Cusravo: Diseño Mecanismo Ventilacén Y Extracción Gases para Soldadura

DISEÑO DE UN MECANISMO DE VENTILACÉN Y FILTRACóN
POR EXTRACCIÓN DE HUMOS Y GASES PARA PROCESOS DE
SOLDADURA
HELDER eómez tópez

cusrAvo ADoLFo pARDo suÁnez
llalyanid¡d AútÚooms de Octijrrh

SECCION EIBLIOTECA
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CORPORACIÓN UNVERSITAR¡A AUTONOMA DE OCGIDENTE
ovls¡ór,l DE tNcENleníns
FAcULTAD DE tNGENtERín mecÁnlce
SANTIAGO DE CALI
1.998
DISEÑO DE UN MECANISMO DE VENTILACIÓN Y FILTRACIÓN POR
EXTRACCIÓN DE HUMOS Y GASES PARA PROCESOS DE
SOLDADURA
HELDER córuez lópez

cusrAvo ADoLFo pARDo suÁnez
Tesis de grado para optar el tltulo de
Ingeniero Mecánico
Director
JULIAN PORTOCARRERO
Ingeniero Mecánico
CORPORACIÓN UNIVERSITARIA AUTÓNOMA DE OCCIDENTE
D|VISIÓN DE INGENIERÍAS
FACULTAD DE INGENIERíE UECA¡¡¡CN
SANTIAGO DE CALI
1.998
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?-/ Nota de aceptación
La Tesis fue aprobada
en el acta No.
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( Santiago de Gali, Mayo de 1.998
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AGRADECIMIENTOS
Los autores expresan sus agradecimientos a:
JULIAN PoRTocARRERo, lngeniero Mecánico, por brindarnos su apoyo
dirigiendo el proyecto.
La universidad Autónoma de occidente y a todos los docentes que

contribuyeron a nuestra formación profesional.
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PIOR SU IITVALU.TBI.T, AFOYO.
EUSTAVO
CONTENIDO
Pá9.
rNTRoDUcclót¡
1. MARCO DE REFERENCIA 2
1.1. ANTECEDENTES 2
TIPOS DE CONTAMINANTES EN LOS HUMOS Y GASES 4
2.1. cARAcTERIznc¡ÓIt EN LoS HUMoS Y GASES
DE SOLDADURA 4
2.2. n¡Érooos UIL|ZADOS PARA LA CARACTen¡znclórr¡
DE LOS HUMOS DE SOLDADURA 5
2.3, nenclÓN ENTRE LAS EMISIoNES Y SUS VALoRES
r_fn¡lrgs e
vl
Pá9.
2.4. coMposlcló¡¡ oufn¡lcn DE Los HUMos DE

SOLDADURA 12
2.s. LA DtMENS¡óru coMo FACToR DE RtESGo EN LAS

pnnrículAs DE Los HUMos DE soLDADURA 1e
2.6. IMPORTANCIA DE LA HIGIENE INDUSTR¡AL EN LOS
PROCESOS DE SOLDADURA 20
2.7. POTENCIALES EFECTIVOS NOCIVOS DE LOS HUMOS Y
GASES DE SOLDADURA SOBRE LA SALUD 24
2.7.1. Toxicidad de las Partículas 24
2.7.2. Efectos particulares de algunos elementos encontrados en
Humos y gases de soldadura sobre la salud 26
2.7 -3. controles biomédicos en las encuestas epidemiológicas
y relaciones de mortalidad 2g
vii
Pág.
3. GENERALIDADES DEL SISTEMA Y CONSIDERACIONES
orl otsgño 30
3.1 . stsrEMA DE EXTRAcctót¡ 30
3.2. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA 31
3.3. olsrÑo DE CAMPANAS 32
3.4. VELOCIDAD DE CAPTURA 33
PRocEDIMIENTo or olseÑo DE DUcToS 33
3.6. CORRECCIONES POR CAMBIOS DE VELOCIDAD 35
EL DEPURADOR DE AIRE 35
3.7.1. Filtros de Aire 36
3.7.2. Los Captadores de polvo 36
vill
Pág.
3.8. selrcclóN DE Eeutpos DE cAprAc¡óru 37
TIPOS DE CAPTADORES DE POLVO 39
3.10. VENTILADORES 40
3.10.1 . Punto de operación 40
3.10.2. Curvas del Sistema 41
3.10.3. Ajuste de las características de servicio der ventilador y
de las necesidades del sistema 41
3.10.4. Efectos del sistema 42
3.11. DISPOSICIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO 42
3.12. RUTDO 43
3.13. SEGURIDAD INDUSTRIAL Y ACCESORIOS 44
Universid¿d Aut6noma de Occillri¡

sEccloN gi3'-l0TtcA
ix
Pág.
3.14. nenclóN DE cAUDAL 45
3.15. CHIMENEA 45
3.16. DESCRIPCION DEL LOCAL Y EQUIPOS 46
4. METoDo¡_ocÍn 48
4,1. PROCEDIMIENTO 48
5. DAToS EXPERI MENTALES Y oBSERvncIÓI.I DE
MECANISMOS DE CONTROL DE EMPRESAS 50
5.1. TOMA DE DATOS EXPERIMENTALES 50
s.2. oBSERVActóru DE MECAN¡SMoS DE coNTRoL EN
EMPRESAS 53
6. olseÑo v cÁIculo DEL SISTEMA DE coNTRoL

DE EMISIONES 56
Pág.
6.1. o¡seño 56
6.2. MEMoRIA oe cÁlcul_os 56
6.2.1. Descripción flujo de aire y definiciones básicas 56
6.2.2. Cálculo y diseño de campanas 62
6.2.3. Cálculo y diseño de velocidad de captura 62
65
6.2.5. Cálculo de pérdida de carga en la campana 68
6.2.6. Coeficiente de entrada en la campana 71
6.2.7. Correcciones por cambios de velocidad en conductos 75
6.2.8. Selección de depurador de aire 79
XI
Pág.
6.2.9. Selección del ventilador 80
6.2.10. Cálculo de pérdida por efectos del sistema 81
DESCRIPCIÓN POR PASOS DEL PROCESO DE DISEÑO
EN FUNCIÓI,¡ OT LA HOJA DE CÁLCULOS
6.4. COMPENDIO DE RESULTADOS 106
CALcULo DE LA PRESIÓN ESTÁTIcA Y SELEccIÓN
DEL VENTIIADOR 107
RECOMENDACIONES 109
CONCLUSIONES 111
BIBLIOGRAFíA 115
xrl
LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 2-1. Composición de humos de soldadura
Tabla2-2. Valores límites de exposición y compuestos hallados
En humos de soldadura 13
Tabla 2-3. Resumen de algunas de tas observaciones en análisis
De humos realizados por el Instituto Mellow para A.w.s. 15
Tabla 24. concentración de humos de soldadura de revestimiento
duro 1s
Tabla 2-5. Metales determinados en humos de sordaduras de
Revestimientos duros fi
Tabla 2-6. índices de exceso 22
Tabla 5-1. Velocidad de entrada y de salida I 52
xill
Pág.
Tabla 5-2. Velocidades de entrada y de salida ll 53
Tabla 5-3. Velocidades en campana 53
Tabla 54. Presión estática 53
Tabla 5-5. Presión dinámica 53
Tabla 6-1. Factor de corrección por densidad 61
Tabla 6-2. Valores recomendados para la velocidad de captura 64
Tabla 6-3. Hoja de cálculos y resultados 83
Tabla 6-4. Valores recomendados para la velocidad de diseño
de conductos 85
XIV
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 2-1. Modelo de sámara de detección y aspiración de
Soldadura utilizado por la A.W.S. 6
Figura2-2. Modelos de cámara de aspiración de humos de
Soldadura utilizado por la A.W.S. 6
Figura 2-3. Humos y gases en función de diámetro de las
Partículas para un mismo tipo de electrodo
Figura 3-1. captadores de polvo en seco, evaluación de polvo 39
Figura 3-2. Captadores de polvo en seco, compuertas de
Descarga 39
Figura 3-3. Captadores de polvo en seco, compuertas de
Descarga 39
Pág.
Figura 3-4. Eyectores de aire 40
Figura 3-5. Terminología usual de los ventiladores de flujo
Axial y tubulares centrífugos 40
Figura 3-6. Terminología usual de los ventiladores centrífugos 40
Figura 3-7. Curvas características típicas de un ventilador 41
Figura 3-8. Curvas del sistema 41
Figura 3-9. Puntos de operación reales frente a previstos 42
Figura 3-10. Disposiciones de la transmisión en los ventiradores
Centrífugos 42
Figura 3-1 1. Estimación de las pérdidas en la transmisíón por
Correas 4g
Figura 3-12. Datos para diseño de conductos 45
xvi
Pá9.
Figura 3-13. Principios de diseño de conductos 45
Figura 3-14. Construcción de la chimenea de salida 46
Figura 5-1. Prototipo de campana extractora utilizada en pruebas
realizadas en los laboratorios de la C.U.A.O. 50
Figura 5-2. Cubículo de soldadura típico del laboratorio de
soldadura de la C.U.A.O. 53
Figura 5-3. Prototipo número uno e instrumentos de medición
utilizados 53
Figura 5-4. Ensamble del prototipo número uno 53
Figura 5-5. Toma de datos con el prototipo número uno, instrumentos
utilizados: anemómetro y cronómetro 53
xvii
Pá9.
Figuras 5-6. Toma de datos con el prototipo número uno,
lnstrumentos. velómetro y flexómetro 53
Figura 5-7. Captación de humos y gases con el prototipo
número uno 53
Figura 5-8. Prototipo número dos e instrumentos de medición
utilizados 53
Figura 5-9. Ensamble del prototipo número dos en un cubículo de
soldadura del laboratorio de la C.A.U.O. 53
Figura 5-10. Toma de datos con el prototipo número dos, se
pueden observar cordones de soldadura aplicados
a diferentes distancias de la campana 53
Figura 6-1. Mesa de soldadura 62
Figura 6-2. Perfiles de velocidad-abertura circurar simple, o/o

de
la velocidad en la boca 62
xvill
Pág.
Figura 6-3. Perfiles de velocidad-abertura circular con pestaña,

o/o
de la velocidad en la boca 62
Figura 6-4. Tipos de campanas 64
Figuras 6-5. Encerramiento e interfase, trabajador/equipo 66
Figuras 6-6. Factor de pérdida de carga en las entradas 66
Figura 6-7. Factores de pérdidas de carga en las entradas 66
Figura 6-8. Factores de efecto del sistema para codos de salida 72
Figura 6-1 1. Velocidad en metros por segundo 72
Figura 6-12. Compuertas 74
Univ¡rsidad Autónoma de Occi'cntr

SECCION BIBLIOTECA
xtx
Pá9.
Figura 6-13. Curvas del ventilador 80
Figura 6-14. Factor por efecto del sistema 81
Figura 6-15. Factor de efecto 82

LISTA DE ANEXOS
Pág.
Anexo A 34
Anexo B 47
Anexo C 48
Anexo D 48
Anexo E 55
Anexo F 56
Anexo G 56
Anexo H 56
Anexo J 62
XXI
Pág.
Anexo K 108
Anexo L 113
Anexo M 114
xxii
GLOSARIO
AIRE DE RENOVACIÓN: término empleado en ventilación para indicar el
volúmen de aire exterior que, de forma controlada, es introducido en un
edificio para sustituir al aire extraído.
ALCANCE: en distribución del aire, la distancia que una corriente de aire
recorre desde una boca de impulsión hasta un punto en el que su velocidad
en el eje se reduce a 0.25 m/s. Para aerotermos, la distancia que un chorro
de aire se desplaza desde un aerotermo sin una elevación perceptible

debida
a diferencia de temperatura y pérdida de velocidad.
AERosoL: conjunto de pequeñas partículas, sólidas o líquidas,

suspendidas en el aire. El diámetro de las partículas puede variar
desde 100
micras hasta 0.01 micras o menos; ejemplos: polvo, niebla, humo.
A|RE ESTANDAR: aire seco a2ooc y 1 atm. su densidad vale 1.2Kg.

tm3
Calor específico del aire seco = O.24 Kc,altKg oC.
ATAJADEM: compuerta deslizante.
xxiii
CAMPANA: entrada diseñada para capturar el aire contaminado, el cual es
dirigido e introducido en un sistema de conductos de extracción.
CAPTADOR DE POLVO: depurador diseñado para separar del aire extraído,
antes de su descarga al exterior, cantidades importantes de partículas.
Margen habitual de captación: concentraciones iguales o superiores a 7
mg/m3.
COEFICIENTE DE ENTRADA: relación entre el caudal real producido por un
valor dado de la presión estática en la campana y el caudal teórico que
existiría si la totalidad de la presión estática se convirtiera en presión

dinámica con un rendimiento del loOo/o y se expresa como el cociente entre
el caudal real y el teórico.
CONVECCIÓN: movimiento de un fluido producido por tas diferencias de
densidad y la acción de la gravedad. En transmisión de calor este concepto
se amplia para incluir tanto el movimiento como la circulación natural como el
forzado.
DENSIDAD: cociente entre la masa de un espécimen de una substancia y
su volumen. La masa de la unidad de volumen de una substancia. Cuando
xxtv
el peso puede usarse sin riesgo de confusión como sinónimo de masa, la
densidad es el peso específico por unidad de volumen de una substancia.
DEPURADOR: aparato diseñado con el fin de separar del aire los
contaminantes que contiene, tales como polvo, gases, vapores y humos (son
depuradores los lavadores, filtros de aire precitadores electrostáticos y los
filtros de carbón activo).
FAcToR DE DENSIDAD: cociente entre la densidad real del aire y la
densidad del aire estándar. El producto del factor de densidad del aire
standard (1.2kgl m3¡ de la densidad real en kg / m3; d * 1.2 = densidad real
de aire, en Kg / m3.
FACTOR DE FORMA: relación anchura / longitud.
FAcroR DE FORMA DE uN coDo: la anchura a lo largo del eje det codo

dividida por su profundidad en el plano de curvatura.
FILTRO DE AIRE: depurador destinado a separar del aire atmosférico
pequeñas cantidades de partículas antes de que aquel sea conducido en el
edificio. Margen de trabajo habitual: hasta 7 kg / m3. Nota: el aire exterior
en áreas de gran industria y en el interior de muchas industrias contienen

concentraciones superiores a ésta, y por tanto el equipo adecuado para su
depuración son los captadores de polvo.
GAS: fluido sin forma que tiende a ocupar uniformemente la totalidad del
espacio disponible a temperatura y presión ordinarias.
HUMEDAD ABSOLUTA: peso de vapor de agua por unidad de volumen,
gramos por centímetro cúbico.
HUMEDAD REI-ATIVA: cociente entre la presión parcial del vapor del agua
en un espacio y la presión de saturación del agua pura a la misma
temperatura.
HUMo: aerosol formado bien por combustión o sublimación (smoke) o por

condición de vapores de materiales sólidos (fume).
LfMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDAD (LII): CI IíMitE iNfEriOr dC

explosividad o inflamabilidad de un gas o vapor a temperatura ambiente
ordinaria expresado en porcentaje en volumen del gas o vapor en aire. su
vafor se considera constante para temperaturas de hasta 12OoC. por encima
de este valor debe corregirse multiplicando su valor por 0.7, puesto que la
inflamabilidad aumenta al incrementarse la temperatura.
XXVI
MANOMETRO: Instrumento para la medida de la presión; esencialmente
consiste en un tubo en U lleno parcialmente con un líquido, usualmente agua,
mercurio o un aceite ligero, construido de forma que la magnitud del
desplazamiento del líquido indica la presión ejercida sobre el instrumento.
MICRA (p): unidad de longitud igual a la milésima parte de un milímetro o la
millonésima parte de un metro.
MILIMETRO DE COLUMNA DE AGUA (mmcda): unidad de presión iguat a
la presión ejercida por cada columna de agua de un milímetro de altura a
temperatura y presión ordinarias.
PERDIDA DE CARGA EN l-A ENTRADA: caída de presión producida por el
flujo de aire en la entrada a una campana o conducto (mmcda).
PESO ESPECíFICO: cociente entre la masa de unidad de volumen de una
substancia standard a temperatura standard. Usualmente se toma como
substancia de referencia el agua 4oc. para gases se acostumbra tomar
como substancia de referencia el aire seco a la misma presión y temperatura
que el gas.
XXVII
PLENO: émara para la igualación de la presión.
POLVO: pequeñas partículas sólidas producidas por la ruptura de partículas
de mayor tamaño mediante procesos mecánicos tales como desmoldeo,
perforación, pulido, explosiones, etc. Las partículas de polvo presentes en

un material pueden pasar al aire a causa de operaciones tales como paleado,
tamizado, transporte, etc.
PorENclA AL FRENo: potencia realmente requerida para mover un

ventilador. En ella se incluye las pérdidas en el ventilador, y puede
determinarse únicamente mediante ensayos. (No incluye las pérdidas en la
transmisión entre el motor y el ventilador).
POTENCIA TEÓRICA: potencia teórica necesaria para el funcionamiento de
un ventilador si éste tuviera un rendimiento del cien por ciento es decir, si no

tuviera pérdidas.
PRESIÓN DE VAPoR: presión ejercida por un vapor. un líquido mantenido
a temperatura constante se mantiene confinado su vapor, la presión ejercida
por éste se aproxima a un límite fijo llamado presión de vapor o presión de
saturación, valor que depende sólo de la temperatura y del líqurido de que se
xxviii
trate. La expresión presión de vapor se emplea a veces como sinónimo de
presión del vapor saturado.
PRESIÓN DINÁMICA: presión cinética en ta dirección del fluido que es
necesaria para hacer que un fluido en reposo fluya a una determinada

velocidad. Se expresa normalmente en mmcda.
PRESIÓN ESTATICA: presión potencial ejercida en todas direcciones por un
fluido en reposo. Para un fluido en movimientos se mide en dirección
perpendicular a la del flujo. Normalmente se expresa cuando se trata de aire.
en mmcda. (Tendencia a dilatar o colapsar el conducto).
PRESIÓN TOTAL: suma algebraica de las presiones estática y dinámica
(con especial atención al signo).
RADIACIÓN TÉRMlcA: transmisión de energía por medio de ondas
electromagnéticas de longitud de onda muy larga. cualquiera que sea la

longitud de onda, la energía radiante puede, al ser absorbida, convertirse en
calor y dar lugar a un aumento de temperatura del cuerpo absorbente.
RÉGIMEN DE FLUJO: el régimen de flujo en un sistema de ventilación

depende principalmente de la velocidad de conducción. En ese sentido
UnivcrsiCad Aotónoma de 0ccidr¡h

SECCION EIBLIOTECA
xxix
existen dos tipos de flujos; laminar y turbulento este último corresponde a los
sistemas de extracción localizada.
RÉGIMEN LAMINAR: trayectoria de partículas bien definidas, no se
entrecruzan, la velocidad en cada punto delfluido es constante.
RÉGIMEN TURBULENTO: movimiento desordenado. Es el único que
existe en los conductos de ventilación. La velocidad en cada punto del fluido
no es constante, sino que varía aleatoriamente con el tiempo, ordenándola
alrededor de su valor medio.
TEMPERATURA EFECTIVA: índice arbitrario que combina en un único valor
el efecto de la temperatura, la humedad y el movimiento del aire, sobre la
sensación de calor o frío experimentada por el cuerpo humano. Su valor
numérico es el de la temperatura de un aire tranquilo y saturado de humedad
que produjera idéntica sensación.
TEMPERATURA HUMEDA: la temperatura húmeda termodinámica es la
temperatura a la cual el agua sólida o líquida, por evaporación en el aire,
puede saturar adiabáticamente el aire a la misma temperatura. La

temperatura húmeda (a secas) es la temperatura indicada por un termómetro
húmedo construido y utilízado correctampnte.

TLV's (VALORES TLV): valores empleados como guías para el control de
los riesgos para la salud provocados por sustancias o materiales tóxicos
presentes en el aire, y que se expresan como las concentraciones medias
ponderadas en el tiempo a las cuales casi todos los trabajadores pueden
estar expuestos 8 horas al día durante largos períodos de tiempo sin efectos
adversos.
VAPOR: forma gaseosa de sustancias que se encuentran normalmente en
estado sólido o líquido y que puede cambiar a dichos estados ya sea

aumentando la presión o disminuyendo la temperatura.
VELOCIDAD DE CAPTURA: velocidad del aire de cualquier punto delante
de la boca de una campana, o en la propia boca de la misma, necesaria para
superar las corrientes de aire opuestas a la captación y aspirar el

contaminante situado en ese punto arrastrándolo hacia la campana.
vELoclDAD DE TMNSPORTE: ver velocidad mínima en el conducto.
VELOCIDAD DE RENDIJA: flujo lineal de aire a través de una rendija m/ s.
VELOCIDAD MíNIMA EN EL CONDUCTO: VCIOCidAd MíN¡MA dEI AirC
necesaria para remover las partículas en la corriente de aire. m / s.
xxxi
VENTILADORES CENTRíFUGOS: estos ventiladores se caracterizan por
voftear 90o el aire dentro de la e.arc,aza y poseer tres tipos básicos de
rodetes, que son: de palas rectas, curvadas hacia atrás o hacia delante.
ZONA DE CONFORT (PROMEDIO): margen de temperaturas efectivas en
el cual la mayoría (50% o más) de adultos se sienten confortables).
xxxil
RESUMEN
Con el objetivo de diseñar un mecanismo de extracción y filtración de humos
y gases para procesos de soldadura, se ha tomado como modelo el taller de
prácticas de soldadura y equipos utilizados por docentes, estudiantes y
trabajadores de la C.U.A.O. el cual permitirá la obtención teórica de

condiciones ambientales óptimos para las prácticas. Mediante el diseño se
pretende mostrar cómo se evita la exposición directa e indirecta de
instructores, estudiantes y trabajadores a la inhalación de humos y gases
generados durante los diversos procesos de aplicación de soldadura.
Se pretende además contribuir con el proceso enseñanza aprendizaje en el
área de mecánica de fluidos y control ambiental dado que este diseño podría
ser utilizado como modelo de ventilación y filtración en actividades docentes,
y facilitar, de llevarse a la práctica el control del factor de riesgo químico en
los humos y gases de la soldadura, actividad que debe estar reflejada según
la resolución 01016/89 emanada del Ministerio de Trabajo y Seguridad
Social, en el programa de Salud Ocupacional de la Corporación Universitaria.
Es necesario para el logro de los objetivos: establecer características del
local, procedimientos, equipos que se tienen en los talleres de la c.u.A.o.;
xxxill
obtener información de otros posibles sistemas de ventilación existentes en
Empresas como el SENA, SAGER s.A. etc., revisión bibliográfica para

caracterización teórica de humos y gases de las soldaduras de acuerdo con
los tipos de material ylo aportes utilizados según investigaciones científicas
que han sido realizadas por entidades fabricantes, educativas como la
Universidad del Valle y estatales como el lnstituto de Seguros Sociales
(l.S.S.), Valle y Antioquía.
Para el diseño de los equipos habrá de valerse además de datos

bibliográficos, de teorías tan variadas como la mecánica de fluidos,
Resistencia de Materiales, Diseño de Máquinas, Química, Electiva Técnica
sobre Soldadura, Legislación en Salud Ocupacional y Ambiental.
Finalmente se obtendrá el diseño del sistema de extracción y filtración
deseado.
xxxiv
INTRODUCCIÓN
Los procesos de soldadura implican, por asocio o por generación directa, la
exposición a diversos factores de riesgo que potencian la ocurrencia de

accidentes de trabajo y/o enfermedades profesionales en la población que
efectúa tal actividad. Los profesionales de Ingeniería Mecánica deben
apoyar las actividades industriales y comerciales en la búsqueda de

soluciones de Ingeniería eficaces y al menor costo posible.
Actualmente se dispone de la tecnología para aplicar sistemas de control a
cualquier situación presente en los sitios de trabajo. Es posible utilizar
procesos y operaciones con controles de contaminantes que se ajusten por
debajo de los valores limites permisibles (TLVs).
Este proyecto plantea la aplicación de un sistema de ventilación y filtración
por extracción localizada de humos y gases para procesos de soldadura en
los respectivos laboratorios de la Universidad Autónoma de Occidente.
Contiene por lo tanto información sobre las variables básicas, características
locativas, valores límites permisibles y detalles para la construcción.

1. MARCO DE REFERENCIA
1.1. ANTECEDENTES
El gran desarrollo experimentado por la humanidad ha contribuido, a pesar
del indudable beneficio reportado al género humano, a incrementar en

cantidad y peligrosidad de factores de riesgo, derivados de los procesos
industriales, afectando la salud del hombre trabajador. La adopción de

técnicas preventivas, como la ventilación exhaustiva dentro de la Higiene
Industrial y la Salud Ocupacional, representa una fórmula idónea para evitar
la exposición directa de éste a algunos factores de riesgo químicos, pues la
capacidad de control en la fuente de las emisiones de tales contaminantes,
constituye una de las alternativas más eficaces para preservar la salud.
A través del funcionamiento de los laboratorios la C.U.A.O. y durante las
prácticas de soldadura por parte de los estudiantes y de los mismos procesos
de aplicación realizados por los trabajadores de la Universidad, se ha venido
observando la presencia de grandes concentraciones de humos y gases.
Algunos de éstos, como es sabido presentan un alto grado de toxicidad
contaminando severamente el medio ambiente interno o de trabajo.

Estos humos y gases son difícilmente evacuados por ventitación natural
dadas las características locativas del encenamiento donde se encuentran
ubicados los laboratorios de soldadura.
La Universidad como ente promotor y difusor de la ciencia, la tecnología y las
humanidades, debe facilitar la implantación de sistemas de control a los
factores de riesgo para buscar una salud integral, entendida ésta como la
relación hombre - máquina - medio ambiente.

2. TIPOS DE CONTAMINANTES EN LOS HUMOS Y GASES
2.1. CARACTERIZACIÓN DE HUMOS Y GASES DE SOLDADURA
En aplicaciones donde la fusión del metal se realiza por medio de un arco
eléctrico, se presenta por una parte, la formación de gasesr que pueden ser
tóxicos como el monóxido de carbono (co), óxido de Nitrógeno (NoX) y el

ozono (og); de baja toxicidad como dióxido de carbono (coz) o no tóxicos
como el agua (HzO).
De otra parte existe la emisión de material particulado, conformado por
distintos óxidos metálicos y otros compuestos que en la mayoría de las veces
constituyen aglomeraciones complejas de relación no estequiométrica, ya
que son mezclas.
Dicho material particulado normalmente es llamado humos, polvos o

aerosoles de soldadura.
2.2. MÉTODOS UTILIZADOS PARA LA CARACTERIZACIÓN DE LOS
HUMOS DE SOLDADURA.
Según el ensayo sobre "Emisión de humos y gases en ta soldadura manuat
por arco eléctrico de electrodos revestidos" realizado por el licenciado Aurelio
Coltro, de Citógeno S.A.l.C. de Argentina, existen dos maneras de estudiar
los humos y gases emitidos durante los procesos de aplicación de la
soldadura.
La primera se haya relacionada directamente con la problemática de la Salud
Ocupacional, más concretamente con la Higiene Industrial, lo que implica
realizar evaluaciones (muestreo y análisis) de las concentraciones

ambientales y en particular de los elementos componentes considerados de
mayor toxiciciacj como el piomo (pb), el cadmio (cd), y el Zinc (Zn) con
muestreos personales a nivel de vías respiratorias. El objetivo, para el caso,
es la implementación de sistemas de prevención y protección (mecanismos
cie veriiiauión por dilución por extracción localizada, etc.) para el
saneamiento del ambiente.
La segunda requiere analizar los componentes de tales emisiones de manera
comparativa en relación con los diferentes métodos de soldadura, materiales
cie aporte o consumibles y demás variables interrelacionadas. En este caso

el objetivo puede conducir al desarrollo de consumibtes o procesos de
soldadura que tiendan a controlar o minimizar la emisión de humos, labor que
corresponde exclusivamente a los fabricantes de soldaduras.
Para la detección de gases contaminantes de la soldadura la Sociedad
Americana de Soldadura (A.W.S.) ha utilizado una úmara consistente en un
paralelepípedo de sección trapezoidal de 0.26 m3, véase figura 2-1, y para

el
análisis de los humos de los electrodos una clámara cónica, véase figura Z-2.
En la tabla 2-1 aparecen los valores encontrados en cinco tipos de

electrodos revestidos.
Para el análisis de los humos y gases, productos del proceso de soldeo, la
A.W.S. utilizó la siguiente metodología:
En el proceso de investigación se utilizó un generador sAFEX c3 como
equipo de soldadura, la corriente eléctrica en todos los casos fue negativa
para los electrodos E4313 y E5124 y corriente continúa (positiva) para el
resto de electrodos utilizados.
Tanto la intensidad como la tensión de la corriente fueron registradas,
utilizándose los rangos medios de intensidad recomendados por el fabricante
de la soldadura.
Se soldó en posición plana hasta la fusión de un electrodo completo, dentro
de la cámara sobre una chapa de acero al carbono sAE 1010. se procuró
homogeneización continua de la atmósfera dentro de la cámara

mediante un
ventilador.
La aspiración de ros gases y humos se hizo a través de bombas de flujo

constante.
Los gases se determinaron a partir de valores constantes de los contenidos
registrados, poco después de la extinción del arco. La retención

de los gases
se obtuvo por medio de tubos específicos.
El COz fue analizado por absorción de infrarrojo (método Cosma Rubis

3000)' Los gases NO y NO2 fueron medidos por quimiluminiscencia bajo
Ozono (SA, AC2) y el Ozono (O3) fue analizado con quimiluminiscencia con
etileno (Bechaman (950A). Probablemente el Ozono se destruya
al entrar
en contacto con las partículas sólidas en zonas próximas al área:
en Diebold
y otros autores 1r¡ tampoco se encontró Og en soldaduras en electrodos
revestidos, pero si en MIG y TIG sobre aluminio. En un trabajo
de controles
de Martínez Prieto (2) se establece la presencia de Ozono en soldadura
con
electrodos rutílicos, en vatores entre 0.002 y 0.005 mg. / m3, según el grado
de confinamiento del lugar de soldadura. No detecta el mismo compuesto
(i)Expasio naux gaz et possieres de soudage - Mesure de la polutión

dan deux unisex francaises.
tecnnique, Francia (1.985) lag. tS
lrgv_e1tión
(2) soldadura por área eléctrica con diverios tipos de electrodos
- toxicidad absoluta y relativa" chile,
(1.e7e) Pág.41.
en electrodos celulósicos, básicos y rutílicos del alto rendimiento. Los
humos de soldadura a través de filtros de fibra de vidrio insensibles a la
humedad (Schlelcher y Schull número 10, diámetro 293 mm), por reciclaje de
la atmósfera interior.
Para el análisis químico del material particulado las muestras de los humos
fueron recolectadas por aspiración a través de filtros de Ester de Celulosa.
Los valores de las concentraciones correspondientes se lograron por
espectrofotometría de absorción atómica, espectometría por fluorescencia
de rayos X, fotometría de llama para K, Na, Li (potasio, sodio y Litio) y
mediciones específicas para flúor (F).
Los valores registrados por la A.W.S. en la tabla 2-l fueron comparados por
el licenciado Aurelio Coltro, con valores de trabajos realizados por otros
autores, llegando a concluir que en general, la mayor o menor emisión de
humos está en función del tipo de electrodo y de su diámetro, así que, un
electrodo rutílico emite poco material particulado y uno básico si es de gran
rendimiento, emite mucho más, independientemente det origen del
consumible.
Cabe apuntar, dice el licenciado, que existen electrodos de bajo índice de
emisión de humos, donde los valores de emisión son bastante más bajos que
los normales esperados para este tipo particular de electrodo, lo cual fue
constatado por él en muestras japonesas publicitadas como de baja emisión
de humos.
En la figura 2-3 se ha graficado la emisión total: humos y gases en función

del diámetro (o sección del alma metálica) para un mismo tipo de electrodo.
El estudio de la A.W.S. logró verificar que cualquiera sea el diámetro de un
mismo tipo de electrodo la tasa de emisión, definida como la cantidad de
humos emitidos por la unidad de energía de arco, es aproximadamente
constante e igual a 1 mg / kg en electrodos rutílicos y aproximadamente igual
a 2 mg / kg para los tipos básicos.
2.3. RELACIÓN ENTRE LAS EMISIONES Y SUS VALORES LíMITES
De acuerdo con los valores de exposición máximo permitidos por la
"American conference of Governmental Industrial Hygienits" AcGlH,
Avalados por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Sociat de Colombia,
mediante la resolución 2400 de Mayo 22 de 1.979, artículo 154. Se puede
Univc¡sid¿,i Autónoma de Occilonl¡

