Astm D6927 - 15
Astm D6927 - 15
Astm D6927 - 15
Esta norma se emite bajo la designación fija D 6927; el número que sigue inmediatamente a la designación indica el año de adopción
original o, en el caso de la revisión, el año de la última revisión. Un número entre paréntesis indica el año de la última aprobación.
Un superíndice épsilon (e) indica un cambio editorial desde la última revisión o nueva aprobación.
1.- Alcance
1.1.- Este método de prueba cubre la medición de la resistencia al flujo de plástico de muestras cilíndricas
de 102 mm (4 pulg.) De mezcla de pavimento de asfalto cargadas en una dirección perpendicular al eje
cilíndrico por medio del aparato Marshall. Este método de prueba se utiliza con mezclas asfálticas densas
y graduadas preparadas con cemento asfáltico (modificado y no modificado), asfalto reducido, alquitrán y
caucho alquitranado con un tamaño máximo de agregado de hasta 1 pulg. (25 mm) de tamaño (pasando 1
pulg. (25 mm) tamiz).
1.2.- Unidades - Los valores establecidos en unidades de pulgada-libra deben considerarse estándar. Los
valores entre paréntesis son conversiones matemáticas a unidades SI que se proporcionan solo para
información y no se consideran estándar.
1.3.- Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad, si las hay, asociadas con su
uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y
determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
C670 Práctica para preparar declaraciones de precisión y sesgo para métodos de prueba para materiales de
construcción
D1188 Método de prueba para la gravedad y densidad específica a granel de mezclas bituminosas
compactadas usando muestras recubiertas
D2726 Método de prueba para la densidad y la densidad específica a granel de mezclas bituminosas
compactadas no absorbentes
D3549 Método de prueba para el espesor o la altura de las muestras de pavimento bituminoso compactado
D3666 Especificación de requisitos mínimos para agencias que prueban e inspeccionan materiales de
pavimentación y carreteras
D6752 Método de prueba para la densidad y densidad específica a granel de mezclas bituminosas
compactadas utilizando el método de sellado automático al vacío
D6926 Práctica para la preparación de muestras bituminosas con aparatos Marshall
E2251 Especificación para termómetros ASTM de líquido en vidrio con líquidos de precisión de bajo
riesgo.
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¹ este método de prueba está bajo la jurisdicción del Comité D04 de ASTM sobre materiales de pavimentación y carreteras y es
responsabilidad directa del Subcomité D04.20 sobre Pruebas mecánicas de mezcla de asfalto.
Edición actual aprobada el 1 de febrero de 2015. Publicado en abril de 2015. Aprobada originalmente en 2004. Última edición anterior
aprobada en 2006 como D6927 - 06. D0I: 10.1520 / D6927-15.
² Para conocer las normas ASTM referenciadas, visite el sitio web. www.astm.org. O comuníquese con el Servicio al cliente de ASTM
a [email protected]. Para obtener información anual sobre el volumen del Libro de normas de ASTM, consulte la página de Resumen
de documentos de la norma en el sitio web de ASTM.
3.- Terminología
3.1.- Definiciones:
3.1.1.- Mezcla de Laboratorio Compactada en Laboratorio (LMLC) mezcla asfáltica - Las muestras de
mezcla asfáltica que son preparadas en laboratorio, pesando y mezclando cada componente, utilizando un
aparato de compactación.
3.1.1.1.- Discusión – LMLC Típicamente ocurre durante la fase de diseño de la mezcla asfáltica. Pueden
ser usados los dispositivos de compactación de laboratorio como el Compactador Giratorio Superpave,
Martillo Marshall, u otro dispositivo de compactación.
3.1.2.- Mezcla de Planta Compactadas en Laboratorio (PMLC) mezcla asfáltica – Las mezclas asfálticas
son fabricadas en una planta de producción, y muestreadas para su compactación, luego compactadas
inmediatamente usando un aparato de compactación de laboratorio.
3.1.2.1.- Discusión – PMLC Los especímenes son usualmente utilizados para ensayos de control de calidad.
