Estrategia Constructiva Grupo 44 Sogasa Lote 3-2019 PDF

GARCIA Y ASOCIADOS S, A.
(SOGASA)
Construcción de Obras Verticales y Horizontales, Vivienda, Adoquinados,
Movimiento de Tierras, Sistemas de Agua Potable, Alcantarillado Sanitario y Pluvial,
Estructuras Metálicas, Caminos Puentes, Diseños y Supervisión.
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ESTRATEGIA CONSTRUCTIVA
PROYECTO: MANTENIMIENTO PERIÓDICO RUTINARIO
LOTE Nº 3-2019, GRUPO Nº 44.
CONTRATO N°: DEP20-115-2019
CONTRATISTA: GARCIA Y ASOCIADOS S.A. (SOGASA)
SUPERVISION: SUPERVISION DE OBRAS DE NICARAGUA, SONICA
TRAMO:
Shell Palacaguina – Telpaneca – San Juan de Rio Coco

(Long. 48.62 Km)
12 DE DICIEMBRE DEL 2019
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO RUTINARIO LOTE N° 3-2019,
GRUPO 44
ESTRA TEGIA CONSTRUCTIVA
(SOGASA)
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PLAN DE TRABAJO
La empresa García y Asociados S.A. (SOGASA) ejecutará para el FOMAV el proyecto:

“MANTENIMIENTO PERIÓDICO RUTINARIO LOTE Nº 3-2019, GRUPO Nº 44,
TRAMO: Shell Palacaguina – Telpaneca – San Juan de Rio Coco ( L ong. 4 8.62 Km ) ,
con un plazo de ejecución de 75 (setenta y cinco) días calendario.
Una vez recibido el anticipo, realizada la reunión de premantenimiento y realizada la entrega

de sitio y orden de inicio, donde firmamos las actas respectivas y damos por oficialmente el inicio
de la ejecución de las obras, el cual ha sido fijada para el día 12 de diciembre del 2019.
El personal encargado de la administración de la ejecución de las obras: Gerente de Proyecto,

Ingeniero Residente, Maestro de Obra e Inspector de obra.
Inicialmente procedemos con la Movilización de equipos de construcción, herramientas y

personal, que se va a utilizar en la ejecución de las obras, prevista a realizarse el 11 y 12 de
diciembre del 2019.
En los camiones plataforma se trasladarán los equipos y herramientas menores, como Mezcladoras
de concreto de 2 sacos, Vibrocompactadora manual, Vibrocompactadora de plato, Bomba de
succión, Palas, Barras, Piochas, Barriles, Escobillones y otras herramientas menores. También se
trasladarán todos los rótulos de señalización tanto de valla como de pedestal así como de Paleta.
En el periodo de Entrega de Sitio, Orden de Inicio y movilización se obtendrá de los dueños de los
bancos de material toda la información necesaria para solicitar los avales y permisos de
explotación de bancos de arena, bolón y agua, ante las autoridades municipales donde se llevarán a
cabo las obras de cada uno de ellos, así como formalizar un contrato de Compra-Venta de los
mismos. Se tomarán muestras de los materiales a utilizar de los diferentes bancos de cada tramo
como: Arena y piedra bolón, los cuales se enviarán al laboratorio de materiales, para realizar sus
respectivos análisis: granulometría, diseño de mezcla de mortero y diseño de mezcla de concreto.
Una vez hayamos culminado con la Movilización de los equipos y personal, iniciaremos
operaciones con el Tramo: Shell Palacaguina – Telpaneca – San Juan de Rio Coco.
Primeramente se iniciaran las obras de mantenimiento de rodamiento con las actividades de:
Remo. y Conformación de Adoquin, Reposicion de Adoquin, Reparación de zonas inestables,
Concreto de 3,500 psi para vigas y las actividades de Mampostería y Construcción de cunetas de
revestivas. Para el segundo periodo y tercer periodo las obras de Alcantarillas Est. 196+200, Sello
de Adoquin y Obras de Señalización Horizontal y Vertical. con las actividades siguientes:
Las actividades seran ejecutadas de acuerdo a la siguiente descripción general:
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Remoción y Conformación de Adoquines:
El equipo a utilizar en este proceso es: Minicargador, Camión Volquete, Vibro compactadora
manual de plato, Cisterna de agua, con su bomba de succión y Camión plataforma, herramientas
acordes a la necesidad.
El proceso consiste en remover el adoquín a conformar el que se apila a un lado para

