Taller de Neumatica

TALLER DE APRENDIZAJE O PRACTICA DE LABORATORIO
ELABORADO POR:
CERÓN FELIPE
CORTES MARLON
DAZA JOHNNY
LOPEZ YONELQUI
PROGRAMA:
AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL
SENA SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

SANTIAGO DE CALI
ELABORADO POR:
CERÓN FELIPE
CORTES MARLON
DAZA JOHNNY
LOPEZ YONELQUI
TRABAJO EN WORD
PROGRAMA:
AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL
INSTRUCTOR:
CAMILO NOREÑA
SENA SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

SANTIAGO DE CALI
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................4
OBJETIVO.................................................................................................................5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.....................................................................................6
TALLER DE APRENDIZAJE O PRACTICA DE LABORATORIO.............................7
CONCLUSION.........................................................................................................12
INTRODUCCIÓN
En este trabajo daremos a conocer el funcionamiento, ventajas y características

de la neumática, para saber en qué momento y en que maquinas debemos
utilizarla adecuadamente: la neumática se basa en el aire a presión, es la
tecnología que emplea el aire comprimido para trasmitir la energía necesaria para
mover y hacer funcionar un mecanismo. Uso; automatización de proceso y
rapidez, los gases se expanden y comprimen.
La neumática se encuentra presentes en automóviles, aeronaves, maquinas-
herramientas y en casi cualquier tipo de aplicaciones industriales.
OBJETIVO
Aplicar la importancia de la neumática, función, su modo de empleo, criterios y

procedimientos técnicos y operativos, para el mantenimiento de los sistemas
neumáticos, su funcionamiento óptimo e identificando los equipos y accesorios
que conforman los mismos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Describir la estructura de un sistema neumático para comprender su

funcionamiento.
 Ventajas y desventajas de la neumática, eléctrica y mecánica
 Describir los circuitos neumáticos, sus equipos, componentes y accesorios,
relacionando estos con sus funciones.
 Describir Los sistemas neumáticos, considerando los principios de la dinámica
de gases y sus condiciones de funcionamiento.
 Las técnicas de diseños en sistemas neumáticos para optimizar los procesos
productivos industriales automatizados.
 Interpretación de planos esquemáticos de la operación de la maquinas.
5.1.1) diga ¿Cuál es la neumática y cuál es su fundamentación física?

R// La neumática es la parte de la mecánica de fluidos que estudia las leyes que
rigen el comportamiento y el movimiento del aire comprimido y otros gases, de sus
aplicaciones y de los problemas que presenta su utilización.
VENTAJAS DESVENTAJAS
NEUMÁTICA  Bajo costo  Requiere el instalador
 Rapidez especial
 Sencillo  ruidoso
 robusto
ELÉCTRICA  Rápidos  Requieren instalaciones
 Alta capacidad especiales
 Presente estabilidad  Son de difícil mantenimiento
Frente a cargar estáticas  Resultan poco económicos
MECÁNICA  Económicas  Desgaste termino acelerado
 Autónoma  Mayor cantidad de fallas
 Fácil de obtener  Mantenimiento constante
 Variedad de aplicaciones  Gran cantidad de perdidas
5.1.2) defina ¿qué es condensación?

R// La condensación es el cambio de estado de la materia que se encuentra en
forma gaseosa (generalmente en vapores) y pasa a forma líquida. Es el proceso
inverso a la vaporización, si se produce un paso de estado gaseoso a estado
sólido de manera directa, el proceso es denominado sublimación inversa o
deposición.
5.1.3) defina las propiedades del aire, identifique presión manométrica,

presión relativa inferior, presión atmosférica y presión absoluta.
R// Propiedades físicas y químicas del aire
El aire es transparente, incoloro, inodoro e insípido. ... Es transparente, incoloro,
inodoro e insípido, excepto cuando está contaminado con alguna sustancia
particular. El aire no tiene volumen propio, ya que se trata de un gas, y es incapaz
de existir en el vacío.
PRESIÓN MANOMÉTRICA
Son normalmente las presiones superiores a la atmosférica, que se mide por
medio de un elemento que se define la diferencia entre la presión que es
desconocida y la presión atmosférica que existe, si el valor absoluto de la presión
es constante y la presión atmosférica aumenta, la presión manométrica disminuye;
esta diferencia generalmente es pequeña mientras que en las mediciones de
presiones superiores, dicha diferencia es insignificante, es evidente que el valor
absoluto de la presión puede abstenerse adicionando el valor real de la presión
atmosférica a la lectura del manómetro.
La presión puede obtenerse adicionando el valor real de la presión atmosférica a
la lectura del manómetro.
Presión Absoluta = Presión Manométrica + Presión Atmosférica.
PRESIÓN RELATIVA INFERIOR

