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Perdida por fricción en el flujo turbulento
Flujo Turbulento
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en

forma caótica, en que las partículas se mueven desordenadamente. Es imposible conocer la
trayectoria de una partícula individualmente. Estos tipos de flujo de fluidos dependen de la
gradiente de velocidad, si el gradiente de velocidad es bajo y el desplazamiento de las
partículas sigue la misma trayectoria se denomina flujo laminar que fue descubierto por O.
Reynolds en otras palabras a manera de resumen su trayectoria es en forma de capas o
laminas. Este flujo se caracteriza por tener número de Reynolds menor a 2100. (Fuentes,
2017)
El comportamiento de un fluido (en particular en lo que se refiere a las pérdidas de carga)

depende de que el flujo sea laminar o turbulento. Por otro lado, se sabe que el tipo de flujo
depende de:
 Densidad del fluido (ρ)

 Viscosidad dinámica del fluido (µ)
 Diámetro del tubo (D)
 Velocidad promedio del flujo (v)
Figura Nª 1: Flujo turbulento
Si su gradiente de velocidad aumenta y sus partículas adquieren energía rotatoria, la

viscosidad pierde su efecto, por lo cual las partículas todo el tiempo tomaran trayectorias
distintas y chocaran entre sí, a este tipo de flujo se denomina turbulento y su número de
Reynolds es mayor a 3000. (Ingenier et al., 2017)
Tabla 1: Régimen de flujo por Reynolds
REGIMEN DE FLUJO Re
Laminar Re<2,100
Transición 2,100≤Re≤3,000
turbulento Re>3,000
Para un flujo turbulento, para valores mayores de 4000, f se obtiene de la siguiente

ecuación.
Coeficiente de fricción (ƒ)
El coeficiente de fricción (ƒ) es variable y depende de la geometría de la tubería, el número

de Reynolds y la rugosidad absoluta de la misma. Puede deducirse matemáticamente en el
caso de régimen laminar y en el caso de flujo turbulento no se dispone de relaciones
matemáticas sencillas. (Estébanez, 2015)
Para el cálculo de pérdidas de carga en flujos turbulentos resulta conveniente el uso de la

ecuación de Darcy.
Para determinar el factor de fricción (f) existen diferentes opciones:
 Utilización del Diagrama de Moody

 Uso de correlaciones
Para flujos turbulentos (no altamente turbulentos), el factor de fricción depende del número
de Reynolds y de la rugosidad relativa del conducto. En la siguiente tabla se muestran
rugosidades tipo utilizadas en función del material del conducto:
Tabla 2: Rugosidades tipo utilizadas en función del material del conducto
Fuente: (Yambombo, 2012)
Para flujo en transición y turbulento (Re>2000), muchos ingenieros hidráulicos e

investigadores plantean ecuaciones empíricas a partir de sus propios resultados como de los
resultados obtenidos por otros investigadores, para el cálculo del coeficiente de fricción. A
continuación, se exponen las más importantes para el cálculo de tuberías.(Yambombo,
2012)
Tabla 3: Ecuaciones empíricas para el cálculo del coeficiente de fricción
TUBERIAS REGIMEN FORMULAS AUTOR

Lisas Turbulento 0,316 Blasius
f = 1/4
(l)Re<100.000 ℜ
Lisas Turbulento 1 Kaman-Prandtl
=2 log 10 ( ℜ √ f )−0,8
(l)Re<100.000 √f (primera ecuación)
Rugosas Turbulento (zona 1 2,51 Colebrook
=−2 log 10 k /D +
de transición) √f (3,7 ℜ √ f )
Rugosas Turbulento (zonal 1 D Kaman-Prandtl
=2 log 10 + 1,74
√f 2k
final) (segunda ecuación)
Fuente: (Yambombo, 2012)
Diagrama de Moody
Normalmente, con el uso de la ecuación de Colebrook-White, se puede realizar el cálculo

