIENTAS PARA LAS
MANIOBRAS TALES COMO MALACATE, POLEAS, ESLINGAS, DIFERENCIALES ESTROBOS, OREJAS DE
IZAJE, MISMOS QUE DEBEN ESTAR EN CONDICIONES ÓPTIMAS. PREVIO A TODAS LAS ACTIVIDADES QUE
CONLLEVEN EL DESMANTELAMIENTO, SE REQUIERE CONTAR CON EL PERMISO DE PLOG. UNA VEZ QUE
SE CUENTE CON EL PERMISO, SE PROCEDE A LOCALIZAR EL CIRCUITO A DESMANTELAR CON LA
HERRAMIENTA ADECUADA PARA EL DESMANTELAMIENTO, SEGUIDO DEL RETIRO DE ABRAZADERAS
DESATORNILLANDO Y AMARRANDO EL TUBO LIBRE PARA BAJARLO A NIVEL DE PISO Y DESENROSCAR
LOS TUBOS DE LAS CAJAS DE REGISTRO Y REDUCCIONES, ASÍ COMO DE LAS TUERCAS DE UNIÓN Y
COPLES FLEXIBLES. LA ÚLTIMA ACTIVIDAD QUE SE DEBE REALIZAR, ES ENTREGARLE AL RESIDENTE O
SUPERVISOR TODAS LAS PIEZAS RECUPERADAS. RETIRO DE MATERIAL SOBRANTE Y LIMPIEZA DEL
ÁREA EN QUE SE EJECUTÓ LA ACTIVIDAD.
PARA LA INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA CONDUIT, LA PRIMERA ACTIVIDAD ES DE IGUAL MANERA, EL

ACARREO Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, EQUIPO O HERRAMIENTA AL ÁREA EN DONDE SE VAYA A
REALIZAR LA ACTIVIDAD. PARA LLEVAR A CABO DICHA ACTIVIDAD, SE REQUIERE EL EQUIPO DE
SEGURIDAD PARA ACTIVIDADES EN ALTURA, EL ARMADO DE ANDAMIOS Y EL EQUIPO Y HERRAMIENTAS
PARA LAS MANIOBRAS TALES COMO MALACATE, POLEAS, ESLINGAS, DIFERENCIALES ESTROBOS,
OREJAS DE IZAJE, MISMOS QUE DEBEN ESTAR EN CONDICIONES ÓPTIMAS. LO SIGUIENTE SERÁ EL
TRAZO Y LOCALIZACIÓN DE RUTAS EN EL LUGAR DE LA INSTALACIÓN CON EL FIN DE DEJAR MARCAS
DEL TRAZO, DE ACUERDO CON LOS PLANOS DEL PROYECTO E INSTRUCCIONES DEL SUPERVISOR.
PREPARACIÓN E INSTALACIÓN DE SOPORTES PRESENTANDO EL CROQUIS DE LOS ARREGLOS NUEVOS
PROPUESTOS. LO SIGUIENTE ES EL ROSCADO CON TARRAJA MANUAL O TARRAJA ELÉCTRICA DE LOS
EXTREMOS Y ESCARIADOS PARA QUITAR REBABAS Y MATAR FILOS, SEGUIDO DEL DOBLADO DE LA
TUBERÍA CON DOBLADORA MANUAL O DOBLADORA ELÉCTRICA, CORTES Y AJUSTES DE LA TUBERÍA Y
LIMPIEZA DE LAS CUERDAS, EL ACOPLADO TUBO A TUBO Y DE LA TUBERÍA.

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PARA LA INSTALACIÓN DE LOS SIGUIENTES ACCESORIOS DE LAS TUBERÍAS, SE DEBERÁ TENER EN
CUENTA LA LOCALIZACIÓN Y EL TRAZO EN EL LUGAR DE INSTALACIÓN, EL EQUIPO O ARMADO DE
ANDAMIOS EN CASO DE SER NECESARIO, CONTAR CON EL EQUIPO DE SEGURIDAD, LA LIMPIEZA DE LOS
ACCESORIOS, EL ACOPLADO DE LOS ACCESORIOS A LAS TUBERÍAS Y LA COLOCACIÓN Y LA FIJACIÓN
DEL ACCESORIO EN EL LUGAR REQUERIDO:
COPLE FLEXIBLE, CAJA CONDULETS, ACCESORIO PARA CABLE Y CORDÓN CONECTOR GLÁNDULA
MACHO, TUERCA UNIÓN, SELLOS DE ALUMINIO DE COBRE, NIPLE.
PARA LA INSTALACIÓN DEL CABLEADO Y ACCESORIOS ELÉCTRICOS SE DEBERÁ TENER EN CUENTA EL

DESMANTELAMIENTO DE LAS MISMAS E INSTALACIÓN DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL
FABRICANTE:
DESMANTELAMIENTO DE CONDUCTOR AÉREO Y/O SUBTERRÁNEO, INSTALACIÓN AÉREA Y/O

SUBTERRÁNEO, CALIBRE, CONDUCTOR MONOPOLAR, CABLE DE COBRE TIPO USO RUDO, PRUEBAS DE
TERMINACIÓN CONTRÁCTIL, PRUEBA DE TUBO TERMOCONTRÁCTIL, PRUEBA DE BOQUILLA
TERMOCONTRÁCTIL, PRUEBAS DE AISLAMIENTO TERMOCONTRÁCTIL, COMPUESTO TIPO CHICO A Y
FIBRA TIPO CHICO X.
 MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE ALUMBRADO

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL MANTENIMIENTO A TODO EL SISTEMA DE ALUMBRADO (INCLUYE
INSTALACIÓN DE LUMINARIAS, REFLECTOR, FOTO CELDA, POSTE PARA ALUMBRADO METÁLICO Y
BULBO DE ADITIVOS METÁLICOS).
LA PRIMERA ACTIVIDAD PARA EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE ALUMBRADO, ES EL SUMINISTRO DE
LOS EQUIPOS Y MATERIALES DE INSTALACIÓN; TODAS LAS LUMINARIAS PARA ÁREAS PELIGROSAS
DEBEN PRESENTAR LAS CERTIFICACIONES PARA CLASIFICAR EL ÁREA DONDE VAN A OPERAR Y ESTAR
PROTEGIDAS CONTRA DAÑOS FÍSICOS. PARA REALIZAR ESTA ACTIVIDAD, SE REQUIERE DEL ARMADO
DE ANDAMIOS, DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA PARA LA REALIZACIÓN DE LAS MANIOBRAS, COMO
(MALACATE, POLEAS, ESLINGAS, DIFERENCIALES ESTROBOS Y OREJAS DE IZAJE, MISMAS QUE DEBEN
ESTAR EN CONDICIONES SEGURAS, LOS CUALES DEBERÁN SER MANEJADOS POR PERSONAL
CAPACITADO PARA LLEVAR A CABO TRABAJOS EN ALTURA, ASÍ COMO PORTAR EL EQUIPO DE
PROTECCIÓN PERSONAL BÁSICO O ESPECÍFICO. LA SIGUIENTE ACTIVIDAD, ES EL TRAZO Y
LOCALIZACIÓN EN EL LUGAR DE INSTALACIÓN CONFORME PLANOS, UBICACIONES EXISTENTES, O
INSTRUCCIONES DEL SUPERVISOR DE PLOG, CON EL FIN DE DEJAR LAS MARCAS PARA FIJACIONES DEL
SISTEMA DE ALUMBRADO. ANTES DE COMENZAR A REALIZAR LA ACTIVIDAD DEL MANTENIMIENTO AL
SISTEMA, ES IMPORTANTE LIMPIAR LAS UNIDADES Y SUS COMPONENTES POR SEPARADO, YA SEA,
REFLECTORES, LUMINARIAS, TUBOS O DIFUSORES, SEGUIDO DEL ALAMBRADO DE INTERCONEXIÓN
ENTRE BALASTROS Y BASES, PARA LA COLOCACIÓN DE FIJACIONES CON TODOS LOS SOPORTES
REQUERIDOS PARA SU INSTALACIÓN, ALINEACIÓN Y NIVELACIÓN DE LA LUMINARIA A SUS EJES Y
ALTURA CONFORME A SUS REFERENCIAS. PARA ELLO, SE NECESITA HACER CONEXIONES Y AISLAR
TERMINALES ENTRE TERMINALES DE ALIMENTACIÓN, TIERRAS, LUMINARIAS Y SALIDAS. LO PRÓXIMO ES
LA COLOCACIÓN DE FOCOS, TUBOS, BOMBILLAS, ARILLOS, GUARDAS, DIFUSORES, ETC., CONTINUANDO
CON EL CORTE O INSTALACIÓN DEL TRAMO DE CABLE DE CALIBRE Y LONGITUD NECESARIA PARA LA
COLOCACIÓN DE DIFUSORES, Y EL CONECTOR DE GLÁNDULAS CONECTANDO TERMINALES DE LA
LUMINARIA Y ENCHUFANDO A CONTACTO DE SALIDA. COMO ÚLTIMA ACTIVIDAD, SERÁ REALIZAR LAS
PRUEBAS DE AISLAMIENTO, CONTINUIDAD DESPUÉS DE ARMAR Y LA PRUEBA FINAL DE OPERACIÓN,
JUNTO CON LA LIMPIEZA Y RETIRO DE MATERIALES EXCEDENTES.
PARA LA INSTALACIÓN DE LOS OTROS SISTEMAS DE ALUMBRADO, SE DEBERÁ TENER EN CUENTA EL