SIOCION BIBLIOTECA
t0
relacionar los valores de los contaminantes emitidos en tos procesos de
soldadura con electrodos y sus TLV - TWA correspondientes.
Se define un "volumen de dilución" como el cociente entre el valor de la
sustancia contaminante hallada, en mg / min. y su TVL correspondiente en
mg / m3. Esto da como resultado un volumen mínimo de aire necesario por

unidad de tiempo, para diluir ese contaminante hasta su valor máximo
admitido 1m3 / min¡. Transformado en composición porcentual, indica la

acción contaminante relativa entre las sustancias encontradas.
Los valores límites de exposición (TLVs) norma AcGlH. Los TLVs de los
gases involucrados son:
. CO :55mg/m3
. NO : 31mg/m3
. Os :0.2 mg/m3
. NOe : 5.6. mg / m3
. COz : 9000 mg / m3
El TVL para humos de soldadura tomando como un total el material

particulado emitido es de 5 mg / m3.
ll
En el estudio de la AWS con el tipo de electrodos utilizados no fue detectado
el Ozono y de los óxidos de nitrógeno solo se encontraron los de la forma NO
.NO : Óxido nítrico
. NOz : Dióxido de nitrógeno
El óxido nítrico (NO) a concentraciones elevadas rápidamente se torna de
color marrón como consecuencia de la oxidación producida por el oxígeno
atmosférico para formar Trióxido de Nitrógeno (Nzog) o anhídrido Nitroso.
Estos óxidos se encuentran en cantidades considerables durante la
soldadura con gas, cuando la llama se enfría y entra en contacto con una
gran masa metálica. También se produce en la soldadura por arco cuando
se utilizan electrodos sin revestimiento, La intensidad de la radiación
ultravioleta genera ozono (og) que reacciona con los óxidos más bajos para
dar Pentóxido de Dinitrógeno, que ruego se fracciona dando Dióxido de

Nitrógeno y Oxígeno (No2, O2).
2.4. COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LOS HUMOS DE SOLDADURA
Hasta aquí se ha considerado a los humos de soldadura como una sola fase
contaminante, con su TVL característico. Ahora es necesario, analizar la

t2
composición química del material particulado para detectar la presencia y
concentración de ciertos compuestos y elementos estimados, particularmente
de mayor toxicidad.
En verdad, cada componente químico de los humos tiene su TVL
característico. En algunas ocasiones es difícil establecer con seguridad tas
especies químicas involucradas. En materia de control de la contaminación
ambiental se evalúa tomando el compuesto más tóxico (Ejemplos: pb, Cd,
zn) y el menos tóxico correspondiente ar elemento analizado (si, Na, K, ca)
entre otros. Algunas veces interesa establecer los compuestos formados por
un mismo elemento con distintos estados de oxidación, como el caso de
cromo formador de óxidos o compuestos bivatentes y trivalentes, con un TVL
característico y óxidos compuestos de cromo hexavalente, con un wL diez
veces menor.
En la tabla 2-1 se muestran composiciones medias halladas en varios tipos
de electrodos revestidos. Tales composiciones son bastante variables dentro
de una misma designación de electrodo y en definitiva reproducen de alguna
manera la composición de los revestimientos aplicados a los distintos tipos
de electrodos.
l3
En la tabla 2-2 se indican los TVLs de las especies químicas involucradas en
los distintos humos de soldadura, a partir de los valores aceptados por la
ACGIH (1.ee7).
En las normas suecas, respecto a humos de soldadura (3), los electrodos se
clasifican de acuerdo con el volumen de dilución en el que se involucran
todos los elementos contaminantes de estos humos. Se define un "volumen
convencional de dilución (NHL) como el caudal teórico necesario en m3 /
hora para diluir el material particulado durante la soldadura, de modo que en
la atmósfera reparada, las concentraciones de los diferentes elementos no
sobrepasen las concentraciones máximas admisibles (TLV's)". El volumen
se calcula de la siguiente forma:
*
NHL 1OG Xn , donde
Yn
G: Emisión total de humos en gr / h.
Xn: concentraciones porcentuales de los distintos elementos que forman
parte de esos humos.
Yn: TLVs de los distintos elementos en mg / m3
(3)COLTRO, Aurelio, emisión de humos y gases en la soldadura manual por arco revestido, fugentina
(1.986) Pás.25
t4
De esa manera se designan siete clases de electrodos cuyo NHL varia
desde 3'000 hasta 10.000. Es importante tener en cuenta que la intensidad
de soldadura recomendada por la norma sueca es el valor máximo indicado
para ese diámetro.
En el trabajo de la AWS realizado a través de Instituto Mellow de pittsburgh,
publicado por el Ilw t¿l se analiza, también, el dimensionamiento de las

partículas que componen química de los conglomerados particulados y sus
características cristalinas.
El enfoque de ese trabajo consiste en obtener información del humo de

soldadura trabajando directamente sobre las partículas, para to cual se
empleo un método de bombardeo electrónico automatizado (SpEC) y con la
ayuda de un programa de computación se analizó un gran número de
partículas respecto al tamaño y la composición química.
Por último se utilizó un microscopio erectrónico (srEAM) para un exámen
manual de un pequeño número de partículas, obteniendo el tamaño, la
composicíón química y el tipo de cristalización.
Algunas muestras de humos de soldadura son analizadas por difracción de
Rayos X (xRD) y otras por espectometría de Rayos X de la energía
(4) FASISRA' E- J. Y otros; "Characterización of arc Welding Fome pittsburg,'

(1.9g4) pág. 50
l5
dispersiva (EDXA) y complementando el exámen con microscopio

electrónico, obteniendo a través de un detector la representación
espectral
de los elementos presentes.
Debido a que los elementos analizados se encuentran

siempre como óxidos
complejos, se han podido identificar 39 categorías de partículas de base
ferrosa, Ejemplos: hierro, hierro con alto silicio, hierro con bajo
silicio, hierro
manganeso, etc.
En la tabla 2-3 se listan algunos de los valores correspondíentes

a estos
óxidos.
En un trabajo realizado en conjunto entre la Universidad del Valle y

el
Instituto de Seguros Sociales, División de Salud Ocupacional
15¡, siguiendo la
metodología de muestreo y análisis establecida por la NIOSH:
espectro
fotometría de absorción atómica para metares presente en ra
muestra y
gravimetría para el cálculo del contenido de material particulado
total, se
utilizaron diferentes marcas de electrodos (con revestimiento
duro, acero al
carbono e inoxidables) de fabricación nacional (véase tabla 2_4),
se
emplearon los equipos de soldadura y el local del laboratorio
de materiales
de Univalle así como las aplicaciones fueron hechas por soldadores
de la
Asociación de sordadores der Vaile (personar de empresas),
se utirizó el
@ÑF4.Stella'',Caracterizacióndehumosdeso|daduraUniversidadde|
Valle, ISS - Salud Ocupacional, Cali(1.98a) pág. tZ
l6
equ¡po de muestreo de Higiene Industrial del Seguro Social - Salud
Ocupacional (calibrador, bombas de muestreo de flujo continuo y trenes de
muestreo con filtros de Ester de Celulosa para análisis de metates) y pVC
(para análisis gravimétrico) y como equipo de análisis: balanzas analíticas
(gravimétricas), equipos de laboratorio y espectrofotómetro de absorción

atómica. Las muestras fueron soldadas en posición plana, siendo los
voltajes y amperajes los recomendados por los fabricantes.
El material de base fue suministrado por la univalle, acero ASTM-C

composición química en peso así:
Carbono o.13% Manganeso 0.40o/o Azufre 0.013%

Silicio 0.065% Níquel 0.O1% Cromo 0.07%
Fósforo 0.01o/o Hierro 0.633% (apx) Cobre 0.02%

Estaño o.o2% Aluminio 0.012% Vanadio 0.OO2o/o
Niobio 0.003% Titanio 0.01o/o Molibdeno 0.007%
Para la caracterización de los humos en el laboratorio de materiales de
univalle se tomaron muestras de área de humos de soldadura de cada
electrodo, sobre le punto de emisión a 40 cm, se instalaron los filtros para

captación de las partículas, porque se considera una distancia razonable en
t7
la posición de la cabeza del soldador. El flujo de muestreo de las bombas es
de aproximadamente dos litros por minuto y para cada electrodo se utilizaron
2 filtros (PVc y Ester de cerurosa), en cuanto al tiempo de muestreo, se
manejó como una variable no significativa (al aumentar el tiempo, aumenta
el aire filtrado y por ende la cantidad de humos retenidos en el filtro) ya que la
concentración se maneja como una relación de peso sobre volumen y se
desprende la constante de relación independiente del tiempo.
Al igual que el trabajo de la AWS este trabajo conjunto tomó como criterio de
valoración los valores permisíbles (TLVs) de la ACGIH.
Es de anotar que el estudio se llevó a cabo en un local sin extracción
localizada (presión negativa o extracción forzada), con ventilación natural

normal a través de ventanas.
Las concentraciones de material particulado total se pueden apreciar en la
tabla 2-5. Tales concentraciones superan ampliamente los valores máximos
para períodos cortos, siendo que el valor menor de 30.5 mg / m3 supera el

valor admisible de 10 mg / m3.
En cuanto a la concertación de metales obtenidos de los humos en muestreo
de área (véase tabla 2-5) el estudio llevó a los siguientes resultados:

l8
' Sólo la concertación delZn, no sobrepasa los valores límites permisibles.
o Para el cr, el valor rímite permisible (TWA) se supera en ocho de los

nueve electrodos analizados (gs.g%). considerando el factor de
excursión la concentración de 1s mg / m3 se supera en un erectrodo
(1 1 .1o/o).
' Para el cu, El rwA se supera en seis electrodos (66.7%), el factor de

excursión en dos casos (22.2%).
. Para el Pb, en cuatro erectrodos (44.4%) fue superado

el rwA. sólo en
uno se supera el valor de excursión (1 1.1o/o).
o Para el cd, en tres erectrodos se supera er rímite (33.3%).
. Para el Sn, en cuatro electrodos se supera el rwA (44.4vo) y el factor de
excursión en dos (22.2%).
. Para el Fe, en ocho electrodos (gs.g%) se supera el rwA, considerando

el factor de excursión en siete (77.g%).
. Para el Ni, en siete casos (77.gro) fue superado el rwA y el factor de

excursión en dos electrodos (22.2vo).
l9
2.5. LA DIMENSIÓN COMO FACTOR DE RIESGO EN LAS

PARTíCULAS
DE LOS HUMOS DE SOLDADURA
El tamaño y la forma de las partículas tiene marcada

importancia en ta acción
tóxica sobre la salud del operario y sobre el medio ambiente
como material
contaminante.
De acuerdo con el trabajo realizado por el instituto Mellow,

el gg.0% de las
partículas tenían tamaños inferiores a 1 ¡rm (una micra), las más grandes
llegaban a las 2.8 pm, mientras que las más pequeñas podían
tener 0.01 pm.
En los humos analizados de tres tipos de electrodos revestidos (AWS

6010,
7018 y 308 - 16) se encontró que los diámetros promedio dífieren
muy poco
entre sí y aún con los resultantes de otros métodos de soldadura
aplicados
como: alambres macizos y reilenos para MrG - MAG y sordadura TrG para
Aluminio.
Este trabajo iguarmente indica que dichas partícuras se presentan

como
esferas, cadenas y racimos de esferas, sin hacer patente y
manifiesta planos
y ángulos cristalinos que son típicos en un enfriamiento
lento, aun que el
Universidad Autónoma de Occil¡ntl

sicct0ll StBLt0iEta
20
análisis efectuado por difracción hubiese indicado la existencia de material
cristalino.
Por el tamaño de las partículas se puede considerar que et material de los
humos de soldadura se encuentra en el rango respirable: en las

publicaciones del INRS francés (6) se encuentra un trabajo sobre
análisis
dimensional de las partículas donde las definen como unidades casi esféricas
cuyos diámetros oscilan entre 0.005 y 0.5 pm y algunos aglomerados que
promedian las 3.0 pm.
En término signiflca que las partículas pueden ser absorbidas por las
personas desde el aire del medio ambiente hasta los niveles más profundos
del aparato respiratorio (sistema alveolar) e inclusive las más finas pueden
llegar a otros órganos a través de la sangre.
2.6. IMPORTANCIA DE LA HIGIENE INDUSTRIAL EN LOS PROCESOS
DE SOLDADURA.
El trabajo de higienista industrial está dirigido, para el caso, hacia la
determinación de la concentración de los contaminantes que puede percibir
(6) DIEBOLD, F y otros aurores; t tbid, pág. a0

2l
un soldador expuesto durante una determinada operación de aplicación de
soldadura. Exposición que depende de variables como:
. Tipo de proceso: manual, semiautomático, arco sumergido, TlG, MlG,
oxiacetiléníco, etc.
' Típo de consumible: electrodo rutilico, básico, inoxidable, etc.; alambres
macizo o relleno, con o sin protección de cobre, varilla metálicas de

aporte.
' Materiales de base: aceros de bajo o alto carbono, inoxidables o de alto
cromo, aluminio, u otros metales o aleaciones, etc.
' Condiciones de espacio: confinado o cerrado, semiconfinado, abierto o no
confinado.
' Mecanismos de control: si existe o no ventilación local exhaustiva que
garantice la renovación del aire limpio, especialmente en la zona de

respiracíón del operario.
Evitar y/o controlar situaciones insalubres en los ambientes de trabajo,

es el
objetivo del higienista por lo cual, después de un análisis cuantitativo y
cualificativo de cada problema emite las recomendaciones pertinentes.

aa
Diebold y otros autores, realizaron también un trabajo sobre condiciones
ambientales en los procesos de soldadura e ínvestigación la composición

de
los humos de soldadura en la industria dedicada a la calderería pesada
y
otra de vehículos industriales, recipientes de acero común, inoxidabte
y de
aluminio, en treinta puestos de soldadura.
Los valores encontramos, véase tabla 2-6, de los distintos

elementos están
divididos por su TVL, teniendo en cuenta ros compuestos
más tóxicos y
menos tóxicos relacionados con el elemento, para obtener
con ellos ,'índices
de exceso". si dicho índice resurta mayor que ra unidad, quiere
decir que se
sobrepasa el límite máxímo de exposíción permisible y por ende existe la
situación insalubre. En la tabla se transcriben únicamente
datos de puestos
de soldadura donde se operó con electrodos revestidos y
el muestreo, como
lo indica la norma, se efectuó a nivel de las vías respiratorias
del soldador.
Se observa que el índice para humos totales en la mayoría
de los datos es
superior a la unidad. Otro dato de importancia en el estudio
es la presencia
del Cromo en la composición de los humos de la soldadura
aplicada en el
acero inoxidable con electrodos inoxidables.
En el estudio de Diebold y otros Autores se encontró

también que el grado de
encerramiento del sitio de aplicación de la soldadura tiene
notable incidencia
en la concentración de ros contamínantes emitidos.
sin embargo, en argunos
23
casos los valores se aumentan diez veces respecto a ta misma

operación
realizada al aire ribre. una situación como esta soramente se puede
presentar cuando el soldador se encuentra en posición
contra er viento.
Se observó además en ese estudio que la posición del operario

en relación
al humo puede variar notoriamente los valores de los contaminantes. por
ejempfo en los puntos 22 y 24, véase tabla 2-6, donde

una misma operación
con el soldador uno, inclinado, con ra cabeza metida dentro
der lugar de
soldar (encima de los humos) y otro soldador en posición
dos, más vertical y
más alejado de los humos. En ambos casos se carecía
de ventilación.
En casos con mecanismos pocos técnicos de ventilación fue posible

dismínuir hasta un factor de cuatro los índices de contaminación,
como en los
puestos 22 y 23. Sin embargo en el puesto 2l no se eliminaron las
condiciones insarubres porque er cromo permanecía en 3.5
veces su TVL, si
se considera que este se halla en gran parte como sales
solubles de Cr Vl.
Tal situación se da en la mayoría de los tatleres donde
especialmente se
aplican soldaduras de acero inoxidable o con alto contenido
de Cromo. Una
conclusión importante de ese estudio fue que los dispositivos
de captación de
humos regularmente encontrados eran eficaces para
disminuir el total de
humos, pero no para reducir er cromo por debajo
de su TLV.
24
En el estudio realizado por la Diebold y otros autores solamente en dos de
los casos se detectaron concentraciones ambientales por encima de los
TLVs para el cromo y en un caso para humos totates, sobre

aproximadamente cien muestreos en diferentes talleres.
Referente a controles de los gases co y No, tanto a nivel de vías

respiratorias como del medio ambiente o de áreas, los índices están siempre
muy bajos. El Ozono no fue encontrado en soldadura con electrodos
revestidos.
2.7. POTENC¡ALES EFECTORS NOCIVOS DE LOS HUMOS Y GASES DE
SOLDADURA SOBRE LA SALUD
2.7 .1. Toxicidad de las Partículas. Anteriormente se definió a los humos
de la soldadura, como partículas respirables que pueden ltegar a las vías
respiratorias profundas. La composición química en si del humo es relevante
respecto a los potenciales riesgos nocivos del mismo sobre la salud. La
dimensión, el volumen y la composición están estrechamente relacionados:

escasas partículas podrían dominar un porcentaje del análisis químico pero
si el diámetro fuese mayor a cinco o diez micras, no llegarían al sistema
respiratorio interior y aunque fuesen demasiado tóxicas, dejarían de serlo
por la vía respiratoria. También existen efectos combinados entre

25
constituyentes individuales: a algunas combinaciones pueden generar

efectos sinérgicos, en donde se ven comprometidos el funcionamiento de
varios órganos, y entonces la vigilancia irá más allá de ta simple adición de
los TLVs individuales. Eventualmente pueden suceder acciones inversas de
neutralización.
La forma de la partícula tiene gran interés al determinar el grado de acción
irritativa del sistema respiratorio. De hecho partículas con terminación
agudas, planas o laminares, tienen mayor poder de irritación que las con
bordes suaves o de forma esférica.
La solubilidad es otro factor que influye en la toxicidad, ya que los

compuestos o sales solubles se disuelven en medios acuosos dentro de los
órganos facilitando en forma rápida el paso hacia la sangre.
El estado de oxidación de un elemento también afecta la toxicidad de los
compuestos, como en el caso del cromo.
Pueden decirse que en los humos de soldadura se tiene in material tóxico
integrado principalmente por partículas respirables de morfotogía poco

irritante, pero con compuestos de toxicidad mucho mayor que el material
particulado en si y que tienen una acción directa sobre las

vías respíratorias.
26
Habrá de tal manera deposición acumulativa a nivel pulmonar con acciones
derivadas de irritación crónica y/o absorción de tóxicos a nivel alveolar y

sanguíneo. En las vías respiratorias superiores habrán acciones irritativas
por las partículas pero con deposiciones selectivas de diámetros mayores

de
fácil expulsión por medios mecánicos propios de organismos (tos, estornudo)
o del aseo personal.
2-7.2. Efectos Particulares de algunos elementos encontrados de

humos y gases de soldadura sobre la satud. Aún cuando la actividad
nociva de los gases y humos de la soldadura se centra sobre la función

pulmonar la totalidad del sistema respiratorio se encuentra comprometido.
Existen efectos agudos de argunos componentes del humo y gases, pero
estos se producen en casos especiales. Se tienen referencias sobre muertes
por inhalación de Cadmio (Cd) en soldadura de Plata s¡, fiebre metálica en
soldadura de chapas galvanizadas por la acción del Zinc (Zn) (s); irritación
aguda de garganta y edema pulmonar por efecto del ozono (os) y del óxido
de Nitrógeno (NO). Afortunadamente esto no sucede en condiciones

normales en soldadores que aplican electrodos revestidos para soldadura
manual. Pero resulta de gran interés los estudios epidemiológicos
relacionados con la actividad laboral, con tos cuales se puede determinar la
posibilidad de algunas enfermedades profesionales. Se encuentran

otros
problemas crónicos relacionados con algunos elementos existentes
en los
(7) PALME& w. G. "Effects of weldings on Hearth lv" u.s.A. (l 987) pág.
60
(8) STERN' R. M' "Evaluation du Risque de Cancer de Pulmón Ciiez un
sandeurs", paris (1.9g4),
Pág.72
27
humos de soldadura: el Flúor (F) v sus compuestos son catalogados como
irritantes de los pulmones con posibles efectos a largo plazo. Compuestos
de Manganeso (Mn) y Plomo (Pb) se los relacionan con enfermedades de
tipo neurológico. El hierro (Fe) y algunos compuestos son responsables de
una neumoconiosis no maligna llamada siderosis. Al respecto, Mur y otros
autores manifiestan que si bien existen evidencias radiológicas de fibrosis

a
nivel pulmonar en casi todos los soldadores con cierta antigüedad en el
oficio, no se trataría de siderosis auténtica. De otra parte, el Níquel (Ní) y el
Cromo hexavalente (Cr Vl) han sido reconocidos como agentes de acción
carcinogénica, pero la acción de los compuestos de los mismos encontrados
en los humos de soldadura no es totalmente clara. Atgunos estudios

determinan una acción directa en la aparición de cáncer de pulmón. Otros
no
dan mayor incidencia del mismo respecto de los testigos. Tanto el Níquel
(Ni) como sus compuestos tienen una actividad genotóxica y generan

alteraciones en eIADN de las érulas, según un trabajo de Niehbur y otros.
En un sentido generar, agrega er ricenciado coltro, "El probrema de los

humos de soldadura esta asociada a la de toxicología en polvos y material
particulado en general, por lo tanto retacionada con la neumoconiosis y

la
fibrosis a nivel pulmonar, y los problemas alérgicos derivados de la
ocupación.
28
2.7.3 controles biomédicos en las encuestas epidemiológicos y

relaciones de mortalidad. En algunos estudios epidemiológicos realizados
sobre soldadores se ha evaluado la función respiratoria teniendo en cuenta
algunas variables relevantes como la antigüedad en el oficio o tiempo de
exposición a gases y humos de la soldadura, tipo de soldadura, metal base
(acero común, aleado o inoxidable), grado de confinamiento, controles

ambientales a nivel de vías respiratorias, se han utilizado como puntos de
referencia para establecer con la mayor precisión posible el grado de

exposición.
Controles médícos a los cuales son sometidos los soldadores, según J,M,
Mur y otros autores 1s¡:
a) Síntomas respiratorios:
1. Rino - Faríngeos
2. Bronquitis crónica
3. Asma
b) Anomalías a la auscultación pulmonar
c) Anomalías pulmonares radiológicas (Rayos X)
(9) "Exposition aux gaz et poussierxes de soudage de 3 engüetes epidemiologiques", paris (I 9g4)
Pág.57
29
d) Anomalías de la función respiratoria:
1. Signos de obstrucción bronquial
2. Hiperactividad bronquial a la acetilcolina
3. Anomalías en la transferencia del co (apnea y régimen estable)
En cuanto a los exámenes de diagnóstico practicados por la

Administradora
de Riesgos Profesionales del seguro Social, se realizan:
a) Radiografías de Tórax p.A. (posterior y anterior), 14 x,rr,'
b) Espirometrías
c) Plumbemias, en caso de sospecharse intoxicación por plomo
De acuerdo con ras encuestas rearizadas por J.M. Mur y

otros autores, ras
manifestaciones rinofaríngeas no específicas como la rinitis, sinusítis y
anginas son significativamente más frecuentes entre los
sordadores.
Unívorsidad Autónoma de Occidcal¡

stccl0N BIBLI0TECA
3. GENERALIDADES DEL SISTEMA Y CONSIDERACIONES DE
DISEÑO
3.1. SISTEMAS DE EXTRACCIÓN
La ventilación por extracción se clasifica en dos grupos:
Extracción general. La extracción general puede emptearse para el
control de ambiente térmico y/o para eliminar contaminantes en un área
mediante el barrido del espacio con grandes cantidades de aire.
. Extracción localizada. se basa en el principio de capturar los

contaminantes lo más cerca posible de su origen. Este método es de
mayor eficacia y emplea menores caudates, lo que puede representar
menores costos de operación. Dada la actual importancia det control de
la contaminación atmosférica justifica la necesidad de emprear,
adicionalmente, equipos de depuración eficaces.
Los equipos de extracción localizada se componen de cinco elementos
básicos:
3l
o Los elementos de captación o campanas.
' El sístema de ductos, incruyendo ra chímenea de

sarida y/o er ducto de
recirculación cuando se emplea nuevamente el
aire, y otros accesorios
como uniones codos y entradas.
. El depurador o filtro de aire.
. El ventilador, con su motor y mecanismo

de transmisión de potencia.
. La chimenea.
3.2. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
El contamínante es atrapado en una corriente de aire

dirigida hacia la
campana, la cual es generada por la presión negativa,
que a su vez la
produce el ventilador. A través de los ductos
este es llevado al filtro donde
se limpia de impurezas. Er aire rerativamente rimpio
es impursado por er
rodete del ventirador imprimiéndore una presión positiva
que ro que obriga a
salir al eferior por medio de la chimenea.
Definíciones básicas para describir el flujo

del aire:
' Densidad der aire (d): Es su masa por ra unidad de vorumen, se expresa
generalmente en kilogramos por metro

cúbico (kg / m3).
32
' Estimación de la humedad: No son necesarias correcciones debidas

a la
humedad del aíre si la temperatura es inferior a 40oc. cuando la
temperatura es superior a 40oC y el contenido de humedad del aire es
mayor que 0.02 kg de vapor / kg aires seco, es necesario introducir unas

correcciones para determinar la velocidad de giro y la potencia de
ventilador, los factores de corrección se leen en un diagrama
psícrométrico.
3.3. DISEÑO DE CAMPANAS
Las campanas son los elementos del sistema de extracción localizada

en las
cuales se tiene el primer contacto con el contaminante, es por donde ingresa
al sistema. Su función es la de crear un flujo de aire que capture de manera
eficaz el contaminante y lo lleve hacia los ductos, antes de que este se

difunda en el medio ambiente dé trabajo.
Para el diseño de campanas se requiere conocer tas propiedades,

características y densidad de los contaminantes.
La geometría de diseño seleccionada para su construcción depende

de las
necesidades específicas del puesto de trabajo, que para éste caso,
se trata
33
de la captura de humos y gases de soldadura cuya aplicación de la

misma se
limita a pequeños procesos de soldeo establecidos como prácticas
pedagógicas.
3.4. VELOCIDAD DE CAPTURA
s e denomina a ésta ra verocidad mínima der aire, generada por la campana
y que es necesaria para capturar y dirigir hacia ella el contaminante,

la
velocidad lograda para el aire está en función del caudal aspirado y
la forma
de la campana.
3.5. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE CONDUCTOS
El procedimiento seguido es esencial para determinar los diámetros

de los
conductos, así como las pérdidas de carga en un sistema de
extracción
localizada.
Estos resultados serán de gran utilidad en etapas posteriores ya que junto
con el caudal sirvieran para determinar el tamaño y tipo de ventilador,

su
velocidad de giro y la potencia necesaria.
34
El procedimiento inicia al determinar la distribución en planta de las

instalaciones existentes. con base en esto, se ha de realizar un esquema
unifilar del sistema de conductos, el cual representa el eje de los mismos.
Este esquema deberá incluir las dimensiones lineales de distancia y
alzados,
la situación del depurador; ventilador y chimenea, teniendo el cuidado
de
identificar cada tramo de los ductos y accesorios con números y letras.
(Véase anexo A).
Se deberá disponer de información referente a los detalles de operación,
características fisioquímicas y toxicidad de los contaminantes a captar.
Al diseñar un sistema de extracción se debe comenzar por la campana que
esté más alejada del ventilador; se debe tener en cuenta las características
de operación de la campana elegida previamente, er caudar de diseño y

ra
velocidad mínima de transporte recomendados. Se deberán determinar

las
secciones de los conductos ajustándose a existencias en el mercado y por
ende reajustar las velocidades de transporte. Finalmente se deberá

determinar el número y tipos accesorios requeridos.
35
3.6. CORREC¡ONES POR CAMBIOS DE VELOCIDAD EN
CONDUCTOS
Debido a circunstancias especiates pueden producirse pérdidas o
recuperaciones de presión. Estas deben ser calculadas ya que pueden
causar ventajas o inconvenientes en el funcionamiento final del sistema. En
algunas ocasiones la velocidad en el conducto principal, después de una
unión, es superior a la mayor de las velocidades en los conductos que

constituyen la unión. Si la diferencia es importante el incremento de la
presión dinámica deberá ser compensado con una disminución en la presión
estática.
3.7. EL DEPURADOR DE AIRE
Es un equipo diseñado para eliminar los contaminantes presentes en una
corriente de aire. El grado de eficacia requerido, la cantidad y características
de los contaminantes que deben ser retenidos y las condiciones de la
corriente gaseosa, determinan la selección del equipo para una aplicación
específica. Otro factor importante es estimar el riesgo de la explosión e
incendio (consultar publicacíones de NFpA).

