Evaluacion de Factibilidad. Joancy Viniel
Evaluacion de Factibilidad. Joancy Viniel
Evaluacion de Factibilidad. Joancy Viniel
Mientras el turismo, al igual que todas las actividades económicas, busca sobreponerse de la
estocada que le ha propinado la pandemia del COVID-19, en la provincia La Altagracia la
construcción de un aeropuerto internacional en Bávaro para impulsar ese sector, avanzan
con pocos contratiempos,
Introducción
Mi plan con este trabajo es presentar el resumen de una evaluación exhaustiva
sobre la factibilidad que tiene la propuesta del Aeropuerto en construcción de
Bávaro, y sobre el impacto que puede tener en la aviación de la República
Dominicana, tomando en cuenta en el momento que se encuentra la situación de
Covid-19 y todas las situaciones que se derivan de la misma, a su vez evaluar el
impacto en la economía y el turismo que tendría este aeropuerto en nuestro país.
Aeropuerto de Bavaro
GRUPO ABRISA
El ex-presidente Danilo Medina el 21 de Junio del año en curso , mediante es decreto 270-
20, aprobó el establecimiento del Aeropuerto Internacional de Bávaro, en la provincia de la
Altagracia.
Este aeropuerto tendrá una inversión inicial de 200 millones de dolares, encabezado por el
grupo Abrisa, este compuesto por reconocidas empresas nacionales e internacionales de la
aviación comercial y infraestructuras aeroportuarias.
El grupo Abrisa asegura de que este aeropuerto contribuirá con la meta de la entrada de 10
millones de turistas por año en la República Dominicana y que generara 2000 empleos
directos, 3800 indirectos y 1500 inducidos.
Aseguran una obra totalmente moderna y adecuada a las tecnologías vinculadas al medio
ambiente y que complementaria las estructuras aeroportuarias ya existentes en el país.
Un aeropuerto ubicado en el centro de las zonas turísticas de nuestro país y que ofrece
bajas tarifas aplicadas a las aerolíneas internacionales, lo cual traerá una gran reducción a
los costos de tickets aéreos y por ende atracción de nuevos clientes.
El nuevo aeropuerto de Bávaro estará más cerca de Macao, Uvero Alto y Miches, áreas con
mayor crecimiento en nuevas infraestructuras turísticas, además de la región este que capta
el 55% del tráfico de turista
Sera gestionado como un Aeropuerto Privado y promete superar las cifras del Aeropuerto
Internacional de Las Américas.
CONTRAS
-Crisis económica actual a nivel mundial causado por el Covid-19
-Arriesgada inversión de dinero
-Situación de disminución actual del transporte aéreo
-Disminución en frecuencia de transito en aeropuertos cercanos
-Radio corto entre aeropuertos
-Dinamización de la economía, mayormente en la parte este del país
CONCLUSIÓN
En conclusión, la propuesta de este aeropuerto me parece muy
prometedora, con altas expectativas y mucha organización, es lo
que se ve a simple vista , un aeropuerto que sera capaz de brindar
crecimiento turístico y a su vez económico al país . Ahora bien hay
algunas incógnitas que me formulo ante este proyecto y es que
(Como estará en continuación esta construcción a pesar de la
situación a la que nos enfrentamos con el Covid-19) (De donde
sale la idea de agregar otro aeropuerto privatizado a la region este
del país) (Cumplira con sus promesas) , estas dudas siempre
estarán, dudas de lo nuevo , inseguridades , riesgos , cosas que
cada nuevo proyecto inyecta en nuestras mentes. Pero sin
desviarse del asunto este Aeropuerto nos brindara un buen
camino hacia el crecimiento económico del país,considero que es
un proyecto factible.