ELEMENTO QUE CONFORMA CADA SISTEMA, ASÍ COMO LA COLOCACIÓN DE LOS SOPORTES EN DONDE
SE INSTALA CADA UNO DE ELLOS, Y SU PROCEDIMIENTO SERÁ DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES
DEL FABRICANTE.
 MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE TIERRA

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ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE TIERRA (INCLUYE CABLEADO PARA
SISTEMA DE TIERRAS, CONEXIONES PARA SISTEMA DE TIERRAS, EQUIPAMIENTO PARA SISTEMA DE
TIERRAS).
PARA EL SERVICIO DE INSTALACIÓN DE CABLEADO PARA SISTEMA DE TIERRAS, LA PRIMERA ACTIVIDAD
ES EL ACARREO Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MANO DE OBRA PARA
EL LUGAR DE LOS SERVICIOS, ASÍ COMO EL SUMINISTRO DE CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO Y
TEMPLE SEMIDURO. EN EL LUGAR DE LA INSTALACIÓN, SE DEBE LOCALIZAR Y TRAZAR LAS RUTAS
PARA DESCARGAR EL CARRETE SIN MALTRATAR EL CONDUCTOR. UNA VEZ DESCARGANDO EL
CARRETE, SE PROCEDE A COLOCARLO EN EL PORTA CARRETE PARA DESENROLLAR, MEDIR Y CORTAR
EL CONDUCTOR SEGÚN LOS TRAMOS REQUERIDOS. EN CASO DE SER NECESARIO, SE DEBERÁ
REALIZAR UNA EXCAVACIÓN O INTRODUCCIÓN AL DUCTO DE UNA GUÍA DE ACERO ENTRE LOS
REGISTROS, Y UNA LIMPIEZA DE LA TUBERÍA CON EL FIN DE QUITAR ASPEREZAS QUE PUEDAN DAÑAR
EL CABLE, MISMA QUE COMPRENDE CONECTAR UNA CADENA A LA GUÍA, HACIÉNDOLA PASAR A TRAVÉS
DEL DUCTO PARA MATAR LAS POSIBLES ASPEREZAS EN JUNTAS DEL DUCTO Y DESALOJAR AGUA Y
LODO HACIENDO PASAR UN RATÓN FORMADO POR TRAPOS Y CONECTAR A LA GUÍA (RATONEO). POR
ÚLTIMO, SE DEBERÁ TENDER EL CABLE Y LAS INTERCONEXIONES A LAS VARILLAS DE TIERRA Y
DERIVACIONES; SI SE REALIZÓ UNA EXCAVACIÓN, SE DEBE CONSIDERAR EL TAPADO DE LA ZANJA Y
REGISTROS PARA HABILITAR LOS CONDUCTORES PARA UNIÓN A EQUIPO.
EN LOS SERVICIOS DE INSTALACIÓN DE REGISTROS PARA LOS SISTEMAS DE TIERRAS, LA PRIMERA

ACTIVIDAD A REALIZAR ES EL TRANSPORTE DEL PERSONAL Y HERRAMIENTAS AL SITIO DE LOS
SERVICIOS, SEGUIDO DE LA PREPARACIÓN DEL LUGAR DE MONTAJE E INSTALACIÓN DEL REGISTRO, LA
LIMPIEZA Y EXCAVACIÓN PARA COLOCAR E HINCAR EL REGISTRO, ASÍ COMO LA ALINEACIÓN,
PLOMEADO Y FIJACIÓN DEFINITIVA DEL MISMO. EL SIGUIENTE PASO, ES EL HINCADO DE LA VARILLA Y
LA CONEXIÓN DEL CABLE A LA VARILLA POR MEDIO DE CONECTORES, PARA PODER RELLENAR EL
REGISTRO Y HABILITAR O COLOCAR LA TAPA. PARA ELLO, SE DEBE CONTAR CON LA MANO DE OBRA
ESPECIALIZADA Y EL EQUIPO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PERTINENTE.
PARA LA INSTALACIÓN DE LAS SIGUIENTES CONEXIONES SE DEBERÁ TENER EN CUENTA LA

SOLDADURA TIPO CADWELD DE ACUERDO AL CALIBRE DEL CABLE Y EL PROCEDIMIENTO DEL MISMO DE
ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE:
INSTALACIÓN DE ZAPATA, CONECTOR MECÁNICO ATORNILLABLE DE COBRE, CONECTOR MECÁNICO

ATORNILLABLE DE ALEACIÓN ALTA EN COBRE, ABRAZADERA DE COBRE, CONECTOR MECÁNICO DE
COBRE ELECTROLÍTICO, CONEXIÓN SOLDABLE TIPO “T”, CONEXIÓN SOLDABLE PARA CABLE DESNUDO,
CONEXIÓN SOLDABLE PARA CABLE DE COBRE, CONEXIÓN SOLDABLE PARA CONDUCTOR,
CONECTORES DE ALEACIÓN ALTA EN COBRE, BARRA DE COBRE.
 MANTENIMIENTO A SISTEMA PARARRAYOS

ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA TORMENTAS
ELÉCTRICAS. LA PRIMERA ACTIVIDAD DE LA INSTALACIÓN DE CABLE DESNUDO TRENZADO TEMPLE
SUAVE DE 28 HILOS DE SECCIÓN EQUIVALENTE A CAL. 4/0 Y 2/0, ES EL ACARREO DE MATERIALES,
EQUIPO Y HERRAMIENTAS AL LUGAR DE LOS SERVICIOS A REALIZAR. SEGUIDO DE LA LOCALIZACIÓN Y
TRAZO DE RUTAS EN EL LUGAR DE INSTALACIÓN, Y EL RETIRO DEL CABLE EXISTENTE DAÑADO, SI ES
EL CASO, PARA PODER INSTALAR UN CABLE NUEVO Y DESCARGAR EL CARRETE SIN MALTRATAR EL
CONDUCTOR. CARGAR, TRANSPORTAR Y DESCARGAR EL MATERIAL AL SITIO DE LA INSTALACIÓN Y
COLOCAR EL CARRETE SOBRE EL PORTA-CARRETE. EN CASO DE SER NECESARIO, SE REALIZARÁ
EXCAVACIÓN O INTRODUCCIÓN AL DUCTO DE BAJADA, Y LIMPIEZA DE LA TUBERÍA CON EL FIN DE
QUITAR ASPEREZAS QUE PUEDAN DAÑAR EL CABLE, COMPRENDE CONECTAR UNA CADENA A LA GUÍA,
HACIÉNDOLA PASAR A TRAVÉS DEL DUCTO. SI FUE NECESARIA LA EXCAVACIÓN, SE DEBRÁ TAPAR LA
ZANJA Y LOS REGISTROS, ASÍ COMO HABILITAR LOS CONDUCTORES PARA UNIÓN A LA MALLA DE
TIERRA Y ELECTRODOS. POR ÚLTIMO, RETIRO DE MATERIAL Y RESIDUOS GENERADOS DURANTE LA
ACTIVIDAD.
EL SERVICIO DE INSTALACIÓN DE LA PUNTA DE PARARRAYO TIPO FARADAY O TIPO BAYONETA,
COMPRENDEN LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS: LO PRIMERO, ES EL RETIRO DE ACCESORIO
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EXISTENTE DAÑADO Y LA INSTALACIÓN DEL ACCESORIO NUEVO. PREVIO A ESTAS ACTIVIDADES, SE
DEBE CONTAR CON LA INSTALACIÓN DE LAS BASES PARA RECIBIR LAS PUNTAS, Y COLOCAR EN SU
LUGAR DEFINITIVO EL ACCESORIO NUEVO, EL CUAL SE REALIZARÁ CON MANO DE OBRA
ESPECIALIZADA (GRÚA TIPO HIAB O TIPO CANASTILLA), ADEMÁS DE CONTAR CON EL PERSONAL
CAPACITADO PARA REALIZAR TRABAJOS EN ALTURAS, MISMOS QUE DEBERÁN PORTAR EL EQUIPO DE
PROTECCIÓN PERTINENTE PARA REALIZAR LA ACTIVIDAD.
DENTRO DEL MANTENIMIENTO A LOS SISTEMAS DE PARARRAYOS, SE ENCUENTRA LA INSTALACIÓN DE