posteriormente ser colocado nuevamente, luego removemos 20 cm del material base existente, y lo
estabilizamos mezclándolo con cemento (proporción 3 bolsa por m3 de suelo), una vez mezclado y
estabilizado se conformara y compactara con la Vibrocompactadora de plato, luego colocamos la
cama de arena procurando no lleve material indeseable y proseguimos con la colocación de los
adoquines existentes y en buen estado, luego se sellan las áreas de adoquín trabajadas con arena
colada por la malla No.4.
El personal a utilizar son dos cuadrillas de cuatro (4) albañiles y ocho (8) ayudantes cada cuadrilla
además operadores de equipo, todos debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad
y con sus rótulos de señalización vial.
Control de calidad: Ensayo de Densidad y Humedad en el sitio. Certificado de la calidad de la

arena.
Reposición de Adoquín:
El equipo a utilizar en este proceso es: Minicargador, Camión Volquete, Camión plataforma,
Vibro compactadora de plato, Cisterna de agua, con su bomba de succión, herramientas acordes a
la necesidad.
Colocamos las señales y dispositivos de seguridad en el área trazada a laborar. El proceso consiste
en remover el adoquín en mal estado el que se apila a un lado para posteriormente ser retirado del
sitio, luego removemos 20 cm del material base existente, y lo estabilizamos mezclándolo con
cemento, una vez mezclado y estabilizado se conformara y compactara con la Vibrocompactadora
de plato, luego colocamos la cama de arena procurando no lleve material indeseable y
proseguimos con la colocación de los adoquines nuevos, luego se sellan las áreas de adoquín
trabajadas con arena colada por la malla No.4.
El personal a utilizar son dos cuadrillas de cuatro (4) albañiles y ocho (8) ayudantes cada cuadrilla
además operadores de equipo, todos debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad
y con sus rótulos de señalización vial.
Control de calidad: Ensayo de Densidad y Humedad en el sitio. Certificado de la calidad de la

arena y adoquines.
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Reparación de zonas inestables:
El equipo a utilizar en este proceso es: Retroexcavadora, Camión Volquete, Camión plataforma,
Vibro compactadora de plato, Cisterna de agua, con su bomba de succión, herramientas acorde a la
necesidad.
Se inicia colocando el dispositivo de seguridad y que el personal disponga de la vestimenta