El enfriamiento sustancial no se le es permitido a la mezcla asfáltica y puede ser necesario colocar la mezcla
en un horno de laboratorio para equilibrar la temperatura de compactación antes de moldearse. Pueden ser
usados los dispositivos de compactación de laboratorio como el Compactador Giratorio Superpave, Martillo
Marshall, u otro dispositivo de compactación.
3.1.3.- Mezcla de Planta Recalentada Compactada en Laboratorio – (RPMLC) mezcla asfáltica – Son
fabricadas en planta, muestreadas para su compactación, enfriadas a temperatura ambiente para luego
recalentarlas en un horno y compactarlas utilizando un aparato de compactación.
3.1.3.1.- Discusión – RPMLC Son usualmente utilizadas para pruebas de verificación y control de calidad.
El tiempo de recalentado debe ser lo más corto posible para obtener una temperatura uniforme y así evitar
el envejecimiento artificial de los especímenes. El acondicionamiento de mezcla asfáltica, temperatura de
recalentado, y tiempo de recalentado deben ser definidos en una especificación aplicable. Pueden ser usados
los dispositivos de compactación de laboratorio como el Compactador Giratorio Superpave, Martillo
Marshall, u otro dispositivo de compactación.
4.1.- Estabilidad Marshall y valores de flujo junto con la densidad; Los huecos de aire en la mezcla total,
los huecos en el agregado mineral o los huecos llenos de asfalto, o ambos, llenos de asfalto se utilizan para
el diseño de mezclas de laboratorio y la evaluación de mezclas de asfalto. Además, la estabilidad y el flujo
de Marshall se pueden usar para controlar el proceso de producción de la mezcla de asfalto de la planta. La
estabilidad y el flujo de Marshall también se pueden usar para evaluar relativamente diferentes mezclas y
los efectos del acondicionamiento, como con el agua.
4.1.1.- La estabilidad y el flujo de Marshall son características de la mezcla de asfalto determinadas a partir
de pruebas de muestras compactadas de una geometría específica. La prueba Marshall se puede realizar con
dos tipos diferentes de equipo: (1) Método A: usando un marco de carga con un anillo de carga y un medidor
de cuadrante para deformación o medidor de flujo (Método tradicional) o (2) Método B: usando una carga
de registro de deformación junto con una celda de carga y un transductor diferencial variable lineal (LVDT)
u otro dispositivo de grabación automático (Método automatizado).
4.1.2.- Típicamente, la estabilidad Marshall es la carga de resistencia máxima obtenida durante una
secuencia de carga de velocidad de deformación constante. Sin embargo, dependiendo de la composición
y el comportamiento de la mezcla, se ha observado un tipo de falla menos definido, como se ilustra en
la figura 1. Como método alternativo, la estabilidad de Marshall también se puede definir como la carga
obtenida, cuando la tasa de aumento de carga comienza a disminuir, de modo que la curva comienza a
volverse horizontal, como se muestra en el gráfico inferior de la Fig.1. La magnitud de la estabilidad
Marshall varía con el tipo de agregado y la clasificación y el tipo, grado y cantidad de betún. Varias agencias
tienen criterios para la estabilidad de Marshall.
4.1.3.- El flujo Marshall es una medida de la deformación (elástica más plástico) de la mezcla de asfalto
determinada durante el ensayo de estabilidad. En ambos tipos de fallas, el flujo de Marshall es la
deformación total de la muestra desde el punto donde la tangente proyectada de la parte lineal de la curva
intersecta el eje x (deformación) hasta el punto donde la curva comienza a volverse horizontal. Como se
muestra en la Fig. 1, este último punto generalmente corresponde a la estabilidad máxima; sin embargo,
como alternativa cuando la condición de falla no está claramente definida, se puede seleccionar como el
punto en la curva que tiene seis puntos de flujo o 0.01 pulg. (1.5 mm) a la derecha de la línea tangente. No
hay un valor ideal pero hay límites aceptables. Si el flujo en el contenido óptimo de aglutinante seleccionado
está por encima del límite superior, la mezcla se considera demasiado plástica o inestable y si está por
debajo del límite inferior, se considera demasiado frágil.
