Terminal de Gráneles Sólidos, Gráneles Líquidos y Carga Rodante
Terminal de Gráneles Sólidos, Gráneles Líquidos y Carga Rodante
Terminal de Gráneles Sólidos, Gráneles Líquidos y Carga Rodante
CUARTO INFORME.
INGENIERÍA BÁSICA. DISCIPLINA TÚNEL Y ESTRUCTURAS.
MEMORIA DE CÁLCULO DE ESTRUCTURAS. METRADOS
P114008-F-710A-ES-MTO-002
1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................................3
2. ALCANCE ..............................................................................................................................................3
3. CRITERIOS DE METRADO ..................................................................................................................3
3.1. PERFORACIÓN PILOTE DE CONCRETO ..................................................................................................3
3.2. DEMOLICIÓN DE PILOTE ......................................................................................................................4
3.3. CONCRETO FC’=30 MPA .....................................................................................................................4
3.4. ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2 GRADO 60...............................................................................4
3.5. ENCOFRADOS DEL CONCRETO ESTRUCTURAL ......................................................................................4
3.6. ANCLAJES AL TERRENO PERMANENTES DE 60 T ...................................................................................5
3.7. ANCLAJES AL TERRENO PERMANENTES DE 100 T .................................................................................5
3.8. ANCLAJES AL TERRENO PERMANENTES DE 125 T .................................................................................5
3.9. MALLA DE ACERO ELECTROSOLDADA ..................................................................................................5
3.10. CAPA DE SHOTCRETE DE ESPESOR 10 CM .......................................................................................6
3.11. MURO DE GAVIONES ......................................................................................................................6
4. METRADOS ...........................................................................................................................................7
4.1. MUROS DIAFRAGMA DE PILOTES..........................................................................................................7
4.1.1. Perforación pilote de concreto .................................................................................................7
4.1.2. Demolición de pilote ................................................................................................................7
4.1.3. Concreto fc’ = 30 MPa .............................................................................................................8
4.1.4. Acero corrugado fy=4200 kg/cm2 grado 60 ............................................................................8
4.1.5. Encofrados de concreto estructural .........................................................................................9
4.1.6. Anclajes al terreno ...................................................................................................................9
4.1.7. Malla de acero electrosoldada .............................................................................................. 10
4.1.8. Capa de shotcrete de espesor 10 cm ................................................................................... 10
4.2. DEPÓSITO DRENAJE PUNTO BAJO ..................................................................................................... 10
4.3. MURO DE GAVIONES ....................................................................................................................... 11
5. RESUMEN DE METRADOS ............................................................................................................... 12
El Proyecto incluye un vial, en su mayor parte en túnel, que conecta el Complejo de Ingreso
(CI), con la Zona de Operación Portuaria (ZOP). Para ello, cruza en túnel la carretera
Panamericana Norte a la altura del km 80, y pasa bajo el cerro Trinidad y la Avenida de la
Marina de Chancay.
La Ingeniería Básica constituye la Fase II del contrato entre TPCH y CC. Cabe citar que la Fase
I del contrato ha contemplado el Estudio Conceptual del túnel, dentro del cual se ha realizado,
de forma previa, el estudio de alternativas.
2. ALCANCE
Hay que indicar que no son objeto de este documento los siguientes conceptos que podrían
considerarse relacionados:
Los refuerzos de los taludes en corte necesarios para su estabilización, los cuales se
han definido en el documento P114008-F-710A-CI-MTO-001 de la disciplina Civil.
3. CRITERIOS DE METRADO
En los siguientes apartados se explican los criterios adoptados para cada uno de los Ítems.
La unidad consiste en los metros cúbicos de excavación con picotón que resulta necesario
materializar para descabezar los pilotes y ejecutar la viga de atado en la coronación del muro.
El metrado se considera en metros cúbicos m3, sobre el volumen teórico del pilote ocupado por
la viga de coronación de acuerdo a los planos.
El metrado se realiza para cada elemento estructural en metros cúbicos m3, sobre los
volúmenes teóricos a ejecutar de acuerdo a los planos.
La unidad consiste en los elementos destinados al moldeo de los concretos de las estructuras,
incluyendo el replanteo, montaje, limpieza y preparación de las superficies de apoyo (si es
necesario), preparado de las superficies interiores del encofrado con desencofrante, tapado de
juntas entre piezas, nivelado, humectación, apuntalado, desmontaje, retirada del encofrado y
todo el material auxiliar, una vez la pieza estructural esté en disposición de soportar los
esfuerzos previstos.
Para tener en consideración las exigencias impuestas por el acabado superficial demandado
en cada caso, y la dificultad de puesta en obra se ha definido el siguiente tipo de encofrado:
El metrado se realiza por metro lineal m de anclaje según el desarrollo teórico de cada
elemento mostrado en los planos.
El metrado se realiza por metro lineal m de anclaje según el desarrollo teórico de cada
elemento mostrado en los planos.
El metrado se realiza por metro lineal m de anclaje según el desarrollo teórico de cada
elemento mostrado en los planos.