obligatoria y en buen estado. Se garantiza el control adecuado de la circulación vehicular. Luego
se realiza corte en el área indicada y profundidad indicada por la supervisión, el cual generalmente
es de 20 cms, (en dependencia del área se realizará manualmente o con retroexcavadora) se retira
el material producto de este corte y se reemplaza por material selecto, luego se procede a aplicar
agua, se mezcla y se homogeniza para aplicar la compactación, dejando en los niveles de rasante
indicado por la supervisión.
Control de calidad: Ensayo de Densidad y Humedad en el sitio.
NIC-901 Concreto de 3,500 psi para viga:
El equipo a utilizar en este proceso es: Camión plataforma, Mezcladora de concreto de 2 sacos,
Camión cisterna de agua.
en demoler la viga que se encuentre dañada, el material producto de la demolición se procede a
desalojarlo en lugares autorizado por la supervisión, se acopia grava (piedrín) de Ø 1/2" proceden
de AGRENIC, arena y cemento HOLCIM, cumpliendo con el diseño presentado y aprobado por
la supervisión y lo indicado en las especificaciones técnicas, además para verificar que el trabajo
esté correcto se tomarán muestras de la mezcla del concreto en sitio, las que serán enviadas al
laboratorio para que se le realicen Pruebas de resistencia a la compresión. El curado del concreto
se mantendrá durante 7 dias calendario con aplicación agua en intervalos de 3 horas.
El personal a utilizar son dos cuadrillas de cuatro albañiles y 8 ayudantes cada cuadrilla además
operadores de equipo, todos debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad y con
sus rótulos de señalización vial.
Control de calidad: Diseño de concreto 3,500 psi; Ensaye de Compresión de Concreto.
Sello de Adoquín con Arena:
El equipo a utilizar en este proceso es: Minicargador, Camión plataforma y Compresor de aire.
en colar la arena y se sellar el adoquín utilizando escobillones, con el objetivo de evitar accidentes
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los administradores de proyecto nos dan orientaciones que una vez aplicado el Sello de juntas se
procede al barrido de inmediato del tramo dejando la superficie de rodamiento libre de arena.
El personal a utilizar es ocho (8) ayudantes y un conductor, todos debidamente uniformados, con
sus implementos de seguridad y con sus rótulos de señalización vial.
NIC-913.04 Construcción de Cunetas Revestidas con Mampostería:
El equipo a utilizar en este proceso es: Camión Plataforma, Mezclador de 2 Sacos,

Retroexcavadora, Vibrocompactadora manual, Cisterna de Agua de 1,500galones.
Colocamos las señales y dispositivos de seguridad en el área trazada a laborar. El proceso de

ejecución iniciará una vez el supervisor nos defina la sección de las cunetas, una vez definida se
procederá a la excavación y conformación del área definida, posteriormente se colocarán las
Niveletas conforme a la sección indicada, seguidamente el colocado de mortero y piedra bolón.
El personal a utilizar son dos cuadrillas (6) oficiales y (12) ayudantes más operadores y conductor,
todos debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad y con sus rótulos de
señalización vial.
Desarenado y Conformación de Cauce Est. 196+200
El equipo a utilizar en este proceso es: Excavadora y Camión Volquete.
El procedimiento para dar inicio a esta actividad es el siguiente: se instala el dispositivo de

seguridad en los hombros de la carretera, luego se procede a acopiar el material producto de
desarenado ocasionados por fuerzas mayores (tiempo) posteriormente se desaloja todo el material
en las áreas autorizada por la supervisión.
El personal a utilizar son dos cuadrillas de 2 operadores de equipos y 4 ayudantes, todos

debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad y con sus rótulos de señalización
vial.
Excavación para Estructuras (Est. 196+200 Shell Palacaguina – Pueblo Nuevo)
El equipo a utilizar en este proceso es: camión volquete y Retroexcavadora.
El procedimiento para dar inicio a esta actividad es el siguiente: se instala el dispositivo de

seguridad en el área definida por la supervisión, luego se procede a la excavación estructural para
posteriormente desalojar todo el material en el botadero autorizada por la supervisión.
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Mampostería Clase A para drenaje menor (est. 196+200 Shell Palacaguina – Pueblo Nuevo:


ejecución iniciara una vez el supervisor nos defina la sección de las obras de mampostería, una vez
definida se procederá a la excavación y conformación del área definida, posteriormente se
colocaran las Niveletas conforme a la sección indicada, seguidamente el colocado de mortero y
piedra bolón.
Control de calidad: Diseño de Mezcla de mortero.
Tubería de concreto Reforzado de 122 cm (48”) Clase 2 (Est. 196+200 Shell Palacaguina –
Pueblo Nuevo) incluir demolición.
El equipo a utilizar en este proceso es: Camión volquete, Excavadora, vibrocompactadora Manual
Camión Cisterna de agua de capacidad de 1500 galones y low boy + rastra.
Colocamos las señales y dispositivos de seguridad en el área trazada a laborar, el cual dejaremos
que el paso vehicular sea primeramente en la banda derecha en la mitad de la vía y realizar los
trabajos en banda izquierda, en la otra mitad de la vía y el derecho de vía de la misma. Finalizada
una banda procederemos de igual manera para la construcción del restante de la alcantarilla. El
proceso de ejecución iniciara una vez el supervisor nos defina la Estación y ubicación de
alcantarilla se procede colocar niveletas para definir eje central de alcantarilla y alturas o niveles,
inmediatamente conformar excavaciones y compactar el fondos de excavación incluyendo corte
y/o rellenos. Posteriormente a colocar lecho de arena en el fondos de excavación y a colocar
tubería de concreto en diámetro 48” uniendo la tubería con mortero en proporción de 1:3. Luego
se rellena tubería con material selecto hasta una altura de al menos 60 cms por la parte superior del
tubo de concreto.
El personal a utilizar son una cuadrilla 3 oficiales y 6 ayudantes más operadores y conductor,
Control de calidad
Certificado de calidad de la tubería emitida por CONCRETERA TOTAL (proveedor de la tubería
de concreto diam. 48”).
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Material de relleno:
El equipo a utilizar en este proceso es: camión volquete, Retroexcavadora, Vibro compactadora
Manual y Cisterna de agua.
El proceso consiste en rellenar con material selecto las áreas definidas por la supervisión en capas
de 20 cms hasta completar la altura deseada para su buena compactación, manteniendo los niveles
originales sin provocar baches o hundimientos en el área indicada. El banco de material a utilizar
el Banco denominado “El Pericón” ubicado en la Est. 233+000, banda izquierda.
SIECA 1101 Mampostería:


ejecución iniciará una vez el supervisor nos defina la sección de las obras de mampostería, una vez
definida se procederá a la excavación y conformación del área definida, posteriormente se
colocarán las Niveletas conforme a la sección indicada, seguidamente el proceso elaboración y
colocado de mortero y piedra bolón (elaboración y colocación de concreto ciclópeo). Posterior a su
construcción se mantendrá la humedad constante aplicando agua superficialmente durante 7 días
en intervalos de cada 3 horas.
Control de calidad: Diseño de Mezcla de mortero.
Relleno con material selecto:
El equipo a utilizar en este proceso es: camión volquete, Retroexcavadora, Vibro compactadora
Manual y Cisterna de agua.
El proceso consiste en rellenar con material selecto las áreas definidas por la supervisión en capas
de 20 cms hasta completar la altura deseada para su buena compactación, manteniendo los niveles
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originales sin provocar baches o hundimientos en el área indicada. El banco de material a utilizar
el Banco denominado “El Pericón” ubicado en la Est. 233+000, banda izquierda.
SIECA 901 Pintura de línea continúa:
Esta actividad se realizará ya para finalizar el proyecto, el equipo a utilizar es el Camión de Pintar
y Camión Plataforma.
El proceso es el siguiente: Colocamos dispositivos de seguridad (conos) a lo largo del tramo de vía
a pintar. Trazamos y punteamos la línea de acuerdo al reglamento de señalización. Luego
ajustamos la máquina de pintar para trabajar a como corresponda, en este caso para Línea
continua, y preparamos la pintura de acuerdo a instrucciones del fabricante.
Pintamos la línea cuidando que la superficie a pintar esté seca y limpia de polvo. Dejamos secar la
pintura, no permitiendo que el tránsito pase sobre la línea recién pintada hasta que esté totalmente
seca, cumplido este tiempo procedemos a retirar todas las señales (conos).
El personal a utilizar es el operador del camión de pintar, un conductor y ocho ayudantes todos
debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad y conos de señalización vial (se
remitirá certificado de calidad de pintura).
Hacemos énfasis que el camión de pintar mantendrá una velocidad de 10 km/Hra para que la
aplicación de la pintura sea correcta y cumpla con las normas y especificaciones que exige el
FOMAV.).
El Material a utilizar: Pintura de tráfico reflectiva (Incluye microesferas) y Solvente.
SIECA 901 Simbología de Pavimentos:
El equipo a utilizar es el Camión de Pintar y Camión Plataforma.
El proceso es el siguiente: Colocamos los dispositivos de seguridad (conos) en el área del tramo de
vía a pintar. Trazamos y punteamos la simbología de acuerdo al reglamento de señalización.
Luego ajustamos la máquina de pintar para trabajar a como corresponda, en este caso para
simbología, y preparamos la pintura de acuerdo a instrucciones del fabricante. Pintamos la
simbología cuidando que la superficie a pintar este seca y limpia de polvo. Dejamos secar la
pintura por suficiente tiempo, no permitiendo el tránsito sobre el área recién pintada, una vez se
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compruebe que la pintura está totalmente seca, procedemos a retirar todos los dispositivos de
seguridad.
El personal a utilizar es el operador del camión de pintar, un conductor y ocho ayudantes todos
debidamente uniformados, con sus implementos de seguridad (conos).
Pintura de Poste guía y Postes Kilómetros:
El equipo a utilizar es el Camión de Plataforma y Maquina para pintar.
El proceso es el siguiente: Colocamos las señales y dispositivos de seguridad en el área trazada a