4.1.4.- Los resultados de la prueba de estabilidad y flujo de Marshall son aplicables a mezclas asfálticas de
alta densidad con un tamaño máximo de agregado de hasta 1 pulgada (25 mm) de tamaño. Para el diseño
de la mezcla, los resultados de las pruebas de estabilidad y flujo de Marshall deben consistir en el promedio
de un mínimo de tres muestras en cada incremento del contenido de aglutinante donde el contenido de
aglutinante varía en incrementos de medio por ciento en un rango de contenido de aglutinante. El rango de
contenido de aglutinante generalmente se selecciona en base a la experiencia y los datos de pruebas
históricas de los materiales componentes, pero puede implicar prueba y error para incluir el rango deseable
de propiedades de mezcla. Las mezclas de alta densidad generalmente mostrarán un pico de estabilidad
dentro del rango de contenido de aglutinante probado. Estabilidad, flujo, densidad, huecos de aire y huecos
llenos de aglomerante asfáltico, puede trazarse contra el contenido de aglutinante para permitir la selección
de un contenido óptimo de aglutinante para la mezcla. Las propiedades de prueba anteriores también se
pueden ponderar de manera diferente para reflejar una filosofía de diseño de mezcla particular. Además, se
puede requerir un diseño de mezcla para cumplir con los vacíos mínimos en el agregado mineral basado en
el tamaño nominal máximo del agregado en la mezcla.
4.1.5.- Laboratorio de campo Las pruebas de estabilidad y flujo de Marshall en muestras hechas con mezcla
de plantas mezcla de asfalto compactado en laboratorio (PMLC) pueden variar significativamente de los
valores de diseño de laboratorio debido a las diferencias en la mezcla de plantas versus mezcla de
laboratorio. Esto incluye eficiencia de mezcla y envejecimiento.
4.1.7.- Las muestras se prepararán con mayor frecuencia utilizando la Práctica D6926 pero puede
prepararse utilizando otros tipos de procedimientos de compactación siempre que las muestras satisfagan
los requisitos de geometría. Otros tipos de compactación pueden hacer que las muestras tengan
características de tensión de tensión diferentes a las muestras preparadas por la compactación de impacto
Marshall. La estabilidad y el flujo de Marshall también se pueden determinar utilizando núcleos de campo
del pavimento in situ para información o evaluación. Sin embargo, estos resultados pueden no ser
comparables con los resultados de la Mezcla de Asfalto de Laboratorio Mezclado Compactado en
Laboratorio (LMLC), Mezcla de Asfalto Compactado en Laboratorio Mezclado en Planta (PMLC), o
Mezcla de Asfalto Compactado en Laboratorio Mezclado en Planta Recalentada (RPMLC) y no deben
usarse para especificación o propósitos de aceptación Una fuente de error al probar los núcleos de campo
surge cuando el lado del núcleo no es liso o perpendicular a las caras del núcleo.
NOTA 1 - La calidad de los resultados producidos por este estándar depende de la competencia del personal que realiza el
procedimiento y la capacidad, calibración y mantenimiento del equipo utilizado. Las agencias que cumplen con los criterios de la
Especificación D3666 generalmente se consideran capaces de realizar pruebas / muestreos / inspecciones / etc. competentes y
objetivas. Se advierte a los usuarios de esta norma que el cumplimiento de la Especificación D3666 por sí sola no garantiza resultados
confiables por completo. Los resultados confiables dependen de muchos factores; Seguir las sugerencias de la Especificación D3666 o
alguna directriz aceptable similar proporciona un medio para evaluar y controlar algunos de esos factores .
5.- Equipo
5.1.- Mordaza – La mordaza de ensayo (Figura 2) consiste en acero fundido de segmentos cilíndricos
superiores e inferiores de fundición gris o acero dúctil, acero fundido o tubos de acero templado. El
segmento inferior debe ser montado en una base que tenga dos barras guías perpendiculares o postes que
se extienden hacia arriba con mínimo ½ plg. (12.5mm) de diámetro. Las guías del segmento superior
deberán dirigir los dos segmentos juntos, sin quedar ajustados y sin movimiento, en las barras de guía. La
mordaza circular de ensayo con un bisel interior con dimensiones diferentes a las especificadas a la Figura
2 ha dado resultados diferentes de la mordaza estándar de ensayo.
