Rechazaron Acusaciones en Su Contra Por Parte de Sitrameca

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Rechazaron acusaciones en su contra por parte de Sitrameca

AC  FAMILIA METRO ADVIERTE SOBRE COLAPSO DEL SISTEMA POR FALTA
DE MANTENIMIENTO
(Nota de Prensa, 22 de mayo).- Este martes, la Asociación Civil Familia
Metro de Caracas, advirtió nuevamente sobre el colapso de Sistema Metro de
Caracas ante ausencia de inversiones para el adecuado mantenimiento de todo
el sistema.

El Vicepresidente de AC Familia Metro de Caracas, Alberto Vivas indicó que

 "de acuerdo a las últimas denuncias que hemos hecho, la respuesta del Metro
de Caracas ha sido muy lamentable, tenemos un sistema totalmente decaído,
ellos ofrecieron una nueva flota de trenes que ha esta fecha todavía es
deficiente".

Apuntó que a pesar las grandes inversiones realizadas por la empresa no han
solventado las graves fallas dentro de Sistema Metro de Caracas. Indicó que
esto se debe a "que no hay sustitución de equipos viejos por nuevos,
simplemente paños calientes en lo que es a ejecución del mantenimiento. No
podemos entender como se han gastado tantos recursos económicos en
mantenimiento y no vemos la solución".

Indicaron que la falla presentada este martes en la que un vagón realizó la


apertura de las puertas del lado contrario al andén, "ellos pretendieron
hacer ver que fue un acto de sabotaje, pero es una prueba de la falta de
mantenimiento en los equipos del sistema".

A la pregunta sobre si la situación del Metro de Caracas puede empeorar,


Alberto Vivas señaló "sí totalmente, hemos tenido suerte en el colapso de
las líneas, se han realizado intervenciones para solventar las fallas, sin
embargo, no ha sido suficiente y en cualquier momento podemos caer en un
colapso severo en lo que es la prestación del servicio.

Por su parte, el coordinador de Familia Metro, Ricardo Sansone, advirtió que


ya el Sistema Metro de Caracas está dando muestras de colapso "tuvo un
anuncio la semana pasada, cuando los problemas de La Planta que estaban
cerradas las vías principales de Caracas, la gente buscó otra alternativa
que era el Metro y la cantidad de usuarios no pudo ser cubierta por la
oferta de trenes".

Aclaró que "el sistema no está diseñado para funcionar por saturamiento, lo
que implica que si metes más trenes al sistema lo que vas a generar una cola
de trenes, entonces el usuario va a tener la sensación de muchos trenes pero
que casi no se mueven y se paran en todos los túneles".

 
Sansone denunció que "no se han hecho las obras e inversiones necesarias
para aliviar a la Línea 1, en especial Plaza Venezuela, la estación está
sobresaturada y el sistema está sobre exigido, si se construye el ramal
Plaza Venezuela- San José, se pueden eliminar usuarios que van directamente
a Plaza Venezuela para girar al oeste de la ciudad, evitando que lleguen al
cambiarse de La Hoyada vía San José".

Acotó que la otra opción para aliviar a la Línea 1 del Metro de Caracas es
la finalización de las obras de la Línea 5 (Plaza Venezuela- Parque del
Este), sin quitar estaciones, así como la implementación de la Línea 6 que
está planificada para ir en paralelo a la Línea 1 "sí eso se hace, puedes
estar seguro que tendremos nuevamente un equilibrio en el sistema",
sentenció Sansone.

Señalamientos de Sitrameca no los amedrentarán

Los dirigentes de la AC. Familia Metro de Caracas rechazaron además las


acusaciones y señalamientos que realizará el vocero y presidente de
Sitrameca, Edison Alvarado, indicando que son una organización técnica que
busca mantener la calidad del servicio que merecen los caraqueños.

Alberto Vivas destacó que Sitrameca, en vez de buscar falsos saboteadores,


debería abocarse a cumplir con sus verdaderas funciones, que son velar por
la seguridad de los trabajadores y los usuarios, "deberían solicitar
explicaciones y exigir correctivos para que no vuelva a ocurrir un tiroteo
como sucedió en la estación de Chacao".

"Sitrameca también debe asegurar la no utilización de los recursos de la


empresa para hacer proselitismo político, ni obligar a los trabajadores de
la empresa a asistir a las marchas. Deben exigir una explicación de por qué
un vagón líder de la nueva flota fue utilizado en la marcha del 1° de mayo",
puntualizó.

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