El metrado se realiza en metros cuadrados m2 sobre las superficies teóricas medidas sobre
pared vertical de muro de acuerdo a los planos.
En los siguientes apartados se desarrollan los metrados de cada uno de los Ítems.
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
PILOTES [m]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 10.00 28.00 1.00 1.00 280.00
4.00 32.00 1.00 1.00 128.00 408.00
MURO DIAFRAGMA TIPO II 7.00 9.75 1.00 1.00 68.25
9.00 18.25 1.00 1.00 164.25
16.00 27.50 1.00 1.00 440.00
13.00 26.50 1.00 1.00 344.50
18.00 17.25 1.00 1.00 310.50
5.00 8.25 1.00 1.00 41.25 1368.75
1776.75
PILOTES PERFORACIÓN [m]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 1.00 408.00 1.00 1.00 408.00
MURO DIAFRAGMA TIPO II 1.00 1368.75 1.00 1.00 1368.75
1776.75
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
VIGAS DE CORONACIÓN- DEMOLICIÓN
PILOTES [m3]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 1.00 19.50 1.00 2.50 48.75
203.25
DEMOLICIÓN PILOTES [m2]
1.00 119.00 1.00 1.00 119.00
119.00
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
203.25
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
PILOTES-ACERO [kg]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 150.00 kg/m3 -- -- -- 48042.00
MURO DIAFRAGMA TIPO II 150.00 kg/m3 -- -- -- 161170.31
209212.31
VIGAS DE REPARTO-ACERO [kg]
125.00 kg/m3 -- -- -- 17325.00
17325.00
VIGAS DE CORONACIÓN-ACERO [kg]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 150.00 kg/m3 -- -- -- 7312.50
MURO DIAFRAGMA TIPO II 90.00 kg/m3 -- -- -- 13905.00
21217.50
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
VIGAS DE REPARTO-ENCOFRADO RECTO
OCULTO [m2]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 1.00 19.00 0.60 1.00 30.40
1.00 11.00 0.60 1.00 17.60
1.00 16.00 0.60 1.00 25.60
MURO DIAFRAGMA TIPO II
1.00 20.00 0.60 1.00 32.00
1.00 74.50 0.60 1.00 119.20
1.00 53.50 0.60 1.00 85.60
1.00 33.00 0.60 1.00 52.80
1.00 4.00 0.60 1.00 6.40
369.60
VIGAS DE CORONACIÓN- ENCOFRADO
RECTO OCULTO [m2]
MURO DIAFRAGMA TIPO I 1.00 19.50 1.00 2.50 117.00
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
TIRANTES [m]
MURO DIAFRAGMA TIPO I
60 t Permanente (5 cables) 6.00 23.50 1.00 1.00 141.00
100 t Permanente (8 cables) 7.00 25.50 1.00 1.00 178.50
6.00 22.50 1.00 1.00 135.00
125 t Permanente (10 cables) 7.00 23.20 1.00 1.00 162.40
MURO DIAFRAGMA TIPO II
60 t Permanente (5 cables) 20.00 25.50 1.00 1.00 510.00
100 t Permanente (8 cables) 19.00 26.50 1.00 1.00 503.50
20.00 24.50 1.00 1.00 490.00
125 t Permanente (10 cables) 13.00 24.20 1.00 1.00 314.60
5.00 21.20 1.00 1.00 106.00
2541.00
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
CAPA DE SHOTCRETE DE ESPESOR 10 CM [m2]
1.00 1734.00 1.00 1.00 1734.00
1734.00
METRADOS TOTALES
UNIDAD
[UD] Nº LONGITUD ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
CONCRETO [m3]
DEPÓSITO DRENAJE PUNTO BAJO 2.00 6.00 0.30 2.35 8.46
1.00 6.00 2.50 0.30 4.50
2.00 3.10 0.30 2.35 4.37 17.33
ACERO [kg]
DEPÓSITO DRENAJE PUNTO BAJO 50.00 kg/m3 -- -- -- 866.55 866.55
ENCOFRADO RECTO OCULTO [m2]
DEPÓSITO DRENAJE PUNTO BAJO 4.00 6.60 1.00 2.35 62.04
4.00 3.10 1.00 2.35 29.14 91.18
ESTRUCTURA CERRAMIENTO [m2]
DEPÓSITO DRENAJE PUNTO BAJO 1.00 6.00 2.50 1.00 15.00 15.00
CONCRETO SIMPLE FC'=10MPA [m3]
DEPÓSITO DRENAJE PUNTO BAJO 1.00 6.60 3.10 0.10 2.05 2.05
PROGRESIVAS Metrado
INICIO FINAL m2 m3
0+085.00 0+100 16.00
0+100 0+120 21.00 370.00
0+120 0+127.5 21.00 157.50
0+127.5 0+127.5 TRAMO EN VUELTA 127.00
TOTAL 654.50
Muros diafragma
4.2.1.9
ANCLAJES AL TERRENO PERMANENTES DE 125 t (10 cables) m 583.0
4.2.1.10
ANCLAJES AL TERRENO PERMANENTES DE 60 t (5 cables) m 651.0