Pliego de Acueducto A Presion

MINISTERIO DE ASUNTOS HÍDRICOS
SUBSECRETARIA GESTIÓN Y PLANIFICACIÓN

DIRECCIÓN GENERAL DE PROYECTOS.-
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES
ACUEDUCTO NORTE
PRIMER ETAPA – TRAMO A
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ÍNDICE
SISTEMA GENERAL DE ACUEDUCTOS DE SANTA FE
ACUEDUCTO NORTE
1. GENERALIDADES 14
1.1. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA 16
1.1.1. DOCUMENTACIÓN VINCULADA CON LA PROPUESTA TÉCNICA OFICIAL 16
1.1.2. DOCUMENTACIÓN VINCULADA AL PROYECTO ALTERNATIVO 21
1.1.3. COMPARACIÓN DE OFERTAS 23
1.1.4. DEL PROYECTO EJECUTIVO DE LAS OBRAS 24
1.2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 26
1.2.1. ACUEDUCTO NORTE 26
1.3. CALIDAD DE LOS MATERIALES 31
2. OBRAS CIVILES 32
2.1. ESTUDIOS GEOTECNICOS 32
2.2. EXCAVACIONES Y MOVIMIENTO DE SUELOS 33
2.2.1. LIMPIEZA DEL TERRENO, DESMONTE Y NIVELACIÓN 34
2.2.2. EXCAVACIONES PARA FUNDACIONES Y CIMIENTOS 35
2.2.3. CARTELES INDICADORES, MEDIDAS DE SEGURIDAD 36
2.2.4. ENTIBADOS, APUNTALAMIENTOS Y DERRUMBES 36
2.2.5. ELIMINACIÓN DE AGUA DE LAS EXCAVACIONES 37
2.2.6. EXCAVACIONES PARA CAÑERÍAS - PROFUNDIDAD Y ANCHO DE ZANJAS38
2.2.7. CRUCES ESPECIALES 42
2.2.8. PERFIL LONGITUDINAL DE LAS EXCAVACIONES 42
2.2.9. RESTRICCIONES EN LA EJECUCIÓN DE EXCAVACIONES DE ZANJA 43
2.2.10. MEDIOS Y SISTEMAS DE TRABAJO A EMPLEAR EN LA EJECUCIÓN DE
LAS EXCAVACIONES 44
2.2.11. EXCAVACIONES PARA CAÑERÍAS EN PAVIMENTOS O VEREDAS 45
2.2.12. INSTALACIÓN DE CAÑERÍAS, CRUCE DE CAÑERÍAS BAJO PAVIMENTO 47
2.2.13. TAPADO DE LA ZANJA 48
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2.2.14. MATERIAL SOBRANTE DE LAS EXCAVACIONES 49

2.2.15. ROTURA Y REPOSICIÓN DE VEREDAS, PAVIMENTOS Y TRATAMIENTO DE
ESPECIES FORESTALES 50
2.3. CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLÉN DE SUELO COMPACTADO – DISTANCIA DE
TRANSPORTE 5KM. 51
2.4. ESTRUCTURAS: HORMIGONES Y ALBAÑILERÍA 57
2.4.1. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO 57
2.4.2. CALIDAD DE LOS MATERIALES Y REQUERIMIENTOS ESPECIALES 58
2.4.3. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO PRETENSADO 64
2.4.4. EJECUCIÓN DE PILOTES DE H° A° 76
2.5. OBRAS DE ARQUITECTURA 84
2.5.1. ALCANCES 84
2.5.2. MAMPOSTERÍA 84
2.5.3. ALBAÑILERÍA: MEZCLAS A EMPLEAR 85
2.5.4. CAPAS AISLADORAS 87
2.5.5. REVOQUES Y ENLUCIDOS 87
2.5.6. CONTRAPISOS 88
2.5.7. BASES PARA BOMBAS, SOPORTES DE CAÑERÍAS 89
2.5.8. PINTURA 89
2.6. GEOTEXTILES 91
2.7. PROTECCIÓN FLEXIBLE 93
3. INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS 95
3.1. CAÑERÍAS 95
3.1.1. ALCANCE 95
3.1.2. CAÑERÍAS Y ESTRUCTURAS METÁLICAS 96
3.1.3. ANCLAJES 97
3.2. VÁLVULAS Y ACCESORIOS EN ESTACIONES DE BOMBEO Y CÁMARAS
ESPECIALES 98
3.2.1. VÁLVULAS ESCLUSA Y MARIPOSA 98
3.2.2. ACTUADORES PARA VÁLVULAS 99
3.2.3. VÁLVULAS DE RETENCIÓN 101
3.2.4. JUNTAS DE DESARME 101
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3.2.5. VÁLVULA CONTROLADORA DE NIVEL 102

3.3. BOMBAS 103
3.3.1. BOMBAS CENTRÍFUGAS-TÉRMINOS GENERALES-. 104
3.3.1.1. ALCANCE 104
3.3.1.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN E INSTALACIÓN 104
3.3.1.3. ESPECIFICACIONES BÁSICAS 106
3.3.1.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA INSTALACIÓN 106
3.3.1.5. REQUERIMIENTOS GENERALES 106
3.3.1.6. INSPECCIÓN Y ENSAYOS 110
3.3.1.7. EMBALAJE Y TRANSPORTE 113
3.3.1.8. GARANTÍA Y RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA 114
3.3.1.9. DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR POR EL OFERENTE 114
3.3.1.10. DOCUMENTOS A PRESENTAR POR EL CONTRATISTA 115
3.3.1.11. HOJA DE DATOS 115
3.3.2. BOMBAS CENTRÍFUGAS A SER INSTALADAS EN ESTACIÓN DE TOMA. 116
3.3.2.1. ALCANCE 116
3.3.2.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN 116
3.3.2.11. HOJA DE DATOS GARANTIZADOS 123
3.3.3. BOMBAS CENTRÍFUGAS A SER INSTALADAS EN CÁMARA SECA 124
3.3.3.1. ALCANCE 124
3.3.3.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN E INSTALACIÓN 124
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3.3.4. BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES PARA INSTALACIÓN EN CÁMARA
HÚMEDA. 135
3.3.4.1. ALCANCE 135
3.3.4.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN 135
3.3.5. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL EQUIPAMIENTO PROPUESTO
PARA LA TOMA Y LAS ESTACIONES DE BOMBEO DEL ACUEDUCTO
NORTE. 143
3.3.5.1. TOMA SOBRE EL RÍO CORONDA (PROPUESTA BÁSICA) 143
3.3.5.2. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 1. Salida Planta Potabilizadora. 145
3.3.5.3. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 2. 147
3.3.5.4. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 3. Angélica. 149
3.3.5.5. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 4. María Juana. 151
3.3.5.6. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 5. Lehmann. 153
3.3.5.7. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 6. San Cristóbal. 155
3.3.5.8. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 7. Ceres. 157
3.3.5.9. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 8 159
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3.4. VÁLVULA ANTICIPADORA DE ONDA 160

3.4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES 160
3.4.2. DESCRIPCIÓN DE LAS VÁLVULAS A UTILIZAR 161
3.4.3. PLANILLA DE DATOS GARANTIZADOS 163
3.4.4. EMBALAJE Y TRANSPORTE 164
3.4.5. GARANTÍA Y RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA 164
3.4.6. INSPECCIONES Y ENSAYOS 165
3.4.6.1. GENERAL 165
3.4.6.2. INSPECCIÓN 165
3.4.6.3. ENSAYOS 166
3.4.6.4. ACEPTACIÓN DEL SUMINISTRO 166
3.4.7. REPUESTOS 166
3.4.8. PRESENTACIÓN DE LA OFERTA 167
3.5. VÁLVULA REGULADORAS DE PRESIÓN 168
3.5.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES 168
3.5.2. DESCRIPCIÓN DE LAS VÁLVULAS A UTILIZAR 168
3.5.4. EMBALAJE Y TRANSPORTE 171
3.5.5. GARANTÍA Y RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA 171
3.5.6. INSPECCIONES Y ENSAYOS 172
3.5.6.1. GENERAL 172
3.5.6.2. INSPECCIÓN 172
3.5.6.3. ENSAYOS 173
3.5.6.4. ACEPTACIÓN DEL SUMINISTRO 173
3.5.7. REPUESTOS 173
3.5.8. PRESENTACIÓN DE LA OFERTA 174
3.6. PUENTES GRÚA 174
3.7. TAPAS DE ACCESO A CÁMARAS 175
3.8. CAUDALÍMETRO ELECTROMAGNÉTICO 175
4. CAÑERÍAS 177
4.1. ESPECIFICACIONES GENERALES DE TUBERÍAS. 177
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4.2. CALIDAD DE LAS TUBERÍAS 183

4.2.1. TUBERÍAS DE PVC 183
4.2.2. TUBERÍAS DE PRFV 187
4.2.2.1. CONCEPTOS GENERALES 187
4.2.2.2. CONCEPTOS ESPECÍFICOS 195
4.2.2.3. PRODUCTO 199
4.2.3. TUBERÍAS DE FUNDICIÓN DÚCTIL 201
4.2.3.3. PRODUCTO 205
4.2.4. TUBERÍAS DE ACERO 209
4.2.5. TUBERÍAS DE PEAD 213
4.2.5.3. PRODUCTO 216
4.3. BLOQUES DE ANCLAJE 219
4.4. COLOCACIÓN DE CAÑERÍA 220
4.5. CORTE DE LOS TUBOS 222
4.6. ASIENTO Y ANCLAJE DE CAÑERÍAS 222
4.7. PRUEBAS HIDRÁULICAS 224
4.8. EMPALMES CON CAÑERÍAS EXISTENTES 226
4.9. LIMPIEZA DE LAS CAÑERÍAS 227
4.10. VÁLVULAS ESCLUSA 230
4.11. VÁLVULAS MARIPOSA 230
4.12. ACTUADORES ELÉCTRICOS 232
4.13. VÁLVULAS DE AIRE 233
4.13.1. VÁLVULAS TIPO VENTOSA COMBINADA 233
4.13.2. VÁLVULAS DE PURGA DE AIRE 234
4.14. CÁMARAS PARA VÁLVULA MARIPOSA, AIRE, CAUDALÍMETRO Y AFORO 236
4.15. TAPAS DE ACCESO A CÁMARAS 236
4.16. ACTAS DE COMPROBACIÓN. 237
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5. INSTALACIONES ELECTRICAS ACUEDUCTO NORTE. 238