laborar. Se realiza la limpieza de los postes con cepillo y espátula, y se procede a aplicación de la
pintura, cumplido el tiempo de la aplicación de pintura, procedemos a retirar todas las señales y
dispositivos de seguridad a como fueron colocados.
El personal a utilizar son dos cuadrillas de 4 pintores y 2 ayudantes; además operador de equipo,
Programación Física y Diagramas de Gantt
Se presenta esta metodología de trabajo para cada actividad en diagrama de Gantt de Project,
(Anexo: Fig. 1), en el que se muestra las duraciones, fecha de inicio y fecha de finalización de las
actividades del proyecto; así como la ruta crítica.
El porcentaje de avance físico-financiero programado al primer corte de avalúo (31 de diciembre

2019) es del 33.75% con un porcentaje de tiempo consumido del 26.67%. En el segundo periodo
de corte (31 de enero 2020), estimando un avance físico financiero del 43.82% con un tiempo
consumido de 41.33%, siendo un avance físico acumulado de 77.57% con un 68.00% de tiempo
consumido. Para el tercer y último periodo (24 de febrero del 2020, fecha de finalización del plazo
del contrato) se programa un avance del 22.43% y un tiempo consumido de 32%; logrando así que
este tercer periodo de corte obtendremos un avance físico-financiero acumulado del 100% y un
tiempo transcurrido del 100.00%. Por lo cual hemos programado un porcentaje de físico –
financiero de ejecución ligeramente superior al tiempo transcurrido. Anexo: Tabla No. 1 y No. 2:
Programación Física y Programación Financiera.
Plan de jornada laboral:
Con el objetivo de garantizar el cumplimiento del Código del Trabajo, que recoge los derechos y
deberes de los trabajadores y con el cumplimiento del plazo de contrato y del presente plan,
presentamos el siguiente plan de la jordana laboral a seguir en la ejecución de los alcances de
obras contemplado en contrato No. DEP20-115-2019:
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1.- JORNADA DE TRABAJO: La jornada de trabajo se desarrollará con carácter general de lunes
a domingo, con la salida cada 21 días con descanso de cuatro días (jueves a domingo). El horario
de trabajo será 7:00am a 5:00pm, con una hora de almuerzo que generalmente es de 12:00m a
1:00pm.
Los días no laborales serán:

Martes 24, Miércoles 25, Jueves 26, Viernes 27, Sábado 28 y domingo 29 diciembre del 2019.
Miércoles 1 de enero 2020 (Feriado Nacional)
Jueves 16, Viernes 17, Sábado 18 y domingo 19 de enero del 2020.
Jueves 13, Viernes 14, Sábado 15 y Domingo 16 febrero del 2020.
2. DÍAS HÁBILES ANUALES: Todos días exceptuando los Feriados Nacional y los días de
descanso del personal (los días no laborales, estipulado anteriormente). Días Feriados Nacionales:
Miércoles 25 de diciembre del 2019 (Navidad) y Miércoles 1 de enero de 2020 (Año Nuevo). Se
presentan en Anexos la tabla No. 3 de Calendarización de los días hábiles y días que no se laborará
en el proyecto.
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PROYECTO : OBRAS DE MANTENIMIENTO PERIODICO RUTINARIO LOTE 3 -2019

GRUPO N° 44
FECHA : 12 de Diciembre de 2019
PROGRAMA DE EJECUCION FISICA

Shell Palacagüina - Telpaneca - San Juan de Rio Coco.
LONG. KM 48.62
Avalúo N° 1 Avalúo N° 2 Avalúo N° 3 y Final Cantidades
CODIGO ACTIVIDAD U.M CANTIDAD C.UNITARIO C.TOTAL
12/12/19 AL 31/12/19 01/01/20 - 31/01/20 1/2/20 a 24/02/20 Finales
- Remo. y conformación de Adoquín M2 3,500.00 404.43 1,415,505.00 1,500.00 2,000.00 0.00 3,500.00
- Reposición de Adoquín M2 234.00 788.89 184,600.26 234.00 0.00 0.00 234.00
- Reparación de zonas inestables M3 54.00 910.32 49,157.28 54.00 0.00 0.00 54.00
NIC 901 Concreto de 3,500 psi para viga M3 12.00 7,411.25 88,935.00 6.00 6.00 0.00 12.00
- Sello de Adoquín con Arena M2 15,000.00 7.87 118,050.00 0.00 15,000.00 0.00 15,000.00
NIC 913.04 Construcción de Cunetas Revestidas con Mampostería (Incluir Demolición) M3 464.00 3,278.75 1,521,340.00 200.00 200.00 64.00 464.00
SIECA 1002 Desarenado y Conformacion de Cauce est. 196+200 M3 540.00 237.19 128,082.60 0.00 540.00 0.00 540.00
207(1) Excavación para Estructuras (est. 196 + 200 Shell Palacaguina-Pueblo Nuevo) M3 19.20 175.13 3,362.50 0.00 19.20 0.00 19.20
Mamposteria Clase A para drenaje menor. (est. 196 + 200 Shell Palacaguina - Pueblo
608 (1) M3 16.03 3,279.08 52,563.65 0.00 16.03 0.00 16.03
Nuevo)
Tuberia de Concreto Reforzado de 122 cm (48"). Clase 2 (est. 196 + 200 Shell Palacaguina
SIECA 801 m 15.00 18,334.60 275,019.00 0.00 15.00 0.00 15.00
- Pueblo Nuevo) incluir demolición
701 (18) Material de relleno M3 12.00 434.81 5,217.72 0.00 12.00 0.00 12.00
SIECA 1101 Mampostería M3 95.00 3,278.75 311,481.25 45.00 50.00 0.00 95.00
NIC 207.07 Relleno con material selecto M3 15.00 433.85 6,507.75 0.00 15.00 0.00 15.00
SIECA 901 Pintura de linea continua KM 45.00 16,033.75 721,518.75 0.00 0.00 45.00 45.00
SIECA 901 Simbología de Pavimentos M2 317.65 202.58 64,349.54 0.00 0.00 317.65 317.65
- Pintura de postes guías C/U 500.00 197.41 98,705.00 0.00 0.00 500.00 500.00
- Pintura de poste kilómetro C/U 45.00 213.86 9,623.70 0.00 0.00 45.00 45.00
NIC 110.09 Movilización y Desmovilización Glb 1.00 108,095.00 108,095.00 0.50 0.00 0.50 1.00
TOTAL GENERAL C$ 5,162,114.00
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PROYECTO : OBRAS DE MANTENIMIENTO PERIODICO RUTINARIO LOTE 3 -2019