del coeficiente de fricción (f). Sin embargo, este tipo de ecuaciones requieren de una
herramienta de cálculo donde se puedan programar, o de complejos métodos de resolución,
por lo que uno de los métodos más extendidos para el cálculo rápido del coeficiente de
fricción es el uso del Diagrama de Moody.
Dicho diagrama es la representación (en escala logarítmica), de las dos ecuaciones

anteriores, y permite determinar el valor de f en función del número de Reynolds y la
rugosidad relativa. La utilización de este diagrama permite:
 Determinar el valor del factor de fricción (f) para ser utilizado en la ecuación de
Darcy.
 Resolver todos los problemas de pérdidas de carga primarias en conductos de
cualquier diámetro, cualquier material, y para cualquier caudal.
 Puede utilizarse en conductos de sección no circular, sustituyendo el diámetro (D)
por el radio hidráulico (Rh)
EJERCICIO
Cuando el caudal de agua en tubo liso dado, es de 114 lps, el factor de fricción es de
0.060. ¿Qué factor de fricción se esperaría si el caudal aumenta a 684 lps?
Cuando el Q= 114 lps
a) Determinando el número de Reynolds para el tipo de flujo en tubos lisos
0,316
f=
ℜ1 / 4
ℜ=0,316
0,316
0,060=
ℜ1 /4
1/ 0,25
0,3146
f= ( 0,060 ) =755,84
4Q
R=755,8=
πDv
4(0,114 )
πDv= =6,03 x 10−4=const
755,84
b) Determinando el factor de fricción para un caudal de 684 lps
El número de Reynolds seria
4Q 4 (0,114 )
ℜ= = =4535,04
πDv 6,03 x 10−4
Determinando el coeficiente de fricción para el tipo de flujo en tubos lisos
0,316 0,316
f= 1/4
= 1/ 4
=0.0386
ℜ (4535.04)
Hay una disminución del 36% del coeficiente de fricción cuando el caudal aumenta de 114
lps a 684 lps
Bibliografía
Estébanez, C. R. (2015). Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas.

Fuentes, O. (2017). Vocal :FLUJO NO PERMANENTE EN REDES DE DISTRIBUCIÓN
DE AGUA POTABLE.
Ingenier, C., Investigaci, N. P. D. E., Un, D. E., Did, D., Hidr, C. D. E. F., Para, U.,
Visualizaci, L. A., De, L., Fricci, R. P. O. R., Tuber, E. N., En, A. S., Laboratorio, E.
L., & Cotopaxi, C. D. E. (2017). Universidad técnica de cotopaxi.
Yambombo, J. (2012). Diseño y construccion de un banco de pruebas para ensayos de
perdidas de carga en tuberias. August, 32.

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Perdida por fricción en el flujo turbulento

Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en

El comportamiento de un fluido (en particular en lo que se refiere a las pérdidas de carga)

 Densidad del fluido (ρ)

Si su gradiente de velocidad aumenta y sus partículas adquieren energía rotatoria, la

Para un flujo turbulento, para valores mayores de 4000, f se obtiene de la siguiente

Coeficiente de fricción (ƒ)

El coeficiente de fricción (ƒ) es variable y depende de la geometría de la tubería, el número

Para el cálculo de pérdidas de carga en flujos turbulentos resulta conveniente el uso de la

Para determinar el factor de fricción (f) existen diferentes opciones:

 Utilización del Diagrama de Moody

Tabla 2: Rugosidades tipo utilizadas en función del material del conducto

Fuente: (Yambombo, 2012)

Para flujo en transición y turbulento (Re>2000), muchos ingenieros hidráulicos e

Tabla 3: Ecuaciones empíricas para el cálculo del coeficiente de fricción

TUBERIAS REGIMEN FORMULAS AUTOR

Normalmente, con el uso de la ecuación de Colebrook-White, se puede realizar el cálculo

Dicho diagrama es la representación (en escala logarítmica), de las dos ecuaciones

Cuando el Q= 114 lps

a) Determinando el número de Reynolds para el tipo de flujo en tubos lisos

b) Determinando el factor de fricción para un caudal de 684 lps

El número de Reynolds seria

Determinando el coeficiente de fricción para el tipo de flujo en tubos lisos

Estébanez, C. R. (2015). Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas.

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