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    Describcion A Motores Hidraulicos

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    El documento describe diferentes tipos de motores hidráulicos, incluyendo motores de engranaje, motores de engranajes externos e internos, motores de engranaje anular, motores de aletas y motores de émbolo axial y radial. Los motores hidráulicos convierten la energía del fluido hidráulico a presión en energía mecánica de rotación u otro movimiento.

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    El documento describe diferentes tipos de motores hidráulicos, incluyendo motores de engranaje, motores de engranajes externos e internos, motores de engranaje anular, motores de aletas y motores de émbolo axial y radial. Los motores hidráulicos convierten la energía del fluido hidráulico a presión en energía mecánica de rotación u otro movimiento.

    Descripción original:

    SE DESCRIBEN ALGUNOS MOTORES DE SUMA IMPORTANCIA EN LA INDUSTRIA.

    Título original

    DESCRIBCION A MOTORES HIDRAULICOS

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    El documento describe diferentes tipos de motores hidráulicos, incluyendo motores de engranaje, motores de engranajes externos e internos, motores de engranaje anular, motores de aletas y motores de émbolo axial y radial. Los motores hidráulicos convierten la energía del fluido hidráulico a presión en energía mecánica de rotación u otro movimiento.

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    “MOTORES HIDRAULICOS”

    MOTOR DE ENGRANAJE
    Es un tipo de motor eléctrico. Como todos los motores
    eléctricos, usa el magnetismo producido por una bobina
    del estator y rotor que está conectada al eje produciendo
    así una energía mecánica.
    En un motor de este tipo, la energía de salida es usada
    para girar unos engranajes que tienen integrados estos
    motores.
    Estos motores son usados comúnmente en el manejo de
    cintas transportadoras, aparatos eléctricos caseros, etc.
    El servo motor es un motor de tipo engranaje.

    MOTOR DE ENGRANAJES EXTERNOS


    Se dice que el motor de engranaje podría ser uno de los
    motores más baratos comparado con otros. Este motor es
    de alta velocidad trabaja a más de 600 revoluciones por
    minuto.
    Como su nombre lo dice, estos motores se componen de
    unos engranes que tienen en su interior. Sus engranes
    tienen la misma forma de sus dientes y se accionan por
    un fluido a presión este fluido a presión obliga a los
    engranajes a girar y el fluido sale a baja presión en el lado
    opuesto del motor.
    Estos motores tienen unas tolerancias entre los
    engranajes y la carcasa que ayuda a controlar la fuga el
    líquido.
    MOTOR DE ENGRANAJES INTERNOS

    Un motor de engranajes internos es un motor que tiene


    engranes internos y externos y un eje de salida.
    El engranaje interior tiene un diente menos que el
    exterior.
    Los engranajes interiores y exteriores están en contacto
    en todo momento, así que el fluido que entra a presión en
    el motor, hace girar a ambos engranajes.
    La carcasa del motor tiene huecos de entrada y salida en
    forma de riñón.

    MOTOR DE ENGRANEJE ANULAR


    El motor de engranaje anular es un tipo de motor que
    cuenta con una serie de engranajes reductores de
    velocidad.
    Este tipo de sistema es un sistema muy sencillo.
    Es el tipo de engranaje más usado y vendido ya que en la
    ingeniería lo consideran obsoleto por sus defectos como:
     Bajo rendimiento energético
     Pedida de tiempo entre ciclos

    “MOTORES HIDRAULICOS”

    MOTOR DE ALETAS
    Los motores de este tipo proporcionan un movimiento de
    rotación, que son de tecnología distinta a la de una bomba
    hidráulica, pero debe estar equipados con algunos
    resortes para empujar paletas en ausencia de la fuerza
    centrifuga en el inicio de la rotación.
    Estos motores son conocidos de forma inversa a como
    trabaja una bomba, transforman la energía cinética del
    fluido en energía mecánica.
    Este motor se emplea para todo porque entrega un par
    muy grande a velocidades de giro pequeñas en
    comparación a algún otro motor.

    “MOTORES HIDRAULICOS”

    MOTORES DE EMBOLO
     MOTOR DE EMBOLO AXIAL

    Es un motor que utiliza un cilindro para crear movimiento.


    En el pistón de este motor se acopla en eje que rota así
    que el motor también se conoce como motor de pistón
    rotativo.
    estos motores se utilizan para circuitos cerrados y en
    maquinaria de obras públicas más variada.
    Estos motores pueden ser de caudal fijo o variable, los
    variables están disponibles con mando hidráulico de dos
    posiciones.

    MOTORES DE EMBOLO

     MOTOR DE EMBOLO RADIAL


    Los motores de pistones radiales se usan para la
    rotación de torreta de las máquinas de construcción.
    Estos motores producen pares muy elevados a un
    numero de revoluciones bajo.
    La fuerza radial es transmitida por medio de rodillos a
    una guía curvada

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