Aplicación Del Caluclo Integral en La Industra Automotriz

APLICACIÓN DEL CALUCLO INTEGRAL EN LA INDUSTRA AUTOMOTRIZ.
(LEY DE HOOKE)
Reyes Martínez Luis Gerardo.
Proyecto de Cálculo Integral, Facultad de Sistemas, Universidad Autónoma de

Coahuila.
INSTRODUCCION
En este documento se plantea abordar el uso del calculo integral en la industria

automotriz. Para esto se hará uso de la ley de elasticidad de Hooke o también
conocida como simplemente ley de Hooke, planteando un problema de
razonamiento basado en problemas reales de dicha industria.
OBJETIVO
Esta investigación se propone mostrar la aplicación del calculo integral a

problemas comunes en la industria en particular para la industria automotriz y así
a su vez mostrar la importancia de tener conocimiento sobre el mismo. Esto se
logra usando como ejemplo la ley de Hooke.
MARCO TEÓRICO
CÁLCULO INTEGRAL
El cálculo integral tiene su origen desde la época de Arquímedes aunque aun no

era llamado como tal calculo integral se puede decir que sus bases surgieron ahí
en Grecia alrededor del año 270 a.C. Arquímedes matemático de aquel tiempo
buscaba formas de obtener volúmenes y áreas, logro obtener el área encerrada
por un segmento parabólico y para obtener volúmenes usaba estrategias como
sumergir el objeto a medir dentro de agua y el incremento en el nivel del agua
seria el volumen del objeto en cuestión.
Figura 1.
Principio de Arquímedes
Desde ese tiempo las matemáticas fueron evolucionando gracias al aporte de
diferentes matemáticos como Fermat, Barrow, Wallis y Newton entre otros quienes
desarrollaron el cálculo diferencial que fue clave para el calculo integral que se
conoce hoy en día.
Una vez fue definida la relación entre el calculo diferencial y el cálculo integral, el
cálculo integral pudo ser manejado tan sencillamente como el diferencial, este
descubrimiento se le conoce como el teorema fundamental del calculo y esta
aportación se le atribuye en especial a Barrow aunque Newton y Leibniz también
aportaron a la misma.
Hoy en día el calculo integral se considera una rama del calculo infinitesimal y es
usado en diferentes ramas de la ciencia como la ingeniería en especial con solidos
de revolución.
Figura 2.
Teorema Fundamental del Calculo
LEY DE HOOKE
La ley de elasticidad de Hooke o ley de Hooke denominada a si por su creador

Robert Hooke en 1678 publica su ley, al estudiar los resortes y la elasticidad, el
físico Robert Hooke observó que para muchos materiales la curva de esfuerzo vs.
deformación tiene una región lineal.
Dentro de ciertos límites, la fuerza requerida para estirar un objeto elástico, como
un resorte de metal, es directamente proporcional a la extensión del resorte.
A esto se le conoce como la ley de Hooke, y comúnmente se escribe así:
Figura 3.
Formula De La Ley De Hooke
En dicha formula F es la fuerza, x la longitud de la extensión o compresión, según

el caso, y k es una constante de proporcionalidad conocida como constante de
N
resorte, que generalmente está en
m
Aunque aquí no se ha establecido explícitamente la dirección de la fuerza,

habitualmente se le pone un signo negativo. Esto es para indicar que la fuerza de
restauración debida al resorte está en dirección opuesta a la fuerza que causó el
desplazamiento aunque dependiendo de cómo se haga el análisis dimensional del
problema se puede usar la formula sin el signo negativo. Jalar un resorte hacia
abajo hará que se estire hacia abajo, lo que a su vez resultará en una fuerza hacia
arriba debida al resorte.
Esta formula en si no necesita la aplicación de alguna integral puesto que esta

formula nos dice cual es la fuerza que está soportando un resorte dada su longitud
y su contante de proporcionalidad.
Sin embargo para obtener el trabajo que hace un resorte es necesario obtener
dicho trabajo que produce en cada unidad de alargamiento que recibe el resorte,
es decir necesitamos una sumatoria de trabajos que obtiene el resorte dado cada
unidad de deformación que tiene lo cual puede ser expresado con una integral.
Para obtener el trabajo de un resorte según la ley de Hooke se utiliza la siguiente

formula:
Figura 4.
Formulas Para Obtener El Trabajo De Un Resorte
Como se ve estas fórmulas

son claramente el resultado de una integral de U n a la que posteriormente se le
aplico el teorema fundamental del cálculo.
METODOLOGIA.
Se usará la ley de Hooke y las integrales para resolver el siguiente problema

basado en la industria automotriz.
En una fabrica de autos el muelle de la suspensión llega del proveedor con un

tamaño original de 150cm el cual en la línea de producción es comprimido a
100cm y para esto se ejerce una fuerza de 4500N para la fabricación de un nuevo
proyecto se empleará el mismo tipo de muelle pero deberá ser comprimido a 50
cm. ¿Qué trabajo se necesita aplicar al muelle en la línea de producción para
comprimirlo a esa distancia?
Para resolver el problema primero se hará más grafico el problema

representándolo de la siguiente forma:
Figura 5.
1.50m
Tamaño Original Del Muelle
Figura 6.
.50m
1.00m Tamaño Actual En La Producción Y Tamaño