5.1. INSTALACIONES ELECTRICAS DE MEDIA TENSION DE LA ESTACION DE
BOMBEO DE TOMA 239
5.1.1. TRABAJOS A REALIZAR 239
5.1.2. CABLES DE BAJA TENSION PARA FM, SEÑALIZACION Y COMANDO 241
5.1.3. CABLES DE COMANDO MEDICION Y SEÑALIZACION 242
5.1.4. CABLES DE POTENCIA Y FUERZA MOTRIZ 244
5.1.5. TRANSFORMADOR DE POTENCIA 245
5.1.6. INSPECCION Y ENSAYO 248
5.1.8. SERVICIOS COMPLEMENTARIOS 250
ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR 250
5.2. INSTALACION ELECTRICA EN PREDIO DE LA PLANTA POTABILIZADORA Y
ESTACION DE BOMBEO Nº1 252
5.2.1. TABLERO GENERAL DE MEDIA TENSION DE LA PLANTA DE
TRATAMIENTO- 254
5.2.2. TABLEROS PARA COMANDO DE BOMBAS 255
V. MANTENIMIENTO Y SERVICIO DEL SVV. 268
5.2.3. CABLES DE BAJA TENSIÓN PARA FM., SEÑALIZACIÓN Y COMANDO 271
5.2.4. CABLES DE COMANDO, MEDICIÓN Y SEÑALIZACIÓN 272
5.2.6. TRANSFORMADOR DE POTENCIA. 276
5.2.7. INSPECCIÓN Y ENSAYO 278
5.2.8. PLANILLA DATOS GARANTIZADOS 280
5.2.10. ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR 282
5.3. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE MEDIA TENSIÓN DE LAS ESTACIONES DE
BOMBEO Nº 2 a Nº 8. 284
5.3.1. TABLERO GENERAL DE BAJA TENSIÓN 287
5.3.2. TABLEROS DE BOMBAS 288
5.3.3. CABLES DE BAJA TENSIÓN PARA F.M., SEÑALIZACIÓN Y COMANDO 291
5.3.4. CABLES DE COMANDO, MEDICIÓN Y SEÑALIZACIÓN 292
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5.3.6. TRANSFORMADOR DE POTENCIA 296

5.3.7. INSPECCIÓN Y ENSAYO 298
5.3.8. PLANILLA DATOS GARANTIZADOS 300
5.3.10. ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR 302
6. CISTERNAS DE Ho Ao. 304
7. ENSAYOS GENERALES PARA LA PUESTA EN SERVICIO Y MARCHA
INDUSTRIAL 306
7.1. INTRODUCCIÓN 306
7.2. ENSAYOS A EFECTUAR 308
7.3. PRUEBAS DE EQUIPOS 309
7.4. PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO 309
7.5. PRUEBAS DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN, MEDICIÓN Y SCADA 310
7.6. SISTEMA SCADA 310
7.7. PROTOCOLOS DE ENSAYOS 311
7.8. RECEPCIÓN PROVISORIA 312
7.9. RECEPCIÓN DEFINITIVA 312
7.10. GARANTÍA 312
8. SISTEMA DE TELESUPERVISIÓN Y CONTROL DE FIBRA ÓPTICA PARA EL
ACUEDUCTO NORTE. 313
8.1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL FUNCIONAMIENTO 313
8.2. ELEMENTOS A INSTALAR Y SEÑALES A MEDIR / REGISTRAR EN CADA
LOCALIDAD 316
8.2.1. ESTACIÓN DE TOMA 316
8.2.2. PLANTA DE TRATAMIENTO COMUNA DE DESVÍO ARIJÓN-BARRIO RÍO
GRANDE - CENTRAL DE CONTROL ESTACION DE BOMBEO Nº1 318
8.2.3. PLANTAS DE SERVICIO A INSTALAR EN CADA LOCALIDAD 319
8.2.4. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº2 a Nº8 320
8.2.5. FUNCIONAMIENTO INTEGRAL DEL SISTEMA 321
8.3. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES 323
SISTEMA DE COMUNICACIÓN POR FIBRA OPTICA DE 24 FIBRAS MONOMODO 323
SISTEMA DE COMUNICACIÓN: 323
Esquema General: 324
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Conducto de protección y soporte de Fibra Óptica 324

Colocación de Fibra Óptica 324
Estaciones de Bombeo - Localidades: 324
9. PLANOS CONFORME A OBRA 326
10. LIMPIEZA, CONSERVACIÓN Y VIGILANCIA 327
11. HIGIENE Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO 327
12. PLANILLAS DE CARACTERÍSTICAS Y DATOS GARANTIZADOS 328
13. SISTEMA DE MEDICION Y PAGO 333
14. MENSURA DE DESLINDE DE LAS SUPERFICIES DE OCUPACION Y
SUBDIVISIÓN 336
15. ANEXOS 1, 2, 3, 4 y 5 (se acompañan por separado) 338
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ACUEDUCTO NORTE - ANTEPROYECTO 2006 - PLAN GENERAL
POBLACIÓN CAUDALES
CAUDAL DE PROYECTO CAUDAL MAXIMO