5.2.- Maquina de Carga de Compresión – La máquina de carga de compresión (Fig. 3) debe consistir en
un tornillo montado en un marco de ensayo y deberá ser designado para una carga uniforme con movimiento
vertical de 2.00 ± 0.15 plg/min (50 ± 5 mm/min). El diseño en la Figura 3 muestra que la energía puede ser
suministrada por un motor eléctrico. Una máquina de ensayo de compresión mecánica o hidráulica puede
ser utilizada para mantener la velocidad de carga en 2.00 ± 0.15 plg/min (50 ± 5 mm/min).
5.3.- Dispositivo Medidor de Carga – Como mínimo, es requerido el anillo dinamómetro con una
calibración nominal de 5000lbf (20 kN) con un indicador de carátula para medir la deflexión del anillo para
cargas aplicadas. El anillo de 5000lbf (20 kN), debe tener una sensibilidad mínima de 10lbf (50N). El
indicador de carátula debe estar graduado en intervalos de 0.0001plg (0.0025mm) o más finos. El anillo
dinamómetro debe estar sujeto al marco de ensayo (ver la barra de sujeción del anillo, figura 3) y un
adaptador (ver el adaptador del anillo dinamómetro, figura 3) que deberá ser provisto para transmitir la
carga a las mordazas. El anillo dinamómetro puede ser remplazado con una celda de carga conectada a un
NOTA 2 – Un anillo dinamómetro de capacidad alta puede ser requerido para mezclas de alta estabilidad. Esto incluye mezclas con
agregado de dureza alta, triturado y de gradación densa, así como mezclas hechas con ligantes muy rígidos.
5.4.- Medidor de Flujo – El Medidor de flujo Marshall consiste en una manga guía y un calibrador (Fig. 4).
El pin de activación del medidor debe deslizarse dentro de la manga guía con una fricción mínima y ésta
deberá deslizarse libremente sobre el poste guía de la mordaza (ver Fig. 4). Estos puntos de resistencia de
fricción deben ser revisados antes del ensayo. La graduación del medidor de flujo debe ser en intervalos de
0.01plg (0.25mm) o más finos. En lugar de un medidor de flujo, podrían utilizarse otros dispositivos como
un indicador de carátula o un transductor diferencial de variación lineal (LVDT por sus siglas en inglés)
conectados a un aparato de registro o computadora que muestre la carga-deformación. Estos dispositivos
alternos deben ser capaces de indicar o mostrar el flujo (deformación) a la sensibilidad requerida. Estos
dispositivos deben estar diseñados para medir y registrar el mismo movimiento relativo entre la parte
superior de la guía y la parte superior de la mordaza.
5.5.- Baño de Agua – El baño de agua debe tener una profundidad suficiente para mantener un nivel de
agua a un mínimo de 1.25plg (30mm) sobre la parte superior de las muestras. El baño debe ser controlado
termostáticamente, así como debe mantenerse la temperatura especificada del ensayo de ±2°F (1°C) en
cualquier punto del tanque. El tanque debe tener un fondo falso perforado o equipado con una parrilla para
apoyar las muestras a 2plg (50mm) sobre el fondo del baño y equipado con un circulador mecánico de agua.
5.6.- Horno - Un horno capaz de mantener la temperatura especificada de ensayo ±2°F (1°C).
5.7.- Baño de Aire – El baño de aire para mezclas que contengan ligantes asfálticos líquidos, deben ser
controlados termostáticamente y deben mantener la temperatura del aire a 77 ± 2°F (25 ± 1°C).
5.8.- Termómetros – La lectura de los dispositivos que miden la temperatura debe ser de 2°F (1°C) para
chequear la temperatura del mezclado y compactación.
6.- Procedimiento
6.1.- Deberán ser ensayadas un mínimo de tres muestras de una mezcla dada. Estas deben tener el mismo
tipo de agregado, calidad y gradación: el mismo tipo y cantidad de relleno mineral y la misma fuente, grado
y cantidad de ligante. Adicionalmente las muestras deben tener la misma preparación, es decir, temperatura,
enfriamiento y compactación.
