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    Tipos y Características de Los Rodamientos

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    Erickson Lozada Balcazar
    Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Los rodamientos se clasifican como radiales o de apoyo dependiendo de la dirección de la carga principal y como de bolas o de rodillos dependiendo del tipo de elemento rodante. Los rodamientos tienen ventajas como un bajo par inicial, intercambiabilidad, facilidad de mantenimiento y una amplia gama de temperaturas y cargas soportables. Los tipos más comunes de rodamientos incluyen rodamientos rígidos de bolas, de bolas a rótula, de

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    Tipos y Características de Los Rodamientos

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    Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Los rodamientos se clasifican como radiales o de apoyo dependiendo de la dirección de la carga principal y como de bolas o de rodillos dependiendo del tipo de elemento rodante. Los rodamientos tienen ventajas como un bajo par inicial, intercambiabilidad, facilidad de mantenimiento y una amplia gama de temperaturas y cargas soportables. Los tipos más comunes de rodamientos incluyen rodamientos rígidos de bolas, de bolas a rótula, de

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    TIPOS Y CARACTERÍSTICAS DE LOS RODAMIENTOS

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    Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Los rodamientos se clasifican como radiales o de apoyo dependiendo de la dirección de la carga principal y como de bolas o de rodillos dependiendo del tipo de elemento rodante. Los rodamientos tienen ventajas como un bajo par inicial, intercambiabilidad, facilidad de mantenimiento y una amplia gama de temperaturas y cargas soportables. Los tipos más comunes de rodamientos incluyen rodamientos rígidos de bolas, de bolas a rótula, de

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    TIPOS Y CARACTERÍSTICAS DE LOS RODAMIENTOS

    Diseño y Clasificación:

    En general, los rodamientos están formados por dos anillos, los elementos rodantes, y
    una jaula, y se clasifican en rodamientos radiales o rodamientos de apoyo dependiendo
    de la dirección de la carga principal. Además, dependiendo del tipo de elementos
    rodantes, se clasifican en rodamientos de bolas o de rodillos, y se subclasifican más en
    función de sus diferencias en diseño o uso específico. Los tipos más comunes de
    rodamientos y la nomenclatura de las partes de rodamientos.

    Características de los Rodamientos:

    En comparación con los casquillos, los rodamientos presentan una serie de ventajas:

    (1) Su par inicial o fricción es bajo y la diferencia entre el par inicial y el de funcionamiento
    es muy pequeña.

    (2) Con el avance de la estandarización a nivel mundial, os rodamientos se pueden


    encontrar en cualquier parte y son fácilmente intercambiables.

    (3) El mantenimiento, la substitución y la inspección resultan sencillos a consecuencia de


    la simplicidad de la estructura de montaje.

    (4) La mayor parte de rodamientos pueden soportar cargas tanto radiales como axiales
    de forma simultánea o independiente.

    (5) Los rodamientos se pueden utilizar en una amplia gama de temperaturas.

    (6) Los rodamientos se pueden precargar para conseguir holguras negativas y conseguir
    una mayor rigidez.
    Tipos de rodamientos:

     Rodamientos rígidos de bolas tienen un campo de aplicación amplio. Son de


    sencillo diseño y no desmontables, adecuados para altas velocidades de
    funcionamiento, y además requieren poco mantenimiento.

     Rodamientos de bolas a rótula

    Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esférico común en el aro
    exterior del rodamiento. Esta última característica hace que el rodamiento sea
    autoalineable, permitiéndose desviaciones angulares del eje respecto al soporte.
    Indicados para aplicaciones en las que se pueden producir desalineaciones o
    deformaciones del eje.

     Rodamientos de bolas con contacto angular

    Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre
    sí respecto al eje del rodamiento. Son particularmente útiles para soportar cargas
    combinadas.
     Rodamientos de rodillos cilíndricos

    Tienen la misma función que los rodamientos rígidos de bolas, es decir, absorber
    cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es mucho más
    elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de tipos, siendo la mayoría
    de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.

     Rodamientos de agujas

    Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relación con su diámetro,
    por lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de carga y son
    especialmente útiles en montajes donde se dispone de un espacio radial limitado.
     Rodamientos de rodillos a rótula

    Están compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura esférico
    común sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior
    está inclinado formando un ángulo con el eje del rodamiento. Son autoalineables,
    pueden soportar cargas radiales y cargas axiales, y tienen una gran capacidad de
    carga.

     Rodamientos de rodillos cónico

    Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cónicos de los aros
    interior y exterior. El diseño de estos rodamientos los hace especialmente
    adecuados para soportar cargas combinadas. Su capacidad de carga axial
    depende del ángulo de contacto, cuanto mayor es el ángulo, mayor es la
    capacidad de carga axial del rodamiento.
     Rodamientos axiales a bolas

    Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son
    adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden
    soportar cargas radiales pequeñas.
    Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en
    ambos sentidos. Sin embargo no soportan cargas radiales.

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