Nº LOCALIDAD PROYECTADA CAUDAL MEDIO DIARIO COTA
(máximo diario) HORARIO
2010 2020 2030 2040 m3/sg lt/sg m3/sg lt/sg m3/sg lt/sg
1 Ambrosetti 1.004 1.162 1.344 1.539 0,0036 3,56 0,0050 4,99 0,0095 9,48 85,00
2 Angélica 1.298 1.376 1.457 1.528 0,0035 3,54 0,0050 4,95 0,0094 9,41 75,20
3 Antonio Pini 128 134 141 147 0,0003 0,34 0,0005 0,48 0,0009 0,91 74,50
4 Ataliva 1688 1862 2052 2239 0,0052 5,18 0,0073 7,26 0,0138 13,79 90,00
5 Arrufó 1700 1750 1799 1831 0,0042 4,24 0,0059 5,93 0,0113 11,27 91,00
6 Aurelia 135 147 160 172 0,0004 0,40 0,0006 0,56 0,0011 1,06 72,60
7 Bauer y Sigel 282 284 287 290 0,0007 0,67 0,0009 0,94 0,0018 1,79 101,00
8 Cañada Rosquìn 5316 5826 6378 6914 0,0160 16,00 0,0224 22,41 0,0381 38,09 71,00
9 Campo Garay 49 52 55 57 0,0001 0,13 0,0002 0,18 0,0004 0,35 91,00
10 Capivara 109 120 132 144 0,0003 0,33 0,0005 0,47 0,0009 0,89 72,00
11 Carlos Pellegrini 4986 5379 5798 6188 0,0143 14,32 0,0201 20,05 0,0341 34,09 108,00
12 Casas 655 700 747 789 0,0018 1,83 0,0026 2,56 0,0049 4,86 63,00
13 Castelar 621 684 753 820 0,0019 1,90 0,0027 2,66 0,0050 5,05 105,00
14 Castellanos/San Antonio 193 207 222 236 0,0005 0,55 0,0008 0,76 0,0015 1,45 101,20
15 Ceres 14131 15113 16147 17081 0,0395 39,54 0,0514 51,40 0,0771 77,10 87,00
16 Plaza Clucellas 1434 1462 1489 1504 0,0035 3,48 0,0049 4,87 0,0093 9,26 104,50
17 Colonia Aldao 1493 1639 1797 1951 0,0045 4,52 0,0063 6,32 0,0120 12,01 100,20
18 Colonia Belgrano 965 987 1009 1021 0,0024 2,36 0,0033 3,31 0,0063 6,29 52,70
19 Colonia Bossi 93 97 102 106 0,0002 0,25 0,0003 0,34 0,0007 0,65 99,60
20 Colonia Cello 136 143 150 156 0,0004 0,36 0,0005 0,51 0,0010 0,96 104,00
21 Colonia La Clara 177 186 196 204 0,0005 0,47 0,0007 0,66 0,0013 1,26 68,30
22 Colonia Margarita 248 259 270 279 0,0006 0,65 0,0009 0,90 0,0017 1,72 106,00
23 Colonia Rosa 605 794 1041 1352 0,0031 3,13 0,0044 4,38 0,0083 8,32 96,00
24 Constanza 109 114 120 125 0,0003 0,29 0,0004 0,41 0,0008 0,77 78,10
25 Coronel Fraga 338 364 391 416 0,0010 0,96 0,0013 1,35 0,0026 2,56 102,50
26 Crispi 216 227 239 249 0,0006 0,58 0,0008 0,81 0,0015 1,53 105,00
27 Cululú 101 102 103 104 0,0002 0,24 0,0003 0,34 0,0006 0,64 35,80
28 Curupaity 243 298 366 445 0,0010 1,03 0,0014 1,44 0,0027 2,74 91,80
29 Desvio Arijón 1147 1597 2221 3059 0,0037 3,70 0,0052 5,20 0,0098 9,80 14,50
30 Egusquiza 322 347 373 397 0,0009 0,92 0,0013 1,29 0,0024 2,44 99,50
31 El Nochero 1566 1967 2468 3066 0,0071 7,10 0,0099 9,94 0,0169 16,89 66,70
32 El Trebol 11113 12422 13871 15337 0,0355 35,50 0,0462 46,15 0,0692 69,23 113,75
33 Elisa 1597 1880 2211 2575 0,0060 5,96 0,0083 8,34 0,0159 15,86 55,60
34 Esmeralda 619 658 698 733 0,0017 1,70 0,0024 2,38 0,0045 4,51 111,90
35 Esperanza 37341 42146 47523 53058 0,1228 122,82 0,1597 159,67 0,2395 239,50 35,00
36 Estaciòn Clucellas 724 762 801 834 0,0019 1,93 0,0027 2,70 0,0051 5,14 104,90
37 Esteban Rams 234 246 259 270 0,0006 0,63 0,0009 0,88 0,0017 1,66 74,20
38 Eusebia y Carolina 850 980 1129 1288 0,0030 2,98 0,0042 4,17 0,0079 7,93 100,50
39 Franck 5597 7704 10593 14425 0,0334 33,39 0,0467 46,75 0,0795 79,47 32,00
40 Galvez 19496 20681 21917 22996 0,0532 53,23 0,0692 69,20 0,1038 103,80 57,30
41 Garibaldi 148 152 156 158 0,0004 0,37 0,0005 0,51 0,0010 0,97 112,50
42 Gato Colorado 1589 2583 4196 6752 0,0156 15,63 0,0219 21,88 0,0372 37,20 68,80
43 Gessler 863 914 968 1015 0,0023 2,35 0,0033 3,29 0,0062 6,25 41,50
44 Hersilia 2801 2948 3099 3225 0,0075 7,47 0,0105 10,45 0,0178 17,77 83,00
45 Hipatia 335 412 505 614 0,0014 1,42 0,0020 1,99 0,0038 3,78 50,00
46 Huanqueros 709 746 784 816 0,0019 1,89 0,0026 2,64 0,0050 5,02 70,00
47 Humberto Primo 4589 4621 4667 4714 0,0109 10,91 0,0153 15,28 0,0260 25,97 96,60
48 Jacinto L. Arauz 91 97 104 110 0,0003 0,25 0,0004 0,36 0,0007 0,68 51,50
49 La Cabral 134 141 148 154 0,0004 0,36 0,0005 0,50 0,0009 0,95 71,00
50 La Lucila 324 341 358 373 0,0010 1,03 0,0014 1,45 0,0027 2,75 63,30
51 La Pelada 1033 1103 1177 1244 0,0029 2,88 0,0040 4,03 0,0077 7,66 50,00
52 La Rubia 334 352 370 385 0,0009 0,89 0,0012 1,25 0,0024 2,37 90,00
53 Landeta 1329 1464 1612 1757 0,0041 4,07 0,0057 5,69 0,0108 10,82 116,90
54 Larrechea 591 672 763 858 0,0020 1,99 0,0028 2,78 0,0053 5,28 31,20
55 Las Avispas 48 50 53 55 0,0001 0,13 0,0002 0,18 0,0003 0,34 68,00
56 Las Bandurrias 207 283 386 522 0,0012 1,21 0,0017 1,69 0,0032 3,21 54,40
57 Las Palmeras 513 540 568 591 0,0014 1,37 0,0019 1,92 0,0036 3,64 90,00
58 Las Petacas 980 1042 1106 1163 0,0027 2,69 0,0038 3,77 0,0072 7,16 110,25
59 Las Tunas 356 432 523 627 0,0015 1,45 0,0020 2,03 0,0039 3,86 37,00
60 Lehmann 2315 2743 3247 3806 0,0088 8,81 0,0123 12,33 0,0210 20,97 96,70
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61 Logroño 845 1088 1400 1784 0,0041 4,13 0,0058 5,78 0,0110 10,98 74,80
62 Loma Alta 132 144 157 169 0,0004 0,39 0,0005 0,55 0,0010 1,04 46,00
63 López 1476 1729 2023 2344 0,0054 5,43 0,0076 7,60 0,0144 14,43 55,40
64 María Eugenia 75 78 82 85 0,0002 0,20 0,0003 0,28 0,0005 0,52 57,00
65 María Juana 4652 4786 4918 5004 0,0116 11,58 0,0162 16,22 0,0276 27,57 110,10
66 María Luisa 504 530 557 580 0,0013 1,34 0,0019 1,88 0,0036 3,57 45,00
67 Matilde 745 816 893 967 0,0022 2,24 0,0031 3,13 0,0060 5,95 35,00
68 Moises Ville 2593 2728 2868 2985 0,0069 6,91 0,0097 9,67 0,0184 18,38 84,10
69 Monigotes 416 438 460 479 0,0011 1,11 0,0016 1,55 0,0029 2,95 92,40
70 Ñanducita 60 63 66 69 0,0002 0,16 0,0002 0,22 0,0004 0,42 66,60
71 Palacios 336 354 372 387 0,0009 0,90 0,0013 1,25 0,0024 2,38 90,00
72 Petronila 154 162 170 177 0,0004 0,41 0,0006 0,57 0,0011 1,09 54,00
73 Piamonte 3467 3572 3677 3747 0,0087 8,67 0,0121 12,14 0,0206 20,64 95,00
74 Pozo Borrado 1207 1413 1652 1913 0,0044 4,43 0,0062 6,20 0,0118 11,78 75,50
75 Presidente Roca 480 522 567 609 0,0014 1,41 0,0020 1,97 0,0037 3,75 99,30
76 Progreso 2143 2449 2796 3161 0,0073 7,32 0,0102 10,24 0,0174 17,41 50,00
77 Providencia 642 644 650 657 0,0015 1,52 0,0021 2,13 0,0040 4,05 50,00
78 Pueblo Marini 49 52 55 57 0,0001 0,13 0,0002 0,18 0,0004 0,35 101,25
79 Rafaela 97053 115566 137474 161935 0,3748 374,85 0,4873 487,30 0,7310 730,96 99,30
80 Ramona 1714 1914 2135 2359 0,0055 5,46 0,0076 7,64 0,0145 14,53 101,25
81 Raquel 108 113 119 124 0,0003 0,30 0,0004 0,40 0,0007 0,70 90,00
82 Sa Pereyra 1415 1503 1595 1676 0,0039 3,88 0,0054 5,43 0,0103 10,32 61,80
83 Saguier 381 398 416 431 0,0010 1,00 0,0014 1,40 0,0027 2,65 98,20
84 San Agustín 478 499 521 538 0,0012 1,25 0,0017 1,74 0,0033 3,31 35,50
85 San Carlos Centro 11293 12586 14014 15450 0,0358 35,76 0,0465 46,49 0,0697 69,74 40,90
86 San Carlos Sud 1829 1933 2042 2135 0,0049 4,94 0,0069 6,92 0,0131 13,15 40,80
87 San Carlos Norte 772 869 977 1088 0,0025 2,52 0,0035 3,53 0,0067 6,70 40,70
88 San Cristobal 14502 15259 16039 16692 0,0386 38,64 0,0502 50,23 0,0753 75,35 72,70
89 San Guillermo 6638 8098 9869 11909 0,0276 27,57 0,0386 38,59 0,0656 65,61 96,20
90 San Jerónimo del Sauce 770 810 851 886 0,0021 2,05 0,0029 2,87 0,0055 5,46 42,30
91 San Jerónimo Norte 5954 6448 6976 7473 0,0173 17,30 0,0242 24,22 0,0412 41,17 44,90
92 San Jorge 18569 21060 23861 26769 0,0620 61,97 0,0806 80,55 0,1208 120,83 101,25
93 San Martìn de la Escobas 2269 2501 2754 3002 0,0069 6,95 0,0097 9,73 0,0165 16,54 71,25
94 San Vicente 5572 5679 5783 5841 0,0135 13,52 0,0189 18,93 0,0322 32,18 75,00
95 Santa Clara de Buena Vista 2557 2776 3010 3232 0,0075 7,48 0,0105 10,47 0,0178 17,81 45,00
96 Santa Clara de Saguier 2424 2553 2686 2798 0,0065 6,48 0,0065 6,48 0,0091 9,07 105,00
97 Santo Domingo 1955 2170 2398 2638 0,0046 4,60 0,0064 6,40 0,0122 12,20 51,30
98 Santo Tomé 70460 86626 106396 129404 0,2995 299,55 0,3894 389,41 0,5841 584,12 16,00
99 Santa Margarita 1148 1326 1530 1748 0,0040 4,05 0,0057 5,66 0,0108 10,76 74,00
100 Santurce 44 46 48 50 0,0001 0,12 0,0002 0,16 0,0003 0,31 71,50
101 Sarmiento 1155 1263 1380 1492 0,0035 3,45 0,0048 4,84 0,0092 9,19 60,00
102 Sastre 5434 5717 6009 6254 0,0145 14,48 0,0203 20,27 0,0345 34,45 104,40
103 Sauce Viejo 7312 9798 13117 17390 0,0403 40,25 0,0523 52,33 0,0785 78,50 18,00
104 Soledad 1171 1302 1446 1590 0,0037 3,68 0,0052 5,15 0,0098 9,79 55,20
105 Suardi 5711 6692 7834 9081 0,0210 21,02 0,0294 29,43 0,0500 50,03 96,00
106 Sunchales 19887 22238 24841 27476 0,0636 63,60 0,0827 82,68 0,1240 124,02 95,20
107 Susana 929 1090 1278 1483 0,0034 3,43 0,0048 4,81 0,0091 9,13 83,00
108 Tacural 1199 1272 1348 1414 0,0033 3,27 0,0046 4,58 0,0087 8,71 96,60
109 Tostado 14891 16415 18077 19711 0,0456 45,63 0,0593 59,32 0,0890 88,97 73,40
110 Traill 83 87 91 95 0,0002 0,22 0,0003 0,31 0,0006 0,58 73,80
111 Vila 1435 1476 1516 1542 0,0036 3,57 0,0050 5,00 0,0095 9,49 101,25
112 Villa Minetti 5622 8082 11607 16509 0,0382 38,22 0,0497 49,68 0,0745 74,52 73,10
113 Villa San José 224 262 306 354 0,0008 0,82 0,0011 1,15 0,0022 2,18 100,10
114 Villa Saralegui 473 568 682 811 0,0019 1,88 0,0026 2,63 0,0050 4,99 56,00
115 Villa Trinidad 1826 1916 2008 2083 0,0048 4,82 0,0068 6,75 0,0128 12,83 93,00
116 Virginia 312 372 443 523 0,0012 1,21 0,0017 1,69 0,0032 3,22 78,80
117 Zenón Pereyra 1773 1830 1886 1925 0,0045 4,46 0,0062 6,24 0,0119 11,85 114,00
TOTALES 475666 547175 632325 727949 1,6804 1680,36 2,2249 2224,92 3,5044 3504,37
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ACUEDUCTO NORTE - ANTEPROYECTO 2006 - Primera etapa
POBLACIÓN
Nº LOCALIDAD PROYECTADA
2010 2020 2030 2040
1 Angélica 1,298 1,376 1,457 1,528
2 Ataliva 1688 1862 2052 2239
3 Arrufó 1700 1750 1799 1831
4 Cañada Rosquìn 5316 5826 6378 6914
5 Capivara 109 120 132 144
6 Carlos Pellegrini 4986 5379 5798 6188
7 Ceres 14131 15113 16147 17081
8 Colonia Margarita 248 259 270 279
9 Constanza 109 114 120 125
10 Desvio Arijón 1147 1597 2221 3059
11 El Trebol 11113 12422 13871 15337
12 Hersilia 2801 2948 3099 3225
13 Humberto Primo 4589 4621 4667 4714
14 La Rubia 334 352 370 385
15 Lehmann 2315 2743 3247 3806
16 Logroño 845 1088 1400 1784
17 María Juana 4652 4786 4918 5004
18 Matilde 745 816 893 967
19 Rafaela 97053 115566 137474 161935
20 Sa Pereyra 1415 1503 1595 1676
21 San Carlos Centro 11293 12586 14014 15450
22 San Carlos Sud 1829 1933 2042 2135
23 San Cristobal 14502 15259 16039 16692
24 San Guillermo 6638 8098 9869 11909
25 San Jorge 18569 21060 23861 26769
26 San Vicente 5572 5679 5783 5841
27 Santo Tomé 70460 86626 106396 129404
28 Sastre 5434 5717 6009 6254
29 Sauce Viejo 7312 9798 13117 17390
30 Sunchales 19887 22238 24841 27476
31 Susana 929 1090 1278 1483
32 Tostado 14891 16415 18077 19711
33 Villa Trinidad 1826 1916 2008 2083
34 Virginia 312 372 443 523
TOTALES 336048 389028 451685 521341
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1. GENERALIDADES
Con el objeto de encontrar una solución al problema de abastecimiento de agua

