Muros de Gravedad
Muros de Gravedad
Muros de Gravedad
CONTENCIÓN
GRAVEDAD
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES ESTRATÉGICAS
Fricción interna
Cuando una estructura de contención soporta un
relleno de tierra o suelo, se sabe por mecánica de
suelos que la superficie de falla será como se
muestra en la figura, donde la parte sombreada
tenderá a girar y empujar el muro, es aca donde
mencionaremos un nuevo concepto, la fricción
interna en el suelo, que tendrá como fin oponerse al
movimiento descrito en la grafica, se hace la
anotación que esta fricción interna será mayor en
un suelo cohesivo que en uno sin cohesión, pero
entre mas húmedo este el suelo menor será la
cohesión, y se definirá mejor el plano de falla, y por
consiguiente mayor será el volumen de suelo que se
desplazará, esto hace evidente nuevamente la
necesidad de un buen filtro tras el muro.
Presión activa y
presión pasiva
Tras la acción de cargas laterales, un muro de
contención cederá, adicionalmente a excepción de que
el muro descanse sobre una capa de roca tratara de
inclinarse levemente, por lo cual generalmente los
muros se construyen con cierta inclinación mínima
hacia el talud o relleno para contrarrestar este
movimiento.
Bajo las presiones laterales ya mencionadas, el muro se
moverá una pequeña distancia, estas presiones que
producen este movimiento las llamaremos presiones
activas, y aquellas que se opondrán a este movimiento
las llamaremos presiones pasivas, que solo existirán si
existe relleno de suelo en el lado opuesto del muro.
Presión activa y
presión pasiva
El problema para la aplicación de estas
ecuaciones nuevamente se remonta a un
problema geotécnico donde encontrar el valor
del Angulo de fricción interna conlleva cierto
proceso, ahora bien una vez estimados los
valores de k, se procede a encontrar los valores
de las presiones horizontales activas y pasivas
empleando el triangulo de presiones que
lógicamente actúa:
𝑘𝑎 ∙ 𝑤 ∙ ℎ2
𝐻𝑎 =
2
𝑘𝑝 ∙ 𝑤 ∙ ℎ2
𝐻𝑝 =
2
Presiones del mencionado valor de la presión (esfuerzo en cualquier punto se puede estimar
mediante la siguiente ecuación:
𝑞=−
𝑅𝑣 𝑅𝑣 ∙ 𝑒
±
𝐴 𝐼
suelo sobre Donde:
Rv = Componente vertical de R o carga vertical total
e = Excentricidad de la carga medida desde el centro de la zapata
las zapatas A = Área de una franja de suelo de 1 ft de ancho por el largo total de la zapata
I = momento de inercia de la misma área respecto a su centroide
Esta expresión es valida solo si la reacción esta en el núcleo central o tercio medio de
la zapata. Y si decimos que L es el ancho de la zapata de la punta al talo, la expresión
queda:
𝑅𝑣 6∙𝑒
𝑞=− 1±
𝐿 𝐿
Ejemplo Aplicación
Se tiene un muro de contención de semi gravedad
𝑙𝑏
construido en concreto simple ( 𝛾 = 145 ), se
𝑓𝑡 3
supone que la masa de suelo contenida tiene un peso
unitario de 110 lb/ft3, tiene un ángulo de fricción
interna de 30° y un coeficiente de fricción contra el
desplazamiento de 0.5, determinar los factores de
seguridad contra el volteo y el deslizamiento;
determinar la presión de apoyo bajo la punta de la
zapata. Utilizar ecuación de Rankine para presiones
horizontales.
Primero calculamos los valores de K empleando la ecuación de Rankine, como no tenemos inclinación en los
rellenos:
1 − 𝑠𝑒𝑛 30° 1 − 0.5
𝑘𝑎 = = = 0.333
1 + 𝑠𝑒𝑛 30° 1 + 0.5
1 + 𝑠𝑒𝑛 30° 1 + 0.5
𝑘𝑝 = = = 3.0
1 − 𝑠𝑒𝑛 30° 1 − 0.5
Ahora como ya tenemos los valores de K, procedemos a estimar los valores de Ha y Hp:
(0.333) ∙ (110 𝑙𝑏/𝑓𝑡 3 ) ∙ (12 𝑓𝑡)2 𝑙𝑏
𝐻𝑎 = = 2640
2 𝑓𝑡
(3.0) ∙ (110 𝑙𝑏/𝑓𝑡 3 ) ∙ (3 𝑓𝑡)2 𝑙𝑏
𝐻𝑝 = = 1485
2 𝑓𝑡
Sin embargo para la presión pasiva se recomienda contemplar que se presenta erosión en el relleno o que no
existe que sería la condición mas desfavorable.
Ahora estimemos el momento que tratara de volcar el muro, el cual solo lo generará la presión activa y será
respecto al punto extremo de la punta:
𝑙𝑏 1
𝑀𝑎 = 2640 ∗ 12𝑓𝑡 ∗ = 10560 𝑓𝑡 − 𝑙𝑏/𝑓𝑡
𝑓𝑡 3
Ahora estimamos el factor de seguridad contra volteo, relacionando el momento generado por el suelo y el
momento a causa de su peso propio y del suelo:
36479.17
𝐹𝑆 = = 3.45
10560
Podemos concluir que contra volcamiento el muro cumple con los requerimientos establecidos FS>2
Ahora estimemos el factor de seguridad contra deslizamiento, anteriormente habíamos calculado la presión pasiva
teniendo en cuenta los 3 ft de relleno en la punta, sin embargo tomando una condición mas critica asumiendo que
se han erosionado 2 ft, la nueva presión pasiva será:
(3.0) ∙ (110 𝑙𝑏/𝑓𝑡 3 ) ∙ (1 𝑓𝑡)2 𝑙𝑏
𝐻𝑝 = = 165
2 𝑓𝑡
Ahora el factor de seguridad:
𝑙𝑏
0.5 ∗ 10227.5 𝑙𝑏 + 165 ∗ 1𝑓𝑡
𝑓𝑡
𝐹𝑆 = = 1.99
𝑙𝑏
2640 ∗ 1𝑓𝑡
𝑓𝑡
Lo cual cumple con lo establecido FS>1.5
Ahora verifiquemos que la resultante este en el tercio medio:
36476.17 𝑙𝑏. 𝑓𝑡 − 10560 𝑙𝑏. 𝑓𝑡
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 = = 2.53 𝑓𝑡
10227.5 𝑙𝑏
Cada tercio será de 2.33 ft, por lo tanto la distancia de 2.53 ft de la resultante estará en el tercio medio.