Deseado
Primero se obtendrá la constante de proporcionalidad dado el tamaño original y el

tamaño al cual se comprime en la línea de producción, usando la ley de Hooke.
F=kx
4500 N =k ( 1 m−1.5 m)
4500 N =k (−.5 m )
4500 N
=−9000 N / m
−.5 m
Al haber una compresión del resorte el desplazamiento de este es negativo por lo

tanto la diferencia de tamaños queda como -.5m
El valor de k obtenido lo sustituiremos de nuevo en la ley de Hooke para

posteriormente hacer una integral y emplear el teorema fundamental del cálculo.
F=−9000 x
W =∫ F dx
W =∫ −9000 x dx
Los limites de la integral se obtienen poniendo como referencia al tamaño original
del muelle por lo tanto la posición a la que se tendrá llevar al muelle es de -1m y la
posición a la que esta es de -.5 m por lo tanto esos eran los límites para evaluar la
integral.
−.5
W =∫ −9000 x dx
−1
x2 x2
(
W =− 9000
2
−9000
2 )
W =−4500 x 2+ 4500 x 2
W =−4500 (−.5 )2 + 4500¿
W =−4500 ( .25 ) + 4500 ( 1 )
W =−1125+ 4500
W =3375 J
3375J es el trabajo en Joules que se deberá hacer en la línea de producción para

poder deformar a 50 cm el muelle del auto.
RESULTADO Y DISCUSION
Ha quedado claro como aplicando el cálculo integral en la ley de Hooke se ha

resuelto un problema dentro de la industria, este es solo uno de muchos ejemplos
dentro de la industria en los que se podría aplicar la ley de Hooke y uno de los
muchos más en lo que se podría aplicar el cálculo integral.
CONCLUSIONES
El cálculo integral es vital para no solo la carrera de Ingeniería automotriz sino
para cualquier otra Ingeniería debido a que la ley de Hooke es aplicada a resortes
los cuales están en cualquier maquinaria moderna de hoy en día, además no solo
el calculo integral se aplica a esta ley si no en otras como la ley de enfriamiento de
Newton, leyes de voltajes e incluso en programación.
Definitivamente el calculo integral va más allá de solo lo que vemos en clase o de

resolver problemas en un cuaderno, un claro ejemplo son los sólidos de revolución
que prácticamente están presentes en cualquier ciencia o carrera que use
matemáticas.
También a lo largo de esta investigación he concluido que el calculo integral es

aplicado en muchas metodologías de calidad que hacen uso de la estadística y la
estadística a su vez hace uso de las integrales para encontrar crecimiento en
poblaciones entre otros datos que al final son convertidos en valiosa información
que se usa para optimizar áreas de producción, calidad, seguridad entre otras.
BIBLOGRAFÍA
1- Boyer, C. B. (1959). The history of the calculus and its conceptual development:(The concepts of
the calculus). Courier Corporation.
2- Courant, R., & McShane, E. J. (1937). Differential and integral calculus (Vol. 1, pp. 334-335).
London: Blackie.
3- Rychlewski, J. (1984). On Hooke's law. Journal of Applied Mathematics and Mechanics, 48(3),
303-314.
4- Vielhaber, M., Burr, H., Deubel, T., Weber, C., & Haasis, S. (2004). Assembly-oriented design in
automotive engineering. In DS 32: Proceedings of DESIGN 2004, the 8th International Design
Conference, Dubrovnik, Croatia.
5- Sternatz, J. (2014). Enhanced multi-Hoffmann heuristic for efficiently solving real-world assembly
line balancing problems in automotive industry. European Journal of Operational Research, 235(3),
740-754.

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En este documento se plantea abordar el uso del calculo integral en la industria

Esta investigación se propone mostrar la aplicación del calculo integral a

El cálculo integral tiene su origen desde la época de Arquímedes aunque aun no

Teorema Fundamental del Calculo

La ley de elasticidad de Hooke o ley de Hooke denominada a si por su creador

A esto se le conoce como la ley de Hooke, y comúnmente se escribe así:

Formula De La Ley De Hooke

En dicha formula F es la fuerza, x la longitud de la extensión o compresión, según

Aunque aquí no se ha establecido explícitamente la dirección de la fuerza,

Esta formula en si no necesita la aplicación de alguna integral puesto que esta

Para obtener el trabajo de un resorte según la ley de Hooke se utiliza la siguiente

Formulas Para Obtener El Trabajo De Un Resorte

Como se ve estas fórmulas

Se usará la ley de Hooke y las integrales para resolver el siguiente problema

En una fabrica de autos el muelle de la suspensión llega del proveedor con un

Para resolver el problema primero se hará más grafico el problema

1.00m Tamaño Actual En La Producción Y Tamaño

Primero se obtendrá la constante de proporcionalidad dado el tamaño original y el

Al haber una compresión del resorte el desplazamiento de este es negativo por lo

El valor de k obtenido lo sustituiremos de nuevo en la ley de Hooke para

W =−4500 (−.5 )2 + 4500¿

W =−4500 ( .25 ) + 4500 ( 1 )

3375J es el trabajo en Joules que se deberá hacer en la línea de producción para

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