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DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES ESTRATÉGICAS

CENTRODE
DIRECCIÓN DECOMUNICACIONES
EDUCACIÓN MILITAR
ESTRATÉGICAS

NORMA
COLOMBIANA DE
DISEÑO DE PUENTES –
LRFD – CCP-14

Ing. Mario Andrés Yory Rocha

VERSIÓN 1,0 - FECHA XX-XX-XXX RESERVADO


RESERVADO
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES ESTRATÉGICAS

¿Qué es el CCP-14?

El Código colombiano de Puentes (CCP-


14) es una guía de análisis y diseño para
todo tipo de puentes, en este se
establecen los requerimientos mínimos
para que este tipo de estructuras
cumplan de forma segura con los
requerimientos para su uso.

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¿Que es un Puente?
CCP-14: Cualquier estructura que tenga un ancho no
menor a 6 metros que forma parte de una carretera o
que esta localizado sobre o bajo una carretera.

RAE: Construcción de piedra, ladrillo, madera, hierro,


hormigón, etc., que se construye y forma sobre los ríos,
fosos y otros sitios, para poder pasarlos

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Construcción de piedra, ladrillo, madera, hierro, hormigón, etc., que se construye y forma sobre los ríos, fosos y otros sitios, para poder pasarlos
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Puentes
(uso)

Vehiculares Peatonales Redes Ferroviarios

Modulares
Normales Viaductos Pontones Box
(militares)

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Construcción de piedra, ladrillo, madera, hierro, hormigón, etc., que se construye y forma sobre los ríos, fosos y otros sitios, para poder pasarlos
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Puentes
(estructura)

Concreto Acero Madera

Pre
Estándar Cajón Celosía Alma llena Modulares
esforzados

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Componentes

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Componentes

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Seguridad

Protección
Redundancia Ductilidad Colisiones
Socavación

Existencia de elementos
Capacidad de Protección contra la Resistencia de
estructurales que suplan
deformación Inelástica acción del agua sobre elementos ante la
la ausencia de alguno de
de los elementos elementos de soporte posibilidad de Choques
ellos

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Metodología
El CCP-14 se basa en el método de diseño con
factores de carga y resistencia (LRFD – Load and
resistance factor design), donde se amplifican
las cargas y se reducen las resistencias a través
de una serie de factores que se han desarrollado
a través de la confiabilidad estructural y el
conocimiento estadístico de la ocurrencia de
cargas y el desempeño estructural de los
materiales.
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Filosofía de Diseño
Los puentes deben diseñarse para estados limites que
se especifican en el código, y deben adicionalmente
cumplir con los siguientes objetivos:
1. Construible
2. Seguridad y Servicio
3. Facilidad de Inspección
4. Economía
5. Belleza

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Distribución del Código


Sección 1: Introducción
CCP-14 Sección 2: Características de diseño y ubicación
Sección 3: Cargas y factores de carga
Sección 4: Análisis y evaluación Estructural
Sección 5: Estructuras de Concreto
Sección 6: Estructuras de Acero
Sección 7: Estructuras de Aluminio
Sección 8: Estructuras de Madera
Sección 9: Tableros y sistemas de tableros
Sección 10: Cimentaciones
Sección 11: Muros, estribos y pilas
Sección 12: Estructuras enterradas y revestimientos para túneles
Sección 13: Barandas
Sección 14: Juntas y Apoyos
Sección 15: Diseño Barreras de Sonido

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