Lap-Md-Runatullo Ii PDF
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MEMORIA DESCRIPTIVA
1. OBJETIVO
2. ACCESIBILIDAD
El acceso hacia el Proyecto se da desde Lima via terrestre por la Carretera Central
hasta Concepción por vía asfaltada y luego hacia Mariscal Castilla en un trayecto total
de 10 horas aproximadamente
Alfredo Zegarra Tambo Av. Habich 471 – 2º piso
Ingeniero Civil Urb. Ingeniería – S.M.P.
CIP 58647 tlf. 481-6597
3. FUENTES DE INFORMACION
4. DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA
La Obra Civil construida para la Central Hidroeléctrica Runatullo II esta compuesta por
las siguientes estructuras:
• Bocatoma
• Desarenador
• Conducción
• Cámara de Carga
• Tuberá Forzada
• Casa de Máquinas
4.1. BOCATOMA
4.2. DESARENADOR
Luego del sistema de captación tenemos tres cámaras de desarenación, que realizan
la limpieza del agua captada con el fin de ingresar a la conducción de la Central
Hidroeléctrica.
El ingreso a la cámara de desarenación tiene una cota en la base de 3153.05, a
continuación, se tiene una transición con una pendiente pronunciada en una longitud
de 6.60 m, llegando a la cota de 3151.30 m. En este trayecto se tienen dos rejas
tranquilizadoras que mitigan los efectos de la velocidad de entrada para llegar al inicio
del cuerpo principal de la cámara de desarenación.
La longitud neta del desarenador es de 40.00 m que permitirá decantar partícula de
tamaño máximo de d=0.30 mm. a la que, según Bouvard, le corresponde una velocidad
de caída (w) de 3.30 cm/seg.
El ancho de las cámaras de desarenación son de 3.60 m, y tiene una altura mínima de
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3.00 m, a partir de eta altura se ha diseñado una sección de fondo de sección variable,
que se indica con el ancho de 3.00 m y termina en un ancho de 1.50 m, entregando a
una compuerta de sección 0.70 x 0.70 m2.
Estructuralmente los muros han sido resueltos con espesores de 0.30 m, y están
arriostrados en su parte superior con vigas horizontales de sección 0.30x0.30 m2, así
como vigas centrales de sección 0.70x0.30 m2 en la dirección más larga del
desarenador. Las naves principales se han dividido en tres paños separados por juntas
de construcción y estas poseen un waterstop en todo su recorrido para el sellado
respectivo, la armadura principal de los muros se ha resuelto con un refuerzo de
5/8”@0.30 y un refuerzo horizontal de 1/2”@0.20,
La losa de fondo tiene un espesor de 0.40 m, y esta también desarrollada en tres paños
de forma similar a la cámara de desarenación, y la armadura es una doble malla de
5/8”@0.25.Al final de la cámara de desarenación se encuentra un vertedero que
entrega hacia la transición al canal de conducción cuyo nivel superior es 3153.86 msnm,
y tiene un espesor de 0.30 m., la altura de este muro desde su nivel mas bajo es de
3.34 m. Estructuralmente el vertedero de la salida hacia la conducción tiene una
armadura doble de longitudinal de 1/2”@0.25.
La descarga del desarenador son tres ductos de 0.70 m de ancho con altura variable
por la pendiente de 2% que tiene el fondo. Este entrega al rio Runatullo en una cota
3149.78.
Asi mismo se tiene un vertedero de demasías de una longitud de 15.30 m, y tiene un
nivel superior de 3153.86 y es parte de la estructura de transición hacia la conducción
cuyos muros tienen un espesor de 0.30 m. con una armadura de 1/2”@0.25.
La estructura de transición hacia el canal de conducción tiene una cota de fondo de
3151.85 msnm.
4.3. CONDUCCION
La conducción de la CH Runatullo II está resuelta con una serie de tipos de canal, los
cuales son canal en túnel a pelo libre, canal en ladera a pelo libre.
Desde la progresiva 0+00, hasta 0+622.81 es un canal a pelo libre en túnel con un
solado de 0.20 m con una armadura mínima.
Desde la progresiva 0+622.81 a 859.59 es un canal a pelo libre con una sección
cuadrada de 2.00 x2.00 m2, construida con concreto armado
Desde la progresiva 0+859.59 a 1+062.03 es un sifón con transiciones de entrada y
salida, y esta resuelto con una tubería de acero A-36 de diámetro 1.85m.
De 1+062.03 1+799.33 es un canal a pelo libre en túnel con un solado de 0.20 m con
una armadura mínima.