potable a un importante sector de la provincia de Santa Fe, el gobierno provincial ha
decidido la construcción del sistema de conducciones a presión que constituyen el
Sistema de Grandes Acueductos de la Provincia de Santa Fe y su futura operación y
mantenimiento, con todas las instalaciones necesarias para que preste un eficiente
servicio de abastecimiento de agua, satisfaciendo los caudales requeridos en los puntos
de entrega, especificados en la documentación licitatoria.
El sistema propuesto para el Acueducto Norte, capta agua del río Coronda el cual
forma parte del valle aluvial del río Paraná. El agua cruda es conducida desde el río hasta
la Planta de tratamiento mediante un conducto de 1.200 mm de diámetro. El caudal
transportado a la planta de tratamiento para el Plan General será del orden de los 2350
l/seg. El mismo será impulsado por bombeo y conducido, a través de acueductos
troncales y ramales secundarios, a cada una de las localidades a abastecer, donde se
almacenará en cisternas.
El anteproyecto elaborado, base de la presente licitación, tiene como principal

objetivo, proponer una solución integral, técnicamente factible y económicamente
sustentable.
Las obras se proyectaron teniendo en cuenta las Normas del ENOHSA (Ente
Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento), y las reglas del arte propia de este tipo de
desarrollo ingenieril.
Los parámetros de diseño fueron contemplados dentro de un horizonte de diseño

de 30 años, divididos en tres subperíodos de 10, 20 y 30 años.
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Para el Anteproyecto de las obras se tuvieron en cuenta, además, el reglamento

CIRSOC, Normas y reglamentos de vialidad y ferrocarriles, Normas IRAM, Normas
AWWA y otras Normas y reglamentos nacionales e internacionales.
El Oferente deberá presentar en forma obligatoria la alternativa básica, de

acuerdo a lo requerido en el presente Pliego. Podrá, además, presentar una
propuesta alternativa con los materiales admitidos en el punto 4.1 del presente
Pliego, atendiendo a las limitaciones que el mismo impone.
La variante más ventajosa podrá resultar mixta en cuanto a los materiales de

los conductos, y su valor actual neto (VAN), calculado según los requerimientos del
Ministerio de Asuntos Hídricos (MAH), será definitorio para la selección de la
alternativa a ofertar.
El comitente se reserva el derecho de rechazar las propuestas alternativas

cuando, a su juicio considere que no reúnen las condiciones mínimas requeridas.
Para la presentación de la oferta técnica alternativa el Oferente deberá

respetar los lineamientos técnicos establecidos en el numeral 1.1.
Si bien la presente licitación se refiere al Tramo A de la Primer Etapa de

obras, se brindan en este Pliego elementos referidos al Plan General de manera de
suministrar información al oferente que le permita lograr una visión del objetivo
final de estas obras, y por consiguiente le permitan efectuar ajustes al proyecto, de
resultar necesario.
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1.1. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA
1.1.1. DOCUMENTACIÓN VINCULADA CON LA PROPUESTA TÉCNICA

OFICIAL
Esta documentación esta conformada por la Documentación Técnica Oficial que

ha sido elaborada por la Administración, y que forma parte del Pliego Licitatorio, la cual
deberá ser considerada integralmente por el Oferente a fin de formular su Oferta Básica.
El proyecto oficial prevé la realización por parte de la contratista de las siguientes

tareas:
PROYECTO:
• La definición del conjunto de todas las obras necesarias para el Plan
general, capaces de satisfacer la demanda del sistema para un horizonte de proyecto de
30 años, de acuerdo a los alcances, parámetros y criterios expuestos en el presente
Pliego. Se deberán incluir los estudios básicos, cálculos hidráulicos en régimen
permanente y transitorios, definición de la composición general de obras, diseño
estructural y una propuesta de modulación por etapas de los componentes del sistema
que así lo requieran.
• El Proyecto Ejecutivo y la Ingeniería de detalle de la Primera Etapa

Tramo A la cual deberá incluir las siguientes obras (se indica para cada una, el
correspondiente caudal de diseño):
Obras Civiles:
1. Obra de Toma Completa – Caudal para 30 años Plan General (incluye

todas las poblaciones).
2. Conducciones Tramo A – Caudal para 30 años Plan General (incluye

3. Planta potabilizadora – Módulo capaz de satisfacer un Caudal para 10

años 1era. Etapa (incluye todas las poblaciones de la 1ra Etapa.
4. Estaciones de bombeo – Caudal para 30 años Plan General (incluye

5. Cisternas – Caudal para 30 años Plan General

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Obras Electromecánicas:
1. Bombas – Equipamiento capaz de satisfacer un Caudal para 10 años

1era. Etapa (incluye todas las poblaciones de la 1ra Etapa.
2. Instalaciones eléctricas – Equipamiento capaz de satisfacer un Caudal

para 30 años Plan general. (todas las poblaciones).Se deberá modular
los transformadores para optimizar su capacidad.
Sistema de telegestión:
El sistema central de control (EB1 Planta Potabilizadora) debe incluir las poblaciones
previstas en el Plan general a 30 años. El tendido de fibra óptica responderá a las
poblaciones y Estaciones de bombeo previstas en la 1ra Etapa, Tramo A previendo la
incorporación de las poblaciones del Plan General de Obras.
OBRAS:
• La ejecución de las obras indicadas como Primer Etapa de Obras –
Tramo A, consistente en la construcción del acueducto principal y obras
complementarias, de acuerdo a lo indicado en el presente Pliego; considerándose en esta
instancia la provisión de las correspondientes bombas de impulsión, con capacidad de
satisfacer la demanda a 10 años (de la totalidad de localidades incluidas en la Primer
Etapa – 34 -). El resto de los componentes deberá satisfacer las necesidades previstas en
el Plan General para el horizonte de diseño de 30 años.
• Para las plantas de tratamiento deberá preverse el proyecto y construcción

en forma modulada, debiendo garantizarse que las obras a construirse en esta licitación
permitan abastecer mínimamente el caudal a 10 años correspondiente a la totalidad de
las localidades indicadas para la denominada Primer Etapa.
Dado que la Documentación Técnica obrante en el presente Pliego Licitatorio

alcanza un nivel de Anteproyecto, el Oferente deberá asignar los recursos necesarios a fin
de lograr un nivel de desarrollo suficiente que le permita formular su Oferta Básica
Obligatoria, teniendo en cuenta que la misma será inamovible cualquiera sean las
modificaciones que pudieran surgir como consecuencia de la elaboración del Proyecto
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Ejecutivo, una vez contratada la obra.
En particular para el PRFV el oferente deberá cotizar todos los tramos propuestos
en este material con rigidez 2500 y con rigidez 5000, para su posterior ajuste en la etapa
de proyecto ejecutivo y de detalle.
El oferente deberá contemplar en su propuesta la incidencia de los dispositivos

antiariete necesarios para controlar las sobrepresiones, subpresiones o ingresos
importantes de aire en la tubería que pudieran producirse por fenómenos transitorios
originados por la interrupción brusca del bombeo debido a cortes en el suministro
eléctrico. Los dispositivos requeridos deberán tenerse en cuenta en el item
correspondiente cualquiera sea el tipo o material adoptado en el proyecto elaborado por la
contratista.
Con respecto a las distintas obras que conforman el acueducto: conducciones,

obra de toma, planta de tratamiento estaciones de bombeo y cisternas se deben
considerar todos los componentes de cada obra necesarios para el correcto
funcionamiento del sistema y el cumplimiento de normas y disposiciones legales vigentes.
No se podrá aducir que algún componente no se ha incluido en la oferta porque no se
encuentra detallado en la documentación Técnica Oficial ya que la misma se encuentra
desarrollada a nivel de anteproyecto.
La información básica disponible referente a mecánica de suelo se indica en el