6.2.- Las muestras deben ser enfriadas a temperatura ambiente luego de la compactación. Durante el
enfriamiento deben ser colocadas en una superficie lisa y plana. La gravedad específica de Bulk de cada
muestra debe ser determinada por los Métodos de Ensayo D2726, D1188, o D6752. Las gravedades
específicas de Bulk de las muestras replicadas para cada contenido de ligante deben coincidir dentro ±0.020
de la media como se indica en la Práctica D6926.
6.3.- Las muestras pueden ser ensayadas tan pronto alcancen la temperatura ambiente. El ensayo debe ser
completado dentro de las 24 horas después de la compactación. Llevar las muestras preparadas con cemento
asfáltico, alquitrán o alquitrán de hule a la temperatura especificada por inmersión en el baño de agua de
30 a 40min, o colocar en el horno por 120 a 130 min. Mantener el baño o el horno a temperatura de 140 ±
2°F (60 ± 1°C) para cemento asfáltico, 120± 2°F (49 ± 1°C) para muestras de alquitrán de hule, y 100 ±
2°F (38 ± 1°C) para muestras de alquitrán. Llevar las muestras preparadas con asfaltos líquidos y colocarlos
en un baño de aire por 120 a 130min. Mantener la temperatura del baño de aire a 77 ± 2°F (25 ± 1°C).
NOTA 3 – La variación de la temperatura afectará los resultados del ensayo. Una muestra de prueba con una termocopla puede ser
utilizada para monitorear la temperatura.
6.3.1.- Limpiar rigurosamente las barras de guía y las superficies dentro de los segmentos de los cabezales,
previo a iniciar el ensayo. Lubricar las barras de guía de modo que los segmentos superiores de los cabezales
se deslicen libremente sobre ellos. El cabezal de ensayo debe encontrarse a una temperatura de 70 a 100°F
(20 a 40°C). Si es utilizado un baño de agua, limpiar el exceso de agua del interior de los segmentos de los
cabezales.
6.3.2.- Retire una muestra del agua, horno o baño de aire acondicionado (en el caso de un baño de agua,
retire el exceso de agua con una toalla) y colóquela en el segmento inferior del cabezal de ensayo. Coloque
el segmento superior del cabezal de ensayo sobre la muestra y coloque el ensamblaje completo en posición
en la máquina de carga. Si se usa, coloque el medidor de flujo en posición sobre una de las barras de guía
y ajústelo a cero mientras sostiene firmemente la manga contra el segmento superior del cabezal de ensayo.
Sostenga la manga del medidor de flujo firmemente contra el segmento superior del cabezal de ensayo
mientras la carga de ensayo está siendo aplicada.
6.4.- El lapso de tiempo desde la remoción de las muestras de ensayo de baño de agua, hasta la
determinación de la carga final, no debe exceder los 30 segundos. Aplique a la muestra una carga por
medio del cabezal, a una velocidad constante de 2.00 ± 0.15 pulg. /min (50 ± 5 mm/min), hasta que se
detenga el medidor de carátula o ésta empiece a disminuir.
6.5.- Si se emplea el Método A, el flujo será la deformación registrada por el dial de deformación en el
instante de la falla. Cuando se emplee el Método B, se detiene el ensayo en el instante en que la celda de
carga indica que la velocidad progresiva de carga, la cual se ha dirigido con una velocidad de deformación
constante, ha comenzado a decrecer. En este caso, el flujo Marshall es la deformación total de la muestra,
desde el punto donde la tangente proyectada de la parte lineal de la curva corta el eje “x” (deformación),
hasta el punto donde la curva se comienza a volver horizontal. Como se muestra en la Figura 1, la
determinación del flujo suele corresponder a la estabilidad máxima; sin embargo, como una alternativa
cuando la condición de falla no se puede establecer con precisión, el flujo se puede elegir como el punto
sobre la curva que está 0.01 pulg. (1.5 mm) a la derecha de la tangente mencionada. El valor de flujo es
usualmente medido en unidades de 0.01 pulg. (0.25mm); por ejemplo 0.12 pulg. (0.31mm) es medido como
un flujo de 12. La estabilidad Marshall será la carga correspondiente al flujo. Este procedimiento puede
requerir dos personas para realizar el ensayo y tomar nota de los datos, dependiendo del tipo de equipo y
de la disposición de los indicadores de carátula. Dependiendo de la tabla de velocidades, el flujo Marshall
podría ser leído directamente de la tabla carga-deformación o ser determinado luego convirtiendo la lectura
de la tabla con un factor apropiado.
