Cuadro Comparativo Accidente

ANALISIS DE ACCIDENTES DE TRANCITO DEL MUNDO
INTEGRANTES
CARMEN ROSA DIAZ
ALEJANDRA BERMUDEZ
NATALIA GONZALEZ LARA
INVESTIGACION DE ACCIDENTE
AÑO 2020
H81
A lo largo de los años hemos podido evidenciar que la cantidad de accidentes de tránsito
los ha ocasionado el celular, la distracción en la conducción es un importante factor de
riesgo de traumatismo por accidente de tránsito. Análisis que se han desarrollado en
distintos países indican que el porcentaje de conductores que utiliza el teléfono celular ha
aumentado a lo largo de los últimos 5 a 10 años y oscila entre un uno por ciento y un once
por ciento. Existen estudios que señalan que los conductores que utilizan el teléfono
celular durante la conducción corren un riesgo aproximadamente cuatro veces mayor de
verse involucrados en un accidente.
El uso del teléfono celular hace que el conductor desvíe la mirada de la carretera, quite
las manos del volante y aparte su mente de la carretera y de la situación existente. Es
precisamente ese tipo de distracción, conocida como distracción cognitiva, la que tiene
mayores consecuencias en el comportamiento del conductor, lo que ocasiona que el
conductor se distraiga son peleas familiares, en su trabajo, o muchas veces van hablando
cosas de trabajo.
Si bien por un lado ha habido un rápido aumento de los estudios de investigación sobre el
riesgo ligado al uso del teléfono celular durante la conducción, se sabe mucho menos
acerca de la eficacia de las intervenciones utilizadas para combatir ese problema. Así
pues, en algunos países se están aplicando estrategias que han sido eficaces para
combatir otros factores de riesgo de traumatismo por accidente de tránsito, como en el
caso del mayor uso del cinturón de seguridad, la reducción de la velocidad o combatir la
conducción bajo los efectos del alcohol.
ACCIDENTES DE TRANSITO AÑO 2019

La Agencia Nacional de Seguridad Vial A pesar de esta reducción, las cifras
informó que gracias al trabajo coordinado de fatalidades por accidentes
con la Policía Nacional, el Ministerio de continúan siendo
transporte y a las campañas pedagógicas alarmantes, pues más de 3.000
que se realizaron, en los primeros seis colombianos perdieron la vida
meses del 2019 se lograron salvar 72 entre los meses de enero y junio y
vidas con respecto al mismo periodo del la mayoría de los fallecimientos
año anterior, esto representa una (53%) ocurrieron en zonas urbanas.
reducción de 2,33%.
Los motociclistas son los que El 30% de los fallecimientos

aportan el mayor número de ocurren los días posteriores al
fallecidos (51,2%), seguidos por siniestro, por esto es importante
los peatones. Otro dato lamentable, el llamado que hace el Ministerio

es que el 55% de las víctimas fatales para que se preste una atención
se encuentran en la edad más integral a las víctimas. Por esta
productiva de su vida, entre los 20 y razón la Agencia Nacional de
50 años. Seguridad Vial pondrá en
funcionamiento la Unidad
Nacional de Víctimas en
Siniestros Viales, desde donde se
espera que se diseñen diferentes
estrategias, que mejoren las
prácticas posteriores a los
accidentes.
el 41% de las muertes ocurren los sábados y domingos, y que el
horario en el que se presentan la mayoria de siniestros fatales, es el
comprendido entre las 6 de la tarde y las 9 de la noche.
ACCIDENTES DE TRANSITO ENTRE 1983 Y 1991

Según el Ministerio de Salud, la afectó fundamentalmente a la población en
mortalidad por violencia y accidentes edad de trabajar, es decir, entre 15 y 44
fue más alta en los hombres que en las años, pasando la tasa de mortalidad de 2 por
mujeres, ya que representó el 82,6 % mil en 1983 a 2,7 en 1991
del total en 1983 y 87,9 % en 1991.
En 1996 el 28 % fueron no intencionales (19 %
por accidentes de tránsito). Para este mismo
año la tasa de lesiones fatales de causa externa
por accidentes de tránsito fue de 19 por 100
000 habitantes .
En el período comprendido entre 1960 y 1991,

las tasas de mortalidad espe-cíficas por edad,
por accidentes de vehículo motor,
mostraron un ascenso a partir de 1970 para
la mayoría de grupos etáreos, en especial los
mayores de 75 años.
ACCIDENTES LABORALES AÑO 2019.
Aunque en el país la accidentalidad en el trabajo ha disminuido desde el 2014 y

está en 6,15%, la cifra aún no es alentadora, pues cada año se producen más de
600.000 accidentes y en 2019 ya hubo 155.379, es decir, 2.000 más que en primer
trimestre del 2018.
Aún hay en el país 65,7% de trabajadores que carecen de protección social (salud,
pensión y riesgos laborales), una cifra que se incrementa 87% en el sector rural.
dijo Adriana Solano Luque, presidenta del Consejo Colombiano de Seguridad.

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ACCIDENTES DE TRANSITO AÑO 2019

Los motociclistas son los que El 30% de los fallecimientos

los peatones. Otro dato lamentable, el llamado que hace el Ministerio

ACCIDENTES DE TRANSITO ENTRE 1983 Y 1991

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