anexo 1. Los estudios realizados fueron contratados por el MAH para la ejecución de
distintas obras en áreas urbanas y rurales y en sectores de cursos naturales y canales.
Los informes técnicos se encuentran disponibles para su consulta. En la planilla adjunta
se indican el nº de perforaciones en cada sitio, la longitud de cada perforación y el nº de
golpes del ensayo SPT en los primeros 3 metros.
ESTUDIOS GEOTECNICOS EN EL AREA DE PROYECTO
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SPT EN
SITIO DEL Nº DE LONGITUD LOS
ACUEDUCTO
EMPLAZAMIENTO PERFORACIONES (m) PRIMEROS
3m
TOSTADO NORTE 2 10 2a4
AoAGUIAR L.PAIVA NORTE 3 10 3a9
No
Ao EL CHUPINO RN
CENTRO 2 3 disponible
34
calicata
No
Ao LAS TURBIAS
CENTRO 3 3-3.5 disponible
RN 34
calicata
Ca. LAS No
BANDURRIAS RN CENTRO 3 3-4 disponible
34 calicata
No
CANAL GRANDE
CENTRO 3 3-4.6 disponible
NUEVO
calicata
TORTUGAS SUR 3 8-14 3-12
L. EL BASURAL SUR 2 10 3-8
CH. LADEADO SUR 3 10 1-5
CAÑADA DE
SUR 25 4-7-10-12 3-15
GÓMEZ
RAFAELA NORTE 7 10 1-15
C. EL CHIRU NORTE 3 10 3-24
C. LA JOVENCITA NORTE 2 10 3-7
Ao MALABRIGO NORTE 2 12-25 3-8
Ao. LAS CONCHAS NORTE 2 12 2-8
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C. SUNCHALES NORTE 7 10 4-14
Ao. LAS ESTACAS CENTRO 4 10 5-12
No
RP62 entre RP1 y
NORTE 18 1.5 disponible
RN11
calicata
L. LA PICASA SUR 17 8 1-12
Ao PAVÓN SUR 3 10-15 1-7
E.BOMB. LA
SUR 2 11-33 3-5
PICASA
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El Oferente deberá extremar sus recaudos al momento de elaborar su Oferta,

puesto que no se admitirán mayores costos resultantes de estudios de suelos más
detallados en la etapa de Proyecto Ejecutivo, una vez contratada la obra, por este motivo
o cualquier otro que pudiera surgir en dicha instancia.
Consecuentemente el Oferente deberá realizar los estudios complementarios que

considere necesarios, a fin de minimizar las incertidumbres que pudiera arrojarle el
Anteproyecto y la documentación Técnica Oficial.
1.1.2. DOCUMENTACIÓN VINCULADA AL PROYECTO ALTERNATIVO
Dado que en el mercado existe una amplia gama de materiales para tuberías, que
podrían ser utilizadas en las obras objeto de esta licitación, se aceptará que cada
Oferente presente una Propuesta Alternativa (técnica y económica) que brinde un servicio
equivalente al de la Oferta Básica Obligatoria, sujeta a los condicionamientos impuestos
por este Pliego.
En la elaboración de las Ofertas, el Oferente deberá garantizar el cumplimiento de

las normativas que rigen la fabricación, transporte, acopio, instalación, control de
estanqueidad y correcto funcionamiento de las cañerías ofrecidas.
Será de estricto cumplimiento para la presentación de la Oferta Alternativa, la

verificación del cálculo estructural de las tuberías, factibles en función del cálculo
hidráulico, teniendo en cuenta la “Interacción tubería - zanja”.
Para ello el concepto de rigidez radial de las tuberías adquiere una relevancia superlativa,
y deberá calcularse la deformación mediante la teoría de Spangler, y verificarse al pandeo
cuando las Normas para cada material así lo exigieran.
La Oferta Alternativa deberá, indefectiblemente, respetar:

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- la traza propuesta por el anteproyecto oficial,
- los caudales de diseño,
- el número de localidades a servir
- la cantidad y ubicación de las estaciones de bombeo, la misma podrá

variarse debiéndose garantizar en ese caso la disponibilidad de líneas de
alimentación y potencia eléctrica por parte de la EPE.
- la cantidad, volumen y ubicación de las cisternas.
- La distancia mínima entre válvulas (aire y/o desagüe) = 900 m (600 m

longitud tramo ascendente, 300 m longitud tramo descendente)
- Tapada mínima 1.50m.
- Desarrollo de la tubería respetando pendientes descendentes del 4 ‰ y

ascendentes del 2‰ respecto a un plano horizontal de referencia.
Todos ellos parámetros definidos en el Anteproyecto y Documentación Técnica

Oficial.
A los fines de la elaboración de la Oferta Alternativa, el Oferente podrá proponer

cambios en los materiales constitutivos de los conductos indicados en el Anteproyecto
oficial, aceptándose presiones máximas de funcionamiento del sistema de acueductos de
hasta 20 atm y velocidades máximas de hasta 2,50 m/seg, para sectores localizados,
tratando de generalizar el diseño para valores no superiores a m/s.
El Oferente deberá elaborar y presentar la documentación técnica correspondiente

a su Oferta Alternativa al menos con el mismo nivel de detalle que el Anteproyecto
licitatorio (y documentación técnica asociada), desde los puntos de vista hidráulico,
estructural, arquitectónico, eléctrico, de montaje electromecánico y todo otro desarrollo
que posibilite la correcta evaluación de la Oferta Alternativa presentada.
En particular para la Planta de Tratamiento se prestará especial atención en

optimizar el diseño planteado en la Documentación Oficial con el propósito de modular las
estructuras con el objeto de ejecutar y habilitar cada módulo en forma independiente y
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secuencial durante el plazo de obras.
En tal sentido el Oferente deberá elaborar y presentar especialmente, y con un

nivel de desarrollo y detalle similar al del Anteproyecto Oficial, la ingeniería de los
elementos constitutivos del sistema de acueductos que, por imperio de la Oferta
Alternativa presentada fueran modificados respecto del Anteproyecto básico.
Tal nivel de desarrollo obliga al Oferente a extremar los cuidados en el estudio

técnico y cálculo económico de su Oferta, puesto que no se admitirán mayores costos
resultantes de un estudio más detallado en la etapa de Proyecto Ejecutivo, una vez
adjudicada la obra. De igual manera el desarrollo a lograr y la documentación entregada
deberá permitir claramente la formulación del presupuesto de obra propuesta.
Asimismo, la Oferta Alternativa deberá respetar todas las especificaciones e

indicaciones dadas en el presente Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares.
La Administración se reserva el derecho de solicitar las aclaraciones que considere

necesarias, a fin de interpretar y evaluar la Oferta Alternativa presentada por el Oferente.
Asimismo, la Administración se reserva el derecho de rechazar cualquier Oferta
Alternativa, que a su exclusivo juicio no cumpla con los requisitos del Pliego de Licitación
ó con las prestaciones requeridas para el sistema de acueductos, objeto de la presente
Licitación.
1.1.3. COMPARACIÓN DE OFERTAS
A los fines de su evaluación económica, tanto la Oferta Básica Obligatoria como la

Oferta Alternativa, serán comparadas utilizando el método del Valor Presente Neto. Para
tal fin, el Oferente deberá elaborar y presentar un estudio económico – financiero de su
Oferta Básica Obligatoria y la Oferta Alternativa propuesta, atendiendo a lo indicado en el
Pliego de Bases y Condiciones Particulares.
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A los efectos de la comparación de alternativas se tendrán en cuenta las

consideraciones contenidas en el Pliego de Bases y Condiciones Complementarias
(Artículos 11 y 19).
1.1.4. DEL PROYECTO EJECUTIVO DE LAS OBRAS
Una vez adjudicada y contratada la Obra, el Contratista, deberá proceder a

elaborar el Proyecto Ejecutivo de la Oferta adjudicada, con apego a lo dispuesto en el
Pliego de Bases y Condiciones Técnicas para la Elaboración del Proyecto Ejecutivo
de la Obra, el cual forma parte de la documentación contractual.
Sin perjuicio de lo allí indicado, el Contratista deberá ejecutar las tareas

topográficas necesarias, a los fines del desarrollo del Proyecto Ejecutivo de la Oferta
adjudicada y contratada. Tales tareas se deberán realizar en todos los tramos del
acueducto a construir, debiendo incluir un relevamiento de detalle de los terrenos donde
se ejecutarán estructuras especiales: toma, planta potabilizadora, estaciones de bombeo,
cisternas, etc.
El proyecto (cálculo y diseño) hidráulico incluirá la verificación, en régimen

permanente, del sistema de acueductos para definir/verificar las estaciones de bombeo y
dimensionar las bombas que efectivamente se vayan a instalar (tanto en la primer etapa
definida como para los caudales de diseño finales); y la verificación de los regímenes
transitorios de cada uno de los tramos, con los adecuados dispositivos antiariete. Se
deberán realizar planos de los perfiles hidráulicos de los tramos de tuberías a colocar,
planos de cámaras de válvulas seccionadoras, de aire, desagüe, reguladoras; planos de
detalle de estaciones de bombeo, de dispositivos antiariete, de detalle de cisternas, etc.
El Proyecto Ejecutivo deberá describir perfectamente la Obra mediante memorias y

planos de plantas y cortes, detalles constructivos e instalaciones eléctricas.
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Se deberán incluir memoria y planos de montaje del equipamiento electromecánico

a instalar en la Obra. El Contratista deberá presentar el cálculo y planos de detalle de las
piezas especiales de acero o cualquier otro material que se vaya a utilizar en obra.
En la etapa de Proyecto Ejecutivo se deberá realizar el cálculo estructural de la

cañería a ser instalada y hacer las verificaciones pertinentes, considerando los efectos de
golpe de ariete y de la capacidad de conducción de la misma, tomando como base los datos
de las cañerías indicados en la documentación presentada en la Oferta adjudicada.
El Contratista deberá presentar la memoria de cálculo estructural, planos de

encofrado, armadura y planillas de doblado de las siguientes estructuras:
- obra de toma
- planta de tratamiento
- estaciones de bombeo,
- cámaras de derivación,
- cámaras de aire,
- cámaras de desagüe,
- cámaras para válvulas de corte,