GRUPO N° 44
FECHA : 17 de Septiembre de 2019
PROGRAMA DE EJECUCION FINANCIERA

Shell Palacagüina - Telpaneca - San Juan de Rio Coco.
LONG. KM 48.62
Avalúo N° 1 Avalúo N° 2 Avalúo N° 3 y Final Cantidades
CODIGO ACTIVIDAD U.M CANTIDAD C.UNITARIO C.TOTAL
12/12/19 AL 31/12/19 01/01/20 - 31/01/20 1/2/20 a 24/02/20 Finales
- Remo. y conformación de Adoquín M2 3,500.00 404.43 1,415,505.00 606,645.00 808,860.00 0.00 1,415,505.00
- Reposición de Adoquín M2 234.00 788.89 184,600.26 184,600.26 0.00 0.00 184,600.26
- Reparación de zonas inestables M3 54.00 910.32 49,157.28 49,157.28 0.00 0.00 49,157.28
NIC 901 Concreto de 3,500 psi para viga M3 12.00 7,411.25 88,935.00 44,467.50 44,467.50 0.00 88,935.00
- Sello de Adoquín con Arena M2 15,000.00 7.87 118,050.00 0.00 118,050.00 0.00 118,050.00
NIC 913.04 Construcción de Cunetas Revestidas con Mampostería (Incluir Demolición) M3 464.00 3,278.75 1,521,340.00 655,750.00 655,750.00 209,840.00 1,521,340.00
SIECA 1002 Desarenado y Conformacion de Cauce est. 196+200 M3 540.00 237.19 128,082.60 0.00 128,082.60 0.00 128,082.60
207(1) Excavación para Estructuras (est. 196 + 200 Shell Palacaguina-Pueblo Nuevo) M3 19.20 175.13 3,362.50 0.00 3,362.50 0.00 3,362.50
Mamposteria Clase A para drenaje menor. (est. 196 + 200 Shell Palacaguina - Pueblo
608 (1)
Nuevo)
M3 16.03 3,279.08 52,563.65 0.00 52,563.65 0.00 52,563.65
Tuberia de Concreto Reforzado de 122 cm (48"). Clase 2 (est. 196 + 200 Shell Palacaguina
SIECA 801
- Pueblo Nuevo) incluir demolición
M 15.00 18,334.60 275,019.00 0.00 275,019.00 0.00 275,019.00
701 (18) Material de relleno M3 12.00 434.81 5,217.72 0.00 5,217.72 0.00 5,217.72
SIECA 1101 Mampostería M3 95.00 3,278.75 311,481.25 147,543.75 163,937.50 0.00 311,481.25
NIC 207.07 Relleno con material selecto M3 15.00 433.85 6,507.75 0.00 6,507.75 0.00 6,507.75
SIECA 901 Pintura de linea continua KM 45.00 16,033.75 721,518.75 0.00 0.00 721,518.75 721,518.75
SIECA 901 Simbología de Pavimentos M2 317.65 202.58 64,349.54 0.00 0.00 64,349.54 64,349.54
- Pintura de postes guías C/U 500.00 197.41 98,705.00 0.00 0.00 98,705.00 98,705.00
- Pintura de poste kilómetro C/U 45.00 213.86 9,623.70 0.00 0.00 9,623.70 9,623.70
NIC 110.09 Movilización y Desmovilización Glb 1.00 108,095.00 108,095.00 54,047.50 0.00 54,047.50 108,095.00
TOTAL GENERAL C$ 5,162,114.00 1,742,211.29 2,261,818.22 1,158,084.49 5,162,114.00
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GRUPO 44
(SOGASA)
___________________________________________________________________
PROYECTO : MANTENIMIENTO PERIÓDICO RUTINARIO LOTE N° 3-2019, GRUPO 44
TRAMO: SHELL PALACAGUINA - TELPANECA - SAN JUAN DE RIO COCO (LONG. 48.62 KM)
FECHA DE INICIO: 12/12/2019 FECHA FINAL: 24/2/2020