36
Los equipos para depuración de contaminantes particulados se

dividen
básicamente en dos grupos: FILTROS DE AIRE Y CAPTADORES DE
POLVO.
3'7'1' Filtros de aire. Los primeros están diseñados para tratar aire con
bajas concentraciones de porvo como er que generarmente

existe en ra
atmósfera, son utilízado en sistemas de calefacción, aíre

acondicionado a
inyección de aire en un ambiente de trabajo. ,,En estos casos ra
concentración de polvo raramente supera el valor de 2 mg
/ m., y
generalmente es inferior a 0.2 mg / m3. Un valor
típico de concentración de
polvo en una atmósfera urbana es 0.1 mg / m3.
3-7 -2- Los captadores de polvo. son diseñados para tratar

mayores concentraciones de contaminantes en el aire,
como en los casos de
instalaciones industriales donde se utilizan sistemas de extracción
localizadas y el aire tratado se lleva al exterior mediante
chimeneas.
"Las concentraciones de los contaminantes pueden variar

desde menos de
200 mg / m3 hasta 4000 mg / m3 e incruso más. por ro tanto, ros captadores
de polvo deben ser, y son, capaces de trabajar con concentraciones

entre
100 y 20000 veces mayores que los filtros de aíre,,.
37
3.8. sELEcctór,¡ oe Eeutpos DE cAprAc¡órl
Exísten equipos de captación diseñados con principios de funcionamiento
muy diferentes que ofrecen una amplitud de posibilidades en cuanto eficacia,
costo de instalación, de operación y mantenimiento, necesidades de espacio
y materíales de construcción.
Los principales factores a considerar para la setección, son:
' Concentración del contaminante: En los sistemas de extracción la
concentración puede variar en el rango de 200 < 4oo0 mg / m3 de aíre. El
tamaño de las partículas varía desde 0.5 hasta 100 micras o más. La
desviación alrededor de ra media variará en función del material.
o Eficacia necesaria: La capacidad de retención depende del problema
específico y de si el aire depurado será recirculado o evacuado al exterior.
En el segundo caso la eficacia depende de la situación de la planta; de la
comparación de las cantidades vertidas por los diferentes tipos de

depuradores; de la naturaleza del contaminante (el valor económico y la
capacidad de causar daños a la salud, molestias a la población o daños a
terceros); y de las limitaciones impuestas por las normas vigentes.

38
Características de la corriente gaseosa: La temperatura del fluido limita
las posibilidades de elección de materiales en filtros de tejido. La
condensación de vapor de agua puede ocasionar apelmazamientos que
obstruyan los pasos de aire o partículas en separadores de vía seca,
igualmente los productos corrosivos pueden causar daños importantes.
características del contaminante: Los productos químicos pueden
deteriorar los elementos der depurador o provocar corrosiones en vía

húmeda. El polvo metálico es un producto que se apelmaza y puede
obstruir el paso del aire. Las partículas abrasivas provocan desgaste

rápido en superficies metáricas secas. El tamaño, forma y densidad
de
las partículas pueden presentar incompatibilidad con algún diseño en
particular del depurador.
consideraciones energéticas: El costo y disponibilidad de energÍa

obligan un cuidadoso estudio de la demanda energética de cada tipo de
depurador respecto ar rendimiento necesario. por ejemplo, un filtro
electrostático, a pesar de tener altos costos su instalación puede resuttar
favorable a largo plazo ya que es un diseño que presenta poca pérdida

de
carga.
39
Recogida de polvo: El método a utilizar para extraer los materiales oue
se acumulan en el equipo depende del propio material, los procesos,
cantidad recogida y del mismo diseño del captador. Los depuradores que
trabajan en seco pueden descargarse en forma continua o discontinua
mediante compuertas, trampas o válvulas rotativas, retirándose el polvo
por medio de cintas transportadoras contenedores. Los materiates secos
pueden generar problemas de contaminación en las descargas sín no

se
tienen mecanismos de control como ro representamos en las figuras 3-1,
3-2 y 3-3. De otro lado, ros depuradores húmedos se pueden diseñar

para que con deshidratación de los productos, trabajen en su descarga
de
forma continua o intermitente, ya que la evatuacíón en húmedos se
pueden presentar problemas de contaminación al medio ambiente. El
trabajo en húmedo también puede presentar probtemas por acumulación
en las tolvas de recogida, generación de espumas o incrustaciones.
3.9. TIPOS DE CAPTADORES DE POLVOS
Existen, principalmente cuatro tipos de captadores de polvos, a saber:

Precipitadores electrostáticos, depuradores húmedos, separadores
centrífugos por vía seca y filtros de la tela en forma de mangas. (véase
figuras 3-1,3-2 y 3-3).
Univcrsid¿J Autónoma de 0cciatitr

STCC¡ON BIBLIOÍECA
40
3.10. VENTILADORES
El ventilador aporta energía al a¡re que se mueve en un sistema de

extracción localizada, básicamente para vencer las pérdidas de carga.
Los equipos para mover aire se dividen en eyectores, véase figura 3-4 y
ventiladores, los segundos son de mayor rendimiento mientras que tos

primeros se utilizan cuando el fluido no debe entrar en contacto con el
mecanismo impulsor.
Los ventiladores se dividen en: axiales, helicoidales tabulares, tabulares con

directrices y centrífugos. Véanse figuras 3-5 y 3-6.
3.10.1 Punto de Operación. Regularmente el ventilador se selecciona

para unas condiciones de trabajo bien definidas. El ventilador y el sistema
tiene unas características de funcionamiento variables que son
representad.as gráficamente mediante una curva que muestra varias

posibilidades respecto a "puntos de operación,'.
El punto de inserción entre las curvas de sistema y del ventilador será el

"punto de operación real".
4l
Las curvas características del ventilador utilizando el caudal como

base,
algunas variables de operación, se puede representar en forma gráfica, por
ejemplo: la presión (p), el consumo de potencia (w) se representa

en la
figura 3-7. La curva característica de un ventilador es específica para él y
está dada en función der tamaño y ra verocidad de gíro. La potencia
consumida y la presión varían de acuerdo con el caudal de aire
movido.
3'10'2' Curvas de sistema. La presión de un mecanismo de ventilación
es función del caudal. La condición de turbulencia o flujo turbulento es

característica de las pérdidas de carga en conductos y accesorios y se
presenta regularmente de tal brma que la pérdida de presión es equivalente
al cuadrado del caudat, véase figura 3-g.
La situación del flujo laminar es característica del flujo a través

de medios
filtrantes. La curva del sistema es la resultante de combinar los componentes
individuales.
3'10'3' Ajuste de las características de servicio del ventitador y de las

necesidades del sistema. Er punto óptimo de trabajo y operación previsto
es el resultado de un proceso de diseño de los conductos y

de la elección de
un ventilador y del sistema por separado. El punto de operación
esperado no
42
tiene ninguna distinción especial respecto de los demás puntos de la curva
característica.
Existen muchas razones por las que el proceso de diseño, selección del
ventilador, fabricación y ensamble pueden presentar un resultado tal que el
punto de operación sea diferente al de diseño (Véase figura 3-9). Cuando
una situación de estas se presenta es preciso modificar físicamente el
sistema y con ello su curya característica o puede ser que se opere un

cambio en la curva característica del ventilador. Un cambio en la velocidad
de giro puede influir en la modificación de la curva característica y esto se
logra con transmisión por correas.
3.10.4. Efectos del Sistema. Los efectos del sistema se definen como la
estimación de las pérdidas de rendimiento del ventilador debidas al flujo no
uniforme del aire".
3.I1. DISPOSICIÓT.¡ PC LA TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO.
Todo ventilador tiene un mecanismo fuente de energía que dependiendo de
su tamaño puede ir acoplado directamente al motor o por medio de bandas y
poleas, Véase figura 3-10. En el primer caso la velocidad de giro es

43
constante, mientras que en el segundo se permite regularla con juegos de
poleas de diferentes diámetros.
Este factor puede ser importante, para admitir cambios en el caudal o presión
requerida por el sistema, debidos a cambios en el proceso. Las correas

trapezoidales requieren mantenimiento y ocasionan pérdidas por fricción, a
los cuales se pueden estimar mediante el gráfico de la figura 3-1 1, sin
embargo, debido a que el conjunto ventilador motor viene diseñado y

suministrado por el fabricante, es el quien toma en cuenta estas pérdidas de
energía mecánica para hacer el incremento de potencia, según el gráfico
citado, es del ordenT7o.
3.12. RUTDO
Es generando por las turbulencias dentro de la carcaza y varía de acuerdo
con el tipo de ventilador, información que debe entregar el fabricante.

Muchos ventiladores producen "ruido blanco" que es una combinación de
todas las frecuencias, los ventiladores de palas radiales generan además un
"tono puro" cuya frecuencia es igual a la frecuencia del paso

de las palas
(FPP)
FPP = RPM*N*FC,donde:
44
FPP = Frecuencia del paso de las palas Hz
RPM = Velocidad de giro, rpm
N= Número de palas
FC = Factor de conversión. 1/60
Este tipo de tono puede ser audible en algunas instalaciones. El fabricante
debe tenerlo en cuenta para diseñar los ventiladores.
3.13. SEGUR¡DAD ¡NDUSTRIAL Y ACCESORIOS
Para evitar accidentes de trabajo es necesario que se instale resguardos en
todos los puntos de riesgo como entrada y salidas del aire, ejes, acoples,
transmisores, motor y puertas para limpieza. Los anclajes deben ser

seguros.
Los accesorios deben facilitar la instalación y las operaciones de
mantenimiento, entre ellos se encuentran: drenajes, puertas de limpieza
carcazas y apoyos de eje.

45
3.14 REGULACION DEL CAUDAL
El caudal de un ventilador se puede regular mediante compuertas a la
entrada o la salida de éstos. Tal situación puede favorecer la variación o la
reducción del caudal. No es aconsejable para mecanismos que transportan
polvos.
3.15 CHIMENEA
Una chimenea bien diseñada debe conseguir la dispersión por dilución del
aire "contaminado" vehiculando en los sistemas de extracción localizada,
incluso, aunque se instale un buen depurador.
Es importante prever buenas condiciones de descarga a fin de evitar la

reentrada del contaminante al edificio.
Entre fos accesorios recomendados para el diseño de las chimeneas en su
cúspide están los ensanchamientos de conductos y su uso está tendiente a
obtener una ganancia de presión estática positiva del sistema, lo que
comúnmente se conoce como tiro. Véanse figuras 3-12 y 3-13.

46
Otro accesorio es el conducto de descarga el cual esta tendiente a evitar el
ingreso de agua lluvia hacia el sistema, véase figura 3-14. El conducto de
descarga se instala a 'Junta perdida" por lo cual en este tramo no se
consideran pérdidas ya que la presión estática es la misma del medio

ambiente PD = 0. El sombrerete es otra posible solución al problema del
ingreso del agua lluvia al sistema, pero tiene el inconveniente que induce la
descarga hacia abajo, aumentando las pérdidas de carga al sistema debidas
al cambio de dirección a que induce at fluido, además, pueden propiciar el
reingreso del contaminante al edificio, véase figura 3-15.
3.16. DESCRIPCIÓN DEL LOCAL Y EQUIPO
Los laboratorios de soldadura del programa de ingeniería mecánica de la
Universidad Autónoma de Occidente, la cual se encuentra ubicada en zona
del barrío champagnat, calle 98, Número 2g A 67, Municipio de santiago de
Cali, se hallan dispuestos en una edificación destinada para las prácticas de
soldadura y mecanizado.
La edificación en mención, cuenta con un área aproximada de 1 10 m2, de los
cuales un 10% está destinada a las prácticas de soldadura, las cuales se
llevan a cabo dentro de unos cubículos construidos en lámina de acero,
pintados de color negro mate y cuyas dimensiones está determinadas en el

47
anexo B- Es de capital importancia mencionar que dichas prácticas se

realizan en unas condiciones de encerramiento (área cubierta) tales que no
facilitan la evacuación de humos y gases por un proceso de ventilación

natural.
Los equipos de soldadura que se operan son todos del tipo de arco eléctrico
para electrodos con recubrimientos, además se tienen equipo para soldadura
oxiacetilénica.
4. METODOLOGIA
4.1. PROCEDIMIENTO
La evaluación de las condiciones de operación de las fuentes emisoras y

de
su entomo como en el fin de cualificar la magnitud del riesgo respecto a su
injerencia ocupacional y en la comunidad en general es fundamental para
visualizar el sistema de control del contaminante. Como toda fuente emisora
de contaminación es característica propia de ella es necesario cualificarla
por inferencia a partir de estudios realizados por fabricantes de soldadura
institutos Técnicos y Universidades.
Para cuantificar las velocidades de captura necesarias en la campana a fin
de atrapar el contaminante se realizaron pruebas en los mismos cubículos

de
prácticas del laboratorio, mediante la utilización de un prototipo
de extracción
fabricado para tal fin y equipos de medición de campo (Véanse anexos
c y
D).
49
Los cálculos teóricos para el diseño del sistema se realizaron a partir de la
metodología propuesta por la American Conference Of Governmental

fndustrial Higienists (ACGHIH), apricada a las necesidades específicas
establecidas mediante levantamiento físico y elaboración de planos.
Univsrsidad Autónoma de 0cci/cnt¡

STCCION EIBLIOTT^1
5. DATOS EXPERIMENTALES Y OBSERVACIÓN DE
MECANISMOS DE CONTRCL EN EMPRESAS
TOMA DE DATOS EXPERIMENTALES
Dada la importancia de poseer datos experimentales para llevar a cabo el
adecuado diseño de un mecanismo de ventilación y filtración por extracción
de humos y gases para procesos de soldadura, se procedió a fabricar un
prototipo del mecanismo de ventilación y extracción de humos y gases con
el fin de ser utílizado en pruebas bajo las mismas condiciones de trabajo, a
las cuales estaría sometido el sistema a diseñar, (dichos datos
experimentales permitirán, luego de ser evaluados, inferir el comportamiento
del mecanismo diseñado).
Inicialmente se fabricó un prototipo compuesto por los siguientes elementos:
. una campaña de captación de humos y gases con medidas de 10 * 30
cm, provista de pantallas deflectoras a lo largo de todo su perímetro, la
medida de estas pantallas es de 5 cm de ancho. (véase figura 5-1).

5l
. Sistema de conductos con sección cuadrada de 10 * 1O cm.
. Un ventilador con diámetro exterior de 10 cm y diámetro de manzana de

5 cm.
Tanto la campana como los conductos fueron fabricados con material de
cartón paja.
Para realizar las pruebas y toma de datos se utilizaron los siguientes
equipos:
. Equipo de soldadura AC I DC 25O amperios, marca Lincoin.
. Equipo de seguridad personal, tales como careta para soldar, guantes,
mangas, polainas y peto de cuero.
. Maqueta prototipo
. Electrodos de soldadura, marca West Arco E 6013* 1/8
. Flexómetro
. Velómetro
. Anemómetro
. Tubo y conducto
. Manómetro de agua, escala en mmcda

52
. Cronómetro
La primera consistió en determinar la distancia de captación de humos y

gases a la cual el equipo presentaba su mayor eficiencia. Para lograr éste
propósito, se procedió a efectuar un proceso de soldadura sobre una plancha
de acero ASTM A -36. Simultáneamente se fue variando la posición de la
campana con respecto a la fuente de emisiones hasta determinar los puntos
donde esta presentaba su mayor y menor eficiencia. Luego de determinar
estos puntos, se procedío a ubicar en cada uno de ellos el velómetro ALNOR
6000-P, véase anexo C, con el fin de determinar Ias velocidades de flujo en
cada punto. Los datos obtenidos se encuentran en la tabla 5-1.
Seguidamente se ubicó el velómetro en la sección de tubería de salida con el
fin de determinar las velocidades de flujo en dicho punto. Los datos
obtenidos fueron registrados en Ia tabla 5-1.
Es de anotar que en algunos puntos de la sección los valores de velocidad
fueron imposibles de registrar ya que la escala del velómetro resultó

insuficiente.
53
Las pruebas siguientes se realizaron con el velómetro utilizando las probetas
y el tubo Pitot, propios, de acuerdo con la metodología recomendada en el
instructivo de manejo del equipo y los resultados se registran en las

respectivas tablas, (Véanse tablas 5-2, 5-3, 5-4 y 5-5), al igual que las
ilustraciones muestran los diferentes puntos y posiciones de dichas
probetas.
Para mayor ilustración de las pruebas a continuación se presentan

fotografías tomadas en el laboratorio en el momento de realizar las mismas.
(Véanse figuras 5-2, 5-3, 5-4, 5-5, 5-6, 5-7, 5-8, 5-9 y 5-10).
5.2. OBSERVACTÓN DE MECANISMOS DE CONTROL EN
EMPRESAS
Con el fin de tener un marco de referencia que permita conocer el grado de
desanollo de la Higiene lndustrial respecto al tratamiento de los humos y
gases de soldadura, como contaminantes del microclima laboral, en diversas
empresas del área de la producción metalmecánica se practicaron las
siguientes visitas:
a) Empresa Codinter Ltda dedicada a la fabricación de partes para

automotores.
54
Posee un solo puesto de soldadura eléctrica y utiliza en el proceso material
de aporte revestido. El puesto consiste de una mesa metálica convencional
simple ubicada contra una pared, sobre la cual se ha instalado un ventilador
axial que extrae parte de los contaminantes y los lleva al exterior de la planta.
No es un mecanismo eficiente.
b) ASTIN (SENA): Institución dedicada a la formación técnica de

personal calificado para actividades metalmecánicas. Las operaciones de
soldadura se realizan en un recinto cenado. Se han instalado un par de
efractores axiales, por lo cual se tratan los contaminantes con una
ventilación de tipo general. Este método no es eficiente por cuanto parte
de los humos y gases pueden pasar por la zona de respiración del

operario. La superficie de la mesa es una rejilla metálica. En el cuerpo,
por la parte inferior, se le ha construido una especie de campana para
extracción de humos y a su vez recolectar partículas sólidas como
escorias. Por el momento carece del respectivo ventilador.
c) Mayagüez: empresa dedicada a la producción de azúc.ar de caña. En su
taller de mantenimiento se ha improvisado una chimenea con un
ventilador axial incorporado, cuya potencia puede exceder los
requerimientos para la operación de anastre de humos y gases, por tal

55
razón y aunque es eficiente el sistema, demanda mayor consumo de

energía.
d) Universidad del Valle: Las operaciones de soldadura se realizan con
fines académicos y tienen lugar en un recinto cerrado cuya ventilación es
natural y no facilita los cambios de aire indispensables para tener un
ambiente de trabajo saludable durante el tiempo de operación de los
equipos.
e) Ofimuebles S.A., la empresa dedicada a la fabricación de divisiones
modulares y muebles para oficina. En gran parte del proceso se aplica
soldadura eléctrica con aporte revestido y soldadura de punto. Esta
última se realiza de dos formas: por alimentación manual directa y
robotizada. En tres puestos de soldadura eléctrica con electrodo
revestidQ 9e tienen equipos mqy¡lqq para extracción localizada de humos
y ffiF, provistos de mecanismos de filtración de aire. Véase anexo E.

6. DISEÑO Y CÁLCULO DEL SISTEMA DE CONTROL DE
EMISIONES
6.1. DISENO
En los anexos F, G y H se presenta el diseño del sistema de recolección y
filtración de humos y gases de soldadura, sus correspondientes cortes
longitudinales y transversales, los detalles constructivos del filtro, de las

compuertas, codos, uniones, chimeneas, campanas y demás detalles
constructivos. También se presenta el plano unifamiliar e isométricos de
ductos y filtro. (Véase anexo A).
6.2. MEMORIA DE CÁLCULOS
A continuación se presentan los cálculos de sistemas de ventilación por

extracción localizada para humos y gases de soldadura para los laboratorios
de tecnología mecánica en la universidad Autónoma de occidente.
6.2.1. Descripción del flujo de aire y definiciones básicas. A la presión

57
de una atmósfera (atm) y 20oc de temperatura, su valor es de 1.2 kg / m3,

que se obtiene de la educación de los gases perfectos donde se relaciona la
presión, la densidad y la temperatura:
P = (d*R*T)/M,donde: (6-1)
P - presión absoluta, atm.
d = densidad, kg / m3
R = constante de los gases perfectos, 0.0g2 atm. 1 / grado mol.
M = peso molecular, para aire 28.8
T = Temperatura absoluta, grados kelvin = oK + 273 (6-2,)
Se produce de la fórmula anterior que la densidad es inversamente

proporcíonal a la temperatura a presión constante, para aire seco:
dT = (dT) estándar, es decir:
sl = (d estándar) * T estándar = 1.2* (,2931 (6-3)

TT
58
Siendo 25oc, la temperatura prometido para Santiago de Cali, la d estándar
para el aire será:
sl = 1.2. Í 293 1 - 1.17989kg/m3

(273+zs)
Estimando que los humos y gases de la soldadura llegan al punto de succión
de fa campana con la temperatura supenor a los 2so c, es lógico que su
densidad es inferior a la del aire.
De hecho si los humos y gases de la soldadura llegan a Ia campana con una
T=35oC.
d =1.2*Í83l= 1.1415 kg / m3 (valor que resulta inferior al del aire estándar).

(273+35¡
De otro modo, la densidad es un factor importante ya que permite relacionar
la presión dinámica con la velocidad del fluido, a través de la ecuación

Pv=112* d *V2.
Cuando se tienen condiciones distintas a las normales la densidad es

necesario corregirla para lo cual utiliza un factor de conección (n') que está
en función de la presión y la temperatura del aire.

59
Utilizando los valores reales (promedio) de temperatura (25oc = 29goK) y de
presión (903 mbar = 677 mmhg = 9210.24 mmcda) para santiago de cali, y
aplicando la formula.
d'=n'*d (64)
Donde:
d = densidad normal o estándar (1.2 kg / m3)
d' = densidad conegida (1.2 kg / m3)
n' = (2gloK * Preal) / (Treal * 7G0 mmHg) (6-5)
factor de conección de densidad.
n' = (f$f,oK * 9210.24 mmcda) / (298oK * 10 992.2 mmcda)
n'= 0.876
de la formula 6-4
d' = 0.876 * 1.2 kg / m3
d' = 0.052 kg / m3
Calculando n' por tabla, en función de la altura y la temperatura. Véase tabla
6-1 interpolando por una altura de 970 m, sobre el nivel del mar que es la que
corresponde a Santiago de Cali, según la siguiente fórmula.
UnivcrsiC¡d Autónoma de Occidrnt¡

SECCION BIBLIOTECA
60
n' = X + [ (Z-X) . (B-A) ] (6-6)

(C -A)
. Primera interpolación: para 750 m de altura sobre el nivel del mar
TEMPERATURA FACTOR DE DENSIDAD
A=21 X= 0.92
B=25 n'=
C=50 Z = O.84
Entonces, n'= 0.909
. segunda interpolación. para 1000 m de altura sobre el nivel det mar
TEMPERATURA FACTOR DE DENSIDAD
A= 21 X= 0.89
B=25 n'=
C=50 Z = 0.81
Entonces, n'= 0.879

6l
o Tercera interpolación: para 970 m, en función de los n' hallados.
ALTURA FACTOR DE DENSIDAD
A=750 X= 0.909
B=970 n'=
Q= 1000 Z = O.879
Entonces, n' = 0.822
Por lo tanto, la densidad corregida es:
d' = 0.822 * 1.2 kg tm3
d' = 0.986 kg / m3
Dado que los valores de la densidad corregida (por ambos métodos) no
difieren mucho de valor estándar para aire seco: los valores de flujo y
velocidad recomendados, véase tabla 6-1, tienen validez sin corrección para
calcular el mecanismo de ventilación y la energía requerida que moverá
oficialmente el fluido en el sistema.

62
6.2.2. Cálculo y diseño de campanas. De una variedad de diseños
propuestos en los datos bibliográficos consultados; se ha escogido el tipo de
campana representado en la figura 6-1, lo cual consta de un pleno
rectangular con 2 ranuras, pestañas, aletas laterales y la misma superficie de
trabajo, que aumentan su eficiencia al limitar el acceso de corrientes de aire
que pudiesen interferir con las líneas de captación, representadas en las
figuras 6-2 y 6-3, dicho diseño es catalogado como cámara de tipo exterior y
compuesta, ya que posee dos o más puntos significados de pérdida de

energía y por lo tanto se deberán considerar separadamente y
posteriormente sumados para determinar las pérdidas de carga total en la
campana. Véase anexo J.
6.2.3. Cálculo y diseño de velocidad de captura. Para la determinación
de la velocidad de captura se tiene valores tabulados hallados en pruebas de
laboratorio y la selección del valor adecuado de diversos factores que se
deben cuidadosamente analizar. Entre estos factores, se tienen:
. Los procesos a alta temperatura o las operaciones que generan calor,
que dan lugar a corrientes de aire de origen térmico.
. Movimiento de la maquinaria, como muelas de desbarbado, cintas
transportadoras, etc.
63
. Movimiento del operario.
. Corrientes del aire en el local (que se consideran habitualmente de 0.25
m / s pero pueden ser mucho mayores).
. Movimiento rápido de aire producido por equipos de enfriamiento o
calentamiento localizado.
La forma de la campana, su tamaño, localización y caudal de aire son las
principales variables de diseño.
La velocidad de captura, es la velocidad mínima del aire, producida por la
campana, que es necesaria para capturar y dirigir hacia el contaminante. La
velocidad de aire lograda es función del caudal de aire aspirado y de la forma
de campana.
Las campanas que aspiran caudales de aire excepcionalmente elevados (por
ejemplo, las grandes campanas laterales empleadas para el desmoldeo en
las fundiciones), pueden requerir caudales de aire menores que los que
deducen de las velocidades de captura recomendadas para campanas
pequeñas, este fenómeno puede atribuirse a:
o La presencia de grandes masas de aire en movimiento en dirección a la
campana.
64
El hecho de que el contaminante permanezca bajo la influencia de la
campana durante un tiempo mayor que el caso de las campanas

pequeñas.
. El hecho de que un caudal elevado proporciona una dilución

considerable.
Con base en el análisis de los parámetros pertinentes se determina un valor
de 0.5 m / seg. para la velocidad de captura en cada una de las tres

campanas que forman parte de éste sistema. Véase tabla 6-2.
La velocidad máxima en el pleno debe ser igual a la mitad de la velocidad en
la ranura (10 m / s, para el caso), con el fin de que las condiciones
geométricas de la campana cumplan los parámetros de diseño establecidos
en bancos de pruebas se debe observar que para una campana de rendija
múltiple con pestaña, con dos o más rendijas, el factor de forma wL > 0.2.
Véase figura 6-4.
Para éste caso:

65
Factorde Forma: W = 0.140 = 0.233 (6-7)

L 0.600
W: Distancia entre rendijas.
L: Longitud de la superficie de trabajo.
De tal manera que 0.233 > 0.2
Lo que significa que el módulo será eficiente en la captura del contaminante.
6.2.4. Determinación del caudal de aspiración. El aire se mueve hacia la
boca de aspiración de la campana desde todas las direcciones, salvo por las
limitaciones impuestas por las pantallas deflectoras, paredes u otros
implementos físicos.
El caudal viene expresado en función de la velocidad de captura (v) y del
área de aspiración.
Q=V*A (6-8)
Donde:
66
Q= Caudal, m3 / seg.
V = Velocidad de captura, m / seg.
A = Area de aspiración, m2
En la práctica, el empleo de pestañas puede disminuir el caudal necesario o
aumentar la velocidad en aproximadamente un 25o/o,lo que se traduce en un
ahono de energía. Véanse figuras 6-5, 6-6 y 6=7. Para la mayoría de las
aplicaciones el ancho de la pestaña debería ser igual a la raiz cuadrada del
área de la boca de la campana ({A¡.
Área de aspiración total = (0.38 * O.O2) " 2 rendijas = 0.015 m2
./n = {1o.ots¡ = 0.122 m (ancho mínimo de la pestaña recomendado), la
anchura de la pestaña del diseño propuesto (0.29 m), es superior al valor
mínimo recomendado.
La longitud de la campana debe ser igual al ancho del puesto de trabajo para
que sea eficiente.

67
Una vez determinadas las dimensiones de las pestañas y el área total de
aspiración se procede a calcular el caudal de aspiración en rendija.

según el tipo de campana, su descripción y el factor de forma, se emplea la
siguiente fórmula. Véase figura 6-4.
Q = 0.75V* (10X2 + A) (6-e)
Donde:
Q= Caudal, m3 / seg.
V = Velocidad de aspiración, 0.5 m / seg. Véase tabla 6-2
x = Distancia de la boca de la campana al punto de emisión de humos o

punto de soldeo (0.20 m). Distancia a la cual, según las mediciones
realizadas en el laboratorio de soldadura de la C.U.A.O., el prototipo se
comporta aún con gran eficacia.
A = Area total de aspiración, m2.
Aplicando valores en (6-9)

68
Q= (0.75 * 0.5) " [10 * (0.20)2+ 0.015]
Q= 0.156 m3 / seg.
Este caudal de aspiración en la campana será constante en el ducto hasta
empalmar en la tubería principal.
6.2.5. cálculo de pérdida de carga en la campana. Las pérdidas
originales en las campanas se deben a la expansión que sufre la "vena

contracta" a medida que el aire entra en el conducto, convirtiendo la presión
dinámica (PD) en presión estática (PE).
La mayor parte de pérdida de carga se origina en esta zona de expansión,
desde la "vena contracta" hasta alcanzar la velocidad conespondiente al
conducto.
La pérdida de carga en la entrada a la campana (Pec) puede expresarse en
términos de un factor de pérdidas en la campana (Fe). Véase Figura 6-6,
que multiplicado por la presión dinámica en el conducto (PD) dará la pérdida
de carga en la entrada (Pec) en mmcda. En la figura 6-7 se muestran
valores de coeficiente de pérdida (Fc), para diversos tipos de campana.

69
Las pérdida de carga en la campana seleccionada (compuesta) vienen
determinadas por la siguiente expresión:
PEc=her+hec+PDc (6-10)
Donde:
PEc = Presión estática en la campana, mmcda.
her = Pérdidas de carga a la entrada de las rendijas mmcda.
hec = Pérdida de carga a la entrada del conducto, mmcda.
PDc = Presión dinámica en el conducto. mmcda.
PDc = (Vc)2 (6-11)

1ao+sf
Donde:
Vc= A-= 0.156 = 10.20mlseg.

Area 0.0153
Univcrsidad Aotónome de Oceidcah

sEccr0¡¡ ErBJ0TE:A
70
PDc = (10.2)2 = 6.365 mmcda

(40043)2
her = 1.78 * PDc; Véase figura 6-7.
Teniendo en cuenta que para este caso la velocidad en el conducto es igual
a la velocidad en la rendija se puede aplicar la siguiente fórmula:
PDr=(Vc)2 (6-12)
@¡z
= 6.365 mmcda
her = 1.78 * (6.365) = 11.330 mmcda
hec=F*Pdc (6-13)
F = 0.49 según figura 6-7, por tanto:
hec = 3.119 mmcda
Pérdida de carga en la campana:
he=her+hec (6-14)
7l
he = (11.330 + 3.119) = 14.41 mmcda
reemplazando en la formula (O-14)
PEc = (11.330 + 3.119 + 6.365) = 20.814 mmcda
6.2.6. Goeficiente de entrada en la campana.
ce = ^/ (po) * 1oo (6-15)

{ (Pec)
Donde:
PD = Presión dinámica en la campana
Pec = Presión estática en la campana
Ce = {(o.gosl " 1oo

! (20.814)
Ce = 55.3% que es la eficiencia real de la campana.

Entre los diversos métodos de diseño y balances de sistemas de extracción
localizadas, se ha escogido el método de la presión dinámica, debido a que
generalmente es más rápido y trata todas las pérdidas incluyendo las de las
72
entradas a ¡as campanas. Este método en el hecho de que todas las

pérdidas de carga debidas a razonamientos en conductos y resistencia de
forma por desprendimiento en accesorios, son función de la presión dinámica
y pueden ser determinadas multiplicando la presión dinámica por un factor

preestablecido para cada tipo de accesorio. Estos factores se encuentran en
tablas de publicaciones especializadas en el tema. Véanse figuras O-8, O-9,
6-10, 6-11 y 6-12.
Las etapas que se describen a continuación permiten el cálculo de la pérdida
de carga total de un tramo de conducto que empieza con una campana:
. Calcular la velocidad real dividiendo el ;audal por la sección del conducto
disponible comercialmente. Calcular la presión dinámica correspondiente
a partir de las tablas de conversión PD a velocidad, de la formula V =
4.043 " {1eO¡.

