Chimbote en Bici - Completo

ASOCIACIÓN ECOL OGISTA HUELLA VERDE
Chimbote, 7 de noviembre 2018
PERFIL DE PROYECTO
CHIMBOTE EN BICI
I. UBICACIÓN:
Distrito de Chimbote, Provincia del Santa, Región Ancash
II. RESPONSABILIDAD:
 ORGANIZACIÓN
Asociación Ecologista “Huella Verde”
 SUPERVISIÓN Y FISCALIZACIÓN
Municipalidad Provincial del Santa
III. BASE LEGAL:

 LEY QUE DECLARA DE INTERÉS NACIONAL EL USO DE LA BICICLETA Y
PROMOCIONA SU UTILIZACIÓN COMO MEDIO DE TRANSPORTE
SOSTENIBLE – LEY N° 29593
 LEY GENERAL DEL AMBIENTE – LEY N° 298611
 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ
IV. POBLACIÓN BENEFICIADA:

La población beneficiada del proyecto “CHIMBOTE EN BICI”, serán los niños,
adolescentes y adultos del distrito de Chimbote.
V. JUSTIFICACIÓN
 Con la ejecución del proyecto “CHIMBOTE EN BICI”, queremos lograr
que la población del distrito de Chimbote; tome más conciencia sobre
la conservación del medio ambiente, el transporte sostenible, su salud
y sobretodo aportando a su economía.
 Reducir la congestión vehicular dentro de la ciudad, mejorando el

transporte y conservando el medio ambiente.
Jr. San Pedro 429, Miramar Bajo – Chimbote [email protected] 0

043-325990 974 089 574
 Mejorar la salud de la población, gracias a los beneficios que tiene el

uso de la bicicleta.
 Las autoridades locales, regionales y entidades competentes están en

la obligación de promover el uso de la bicicleta fundamentado en la
“LEY QUE DECLARA DE INTERÉS NACIONAL EL USO DE LA BICICLETA Y
PROMOCIONA SU UTILIZACIÓN COMO MEDIO DE TRANSPORTE
SOSTENIBLE” – LEY N° 29593
VI. OBJETIVO:
 Fomentar el uso de la bicicleta en la población de Chimbote.
 Mejorar la salud de la población, conservar el medio ambiente y generar

un ahorro extra al no consumir combustible o GLP.
 Informar a la población sobre los beneficios que tiene el uso de la

bicicleta.
 La creación de ciclo-vías que unan el distrito de Chimbote y Nuevo

Chimbote.
VII. METAS:
 Lograr que la población de Chimbote se movilice en bicicleta.
VIII. DE LOS PARTICIPANTES:

Agrupaciones juveniles, voluntarios y público en general.
IX. DEL LUGAR, FECHA y HORA:

El proyecto se desarrollara en la Plaza de Miguel Grau (Ex 28 de Julio). El
día martes 4 de diciembre del 2018 desde las 9:00 horas hasta las 18.00
horas (Fecha referencial)
X. RECURSOS HUMANOS
Personal del Seguridad Ciudadana
Voluntarios – HUELLA VERDE Y OTRAS AGRUPACIONES
Imagen institucional de la MPS

043-325990 974 089 574
Viaja en bici
Prográmate en bici
San Borja en Bici es un programa pensado para ti. Para acercarte y conectarte con tu comunidad y
vecinos sin necesidad de sacar el auto o tomar un bus. Podrás hacer compras o pagos, conectarte
de un paradero a otro, o simplemente visitar a tus parientes o amigos que vivan en el distrito. ¡Con
una bici podrás comunicarte con tu gente, con tu barrio, con San Borja!
San Borja en Bici es el primer programa de bicicleta pública que se ofrece en el Perú, en
funcionamiento desde el año 2012. De esta forma, nuestro distrito es pionero y referente nacional
al brindar un servicio de movilidad práctico, rápido y pensado para el uso frecuente cotidiano.
Para acceder a este beneficio y poder emplear una bici como medio de transporte urbano dentro
del distrito, sólo tienes que ser vecino de San Borja y registrarte en el programa. ¡Vamos, anímate
y saca una bici!
Inicialmente se ofrecían 60 bicicletas interconectadas a una red de 6 estaciones, que luego se

ampliaron a 12. En la actualidad contamos con 200 bicicletas y 17 estaciones: 14 se encuentran
ubicadas estratégicamente en San Borja, anexas a los módulos de Serenazgo; y 3 interdistritales (2
en el distrito de Surco y 1 en el distrito de Surquillo). Progresivamente se implementarán más
estaciones para hacer más ágil el servicio.
Las estaciones cuentan con un módulo de atención y un promotor que te explicará el uso del
sistema. Además, pensando en tus necesidades, cada estación está próxima a los puntos de mayor
oferta de servicios comerciales. Por su ubicación estratégica, te permite la interconexión con uno
de los principales sistemas de transporte de público masivo de la capital, la Línea 1 del Metro de
Lima.
Actualmente, San Borja cuenta con 23 km. de ciclovias interconectadas señalizadas.
Las bicicletas que ofrece el programa San Borja en Bici son de tipo urbano y cuentan con un
sistema de seguridad para tu protección, tranquilidad y comodidad.
Una vez retirada la bici de la estación, puedes emplearla en turnos de 40 minutos por cada
préstamo, y al día tienes la opción de realizar hasta 6 viajes.
San Borja en Bici, el programa de bicicleta pública de la Municipalidad de San Borja, permite
atender la demanda de transporte sostenible para viajes diarios. De esta forma, nuestro distrito se
pone a la par con las grandes ciudades del mundo que actualmente cuentan con este servicio, tales
como Londres, París, Roma, Barcelona, Montreal, México, entre otras.
Una bici para ti