- cámaras para válvulas de alivio,
- cámaras para válvulas de regulación,

- dispositivos de descarga,
- muertos de anclaje
- cisternas y
- cualquier otro elemento estructural requerido en la obra.
El Contratista deberá realizar el Proyecto Ejecutivo de las instalaciones eléctricas

internas. En cuanto a la alimentación externa de energía a los distintos componentes del
sistema debe realizar también el proyecto ejecutivo a satisfacción de la EPE de la provincia
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de Santa Fe, quien se hará cargo de la Inspección de las obras.
Respecto de la elaboración del Proyecto Ejecutivo del sistema SCADA, el Contratista

deberá entregar memorias, especificaciones de los equipos, diagramas de funcionamiento,
planos de cableado y manuales de operación para su aprobación por parte de la Inspección
Técnica de la Obra.
Previo al inicio de cualquier trabajo de construcción, el Contratista, deberá solicitar

la autorización pertinente a los organismos correspondientes, ya sean Municipales,
Provinciales o Nacionales y cumplir con las Normas que dichos organismos dicten en la
materia, ya sea en aspectos constructivos como ambientales, debiendo hacerse cargo de
las tramitaciones pertinentes y del pago de los derechos y aranceles correspondientes.
Una vez aprobada la Documentación Técnica Inicial, por tramos, se autorizará al

Contratista a iniciar los trabajos en dicho tramo o sector de obra, de acuerdo al plan de
trabajo presentado. Los trabajos deberán realizarse de completo acuerdo a la
documentación aprobada, que contemplará las observaciones, correcciones y/o
agregados que la Inspección haya juzgado conveniente efectuar, para su aprobación.
1.2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
1.2.1. ACUEDUCTO NORTE
Las principales obras que conforman el sistema de acueductos propuesto, y que se

detallan en la Documentación Técnica Oficial, son:
Obra de Toma Río Coronda: La obra de toma para abastecer al Acueducto del
Norte está prevista construirla en la zona límite entre el Distrito Sauce Viejo y el de Distrito
Desvío Arijón. Se tiene previsto captar agua del río Coronda, a través de un sistema tipo
muelle. El muelle tendrá un franco ingreso al cauce principal, extendiéndose en una
longitud aproximada de 90 metros, conformando una estructura que permitirá ubicar el
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equipamiento electromecánico necesario para captar e impulsar el agua cruda hasta la

Planta de Tratamiento. Dicho muelle permitirá prolongar el conducto de impulsión y el
acceso del equipamiento, necesario para realizar las tareas de mantenimiento.
Desde las bombas, ubicadas en la cabecera del muelle de toma, hasta alcanzar
terreno firme, el conducto de impulsión propuesto por el anteproyecto oficial, esta
conformado por una cañería de acero de Dº 1200 mm. A partir de dicho punto, y hasta la
planta de tratamiento se considerará la instalación de cañería de PRFV.
Las bombas previstas para la primera etapa – tramo A, deberán satisfacer una
demanda de 1260 litros por segundo, a una altura aproximada de 35 metros; siendo el
caudal previsto para el Plan General de 2348 l/seg. La potencia evaluada para esta etapa
final es del orden de 800 Kw, mientras que para el Tramo A de la primer etapa se requiere
673 Kw.
Planta de Tratamiento: se prevé construir una planta de tratamiento de tipo

convencional y dividida en módulos. La misma se emplazará en un predio ubicado en el
área próxima a la intersección de las rutas Nacional Nº 11 y Provincial Nº 36-S.
Acueducto: Para el diseño del acueducto troncal se utilizaron tuberías de Poliéster

Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV), de clases 16, 10 y 6, en los diámetros que van
desde los 1200 mm a 350 mm inclusive y de Policloruro de Vinilo (P.V.C.), de clases 10 y
6, para los diámetros inferiores. En la oferta alternativa (y proyecto ejecutivo) se podrá
optimizar el rango de clase del material a utilizar, aceptándose un rango de variación
mínimo de 2 Kg/cm2.
Los ramales secundarios se diseñaron también con idénticos materiales bajo las
mismas consideraciones de diámetros y clases.
Este criterio de selección de materiales surgió del análisis particular efectuado para
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cada uno de los materiales posibles de conformar el sistema propuesto. Sin embargo,
como se ha expresado anteriormente, los Oferentes, en su Oferta Alternativa, podrán
proponer cañerías de materiales diferentes a los que conforman la Oferta Básica, con
apego a lo dispuesto en el presente Pliego, y considerando como máximo la combinación
de 3 (tres) materiales diferentes (todos ellos permitidos y aprobados en el presente Pliego
de Licitación).
La instalación de los conductos se realizará bajo la premisa de mantener una

tapada mínima sobre el mismo de 1.20m y dejando un espacio suficiente en los laterales
de las cañerías para permitir una compactación adecuada del relleno. Debido a que gran
parte del desarrollo de los acueductos se instalará en zona de camino (rutas provinciales,
nacionales) y ferrocarriles se deberán también respetar las disposiciones de los
organismos pertinentes, hecho que podría variar la tapada mínima considerada (por ej, la
norma de la DPV para tapada mínima indica un valor de 1.5m por debajo del nivel de
cuneta).
En los cambios de dirección de las cañerías se deberán proyectar y construir

anclajes conformados por bloques de H° simple o armado, dependiendo el tipo a utilizar
de los cálculos estructurales, conforme se establezca en el Proyecto Ejecutivo.
Los cruces de rutas, vías de ferrocarril, canales principales y arroyos se realizarán

por debajo de los mismos mediante la utilización de tuneleras, u otra metodología
constructiva alternativa, utilizando caños camisa de acero. En todos los casos deberán
gestionarse los correspondientes avales técnicos ante las autoridades responsables de
las rutas, ferrocarriles o sistemas de drenaje que se vean involucrados. Se deberán
respetar las tapadas mínimas requeridas por las Direcciones de Vialidad, ferrocarriles y
concesionarios de rutas y ramales ferroviarios respectivamente, y el propio Ministerio de
Asuntos Hídricos. En el caso de los canales se seguirá el criterio de pasar 3m por debajo
de la cota de solera actual de los cauces previendo futuros trabajos de
reacondicionamiento de los mismos, una vez instaladas las cañerías. En los cauces mas
importantes deberán realizarse estudios de erosión a efectos de determinar las cotas de
erosión y en función de ello definir la cota de las cañerías a instalar y metodología
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constructiva.
Estaciones de Bombeo: Con referencia a los equipos de bombeo de dichas

estaciones, se tendrá en cuenta que el equipamiento cumpla con las prestaciones
requeridas por el sistema de acueductos, considerándose bombas cuyas curvas de
rendimiento permitan el manejo de distintas situaciones de demanda.
En cada estación elevadora se instalarán las bombas, en cantidad suficiente para

cumplimentar con las necesidades de bombeo previsto, surgidas del cálculo hidráulico, y
que permitan el manejo de los caudales en forma racional de acuerdo a las demandas del
sistema.
Los caudales a satisfacer en la presente licitación son los indicados en la Tabla

adjunta como Q10 (PE), debiendo considerarse su modulación para cubrir los restantes
caudales del Plan General de Obras:
Est. Bombeo ubicación Q30 Hm Q10 Hm10 Q10 Hm10

Nro. (l/sg) (m) (l/sg) (m) (l/sg) (m)
PG PG PG PG PE
PE
1 Salida PP 2237 155 1693 110 1199 80
2 Troncal (Pr. 49300 1390 153 1079 105 852 65

m)
3 Angélica 1380 159 1070 110 842 70
4 Deriv. Ramal sur 2 236 159 201 95 -

y3
5 Lehman 562 156 438 95 -
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6 San Cristóbal 320 159 232 100 -
7 Ceres 160 147 104 95 -
Las potencias a considerar en cada estación de bombeo deberán satisfacer los

requerimientos de caudales y demás condiciones de funcionamiento del sistema,
debiendo además garantizar salvar las alturas manométricas que se determinen para
cada caso particular.
En cuanto a las obras civiles se proyectarán y construirán las instalaciones

necesarias para implantar los equipos de bombeo y las cisternas de almacenamiento con
un horizonte de treinta años. Se prevé la construcción de sala de control y comando,
espacio para el emplazamiento de transformadores y grupos electrógenos futuros e
instalaciones complementarias.
Cisternas: estos depósitos de agua son la última componente del sistema de

acueductos, estando previsto sus emplazamientos en los ingresos a cada una de las
localidades a abastecer. Se prevé instalarlas total, o parcialmente enterradas en el terreno
natural, a los fines de equilibrar presiones. Las cisternas serán construidas en Hormigón
Armado, previéndose tabiques interiores, losa superior, ventilaciones, y un revestimiento
impermeable.
En el cálculo de sus dimensiones, se contempló que cada cisterna tenga una
capacidad equivalente al consumo de 4 horas correspondientes al consumo medio diario
al horizonte de diseño. Dichos volúmenes deberán ser ajustados en la etapa de proyecto
ejecutivo teniendo en cuenta las reservas existentes en cada localidad.
Los materiales complementarios a la obra civil a ser instalados, incluyen cañerías,

válvulas y ramales. La obra se completará con la construcción de una cámara de bombas,
anexa a la cisterna. Los equipos de bombeo para elevar el agua desde las cisternas hacia
el tanque de reserva de cada localidad, no se encuentran incluidos en el alcance de la
presente licitación, por lo tanto el Oferente no deberá incluirlos en su presupuesto.
La medición del volumen de agua entregado en cada localidad será realizada antes
del ingreso a la cisterna.
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Sistema SCADA: Se prevé la instalación de un sistema de control de