HORARIO DE TRABAJO
TOTAL
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
HORAS
12-dic.-2019 13-dic.-2019 14-dic.-2019 15-dic.-2019
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 5:00PM 07:00AM 5:00PM
INICIO DEL PROYECTO MOV. DE EQ Y PERS. 9.00 9.00 36.00
16-dic.-2019 17-dic.-2019 18-dic.-2019 19-dic.-2019 20-dic.-2019 21-dic.-2019 22-dic.-2019
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 5:00PM 07:00AM 5:00PM
9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 63.00
23-dic.-2019 24-dic.-2019 25-dic.-2019 26-dic.-2019 27-dic.-2019 28-dic.-2019 29-dic.-2019
07:00AM 05:00PM
SALIDA DEL PERSONAL FERI ADO NACI ONAL SALIDA DE PERSONAL
9.00 9.00
30-dic.-2019 31-dic.-2019
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM
9.00 9.00 18.00
SUMATORIA TOTAL DE HORAS DEL PRIMER PERIODO 126.00
1-ene.-2020 2-ene.-2020 3-ene.-2020 4-ene.-2020 5-ene.-2020
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 5:00PM 07:00AM 5:00PM
FERI ADO NACI ONAL
9.00 9.00 9.00 9.00 36.00
6-ene.-2020 7-ene.-2020 8-ene.-2020 9-ene.-2020 10-ene.-2020 11-ene.-2020 12-ene.-2020
9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 63.00
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM
SALIDA DE PERSONAL
9.00 9.00 9.00 27.00
9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 63.00
27-ene.-2020 28-ene.-2020 29-ene.-2020 30-ene.-2020 31-ene.-2020
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM
9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 45.00
SUMATORIA TOTAL DE HORAS DEL SEGUNDO PERIODO 234.00
1-feb.-2020 2-feb.-2020
07:00AM 05:00PM 07:00AM 5:00PM
9.00 9.00 18.00
3-feb.-2020 4-feb.-2020 5-feb.-2020 6-feb.-2020 7-feb.-2020 8-feb.-2020 9-feb.-2020
9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 63.00
07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM 07:00AM 05:00PM
SALIDA DE PERSONAL
9.00 9.00 9.00 27.00
9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 63.00
24-feb.-2020
07:00AM 05:00PM
FIN DEL PROYECTO 9.00
SUMATORIA TOTAL DE HORAS DEL TERCER PERIODO 180.00
SUMATORIA TOTAL DE HORAS DE TRABAJO EN EL PROYECTO 540.00
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GRUPO 44

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GARCIA Y ASOCIADOS S, A.

CONTRATO N°: DEP20-115-2019

CONTRATISTA: GARCIA Y ASOCIADOS S.A. (SOGASA)

SUPERVISION: SUPERVISION DE OBRAS DE NICARAGUA, SONICA

Shell Palacaguina – Telpaneca – San Juan de Rio Coco

12 DE DICIEMBRE DEL 2019

La empresa García y Asociados S.A. (SOGASA) ejecutará para el FOMAV el proyecto:

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El equipo a utilizar en este proceso es: Camión Plataforma, Mezclador de 2 Sacos,

Colocamos las señales y dispositivos de seguridad en el área trazada a laborar. El proceso de

Control de calidad: Diseño de Mezcla de mortero.

Relleno con material selecto:

SIECA 901 Pintura de línea continúa:

El Material a utilizar: Pintura de tráfico reflectiva (Incluye microesferas) y Solvente.

SIECA 901 Simbología de Pavimentos:

El equipo a utilizar es el Camión de Pintar y Camión Plataforma.

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El equipo a utilizar es el Camión de Plataforma y Maquina para pintar.

El proceso es el siguiente: Colocamos las señales y dispositivos de seguridad en el área trazada a

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