LA BASE TIPO PRETIL, MISMA QUE COMPRENDE LA PRESENTACIÓN Y COLOCACIÓN EN EL LUGAR
DEFINITIVO Y EL RETIRO DE ACCESORIO EXISTENTE DAÑADO EN CASO DE REQUERIRSE, O
INSTALACIÓN DE UN NUEVO ACCESORIO.
EN LA INSTALACIÓN DE LA ABRAZADERA DE COBRE PARA CABLE DE COBRE DESNUDO Y LAS

INSTALACIONES DE LOS CONECTORES DE TUBERÍA, SE REALIZA UN PROCEDIMIENTO SIMILAR AL DE LA
INSTALACIÓN DE LA BASE; SE LOCALIZA EL SITIO DONDE SE VA A INSTALAR HASTA UNA ALTURA DE
20M, Y EN CASO DE SER NECESARIO, SE RETIRA EL ACCESORIO EXISTENTE DAÑADO O SE INSTALA EL
ACCESORIO NUEVO. ESTA ACTIVIDAD REQUIERE DEL ARMADO Y DESARMADO DE ANDAMIOS O DE LA
MANO DE OBRA ESPECIALIZADA Y EL EQUIPO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, LOS CUÁLES SE MANEJARÁN
POR PERSONAL CAPACITADO PARA EJECUTAR DICHA ACTIVIDAD Y DEBERÁN PORTAR, ADEMÁS, EL
EQUIPO DE PROTECCIÓN CORRESPONDIENTE A LA ACTIVIDAD.
 ELABORACIÓN DE PLANOS AS-BUILT DEL SISTEMA ELECTRICO
ESTE APARTADO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN DE LOS PLANOS AS-BUILT DEL SISTEMA ELECTRICO
DEL CAE TUZANDEPETL Y EL CCC PALOMAS. ESTA ACTIVIDAD CONSISTE EN EL LEVANTAMIENTO Y
VERIFICACIÓN EN CAMPO DE LOS REGISTROS ELÉCTRICOS, CÉDULA DE CONDUCTORES, EQUIPOS
EXISTENTES Y CAPACIDADES Y VALORES NOMINALES DE LOS DIFERENTES SISTEMAS ELÉCTRICOS
EXISTENTES, CON LA FINALIDAD DE DESARROLLAR UN DOCUMENTO QUE CONTENGA LOS PLANOS,
CÁLCULOS Y DECRIPCIONES DE LAS MODIFICACIONES REALIZADAS PARA ADAPTAR EL PROYECTO DE
CONSTRUCCIÓN INICIAL A LA REALIDAD DE LA OBRA QUE SE HA CONSTRUIDO.
ESTA ACTIVIDAD DEBERÁ SER REALIZADA POR PERSONAL ESPECIALISTA EN LA MATERIA, QUIEN SE
ENCARGARÁ DE DESARROLLAR, DE CONFORMIDAD CON LA SUPERVISIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS,
EL AS-BUILT DE LOS SISTEMAS ELECTRICOS QUE REQUIERA EL PROYECTO, LLEVANDOSE A CABO
DESPUÉS DE HABER CONCLUIDO CON TODOS LOS SERVICIOS DE REHABILITACIÓN Y/O
MANTENIMIENTO A LOS SISTEMAS.
 ESTUDIOS EN MATERIA DE ELECTRICIDAD
ESTE APARTADO CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DE DIVERSOS ESTUDIOS EN MATERIA DE

ELECTRICIDAD, LOS CUALES DEBERÁN LLEVARSE A CABO POR PERSONAL ESPECIALISTA EN LAS
DIFERENTES ÁREAS QUE CONLLEVAN ÉSTA MATERIA. ÉSTOS ESTUDIOS SE LLEVARÁN A CABO DE
ACUERDO A LAS NECESIDADES DEL PROYECTO, Y DE CONFORMIDAD CON LA SUPERVISIÓN DE
PETROLEOS MEXICANOS, POR LO QUE PODRÁN LLEVARSE A CABO PREVIO A LA EJECUCIÓN DE LAS
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS Y EQUIPOS ELECTRICOS, O EN
SU DEFECTO, PODRÁN LLEVARSE A CABO SIMULTÁNEAMENTE.
DENTRO DE LOS ESTUDIOS QUE SE CONSIDERÁN REALIZAR SE ENCUENTRAN: EL ESTUDIO DE CORTO

CIRCUITO Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES; ESTUDIO DE VARIACIONES DE TENSION PARA
CENTROS DE CARGA DE MEDIA Y ALTA TENSIÓN; ESTUDIO DE FRECUENCIA MÍNIMA Y MÁXIMA PARA
CENTROS DE CARGA DE MEDIA Y ALTA TENSIÓN; ESTUDIOS DE REQUERIMIENTOS DE FACTOR DE
POTENCIAS PARA CENTROS DE CARGA DE ALTA TENSIÓN Y LAS MEDICIONES DE CALIDAD DE
POTENCIA.
EL ESTUDIO DE CORTO CIRCUITO CONSISTE EN CALCULAR LA POTENCIA Y LA CORRIENTE DE CORTO

CIRCUITO MONOFÁSICO, BIFÁSICO Y TRIFÁSICO CON LA FINALIDAD DE EVALUAR LOS RESULTADOS, DE
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ACUERDO A LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LOS SISTEMAS. PARA LLEVAR A CABO DICHOS
CÁLCULOS DEBERÁ DE UTILIZARSE ALGÚN PROGRAMA COMPUTACIONAL PROFESIONAL Y
ESPECIALIZADO. SE DEBERÁ ELABORAR UN REPORTE COMPARATIVO ENTRE EL VALOR ACTUAL DE LA
POTENCIA Y CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO CON LA CAPACIDAD INTERRUPTIVAS DE LOS EQUIPOS
DE INTERRUPCIÓN INSTALADOS. SE VERIFICARÁ QUE LOS EQUIPOS DE DISTRIBUCIÓN Y SUS PARTES
TENGAS LAS CAPACIDADES TÉRMICAS Y DINÁMICAS, ASÍ COMO EL CÁLCULO DE LAS REDES DE TIERRA.
AL CONCLUIR EL ESTUDIO ANTERIOR, SE PODRÁ LLEVAR A CABO EL ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE

PROTECCIONES, EN EL CUAL SE REALIZARÁ EL LEVANTAMIENTO DE LOS DATOS DE PLACA DE TODOS
LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN, EQUIPOS A PROTEGER (MOTORES, TRANSFORMADORES, CABLES,
ETC). ASÍ COMO LOS DATOS DE LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE Y POENCIAL. PARA DICHO
ESTUDIO DEBERÁ LLEVARSE A CABO EL CÁLCULO DE LAS CORRIENTES NOMINALES Y DE
MAGNETIZACIÓN POR ENERGIZACIÓN INICIAL DE LOS TRANSFORMADORES, ASÍ COMO EL CALCULO Y
AJUSTE DE LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN, EL CÁLCULO DE LAS CORRIENTES SÚBITAS Y SÚBITAS
MÁXIMAS, EL CÁLCULO DE LAS CURVAS TÉRMICAS DE LOS TRANSFORMADORES, EL CÁLCULO DE
AJUSTE DE PROTECCIONES, GRAFICAS DE COORDINACIÓN, TABLAS DE AJUSTES DE LOS DISPOSITIVOS
DE PROTECCIÓN Y CON ELLO EMITIR UNA LISTA DE RECOMENDACIONES Y ESPECIFICACIONES DE LOS
EQUIPOS RECOMENDADOS.
PARA EL ESTUDIO DE VARIACIONES DE TENSIÓN PARA CENTRO DE CARGA DE MEDIA Y ALTA TENSIÓN
SE DEBERÁ LLEVAR A CABO LA PRUEBA DE MEDICIÓN DEL ESTADO OPERATIVO NORMAL DE TENSIÓN
DE ACUERDO CON LOS REQUERIMIENTOS DEL CÓDIGO DE RED PARA CENTROS DE CARGA Y ASÍ
PODER EMITIR LAS RECOMENDACIONES NECESARIAS PARA QUE LOS CENTROS DE CARGA CUENTEN
CON EQUIPAMIENTO ACONDICIONADOR PARA INCREMENTAR EL NIVEL DE INMUNIDAD ANTE ESTAS
VARIACIONES DE TENSIÓN.
PARA EL ESTUDIO DE FRECUENCIA MÍNIMA Y MÁXIMA SE DEBERÁ LLEVAR A CABO LA MEDICIÓN DE LAS
VARIACIONES DE FRECUENCIA, DE CONFORMIDAD CON LOS REQUERIMIENTOS DEL CÓDIGO DE RED
PARA CENTRO DE CARGA, VERIFICANDO QUE LA CONEXIÓN O DESCONEXIÓN DE CARGAS NO CAUSE
VARIACIONES MAYORES A ± 0.1 HZ EN EL SISTEMA ELECTRICO NACIONAL. SE DEBERÁ EMITIR LAS
RECOMENDACIONES RESPECTO A LOS REFUERZOS DE RED NECESARIOS PARA EL CORRECTO
FUNCIONAMIENTO DE LOS CENTROS DE CARGA, HACIENDO MENCION DE LOS CAMBIOS EN LA
OPERACIÓN Y CONTROL DE LA CARGA PARA EVITAR VARIACIONES.
PARA EL ESTUDIO DE REQUERIMIENTOS DE FACTOR DE POTENCIA PARA CENTROS DE CARGA DE ALTA

TENSIÓN SE DEBERÁN DE LLEVAR A CABO LAS PRUEBAS DE MEDICIÓN DE FACTOR DE POTENCIA, DE
ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS DEL CÓDIGO DE RED PARA CENTROS DE CARGA, HACIENDO LAS
MEDICIONES CORRESPONDIENTES EN LOS NODOS DE CALIDAD DE ENERGÍA, SI EN LAS PRUEBAS DE
MEDICIÓN DE FACTOR DE POTENCIA SON MENORES O IGUALES A 35 KV.
PARA LAS MEDICIONES DE CALIDAD DE POTENCIA SE DEBERÁ REALIZAR EL MONITOREO DURANTE

SIETE DÍAS CON ANALIZADORES DE POTENCIA CLASE A EN LAS ACOMETIDAS DE CADA CENTRO DE
CARGA, Y DE ACUERDO CON LAS DIMENSIONES Y CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA ELECTRICO,
PUDIENDO REALIZAR MEDICIONES PUNTULES DE CALIDAD DE POTENCIA PARA VALIDAR EL
COMPORTAMIENTO DE LAS CARGAS DE MAYOR POTENCIA QUE ÉSTEN OPERANDO. SE DEBERÁ DE
MONITOREAR, PARA ELLO, LA TENSIÓN ENTRE FASES Y FASE A TIERRA, LA CORRIENTE EN CADA FASE,
LA POTENCIA ACTIVA POR FASE, LA POTENCIA REACTIVA POR FASE, EL FACTOR DE POTENCIA GLOBAL,
LA DISTORSIÓN ARMÓNICA TOTAL DE DEMANDA, LA DISTORSIÓN ARMÓNICA DE TENSIÓN, LA
DISTORSIÓN ARMÓNICA EN CORRENTE, LA FRECUENCIA, PARPADEOS Y DESBALANCES EN TENSIÓN Y
CORRIENTE. EN LOS SITIOS DONDE NO PUEDA MEDIRSE EN PARALELO CON EL MEDIDOR DE CFE, SE
MEDIRÁ EN BAJA TENSIÓN Y SE ELABORARÁ UN MODDELOS DE RED DEL SISTEMA ELÉCTRICO EN
SOFTWARE ESPECIALIZADO PARA DISEÑO DE SISTEMAS ELECTRICOS PARA EVALUAR LOS
PARÁMETROS EN EL PUNTO DE ACOMETIDA.

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2.2 - MANO DE OBRA DURANTE LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO:
EN ESTA SECCIÓN SE ENLISTA LA MANO DE OBRA CON LA QUE SE EJECUTARAN LOS TRABAJOS
CATEGORIA FASE DE OBRA

OPERADOR DE MAQUINARIA MENOR ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPO
OPERADOR MAQUINARIA PESADA MANIOBRAS DE IZAJE, OBRA CIVIL
SOBRESTANTE OBRA CIVIL
OPERARIO DE 2A. (DIVERSOS OFICIOS)
OBRA CIVIL, MECÁNICA Y ELECTRICA
AYUDANTE DE EQUIPO MENOR

OBRERO GENERAL
AYTE. DE OPERADOR ESPTA. OBRA CIVIL, MECÁNICA Y ELECTRICA

AYTE. DE OPRIO.- CABO DE 3A OBRA CIVIL, MECÁNICA Y ELECTRICA
AYUDANTE DE OPERARIO ESPECIALISTA OBRA CIVIL, MECÁNICA Y ELECTRICA
CHOFER ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPO
OPERARIO ESPECIALISTA MANIOBRAS DE IZAJE, OBRA CIVIL
OPERARIO DE 1A MANIOBRAS DE IZAJE, OBRA CIVIL
CABO DE OFICIOS TODOS
CAPTURISTA ELABORACIÓN DE REPORTES
CADENERO TOPOGRAFIA Y LOCALIZACIÓN
TOPOGRAFO TOPOGRAFIA Y LOCALIZACIÓN
2.3.- ESPECIALIDAD DE LOS TRABAJADORES QUE REALIZARÁN LA EJECUCIÓN DE LOS CONCEPTOS

MÁS SIGNIFICATIVOS:
EN ESTA SECCIÓN SE ENLISTARÁ LA ESPECIALIDAD DE LOS TRABAJADORES RESPONSABLES DE LLEVAR A

CABO LOS CONCEPTOS MÁS SIGNIFICATIVOS EN EL DESARROLLO DE LA OBRA.
ESPECIALIDAD DEL PERSONAL FASE DE OBRA MAS SIGNIFICATIVAS
OPERARIO ESPECIALISTA (BUZO) LOCALIZACIÓN DE DUCTOS SUMERGIDOS
ESPECIALISTA TECNICO NIVEL II

MANTENIMIENTO A DUCTOS
ESPECIALISTA TECNICO NIVEL I

MANTENIMIENTO A DUCTOS
DIBUJANTE TECNICO INDUSTRIAL ELABORACIÓN DE PLANOS AS BUILT

OPERARIO ESPECIALISTA MANIOBRAS DE IZAJE, OBRA CIVIL
OPERARIO DE 1A MANIOBRAS DE IZAJE, OBRA CIVIL
CABO DE OFICIOS TODOS
INGENIERO ESPECIALISTA OBRA CIVIL, MECÁNICA Y ELECTRICA
TECNICO ESPECIALISTA REFACCIONES MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE EQUIPOS
ELECTRICOS
TEL: 99 31 87 67 95
TÉCNICO INSPECTOR EN ENSAYOS NO
INSPECCIÓN POR ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
DESTRUCTIVOS
2.4.- UTILIZACIÓN, CARACTERÍSTICA Y CAPACIDAD DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE

CONSTRUCCIÓN MÁS RELEVANTES:
EN ESTA SECCIÓN SE ENLISTARÁ LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN QUE SE UTILIZARÁN

DURANTE EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS DE ÉSTA OBRA, DESCRIBIENDO LA CARACTERÍSTICAS Y
CAPACIDAD DE CADA UNA DE ELLAS, SEÑALANDO LAS FASES DE LA OBRA MÁS SIGNIFICATIVAS EN LAS QUE
SE UTILIZARÁN.
CARACTERÍSTICAS Y CAPACIDAD DE MAQUINARIA Y

