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    Sensor de Presión Del Tubo de Admision

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    El documento habla sobre un sensor de presión del tubo de admisión, describiendo su función de medir la presión en el tubo de admisión, cómo funciona usando una membrana y resistencias, las consecuencias de una avería y cómo localizar posibles averías.

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    El documento habla sobre un sensor de presión del tubo de admisión, describiendo su función de medir la presión en el tubo de admisión, cómo funciona usando una membrana y resistencias, las consecuencias de una avería y cómo localizar posibles averías.

    Descripción original:

    presion admision

    Título original

    Sensor de presión del tubo de admision

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    Información técnica

    © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 23. mayo 2005 Saugrohrdrucksensor 1-2

    Sensor de presión del tubo de


    admisión (MAP)
    Generalidades
    El sensor de presión del tubo de admisión mide el vacío
    existente en el tubo de admisión que se encuentra justo
    después de la válvula de mariposa. El valor de medición del
    sensor de presión del tubo de admisión y del sensor de aire
    aspirado es necesario para calcular la masa de aire aspirada.
    Junto con la señal de las sondas Lambda, se creará un
    circuito de regulación cerrado.
    El sensor de presión del tubo de admisión puede insertarse
    directamente en el tubo de admisión o montarse cerca de
    éste.

    Funcionamiento
    En la carcasa del sensor de presión del tubo de admisión se
    encuentra la electrónica de evaluación y una célula de
    medición. Ésta cuenta con una membrana que incluye una
    cámara de presión de referencia en la que se encuentran 4
    resistencias a la ductilidad conectadas en puente. Dos de
    estas resistencias a la ductilidad actúan como resistencias de
    medición y se encuentran en la mitad de la membrana. Las
    otras dos resistencias están situadas en el exterior de la
    membrana y sirven como resistencias de referencia para la
    compensación de temperatura. Si la membrana cambia de
    forma a causa de la presión existente, se modifica la
    conductividad de las resistencias de medición y, con ella,
    también la tensión de medición. Esta tensión de medición es
    procesada por la electrónica de evaluación y transmitida a la
    unidad de control del motor.
    Información técnica
    2

    © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 23. mayo 2005 Saugrohrdrucksensor 2-2

    Consecuencias en caso de avería


    Un defecto del sensor de presión del tubo de admisión se
    manifiesta de la siguiente manera:
    • Fuerte pérdida de potencia
    • Fallos durante la aceleración
    • Oscilación del número de revoluciones al ralentí
    • Iluminación del testigo de control del motor

    Una avería del sensor de presión del tubo de admisión


    puede deberse a las siguientes causas:
    • Elementos de medición dañados
    • Cortocircuitos internos
    • Tensión de alimentación o conexión a masa
    defectuosas
    • Conexión de vacío obturada, tubo de vacío roto o
    dañado

    Localización de averías
    Durante la localización de averías, deberían considerarse los
    siguientes pasos:
    • Inspección visual: comprobar si todas las conexiones
    de enchufe y cables están correctamente conectados
    y funcionan bien. Comprobar si la conexión de vacío y
    el tubo flexible tienen paso libre y están correctamente
    conectados.
    • En los vehículos que disponen de una conexión de
    diagnosis, leer la memoria de averías y consultar el
    valor real/nominal (si es posible).
    • Comprobar las conexiones de tensión y de masa con
    un aparato de medición adecuado.

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