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    Desmontaje y Montaje de Un Mci Datsun Nissan J18 1800CC

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    Andres Ospina
    El documento describe 12 errores cometidos por un mecánico al desmontar y montar el motor de un automóvil. Cada error se describe brevemente junto con la corrección apropiada. Los errores incluyen golpear tornillos con un martillo, pulir cilindros de forma incorrecta, dejar esquirlas en piezas delicadas, y ajustar e instalar varias partes como el cigüeñal, anillos de pistón y válvulas de manera inadecuada. La corrección a cada error implica usar las herramientas correctas,

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    Desmontaje y Montaje de Un Mci Datsun Nissan J18 1800CC

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    El documento describe 12 errores cometidos por un mecánico al desmontar y montar el motor de un automóvil. Cada error se describe brevemente junto con la corrección apropiada. Los errores incluyen golpear tornillos con un martillo, pulir cilindros de forma incorrecta, dejar esquirlas en piezas delicadas, y ajustar e instalar varias partes como el cigüeñal, anillos de pistón y válvulas de manera inadecuada. La corrección a cada error implica usar las herramientas correctas,

    Título original

    DESMONTAJE Y MONTAJE DE UN MCI DATSUN NISSAN J18 1800CC

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    El documento describe 12 errores cometidos por un mecánico al desmontar y montar el motor de un automóvil. Cada error se describe brevemente junto con la corrección apropiada. Los errores incluyen golpear tornillos con un martillo, pulir cilindros de forma incorrecta, dejar esquirlas en piezas delicadas, y ajustar e instalar varias partes como el cigüeñal, anillos de pistón y válvulas de manera inadecuada. La corrección a cada error implica usar las herramientas correctas,

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    FABIÁN ESTEBAN MORA GONZÁLEZ

    COD: 81866

    ASIGNATURA:

    ARQUITECTURA MECANICA DEL MCI – 4AN

    PROFESOR:

    JOSE DAVID BARON PINILLA

    ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INTERMEDIAS


    UNIVERSIDAD ECCI
    INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
    18 DE AGOSTO DE 2020
    BOGOTÁ D. C

    INSPECCIÓN VISUAL DE ERRORES COMETIDOS Y COMO DEBERÍA


    REALIZARSE EL PROCESO CORRECTAMENTE
    DESMONTAJE Y MONTAJE DE UN MCI DATSUN NISSAN J18 1800CC.
    ERRORES INCURRE EL MECÁNICO AL MOMENTO DE EFECTUAR SU
    TRABAJO DE REPARACIÓN Y SU POSTERIOR CORRECCIÓN

    1. Se evidencia que para sacar las tapas de las bielas les pega con la punta del martillo
    dándole golpe directo al tornillo de la biela.
    CORRECION: Para poder corregir este problema debería usar un martillo de goma para
    no dañar los tornillos ya que al armar podría no enroscar la tuerca.
    2. Se evidencia que el señor hace un pulido a cada camisa con un gruñidor y taladro
    este proceso no es el correcto.
    CORRECCION: Lo correcto seria mandar el bloque a una rectificadora para que puedan
    hacerle las pruebas necesarias y verificar que ningún cilindro este ovalado o con conicidad.
    3. Se observa que al instalar los casquetes en las bielas hay mucha pres encia de
    esquirlas en la mesa
    CORRECCION: Al ser el armado del motor tan importante, su espacio debería ser lo mas
    limpio posible ya que si una de estas esquirlas queda en alguno de los componentes puede
    ocasionar daños muy graves
    4. Se observa que al instalar el cigüeñal en el bloque motor lo empieza su ajuste de
    forma incorrecta.
    CORRECCION: Su corrección es ajustar del centro hacia afuera y a si llegar a un ajuste
    correcto
    5. Se observa que cuando hizo la prueba del plastigage no sentó uniformemente las
    tapas en la bancada, el hombre procede a sentar la tapa con una lija, pero en una
    mesa sin planitud, también la forma de sentarla tapa esta mal echo por que la
    fuerza no es pareja y la hace sin una dirección.
    CORRECCION: Su corrección seria que utilice una superficie totalmente plana ya que al
    sentar la tapa tiene que quedar marcada en todas sus partes al igual para poder lijar tiene
    que hacerse en un solo sentido.

    6. Se observa que al lijar la tapa no retiro el casquete.


    CORRECCION: Su corrección seria antes de hacer este proceso quitar el casquete ya que
    estaría gastando el material de este.

    7. Se observa que al sentar y terquear el cigüeñal cada ves se frenaba mas


    CORRECCION: Su corrección seria que su terqueada fura del centro a los lados este
    cigüeñal tiene que girar libremente con las manos sin necesidad de girar con llave.
    8. Se observa que al poner los anillos en cada pistón no tiene la herramienta
    necesaria.
    CORRECCION: Su corrección seria tener la herramienta correcta ya que podría partirse
    uno de los anillos
    9. Se observa que la culata tampoco fue enviada ala rectificadora y su limpieza y des
    carbona miento es incorrecto
    CORRECCION: siempre en un caso de reparación es fundamental mandar la culata a la
    rectificadora para limpieza y mantenimiento

    10. Se observa que al sentar la válvula lo hace a golpes con un destornillador


    CORRECCION: Su corrección seria utilizar una chupa y pegamento para sentar
    debidamente las válvulas en forma como si estuviera revolviendo el chocolate.
    11. Se observa que al instalar el tren de balancines su ajuste fue incorrecto ya que se
    alcanza a evidenciar como se inclina hacia un solo lado y pudiendo ocasionar que
    se parta.
    CORRECCION: Su corrección seria ajustar del centro hacia los lados para que su ajuste
    sea correcto y no llegue a ocasionar un daño
    12. Se observa que al ser encendido el motor lo acelera para que suba la presión de
    aceite el cual puede ocasionar un daño ya que el motor esta completamente vacío
    de aceite.
    CORRECCION: Su corrección seria esperar un poco para que suba la lubricación a cada
    parte del motor y no ocasione un daño.

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