FASE DE OBRA MAS SIGNIFICATIVAS
EQUIPO DE LOS CONCEPTOS MAS FIGURATIVOS
TARRAJA DE OPERACION MANUAL DE 3/4" A 6" INSTALACION TUBERIA CONDUIT, SOPORTERIA,

DIAMETRO CON TRIPIE Y CADENA ABRAZADERA
TRACTO CAMIÓN CON PLATAFORMA DE 45
TONELADAS EQUIPADO CON GRÚA ARTICULADA DE IZAJE, MOVIMIENTO DE MATERIALES Y EQUIPO
41 TONELADAS
ALIN. EXT. STD. MAN. P/TUB. DE 2" A 6" DIAM OBRA MECÁNICA, MANTENIMIENTO A DUCTOS
ANDAMIOS Y OBRA FALSA DE MADERA CON CABLES

MANILA Y GARRUCHAS TODOS ALTURA
ANDAMIOS TIPO JUNTA TUBOS CON ACCESORIOS

HASTA 10 M DE ALTURA. MCA. ATLAS TODOS ALTURA
OBRA MECÁNICA, APRIETE DE ESPÁRRAGOS
EQUIPO HIDRAULICO (ABREBRIDA)
(BRIDADO)
ACELEROMETRO CON GIRO DE PANTALLA DE 0 , 90 ,
180 Y 270 CON MEMORIA DE DATOS POSTERIOR ANALISIS DE VIBRACIÓN
VISUALIZACION GRAFICA Y NUMERICA. MARCA PCE
EQUIPO AIR LIFT DE 250 A 1200 GPM BOMBEO Y ACHIQUE
EQUIPO AIRLESS CON MANGUERAS Y ACCESORIOS APLICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
AMPERIMETRO OBRA ELECTRICA

ARREGLO CON ACCESORIOS PARA EL SUMINISTO DE
NITROGENO, INCLUYE VALVULAS, COPLES, NILES, LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN DE DUCTOS
CARRETES DE TUBERIA ETC.
ANALIZADOR DE POTENCA CLASE A OBRA ELECTRICA

EQUIPO PARA APLICACION DE PINTURA CON
ACCESORIOS (CON OLLA PULVERIZADORA,
MANGUERA, VALVULA Y PISTOLA ) MCA. DEVILBISS APLICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
RANSBURG
ASPIRADORA PORTATIL USO RUDO DE DE 6 HP APLICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
AUTOTANQUE CON UNIDAD DE PRESION Y VACIO EXTRACCIÓN, RECOLECCION RESIDUOS

TEL: 99 31 87 67 95
BISELADORA Y CORTADORA PARA TUBERIA DE 4" A
10" DIAM. CORTE DE TUBERIA
BISELADORA Y CORTADORA C/EQ. P/TUB. DE 8" A

BISELADORA Y CORTADORA PARA TUBERIA DE 24" A

BOMBA DE EMBOLO MANUAL C/ACCS. Y DISPOSITIVO

PRES. 141 KG/CM2 PRUEBA HIDROSTATICA, NEUMATICA
BOMBA DE LLENADO 4" DIAM HASTA 17.6KG/CM2 C/

ACCS. PRUEBA HIDROSTATICA, NEUMATICA
BOMBA DE EMBOLO DE ALTA PRESION PRUEBA HIDROSTATICA, NEUMATICA
BOMBA AUTOCEBANTE 4" SOBRE BASTIDOR,BARNES

MOD. 27M PRUEBA HIDROSTATICA, NEUMATICA
BANDAS DE BAJADO CON GANCHOS Y ACCESORIOS

DE " 2 A 6" DIAM MANIOBRAS E IZAJE

DE 8" A 14" DIAM. MANIOBRAS E IZAJE

DE 16" A 24" DIAM. MANIOBRAS E IZAJE

DE 34 A 48" DIAM. MANIOBRAS E IZAJE

DE DIFERENTES DIAMS. MANIOBRAS E IZAJE
EQUIPO DE BALANCEO DINAMICO INCLUYE
SENSORES DE VELOCIDAD, FOTOCELULA INFRAROJA ANALISIS DE VIBRACIÓN
(TACOMETRO) Y ANALIZADOR DE VIBRACION
EQUIPO DE ULTRASONIDO EN TIEMPO REAL PAR INSPECCIÓN ULTRASÓNICA
BOMBA NEUMATICA DE 5000 PSI PRUEBA HIDROSTATICA, NEUMATICA
BOMBA SEMISUMERGIBLE DE SUCCION DE SOLIDOS EXTRACCIÓN, RECOLECCION RESIDUOS
EQUIPO DE BUCEO LOCALIZACIÓN DE DUCTOS SUMERGIDOS
CAMIONETA PLAT.C/RED. 3.50 TON. CHEVROLET

C3600 TRANSPORTE DE MATERIALES Y EQUIPOS
CAMION PLATAFORMA REDILAS 12 TON TRANSPORTE DE MATERIALES Y EQUIPOS
CASETA PARA LABORATORIO Y EQUIPO REVELAD INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
CONTADOR GIEGER MULLER INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
CALENTADOR DE INDUCCIÓN DE TEMPERATURA MANTENIMIENTO A MOTORES (EMBOBINADO)
CAMION HIAB 8 TONS. DE CAP. C7H042 (TW9)

KODIAK OBRA MECANICA, PRUEBAS, MANIOBRA E IZAJE
OBRA MECANICA, PRUEBAS, MANIOBRA E IZAJE,
CAMION C/GRUA HIAB 5 TONS
MOTOR, COMPRESOR

TEL: 99 31 87 67 95
CAMION CON PLATAFORMA DE 30 TONS. CON GRUA OBRA MECANICA, PRUEBAS, MANIOBRA E IZAJE,
HIAB 22 TONS MOTOR, COMPRESOR, VALULAS, TUBERIAS
CAMION CON PLATAFORMA DE 22 TONS. CON GRUA OBRA MECANICA, PRUEBAS, MANIOBRA E IZAJE,
DE 12 TONS. MOTOR, COMPRESOR, VALULAS, TUBERIAS
CAMION PLATAFORMA DE 8.5 TONS. CON MALACATE OBRA MECANICA, PRUEBAS, MANIOBRA E IZAJE,
WINCHE DE 5 TONS. DE CAPACIDAD. MOTOR, COMPRESOR, VALULAS, TUBERIAS
CAMION VOLTEO DE 7 M3 DE CAP. MERCEDES BENZ
C/MOTOS TW7 KODIAC ACARREOS DE MATERIALES, ACERO
BARRIDO DE DUCTO, AGUA, COMPACTACION,
CAMION PIPA P/AGUA 9000 LTS. MERCEDES
CONCRETO
COMPACTADOR VIBRAT. (BAILARINA) PLACA
46X66CM.MCA MQ MOD.MT-85HS COMPACTACIÓN DE RELLENO
COMPRESOR PORT.COMB.INT.3.5 M3/ MIN. DE CAP. APLICACIÓN RECUBRIMIENTO, ACABADOS, LIMPIEZA

SULLIVAN INTERIOR
COMPRESOR PORT.COMB.INT.9M3/MIN SULLAIR DPQ- APLICACIÓN RECUBRIMIENTO, ACABADOS, LIMPIEZA
2 INTERIOR
COMPRESOR DE AIRE PORTATIL DE 375 PCM CON APERTURA Y CIERRE, RETIRO DE ENTRADA,
MATACHISPA MANIOBRA, CAMISA, GRAPA BISELADA
CORTADORA VARILLA OPN. MANUAL OBRA CIVIL (HABILITADO ACERO)
CAMIONETA REDILA CON PLATAFORMA DE 3.5T ACARREOS DE MATERIALES, ACERO
CAMIONETA PIKCUP P/CASETA DE EQUIPO RADI INSPECCIÓN RADIOGRAFICA
COMUNICADOR DE CAMPO 475 CON PROTOCOLO