. Calcular la succión en la campana (PEc) con la formula PEc = PDc +
hec.
. Multiplicar la longitud de diseño del conducto por el factor de pérdida por
unidad de longitud leído en la figura 6-11.

73
Determinar el número y tipos de accesorios en el tramo. para cada tipo
de accesorio hay que determinar el factor de pérdida. Véanse figuras 6-g,
6-9, 6-10 y 6-11, y multiplicarlo por el número de accesorios.
sumar los resultados de las etapas 3 y 4 y multiplicarlo por la presión
dinámica del conducto. El resultado es la pérdida de carga del tramo en
mmcda.
. sumar el resultado de la etapa 5 a la succión de la campana (pEc).
También se debe sumar cualquier otra pérdida de carga que pueda darse
en el tramo, como la provocada por un depurador, por ejemplo, expresada
en mmcda. El resultado es el requerimiento total de energía, expresada
en términos de presión estática, necesario para hacer circular el caudal
de diseño a través del tramo.
Con el fin de facilitar el procedimiento manual es recomendable el uso de una
hoja de cálculos. (Véase anexo J)
Un sistema de extracción localizada complejo no es más que un conjunto de
sistemas simples unidos a un conducto común, designado conducto principal,
sin embargo, en un sistema múltiple es preciso proveer bien sea con un
diseño equilibrado o con compuertas de regulación, la repartición correcta del
caudal total entre los conductos secundarios. La razón es que el aire

74
siempre circula por el camino de menor resistencia. En la práctica siempre
se producirá un equilibrio en las uniones, es decir, el caudal total de aire
aspirado se distribuirá de forma automática entre los diferentes conductos, de
acuerdo con las pérdidas de carga de cada uno de ellos. Para conseguir que
la repartición de caudales coincida con los valores de diseño en cada

campana, se debe conseguir que para todos los conductos que confluyen en
una unión el valor calculado de la presión estática sea el mismo.
Se ha elegido el método de equilibrado por compuertas el cual se basa en la
instalación de compuertas de regulación, que serán ajustadas en vez que el
sistema se ponga en funcionamiento para que de esta forma, conseguir el
caudal deseado en cada campana, (véase figura 6-12). Se debe tener en
cuenta que un cambio en la posición de una compuerta cambia el caudal en
todos los conductos de la instalación. El ajuste de las compuertas desde
ocasionar un aumento de la presión estática del ventilador y por ende mayor
aumento en el consumo de energía.
Algunas características propias de este sistema son:

75
Los caudales pueden ser modificados con facilidad. Estos cambios son
necesarios cuando el proceso puede verse afectado si se captan

cantidades excesivas de producto.
. En función del ventilador y motor seleccionados existe una mayor
flexibilidad para cambios futuros o ampliaciones.
La corrección de caudales mal estimados es relativamente fácil dentro de
ciertos márgenes.
En las compuertas parcialmente cerradas se pueden producir abrasiones
y en consecuencia cambiar la pérdida de carga o aparecer acumulaciones
de polvo.
Los conductos se pueden obstruir si Ia compuerta esta muy cenada.
El equilibrado se puede conseguir con el caudal teórico de diseño; sin
embargo el consumo de energía es generalmente mayor que con el
método de equilibrado de diseño.
. Son posibles pequeñas variaciones sobre el esquema inicial de
implantación.
6.2.7. Correcciones por cambios de velocidad en conductos. En
muchos puntos de un sistema de ventilación se producen cambios de
velocidad debido a las limitaciones impuestas por la selección de diámetros
de conductos que estén disponibles en el comercio o por las necesidades de

76
equilibrar el sistema. Las aceleraciones o desaceleraciones de poca
magnitud quedan compensadas en los sistemas bien diseñados y con
accesor¡os adecuados. En algunos'casos se deben conocer las pérdidas o
recuperaciones de presión ya que pueden suponer ventajas o inconvenientes
en el funcionamiento final del sistema.
Si la presión dinámica resultante de los conductos de la unión es superior a
2.5 mmcda con respecto a la presión dinámica del conducto principal se
deben realizar correcciones calculando en primer lugar la presión dinámica
resultante (PDr) que conesponde a una velocidad ficticia de las dos

corrientes de aire que llegan a la unión.
Este valor se calcula aplicando la ecuación básica de la presión

dinámica.
PD = ( v )2. utitizando como valor de la velocidad la resuttante de dividir la

(4n¡¡F
suma de los caudales que llegan a la unión por la suma de las áreas de los
dos conductos que se unen.
tgt = ¡(Qr + Qz) I (4.O43)*(Ar + Az)12
Donde:
77
PDr = Presión dinámica resultante de la unión (mmcda)
Qr = Caudal en el conducto número 1 (m3 / seg.)
Qz = Caudal en el conducto número 2 (m3 / seg.)
Ar = Area de sección del conducto número t (m2¡
Az = Area de sección del conductor número 2 (m2)
4.043 = Factor de conversión. constante.
Se supone que los conductos uno y dos están equilibrados en la unión, esto
es: PEr = PEz. si = PDs < PDr, se produce una desaceleración y no es

preciso realizar correcciones, si = pDg > pDr, se produce una aceteración y
la diferencia entre PDs y PDr será la pérdida de presión estática (pE)
necesaria para compensar el aumento de energía cinética para pasar de pDr
a PDs.
El valor corregido de presión estática se calcula con la formula:
PE: - PEr - (PE. = ppt, (6-17)

78
Siendo:
PE¡ - Presión estática en el ducto principal, número 3.

PEr - Presión estática en conducto número 1 =PE en et conducto número 2.
PDs - Presión dinámica en el conducto número 3.
PDr = Presión dinámica resultante.
. Correcciones por cambio de velocidad en la unión B:
PDr = [Qn + Q2 | 4.043 (Aa + Az)J2

PDr = [(0.156 + 0.156) t 4.043 (0.15 + 0.015)]2
PDr = 6.614 mmcda
PD +c = 1.733 mmcda, véase hoja de cálculo, fi\a7, tramo B-C.
Como la presión dinámica en el tramo B-C es mayor que la presión dinámica
resultante y dicha diferencia no es superior a 2.s mmcda, no es necesario
efectuar correcciones en dicho punto.

79
. Correcciones por cambio de velocidad en la unión C:
PDr = [(0.156 + 0.312) I (4.043) - (0.0153 + 0.0285)]r= 6.994 mmcda
PD c-o = 6.41 mmcda, véase hoja de cálculos, fila 7 tramo CD.
Como la presión dinámica resultante es mayor que la presión dinámica
principal (cD), se produce una desaceleración, por tanto, no es necesario
realizar correcciones y además la diferencia entre ambas es inferior a 2.5
mmcda.
6.2.8. selección del depurador de aire. para efectos del presente

trabajo, se describe a continuación, los filtros de tela, que son tos de mayor
utilización en el tratamiento de los humos de la soldadura por sus bajos
costos y fácil funcionalidad. Información sobre los otros tipos de captadores
de polvo se puede encontrar en el manual de ventilación industrial de la
ACGIH.
' Filtros de tela: Este tipo de filtro elimina las partículas mediante
obstrucción, impacto, interceptación, difusión y atrqgción electrostática.
La tela puede ser elaborada con materbtes fbrosos naturales y

80
artificiales; fabricadas en tejidos de urdimbre y trama o filtro por
punzonado, batanodo o entrelazado. La tela es una masa porosa, en la
que al circular el aire a filtrar las partículas quedan retenidas en la cara
sucia de la tela y el gas limpio atraviesa la masa filtrante. La capacidad
de la tela para dejar pasar aire es la "permeabilidad" que se define como
el volumen de aire que pasa a través de la unidad de superficie en la
unidad de tiempo, con una diferencia de presión de 12.5 mmcda. Los
valores normales de permeabilidad están entre 7 y 12 m3 / * min). En

1m2
Europa es común una diferencia de presión de 20 mmcda, tomada como
referencia para filtros de tela.
6.2.9. Selección del ventilador. Es un proceso que implica tener en cuenta
requisitos como la presión, el caudal exigido, aspectos de instalación,
propiedades de la corriente de aire, temperatura de operación, disposición de
la transmisión y otras como limitaciones para el montaje. Generalmente el
ventilador lo suminístra el fabricante con las especificaciones técnicas

necesarias, véase figura 6-13.
8l
6.2.10. cálculos de pérdidas por efectos del sistema. En la figura
6-14 se ilustra la pérdida de rendimiento del ventilador en un sistema. ya
que las pérdidas de carga del sistema se han determinado con precisión y se
ha llegado a la selección de un ventilador adecuado para trabajar en el punto
uno- Sin embargo, no se ha previsto el efecto de la conexión del ventilador al
sistema, por tal motivo, la curva efectiva de funcionamiento del ventilador se
interceptará con la curva del sistema en un punto tres con valores de presión
como de caudal inferior a los valores calculados. El caudal resultante será
por lo tanto eficiente en un valor de diferencia entre los puntos uno y tres.
Para compensar este efecto del sistema, es necesario añadir "un factor de
efecto del sistema" a la presión calculada. Este valor será igual a la
diferencia de presiones entre los puntos uno y dos y debe añadirse a las
pérdidas de carga calculadas para el sistema. El ventilador se selercionará
para trabajar en este punto de mayor presión pero funcionará en el punto uno
debido a la pérdida de rendimiento que ocasiona la conexión del ventilador al
sistema.
La magnitud del cambio en el rendimiento ocasionado por obstrucciones
situadas muy cerca de la entrada o salida de un ventilador se puede estimar
con la ecuación:
Incremento PE = Fe * PD (6-18)
82
Donde,
Fe = Factor de efecto, véase figura 6-15.
Aplicando la figura 6-15, el factor de efecto del sistema equivale a 0.33

debido a que se está trabajando con codos cuya relación es R/D =2 y la
fongitud del conducto equivale a 5D, es decir 47 1t2 pulgadas (1.2o m), por lo
tanto;
fncremento PE sistema = 0.33 * 0.41 = 2.i15 mmcda
El factor de efecto del sistema para las obstrucciones en la entrada se puede
obtener a partir de la figura 6-15.
6.3. DESCRIPCIÓN POR PASOS DEL PROCESO DEL DISEÑO EN

FUNCIÓN DE LA HOJA DE CÁLCULOS
Sobre el plano unifiliar (Véase anexo A) se identifican todas las entradas
uniones y otros componentes con letras ("A B c") las campanas y

elementos principales (depurador, ventilador, etc.) con números.
83
Cada tramo del diseño requiere una columna en la hoja de cálculos, (véase
tabla 6-3) y se empieza por la fila uno de la columna uno.
Fila 1: ldentificación de ductos
Ramales: 1-A, A-B, 2-8, B-C, 3-C, C-D, D-E, E-F Y F-4
4 (Depurador), 4-G, G-H, H-5, 5 (Ventilador)
5-K, K-L, L-M.
Fila 2: Caudal, mt / seg.
Qn = 0.156 (igual al caudal de entrada a la campana o caudal de aspiración)
QR-e = 0.156
Qz-e = 0.156
Qe-c = Ql-n+Qz-e
Q+c = 0.312
Qg-c = 0.156
84
Qc-o = Qe-c+Qg-c
Qc-o = 0.468
Q+e = 0.468
Qe-r = 0.468
Q r+ = 0.468
Q¿ = 0.468
Q¿-s = 0.468
Qc-n = 0.468
Qn-s = 0.468
Qs = 0.468
Qs-n = 0.468
85
Fila 3: Velocidad mínima de transporte = 10 m/s, constante en todo el
sistema.
Es la misma velocidad de diseño de conductos recomendada para humos de
soldadura véase tabla 6-4.
Fila 4: Diámetro del conducto. mm
Q = VAdondeA = Q/V
A = n t4(D)2,dondeD={ (4atn)
Ar-R = 0.156/10.0 =
Ar-R = 0.0156
Dr-R= {[4(0.0156)/n)
Dr-R = 141 mm
86
En los ramales A-8, 2-B y 3-C, por ser la velocidad igual y conservar el
mismo caudal se presenta el mismo diámetro.
Este diámetro encontrado de 141 no es comercial, por lo tanto se adopta un
diámetro de 139.7 mm, equivale a 5 112".
Ae-c = 0.3121 10.0
Ag-c = 0.0312
D+c= {[(¿.0.0312)ln)
Da-c = 199 mm
Diámetro no comercial, por lo tanto se adopta un diámetro de 190.5 mm,
equivale a7 112".
Ac-o = 0.468/10.0
Ac-o = 0.0468
87
Dc-o= {[(4"0.0468)/n)
Dc-o = 244 mm.
Diámetro no comercial, por lo tanto se adopta un diámetro de 241.3 mm,
equivale a 9112". Este diámetro corresponde al ducto principal y se
conserva igual hasta la chimenea.
Con los diámetros ya calculados y normalizados se calcula las áreas de
sección:
A=n*D2l4m2 (6-1e)
A,r-R = rr (0.1397)2 t4
Ar-R = 0.0153 m2
Esta área de sección es igual para los ramales: A-B, 2-B y 3-C
A+c = r (O.1goqzt4
88
As-c = 0.0285 m'
Ac-o =x (o.2413)2 14
Ac-o = 0.0458 m2
Esta área se conserva a través del resto de ductos hasta la chimenea
Fila 6: Velocidad real en el ducto, m / seg.
Para su cálculo se divide el flujo (mt / seg.) por el área real o normalizada
(mt).
Vt-R = Qr-n+Ar-n
Vr-R = 0.156/0.0153
Vr-R = 10.196m/seg.
Esta velocidad es igual para los ramales: A-8, 2-B y 3-C
Vg-c = 0.31210.0285
89
Ve-c = 10.947 m/seg.
Bc-o = 0.468 lO.O457
Vc-o = 1O.24O m/seg.
Esta velocidad real se conserva para el resto de ductos hasta la chimenea.
FilaT: Presión dinámica o presión de velocidad, mmcda.
La presión dinámica en el ducto se puede calcular con la expresión:
PD = (V l4.O4g)'
donde V = velocidadreal enm/seg.
PDr-n = (10.1 96 t 4.043)2
PDr-n = 6.36 mmcda
Unlvcrsidad Autónoma de 0ccidcrl¡

SECCION BIBLIOTECA
90
Esta presión dinámica es igual para los ramales: A-B, 2-B y 3-C
PDsc = (10.947 t4.043)2
PDe-c = 7.33 mmcda
Como la velocidad en el tramo B-C es superior a la mayor de las velocidades
de los tramos 28 y A-8, se debe introducir una corrección siempre que la
diferencia entre la presión dinámica del conducto principal y la presión
dinámica resultante de los dos conductos de la unión sea superior a 2.5
mmcda. Por tanto se calcula la presión dinámica resultante:
PDr = (Qn-a + Qz-e) I 4.043 (A¡-s + A2-s)
PDr = (0.150 + 0.156) /4.043 (0.153 + 0.153)
PDr = 6.36 mmcda
como la diferencia (0.97 mmcda) entre PDe-c (7.33 mmcda) y ra pDr (3.36
mmcda) resulta inferior a 2.5 mmcda, no se requiere de corrección por
cambio de velocidad en esta unión.

9l
Debido a que PDe-c es mayor a la pDr se produce una aceteración y la
diferencia entre PDe-c y PDr es la pérdida de presión estática (pE) necesaria
para compensar el aumento de energía cinética para pasar de pDr a pDe_c.
PDc-o = (10.240 14.04q2
PDc-o = 6.41mmcda
En este caso no es necesario realizar correcciones debido a que la velocidad
de C-D no es superior a la mayor de las velocidadeS Vs_c ó Vsc.
La presión dinámica PDc-o, continúa constante a través del resto de ductos

o
ramales.
Fila 8: Area de rendija o Area de aspiración:
0.015 m2 establecida en el capítulo 6.2.4, válida para las tres campanas.
Fila 9: Velocidad en rendija:
10.0 m / seg., establecida según tabla 6-2 (Diseño de campanas). Válido par
las tres campanas.

92
Fila 10: Presión dinámica en rendija:
6.365 mmcda, obtenida en los cálculos de ras campanas, capítuto 6.2.4
Fila 1 1: Factor de pérdida en rendija: 2.3, según figura 6-7
Fila 12: Factor de aceleración:
1 energía necesaria que garanlizala succión en las rendijas.
Fila 13: Pérdidas en el plano (pD)
Items 11 + 12
PD = 0.049+l
PD = 1.49 mmcda
Fila 14: Presión estática en el pleno:
ftems l0 + 13
93
PE=0.49+1
PE = 7.85 mmcda
Fila 15. Factor de pérdida de entrada (campana):
0.49 según figura 6-7
Fila 16: Factor de aceleración:
1, energía necesaria para garantizar la succión hacia el ducto a través de la
campana.
Fila 17: Pérdida de entrada (PD) en campana:
Items 15 + 16
PD=0.49+1
PD = 1.49 mmcda
94
Fila 18: Pérdida en la entrada del ducto:
ftems 7* 17
PD = 6.36 * 1.49
PD = 9.476 mmcda
Fila 19: Otras pérdídas no se tienen.
Fila 20: Presión estática en la campana (succión):
Es la resultante de adicionar los valores de las filas 14, 1g y 19. pE (pleno) +
PD (Fact. Pérdida entrada + Fact. Aceleración) + otras pérdidas = pE
campana = 9.665 + 9.476 + 0 = PE campana E 19.141 mmcda.
Este valor permanece @nstante para las tres campanas ya que tienen
características de diseño idénticas.

95
Fila 21: Longitud de conducto recto:
Corresponde a una función de la distancia física del sistema y los valores han
sido consignados en la hoja de cálculos.
Fila 22. Factor de pérdida (Hf):
Se puede determinar por la figura 6-11 o por la ecuación:
0.533 0.812
Hf(PD/m)=0.0155"[M /(O) I (6-20)
Esta ecuación da el factor de pérdida de presión dinámica en ductos por

cada metro de recorrido.
Tramo 1-A:
Hf (PD/m)1-A = 0.0155 . (10.156 0.612)
Hf (PD/m)r-R = 0.166 mmcda
Este valor aplica igualmente para los tramos: A-8, 2-B y 3-C
96
Tramo B-C:
0.533 0.812
Hf(PD/m)=0.0155.[(10.e47) l(0.312) I -
Hf (PD/m)g-c = 0.113 mmcda
Tramo C-D:
0.533 0.812
Hf(PD/m)=0.015s*[(10.240) / (0.468) I -
Hf (PD/m)c-D = 0.085 mmcda
Tramo F-4:
0.533 0.812
Hf(PD/m) =0.0155*[(10.240) / (0.468) I -
Hf (PD/m)c-D = 0.085 mmcda
Dado que ¡a velocidad rea¡ y el caudal son constantes a partir de este tramo,
se aplica este valor para los tramos: 4-6. G-H, H-5, 5-K
97
Fila 23: Pérdidas por fricción en el ducto en PD.
Se obtienen del producto de la fila 2'l por la fila 22.
Tramo 1-A
Pérdidas 1-¡ = 1.15 " 0.166
Pérdidas r-n = 0.191 mmcda
Este valor aplica también para los tramos 2-B y 3-C
Tramo A-B:
Pérdidas A-B = 1.34 * 0.166 =
Pérdidas A-B = 0.222 mmcda
Tramo B-C
Pérdidas B-c = 1.O2 " 0.113 =

98
Pérdidas B-c = 0.115 mmcda
Tramo C-D:
Pérdidas c-D = 6.48 * 0.086
Pérdidas c-D = 0.557 mmcda
Tramo D-E:
Pérdidas D-E = 3.85 * 0.085
Pérdidas D-E = 0.327 mmcda
Tramo E-F.
Pérdidas E-F = 1.20 " 0.085
Pérdidas E-F = 0.110 mmcda

99
Tramo F-4:
Pérdidas r-+ = 0.15 * 0.085
Pérdidas r¡ = 0.012 mmcda
Tramo 4-G:
Pérdidas 4-c = 0.10 * 0.085
Pérdidas 4-c = 0.008 mmcda
Tramo G-H.
Pérdidas c-H = 0.05 * 0.085
,Pérdidas G-H = 0.004 mmcda
Tramo H-5:
Pérdidas H-s = 0.50 * 0.085
Urirrrsíd¿d Autónoma de Occijcntc

SICCION BIBLIOTECA
t00
Pérdidas H-5 = 0.042 mmcda
Tramo 5-K:
Pérdidas s-K = 3.50 * 0.085
Pérdidas rK = 0.297 mmcda
Fila24. Número de codos de 90o.
En este espacio se anota la cantidad de codos en función de las pérdidas
ocasionadas por el codo de 90o o su relación equivalente, cuando el ángulo
del codo es diferente a 90o:
En el tramo 1-A hay 1 codo de 90o.
En el tramo 2-8, tiene 1 codo de 60o y la relación corresponde O0o / g0o =
0.67.
En el tramo 3-C se repite de manera igual la relación 600 / g0o = 0.G7 (1
codo).
l0l
En los tramos: C-D, D-E, E-F, 4-G y G-H se tiene 1 sólo codo por tramo.
Fila 25: Pérdidas en codo, PD:
Se halla del producto del ílem 24 por el factor de pérdida de la figura 6-9 el
cual esta función de la relación entre el radio de curvatura R y el diámetro
del codo, en este caso la relación es R = 2D.
Tramo 1-¡: 1 (Codo 90o) * O.27 = O.27
Tramo 2-s: 0.67 (Codo600) * 0.27 = 0.18
Tramo 3-6: 0.67 (Codo 60o) * O.27 = 0.18
En los tramos C-D, D-E, E-F, 4-G y G-H, se repite la operación realizada para
el tramo 1-A.
Fila 26: Número de uniones:
En este ítem se menciona el número total de uniones en cada tramo; para el
case, se tiene 2 uniones: así:

t02
Tramo B-C = 1
Tramo C-D = 1
Fila27: Pérdida en uniones PD, ítem 26 * factor:
Este valor se obtiene de la figura 6-10. Conociendo el ángulo de entrada,

que para el caso es de 30o, se obtiene en factor de pérdidas a la entrada que
se multiplica por el número de uniones por tramo:
Pérdida unión g-c: 0.18 = 0.18 mmcda
Pérdida unión c-or 0.18 * 1= 0.18 mmcda
Fila 28: Factores de pérdidas en accesorios especiales:
En esta fila se imputan los factores de pérdidas generados por los arcesorios
y equipos especiales empleados; tales como contracciones, expansiones,
orificios, etc.
Factor pérdida en el depurador de aire, 115 mmcda.

103
Este valor de pérdida corresponde a las pérdidas de presión dinámica

generada en el depurador de aire según se explico en el capítulo 6.
Factor de pérdida K-L (ensanchamiento)
Según la figura 3-12, adoptando un factor de forma UD1 = 3.0 : 1, y una

refación de diámetros Dz lD1 = 1.5 : 1 , se obtiene en factor R = 0.59.
La ganancia de presión estática en ensanchamientos está determinada por la
ecuaciónPE2 =PEz - R(PD1)
como la PE2 = 0, es decir la atmosférica, la PE, será negativa y representa

la ganancia.
PEr =Q - 0.59 * (6.41)
PEr =-3.78mmcda.
Fila 29: Pérdida en tramos en PD ítems 23 + 25 + 27 +28.
Esta sumatoria de pérdidas equivale a las pérdidas por fricción 23, pérdidas
en codos 25, pérdidas en uniones 27 y perdidas en accesorios especiales.
Ver las sumatorias en la hoja de cálculos.

IM
Fila 30: Pérdidas en tramo, 7 * 29 mmcda:
En el producto entre los valores la presión dinámica y el acumulado de las
pérdidas en cada tramo.
Los resultados se pueden apreciar en la hoja de cálculos.
Fila 31: Pérdidas en PE en tramo; ítems 20 + 30, mmcda.
Es la suma de la presión estática requerida en la campana (fila 20) y la
presión estática requerida en los ductos (fila 30).
Fila 32: Presión estática acumulada PE, mmcda.
Este valor corresponde al obtenido en cada tramo, en el caso de un tramo
ubicado después de un punto de balanpeo, el valor será la suma de la
presión estática que gobierna y las pérdidas en este tramo recto. Ejemplo,
ver hoja de cálculo, tramo 2-B y 3-C

t05
Fila 33: Presión estática que gobierna o controlante, pE:
Este valor corresponde a la presión estática obtenida en el ducto que posee
las mayores pérdidas. En este caso: 23.485 mmcda obtenidos del tramo A-
B y 24.347 mmcda del tramo B-C.
Fíla 33 A: Porcentaje de diferencia entre las presiones estáticas de los
tramos que se unen:
Para calcular este porcentaje se utiliza la siguiente expresión:
% diferencia = PE mavor - PE menor * 100 (6-21)

PE mayor
Tramo de unión a (A-B-C-)
% diferencia = 24.347 - 21.5O1 * 100

24.347
% Diferencia = '11.680/o
Los valores se ubican en los cuadros correspondientes a los ductos que

poseen las menores pérdidas ya que estos son los que se deben conegir.
106
Fila 34: Flujo corregido:
Para las correcciones del flujo en los tramos, evaluación por porcentaje de
pérdida se deben instalar compuertas de balanceo en los tramos donde se
presentan las menores pérdidas. Esto con el fin de disminuir el área de
ducto, incrementar la velocidad (nuevamente PD) y así aumentar las

pérdidas en estos tramos. (véase tabla 6-3).
Fila 35: Presión dinámica (PD) resultante mmcda:
PD = 6.984 mmcda.
6.4. COMPENDIO DE RESULTADOS
. Presión estática requerida: PE = 162 mmcda (sistema)
. Cantidad: Un ventilador centrífugo, palas rectas, PEV = 15g mmcda
. Velocidad de giro de lmpeler: 1665 rpm
. Tipo de captador de polvos: Depurador de aire con 9 filtros en mangas de
lona 460, limpieza mecánica y neumática + 25 cfm, permeabiridad y
material tejido.
107
Diámetros y longitudes de tuberías: Q 139.7, 4.479 m, Q 190.5, 1 .O2 m; Q
241.6, 15.93 m; ensanche: @1 241.6 rflrr, 0z 490 mm, 0.72 m; ducto de
descarga Q 52O mm, 0.72 m.
Tipo de campanas: tres compuertas, dos rendijas y pleno.
Número y tipos de codos: Seis codos de 904 y dos de 600.
Número y tipos de uniones: Dos uniones con ensanchamientos (@1 139.7
y Qz 190.5 mm, @r 190.7 y Q2 241.3 mm).
Potencia y rpm del motor: 2.0 HP / 1800 rpm.
Tipo de acople: Bandas y poleas.
Altura y tipo de chimenea: Recta, 3.50 m; terminada en ensanche ( @r
241.0 mm y Qz 490 mm), O.72 m y ducto de descarga Q 520 mm, O.72 m
6.5. CÁLcULo DE LA PREsIÓN ESTÁTcA Y sELEccIÓN DEL
VENTILADOR
Con base en las presiones estática de entrada (PE = -161.64 mmcda) y
salida del ventilador (PE = 3.78 mmcda) y la prgsión dinámica del sistema
(PD = 6.41 mmcda) se obtiene la presión estática del ventilador. (véase
tabla 6-3).
PEV = Preqtón eatática del ventilador

108
PEV = PE salida - PE entrada - PD entrada.
PEV = 3.78-(-161.64) -6.41 = 159.03 mmcda.
Después de analizados los requerimientos del sistema (véase figura 6-13) se
procedió a solicitar cotizaciones a firmas especializadas en el tema con el fin
de obtener diferentes propuestas, dentro de las cuales se escogió la de la
firma INGEAIRE LTDA de la ciudad de Medellín, ya que ofrece los mejores
parámetros de eficiencia en cuanto a caudal y presión estática requeridos por
el sistema. Véase anexo K.

RECOMENDACIONES
En razón de que la eficiencia de filtrado en las mangas se incrementa
acorde la acumulación de la "torta" y el sistema a su vez pierde eficiencia,
es recomendable una revisión y limpieza mecánica periódica de las
mangas.
Durante el primer día de funcionamiento del sistema se ha de hacer el
equilibrado o balanceo del mismo, valiéndose de un velómetro con
características similares al presentado en los anexos. Con este velómetro
se han de tomar registros de caudal y presión en cada una de las tres
campanas con el fin de ajustar el sistema, por medio de las compuertas, a
los valores previamente calculados, una vez balanceado el sistema se
frlarán las compuertas por medio de tornillos prisioneros y estas no

deberán moverse, a menos que lo obligue cuatquier rediseño en el
sistema.
. Para garantizar un correcto funcionamiento y mantener un mínimo

consumo de energía se recomienda realizar inspección periódica tanto a
las correas como al elemento filtrante y posteriormente se deberá
U¡ivcrsr,Ja,1 Aútónoma de OcciCcnt¡

s¿5üt0N 6tBLt0it:i
ll0
establecer un programa de mantenimiento preventivo propio, basado en
el comportamiento del mismo.

CONGLUSIONES
Se realizaron pruebas de velocidad de captura en campana, velocidad de
transporte en ductos y presiones estática y dinámica, mediante la

utilización de propósitos construidos en materiales de cartón paja y chapa
de acero galvanizado así como los equipos de medición (velómetro,
probeta pitot, probeta difusora y anemómetro, cronómetro y flexómetro),
tomando datos de muestreo directamente en los sitios de aplicación, en el
laboratorio de soldadura de la C.U.A.O. Dichas pruebas se llevaron a
cabo con el fin de comparar los datos obtenidos con parámetros de
diseño recomendados por organismos internacionales como la ACGIH,
concluyéndose que las variaciones de los datos obtenidos respecto a los
recomendados resultan aceptables teniendo en cuenta las condiciones
como se realizaron estas pruebas. Por tal motivo se decidió acoger los
parámetros y los métodos recomendados para el diseño del sistema.
De los datos obtenidos en las pruebas físicas realizadas en los
laboratorios de soldadura de la Universidad Autónoma de Occidente, en
los cuales se empleó un prototipo de mecanismo extractor de humos y
gases de soldadura, además de los equipos de medición de campos

tt2
correspondientes, se logró establecer la velocidad de captura entre los
puntos 4 y 5, con distancia aproximada de 22.5 cm, del punto de emisión

respecto al borde de la campana es de aproximadamente 100 fpm, ó 0.s
m /seg., velocidad y distancia que corresponden a las mencionadas en la
bipfipgrqfía congultada. El resto de los resultados (velocidad de campana
y presiones estática y dinámica) no concuerdan con los valores
calculados e¡n la metodología utilizada, por haberse empleado en las
pruebas un ventilador axial.
Se ha diseñado un mecanismo de ventilación por extracción localizada
acorde con las características del local, las necesidades de los usuarios
respecto a la conservación de la salud y la preservación del medio
ambiente.
El tipo de campana utilizado en el diseño, garantiza gran eficiencia en la
captura de los contaminantes debido a que posee pantallas laterales que
evitan corrientes de aire que pueden dispersar los contaminantes antes
de ser capturados, redundando en beneficio de estudiantes y

trabajadores.
ll3
De la hoja de cálculo del sistema, se puede observar que un gran

porcentaje de las pérdidas son ocasionadas en la unidad de filtración de
aire. Esto debido a que está utilizando un elemento filtrante de baja
permeabilidad como es la lona tejida 460, (bajo normas técnicas de la

HEPA). El ejemplo de esta lona es recomendado por cuanto retiene de
los humos de las soldaduras que oscilan entre 0.005 y 0.5 micras (2).
La razón por la cual se diseñó el sistema balanceado por compuertas
obedece a la flexibilidad que ofrece en cuanto a posibles ampliaciones
que se puedan proyectar como el incremento de puestos de soldadura.
En el anexo L se presenta la curva de presión estática del sistema, la cual
muestra el comportamiento del mismo respecto a las pérdidas de carga
en cada uno de los tramos de ductos y accesorios.
El método de cálculos y diseño es de fácil seguimiento por quienes se
interesen en cálcular sistemas análogos, convirtiéndose así, este
proyecto, en herramienta útil para el proceso enseñanza - aprendizaje en
las actividades docentes.

t14
De acuerdo con lo observado en dichas visitas, se puede colegir que no
existe, salvo contadas excepciones una cultura de Higiene Industrial que
promueva en las empresas soluciones a este tipo de problemas.
A¡ implementar el sistema diseñado, la c.u.A.o. por medio de su
Programa de salud ocupacional, subprograma de Higiene Industrial,
daría cumplimiento a la legislación vigente en esa materia (Anexo M)

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(Francés), chahies de notes documentaires No. 1 1ls, 20 trimestre 1.994,
nota ND 1478 - 1 15 - 84.