telesupervisión y adquisición de datos (SCADA), que controlará íntegramente en forma
local y/o remota todos los mecanismos referentes a las instalaciones de bombeo.
Para la ejecución de estos trabajos, el Contratista deberá prever la provisión de

todos los materiales, mano de obra y equipos necesarios para satisfacer los
requerimientos de la primer etapa de obras, debiendo ser capaz de soportar las
ampliaciones y/o adecuaciones que sean necesarias para incorporar la atención de las
ampliaciones del sistema, con tope en lo previsto en Plan General. Además deberá
considerarse la ejecución de todos los ensayos y pruebas que se especifiquen y/o que
indique el Inspector de Obra, incluyendo los elementos y materiales necesarios para
realizar dichas pruebas o ensayos.
1.3. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Los materiales, elementos y equipos a proveer por el Contratista deberán ser

nuevos sin uso, libres de defectos, de la calidad y condiciones especificadas y deberán estar
en un todo de acuerdo con el desarrollo actual de la técnica y Normas pertinentes, no
pudiendo ser empleados antes de haber sido supervisados y aprobados por el Inspector de
Obra. Cuando para un determinado material no se hubiese indicado las especificaciones,
quedará sobre entendido que aquel cumplirá los requisitos establecidos en las
especificaciones del Instituto Argentino de Racionalización de Materiales (IRAM) o en su
defecto de la A.W.W.A. (American Water Works Association) y que se hallen en vigencia a
la fecha del llamado a Licitación.
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2. OBRAS CIVILES
2.1. ESTUDIOS GEOTECNICOS
El Contratista deberá realizar los estudios de suelos que sean necesarios para la
ejecución de las obras civiles que conforman el sistema: obra de toma, planta
potabilizadora, estaciones de bombeo, cisternas y acueducto. Los trabajos deben incluir
las tareas de campo, laboratorio y gabinete necesarias para determinar las propiedades y
parámetros característicos de los suelos, de manera que permitan definir el sistema de
fundación y los métodos constructivos para una correcta y segura ejecución de las obras.
Esta documentación formará parte del Proyecto Ejecutivo.
El Contratista deberá contar con el asesoramiento técnico de un profesional

especialista en geotecnia.
A lo largo de la traza de la tubería y en los lugares donde se construirán muertos de

anclaje de cañerías, cámaras de válvulas (de diámetro superior a 0,350 m, y que deban
ser calculadas para soportar los esfuerzos axiales de la tubería), cámaras de descarga,
etc., se harán ensayos que permitan determinar como mínimo: clasificación unificada de
suelos, límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad, número de golpes (ensayo
SPT), el ángulo de fricción interna, la cohesión, coeficientes para el cálculo de empujes, la
tensión admisible del suelo, el peso unitario del suelo, la determinación de finos (tamiz
200) y granulometría, la humedad natural, la presencia de napa freática, y la agresividad
del suelo y del agua al acero y al hormigón. En relación a este último aspecto y en
particular para determinar la necesidad de protección de tuberías de hierro fundido dúctil
se deberán determinar los siguientes parámetros: resistividad, ph, presencia de sulfatos y
humedad, según Norma NBR 12588/1992.
En el desarrollo del trazado de los acueductos, estos estudios se deberán realizar

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con una separación tal que permita reproducir adecuadamente el perfil geotécnico del
terreno. No obstante lo cual, la separación máxima entre estudios en ningún caso podrá
superar los 500 metros para la tubería enterrada. Los sondeos se deberán realizar hasta
una profundidad compatible con los requerimientos de fundación de las distintas
componentes estructurales que conformarán el sistema: obra de toma, planta de
tratamiento, estaciones de bombeo, cisternas y tubería enterrada, incluyendo anclajes,
cruces de arroyos y vías de comunicación.
El Contratista no podrá solicitar adicionales a los precios cotizados, por trabajos de

movimientos de suelo, aporte y/o sustitución, aduciendo desconocimiento de las
condiciones naturales del sitio de emplazamiento de las obras.
2.2. EXCAVACIONES Y MOVIMIENTO DE SUELOS
No se impondrán restricciones al Contratista en lo que respecta a medios y

sistemas de trabajos a emplear para ejecutar las excavaciones, pero las metodologías a
ser aplicadas deberán ajustarse a las características del terreno donde se instalarán las
cañerías y a cualquier otra circunstancia relevante.
Todos los materiales aptos, producto de las excavaciones, serán utilizados en la

medida de lo posible en la construcción de terraplenes, en la ejecución de rellenos y en
cualquier otro lugar de la obra indicado en los planos u ordenado por la Inspección.
Los suelos provenientes de remociones o excavaciones de cualquier tipo serán

propiedad del Comitente.
Cualquiera sea el tipo de obra de contención ejecutada, el costo de la

provisión, hinca y retiro de las tablestacas, de los apuntalamientos necesarios, de
los materiales perdidos (que el Contratista no haya logrado retirar), de la depresión
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de la napa freática y de las demás eventualidades inherentes a tales trabajos, se

considerará incluido en el precio contratado. El mismo podrá ajustarse en función
de los coeficientes indicados en el punto 2.2.6 Excavaciones para cañerías.
2.2.1. LIMPIEZA DEL TERRENO, DESMONTE Y NIVELACIÓN
Para la ejecución de las Obras, el Contratista deberá proceder a la limpieza de todo

el terreno natural afectado, removiendo plantas, malezas y cualquier otro obstáculo que
interfiera en la ejecución de las obras y levantando cualquier material, estructura o
desecho visible existente en los sitios de emplazamiento de las obras.
En la medida de lo posible se evitará la tala de árboles, salvo que estos interfieran

con la ejecución de las obras.
Para alcanzar la cota de nivelación adecuada en cada caso, se deberá realizar

desmonte, excavaciones y/o rellenos. Se tratará en general de evitar la colocación de
tubería en terraplén, salvo excepciones puntuales con la expresa autorización de la
Inspección. Los rellenos se efectuarán con suelos provenientes de las excavaciones y
cuando sea necesario transportar material para relleno, este provendrá de zonas de
canteras cuyo material resulte apto para dichos trabajos. En este caso, el transporte
correspondiente (y material) será por cuenta del Contratista. Dicho relleno deberá tener un
nivel de compactación similar al del terreno natural, lo que se logrará humedeciendo y
compactando el terreno con medios mecánicos en capas sucesivas.
En aquellos casos en que resulte necesario tener que utilizar material de relleno
proveniente de canteras se deberá proceder de la siguiente forma:
- se realizará un destape del manto superficial de tierra vegetal de 20 a 25

centímetros de espesor, el que se acopiará fuera de la zona de trabajo y circulación de
vehículos y equipos. Dicho acopio de material deberá mantenerse húmedo para evitar su
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dispersión, fundamentalmente por efecto del viento.
- una vez cumplido el paso anterior, se podrá comenzar con las tareas de
extracción del material de las canteras, debiendo acopiarse por separado el material
producto de la explotación de canteras, que posteriormente será utilizado para las obras,
ya sean civiles o bien para el material de asiento y relleno lateral de las cañerías en zanja.
Una vez concluida las tareas en la zona de cantera, que podrán incluir en el caso
de existir, el ingreso y la disposición de material sobrante de las excavaciones, se
procederá a reconstituir la capa superficial de tierra vegetal, para lo cual se utilizará el
material acopiado a tal efecto, el que será distribuido en una capa uniforme. Se deberá
tomar el recaudo de que este material no se mezcle con el proveniente de las
excavaciones. Bajo ningún aspecto se permitirá la circulación de vehículos y equipos
sobre estos terrenos, una vez concluidas las tareas de reconstrucción de los mismos. El
costo de los trabajos descriptos precedentemente, como los correspondientes a la
provisión de suelos en caso de requerirse, deberán estar incluidos en la oferta y
prorrateados en el costo de excavación de la cañería.
La metodología de trabajo, para efectuar los desmontes y rellenos será aprobada

previamente por la Inspección. Para el material sobrante de estos trabajos, será de
aplicación el artículo 2.2.13.
2.2.2. EXCAVACIONES PARA FUNDACIONES Y CIMIENTOS
Corresponde a la ejecución de las excavaciones necesarias para construir las

fundaciones de todas las estructuras que integran la planta de tratamiento, las estaciones
de bombeo, las cisternas, etc, una vez definidas las cotas definitivas de fundación en
función de los estudios geotécnicos realizados para cada obra.
El fondo de las excavaciones será perfectamente nivelado y apisonado a las cotas

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de nivel que resulten de los planos. Las obras se ejecutaran con las excavaciones en
seco, debiendo el Contratista adoptar todas las precauciones y ejecutar todos los trabajos
necesarios a ese fin por su exclusiva cuenta y riesgo. El Contratista dispondrá de los
equipos de bombeo necesarios y ejecutará los drenajes que crea conveniente.
Salvo órdenes expresas de la Inspección, no deberá efectuarse excavación alguna

por debajo de las cotas de fondo indicadas en los planos del Proyecto Ejecutivo. La
Inspección podrá exigir la reposición de los materiales indebidamente excavados, estando
el Contratista obligado a efectuar este trabajo por su exclusiva cuenta.
2.2.3. CARTELES INDICADORES, MEDIDAS DE SEGURIDAD
Cuando sea necesario interrumpir el tránsito y con previa autorización Municipal,