HART Y FIELDBUS MARCA EMERSON TODAS LAS ACTIVIDADES
CAMARA FOTOGRAFICA DIGITAL, INTRÍNSECAMENTE
SEGURA PARA SERVICIO EN ÁREAS PELIGROSAS,
CON PROGRAMA COMPATIBLE PARA PC, CON LAS
SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS: LENTE GRAN
ANGULAR DE 24MM, ZOOM ÓPTICO 24X, ZOOM ELABORACIÓN DE REPORTES
INTELIGENTE 32X, ZOOM ÓPTICO EXTRA DE 50.6X,
DEFINICIÓN EN AVCHD LITE, TECNOLOGÍA AUTO
INTELIGENTE, LCD INTELIGENTE CON AMPLIO
ÁNGULO DE VISIÓN PARA PODER TOMAR IMÁGENES
COMPUTADORA PORTÁTIL CON PROCESADOR LNTEL
CORE I7 CON UN DISPOSITIVO DE ACCESO DE
INTERNET DE BANDA ANCHA DE 10GB CON ELABORACIÓN DE REPORTES
CONEXIÓN POR USB INALÁMBRICO, MEMORIA RAM 16
GB, SISTEMA OPERATIVO 64 BITS, DISCO DURO 1 TB 4
PLOTTER ELABORACIÓN DE REPORTES

COMPRESOR 325 PCM INC. MANG. Y ACCS,
VALVULAS, PURIFICADOR DE AIRE, ELIM. DE ACEITE,
EXTRACTOR DE AIRE Y SECADOR DE ARENA, INC. APLICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
MATACHISPA
EQUIPO DE COMPUTO MEMORIA RAM 16 GB SISTEMA
OPERATIVO 64 BITS, DISCO DURO 500 GB. (INCLUYE
MOUSE , TECLADO, MONITOR, BOCINAS Y ELABORACIÓN DE REPORTES
PERIFERICOS)
OBRA MECANICA (RECUBRIMIENTO PRIMARIO,
COPA FORD KEANE TATOR
ACABADO)
CAMARA DE TERMOGRAFIA O INFRAROJA ANALISIS TERMOGRAFICO
DETECTOR ELECTRICO DE FALLAS DE
RECUBRIMIENTO HOLIDAY EN TUBERIAS DE ACERO OBRA MECANICA (RECUBRIMIENTO PRIMARIO,
TEL: 99 31 87 67 95
ACABADO, ESPESORES, REFUERZO NO METALICO,
AL CARBON
INSPECCION, CARRETE, MANGATERMOCONTRACTIL
DOBLADORA PARA VARILLA OPN. MANUAL OBRA CIVIL (HABILITADO ACERO)
DOBLADORA Y CORTADORA ELECTRICA OBRA CIVIL (HABILITADO ACERO)
DENSIMETRO ANALISIS DE VIBRACIÓN
DETECTOR DE FUGAS DE GAS SF6 (HEXAFLOURURO

DE AZUFRE) MARCA KOCOS MODELO PROGAT ANALISIS TERMOGRÁFICO
DETECTOR DE FLAMABILIDAD Y EXPLOSIVIDAD ACTIVIDADES CALIENTES (CORTAR Y/O SOLDAR)
DOBLADORA DE LAMINA OBRA CIVIL (ESTRUCTURA ACERO, PERFILES)
DISPOSITIVO DE PURGA INSTRUMENTADO CORRIDA DE DIABLOS
DRAGA DE EXCAVACION SOBRE ORUGAS, DE 30

TONS. DE CAPACIDAD CON CUCHARON DE 140 CMS. EXCAVACIÓN EN ZONAS SUMERGIDAS
DUROMETRO PRUEBAS DE DUREZA
EQUIPO P/APLICAR CHORRO DE ARENAC/ACCS.

CLEMCO OBRA MECANICA (LIMPIEZA CON GRANALLA)
OBRA MECANICA (CORTE DE TUBERIA, ACERO,
EQUIPO OXIACETILENO COMPLETO
PERFILES)
OBRA MECÁNICA/ APLICACIÓN DE PROTECCIÓN
ESMERILADORA ELECTRICA DE OP. MAUAL
ANTICORROSIVA
OBRA MECÁNICA/ APLICACIÓN DE PROTECCIÓN
PULIDORA ELECTRICA DE OERACION MANUAL
ANTICORROSIVA
INSPECCIÓN MEDIANTE PRUEBAS NO
EQUIPO DE REVELADO
DESTRUCTIVAS
EQUIPO DE ARGON CON FLUJOMETRO, MANGUERAS,
CABLES Y ACCESORIOS OBRA MECÁNICA (SOLDADURA)
OBRA MECANICA (CORTE DE TUBERIA, ACERO,
EQUIPO DE CORTE OXI-ACETILENO
PERFILES)CORTE
EQUIPO DE INYECCION DE ALTA VELOCIDAD INCLUYE SERVICIO DE MATADO DE VALVULAS EN
VALVULAS DE SELLO HERMETICO OPERACIÓN
EQUIPO DE INYECCION ISTRUMENTADO SELLADO DE VALVULAS
EQUIPO DE LIMPIEZA PARA CORRIDA DE DIABLOS
(COPA Y DISCOS) DE TUBERIAS DE DIFERENTES CORRIDA DE DIABLOS INSTRUMENTADOS
DIAMETROS
OBRA CIVIL (SELLO PARA JUNTAS, CELOTEX),
EQUIPO MULTIFLAMA
SOLDADO TAPA
ESPARRAGOS DE DIFERENTES MEDIDAS PARA
ACCESORIOS (COMALES, BRIDAS CIEGAS) OBRA MECÁNICA (BRIDADO)
ESTACION TOTAL DE PRESICION CON TRIPIE TOPOGRAFIA
TALADRO ELECTRICO OPER MANUAL 0.5 HP DEMOLICIÓN, OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

EQUIPO DE ULTRASONIDO PARA DETECCION DE
FALLAS DE HAZ ANGULAR CON PANTALLA CON PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
TEL: 99 31 87 67 95
PRESENTACIÓN EN "BARRIDO TIPO A O B", RANGO
SELECCIONABLE EN PASOS FIJOS O
CONTINUAMENTE VARIABLES DE POR LO MENOS 12
MM (0.500") A 5000 MM (200"), VELOCIDAD AJUSTABLE,
RETARDO DE POR LO MENOS 20 ?SEG A 999 ?SEG.,
CONTROL DE GANANCIA DE 0 A 100 DB CON PASOS
SELECCIONABLES DE POR LO MENOS 0.5 DB A 6 DB.,
MODO DE PRUEBA PULSO-ECO Y DOBLE ELEMENTO,
COMPUERTA CONTROLABLE A LO LARGO DE TODA LA
GAMA DE BARRIDO CON ALARMA AUDIBLE Y/O
VISUAL Y SEGUNDO UMBRAL DE INICIO SEPARADOS
EN EL MODO DE MEDICIÓN MULTI-ECO, MEMORIA
PARA ALMACENAR LECTURAS DE ESPESORES Y
FORMAS DE ONDA,INTERFASE Y SOFTWARE PARA
COMPUTADORA, CURVA DAC EN PANTALLA Y
LOCALIZACIÓN DE DISCONTINUIDADES POR MEDIO
DE FUNCIONES TRIGONOMÉTRICAS
EQUIPO DE ULTRASONIDO INDUSTRIAL DE HAZ
ANGULAR PARA DETECCIÓN DE DISCONTINUIDADES PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
INTERNAS
EQUIPO GEOREFERENCIA CON GPS TOPOGRAFIA
ENGRASADORA INCLUYE DESPRESURIZADOR MANTENIMIENTO A VÁLVULAS
GRUA SOBRE NEUMATICOS AUTOPROPULSABLE

TELESCOPICA DE 45 TONS. IZAJE
GRUA S/LLANTAS AUTOPOROPULSABLE

TELESCOPICA 21.3 M Y 22 TONS. IZAJE
GRUA SOBRE NEUMATICOS AUTOPROPULSABLE
TELESCOPICA, DE 60 TONELADAS DE CAPACIDAD, IZAJE
ALTURA DE ELEVACION MAXIMA DE 63 M.
HAND JET LIMPIEZA CHORRO DE AGUA

AIRE ACONDICIONADO, DESAZOLVE, LIMPIEZA
HIDROLAVADORA
INTERNA
HERRAMIENTA DE PRECISION Y MEDICION PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
EQUIPO DE TORQUE HIDRONEUMATICO PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS

OBRA MECANICA (SOLDADURA TUBERIA, PERFILES,
HORNO DE SECADO
TAPAS)
EQUIPO HY TORC
(BRIDADO)
IMPRESORA LASER, COLOR MULTIFUNCIONAL MAYOR
A 20 PPM, MAYOR A 100 HOJAS CON CAPACIDAD DE
SALIDA, MONITOR LED, CARTUCHOS DE REEMPLAZO, ENTREGA DE REPORTES
VELOCIDAD DE COPIA MAYOR A 20 CPM, 17 VOLTS.
EQUIPO ULTRASONIDO HAZ RECTO DETECTOR DE
ESPESORES KRAUTKAMER DM5E PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
LANCHA CON MOTOR FUERA DE BORDO DE 40 HP LOCALIZACIÓN DE DUCTOS SUMERGIDOS
LAPTOP ACER ENTREGA DE REPORTES