FIGURAS
Aspira,qtoñ
Ventilador-\
\
\
.VLsor
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' l', ,i¿)j ToMA DE'
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Cable de
Masa soldadur
Figura 2-1. Modelo de cámara de detección y aspiración de gases de soldadura
Utilizado por la A.W.S.
Fuente: coLTRo, Aurelio, "Emisión de Humos y Gases de la sordadura manual por arco
eléctrico de electrodos revestidos."
Uriv¡rsidad Autánom¡ de 0ccil¡nt¡

SECCION BIBLIOTEC^
Ventilador
Filrro y soporte
L Visor
CAr\tARA DE
PRUEBAS \
\
Por tae lecErodos
\
Mesa giratorii
r\ /
\,-
\
,/
Figura 2-2. Modelo de cámara de aspiraciones de humos de sordadura utirizado
por la A.W.S.
Fuente: coLTRo, Aurelio, "Emisión de Humos y Gases de la soldadura manual por

arco
eléctrico de electrodos revestidos.,,
EHI SION
( l{umos r gases)
mg / nIn
I 300
I
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I
I 100
I 000
900
300
700
' 5113
600
500
5 124
400
4313
300
200
100
4.83 7.89 12. t+3 L9.47 Secclón (^r2)

2.5 3.0 3.2 4.0 s. o (A mm)
Figura 2-3. Humos y gases en función del diámetro de las partículas para un
mismo tipo de electrodo.
Fuente: coLTRo, Aurelio, "Emisión de Humos y Gases de la soldadura manual por arco
eléctrico de electrodos revestidos."
Bolsa o manga colector:
\renteo al captedor o
al conducto de cntrada
Contenedor
o barril ccrrado
\/
T Anesa rígida. canal Cerr¿miento
\ /_ Bols¿
/ tr¿nsponador neumático i_t
' o transponador de tornillo .txt
€l /
I
aplasuda
/\/,V
Saco descchable
o contcnedor
lt
rJ
Ah{ERICAN CONFERENCE CAPTADORES DE POLI'O Ei'J66¿

OF GO\'ERNT{ENTAL ErACUACIÓA'DE POLIIO
INDLlSTRlAL H)'GIENIS]'S rrECg,,
1- B8 lncuni 3-l
Fuente:GOBERNA, Ricardo y otros autores, Ventilación Industrial, pág.44
Prn rJcscrrga manual irrt¿:.:nitentc
cu¡ndo l¡S cantidadcs de polr,¡ l>n prqueñas
íN
l/ .-
v)
PUI!R,f A DE PfJLIO
lunta de caucho
Similar a la puena dc polvo, p,ero diseñada

para permitir la unión dirccq a una rampa
de caide, conducto e¡terno o tubo de lona
ft"';
Tolva
COMPUERf^ DE POLVO
Prra descarga manual intermitente cuando la cant¡ded de polvo

cs pcqueña. Dirpone de brida para conerión a un conducto
de evacuación de polvo
COITIPUERTA DE CORR€D€R^
AI\IERICAN CONFERE}ICE CAPTADORES DE POL''O Ei\í SECO

CO MP U ERTÁS D E D ESCARGA
OFGOVERNÑIENTAL
INDUSTRIAL HYG IENISTS FECHA 1- BB lrrcune 3-2.
Fuente: GOBERNA, Ricardo y otros autores, Ventilación lndustrial, pág.4-5

Tolva
Conina
Para descarga continu¡ de polvo cuando la tolve está cn dcprrsión.

L¡ conina s? mantrene cerrada por la presión difcrcnciel
hrsta que la ¡cumulación dcl polvo ¡lc¿nz¡ una al¡ura
¡uficicntc penl vencer la prcsión
Vilvula roletiva
COMPUERT^ DT @TEO
A rrastrc
Un moro¡ acciona una r'álr.ula rotativa de v¡¡i¡3 pales. rsegurando

un ciene hermérico para el aire ¡. la descarga continur dcl mr¡erial.
Se puecie utiliz¿r t¡nto si le tolva es¡á en dcprcs¡ón como en
sobrrpresión. Dispone de brid¡ para conexión I un conducro
de evacuación del polvo
VALvULA NOTAT'\'A
Compuen¿
Válvula de doble compuenr pan la cvacueción conrinua de polyo. accionad¿

por un motor. l¡ secuenci¡ de les purnas es tal que únicamenrc
una d: ellas esü abicn¡ prn conscguir l¡ hermcricidaci
al airc. Dispone d: brid¿ par conerión ¡ un conducro
de evrcu¡ción dcl polv6
\.ALVUL^ DT DOBLE CEMPUERT^
Ah,ÍERICAN CONFERENCE CAPTADORES DE POLIIO EA' SECO

OF
GO\/ERNh,ÍENTAL CO AI PL'ERTAS DE DESCARG A
]NDUSTRIAL H )'G IENIST.C FECHA I _ 8B FIGL:lt^ 3-3.

Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pág.4€
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AÑIERIC;\N CONF'ERENCE
EYECTORES DE AIRE
O F' G O VERNiVTENTAL
INDUSTRIAL HYGIENISTS FECFTA 1-BB lrtcuR,r 3-4.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, Pág.6-3

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INDUSTRIAL H\'GIENISTS FECHA 1- BB FlcuRA 3-5.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pág.6-4

VOLUTA . C.\NCASA
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INDUSTRIAL HYGIENISTS FECHA
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DE UN VENTILADOR
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, Pá9.G1 3

C.{UDAL (Q}
FLUJO LAMINAR
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CÛDAL IQI
PRESIÓN CONSTANTE
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FICI,'RA .'.E Ct'RVAS DEL STSTEMA
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, Pág.6-1 4 U¡ivcrsid¿d Auiónom¡ de Cccidcntc

SECCION BIBLIOTECA
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O F GO VERNlvf ENTAL FRENTE A PREVISTOS
INDUSTRIAL HYGIENISTS FECtfA 1- BB lrrcun'r 3-9 .
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pág.e15

RS . Ruedr 5r:.lrsle RD ' P.ucdr J¡ole
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L.rr dtspogrcron:s tDlSP.l l. 3.7 ':8 l¿nrbien :strn disoonibles con los
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misión o conerión dirccta. Rodcte flo-
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DISP. I RSSO Con corrc'¡s de tr¿ns- DtSP. I R.SSO Con correas de tñrns- DISP. J RDDO Con corrces.Je tr¿ns-
misión o conerión dirccta. Rodete flo- misión o conerión dirccta. Ln :oda- misión o con:rión Jirect¡. Un roda-
tante. ?.odamientos en una escuadr¿ miento a cada lado del rode:e apoya- miento a eda ladrqrJel rodcte epoya-
twyada cn la cafqrsa. dos en la 6Ícase. dos en la anrcasa.
DISP. .{ RSSO Con conexión dircc- DISP. 7 RSSO Con cr-'rreas de trans- DISP. 7 RDDO Con correxs de tr¿ns-
ta.R.odete llotante unido al eje del misión o concrión dirccta. DfSP. l misión o cone.rión Jirect¡. DfSP. l
motor. Sin rodamientos en el ventila- con una basc para instalación del mo- con una base parr instalación del mo-
dor. El motor puede estar montado tof. tof.
sobre un gopone o
integrado en el
venrilador.
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DISP. 9 RSSO Con corrcrs de tr¡ns' DISP. l0 RSSO (-on cone:lJ de tnne
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misión o cone.rión rlirecta. DISP. I misión. RoJete flotante. Dos ro<la' misión. Rodete l'lotanle. Dos rorja-
mientos con cl motor Srtuado cn lil mientos con el mo(or situ¡do cn la
,'on ,'.lna hlsc ¡mpliada par¡ instal¡-
p¡ne c\ternr de la base. pana rñterna rJc h base.
:ión dcl motor.
ISPOSICIO N ES D E LA IR,IIVSIVI ISIÓ N

A¡/tE RIC.{N C0 NF E RENC E D
EN LOS VENTIL,IDORES CE,YTRiFUGOS
O F GO VERNÑIENTAL (adaptado de ,4tu1C¡l 99-83)
INDUSTRIAL HYG IENISTS FECHA 1- BB I rtcuu 3-10.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pág.6-1 1

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x<
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a^
-¡
=
88 I88I
(\, (., r ro
POTENCIA SUMINISTRADA POR EL MOTOR. Cv
RANOO DE LAS PÉRDIDAS EN LA TRANSMISIÓN PARA CORREAS STANDARD

P^RA LA MISI.IA POTENCIA. T-AS VELOCIDADES DE CIRO ELEVADAS
TIENEN PÉRDIDAS MÁS ELEVADAS QUE LAS VELOCIDADES DE CIRO BAJAS
Pérdidas cn la transmisión basadas en correas trapczoideles convencionalcs.
Ai\íERICAN CONFERENCE ESTIMACION DE LAS PÉRDIDAS ¿-A'

LA TRAA'SMISIÓN POR CORREAS
OF
GO\;ERNNIENTAL (adaptado de AAICA 203)
I\L)L .JTP.IAL H\'C IENISTS FECHA I _ BB FIGURA 3- 1 1
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industriat, pá9.6-12

CANANCIA DE I'RESIÓN ESTATICA EN ENSANCHAIT,IIENTOS
mrn
I
-I
q
i
intercalado en conducto en cl cxtrcmo dcl conducto
Ganancia (R). fr¿cción dc la difcrenci¿ de PD Ganancie (R). fraccion de PD en le cntr¿da
Rel¡ción de diámet¡os D'/D, Factor de Relación dc diámetros D./D,
Angulo de la
pieza, gndos t,¿> | 1,5: i i,7s 1; 2 t ¿,J I
forma'DzD, l,i lir,11,t i,5 i¡1,f. ril.;
r 1/2 0.92 ô0
V. UU 0.84 0. Bl n7q 1.0: 1 | 0,3i 0,391 o.Jt i 0.i5 | 0,31 | 0,3
0.8E 0.8¿ 0.80 0.7€, ¿61 0.¿ri C.46. | !zi i ¡r.r
âo
IC 0.8r C.7c 0,70 tt h \ l"l 5i 0.¿9i 0.5: I C.32 | 0.51 r0.1'y
1q tl F \
c70 0,62 nic 0.4J 0.s:: 0,5i I c,5e | 0.60 i c.5(
20 nRl 0.61 0,57 0.46 o ¿", 4.0:1 | 0.45 0.551 0.6C' l 0.6-i I O.0i l o.er
25 nRn nAq n q1 It Al O?F 0,56t c,6i i c,65 | c,65| c,6i-,
JC 0.79 | 0,6i U.f,l 0.41 0,25 0.58i c.6{ i 0.6€ | c.70: c.7:
Brusco 901 c.7 7 NA? ñqñ 0.40 c.2:
P¿.=PE¡ +R(PD¡ -PD¡) ' Cuando PE. = 0 (atmósfere) PE¡ será (-).
l¡ panancia será sólo del 70% de la indicada cuando la picza de expansión sc encuenrre a una distancia infcrior a 5 diámct¡os
PÉRDIDA DE PRESIoN ESTATICA EN ESTRECHAMIENTos
'-Gr-'l- -@-
Estrechamiento brusco
PE' = PEr - (PD- - PDr)- K (PD:)
1: I C.0t
2C 0. r0
n tl
1f: 0.1
4: c.2c
AN 0. tc
| ¡uperior ¡ 60' I Esr¡ech¡m. bruscc
Nou: Al calcular la PE en cnsanchamientos o estrcchamientos ha¡ que utilizar valorcr rlgebnicos: PD es l.l. r'stguramenrr PE e:
(+, cn el conducro dc impulsión dcl venrilado¡ r (-l en el conducro dc aspiracrón del venrilado:.
AT4ERICAN CONFERENCE
DATOS PARA DISENO DE COA'DUCTOS
OF GOYERNN,ÍENTAL
]NDUSTRIAL HYGIE]{]STS FECH^ I - 88 3-I2.
lFrauR^
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, pág.$34

-rml
( |
l,:;:,:",::' '
l_i
:VIT,\R
CONTRACCIONES DE CONDUCTOS
rl
-\ | I \
Zl ,r,la Figura 5-19
RECO11ENOAOO
renulNnctóN DE cHtf'tENEA SOMERERETE

Lineas de igual velocidad
'f-7=-rr
aof-f--a|J
2
:
,
í--t ll il l"
ro
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:l/l-f41G-
'ffiT-l |
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i t-lrffil'i i-;
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o[--t-=.|
-l | \ l\¡aiul I
]5j I ==l
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ffi'
tooff0
I
"12 t0 B 6 !
Diámctros
Z LJ
lit
/_ ,\
Desvía el rire hacla rbcjo
EVITAR
,/LJ\
RECOMENDAOO Ver en la Figura 5-31
Dirige el ¡ire hacia ¡mba l¡rs orotecciones contm la lluvia
A'\[ERICAN CONFERENCE PRINCIPIOS DE DISENO

O F GO VERNlvf ENTAL DE CONDUCTOS
INDUSTRIAL HYGIENISTS FECHA
1- BB lrtcuu 3-13 .
Fuente: GOBERN,fl, Rieardo; Vqqt¡laciónlndustriaf, pqg.5-51
l-T
tl
ll
l
I
i
I
I
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z
2l
l-
DRENAJE-^.STi
U}ION E¡¡TRE
¡:HIVESEA Y EL
LA J
COi\DUC;O O€ DESCARGA
DESC.\RCA VERTICAL (87 / I I 6I DOBLE CODO il06) SALIDA DESPLA¿\DA ( I06)

ifN PERDIo^s
CALCULAR LAS PÉROIO^S DEBID^s A LOs CODOS
I' esros Dl5E"..6 PRoPoRctoNAN uNA pRorEccroN FRENTE A LA LLwrA

MEoR euE L^ De lt¡f S'MBRERETE
strvADo 0,75 ofÁMFrRos poR ENcr,vA De LA gocA oE L^ CHIMENE^.
2' LA LoNcfruD DE LA cHtgENEA D€'ENDE oÉ r.-A pRorEcc¡oN FRENTE A LA
LLU'IA. uNA LoNctruo ExcEsrvA
PUEO€ CAUSAR FUC^S ñ'
LA TJNION ENTRE LA CHTMENE Y EL coI.¡DUcTo De D€sc^Rc^ (86).
.{LTURA DEL CHORRO

,o"r*r*rtr-
it Perliles de igual velocidad
j
u
,
a >- ll ta
¡ 7'i/
; lrX
=
s ('/1
,oo l- 6
LA DEsCARCA VERTICAL Diámctro¡
IYPUTJA HACTA
^RRIBA. EL SOMBRERETE INOUCE LA D€SCARGA IIACIA
DONDE fIENE LUCAR
^DA'O
LA OILUCION
:{O RECOMEND^DO
P REFER I BLE
AMERICAN CONFERENCE CONSTRUCCIÓN DE LA CHII\{ENEA

O F GO VERNIvIENTAL DE SALIDA
INDUSTRIAL HYGIENISTS RGURA 3_L4.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, pág.g-1 1

Pérdid¡ de carye cn el
Ángulo 0 conducto l¡ter¿l
Bndos Fncción de PD
:ñ 0,06
15 0ps
0.12
--;-
¿J 0J.J'
JO 0, tB
J5 0,21
40 0,25
Nota: L: pérdida de atrpa se product en el conducro
lareral ,v sc debe contabilizar en el mismo. 45 0,28
50 0,32
l.ro incluir el cálculo de la recupcración de presión OU 0,44
en los conductos laterales con unrones progresivas.
90 1,00
PERDIDAS DE CARCA EN LAS UNIONES
H, númcro de Pérdida de caqa,

o/t diámetros Fracción de PD
D/3
1,0 D 0,10
c.75 D 0. tB
0,70 D u, ¿¿
0,65 D 0,30-
0,60 D 0,41
0.55 D 0.56
0,50 D 0,7J
0,45 D r,0
í'*":9 PÉRDIDA DE CARGA EN SOMBRERETES
Vcr la Fi¡ura 5-J0
AMERICAN CONFERENCE DATOS PARA DISEÑO

OF' GO\/ERNMENTAL DE CONDUCTOS
INDL:STRiAL HYG IENISTS FECHA
1 - BB l Hcunn 3-15 .
Fuente: GOBERNA, Ricardo; ventilación Industrial, pág.5-32

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Figura 5-2. Cubículo de soldadura típico del laboratorio de soldadura de la
c.u.A.o.
Fuente:Los Autores
Figura 5-3. Prototipo número uno e instrumentos de medición utilizados.
Fuente:Los Autores
Unívorsidad Autónoma de OcciJcntr

SECCION BIBLIOTECA
Figura 54. Ensamble del prototipo número uno.
Fuente:Los Autores
Figura 5-5. Toma de datos con el prototipo número uno; instrumentos utilizados
anemómetro y cronómetro.
Fuente:Los Autores
FIGEURA 5-6 Toma de datos con e1 prototipo número uno;
i ns t rument os utilizados: velómetro y flexómetro.
Fuente: Los Autores
Figura 5-7. captación de humos y gases con er prototipo número uno
Fuente: Los Autores

Figura 5-8. Prototipo número dos e instrumentos de medición utilizados
Fuente:Los Autores
Figura 5-9. Ensamble del prototipo número dos en un cubículo de soldadura del
laboratorio de la C.U.A.O.
Fuente: Los Autores

Figura 5-10. Toma de datos con el prototipo número dos, se puede observar
cordones de soldadura aplicados a diferentes distancias de la
campana.
Fuente:Los Autores
Pendiente 45' minimo
Rentlijas,Jimcnsionadas
Drra i m/s-
5on ;onvenrentes las
DanrJlhs hterales
.-'.t )
' -t'
¿'/ / /
.a'r/
././
a/ /
Velocidad máxima en el pleno

l/2 de la velocidad en rendija
Q = 0.5¿ mr/s/m longitud de mesa

Longitud de la campana = la necesaria de acuerdo con la operación
.\nchura de la mesa = 600 mm máximo
Velocidad en conducto 5- I 5 m¡s
=
Pérdida en la entrada = 1,78 pD*n¿¡¡r + 0.25 pD"-,ru.,o
vENTrLActoN cENERAL, cuando no es posible la e¡t¡acción localiz¡da:
l.lrctn¡<io. Jiant ,nJ,,Jtsoldatlor.

A. En zonas despcjadas, en las que los humos .<le soldadura
{ nrnl 0.4 7 pueden ascender alejándose de la zona rcspiratorio:
o bien Caudal mtls = 0.8J ¡. kg/h de electrodo consumido
)mm 0.71
B. En zonas confinadas o en posiciones, en las que los humos
6mm r.ó5 dc soldadur¡ no se alejan ticilmente de la zorra respiratoria:
l0 mm t.ll Caudal m,/s = 1,6ó x k/h de elecrrodo consumido
' Si los matenales son tóricos se nccesitaún cautlales nrayores y el trabajador puede prccisar cqurpo dc protección
pcrsonal de vias resoir¡rtcinas
OTROS f IPOS DE C.\MPANAS AMERICAN CONFERENCE OF

E.l'trección localizada: t'er VS-J ló. I @VERNMENTAL INDUMIAL HYGIENISTS
Clbinas: Plra diseño rer VS-{15, VS-ó04
Q = 0.5 mt/s,'m' de superl icic lront¡l ubierta
ilíESA DE SOLDADURA
TRABAJO DE IVIETALES
FECH¡\
/-76 Fieura 6-1
50
oó oeu olÁ¡rrrno
FIGURA 6.2 PERF¡LES DE \¡ELOCIDAD - 50

ABERTURA CIRCULAR SIM.
PLE- % DE LA VELOCIDAD EN 9o oeL ot¡uerno
LA BOCA FIOUM 6-.I PPNr¡¡-ES DE VELOCIDAD -ABERTURA CIR.
CULAR CON PESTAÑA- 9{, DE LA VELOCI.
DAD EN LA BOCA
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pá9.3€

Ttt,o Dt cAfl¡'AN A D¡.SCR tPCrO\ r^cTon Dc FORN^ U/l cAL'l)^1,
R ENDIJ^ 0.1 o rrexos Q = 1.7 LVX
RENDtt co¡i
0.2 o ue¡¿os Q = 2.ó LVX
PEsrA ñ^
0.20 o sur'¡nron
CAMPANA STMPLE .I CIRCUL^R Q=V(l0X:+A)
A=Y'l
cAxPANA SDtPLt 0.1 o supenron

coN
" Q=0.7-sv(l0x!+A)
PESTAS^ ) CIRCULAR
CAEINA ADAPTADA A LA
Q=VA=VrAfH
oPER
^CtO¡\
Q = I,a PvH
á\ ur. ,rs-bo3
>s?,] cA M PA ¡,;¡ ADAPTADA A LA

P = pEntuEtno
ELEVADA OPERACIO\
H = ALTUR^
l=---+-
SOERE
LA OPER^CION
-f--,--í¡/
-.-t\'N.l/' RENDIJA MULTIPLE.
0.2 o supgRlon Q=-\'(10X,+A)
2 ó urs ¡ENDrrAs
x -X'
a- -/
REt\'DlrA xULTIPLt CON
Prst,rÑ¡. f o urs 0J ó surrnlon Q=0.75V(l0X:+A)
REr-DlrAS
AN,f ERIC AN
NF'ERENCE CO
TI PO S DE C'AAI PAA'IS
OF GO\/ERNh4ENTAL
INDL]STR] AL H)'G IEN ISTTA FEcHA I-88 frrcun^ 6-4.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, Pág.3-12
Univrrsid¡d Autónoma de 0|cidtnt¡
SECCION BIBLIOTE',1
BIEN MAL
ENCERRAMIENTO
ENCIERRE LA oPERAclóN T^Nlo coMo sEA Pos¡BLE, cuANTo tr^s ENCERRADo FsfÉ EL Foco, MENos A¡RE Fs NEcEsARto pARA
co¡iTRoLARLO
BIEY M^L
DIRECCIÓN DEL FLUJO DE AIRE
SITUE L^ CAVP^NA DE FORMA QUE EL CONT^MIN^NTE SEA ALFJADO DE LA ZON^ RESPIRATOR,IA DEL TRAB^J^DOR
AMERICAN CONFERENCE EN C E RRA:r'f I E N TO E I TERFAS E

OF GO VERN\,Í ENTAL ^t
TR¡tBAJADOR/EQUIPO
INDUSTRIAL HYGIENISTS FECH,\ 1- BB FrcuRA 6-5..
Fuente: GOBERNA,Ricardo;Ventilaciónlndustrial,pág.3-5
F^CTOR DT PE¡DIr,^S
DrscRil,CrO\
EN LA ENTnADA r ¡_¡ crunrxr (F.l
.-
6)*4
--4\..-
\)/ !---'
--^\
SEt,CILL^
0,9J
-'/\/ ^BE¡TUR^
L\¿
\-'-
# ABERTURA sE¡JcrLLA cor pLctrñ¡

0,¿9
CAMPAN^ E¡' COl.rO

.\'ER FtcLrR^ -(-l_(
O CO\ ADAPTADOR
ENTRADA CAMPAN^ REDONDEAD^

0,04
i
r'_'c
ll oRtFtcto vER FIGUR^ 5- l-q
(nexplr¡,sl
(s^LtD^ REctA)
C^MP^N^ fIPICA PARA 0,€ 5

DESBAR¡ADO
(sALro^ Co\ ADAPT^Cro\l
0,1C
AhIERICAN CONFERENCE FACTOR DE PÉRDIDAS

OF GO\¡ERNN4ENTAL EA'CAAI PAA'AS
INDLISTR]AL H)'G]EN]STS FECHA 7- Bg FfGLrp..\ 6-6 .
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, pág.3-16

he = 0.91 PD hc = 0.49 PD hc = l.7t PD en oriñcio
EXTRE¡'IO DE CONDUCTO CONDUCTO CON BRIDA ORIFICIO DE BORDES
AFILADOS
R-D /2
he = 2.3 PD conducto lsl V cond. = V rendija) he = 0.50 PD he = 9.66 PD e 0.10 PD

Mejoc 1,78 PD orificio + 0.49 PD conducto CONEXIÓN DIRECTA CONDUCTO.CABINA CABINA CON CONEXIÓN
ORIFTCIO MÁS CONDUCTO CON BRIDA REDONDEADA
(1,: mayoria de diseños con rcndijas)
he = 1.5 PD Rendija
he = 0.65 PD he = ¡.9 Pp
TRAMPA O CÁMARA DE CAMPANA PARA MUELA CAMPANA DOBLE
SEDIMENTACIÓN
STANDARD (Cono interior)
Reproducida con permiso de "lndustrial Health I

Engineering" por A. D. Brandt, publicado por John I
Wilel' and Sons. lnc. Su perficie

abicne al
t,00 menos doble
que la sccción
-z non
del conducto
0,60
J CAMPANAS CON UN¡ÓN PROCRESIVA
0,70
z Con brida o sin ella: circulares.
(n 0.60 cuadr¿das o rcclengula¡es, 0 es el ángulo
mayor en las campanas reclangularcs.
x 0.50
f 0,40
I PERDIDA EN LA ENTRADA
U u lcrncut¡n RECTANcuLAR
0,J0 15'| 5 PD
0. | 0.25 PD
I
0.20 30'l 0.08 PD 0.t6 PD
45'l 0.06 PD 0.t5 PD ---l
l0
r(,
0.
ó0'l 0.08 PD 0.17 PD
0,00 90'l 0,r5 PD 0r5 PD
tr 0 20 10 50 80 100t20r10150r80
r20'l 0.26 PD 0,15 PD OTROS VALORES
g. ÁNcULo INTERIoR EN cRADoS 150'1 0,10 PD 0.48 PD FACTOR DE PÉRDIDAS
CAMPANA EN LA ENTRADA. F
Chono de arena. cimara t.0
PD = Prcsión dinámic¿ en ¿l conduclo r1
Chono dc arena. clevador
PE = Prcsión cstátic¡ en la gar¡nnta- mmcda-
Scprndor.dc grenalla - - 2.1
he = Pérdida de cerya cn la entrada. mmcda Eio ¡dores (ccrremicntol 0.69
Q = c¿udal. mtrs Tubo con brida con un cdo inmedraro 0.8
A = sccción de la garganta. mt Tubo sin brida con un codo inmcdiato t.ó
AMERICAN CONFERENCE FACTORES DE PÉRDIDA DE CARGA

OF' GOVERNMENTAL EN LAS ENTRADAS
INDUSTRIAL HYGIENISTS FECHA 7-89
lrrcunn 6-7.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, pág.S30
mstctoN c
POSTCToN r)
Po¡ltlór Sl¡ It l. t3 r¡ lo ]¡ t0ll I

Arc /r In¡rhldn
l.:ra_ drl todo
a. úlla.
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D 1.0 0-t0 0.53 0.26 vt
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A l,o 0,00 0,53 o'?6
B 0,66 0,5J 0,{0 0,tt
t,0
c 1,0 0,t0 0,s3 0?6
D t.0 0.t0 0,5t 0. ?6
AMERICAN CONIIERENCE FACTORES DE EFECTO DEL SISTE/IIA

PARA CODOS DE SALIDA
OF GOVERNMEN]'AL (adaptado de AAl aA,.20 I )
INDT]STRIAL I-I)'G IEN ISTS FEcr{A 1- BB FrcuRA 6-g.
GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pág.6-24
a'
..,,D Pérdida de crrga
Fr¡cc¡ón dc PD
),26
)<n \71
3. l5 0,25
2.C0 0,27
I,;5 0,i2
-A t-- r,50
1,25
0,J9
0.55
cooos oE sEC(tóN CTRcULAR
Relación dc omeños W/D

*/o
0,25 0,5 r.0 2,0 J,0 .t,0
I
F<- Q,Q (a escuadra) 1,50 1,32 l. t5 1.04 oq? 0,86

nq l. J6 1,21 t,05 0,95 0,84 0.79
1,0 0,45 0,28 0,21 0,21 0.20 0, l9
0,28 0,lB 0,lJ 0. ¡J 0,12 0, l2
2,0 0,24 0. r5 0,l l 0.1 r 0, l0 0, r0
J,O 0,24 0. r5 0.rl 0,1 I 0. r0 0, l0
COOOS OE SECCIÓN CUAORADA Y RECTANCUTAR
PÉRDÍDAS DE CARGA EN CODOS
AIVÍ ERIC AN
NFERENC E
CO DATOS PARA DISEÑO
OF GOVERNMENTAL DE CONDUCTOS
INDUSTRIAL HYGIENISTS FEcHA 1- BB lrtcunn 6-9 .
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilacíón lndustrial, pág.5-31

15" mox.
Pérdida dc car¡a cn cl
conducto latcral
Fracción dc PD
0,06
Nota: L¿ pcrdida de carBa se produce en el conducro

latcral y se dcbe con¡abilizar en el mismo. 0,26
No incluir cl cálculo dc la rccupcración dc prcsión 0,q¿

cn los conductos lateralcs con unioncs progrcsivas.
PERD¡DAS DE CARGA EN LAS UNIONES
H, número dc Pérdid¿ de carga.