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El túnel entrega a la Cámara de carga en una cota de fondo de 3146 msnm, luego se
tiene una poza de una cota de fondo de 3145.10 msnm, |esta estructura tiene muros
perimetrales de una altura neta de 8.00 m., con un espesor variable, cuyo valor
máximo es en su base con 60 cm, y en la corona tenemos un espesor de 25 cm.
En la parte superior de esta estructura tenemos un emparrillado con vigas de sección
de 0.40 x 0.80 m2, las que arriostran los muros que foman parte de la Cámara de
Carga, los mismos que se apoyan en contrafuertes de 0.50 x 1.45 m2, toda la
estructura es de Concreto Armado.
Luego se continúa con la estructura de entrega a la Tubería forzada, que por
necesidad de sumergencia, tiene una cota de 3143.40 msnm.
Esta estructura previa tiene una losa superior de mantenimiento de espesor 0.25 m.,
la que ante un eventual rechazo de carga quedará temporalmente sumergida.
Asi mismo se tiene una tubería de ventilación de 12” que accede a la plataforma de
control de la compuerta de ingreso a la tubería forzada. En esta plataforma está
ubicada la caseta de control indicada, y tiene un espesor de 0.25 m.
Se tiene una escalera de acceso hacia la plataforma de control de la compuerta que
inicia en el nivel 3145.801 msnm hasta ek nivel de 3153.301 msnm, con un espesor
de garganta de 0.15 m.
Con relación a las estructuras, los muros en general tienen uns armadura resuelta con
refuerzo de diámetro de ¾” espaciados según la necesidad estructural.
La losa inferior principal tiene un espesor de 35 cm, y tiene un refuerzo típico de
1/2”@0.25, y se tiene ensanches de 70 cm de espesor en la base de los muros que
forman parte de la Cámara
La tubería forzada ha sido resuelta con una tubería de acero de diámetro de 1.50 m.,
las que han sido denominadas desde PI-1hasta PI-8, donde PI-1 es la que está
ubicada en el arranque y que está integrada a la Cámara de Carga. El anclaje PI-8 es
la que corresponde a la bifurcación final de la tubería forzada y entrega a la Casa de
Máquinas.
Las estructuras de anclaje de los cambios de dirección de la tubería forzada han sido
resueltas con macizos de Concreto Armado, esto ocurre desde la PI-1 hasta la PI-5.
En lo que respecta al anclaje PI-6 Y PI-7 son parte de un anclaje continúo por un pique
proyectado en este tramo, en el cual la tubería es íntegramente revestida con concreto
armado.
Finalmente, el anclaje PI-8 conforma la denominada bifurcación y está dentro de la
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La Casa de Máquinas de la CH Runatullo II, es una estructura que está conformada por
un edificio de Concreto Armado de un piso y un mezanine. El primer y principal ambiente
consta de un Área de 380 m2, su nivel interior es de 2818 msnm. Y consta de 06 ejes
principales con distancias promedio de 5.00 m. entre ellos, teniendo un largo total de
30.83 m, y en el sentido transversal las distancia entre ejes es de 11.80 y la longitud
total incluyendo las columnas es de 13.60 m.
La cimentación ha sido resuelta con zapatas aisladas y con peraltes totales de 0.60 m,
las que están unidas con vigas de cimentación de diferentes secciones.
La losa de piso ha sido resuelta con concreto armado en un espesor de 20 cm, con una
doble armadura de 3/8”@ 0.25 m. La cimentación de las turbinas son macizos de
anclaje que se apoyan en una fase previa que sirve para el montaje de los equipos de
generación de energía, bajo este macizo se inicia el canal de descarga que entrega
hacia un sifón que cruza el río Runatullo.
El canal de descarga se inicia en una cota 2813.60 msnm, y tiene una sección de 2.00
m. de ancho, el cual entrega al sifón que cruza el río Runatullo y entrega hacia la Central
Hidroeléctrica Runatullo III
La losa de techo es una losa maciza de 0.15 m de espesor y un refuerzo de doble malla
3/8”@0.30 con refuerzos adicionales (bastones), en la dirección mas corta.
Las columnas principales tienen secciones 0.40 mx0.90 m, y tienen una altura desde el
nivel de piso interior de 10.20 m. a partir de allí nacen las vigas a dos aguas de sección
variable.
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5. ESPECIFICACIONES GENERALES
Zapatas: 70 mm
Columnas y vigas estructurales: 40 mm
Losas de techo y de piso: 25 mm
Vigas chatas: 25 mm
Canaletas: 40 mm.
6. ANEXO
Anexo I
Planos As Built
0000016
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0000018
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