LOCALIZACIÓN DE DUCTOS ENTERRADOS,
LOCALIZADOR ELECTRONICO DE METALES
BALIZADO
JUEGO DE LLAVES DE GOLPE DE DIVERSAS MEDIDAS
MARCA URREA OBRA MECÁNICA

TEL: 99 31 87 67 95
LUXÓMETRO MEDICIÓN DE LUZ
MANOMETRO Y ACCS. P/PBA. H. HASTA 210 KG/CM2 PRUEBAS HIDROSTÁTICA/ NEUMÁTICA
MANOGRAFO PRUEBA HIDROSTATICA Y HERMETICIDAD

EQUIPOS PARA MANIOBRAS (POLIPASTOS, TIRFORS,
MALACATES) MANIOBRAS E IZAJE
MARRO DE BRONCE ANTICHISPA MARCA URREA OBRA MECÁNICA
EQUIPO MEDIDOR DE ESPESORES PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
MEDIDOR DE FLUJO MAGNÉTICO PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
EQUIPO DE MEDICIÓN DE PRECISIÓN
(MICROMETROS, VERNIER, INDICADOR DE CARATULA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA/ INSPECCIÓN VISUAL
Y BALANCEADORA)
MEGGER OBRA ELECTRICA
MEGOHMETRO DE ALTO VOLTAJE DE CALCULO
AUTOMATICO 5 KV MARCA AKOZON OBRA ELECTRICA
MICROTEX ELECTRO PHYSIK C ESC PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
MOTOCONFORMADORA 120H COMPACTACIÓN

MOTOSIERRA DESPALME
MULTIMETRO DIGITAL OBRA ELECTRICA
EQUIPO PORTATIL DE RAYOS GAMMA INSPECCIÓN RADIOGRAFICA
GENERADOR DE CORRIENTE 5KW POWERARC 5000 SOLDADURA, LIMPIEZA SANDBLAST

PLATAFORMA REMOLC.40 TON. ACARREO
LAMPARA COMPARADORA DE PERFIL DE AQNCLAJE
KEANE TATOR PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
PEINE DE RANURA NORDSON C/ESC. DE 1/2 A 20
MILS. PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
PISTOLA DE ALTA PRESION PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
MANIFULD CON ACSS. P/PBA HIDRO (ARBOLITO) PRUEBA HIDROSTÁTICA
JUEGO DE VALVULAS P/PRUEBA HID. PRUEBA HIDROSTÁTICA
CONTENEDORES PARA AGUA TRATADA PRUEBA HIDROSTÁTICA
PISTOLA DE INYECCION NEUMATICA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
PLANTA DE SOLDAR MILLER SOLDADURA (OBRA MECÁNICA)
POLIPASTO MANUAL ENGRANADO CON CADENA DE
ESLABON MARCA CM MOD. 4628, 5 TON DE CAP. DE MANIOBRA E IZAJE
CARGA
PRENSA HIDRAULICA 15 TON OBRA MECÁNICA
RETROEXCAVADORA HID.1 YD3 OBRA CIVIL, TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN
EQUIPO PARA RELLENO RAMFILL OBRA MECÁNICA
RETROEXCAVADORA MANO DE CHANGO SOBRE
NEUMATICOS, MARCA CATERPILLAR, MODELO 416F, EXCAVACIÓN Y RELLENO
MOTOR DIESEL
EQUIPO PARA RELEVADO DE ESFUERZO CON
TRANSFORMADOR, PROGRAMADOR Y GRAFITADOR
INTEGRADO, INCLUYE ACCESORIOS DE FIBRA OBRA MECÁNICA, SOLDADURA
CERAMICA FLXEXBLE DE DIVERSAS MEDIDAS
TEL: 99 31 87 67 95
DEPOSITO DE RESIDUOS INDUSTRIALES RECOLECCIÓN DE RESIDUOS
REVOLVEDORA CON VELOCIDAD TANGENCIAL DE ELABORACIÓN DE CONCRETO, OBRA CIVIL
MAQUINA DE SOLDAR DE 300 A 400 AMPERES
LINCOLN SOLDADURA (OBRA MECÁNICA)
TORNO PARA MAQUINADO REHABILITACIÓN DE BOMBAS
TRACTOR DE ORUGAS D-7 MOD. D7R-LGP
CATERPILLAR OBRA CIVIL
TALADRO INDUSTRIAL DEMOLICIÓN, OBRAS DE CONSTRUCCIÓN
TRACTOR REMOLC.S/LLANTAS P/PLAT.40 TON.250 HP OBRA CIVIL
TRACTOCAMION CON CAMA BAJA DE 45 TONS. DE
CAPACIDAD EQUIPADO CON GRUA DE 40 TONS. IZAJE
INSTALACION TUBERIA CONDUIT, SOPORTERIA,
TARRAJA ELECTRICA
ABRAZADERA
TERMOGRAFO PRUEBA HIDROSTÁTICA, HERMETICIDAD
TORQUIMETRO NEUMATICO HYTORC
(BRIDADO)
ANDAMIOS METALICO (MODULO DE 1.80 M, SISTEMA
20 M) INCLUYE ARMADO Y DESARMADO DE LOS TODOS EN ALTURA
MISMOS
UNIDAD INYECTORA DE NITRÓGENO DE ALTO GASTO
O BAJO GASTO Y ALTA PRESIÓN DE PRESIÓN MÁXIMA
DE BOMBEO 10,000 O 15,000 PSI; GASTO MÁXIMO DE
INYECCIÓN 300 O 85 M3/MIN POR CADA UNIDAD
INCLUYE SISTEMA DE FUEGO DIRECTO O
HIDRÁULICO PARA VAPORIZACIÓN DE NITRÓGENO,
SISTEMA DE MEDICIÓN Y REGISTRO DE
PARÁMETROS DE OPERACIÓN, PRESIÓN, GASTO, Y
VOLUMEN ACUMUL ADO) CON MEMORIA DE
ALMACENAMIENTO DE DATOS; 60 MTS. DE TUBERÍA O LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN DE DUCTOS
MANGUERA Y CONEXIONES DE TRABAJO TANQUE
CRIOGÉNICO EN LA UNIDAD DE 3,000 GALONES DE
CAPACIDAD APROXIMADA, MEDIDOR DE NIVEL DE
NITRÓGENO: MANGUERAS ESPECIALES PARA
TRANSVASE DE NITRÓGENO LÍQUIDO,
INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN, VÁLVULAS,
CONEXIONES Y SISTEMAS DE SEGURIDAD Y PIPAS
PARA SUMINISTRO DE NITRÓGENO LÍQUIDO
VIBRADOR DE CONCRETO CON CHICOTE DE 6 MTS,
MOTOR GASOLINA VIBRADO DE CONCRETO
YUGO MAGNÉTICO PORTÁTIL EQUIPADO CON
CARGADOR DE BATERÍAS, FLEXIBILIDAD Y
FUNCIONAMIENTO DE GRAN ALCANCE AUTÓNOMO Y
LIGERO (3 A 4 KGS)., CORRIENTE ALTERNA PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
CONSTANTE O FUNCIONES PULSADAS POR
CORRIENTE DIRECTA
EL EQUIPO, Y HERRAMIENTA NECESARIOS PARA PODER REALIZAR LAS ACTIVIDADES Y LOS TRABAJOS QUE
SE LE SOLICITEN. TODO EL EQUIPO Y HERRAMIENTA ESTARÁN EN BUEN ESTADO. LOS EQUIPOS TENDRÁN
DISPOSITIVOS TALES COMO TIERRAS, MATA CHISPA, GUARDA PROTECTORA DE ESMERILADORA, CINTAS
BARRICADAS, EXTINTORES, CILINDROS CON CAPUCHÓN Y FLEJE CORRESPONDIENTE, RÓTULOS DE
SUSTANCIAS PELIGROSAS, ANDAMIOS CON PLATAFORMA DE ACERO ANTIDERRAPANTE CON CENEFAS SI SE
REQUIERE, ESCALERAS Y RODAPIÉ, ETC.
CONSIDERACIONES IMPORTANTES