D/J '' diáme¡ros Fracción dc PD
r,0 D 0.10
0,75 D r:,1F
0,70 D o:c
0,65 D OJC
0,60 D 0,11
0,55 D 0,5€,
0,50 D 0,7J
0,45 D 1,0
í'^*99 PERDIDA DE CARCA EN SOMBRERETES
Vcr la Fisura 5-30
AMERICAN CONFERENCE DATOS PAR.4 DISEÑO

OF GOVERNMENTAL DE CONDUCTOS
INDLISTRIAL HYGIENISTS FECHA l-BB lrrcr-:nr 6_10.
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, Pá9.132
2.0 2.5 1.0 4.0 5.0 6.0 r.0 8,0 ?.0 r0 15 ¿0 ¿5 l0 {0 J0
0.00 5
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0q
t,0
1,0
1,5 ¿,0 ?,5 Jp 4,0 5,0 5,0 lo E0 9,0 lo
VELOCIDAD EN VIETROS POR SEGUNDO

FlcuRA 6-11 .
vor" H¡ Frctor de perdidas por metro
:7'8
rt,(pDi m) = o.or55
¡
- V: Velocidad, mrs
Qo.fit Q0.0r0 Dt.0Áó Q: C:rudal. m,.rs
D: Diimctro. mm
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustriql, pág.$33
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INDUSTRI.{L HYG IENISTS FEc[f.{ I - BB FrcuRA 6-12.
Fuente: GOBERNA,Ricardo;Ventilaciónlndustrial,pág.b-13
VEI'I TILAOORES INDUSIRIALES, SISI EMAS DE L,/. I IIA(](]I()N. I IIAN.SPOR I E
NEUMATICO, SISTEMAS DE CONTROT OE COI,ITAMII-IACION AMBIENTAL. TQRRES DE
ENFRIAMIENTO, EVALUACIONES AMBIENTALES EN FUEI'¡TE FIJA, GASES Y VAPORES
NtT 8m068.86?-7
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Abril 15 de 1998
Ingeniero
GUSTAVO ADOLFO PARDO
INDUSTRIAS TABBAT
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OFICINAS : CALLE IO SUR IJO ¿{IB.2P PBX 31 I 1717 FAX 2ffi643 MEDELLIN
PLANTA:CR 42 No 4&TAUroprSTA $uR pBX 26r0fr€ rnX:aizéálrÁaur
A.A.9649 MEDET I. IN
E-mail : [email protected] co
Figura 6-13. Curvas del Ventilador
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CÛD^L DE D|SEÑ('
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Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación Industrial, pgg.6-20

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S|ON QUE SE PRODUCE CON }:5TAS CONI)ICIONIS liN L.\ [:Nf R^l)A
\L v€NTtLADOR. L^5 VULTIPLFJ vrRlAClO¡iljs QUt it PUljl)I¡|
Í\CTORES OE SFECTO DEL iISTEII^ zRESENTAR EN LA ANCHURA Y PROFUNDII){I) I'TI. I.O\I)UCTO
I}¡FLUYEN EN LA REOUCCION DE PR€STACII'\F5 I)T }'T)RIIA VA.
R/O ilY coñDucto coNoucro RIABLE Y POR I,\NTO €STE TIPO DE ENTRÎ'A JE I)TBL UVII,\¡.
CONoUCÍO lxo ixo 5E tITN O8S€RV^[r) P€RDID^5 UE CAUDAL I'Ii }I^5TA EL I5'$.
tl L^5 INSTAL^CIONTS YA CONSTRUIOAS SE PU¡-DEN \TIJORAR CTF
0.7 5 f).8 0.40
LOCANDO DIR€qTOR^5 () VODIFIC.\I\¡lX) LA [:'ifRAI)A
1.0 i.: 0.óó U.J J ^LFIAS
.\ (iUI^.
COLOCANOO UN CODO ESCUADR^ CON ALEfAS
t.0 t.0 0.-i l u.),)
J.V 0.ó6 0.+0 0.22
A. FLU'O NO UNIFORYE EN LA ENTRADA A. FLU'O NO UNIFORME EN LA INTR^D^ AL VENÍIL.\OOR INDU.

\L VE}¡IILAOOR CON UN CODO D€ 90' CIDO PDR UN CONOUCfO REqTANCULAR
'I s€CCTON Cf RCULAR - SIN CU|AS
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D€L ROO€TE
^Lr:T,rS --,./
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coRRECCTON O€ UN CORRECCION DE UN
VORTICE EN CONTRA CIRO VORÍICE ¡ F¡VOR D€L CIRO
C. FLU'O NO UNIFORME €N LA ENTRAOA AL VENTILAOOR O€8IOO UN VORTICE T) TORBELLINO INI)UCIIX)

^
A}itERICAN CONFERENCE CORRECCIÓN DE FLUJO

NO UNIFORtutE EtY LA ENTR'lDA
OF G0VERN¡/IENTAL (adaptado de AfiICA 201)
INDUSTRIAL HYGIENISTS FECHA 1-BB lrtcun^r 6-15
Fuente: GOBERNA, Ricardo; Ventilación lndustrial, pág.l27

TABLAS
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TABLA 2-ZValores lÍmites de exposición y compuestos hallados en hun-¡os de soldadura
GASES ELE¡\¡EI.¡TOS CONIPUESTO QUIÍ.¡ICO COI'ISIDERADO TWA (ms/m3)

NO 30.0
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Oa 0,2
co 55.0
COz 9000
HUIáOS HUlvlOS DE SOLDADUM (total particulado) 5.0
Aluminio (Al) Al rtetal y óxido l0
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En humos de soldadura J
Aritimonio (Sb) Sales solubles (como Sb) 2

SbzO¡ (Trlóxtdo do Antlnronlo como Sb ) 0.05
Bario (Ba) Compuestos solubles 0.5

Eerilio (Be) Conlo Be o compuestos 0.002
Boro (B) Oxido de Boro 10

En humos de soldaclura 5
Cadmio (Cd) En humos de óxido y sales 0.05
Calcio (Ca) CaO (Oxido de Calcio )

2
Cromo (Cr) Comp. Sol. e insolubles de CrVl (como Cr ) 0.05

Cromo metal y cotnp. Crlly lll (como Cr) 0,5
Cobalto (Co) En humos de soldadura (como Co) 0,05
Cobre (Cu) En humos de soldadura (como Cu) 0.2
Estaño (Sn) Compuestos inorgánicos 2
Hierro (Fe) Sales solubles 1
Flúror (F) Fluoruros solubles ( colno F) 2.5

Fluoruros insolubles (como F) 5
llagnesio (Dlg) Humos de óxido 10
lvlanganeso (Mn) En lrumos de soldadura { conto lvltt) 1
Molibdeno (Mo) Comp. solubles (como lIo) 5

Cotn¡r. insolubles (como hlo) 10
I'líquel (l'li) Comp. solubles (como Ni) 0.1

Comp. insolubles y metal (como Ni) 1.0
Plata (Ag) fuletal y comp. solttbles (como Ag ) 0.6

En hr¡mos clc soldadttra (conro Ag) 5
Fuente: Coliro Aurelio. Caraclerización de humos de soldadura , Pa<¡' 2 4

TABLA 2-Z,i¡lores línt¡t¿s cie exposrcrón y cornpuestos hallados ¿n humos oe soldadura
HUhICS ELEI,.IEIITOS C OI,IPUESTO QUII.IICO CCIISIDERADO n/VA (ms/m3)
Potasro (l() l(OH (Hidróxido de Fotasio )

2
En humos tJe soldadura 5
Silicio (Si) Sflice amorfa. partlc. respira0les, rango 5 2
Sodio (fla) f'laOH (Hidróxido de Sodio ) 2.

Tantalio (Ta) [4etal (Ta) 5
Titanio (Ti) TiOe ial¿xt¿o ds Tilanio ) 10

Tungsteno (Wl Comp. solubles (como W) 1
Comp. insolubles (como W) 5
Vanadio (V) Como hutnos de óxido de Vanadio 0.05
Zinc (Zn) Humos de ZnCl2 (Cloruro de Zinc) I

Conro óxtdo en humos rle soldadura
3irconio. /Zr) Compuestos icomo Zr) 5
Fuenf e. Coltro Ar¡teliu, C.¡t.tcteriz¿cion de ht¡lnos de soldadtlra, Paq.24

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SEGUNDA PRUEBA
(Velocldad en campana)
"Equlpo utllizado: Velómetro ALNOR 6000-P y tubo Pltot 6060-P

*Escala de entrada: 1250
*Escala de sallda: 2500
TABLA 5-2.
PUNTO VELOCIDAD DE VELOCIDAD DE

No. ENTRADA SALIDA
fpln rn/seo fpm m/seo
I 220 1.12 750 3.81
2 210 1.07 650 3.3
3 220 1.12 800 4.06
1 200 1.O2 850 4.32
5 210 1.07 250 1,27
6 200 1.02 850 4.32

7 220 1.12 800 4.06
8 210 1.07 750 3.81
I 210 1.07 725 3.68
Velocldad promedio: V Xl / Nl
Vef. entrada = 1900 l9=2ll fpm ( 1.07m/seg )
Vel. salida = 8425 I I = 714 fpm ( 3.83 m / seg )
€rtlrqda (con'¡tdna) s o li¿Ja ¡doc-/ 67

Fuente: Los Autores
TERCERA PRUEBA
(Velocldad en campana)
iqulpo utllizado: Velómetro ALNOR 6000-P y Probeta 6070
PUNTO VELOCIDAD DE VELOCIDAD DE

No. ENTRADA SALIDA
fprn m/seg fpm m/seg
I 400 2.03 980 ¡198
2 450 2.29 680 3.45
3 380 1.93 960 4.88
4 ¡f00 2.03 930 4.72
5 120 2.13
6 420 2.13 750 3.81
7 450 2.2s I 100 5,59
8 580 2.95 980 4.98
9 500 2.54 950 4.83
Velocldad promedio: V Xl / Ni
Vel. entrada = 4000 | 9 = 144fpm ( 2.26 m / seg )
Vel. salida = 7330 / I = 814 fpm (4.13 m / seg )
Fuente: Los Autores

i
CUARTA PRUEBA
I
(Presión estátlce PE)
I
'Equlpo utillzado: Velómetro ALNOR 6000-P y Probeta 6080-CP
TABLA 5-4.
PUNTO No pulg H2O mmcda
1 0.05 1.27
2 No registró 0
Con tubo cerrado o.4 10.16
Fuente: Los Autores

I
OUINTA PRUEBA
PD)
(Preslón dlnámlce i
.Equipo utillzado: Velómelro ALNOR 6000-P y Probeta 6080-CP
TABLA 5-5.
PUNTO PRESION DE PRESION DE
No. ENTRADA SALIDA
pulo HzO 'mmcda
oulo Hzo mmcda
1 0.01 0.254 0.09 2.286
2 0.01 o.254 0.095 2.¡il3
3 0.09 2.288
1 0.01 0.254
5 2.13
I 0.09 2.86
7 0.01 o.251 0.09 2.276
I 0.01 o.254 0.1 2.54
I 0.087 2.21
uenl'/qJor qxró/
-s q //da
=4
j7''cy'rqda
Fuente: Los Autores

TABLA6- I F.oo, de corrección por densidrd
K¿/m'= Factor dc dcnsidad x l.l .
Dcnsidad dcl airc ¡cco r 2l 'C rl nivel dcl mar = l.l Kg/m'
Al¡itud sob¡e cl nivel dcl mar cn mctros
-250 ¡ 250 ¡500 t?50

Tcmp. E Hg 782 760 ?38 7t7 691 617 657 639 620 603 569 53ó
C. E H¡O t0649 I 0345 t0018 37ór 3482 92r I 8911 8691 t4¡l-1 E20 I 7739 ?y).1
0 l.ll t.o8 1.0_5 |.0: 0.99 0.96 0.91 0.9 | 0.86 0.8ó 0.8 | 0.76
al 1.03 r.00 0.97 0.95 0.9: 0.E9 0.8? 0.84 0.6: 0.79 0.7.( 0.7 |
50 0.94 0.9 | 0.89 0.8ó 0.81 0.E | 0.79 0.? i 0.?.( 0.71 0.6E 0.9
75 0.8 i 0.8 _\ 0.8-" 0.80 0.?6 0,75 0.?3 0.? | 0.ó9 0.6? 0.6:1 0.ó0
r00 0.8 | 0.79 0.71 0.7 5 0.12 0.70 0.66 0.6ó 0.ó.( 0.61 0.59 0.5ó
125 0.7ó 0.74 0.71 0.?0 0.68 0.66 0.64 0.ól 0.ó0 0.59 0.5s 0.51
t50 0.72 0.70 0.68 0.66 0.64 0.62 0.ó0 0.59 0.5 i 0.55 0.5: 0.19
t75 0.68 0.66 0.64 0,ó2 0.60 0,59 0.57 0.55 0.54 0.51 0.49 0,46
200 0.64 0.62 0.ó r 0.s9 ' o.5l 0.56 0.54 0.5: 0.5 | 0.4 9 0.4'; 0.41
2)5 0.6 | 0.59 0.56 0.56 0.54 0.53 0.5 | 0.50 0.4 6 0.47 0.4.1 0.{t'
250 0.56 0.56 0.55 0.53 0.51 0.50 0.49 0.4 7 0.4ó 0.4 -( 0.42 0.40
:75 0.5-< 0.54 0.52 0.5 t 0.49 0.4 8 0.47 0.4 -( 0.41 0.4 3 0.40 0.39
300 0.s3 0.5 | 0.50 0.49 0.4? 0.4 6 0.4 5 0.4 -1 0.4l 0.4 | 0.38 0.36
325 0.5 | 0.4 9 0.48 0.41 0.4,( 0.41 0.4 3 0.1 I 0.10 0.-?9 0.3 ? 0.3 -(
350 0.4 9 0.4 7 0.46 0,4-( 0.4.1 0.42 0.4 | 0.10 0.39 '0.3t 0.3 -< 0.3 3
375 0.4 7 0.4 6 0,44 0,41 0.41 0.4 I 0.39 0.3E 0.3 ? 0.-1ó 0.31 0.32
400 0.4 5 0.41 0.4 3 0.4 | 0.40 0.19 0.38 0.3? 0.16 0.3 5 0.3_1 0.3 |
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450 0.4 2 0,4 | 0.40 0.3 t 0.3? 0.36 0.35 0.34 0.33 0.3l 0.31 0.t9
115 0.4 I 0.39 0.36 0.37 0.36 0.35 0.34 0.33 0.i.' 0.3 | 0.?9 0:6
500 0.19 0.38 0.1r- 0.36 0.35 0._¡4 0.33 0.3-' 0.3 r 0.30 0.2 t 0.::
s25 0.38 0.-r l 0.36 0.3 5 0.3{ 0.-¡3 0.32 0.3 | 0.10 0.?9 0.2: 0Jó
bs pérdidas de carga son proporcionales ¡ la dcnsidad (en primera aproximación)
Consultar las leyes de los vcntiladores. o las rcfcrencias, pare más deulles
Fuente. GOBERNA Ricardo; Ventilación tndustrial. pag. 3-18
' '1:! f,'t:d

{,it,tl', tr..rl , 3¡' r:.!,i.¡T.rT r,3 rr': ¡ rT jf i ,tia I a¡-.r. n':¡it :.
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I4!!4 $'fv¡ores rccomendedos prn h velocided dr ceptunG.r.l.rr
Condiciones de dispenirin del cont¡min¡n¡r

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Ejemplo
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Liberado prácrrc:menrt sin r.elocidad en aire tr¿n. Evaponción dasdc deposiros: descngrase. clc.
quilo. 0.15-0.J
Liberado a baja vclocidad cn eire moderadamen- C¿bina¡ dc pintun: llenedo intermitenre dc reciDien.
le tnnquilo. ¡es: transferÉnci¡ entrc cintas trenspon¡dor¿f s baie
ve locidad: soldadun; rccubri mientos
su pcrfi cia les: oa.
si vedo.
Genención ¡criva en una zonz de ráoido movi_ 0._(- I
C¡binas de pinrun poco profundas: llenado de barri-
micnlo de aire. les: ca4la de cinus transporrrdoras: machacadons
alu r.elccid¿d inicial er. una zone
Liber¿dc' con t -:._{
de Desbarbado: chonc¡do rbrasivo: desmolcico rn fundí.
morimienro mu' rápicio del ¡irc.
ciones.
:.5- tc'
En c¡ds un¡ dc las condioones citedas se indrc¿ un mergen para
sdecuado depcnde dc lor siguienre¡ facrorcs:
los t.alorss dc l¡ r.clocidad dc capturz. L: selección dcl vator
Limttc tnfcrio¡
l. co¡rientcs de aire en el loc¿l mínimas o far.orables
la
a ít¿#f,t::e ¡ire drsronionenres cn el local
ca¡tun del conraminnntc 7. Cont¡minenles dc elt¡ loricidáC
l. Contamlnanrcs dc b¡.1¡r to¡icidad o únic¿mente
molestot.
I Prcducción dc contaminentes b¿t¿ ir rnrerrnrtenrc.
3 Gnn nr<xiucción. uro continuc
4. Campanz oc ¡ran rzmaño (, con un¿ ¡'cqueña únicamenre conrmr rcrc¿r
Fran ma$ dc airc cn ,nor.,l,,.n?loanr
Fuente: GOBERNA\ Ricardo; Ventilación Industrial. pag.

3_6
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del c¡nlrminrnle EJrmplos
Nrtunlcr¡
Todos los vePorcs. tases \'humos
Indifcrentt (h vclocidrd ó¡'
Vapores, Páses. humos de combus' tima rconómic¡mcnlc tucle
tión encontrarse entrt .l ! 10 m/¡
| 0- ll.5
Humos de scldadure Soldrdur¡
I t.-1_ | s
Polvo mu) fino ¡' li¡cro Hilos de rlgodón. herinr dc m¡den. polvo dc trlco
Polvos secos Polvo [ino de c¡ucho. brquelitr tn ¡olvo prrr moldco' hilos de I'ute'
Dolvo de rlgodón. r'irutrs lli¡eras).
polro de dtter3ente' raspaduras
t.3.20
de cucro
Polvo ordinario Polvo de desbarbado. hilos de muela dc pulir (secos). rnlvo de lena
polvo de
dc tule lresiduos dc secudidorl. polvo de Sranoi d? crfd'
cuero. polvo de h¡rine de sílicc. mrncjo de melerirles pulvt'
3raniro.
rulentos cn Seneral. iorte de hdrillos' Polvo dc ¡rcill¡' fundiciones
(rn Seneral), polto dc crli¿á' pol\o cn cl cmbrlado t pelado de
| 7.5.r0
¿mianto rn industria¡ lc¡liles
Pol"os pes¿dos Polvo de áserrtdo (pesado l húnredcl. virula melClica' polvo de
desmoldeo en fundiciones. polvo en el chor¡eedo con rr?n¡'
ptde¿os
de maden. polvo dc barrer. virutas dt l¡tón. polvo cn cl trladrado
20.11.-r
de fundición. polvo dt Plomo
Polvo pesado húmedo Polvo de plomo con pequeños peda¿or. polvo de eemenlo húmedo'
pulir '
oolvo del corle dc tubos de smisnlo'ccmento. hilos dt mucle de
(pcg.ajosos)
> ll.s
Fuente: QUINCHIA Rigoberto, PUERTA Jorge, ventilación Industrial. Pag. 57
Uníwrsidad Autónoma de 0ccidan{c

SECCION EIBLIOTECA
ANEXOS
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S/57€MA DE EXTRACC\CN DÍ
GASES /vtODUAg CE SOLDA
DURA
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,L/j n/V1//A D€ O (a/f, :'i7E EialL4 | . 7.4
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DE E^'f?/CAÓ// f,E --=a/v
?cicÁc:¿; -i1!EP /4E(/' ,-=CHA " FTEPEPO ?8
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MENTS FOR MEASUREMENT AND

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PROBE PROB E 4.
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PROB E PREsSURE PROBE SEL ECTO R
PAGE
(1) INTRODUCTION 2
el DEscR¡PTtON 2
General
Velometer
(3) MEASURING PROBES AND 3.4

PREPART¡ON FOR USE
General
Velometer
Pitot Probe
Lo-Flow Probe
:I{DEX Diffuser Probe
Static Pressure Probe
Measuring Range Selector
(41 METHODS OF MEASUREMENT 5- 11

Velocities in Open Spaces
Lo-Flow Probe
Pitot Probe
Velocities at Supply Openings
Diffuser Application
Velocities at Suction Openings
At Return or Exhaust Openings
At Grinding or Buffing Wheels
' At Spray Booths
Velocities at Plating Tanks
Velocities lnside of Ducts
Aír Volume in Ducts
Static Pressure Measurements
Measurement in Corrosive Atmospheres
Temperatu re Corrections
(5) MATNTENANCE 11_13

General
J Warrantv
Replacement of Range Selector Filter
Replacement of Filter on Lo-Flow Probe
Replacement of O-R ings in Probes
Replacement of O-Rings in Velometer
Cleaning of the Velometer
(6) REPLACEMENT PARTS 13
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( I ) INTRODUCTION
The Alnor Velometer is a di¡ect reading t1'pe instrument to measure flow velocities of
air. It permits instant and precise measurement in unrestricted areas or in duct systems. It
is also suited to measure static and total pressure. The Alnor Velometer design is based on
decades of extensive research by Alnor Ins¡rt¡ment Company. Many design features of the
Alnor Velometer are patented. The Velometer design patents are United States Patent Num-
ber 3,463,003, Great Britain Patent Number 754,894. Other patents are pending. The areas
where the Alnor Velometer finds priman' use include:
o Heating Systems
o Ventilating Systems
O Air-conditioning Systems
o Air Pollution Studies
a Chemical Process Industry
a Research and Development
(2\ DESCRIPTION
GENERAL: The Alnor Velometer is a complete selt'-contaíned instntment to

measure velocities either in unres¡ricted space or in ducts. It is also suited to measure staric
pressure. The Velometer consis¡s basically of the meter. measuring probes, range selectors
and connecting hoses. :
VELOMETER: The Velometer is basically an air florvmeter. The Velometer is cali-

brated in velocity units. It is based on the Pitot Tube principle. Pressure exerted on a vane
traveling in a circular tunnel causes a pointer to indicate the measured value on a scale.
The Velometer utilizes a taut band movement which is carefullv balanced. permitting the use
of the instrument in any normal position. The developed lengrh of the merer indicating arc is
five inches. All instruments are uniforml¡- calibrated to predetermined standards to achieve
interchangeabiliry. Three Velometers are available calibrated in English unirs, and three Velo-
meters are available calibrated in metric units. The Alnor Veiometer is a compact, lighr-*'eight
instrument. It is easy to hold and is provided with a retracrable handle.
(3) MEASURINC PROBES AND PREPARATION FOR USE
GENERAL: There is no preparation required in reading a

Velometer with the exception of connecting the Probe to the
Range Selector and to interconnect the Ranse Selector with the
hoses to the Velometer.
VELOMETER: (T:-pe 6006-P) The Velometer is ready for

use. however the caps on both ports should be removed. Check the
zero adjustment periodically. This is done with both ports closed. In
case the pointer does not indicate zero. the zero adjustment
screw on the front of the case should be turned slowiy until the
pointer indicates zero.
The Veiometers are calibrated to read station velocities - regardless
of barometric pressures.
The Velometer design permits the instrument to remain within its
limits of calibration when used in its normal position and throughout
a rvide range of environmental conditions without the need of cor-
rection of the readings.
PITOT PROBE: The Pitot Probe (TyPe 6060-P) is a
general purpose measuring probe primarill' suitabie for measuremen¡s
of velocities at suppiy openings. return openings and velocity
measu¡ements within ducts. Maximum temperature 700' F' Insert the
Pitot Probe into the Range Selector of the appropriate range in
which the Probe is to be used. Push the Pitot Probe firmly down until
the collar of the Probe res¡s asainst the face of the Range Selector
counterbore. In order to permit the rotation of the Probe in the
Range Selector it is advisable to apply a thin film of Silicone grease to
the Pitot Probe o-ring. Connect the Range Selector by means of the
fwo hoses to the Velometer. C-are shouid Le given to conn.ect the
fittines on the Range Seiector and rhe ñnines of the Velometer which
(_1)_ gq-d as negadve (-) JII$e
Te tdeg!fieg_as positive
aopropriat_e_pgljnn' The push button on the Range Selector Air Vent
Swi¡ch to be in its normally closed position ( button up and out. )
LO-FLOW PROBE: The Lo-Flow Probe (Type 6050-P) is
intended to be used in the velocity measuring ranges of 30-300
FPM or 0.15-1.5 If/S. The Lo-Flow Probe is particularly suited for
the direct measurement glfuba{lsl4lo-o-m-s-9r--opel Jpgqes and to
measure t-h"" vg&!ft-rg¡-_1t vqn¡liating hoods. spray booths or similar
applications. The Lo-Flow Probe is directly connected to the Velo-
meter by placing it onto the I Frttings provided on the Velometer.
No hose is required- The Lo-Ftow Probe fits only one way onto the
Velometer, that is with the arrow on the Probe head pointing to the
left rvhen viewing the Velometer from the front. A tilter is
built in to protect the Velometer.
DIFFUSER PROBE: The Diffuser probe (Type 6O7O.p)
(Type 6070P-36) are primarily designed for measuring
the ourpur
of diffusers. Snap-off fins are provided to make it possible to ac-
curarell' position the probe verticaily. horizonrally and radially.
"K" faclors deveioped by the diffuser manufactu¡er for the 2ll0l
jer on rhe Type 3002 velometer are all applicable for both
supoiv
and return applications.
.\ special straight version of the 6070p-36 is arso available.
srATIc PRESSURE pRoBE: The static pressure probr
(Tl'pe 6080-P) should be posirioned carefulry over an
opening in ,
wall of a duct so that a positive seal is made ar the edge of the

rubber cup. The minimum opening required to make accurare pressl
measurerlents is a one-quarter inch ( \/+',) dnlled hole.
]IEASURING RANGE sELEcroRS: The Range select<

(Type 6030-P) incorporares calibrated svmmetrical resrrictors and
a range selecting arrangement permittin_e the rapid change of
measuring ranges. An Air vent Switch Burton is provided for use wi
the 6070-P Diffuser Probe and the 6090-p static pressure probes.
This burron is pushed in and latched down when used wirh the
Difiuser and static Pressure probes onlr'. when using the pitot probe
(Tvpe606o-p)t.he-bu-r¡a.!-murlbs-relgarsd]EJs¿;Erqlp!_silion-
ep and out'). A firter is built in ro protect the velom.t.ñrr¿
Range Selector restrictors.
The 6030-p Range Seiectors are provided with quick

piug-in porrs which accepr the various probes and allows the probes
to be rorared 360". They are arso provided with fittings for
connection to the Velomerer. (
Four Range selecrors are available for velomerer.s calibrated i

Engüsh units and four Range selectors are available for velomerers
calibrared in metric units. Reed the range indicated by the Range
Selector.
It is possible. thru normal rvear. rhat the Range Serector

srvitch Plate may work loose and cause leaks. This looseness can be
correcred by tightening the "Take-up" .{djusrment Screrv which
is locared between rhe two hose fittings on the lower switch Housine
Assemblr'. (Refer to page l2 on Maintenance.)
A noticeable effort to change range will indicate proper

tightness.
(4) METHODS OF MEASURE\ÍENT
VELOCITIES IN OPEN SPACES
LO-FLOW PROBE: In using the Velometer with a Lo-
Flow Probe for measuri¡g velocities in open spaces, measurements
can be peribrmed within the ranges of 30-300 ft/min or 0.15-1.5
m/sec. The instrument should be held so that the pointer on the head
of the Le.Flow P¡obe points in the same di¡ection as the flow ro
be measured. In case the di¡ection of flow is unknown, turn the
instrument slowly until the maximum reading is obtained.
PITOT PROBE: When measuring with a pitor probe,
velocitiesin the range from 100 l0 000 ftimin or0.5 50 m/sec
- -
can be measured. If however the measured velocity would fall within
the range of 100 - 300 ftlmin or 0.5 1.5 m/sec, it is advisable ro
-
utüze the Lo-Fiow Probe to achieve greater accuracy. when most of
the readings fall within the range above 300 ft/min or 1.5 m/sec.
measurements with the Pitot Probe are more convenient by eliminat-
ing the need for changing the Probe. [n case the direction of flow is
unknown. rotate the Pitot Probe slowly to obtain a maximum read-
ing, and the arrow on the Pitot Probe will then indicate the
direction of flow. Range Selecror vent swirch Button must be in
normal position (g¡> ana out). Nfaximum temperarure 700= F.
AIR VELOCITIES AT SUPPLY OPENINGS: To measure
air velocities at supply openings utilizing rhe 6070-p Érobe
plug probe into an aopropriate Range Selector and connect to
the velometer wirh the rwo single hoses. Air vent push Button Switch
down and latched in.
some manufacturers have calculated "K" factors to compute
volume ourpur of rheir
-erilles. In this siruation it is recommended
that the 6070-P Probe be positioned exactly as instructed. bv the
manufacrurer.
when it is desired to determine rhe volume output of an opening
having no grille. utilize the following equarion:
Q:av
where Q : flow rate in cubic ft. /min. orcubic MpS
A- area in square ft. or square meters
V- average veiociry in FpM or MpS
If the opening is covered by a grille and a manufacrurers ,.K"
factor is not available it is suggested that the 6070-p probe be
positioned 1" dorvn-stream from the face of the grille.
To determine average velociry divide the opening into a
number of equal areas. Take a single reading at the center of each.
Generally 6 to 20 readings are adequate. When this is d,one..A"
in the above equation is the core area.
¿ DIFFUSER APPLICATION: To determine the output ol
ceiling diffuser use the Diffuser Probe 6070-P plugged into the
appropriate Range Selector and connect to the Veiometer with the
nvo single hoses.
Depress the Air Vent Switch Button in and down to latch!
By meens of the wo single hoses connect the Range Selector to t
Velometer as follows:
Oiffuser
suoply
For supply measurements connect the plus (-) fining of
the Velometer to the plus (*) fitting of the Range Selector and tl
minus hrting t-) of the Range Selector to the minus (-) fitting o
the Velometer. For return measurements connect the plus ( -- )
fitting oi the Range Seiector to the minus (-) htting of the
Velomerer and the plus ( -- ) fitting of the Velometer to the minus (-
fitting of the Range Selector.
¿ To compute the volumetric outPut of the diffuser multiply'
average reading by the "K" factor established by the manufacturer.
NOTE. The "K" factor established by the manufacturer for the (
2220--\jet and 3002 Velometer are also applicable to the 6070'I
Diffuser Probe for both supply and return situations-
Q-KV
O¡ffuser
Return
\¡ELOCTTNS AT SUCTION OPE}i-F{GS - EXCEPT DTTTI.;sE
.\T RETURN OR EXHAUST OPENINGS: When
measunng the velocities at return or exhaust openings. velocities
from lO0 to 10,000 FP!'I or 0.5 to 50 MPS can be measured
with the 6060-P Pitot Probe.
The Pitot Probe should be held with the alTow on the tube
of the Pitot Probe pointing in the direction of the flow to be
measured: that is. the arrow should point TOWARD the suction
opening. The Pitot Probe shouid be held parallel and as close to the
griile as possibie if such a griile is used to cover the opening-
NOTE: Some griile manufacturers have established "K"
factors applicable to the 6070-P Diffuser Probe and their grilles f
return servicel Connec¡ velometer and accessories for diffuser
return service as described above in DIFFUSER APPLICATIONI
Be sure to position the 6070-P Probe exactly as instructed bv
the grille manufacturer.
AT GRINDNG OR BUFFI¡IG W-HEELS: When measur
velociries at grinding or buffing rvheeis. -eenerally the Pitot Probe
! or the Lo-Flow can be used. The head of the probe should be
held in a plane deñned b¡' the rim of the suction hood.
AT SPRAY BOOTHS: When measuring the velociry at
spral'booths generaill' the Lo-Florv Probe rvill be used- The heed c
the probe should be placed in a plane defined by the outside entr.v

edge of the spraY booth.
VELOCITIES AT PLATING TANKS: To measure the
velocir¡- at plating tanks. generalll' the Pitot Probe is used. The
Pitot Probe should be held close to the exhaust port of the tank I
\'i \ v'( \ the arrow on the tube of the probe pointing toward the exhaust port
\ \l'-/.
VELOCITIES INSIDE OF DUCTS
To measure velocities inside of ducts, use the Pitot Probe. It is

necessary to have an opening in the ducr wall available. In case there
is no opening provided, a hole of 5/8 in. in diameter must be drilled
for insertion of the Pitot Probe. The Pitot Probe is to be inse¡ted into
the duct. The arrow on the tube of the Pitot Probe must point in
the same direction as the flow inside the duct.
Since ai¡ velocities are rarely uniform within the entire cross section
area of the duct, it is necessary to determine the average velocity. In
general. the greater the number of readings taken, the better the ac-
curacy which will be achieved in calculating the average velocity. In
order to determine the locarion of individual measuring points, the
Pitot Probe is provided with caiibrations. The insertion distance of
the Pitot Probe is indicated along the outside of the Pitot Probe.
Maximum temperature 700" F.
In measuring the velocity inside of the duct, it is important to select

a location where the flow is more uniform and where there is little
turbulence. The best locations to measure are usually along straight
runs of duct. l{easurements should preferably be made at l0 duct
diameters down.stream from the nearest turn, transformation,
damper, or other source of turbulence.
AIR VOLUME INSIDE OF DUCTS: To calculate the ai¡ volume passing through
ducts, it is necessary fi¡st to calculate the average velocity inside the duct. based on the
measurements of the flow veiocities rvithin various parrs of the duct cross-section. Then the
cross-section of the duct musr be calcuiated and then. based on the average velocity and the
cross-section area of the duct. the air volume passing through the duct can be calculated.
Use the following equation:

Q=.{.V
Where
Eneilsh Units Metric Units
a Quantity of air t13/min

'n3/t
A Cross-section area It- m-1
V Average flow velocity ft/min m/s
To calculate the average velocity within a duct, several methods cen be utilized.
Since air velocities are rarely uniform across a duct. it is necessary to determine the average
velocity. Measurements should be made at the centers of equal areas. In general, the greater
the number of readings taken the better the accuracy will be.
For rectangular ducts, mentally divide the duct into at least nine equal areas
(prettrably
more) that are approximately square. Take readings at the centers of these areas
lnd average
them.
across each of two

For round ducts, a total of 20 readings is the best practice: l0 readings
diameters at right angles to each other.
when a straight run of

A quicker, though less accurate method. may be used for tieid testing
a straight run of duct
duct of at least l0 diameters is available. Never use this method if such
is not available. Take a single center line reading and multiply it by 0.9 to obtain an estimated
average velocitY.
the entire duct cross-

In a circular duct it is advisable to use a traversing method whereby
section area is divided into a number of concentric ring sections
of equal area' The center
distances of the individual areas have been calculated for 6. 8 and
l0 point traverses and
are tabulated in the following tables:
.METHOD
6. 8 AND 10 POINT TRAVERSE
TEN POINT TRAVERSE
dld) I
S¡X POINT TRAVERSE

EIGHT POINT TRAVERSE
I
d1
I I
d5 i3
F
t,2
.
X1 RETERENCE POINTS
d2 dl (OPENINGS FOR DUCT JET)
A traverse should be made across two perpendicular diameters.
For the 6, 8 and l0 point traverse method, the distance from the reference point for a
variety of duct diameters have been calculated. Figure I shows the distance of the individual
measuring points from the reference point expressed in pipe diameters. Figures 2. 3 and 4 show
the distance of the individual measuring points from the reference point expressed in inches.
These dimensions are equivaient to the probe immersion distance.
Troverso
Method Probe immersion in Duct Diometers
-t
A A
'2 A
-3 A A A ¿7 A
-8 d^
a
dro
-
óPo nt 0.043 0.147 v.¿'to 0.704 0.853 0.957
8po nf 0.032 0. t05 0.194 0.323 0.677 0.80ó o.ós o.góe
l0 po nt 0.025 0.082 0.14ó 0.226 0.342 0.ó58 0.n4 0.854 0.918 0.975
FIUURE I
Duct. Probe immersion for ó pt. troverse

Dio.
(ln.) dr d. A
-3 A d- d.
$ o
t0 3/8 t-t/2 7 8-1/2 9-5/8

t¿ 1/2 t-3/4 3-1i2 8-1/2 1G1i4 11-'t/2
14 5/8 2 4-1,/8 9-7/8 12 t3-3/8
3/4 2-3/8 4-3/4 11-1/4 I 3-52'8 t5-1 /4
ló 3/4 2-5/8 5-3i8 12-5i8 t5-3i8 t7-t/4
20 7/8 A 1A
tt t9-ti8
22 3-1/4 o-t/z 1C
t¿tlL1¡a
I 18-3,/4 21
.A J-t/z 7-1/8
I 16-7/8 2G1/2 ¿J
FIGURE 2
Duct. Probe immersion for 8 9t. trqverse

Dio.
(ln.J
d,
I
A
"2 A
-3 A ¿- ¿, A
'7 ,g
10 5/16 I 2 3-1/4 G3/4 8 9 9-5i8
12 3/8 t-1/4 t-J/ ó 3-7/8 8-1/8 9-5/8 1t3/4 n-t/2
1 1 /a A 1/a
l4 7/16 t- l/ z 2-3i4 9-t/2 t1-1/4 12-t/2 t3-t/2
tó t/l 1-s/8 J- t/ ó ,1/8 1ú7,/8 12-7/8 t4-3/8 1U1/2
18 9/16 1-7/8 3-1/2 ,7/8 12-1,/4 11.-1/t 1ó-1/8 t7-1/2
20 s/8 2-1/8 3-7/8 61/2 lü1,/2 16-1/8 17-7/8 19-3/8
A¿ t1/16 2-3/8 4-1/4 7-t/8 t4-7/8 't7-3/4 19-3/4 2t-1/4
24 3/4 2-1/2 4-5/8 7-3/4 1G1/4 t9-t/2 21-1/2 23-t/4
FIGURE 3
Duct. I Probe immerston for l0 point troverse
d,¡l¿ i d.,
dq I dlo
1/4 | 7/8
12-7/8 13-5/8
3-1/8 | 4-3, .r 9-1/ 4 1o.7/8
14-3i4 15-5/8
3-518 | s-l 2 l\J' l/ ¿ 12-3/8
4-t/8| e-1,'8 11-7/8 t6-1/2 | t7-1/2

4-1/2 | 6-7',8 1$l/8 l8-3/8 | 1e-1/2
1/2 | 1-3/4 3-1i4i5 l7'12 t4-1i2 17 i 1*3i4
3-1/2 1t3l8 l8'1.1 15-3/4 t*s/8 | ZO-ttz
FIGURE 4
ST.{TIC PRESSURE }IEASURE\IENT S
TousetheStaticPressureProbe,JepresstheAirVentSrvitchButton
Plug the Static Pressure
on Range Selector IN and DOWN to latch'
single hoses provided
Probe into the Range Selector' Using the trvo
as foilow's: For
connect the Range Selector to the Velometer
positive Pressures connect the plus - ) Port
( of the velometer to
thepius(_)portottheRangeSelectorandtheminus(_)portofth
Range Selector to the minus (-) port of the Velometer'
For negative Pressures connect the plus

(-) Port of.the
Range Seiector to the minus
(-) Port of the Velometer and
plus port of the Velomete
the áinus port of the Range Seiector to the
to the extreme
The Range Selector Switch should be positioned
setting'
left under the low range and static Pressure
}IE{SURE\IENT TN CORROSIVE ATilf OSPHERES
AlthoughtheAlnorVelometerisnotintendedforuseincorrosive
atmospheres' a very brief intermittent
exposure in the process of
measurementinacorrosiveatmospherewillnotharmtheVelomett
l0
TEMPERATURE CORRECTIONS FOR MEASUREIIENTS: When measuring
velocities, a change in atmospheric pressure or in the density of.the test gas or environment
in which the Velometer is used will not appreciabty change the readings. A temperature dif-
ferential between the test gas and the medium surrounding the Velometer itself will cause
an enor of approximately lVo per 50o temperature differential.
Maximum temperarure of air or gas limited to 700' F.
When velocity measurements have to be made accurately at conditions where a temperature
differenüal exists, such as in measuring velocities inside hot ai¡ ducts. the Veiometer reading
correction can be made utilizins the followine equation:
vc=vm
Where
English Units Metric Units
Vc Flow Velocity, corrected ft/min m/s
Vm FIow Velocity. measured ftlmin m/s
tm Temperature of test air or gas oF oc
tamb Ambienttemperature oF oc
to Absolute Zero temperature differential .t60oF ?730C
(5) MAINTE\ANCE
GENERAL: Alnor Velometers require very little service except for replacement of
O-Ring gaskets and cleaning or replacing the Frlter elements in the Range Selectors and in
the Lo-Flow Probes. If any difhculties in the operation of the Velometer should develop,
please contact immediately the nearest Alnor Sales Representative or Alnor Instrument
Company. Do not return any instruments without written authorization from Alnor
Instrument Company or an authorized Sales Representative.
IIVÍPORTANT: Through normal wear the Range Selector Swirch Plate may work loose.
This looseness can be corrected by tightening the "Take-up" Adjustment Sc¡ew which is located
berween the nvo hose fittings on the Switch Housing Assernblv (Refer to Range Selector
drawings-page 13. )
A noticeable effort to change range will indicate proper tightness.
WARRANTY
The Seller war¡ants to the Purchaser that an¡r equipment sold will be t-ree from defects in
material or workmanship. If, at any time within ( I ) year from the date of shipment, the
Seller is notified of any such defect it will promptly correct it by either, at its option, re-
pairing any defective pÍrrt or material or replacing it. This warranty shall be effective only if
installation and maintenance is in accordance with our instructions and written notice of a
ll
det-ect is grvento the Seller rvithin such period. This warranty is exclusive- There is no other
warranties. rvntten, oral or implied, and no walranlies rvhich extend beyond the descripdon
on the face ihereof; specitfcally, without limita¡ion, tirere is no wa¡ranty of
merchantabiliry
or tfrness ior any purpose. The liability of the Scller shall be limited to the repair or
re-
placement oi materials or parts as above set forth'
Alnor Velometers and Probes are provided rvith a seal' In cases where instruments or
Probes are rerurned with the seal broken. th.e warranty is void.
veiometers have one of the
Probe and the Lo-Flow
housing scfews on the rear cover of the instrument sealed. The Pitot
Probe have the micro adjuster on the head of the Probes sealed.
TCPIACC thc fdtET

REPLACEMENT OF RANGE SELECTOR FILTER: IN OTdCT tO
of rhe Range selector proceed as follori's: tRefer to Range Selector drarving page l-3)'
Remove the rwo Phillips Head Scrervs on the coilar above

the Range Selector srvitch' Exert
Selector assembly together to
süght pressure to hold the upper and lower half of the Range
p.i*ii easy rvithdrarval of the trvo screws. Carethlly puil the upper and lorver half of the
Range Selector assembly apaft. withdrarv the filter Pa¡t Number
6016. caret-ully
vacuum cleaner, or wash in hand-warm
clean the filf er element by means of a brush or
water and grit-tiee Soap. In case the fiiter eiement is damaged, replace
it' Betbre reas-
sembling the Range Selector, clean carefully all parts'
filter over the protruciing

To install rhe cleaned or repiacement filter. slip the bore of the
eiement onto the lo*'er
nipple porticrn of the lorver Range Seiector part' Place the filter
the filter bearine
Range Seiecror part rvirh the open encl of the cup-shaped ñiter adjacent to
socker over the protruding
surface on the lower Range Seiector Part. Then süp the Probe
the lo$'er Range selector part'
nipple porri.L-)n. Carefuily atign att three outside rjiameters of
the upper Range Selector
the filter and ¡he compiession spacer. Slip all three pans into
the lorver Range selector -\ssembl;"
housing so ¡hat rhe Air vent S*'itch Button protruding from
aii-ens wirh rhe channei in the upper Range selector
Assembly. Etert süght Pressure rvhen
both Phiilips Head Screws'
inserting the Phillips Head Screrv and lightly tighten
REPLACE}ÍENT OF FILTER ON LO.FLOW PROBE: IN OTdCT tO TCPIACC

thc
of a sclerv
idter element on the Lo-Flow Probe. remove fi¡st the holding spring b,v means
driver or hook-shaped rool. Then rvirhdraw the Friter element. Carettily
ciean the ñiter
water and grit-ttee
element by means of a brush or vacuum cleaner, or rvash in hand-rvarrn
clean all Le'Flow
soap. In case the t-:Iter element is damaged. replace it. Betore reasserrbiing
Probe parts. Insert the cleaned or replacement filter Pa¡t Number
60aó by slowiy
pointing away ttom the Lo-Florv
moving it with the open end of the cup-shaped filter
probe bore. .\scertain that the ñlter element seats properiy. Follorv the friter element with
trvisting motion in clock-
the retaining spri¡g. Install the rercining spring utilizing a slightly
rvise direcrion by holding the spring rvirh rhe finger. To tlnally secure rhe
t-iiter element in
place. push rhe retainer spring firmly in place.
!a
IL
FILTER REPLACEMENT tN RANGE SELECTCR FILTER REPLAC:J\¡ENT IN LO.FLOW PROEE
Phill¡os Oval Heacl

Screws =6.32 x 3¿B SS
Lo-Flow Probe
Hancle Receptacle
--6025
Prcbe Socket
=6027
Filter Element
=6026
Air Vent Switch Eutton Filter Element 6045
"O" Ring =6053E

Range Switch Knob
=6032 Holding Spring 4735
Switch Plate
Switch Hous¡ng
Assembly
Take Up Adiustment
Screw --6045
REPLACEI'ÍE\T OF G'zuNGS IN PROBES: To replace the O-Ring in the Probes

remove the o-Ring by means of a hook-shaped tool, or by squeezing. Ciean the O-fung
-proove before instailing the nerv O-fung. Slip ihe nerv O-Ri,rg in place and apply a thin
Itlm of Silicone grease or lubricant on the outside of the O-Ring. The GRing Part Number
6053D t'its all Veiomerer Probes.
REPLACEIIE\T OF O-RINGS ON \¡ELOMETER: The O-Ring of the Velometer

connection port can be repiaced by removing flust the old O-Ring using a hook
or bv squeezing. and then b1' siigping the ne.,v O-Ring Part )iumber 60-i3C in place.
Beiore instailing the nerv O-Ring rhe groove for the O-Ring shouid be cleaned. To provide
access to the O-fung under the titting flange. t-Part Number 6053B) unscrelv the tirtings. The
singie hose can be siippeci over ihe t'itting and be used us ¿ driver.
CLEANING OF THE VELOMETER: In case it is necessar-v to clean the exterior of

the Velometer. use e damp cloth or a cloth moistened rvith alcohol and rvipe the exterior
carefuily. Do not rub excessively. Do not use carbon terrach-loride.
(6) REPLACE\IENT PARTS AI\D ACCESSORIES
In case additional parts are required to convert one Velometer set into another one, or in
case broken or damaged parts have to be replaced, the parrs can be ordered from the factory.
Since all parts are interchangeable and no specific calibrarion of Probes is required together
with the particular instrument. it is only required to specify the Alnor Number of the d+.
sired replacement p¿rrt or accessory.
ALNOR SALES REPRESENTATIVES
lowa. Davenpon 5280:¡ New Yod<, Buffalo Texr, Dallas 7523O

Alab¿ma, Eirmingham 3521 6 Thermal Svstems, lnc. Gay Sales Co.
lndustrial Heating & Finishing Co., Inc' Mueller Sales Corp.
6413 W. Ouaker Rd. 6414 Walnut Hill Lan€
2020 Arnoid Road 31 24 Arlington
Orchard Park, N.Y. 141 27 (214) 368-2325
1205l, 822-4456 r319) 326-5689
(716) 662-5560
Alaska, Anchorage 995O2 Kansas Texas, Houston 77025

Hoteco Div.-Amstan' Inc. Joe Schoeffler Co. New York, N.Y. The Patterson EquiPmont Co.
1800 West Hoteco Avenue 301 1 So. Boston Ct. Alvin M. Stock, Inc. 3843 N. Braeswood Blvd'
19071 274-485 Tulsa, Oklahoma 741'14 801 Patisade Ave' (713) 666-1451
(918) 742-5331 Union C¡ry, N.J. 07087
Arizona, Phoenix 85018
Louisiana. New Orleans
t21a 2274340
Utah, Salt Lako CitY 84115
Portis and Assoc¡ates
Fred M. Erichson Co. Conrrol Equipment Co'
41 34 N. 44th
3008 18th Street New York, Roch€rtcr 265 Cross Roads Square
6021 947-4379 Metair¡e, LA 70002 Thermai Svstems, Inc. {'8011 487-7741
(5041 834-9350 P. O. Box 163
Arkansa+ L¡ttle Rock 72201
Maryland, Baltimo¡e, 21218 East Rochester, N.Y. 1 4'1'15
McCallis¡er Equipment Co., Inc. (7161 377-1970 Virginia. R ichmond 23228
1414 West 4th Street Jobe & Co. Virginia Tech. AssociatEs
(501 ) 3754474 2857 Greenmount Ave. P. O. Box 9524
(301) 235.3502 New York. Syr*use 7202 lñpale Or.
California, Pasadena 91 1 01 Thermal Systems, Inc. (703) 266-9654
RDX Corporation Ma*s*husetts, Bolon 117 Bunerfield C¡rcle
110 S. Euclid Ave. Osgood Engineering Div. Norrh Syracuse, N.Y. 13212
{21 31 681 -3451 Charles T. l!'torgan Co', lnc- (31 51 458-5202 Wadr¡ngúon, Scatds 9816,6
50O Mapte Street : Fairman B. Lee Co.
California, San Franci¡co Hathorne (Danvers), MA 01937 1431 S.W. 152 St.
Electronic Engrg. Assoc. Ltd. 16171 774-3215 or 933'4744 North Caroline, Charlote 2821 1
€061 244-7262
1293 Laurel Street A. D. Penn Co., Inc.
San Carlos, Cal¡f . 94070 Massachu3€tu, Eoston Éox | /oz$
\704t 947-44.26 Wironsin. Milwaukee
t4151 593-2189 (Controls OnlY) Mueller Sales CorP.
Elactro Product Sales Co., Inc' 3540 N. l26th St.
Colorado. Denver 80212 P. O. Box 121 Ohio, Cincinnat¡ 45236 Brookfield, Wl 53005
R. G. Davis Co' waltham, MA 02154 The Beeole Equipment Co. (414I 781-5310
P. O. Box 12004 (617) 499-1570 6900 Silvenon Ave.
t3031 422-6313 (5r3) 7930140
Michigan, Oettolt 4€227 EASTERN REG¡ONAL OFFI
Florid¡, Míami 33136 Robert B. Turoin Co' Alnor Instrument Co.
Florida Prec¡sion Instrument Corp' Ohio, Cloreland 44122 P. O. Box 436
16901 Schooicraft
8O0 N.W. 7th Ave. ' Alnor In5trument Co' Oevon, PA 19333
13131 272-0746
{305} 324-1731 23600 Mercantile Rd- (21 51 687-5880
1216l. 4E{.-2225
Minn6!ota, MinneaPolir
Georgia, Atlanta 30342 Mueller Sales CorP.
Measure-T¡ol CompanY. 2420 Nevada Ave'-North Oklahoma, Tulsa 741 14 CANADA
175 Wieuca Rd. N.E. Golden Va¡lev, l¡N 55427 Joe Scnoeffler Co'
14041 25ú7249 (61 g-8888 301 t So. Boston Ct. Alberta, E.dmonton T6E 4N9
2)
(9181 742-5331 stapleton Instruments' Ltd-
Hawaii, Honolulu 96819 6212 Davise Rd-
Missouri, Kansas CitY (4031 466-7891
Controls, Inc. lndustriat Service Laboratory Oregon. Portland 97232
201O Kaiani Street 4354 Olive Street
(808) 841-7333 Fairman 8. Lee Co.
St. Louis, l'1O 53108 c/o En-orneered Conrrol Prods. .8.C.. Vancouver 6
(314) 53$5760 106 N.=. HolladY John Sherman Co.
tllinois, Chkago (503) 236-9515 1641 Venables
Alnor Instrurnent Co.
Missouri, St. Louis 63108 {604) 254-3113
7301 N. Caldr^€ll Avenuo lndustrial Servrce Laboratory
Niles, lllinois 6O648 Pennsllvania, Ph iladelPhia
4354 Otive Street .--
(312) 647-7856
(314) 535-5760 Wistex Ontario, Toronto
.,, 216 Goddard 8lvd. Baker Instruments, Ltd.
lndiana. t ndianaPoti¡ 4625O NebrlC(a, Omaha 68134 King oi Prussra 1 9406 118 DoncasterAve.
C.D. Arnotd ComPanY Mueller Sales CorP. (2151 337-¡240 Thornhill, Ont., Canada L3T
4180 Elmhurst Drive 3414 Terrace Or. (4161 889-8642
1317) 546-4053 (4021 571-3033 5202
Penns¡¡lvania, Pittsburgñ 1
'Ncw Jersay. Union Ciry 07087 L. H.3oiekY Co. Ouebec, MontrÉal 458
lowa. Cedar RaPids 524O3 Bellsvue Suburban Bld9. Baker Instrurnents Ltcl.
Muerler Sates CorP. Alvin M. Stock, Inc.
534 Lincoln Ave. 6650 P.E. Lamarche
1 1 19 Wenig Rd', N.E.
8Ol Palis¿de Ave- (514) 321-6625
(41 2) 761€994
(319) 365-1196 {201 ) 864-2140
5M111173
INSTRUMENf COMPANY
Anexo D
CORRECTION CHART 0Avtll rttf nuxElr rtG. c0- llc.

cAL t0nAnoH co. REcrrox cg)rf
AND
SERI^L NO
'^¿L\b( B
OPERATING INSTRUCTIONS OA-T
FOR
BALL BEARING
+l¡tlrloolltao ¡
!ói:oml20ó!
.. -ii:iÉ1.¿^ t
lr6j
J97S
!20í{orÍjallo
Davis lnftrumenr Mfg.Co., Inc. t?q.4:0Ol¡l9O
513 East 36rh St¡?el
r 1!!t.
Baltimorr. Maryl¿nd 21 2.l8
| ¡ra5
r6t5
f 301' 243.4301 Telex: 87 777
OI R€CTIONS FOR' CPE RANNG DI RECTIONS FOR DETERfuIINING

DAVIS ANEMOMETE RS cu|t,c FEEÍ PER MTNUTE lcFt'lt
Tating lor eir llow i¡ cubrt h¡ o¡r ninutl, wh'r udng
Move dirconnect levar lon too of snemom?t?r)
our D¡vi¡ rn?nnn?l?6 rn ¡ refrictld rtn, Ctn b!
to lef t. wh¡ch will CiJrngage ñov?m?nt. ,ctom0h¡hctl rn thr Inllnwlnq mlnntt:
2. Sct all hend¡ on zero by pulling down ¿?to Jtl I T¡lt á nñr nrn:lt? r?rdtnq ¡l thr l¡c! ol lhn oprniag'
lever (tocated nea¡ dirll.
2 lt nnsrhh. l¿L! lnvltrl trldrngl rt v¡rrou¡ loclliom
¡lonq thr ontnrng and avrngt lhct? r?ldinF-
1 Hold ¡nemomaer dirrtlY in air lream,
3 Ao0ly co!t?clinn ll ta?ding frOn COrrlttrO.r lrblt
lo tum wilh mo¿cment oll'
allowing"vanes
laorrrrtron ch¡rl írllDlrli rt n?l?r1.,
ffi
Move disconncc¡ lever to righl to 9ttrt mov?' 1 Mutrrnly c¡t'.cleó rr relding tin?r lh?
m?nt. CAUTION: Lcv?r mult be complrtelv rQirara lg0lge ol the
to right to b? p¡o9?rtv ?ngeg?d. l?!l prt mrñtrl!1.
It is not nrtaretY lo lall Inlo

Ancrnoñ€r?r rrcdingr rra usurlly tim¡d lor on¿ lhr tht!!'trm?d "Y"
c¡ur¿d bv
s¡¡u¡¡. The res¡¡lt is givm in f??t o?r minÚt? bn¡. n thlrr obtttuctton! h!v?
{FPt'll. which is a lineat rñcaiuÍement of air flow' rron rn lhr calibr¡tion nl
Aooly thinccersery conccricin :hown on the
lo divid! lhr cros
corr?ctron chsrr wh¡cñ i¡ sr¡pOlicd wirh erdt Fo, ,rrring oprn ,¡l rr i¡ ¡dvi¡rblc
rctrion ol thr Into 30u!f! loot lr?tt, l¡lrng I

en¿momeltf .
Anexo E
;:-::::
--
t-IrI
---- ----
.I,I
f,f
-II-- ILtrIUtt - --
---
AIR CLEANERS
Modef MA 4100
OWNER'S MANUAL
CAUTION
Read complete instructions before operating.
Please file for future reference.
¡n the arm assembly. Attach the flex duct to the
iooel MA 41oo sPEctFlcATloNS hood with the metal band Provided'
'lnput Volts: IZO V, OO Hz proper
1 1. The hose/arm assembly has been preset for
Max. Current: 6.4 amPs tension so that the hood may be positioned ver-
'Motor: 1 HP, TEFC tically, laterally, or extended up to 8 feet and
Dimensions: 72" h- x 26" w. x 36" l' remaln in place. Movement of the arm and hood
will requiré very little effort. ln the event that any of
Air Flow: MA 4100A - 1050 CFM
MA 41008 - 950 CFM
the three pivoi points appear especially hard to
MA 4100c - 800 cFM
adjust, or ¡i tne arm does not remain in place in the
Oeiire¿ position, then the pivotal friction plate
Shippíng Wt.: MA 4100A - 364 lbs' must be adjusted by loosening or tightening the
MA 41008 - 364 lbs. nuts (each pivot point is double-nutted) and bolt'
MA 4100C - 451 lbs' Loosén the collar band around the flex hose
Actual Wt.: MA 4100A - 322 lbs' nearest the pivot point in question' Gollapse the
MA 41008 - 322 lbs- flex-hose in an accordian-like manner until you
MA 4100C - 409 lbs' have free access to the pivot point' Tighten the
plates
nuts and bolt that hold the two round friction
)ther combinations available, contact Metal-Fab Sales together if you desire the arm to be held in place in
epresentative. a iteO poiition. Loosen the nuts and the bolt
rf igntty'ii you desire greater ease. in manuevering
)ACKAGE CONTENTS tháarm/hood assembly. Replace hose and tighten
1 ea.' hose clamP
bands around collars.
ea. MA 4100
ea. owners manual 1 ea. filter hanger bar
18 ea. 5Áe" bolt penarl
ea. swivel caster o N G I NSTRU CTI Ci n¡s
ea. fixed baster 18 ea. 5Ás" hex nut
ea. handle 18 ea. flat washer 1. Choose a suitable level place near the workstation
sfe" lock washer and postion the unit so that the hose/arm assembly'
ea.' hood
vf A 41OODA will contain 2 ea- of these items' *iU b" placed near the source of pollution beinQ
generated.
,RE:O PERATING INSTRUCTIONS 2. Grasp the hood Uyine handle and position within
18" of the source of Pollut¡on'
straps and remove the cardboard
1. Cut the shipping
--carton-and plast¡c wrappinE from the-unit' 3. Plug the power cord into a 1 15 volt, 60 hertz outlet'
4. Tum the switch on.
2, Open the filter door and remove the bag filter' to capture maximum amount of
- óLr¡rt"r, hood, handle, filter hanger bar, and - ÁO¡ust the hoodPeriodically
S.
adiust the postion of
handle. coátam¡nants-
the hoodio keep it in maximum capture range'
3. Lay the unit down on its back (the sideopposite the
hose). Unbolt the wooden pallet from the unit'
4. With the unit stilt in the horizontal position, secure MAINTENANCE.
th-e casters to the bottom of the unit using bolts' FILTER CHANGE LIGHT
nuts and washers Provided. 1. The MA 41OO is equipped with a filter change light
5. Lift the unit up so that it rests on the casters' Bolt which lets the operator know when the f ilter andlor
the handle tó the end of the cabinet using bolts' filters need changing. When the light comes on'
nuts and washers Provided. tum off the unit, ópen the filter dooi and remove
6. Slide the prefilter into the channels provided at the the prelilter only. ieplace with a new prefilter and
bottom of the unit, making sure that the air flow tum tne unit baCf onitttne filterchange lightis.off'
directional arrows are pointed upward' then the unit is working properly and can be left in
oPeration.
7. Making sure that the loops on the filter are towards
. the doór, carefully slide the bag filter back into the lf, after changing the prefilter and turning the unit
cabinet. Do not snag or rip the delicate media back on, tnel¡¡tér light remains lighted' then the
material that is used to make this filter' When bag filter also needichanging' Turn the unit off'
properly inserted, the bag filter will not protrude opén the filter door, and replace the bag filter'
basi tné filter slide and will allow the door
to close Wn"n the unit is restarted. the filter change light
securelY.
' should be off.
8. Insert tÁe ilter hanger bar through the loops in the
f
2. Besure to inspect the spark tray occasionally for
filter pockets and place the bar in the hooks dirt build-uP. EmPtY as necessary'
located just inside the cabinet near the top of the
filter door.
9. Close and latch the filter door. LUBRICATION
lO. Inspect the flex-hose for tears or other damage
1. No lubrication is required since the motor is a
drip'proof, fan-cooled type with permanently lubri-
thai may have been incurred during shipment' cated bearings.
Mount the hood to the arm using the bolt provided
REPLACEMENT OF ordered as an after-market item, the adlustable
filter track kit should be ordered as well. Order Part
MISCELLANEOUS COMPONENTS No. 30178-01 for each Hepa or charcoal filter
1. The rest of the components on your air cleaner initially used.
' require no maintenance and need replacement 2. Each filter track kit is supplied with two adjustable
only in case of accidental damage. filter tracks, four carriage bolts and four nuts- The
corner braces inside the MA 4100 units are slotted.
Position the Hepa or charcoal filter ín the unit up
FILTER CHANGE LIGHT against the picture frame filterstop.at th.e blower
ADJUSTMENT INSTRUCTIONS eñd ot the unit. Position the adjustable filter track
The pressure switch is preset at the factory to at the front (air inlet end) of the filter in the inverted
indicate (light on) dirty filters and an airflow drop of T positíon. (See Figure 1.)
approximately 670/o.lf the switch needs readjustment 3. lnstall a carriage bolt in each of the two slots on
due to a desire for earlier or later filter changes, or a either side of the bottom of the unit Push the
different combination of filters, this is easily done by carriage bolts towards the front of the filter and
removing the hole plug in the side of the unit for access throuj'h the holes provided in the adjustable filter
track.
to the adjustment screw. Turn the unít on and place a
piece of cardboard over the intake, covering about 80- 4. Put a nut on each bolt, but do not tighten.
850/o of the intake area. With a standard screwdríver, 5. Repeat steps 3 and 4 for the top adjustable filter
turn the adjustment screw clockwise until the light goes track.
off, or counterclockwise until the light comes on. b. Use thetwo adjustable filtertracks to push the filter
For more time between filter changes (less air flow), snugly against the filter stop. Tighten the nuts on
cover slightly more of the opening, and for less time all four carriage bolts.
between f ilter changes (more air f low), cover less of the 7. lf a second filter (Hepa or charcoal) is used in the
opening. unit, repeat stepi-3, 4 and 5 for the leading filter.
Push the second filter snugly against the f¡rst using
the adjustable filter tracks'be and tighten the nuts.
UNITS WITH HEPA OR CHARCOAL The sécond- filter should resting on the ad-
OPTIONS iustable
'on filter track on both ends. Because the bolts
1. On units with optional Hepa or charcoal filters, an the adjustable filter track between a Hepa and
adjustable filter track kít is used to complete the charcoal iilter combination may interfere with the
seal of these f ilters to the f ilter stop. (See Figure 1.) ends of the Hepa filter, the botts for a middle filter
.¡\ - track may be omitted.
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WIRING OIAGRAM = 41OO
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¡Orr. aPsqC¡RtalE
FOR OSS3!D :NFJf
volfAcE. t-:-2
FIG. 1
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lf the'unit was ordered with either a Hepa or- l- or¡?9
f2>. LAuP I€EOED FOR llo ¡.¡.C. U;¡¡r
pr¡¡i iiup ¡ieóió ¡<h z:ó v¡.é. u'¡rr ("."
irort5,.^T[lr-!13,,
charcoal filter, this adiustable filter track kit was
included with the unit. lf a Hepa or charcoal filter is
TROUBLESHOOTING CHART
)AUTION: BEFOf,E OISAS:SEMBL|Nc rHE UNtr OR DOTNG ANy |NSPECTTNG OF THE PARTS, MAKE CERTAIN THAT THE POWER HAS
EENCUTOFFANDTHEBLOWERHASCOMETOA COMPLETESTOP. NEVER RUNTHEUNITWITHTHEACCESSDOOROPEN OR BEMOVED.
PROBLEM POSSIELE CAUSE REMEDY
Unit Fails to Start Dead Power Line Check C¡rcuit and Switch
Elown Fuse Reolace Fuse
Loose Wire in Terminal Box Reconnect Wires
Burned Out Motor RePlace Motor
Jnil Runs Slowly or Wired lor Wrong Voltage or lmproper Rotation Check Input Voltage / Check Wiring Diagram
nadequate Capture Velocity Dirty Fillers Replace Filters (See Maintenance Section)
Obstructioe in Hose/Arm Assemblv Reach into Hood and Remove Obstruction
Vist Coming from Exhaust Dirty Disposable F¡lters or Torn Filters Reolace Filters
A¡r Evpass around F¡lters Add Foam Seal to Seal Gaos
y'ibration Loose Mounting Bolts Tighten Bolts
Foreign Object in Blower Remove Access Door and Remove Obiect
Oirty Oisposable Filters Replace Filters (See Ma¡ntenance Section)
Obstruction in Hose/Arm Assembly Reach into Hood and Remove Obslruction
MA 4100
PARTS LIST
'l
-ru
See Price Sheet ' ' --
-
Oty. 1 ea. unless otherwis€ noted. for Filter & Options
1. BASE ¿ t. BLOWER ......... pt36l