7.- Cálculos
7.1.- Las muestras moldeadas en laboratorio deberán satisfacer el espesor requerido de 2.50 ± 0.10 pulg.
(63.5 ± 2.5 mm). Las muestras dentro de la tolerancia del espesor pueden ser corregidas basadas en el
volumen o espesor de la muestra. La estabilidad determinada en núcleos de campo con una gran variación
en volumen o grosor también debe ser corregida. Sin embargo, los resultados con grandes correcciones
deberán ser utilizados con precaución. Los factores de corrección (radios de correlación) son dados en la
Tabla 1. El radio de correlación es usado de la siguiente manera.
8.- Reporte
8.1.1.- Tipo de muestra ensayada (muestra mezclada en laboratorio, muestra mezclada en planta o núcleo
de pavimento).
8.1.2.- Si está disponible, la mezcla natural de asfalto, incluyendo el tipo y gradación de agregado, grado y
contenido de ligante.
8.1.4.- La altura de cada muestra de ensayo en pulgadas (milímetros) al más cercano 0.01 pulg. (0.25 mm).
8.1.6.- Valor individual y promedio del flujo Marshall en unidades de 0.01 plg (0.25mm) o en unidades de
mm directamente, donde Flujo (0,01 plg) = 4 x Flujo (mm), como también el método utilizado para
determinar el flujo (máximo o compensación tangencial).
9.- Precisión
9.1.- Los criterios para juzgar la aceptabilidad de los resultados de ensayo de Estabilidad y Flujo Marshall,
son los siguientes:
9.1.1.- Estabilidad Marshall – Los criterios para juzgar la aceptabilidad de los resultados de la prueba de
estabilidad Marshall se dan en la siguiente tabla. Se considera que un resultado de ensayo es el promedio
de tres muestras ensayadas. El mayor rango aceptable de dos resultados de ensayo entre laboratorios,
indican que este ensayo no puede ser utilizado por programas de aceptación del material que comparan los
resultados entre laboratorios.
9.1.2.- Flujo Marshall – Los criterios para juzgar la aceptabilidad de los resultados de la prueba de flujo
Marshall se dan en la siguiente tabla. Se considera que un resultado de ensayo es el promedio de tres
muestras ensayadas. El mayor rango aceptable de dos resultados de ensayo entre laboratorios, indican que
este ensayo no puede ser utilizado por programas de aceptación del material que comparan los resultados
entre laboratorios.
9.2.- Las precisiones previamente mostradas están basadas en muestras compactadas con martillos
mecánicos y manuales. También representan mezclas densamente gradadas con agregados calizos y grava,
utilizando el valor máximo del método para determinar la estabilidad y flujo. También fueron utilizados
diferentes ligantes de asfalto. Estos resultados no incluyen la aplicación de la limitación de densidad en el
Método de Ensayo D6926.
NOTA 4 - Los datos para esta declaración de precisión provienen de AASHTO Programa de laboratorio de referencia de materiales.
Los datos utilizados fueron de AMRL Muestras de Competencia de Diseño Mezclas Asfálticas en Caliente 29 a 36. Los coeficientes
de variación y rango aceptable de dos resultados son el promedio de los cuatro conjuntos de muestras de competencia. Esta información
involucró resultados de prueba de entre 313 y 436 laboratorios que prueban muestras de 102 mm (4 plg) de diámetro preparado con
75 golpes y 3 a 5% de vacíos de aire. Estos resultados se dan en porcentaje para que se apliquen a varios niveles de estabilidad y flujo
Marshall.