La presión relativa es el valor de sobrepresión que existe sobre el valor de la
presión atmosférica. El valor de la presión relativa corresponde a la diferencia
entre el de la presión absoluta y el de la presión atmosférica. La presión relativa se
mide con un instrumento llamado manómetro.
PRESIÓN ATMOSFÉRICA
El hecho de estar rodeados por una masa gaseosa (aire), y al tener este aire un
peso actuando sobre la tierra, quiere decir que estamos sometidos a una presión
(atmosférica), la presión ejercida por la atmósfera de la tierra, tal como se mide
normalmente por medio del barómetro (presión barométrica). Al nivel del mar o a
las alturas próximas a este, el valor de la presión es cercano a 14.7 lb/plg2
(101,35Kpa), disminuyendo estos valores con la altitud.
PRESIÓN ABSOLUTA
Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío perfecto o cero
absolutos. La presión absoluta es cero únicamente cuando no existe choque entre
las moléculas lo que indica que la proporción de moléculas en estado gaseoso o la
velocidad molecular es muy pequeña. Ester termino se creó debido a que la
presión atmosférica varia con la altitud y muchas veces los diseños se hacen en
otros países a diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un término
absoluto unifica criterios.
5.1.4) Explique ¿por q varia la presión atmosférica dependiendo del lugar

dónde estamos?
R// La presión atmosférica disminuye con la altura. Disminuye más rápidamente en
los primeros kilómetros contados a partir del suelo. Cuanto más ascendemos
menos aire queda encima y el peso del aire es menor. Un punto alto soporta
menos presión que uno bajo.
5.1.5) defina y escriba las magnitudes, fundamentales y derivadas con sus
respectivas formulas, apoyados en el material suministrado por el instructor.
(realice un cuadro)
R/
MAGNITUDES NOMBRE SÍMBOLO DIMENSIÓN
FUNDAMENTALES
Longitud Metro m L
Masa kilogramo Kg M
Tiempo segundo s T
Temperatura termodinámica kelvin K 0
Intensidad de corriente eléctrica ampere A I
Intensidad luminosa candela cd J
Cantidad de sustancia mol mol N
5.1.6) Enuncie, defina y explique las leyes de los gases. Realice ejemplos y
cálculos básicos.
R// Ley de Charles
La ley de Charles, o ley de los volúmenes, fue descubierta en 1787. Se dice que,
para un gas ideal a presión constante, el volumen es directamente proporcional a
la temperatura absoluta (en kelvin).
Esto se puede encontrar utilizando la teoría cinética de los gases, o un recipiente
con calentamiento o enfriamiento [sin congelar <0] con un volumen variable (por
ejemplo, un frasco cónico con un globo).
V=k2T
donde T es la temperatura absoluta del gas (en kelvin) y k2 (en m3·K−1) es la
constante producida.
Ley de Gay-Lussac
Postula que las presiones ejercidas por un gas sobre las paredes del recipiente
que lo contienen son proporcionales a sus temperaturas absolutas cuando el
volumen es constante
P=k3T
Ley de boyle - mariotte
hay dos modelos que Boyle explicó sobre la relación entre gas y volumen.
Matemáticamente se puede expresar así:
PV=k
Donde K Cuando aumenta la presión, el volumen baja, mientras que si la presión
disminuye el volumen aumenta, No es necesario conocer el valor exacto de la
constante K para poder hacer uso de la ley: si consideramos las dos situaciones
de la figura, manteniendo constante la cantidad de gas y la temperatura, deberá
cumplirse la relación:
P1V1=P2 V2
Donde:
P1=Presión inicial
P2=Presión final
V1=Volumen inicial
V2=Volumen final
Además, si se despeja cualquier incógnita se obtiene lo siguiente:
P1=p2*v2/v1
V1=p2*v2/p1
P2=p1*v1/v2
V2=p1*v1/p2
CONCLUSION
La neumática es hoy en día muy utilizada en las industrias y Aprendimos la

importancia de saber las leyes, de saber distintos tipos de gases y magnitudes
fundamentales en el área de la neumática; la neumática hace refería a cualquiera
sistema que opera mediante aire u otros gases.

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