ra. BASE FOR OUAL ARMS (not shown) .... . 3345H1 2- ACCESSPANEL.. ...34083-02
2. SWTVEL CASTOR. .... -. P1304 n. GRILLE ... r. -.... .... .. 30169ol
3. RrGrO CASTOR .... P13r3 24. EELT .. ......... P1451
4. SPAFKTRAY....i...----. .....33332-Ol 25. BLOWER PULLEY
5. SPAFK TRAY OOOR 33299-01 ¿ó- MOTOR PULLEY .. PI358
6. SPARK TRAY DOOR GASKET SET . .. 2-:F28M2 27. MOTOR, 1 HP ..... ..... Pt347
7. SPARK TRAY DOOR LATCH . . . . . . . . . . p1856, p1857, p1858 2& MOTOR ACCESS OOOR ...... :x}287-06
8. SWIVEL MSE:.. .... 33676-0l n. MOTOR ACCESS OOOR
9. SEAL ...... .. ... P15r9 GASKET SET (order length req.) -................. p1032
10. sucTroN HosE EASE SwtvEL TOp.. . :xl67s-o1 30. FTLTER OOOR ...... 3:l:¡3S-Ol
11. HOSE.CLAMP..... ........p1378 J t- FILTER ROO ... :X846.O1
12. HOSE .. .... . P149Í! 32- PRESSURESWTTCH .......P1428
13. NOZZLE ... 3Í¡283-01 33. swrTcH - ToGGLE.. ....... .... p1356
14. SWTVEL COLLAF . ..... 33284-01 34. CORO SET... .... p1363 .
15. ELBOW ASSY, . . ..2-pr273, 1-p1338, 1-p195, 1-p235. 2-p23{t 35. FILTER GASKET (order length req.) . .. . . .. - - 72126
16. ARM. ....... :l:!:81-01 3A OOOR LATCH (2 ea. req.)
17. SPRING w/COVER, SHORT . .....1-Pt3{X}. 1-P1932 ÑOT SHOV./N: wtRtNG oIAGRAM ..... P1940
.
. ,18. SPRTNG, LONG ...... P1375 NOT.SHOWN: COMPLETE ARM ASSEMBLY INCLUO¡NG
i
19. HANOLE.... ..... ..... 3Kl28GOl NOZZLE AND HOSE.. . 3298-01
20. CAB|NETASSY......:..-.. ....uo7ffi2
::--.::E
tI r-
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----
ItLltrllrrt
----f r LLL].
--- AIR ---
CLEANERS -III
P. O. BOX 1138 o WICHITA. KANSAS 67201

316/943-2351 r FAX 316/943-2717
r U.S.A. < 1991 Metal-Fab Form No. 1793-5/91

CERTIFICATE OF WARRANfi
Llmited Two Year WanantY

Mlcro Alr Alr Cleaners
The Micro Air Air Cleaner when purchased and installed for a commercial, business or industrial use is warranted by
Metal-Fab, Inc., to a commercial, business or industrial purchaser for two (2) years from the date of its original
installation against defects in material or workmanship of the product for parts only. Any defective part in the product
will be, at Metal-Fab's option, either_ repaíred or replaced. The purchaser must retum such defective part, with all
transportation charges prepaid by said purchaser to Customer Service Department, Metal-Fab, lnc., 3025 May
Avenue, Wichita, Kansas 67213. The repaired or replacement part will, in turn, be shipped by Metal-Fab, Inc.' to the
purchaser, f reight collect, with the purchaser to be responsible for all lreight charges. The warranty on any repaired or
replacement part shall be for a duration of time no longer than the remaining or unexpired term of the original
warranty. This warranty does not cover any labor or other service charges incurred by the purchaser.
TH¡S WARRANTY AND ALL RIGHTS GRANTED HEREINUNDER SHALL BE VOID AND OF NO FORCE OR
EFFECT UNLESS SAID PURCHASER SHALL COMPLETE AND RETURN TO METAL'FAB,INC., AWARRANTY
REGTSTRATTON CAqD W|THTN THTRTY (30) DAYS FROM THE OATE OF ORIGINAL INSTALLATION.
It ¡s the puRcHASER',S RESPONSIBILITY to establish the date of the original ¡nstallation of the product.
rhe rorrowinf sha,r be appricabre,",:::""rTf::: ;]: ir:::::j:n". above which

","
p,,"n"""d ror a
commercial, business or industrial use.
1. Thewarrantydescribedhéreinaboveshall be lN LIEU of anyotherwarranty,expressorimplied. Eiceptassetout
hereinabou", tn"re are NO other warranties and any statutory or implied warranty of MERCHANTABILITY or
fitness for a particular-purpose is EXCLUDED-from this transaction and shall not apply.
purchaser agrees that his sole and exclusive remedy against Metat-Fab, Inc. shall be for the repair or
- The
?.
replacement of defective parts as provided hereinabové. The purchaser agrees that NO OTHER REMEDY
_
(iqcluding. but not limited to, incidental or consequential damages for lost profits, lost sales, injury to person or
propeny, or any other incidental or consequential loss) shall be available to him. The'sqle purpose.of the
stipulated exclusive remedy provided for herein, shall Úe to provide the purchaser with repair and replacement of
-
defective parts in the manner.proviOed for he_reinabove. This exclusive remedyshall not be deemed to have failed'
of its essential purpose so long as Metal-Fab, lnc., is willing and able to repair or replace defective parts in the
prescribed-manner..The purchaser shall not be required to deliver a defective part to Metal-Fab, Inc., if:
(1) The part was destroyed as a result of its defect or of any delect in any part covered in this warranty; and
(2) Metal-Fab, Inc., is réasonably satisfied that the part was defective at the time of sale.
lf both of ihese conditions are met, Metal-Fab, Inc., will replace the part in the same manner provided herein as if
the purchaser had delivered it to Metal-Fab, Inc.
3. The purchaser acknowledges that no oral statements purporting to be warranties, representations, or guarantees
of any kind about any product of Metal-Fab, lnc., have been made to púrchaser by Metal-Fab, Inc., or ¡ts dealer'
which in any way expands, alters or modifies the terms of the warranty set out herein. Any such statements do not
const¡tute warranties, shall not be relied on by the purchaser, and are not part of the contract of sale. This writing
constitutes a complete and exclusive statement of the terms of any warranty, express or implied, of Metal-Fab' lnc.
4. There is NO WARRANTY for any defective part of a Metal-Fab product which has been removed from its original
installation site or which arises from mishandling, neglect, fire, flood, lighting, corrosive atmosphere, improper
installation of the product, unauthorized modification of the product, improper fuel br electrical supply to the
" product,orthefailureof thepurchasertoperformlhenormal androutinemaintenanceontheproductasissetout
in the instruction booklet.
5. This warranty is effective for all models installed after 121'15/87.
lllil[Tl[-ilx;""
Itbrr-
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tú ?'@vc¡la lÉtlrl l{
Form No. L988'4/89

Ant xo'F
caDc .go' ó 9'/z I

5U8¿ A DUCTÓ
CEN;'RAL
a')
9-t"
F,/17Po.. DE MA/,/3a-s
lñ.
f .- I
-n-),1
\n
\4 "
\
.,/'II
,t¡Ni"'t/.,,o
/l
tt,,úru
CO F rcRA C/C // U N lV €R5 / TA R /A o'á:,,
AUTON7IU|A DE OC1DENTE
T¡?A/AÓ tr/LTRO - CHUU/ENEa' 5/5rE'
A4A DE EX7-zAGION DE 6ASES DE
'/1/ODULOS D€ SOLDADÚr?A
TA//ER DE TEC/J'¿26/A lvtEa/-N/CA
,'C P,u- t /',' ¡ : ¿ ¿,ttvf.e= / ÍA R / A

,4U / a /.'3,\4.4 DE C( a / C E',/rE
DE .T)7PA¡¡¡¿.\¡1 D€ .,'lf1 lñAc
CA-;le DE 5c¿ OADuel tEC -

'/'TE,'/'IA
a/C/VF/LfEO - C g/A/8"\ : A
Anexo F
l- V' ^ o.5L
^0t
,," ul',t:n;'o
bep:ftt'
-l ._t
I l.t.t.
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sON 9 MANCAg ,i i
9E TE¿A CON CA€?.

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0.60 I
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ESTPAAAeA Ep
1V/BO aAAORA*) 1.07
50 rnnl .
DEfA¿/ECH//VE:V{A
ESCA¿A /,' /5
--n
tr//7,po DE MA\/íA5
RlA I E uJo
É1Cl¿A' /,'tl ( 0 R F 3 PA C I C tV Ü l'./EE / rA
lD
Aufol.ttttA DE O(/DE//TE f"5¿ne
^/t
aAN./EAD : I /NDlCIDA
OEfAilE E/V /1Alit7P"A f/l- | uaoroas: )ry1

.Rc D€ iiANGA Y a///MENF-/' '
5t-<7. EvrRA€CtoN c,:eEgllanas I recua re a 98
Anexo
r,ffi,,,Yt#r G
coDo bo"
.Q= ///?
f 5/z'
CO R rcRA C/O N U N/VERSINR/A

Au,T, aNO me.. D E., A & DA/.rE. FIAN6Eg
G,/ ó49
DETAIJE'EN IfrMETPIA DE A -
IV/ON DE DUCT2-S AESUB/DA DE
soLDA D¿J tzA r -r2-Catl-DocrÚ''
PP/NC/PAL
SlSTEMA DE FXTBAC.IOAI OE6ASES
|A¿IER D€ TECNOTOALA 'Y'EAA/{A
( Daaú ¿ 5/z nue
-a U*s DE SO¿DAX/PA
jr//v1É/ rA F !4
--0F PO RAC / 0 /,/
€gA¿A-' |;t3
AU|1IV1M A DE Ot( / DE//7E
tutEDfDAg'l,l7 lfalÉ
O€TAUE /JNICN DF OLtfiOS
DE
9{./EtD.1 DE i'tEsAs l'/ ?
F€CHÁ FE/? 98
-cZZó¿ oo DL'?a :: / / :¿rcrt DA ¿
AneoH
Ducró a 5/z
SUEE A DAdÓ PF/NOPAL
-1
'0.0t-
t0
0"
/rooú
E€A|OIJAS PAEA .'ENTRADA
o€ ,/(//,r2€ .'''O 6+n len9.
NOTAS :
/. E:S;|P¿ICruPA EV PERF/L
n/PUtAl? ct/40P4H 5? ,n,c,
Z.CApnOAO: J
sT?UCTI.RA EN
TII9OCaAOPADO 50nm
EÉPsctrtc¿cloNEs
/. Q= 0.544=lm E/9ilG/-
7AD DE /VíSA
-'2 PARA /c/n/s
PETVDUAS DqME'1'¿5/C'VADAS
C C tr rc) RA C i o IV
UN / VEIÉ ITA F íA
AUTONO^NA OE OCODENTE
DEHLLE El'/ LSO,VETF/A tVEa
DE <OLOACI-!,QA ADECUAíA PA.
'?A s/STEMá OE EXTRACCIC,^J DE
6tsEs
7V¿.ER DE TECNO/OG/A frfE%NrA
60
clea./o
COFrc RA (.0 N ÚN/V[,?S/ T; R lA
AU70 A/0/.t! t¿ ¿ ¡¡10EU.E ES(A¿A: /'í=
tu/esA F.:/?A
PAP+ 1'S|EA4A tt FtTzAC' FccllA
')¿CADURA FE¡?. 32 - '-:
c/oN DE aASES ;-
Anero J
HOJA DE CÁLCULO POR EL IVIÉTOOO DE PRESIÓ¡I OIruAMICA
Elcvocrón: Nivel dcl m¡r Fecho: Not¡s

Temocntun: !0'C Rcfcccnel¡ chnoc Fl¡un !-f
Factoc I Eleborado poc
ldcnt¡rrcac{4!Ü9*g'..onou*
fÍn-.1*'¿t¿ tt.¡tt ¿.
u
c
c
I
r)
T ¿n el olcno item¡ l0xlJ mmcda
c
F¡ctor de ¡cclcnción I ó0
(H0 Fig. 5-18 o ccuac.
.Y," Ce unionc¡
cn uniones cn PD: ítem !6 x factor
:n rnmo an PD: item¡ l
Prcsión Dinámica resultante mmcda
Equtllbrado por conpuertas.
Puente: GOBERNA,Ricardo; ventilación rndustrial, pag.5-19

HoJA DE cALCULo poR EL MÉToDo DE pRESIóru o¡NAMrcA
Emprese: Problem¡ I lCont.l El¿vación: Nivcl del mer Fcchr: Nour

Dirección: Temperature: 20 'C Referencir ol¡no¡:
Depanemenlo: F¡ctor: I Ehbondo por:
Vclocidad minimr de ¡r¡n¡gonc mr3
Fi:. 5-lJ o Cro. l0
PE en cl pleno items l0xl3 mmcd¡
, en clmpenr: ltcms l4+lE+l9
5-18 o ccuac.
cn trsmo en PD: item¡ !3+25+27+28

en el tnmo: item 7x!9 m
¡ de PE ?n t¡rmo: ftem 2(h.10 mmcdr
Equtllbrado por compuertaa (contlnuaci6n)

üf; IIF€ AIFE LTTR 03:sfffi Pl
I
! i'u :'.-"'t".. VENTILAOORESINDUSTRIALEg,SISTEMASOEEXTRACCION'TRANSPORTE

AMBIENÍAL. roRREs OE .'¡
*iür'¡.-fi¡r,'- NEuMAilco, stsrEMAs ó; óür.iinóirie gog¡r,nÑÁooN FIJA. GAsEs Y vAPoREs'
ií,.1' ;,* - ENFR¡AM|ENro, EVALUA;tÑÉii lüiie
¡nilFS eH rueurE
ili ür+
Nlr [email protected]&l'7
-i'
':.rl
':li:o-l '
. '' .-*.\
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T.l5
'r:ii I,f
Anexo f
AIFIE
Medellín, Abril 15 de 1998
Ingenlero
EUSTIVO ADOLFO PARDO
INDUSTRIAS TABBAT
CALI
REFERENCIA: PROPUESTA No, Of 141-e7

VENTII.ADORES CENTRIFUOOS
3u conslderaclón nuestre
INGEAIRE LTDA, riene el gusto de presentar
d; ventlladores centrffugos con los
â
propuesta par; ta fabriLctón
sigulentes característlcas :
ITEM I
CONDICIONES SOLICITADAS
CAUDAL 0.468 m3/sg

145 mm G.A.
PRESION
EQUIPO OFRECIDO
LS 201 1 80% DELL ANCHO
MODELO
CAUDAL 0.468 m3/sg
PRESION 145 mm c.A. STANDAR
VELOCIDAD 1665 RPM
BHP 1.46
MOTOR 2.0 HP/1800
AccF.soRlos BASES ANTIVIBRATORIAS
GUARDA BANDAS
PUERTA DE INSPECCION
DRENAJE
SELLO EN EL EJE
TRANSMISION BAFIDAS Y
POLEAS
fTcl #nil* | S,"*f#'"'#

OFtCt¡tAs : CALLE lo SUR No ¿88.29 PBt3l I l717 rAx 2ffi€ MEDEILIN
püfWA, ón czño. &4t AUroPlgTA SUR PBX ?810635 FAXÁtzaa¿ TTAGUI
AA.S49 MEOEIIIN
E-mr[ : [email protected] co
I'l : lltr RIRE LTf'fl Ffff,E lE. : ¿-665643 Apr. tS lffi 63:38Pi'l P2
r;';;Lti:l VENÍITAOORES INOUSTRIAIES. SIgfEMAS

DE EXTRACCION' fRANSPORTE
AtlElENrAL. ToRRES DE
NEr.ruArÉo, stsrÉMAs óe óiiüi-nor o1óor.ruuruAcloN
rueNTE FUA, oASEB Y VAPORES'
F_F¡**"-x ET.|FR|AM|ENTO, ev¡uunóóÑeb' tMereñrar-es_eil
Nlr m.068.@-7
''¿rnt¡
AIFIE
VALOR VENTII.ADOR $ 1'1 13.000
$ 243.000
VALOR MOTOR
$ 355.000
VALOR ACCESORIOS
ITEM II
CONDICIONES SOLICITADAS
0.468 m3/sg
CAUDAL
30 mm C.A.
PRESION
EQUIPO OFRECIDO
MODELO LS 2011 95% DELL ANCHO

0.468 m3/sg
CAUDAL
3O MM C.A. STANDAR
PRESION
VELOCIDAD 846 RPM
BHP 0.34
0.9 HPr1B00
MOTOR
AGCESORIOS BASES ANTIVIBRATORIAS
GUARDA BANDAS
PUERTA DE INSPECCION
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DRENAJE
SELLO EN ÉL EJE
TRANSMISION BANDAS Y
POLEAS
VALOR VENTILADOR $ 1'1 13.000

VALOR MOTOR $ 154.000
VALOR ACCESORIOS $ 325.m0
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VENf II.AOORE9 INOUSTRIALES. SISTEMAS DE EXÍRACOON.

f RAN8PORTC
ói bó¡rinor. oe corr¡r.tutAcloN AMBIENTAL. ToRREB De
NEUMATtco. slsfÉMAs v FoRES'
evnr.u¡óóÑeI ¡u-aleur¡Leg EN FUEI'ITE FUA' cAsEg Y
ENFRüAMIENTo,
NrTm.ffi.88:l-7
AIFIE
CONDTCION ES COM ERCIALES
IVA
legalee
No está Incluido en el precio anterior y se cobrará de acuerdo a normas
y vlgenteo al momento de facturar.
FORñIA DE PAGO
. 50% como anticlpo a la aceptación de la propuesta'

o 50% contra entrega.
TIEIT'PO DE ENTREGA
orden de
El flempo de entrega eerá de TRES (3) semanae luego de reciblr la
compra por escrito y el correspondiente antlclpo'
VALIDE:Z DE LA OFERTA
partir de le
La valldez tle la presente oferta Es de 30 dias calendarlo, contados a
feche de preserrtación de ésta.
GARANTIA
INGEAIRE LTDA: Ge.rantlze eus productoe contre defectos sn materialee

y
mano de obra por el término de un (1) año contado a partlr de la fecfia original
de embarque.
La responsablllda<J de INGEAIRE LTDA estará limitada al auministro dE las

partes defectuosas para la reparación del producto, mas no e la instalación de
iag mlsmas, reservándose el derecho de Efectuar le reparaclÓn, en gus
Instalaciones del Municiplo de ltagüi - Antloqula o en cualquier centro de
reparación debldemente autorizado.
En caso de que fuere necesario el desplazamiento del equipo, los fletes serán
con cergo al comPrador.
ÉnTcJ .lHHkh I &g*?r"$Úsr

oFICINAS:CALLElOstlRNo.{B-rgPBXSfllTrTFN(26666¿3UEDEIIN
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ji}:.^' Í'IEUMATICO. SISTEMAS DE. CONTROL DE CONTAI'INACION AMBIENTAL.TORRES DE
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(!.r .^-¡-r ENFRIAMIENTO, EVALUACIONES AMBIE¡¡TALE8 E}I FUENTE FUA. OASES Y VAPORES.
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AIFIE -
La validez de la garantla no Be eplice en produclos que musstfen abuso o daflo,

a productos que hayan sido alterados o reparadog por otros, excepto con
autorlzaclón escrita de INGEAIRE LTDA, a productos que hayan eido sometidos
a atmósferas corrosivas o anormales, ni tampoco a productos que hayan
cumplldo una v¡de normal de uso, talee como lámperas, baterfae, etc.,
En relación con equipos eléctrlcos y electrónicoe. tales como controlador€s y

tnotorss, INGEAIRE LIMITADA se limita a gestlonar la garantla ante ol
fabricente de esto.
NO ESTA INCLUIDO EN ESTA OFERTA
Transporte, Empaques y Seguros de Transporte, Instelaciones Eléctricas,

Montajes.
.;.:
|NGEAIRE UMITADA, garantiza qu€ loe materiales utlflzados en todos sus

productos sol¡ nuevos y orlglnales.
Cordialmente,
TUTHILL
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OFICINAS : CALLE tO 8UR t'I6, €A-2D PBX gIIt?I7 FAX 26668¡tl MEDEILIN
pi¡r.n¡: CR 42 1'lo. ¡lfl-47 AUToPI8TA sUR PBIFl(rBí's FMBISZL IT OUI
A.A.Só MEDELUN
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Anexo M
INDUSTRIAS TABBAT ¡-mr
Señores: Cali, junio 11 de 1.998

U TIVERSIDAD AUTOTOTSA DE OCCIDEXTE
Atn. Sr. GUSTAVO ADOLFO PARDO
La ciudad.
Referencia: Cotización sistema de e:dracción localizada.
De acuerdo a su amable solicitud, nos permitimos presentar la slguiente

cotización, en base al diseño y planos presentados por Uds.
Nuestro suministro consta de los siguientes elementos:
3 Campanas tipo, fabricadas en chapa galvanizada calibre 20 con cuatro

bases de apoyo en lámina HR trr 3 x 3 pulg con aguJero de dlámetra Yz'para
anclaje sobre el piso. Los soportes serán fabricados en ángulo 3/16 x 2"
3 Ductos rectos de salida de campana diámetro 5 Yz " x 1.15 metros de

longitud con sus respectivos flanches de unión, lámina galvanizada cal 20.
1 Codo de 90o con dos flanches de unión. Lámina galvanizada calibre 20.
1 Ducto recto de diámetro 5 Yz ix 1.34 metros de longitud con flanches de

unión.
1 Codo a 60' en diámetro 5 Yz"
1 Unión a 30o con ampliación con flanches de unión asi:

1-diámetroS%a30"
l-diámetro 5 Y¿ recto
1 ampllaciún diámetro 7 Yz
1 Ducto recto diámetro 7 yz" x 1.02 metros con flanches de unión.
1 Unión a 30" con ampliacién y tlanches de unlón asi:

l diámetroS%a30"
1 diámetro 7 Yz recto
1 ampliación diámetro g Yz
1 Ducto recto diámetro g y" " x 6.48 metros de longitud con llanches de unión
cada 2.4 metros.
Parcefacfón La Dolores - Vfa Cali - palmira - Telefax : M7 g4 &

1 Ducto recto diámetro I % " x 3.28 metros de longitud con flanches de unión
cada 2.4 metros.
6 Codo a g0o diámetro g 1/¿" con flanches de union.
1 Ducto recto diámetro g Y¿ "x1.3 metros.
1 Ducto recto diárnetro g V¿ "N 0.15 metros.
1 Filtros de mangas con nueve mangas rle lona 460 tejida, 25 cfm de
perrneabilidad, diámetro 6" x 0,6 metrs de fongitud cada uno, con sus respectivas
canastíllas, tolva, compuerta de limpieza y bridas de entrada y salida, estructura
falrricada en cfiapa galvanzada calibre 18, apoyos en tubería cuadrada diámetro
2". (dimensiones según disefio)
1 Conjunto motor - soplador con las siguientes características:

Modelo LS 2011 95o/, Dell arrcho
Q=0.468 m3/seg
PE=156 mmcda
rpm=1700
motor 2hp11800 rpm
Transmisión bandas y correas
1 Ducto para chimenea diámetro E yz" x4.28 metros de longitud fabircado en

lámina galzavizada calibre 18, con ffarrches de unión cada 2.4 metros.
1 cono con rjiámetror = I 1/¿ " , diámetro? = 19 vt ", longitud 0.22 metros en
lamina galvanizada calibre 18.
1 Ducto diámetra 20 1A " x 0.72 metros de longitud en la lámina galvanizada

calrhre 18.
2 Compuertas para calibración de elementos.
A.nclajes expansivos para piso, pared y techo, tornillería y empaques necesarios

frara uniones.
Valor oferta $8.913.000.oo

fu'lás IVA vigente. lhlvrtslCad Aul6noma Ce Occid¡nic
SECCION BI¡.'JIE;\
Forma de pago: A convenir
Trempo de entrega. 4 semanas para la ubicación de los elementos en obra.

2 semanas para montaje
La Dresetlte cotizacion cubre con salarios, prestaclones sociales, transporte y

alimentaciÚn de los operarios requeridos para la fabicación, el montaje del equipo
en planta y su puesta en marcha
Cordiaimente.
MARCIA OLI

Cusravo: Diseño Mecanismo Ventilacén Y Extracción Gases para Soldadura

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DISEÑO DE UN MECANISMO DE VENTILACÉN Y FILTRACóN

POR EXTRACCIÓN DE HUMOS Y GASES PARA PROCESOS DE

HELDER eómez tópez

llalyanid¡d AútÚooms de Octijrrh

CORPORACIÓN UNVERSITAR¡A AUTONOMA DE OCGIDENTE

FAcULTAD DE tNGENtERín mecÁnlce

EXTRACCIÓN DE HUMOS Y GASES PARA PROCESOS DE

HELDER córuez lópez

Tesis de grado para optar el tltulo de

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA AUTÓNOMA DE OCCIDENTE

FACULTAD DE INGENIERíE UECA¡¡¡CN

La Tesis fue aprobada

Los autores expresan sus agradecimientos a:

JULIAN PoRTocARRERo, lngeniero Mecánico, por brindarnos su apoyo

La universidad Autónoma de occidente y a todos los docentes que

.üno& conPnñtrstón Y nnsp*l¡o

A MIS HIJ(F, [I.üICUS, ilTIJ¡IR

JTJnIoR Ycfl8lstlnl ftrIJPu A

.ñ.ITTI M,üIDRA Pñ,STOSJI FOR SU

A I^ñ. üTIiOAIII. DA IüI P^üIIRtr

IsuAtL FoRsu V*r.toso trtf[Mplo

n nb& sr^ñDYg nunYY

PIOR SU IITVALU.TBI.T, AFOYO.

TIPOS DE CONTAMINANTES EN LOS HUMOS Y GASES 4

2.1. cARAcTERIznc¡ÓIt EN LoS HUMoS Y GASES

2.2. n¡Érooos UIL|ZADOS PARA LA CARACTen¡znclórr¡

DE LOS HUMOS DE SOLDADURA 5

2.3, nenclÓN ENTRE LAS EMISIoNES Y SUS VALoRES

2.4. coMposlcló¡¡ oufn¡lcn DE Los HUMos DE

2.s. LA DtMENS¡óru coMo FACToR DE RtESGo EN LAS

2.6. IMPORTANCIA DE LA HIGIENE INDUSTR¡AL EN LOS

2.7. POTENCIALES EFECTIVOS NOCIVOS DE LOS HUMOS Y

GASES DE SOLDADURA SOBRE LA SALUD 24

2.7.1. Toxicidad de las Partículas 24

2.7.2. Efectos particulares de algunos elementos encontrados en

Humos y gases de soldadura sobre la salud 26

2.7 -3. controles biomédicos en las encuestas epidemiológicas

3. GENERALIDADES DEL SISTEMA Y CONSIDERACIONES

3.1 . stsrEMA DE EXTRAcctót¡ 30

3.2. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA 31

3.3. olsrÑo DE CAMPANAS 32

3.4. VELOCIDAD DE CAPTURA 33

PRocEDIMIENTo or olseÑo DE DUcToS 33

3.6. CORRECCIONES POR CAMBIOS DE VELOCIDAD 35

3.7.1. Filtros de Aire 36

3.7.2. Los Captadores de polvo 36

3.8. selrcclóN DE Eeutpos DE cAprAc¡óru 37

TIPOS DE CAPTADORES DE POLVO 39

3.10.1 . Punto de operación 40

3.10.2. Curvas del Sistema 41

3.10.3. Ajuste de las características de servicio der ventilador y

de las necesidades del sistema 41

3.10.4. Efectos del sistema 42

3.11. DISPOSICIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO 42

3.13. SEGURIDAD INDUSTRIAL Y ACCESORIOS 44

Universid¿d Aut6noma de Occillri¡

3.14. nenclóN DE cAUDAL 45

3.16. DESCRIPCION DEL LOCAL Y EQUIPOS 46