Ergonomia

TRASTORNOS PRODUCIDOS POR FACTORES AMBIENALES, PSICOSOCIALES,
PRODUCTIVOS Y BIOMECÁNICOS.
Gabriel Téllez Altamirano.
Ergonomía.
Instituto IACC
10.02.2020
DESARROLLO:
Según las siguientes características de una fuente laboral, determine y desarrolle las preguntas a
continuación.
Actividad: trabajo de logística.
Peligro: estrés laboral.
Consecuencia: fatiga mental y física.
Consecuencia legal: sí aplica.
1.- ¿Cuáles son los efectos en la salud y en el ámbito social que se generan en los trabajados
por turno y en jornada nocturna?
Con jornadas largas de turnos noche, mañana o tarde, los trabajadores se encuentran expuestos a
diferentes factores psicológicos y físicos, estos pueden desencadenar en diferentes enfermedades
laborales o incluso producir un accidente de tipo laboral.
Consecuencias de la fatiga mental:

 Perdida de claridad y motivación.
 Menor atención y concentración.
 Menor capacidad para tener y asimilar la información recibida.
 Falta de sueño.
 Dolores de cabeza.
 Inestabilidad emocional e irritabilidad.
 Cansancio físico.
El trabajo a turnos exige mantener al organismo activo en momentos en que necesita descanso, y
a la inversa. Además, los turnos colocan al trabajador fuera de las pautas de la vida familiar y
social. Todo ello provoca un triple desajuste entre el tiempo de trabajo, el tiempo biológico y el
tiempo social. También se ha comprobado que el trabajador nocturno presenta una sensación de
descontento y aislamiento tal que algunos la han calificado como “muerte social”. Esta sensación
es consecuencia de la diferencia entre los horarios del trabajador nocturno y de los otros
trabajadores; es decir, una desincronización de su tiempo de ocio que se ve agravada cuando se
realizan turnos rotatorios por la continua modificación de los horarios.
Otros efectos:
Aumento del ausentismo laboral, mayor conforme avanza la semana.
Insatisfacción laboral: el grado de satisfacción es una función directa del período de tiempo ene l
trabajo por turnos. La satisfacción con esta modalidad de trabajo parece estar inversamente
relacionada con el nivel técnico y educacional de los trabajadores. La fatiga que hace que supere
la disminución de las capacidades de las personas que trabajan por turnos o por la noche hace
que menoscabe aún más su capacidad psicofísica, lo que se traduce en un incremento del número
de fallos o errores que, a la vez que disminuya el rendimiento del trabajador (lo que daría lugar a
una menor percepción de las situaciones riesgo, la cual ya es menor durante los turnos de noche)
puede comprometer su seguridad manifestándose en forma de accidentes. El riesgo de accidentes
en trabajadores a turnos o nocturnos es 2,1 y 1,9 veces mayor respectivamente en comparación
con los trabajadores de día.
2.- ¿Qué factores son los que intervienen en las tareas de un operador de vehículo de carga
liviana (transporte público)?
 Los riesgos ergonómicos (posturales)

 Los factores relativos a la organización en el trabajo
 El ruido continuado
 Las sustancias peligrosas
 La vibración
 Horarios y turnos de trabajo atípicos
 Responsabilidades laborales lejos del hogar y de un centro de trabajo fijo
 Falta de instalaciones
 Situación de trabajo compleja
 Necesidad de adaptación permanente
Todo ello, combinado con los continuos cambios estructurales que experimenta el sector del
transporte por carretera, representa una enorme dificultad para el control y la prevención de
riesgos laborales en el transporte de mercancías por carretera.
3.- Proponer un programa de trabajo que incluya descansos y pausas laborales, basada en
las normas vigentes.
 Como factor primario y bajo un prisma legal, reducir el trabajo a turnos y principalmente
el nocturno a la mínima expresión posible y a aquellos sectores que requieren de más
esfuerzo.
 Aumento de pausas activas y tiempos de descanso.
 Vacaciones suplementarias para el personal a turnos.
 Establecer un límite de edad para acceder a trabajos de turnos que puedan afectar a los
trabajadores.
 Mejorar las condiciones generales del trabajador en turnos.
 Establecer pausas para la ingestión de comidas.
 Evitar turnos dobles, asegurando el relevo.
 Se debe ejercer una adecuada función de vigilancia preventiva.
 Establecer criterios médicos, para excluir trabajadores a turnos.
BIBLIOGRAFÍA:
Tiempo y ritmos de trabajo.
Fatiga laboral.
Semana 4, trastornos producidos por factores ambientales, psicosociales, productivos y
biomecánicos. IACC.

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Gabriel Téllez Altamirano.

Consecuencias de la fatiga mental:

 Los riesgos ergonómicos (posturales)

Tiempo y ritmos de trabajo.

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