¡Si eres vecino del distrito y quieres acceder al programa San Borja en Bici, te esperamos!
Inscribirse es muy fácil:
Primero, debes pre-inscribirte a través de los siguientes medios:
 Vía internet, a través de nuestro formulario de inscripción

043-325990 974 089 574
 De manera presencial, en cualquier módulo de la red de estaciones del programa.
Luego de pre-inscribirte por cualquiera de los 2 medios, se realizará una visita a tu domicilio de
verificación de datos, y listo. ¡Ya eres parte de San Borja en Bici! Puedes visitarnos en cualquier
estación para retirar una bicicleta y transportarte con total comodidad en todo el distrito.
Si eres vecino de San Borja, o vives en Surco y Surquillo, ¿qué esperas? ¡Regístrate y vive la
experiencia!
Si eres menor de edad mayor de 15 años, también puedes acceder a San Borja en Bici, con una
autorización firmada por tus papás o tutores.
Jorge Muñoz

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
 +
LIMA
Cinco distritos de la capital

integrarán sus ciclovías
San Borja, Surquillo, Miraflores, Surco y San Isidro crearán un sistema integrado de
préstamo de bicicletas

043-325990 974 089 574
Cinco distritos de la capital integrarán sus ciclovías

Betty Soto18.04.2015 / 11:41 am
La desigualdad en Lima también se ve reflejada en la movilidad

urbana. Hoy, la mayor parte de proyectos que fomentan el uso de la
bicicleta se concentra en distritos de Lima moderna. Este año los
municipios de San Borja, Surquillo, Miraflores, Surco y San Isidro
planean crear un sistema integrado de préstamo de bicicletas e
incrementar la cantidad de ciclovías.
Hasta el momento, solo San Borja y Surquillo tienen un sistema de

este tipo que ofrece bicicletas públicas a los vecinos. Los alcaldes de
las cinco comunas mencionadas se vienen reuniendo para crear esta
red.
Actualmente, apenas el 0,9% de limeños usa la bicicleta como medio

de transporte y Lima solo tiene 150 km de ciclovías, por debajo de
otras capitales latinoamericanas [ver Mucho por Pedalear], según la
Municipalidad de Lima. Su meta para el fin de la gestión de Luis
Castañeda es construir 200 km más. Hace unos días se culminó el
informe para construir una gran ciclovía en Villa El Salvador, que
unirá tres avenidas principales.

043-325990 974 089 574
Los avances en Lima Centro

Hace tres años, San Borja creó el primer servicio de préstamo de
bicicletas en el país y comenzó a construir ciclovías. Ahora cuenta con
23 km de ciclovías, 13 estaciones de bicicletas públicas y 180
vehículos, lo que ha hecho que el 7,5% de su población utilice este
servicio.
Según Elmer Linares, asesor de Gestión Ambiental del distrito, a fines

del período se espera llegar a 54 km de ciclovías, tener 28 estaciones –
cuatro de ellas ubicadas en los límites con otros distritos– y
modernizar el sistema de bicicletas públicas a través del préstamo
automático con tarjetas.
http://www.munisanborja.gob.pe/index.php/component/k2/item/303-
primer-programa-de-bicicleta-p%C3%BAblica-en-el-per%C3%BA-es-
presentado-en-san-borja.html
http://www.munisanborja.gob.pe/index.php/component/k2/item/338-m
%C3%A1s-de-1200-vecinos-ya-utilizan-el-programa-%E2%80%9Csan-
borja-en-bici%E2%80%9D.html
https://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/ordenanza-que-promueve-
la-movilidad-sostenible-a-traves-del-ordenanza-no-406-msi-1307155-1/

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Chimbote, 7 de noviembre 2018

III. BASE LEGAL:

 LEY GENERAL DEL AMBIENTE – LEY N° 298611

 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

IV. POBLACIÓN BENEFICIADA:

 Reducir la congestión vehicular dentro de la ciudad, mejorando el

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 Mejorar la salud de la población, gracias a los beneficios que tiene el

 Las autoridades locales, regionales y entidades competentes están en

 Mejorar la salud de la población, conservar el medio ambiente y generar

 Informar a la población sobre los beneficios que tiene el uso de la

 La creación de ciclo-vías que unan el distrito de Chimbote y Nuevo

VIII. DE LOS PARTICIPANTES:

IX. DEL LUGAR, FECHA y HORA:

Jr. San Pedro 429, Miramar Bajo – Chimbote [email protected] 0

Inicialmente se ofrecían 60 bicicletas interconectadas a una red de 6 estaciones, que luego se

Actualmente, San Borja cuenta con 23 km. de ciclovias interconectadas señalizadas.

Una bici para ti

Primero, debes pre-inscribirte a través de los siguientes medios:

 Vía internet, a través de nuestro formulario de inscripción

Jr. San Pedro 429, Miramar Bajo – Chimbote [email protected] 0

 De manera presencial, en cualquier módulo de la red de estaciones del programa.

Cinco distritos de la capital

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Cinco distritos de la capital integrarán sus ciclovías

La desigualdad en Lima también se ve reflejada en la movilidad

Hasta el momento, solo San Borja y Surquillo tienen un sistema de

Actualmente, apenas el 0,9% de limeños usa la bicicleta como medio

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Los avances en Lima Centro

Según Elmer Linares, asesor de Gestión Ambiental del distrito, a fines

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