TEL: 99 31 87 67 95
CUANDO SE DÉ EL FALLO DE OBRA, PERSONAL DE WAVES QUALITY SOLUTIONS Y DOMEX
CONSTRUCCIONES SE PONDRA EN CONTACTO CON LA SUPERVISION PARA QUE SE REALICEN ACTIVIDADES
PREVIAS DE REVISIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN TÉCNICA CON LA QUE DEBE CONTAR LA CIA. COMO SON:
1. REVISION DE LOS PROCEDIMIENTOS. ESTAS ACTIVIDADES SON NECESARIAS COMO PARTE INICIAL
DEL PROCESO DE LA OBRA Y CON LA FINALIDAD DE QUE LA TOTALIDAD DE LOS TRABAJOS QUE SE
EJECUTEN SEAN DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES REQUERIDAS.
2. SE FINCARÁ EL PEDIDO DE COMPRA DEL SUMINISTRO DE MATERIALES DE INSTALACIÓN

PERMANENTE, DE ACUERDO AL PROGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA OBRA (ANEXO “D”) Y ATENDIENDO
LAS NECESIDADES DE PETRÓLEOS MEXICANOS
3. DE ACUERDO CON LAS COTIZACIONES, EL COSTO DE ESTOS MATERIALES AL SER SUMINISTRADOS,

SERAN ENTREGADOS EN LAS INSTALACIONES DE LA CONTRATISTA O ALGUN LUGAR ESPECIFICO
DENTRO DEL RADIO DE ACTIVIDAD DE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA.
4. SE BUSCARÁN LAS AREAS PARA ESTABLECER LOS DISTINTOS CAMPAMENTOS Y/O OFICINAS
REQUERIDAS POR LA SUPERVISION, ESTABLECIENDO UNA PRINCIPALMENTE EN LA CIUDAD DE
VILLAHERMOSA, TABASCO. ASÍ MISMO SE ESTABLECERÁN CAMPAMENTOS CERCANOS A LAS
DIFERENTES SUBGERENCIAS DE OPERACIONES DE GAS TERRESTRE SUR (REFORMA, SAMARIA, CD.
PEMEX, CÁRDENAS Y AGUA DULCE LA CUALES CONTARÁ CON SUFICIENTE PERSONAL
ADMINISTRATIVO Y TECNICOS CALIFICADOS PARA LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES QUE SEAN
REQUERIDAS POR LA SUPERVISION.
5. CUANDO SE RECIBA LA ORDEN DE INICIACIÓN DE LA OBRA, SE LE SOLICITARA A LA SUPERVISIÓN

LOS PERMISOS DE TRABAJOS CORRESPONDIENTES.
6. SE ESTABLECERAN LA CANTIDADES DE CUADRILLAS DE PERSONAL NECESARIAS PARA REALIZAR

LOS TRABAJOS CORRESPONDIENTES Y ESTABLECIENDO LOS PLANES DE TRABAJO.
7. SE INICIARÁN LOS TRABAJOS DE ACUERDO A LOS PROGRAMAS DE TRABAJO PREVIAMENTE

AUTORIZADOS Y/O LO QUE INDIQUE LA SUPERVISION ATENDIENDO LAS NECESIDADES DE ELLOS.
8. FINALMENTE, Y DESPUÉS QUE LA SUPERVISION VERIFIQUE LA NO-EXISTENCIA DE

INCONFORMIDADES RECIBIRA AL CONTRATISTA LA OBRA Y HARA CONSTAR QUE ESTA HA
CUMPLIDO CON LOS REQUERIMIENTOS DE LA DEPENDENCIA.
__________________________________________
SR. NARCISO MURILLO QUITERIO
REPRESENTANTE COMUN
WAVES QUALITY SOLUTIONS S.A. DE C.V.

TEL: 99 31 87 67 95
Y DOMEX CONSTRUCCIONES S.A. DE C.V.
EN PROPUESTA CONJUNTA

TEL: 99 31 87 67 95

1507DT-2 Planeación Integral 08.07.21

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DT-2

DESCRIPCIÓN DE LA PLANEACIÓN INTEGRAL DEL PARTICIPANTE PARA REALIZAR LOS TRABAJOS

OBJETIVO DEL PROYECTO

1.- PLAN PARA EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS:

ANTES DE INICIAR LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS LA COMPAÑÍA SE COMPROMETE A VERIFICAR TODAS

GENERALES DE OBSERVANCIA TOTAL EN EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS:

 ESPECIFICACIONES GENERALES DE PETRÓLEOS MEXICANOS.

NUMERO DE FRENTES DE TRABAJO Y UBICACIÓN:

ESTOS FRENTES DE SON ENUNCIATIVOS NO LIMITATIVOS Y ESTARÁN SUJETOS A CAMBIOS, DEPENDIENDO

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

El Ing. Vicente Gómez Pérez Superintendente de Construcción tiene relación Directa

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

2.1.- PRINCIPALES ACTVIDADES Y SUS INTERFASES

1. REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR DUCTO (TUBERÍA, CONEXIONES Y

1. REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR DUCTO (TUBERÍA, CONEXIONES Y

 CARGA Y ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPO

 LOCALIZACIÓN DE DUCTOS (ENTERRADOS Y/O SUMERGIDOS)

 EXCAVACIÓN, BOMBEO, ADEMES, COLOCACIÓN DE SOPORTES PROVISIONALES (PARA DUCTOS

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 LIMPIEZA EXTERIOR DEL DUCTO

 INSPECCIÓN MEDIANTE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 INSTALACIÓN DE JUNTAS AISLANTES (COLOCACIÓN Y RETIRO DE COMALES)

 LIMPIEZA, VACIADO E INERTIZACIÓN Y CORRIDA DE DIABLOS INSTRUMENTADOS.

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 DESMANTELAMIENTO DE TUBERÍA Y/O ACCESORIOS

 REPARACIONES EN DUCTOS E INSTALACIONES SUPERFICIALES (CORRECCIÓN DE ANOMALÍAS)

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

LAS ENVOLVENTES O MEDIAS CAÑAS SERÁN HABILITADAS CON TUBERÍA PROBADA

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

EN ESTE APARTADO SE CONSIDERA TAMBIEN LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS HIDROSTÁTICAS, DE

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 RELLENO DEL AREA

2. INSTALACIÓN Y/O MANTENIMIENTO A VÁLVULAS, ACTUADORES Y BOMBAS

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 CARGA Y ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPO

 INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN TÉCNICA DEL ESTADO FÍSICO DE LAS VÁLVULAS, ACTUADORES Y

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 LIMPIEZA, REPARACIÓN O REEMPLAZO DE VÁLVULAS Y ACCESORIOS.

OTRO SERVICIO QUE SE CONSIDERA EN ESTE APARTADO ES EL ENCAPSULADO PARA ELIMINACIÓN DE

EN CASO DE QUE LA REHABILITACIÓN CONSISTA EN EL REEMPLAZO DE LA VÁLVULA LA ACTIVIDAD

 INSPECCIONES Y PRUEBAS DE HERMETICIDAD

EN ESTE APARTADO SE CONSIDERA TAMBIEN LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS HIDROSTÁTICAS, DE

LUEGO SE PROCEDE AL DESENSAMBLE DE LA CARCAZA Y DE CADA UNA DE LAS PIEZAS. ESTO

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

POR ÚLTIMO SE CONSIDERARÁ LA INSTALACIÓN DE UNA PLACA DE ALUMINIO SERIGRAFIADA DE 13 X 8

 COLOCACIÓN DE ABRAZADERAS TIPO OMEGA

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,

 CARGA Y ACARREO DE MATERIALES Y EQUIPO

LAS DEMOLICIONES SE EJECUTARÁN DE ACUERDO CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD VIGENTES,

DENTRO DE ÉSTE APARTADO TAMBIÉN SE CONSIDERA EL DESMANTELAMIENTO DE CONCERTINA. ESTO

 ARMADO DE ACERO DE REFUERZO

 ELABORACIÓN Y VACIADO DE CONCRETO

 HABILITADO DE MUROS (INCLUYE REPELLO)

 INSPECCIÓN AL RECUBRIMIENTO APLICADO (CONTROL DE CALIDAD).

4. MANTENIMIENTO A EQUIPOS ELÉCTRICOS

CALLE 2, MANZANA 2, LOTE 14, PARQUE INDUSTRIAL DEIT,