Provincial, Nacional o del ente correspondiente, el Contratista colocará letreros
indicadores en los que se inscribirá bajo el título "OBRAS EN CONSTRUCCIÓN", el
nombre del Contratista y la designación de la obra, a los fines de encauzar el tránsito para
salvar la interrupción.
En los lugares de peligro y en los próximos a aquellos se colocarán durante el día

banderolas rojas y por las noches faroles rojos en número suficiente, dispuestos en forma
de evitar cualquier posible accidente. En las zonas de paso de vehículos se deberán
instrumentar los medios para habilitar el tránsito de modo de no producir interrupciones de
tránsito durante la noche, y adoptar todas las medidas de seguridad necesarias.
El Contratista será único responsable de todo accidente o perjuicio a terceros, que

se derive del incumplimiento de las prescripciones del presente artículo. El costo de
todos estos trabajos deberá estar incluido en los gastos generales de la propuesta.
2.2.4. ENTIBADOS, APUNTALAMIENTOS Y DERRUMBES
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El Contratista realizará los entibados o tablestacados necesarios para garantizar la

estabilidad de las excavaciones. Cuando deban practicarse excavaciones en lugares
próximos a la línea de edificación o a cualquier construcción existente y hubiera peligro
inmediato o remoto de ocasionar perjuicios o producir derrumbes, el Contratista efectuará
por su cuenta el apuntalamiento prolijo y conveniente de la construcción cuya estabilidad
pueda peligrar.
Si fuera tan inminente la ocurrencia de un derrumbe que resultara imposible evitarlo

el Contratista procederá, previo las formalidades del caso, a efectuar las demoliciones
necesarias. Si no hubiera previsto la ocurrencia de tales hechos o no se hubiesen
adoptado las precauciones del caso y tuviera lugar algún derrumbe o se ocasionasen
daños a las propiedades o a los vecinos, ocupantes, público, etc. será de exclusiva
responsabilidad del Contratista la reparación de todos los daños y perjuicios que se
produjeran; igualmente será por su cuenta la adopción de medidas tendientes a evitar que
tales daños se ocasionen. El costo de todos estos trabajos deberá estar incluido en
los costos de excavación de la propuesta.
2.2.5. ELIMINACIÓN DE AGUA DE LAS EXCAVACIONES
Las obras se construirán con las excavaciones en seco.
Para defensa de las cámaras o de los pozos de trabajo contra avenidas de

agua superficiales, se construirán ataguías, tajamares o terraplenes, si ello cabe, en la forma
que proponga el Contratista y apruebe el Inspector.
Para la eliminación del agua subterránea, el método a utilizar deberá

adaptarse a los tipos de suelo que atraviesen la instalación, teniendo en cuenta que deberán
reducirse al mínimo los asentamientos.
La metodología para la ejecución de la depresión de napa deberá ser

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presentada previa a la ejecución de los trabajos y aprobada por la Inspección de Obras.
La memoria descriptiva de las obras que deberá incluirse en la oferta, contendrá un

pormenorizado detalle del método de depresión de napa a utilizar, en aquellos casos que
resulte necesario, como así también del sistema de entibamiento y tablestacado.
El costo de todos estos trabajos deberá estar incluido dentro del precio de
excavación de su propuesta.
2.2.6. EXCAVACIONES PARA CAÑERÍAS - PROFUNDIDAD Y ANCHO DE

ZANJAS
El criterio general adoptado para definir la traza del acueducto tuvo como premisa
priorizar el desarrollo por la zona de camino de rutas provinciales (principales ó
secundarias), luego por rutas nacionales, ferrocarriles y eventualmente por terrenos
particulares.
Conforme el Anteproyecto oficial, la longitud total, discriminada por diferentes

diámetros para el tramo A de la primer etapa de obras, es la indicada en la Planilla de la
Oferta.
La tubería de agua cruda desde la Toma hasta la Planta de Tratamiento se
ejecutará en acero en el tramo que esté a cielo abierto y se continuará en PRFV cuando
se instale enterrada.
Se denomina tapada de la cañería a la distancia vertical medida desde la superficie

del pavimento, vereda o terreno natural hasta el trasdós de la cañería. La tapada de
diseño mínima para la instalación de las cañerías de impulsión será de 1.20m., debiendo
respetarse las tapadas mínimas requeridas por cada organismo responsable de la
jurisdicción en la cual se encuentre la obra; por ej en rutas de la DPV la tapada mínima
será de 1.5 m por debajo del nivel de cuneta.
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La instalación definitiva del acueducto se realizará según la rasante y tapada de

diseño que se indique en los planos de proyecto ejecutivo, respetando los valores
mínimos indicados.
Los tramos que se realicen dentro de la zona de rutas nacionales tendrán una
tapada mínima aprobada por Vialidad Nacional.
Cuando se presenten interferencias que obliguen a colocar la cañería con una

tapada mayor que la indicada en los planos de proyecto, la tapada de diseño, según
corresponda, se profundizará lo mínimo compatible con la ejecución del trabajo previa
aprobación de la Inspección.
Las tapadas mínimas de las cañerías que deban atravesar rutas provinciales y la
Autopista Santa Fe - Rosario deben cumplir con los requerimientos de la DPV de la
provincia de Santa Fe. Asimismo los cruces de vías férreas se realizarán según los
requerimientos de los respectivos responsables.
El ancho de las zanjas deberá ser lo más estrecho posible, siempre que permita
realizar un correcto relleno y compactación mediante las herramientas de uso habitual.
Los anchos de zanja típicos, mínimos requeridos a los efectos de permitir una
correcta compactación serán:
Para diámetros entre 160 mm y 300 mm, 20 cm a cada lado del diámetro exterior
horizontal del caño.
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El diseño final de la zanja en los distintos tramos, incluyendo el ajuste del ancho, el
espesor y calidad de la cama de asiento, el espesor y calidad de relleno sobre el extradós
del tubo y en los laterales, el tratamiento de la fundación y todo otro aspecto vinculado al
cálculo de la tubería enterrada debe realizarse en un todo de acuerdo al proceso indicado
en los manuales AWWA correspondientes a cada material:
PVC: AWWA M-23
Fundición Dúctil: AWWA M-41
PRFV: AWWA M-45
PEAD: AWWA M-55
ACERO AWWA M-11
Forma de pago: la excavación de zanjas y cama de asiento necesarios para

instalación de los conductos se pagará por metro lineal de cañería incluido en el
item 4.1 “Excavación a cielo abierto para colocación de conductos”
independientemente del volumen de suelo movido. Se debe incluir la limpieza y
desmonte del terreno, la provisión, hinca y retiro de tablestacas, de los
apuntalamientos necesarios, de los materiales perdidos por no resultar posible su
retiro, asi como de los costos inherentes a la depresión de la napa freática y demás
eventualidades propias de dichos trabajos.
Solo resultaran admisibles montos adicionales relativos a la longitud efectiva, de los

distintos tramos del acueducto.
No se admitirá ningún adicional relacionado, con la cantidad de metros cúbicos

excavados por metro lineal de zanja, ni con los medios o sistemas de trabajos que fuera
necesario emplear.
Sin embargo, y con el propósito de tener en cuenta la posibilidad de encontrar a lo

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largo de la traza de las obras suelos de diferentes propiedades en relación a su capacidad

potencial para ser excavados, se establecen los siguientes coeficientes a aplicar para
ajustar el costo de excavación de tuberías en la etapa de obra:
Nivel de 1-SUELO 2-SUELO
Agua en zanja FINO GRANULAR
a-En seco 0.85 1.10
b-Hasta 20cm de
agua 1.00 1.20
en la excavación
c-1m de agua o más

1.10 1.35
en la excavación
Coeficiente base suelo Tipo 1-b = 1
Se tiene en cuenta la presencia de niveles freáticos clasificando los suelos en 3

categorías: en seco, hasta 20cm de agua y 1m de agua o más en la excavación.
Para separar los suelos en finos y granulares se adopta el criterio habitual

planteado en las clasificaciones de suelos (Unificada, HRB, etc) de establecer el
porcentaje que pasa tamiz 200:
Pasante tamiz 200 menos del 30-35%: Suelo Granular.
Pasante tamiz 200 más del 30-35%: Suelo Fino.
No obstante una vez que se dispongan de estudios geotécnicos específicos a lo

largo de la traza de los acueductos se podrán precisar otros parámetros de los suelos a
los efectos de caracterizarlos en función de las dificultades que presenten para ser
excavados en condiciones normales y de esa manera incorporarlos a alguno de los
grupos considerados.
La incorporación a cualquiera de las categorías antes mencionadas debe ser

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aprobada por la Inspección de obras.
2.2.7. CRUCES ESPECIALES
Corresponden a las obras necesarias para realizar los principales cruces de vías de
comunicación más importantes, canales y arroyos más importantes que se presentan a lo
largo de la traza del acueducto.
Se deberá prestar un servicio de tunelería consistente en un tuneleado dirigido con

caños camisa de acero de diferentes diámetros, en forma subterránea mediante equipos
de tunelería direccionable. Tanto el recorrido como la profundidad deberán ser
monitoreados desde la superficie con equipos de radio-detección para asegurar la
correcta traza. Alternativamente, cuando las condiciones de la obra lo permitan, se podrá
realizar mediante sistema tipo “tunelinner” mediante excavación manual.
Deberán considerarse los trabajos de ejecución de pozos de ataque y pozos o

zanjas de recepción, como así también el retiro de lodos bentoníticos, si los hubiere.
Podrán proponerse métodos alternativos para la ejecución de los cruces especiales

en función de la complejidad de los trabajos a ejecutar, los cuales serán previamente
aprobados por la Inspección de la obra.
Forma de medición y pago: los cruces se pagarán por metro lineal de obra
terminada incluyendo la ejecución del túnel y la provisión de camisas de acero
según el Rubro 4.5. (Anexo I - Planilla de Propuesta – Pliego de Bases y
Condiciones Particulares).
2.2.8. PERFIL LONGITUDINAL DE LAS EXCAVACIONES
El Contratista deberá rellenar por su cuenta, con hormigón pobre, toda excavación
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realizada a mayor profundidad que la indicada en el Proyecto Ejecutivo, o en donde el

terreno intervenido hubiera sido disgregado por la acción atmosférica o por cualquier otra
causa, imputable o no a imprevisión del Contratista. Este relleno de hormigón deberá
alcanzar el nivel de asiento o fundación de la obra que se trate.
Durante las excavaciones nunca se intentará alcanzar en primera instancia la cota

definitiva del fondo de las excavaciones, sino que se dejará siempre una capa de
aproximadamente 0,10 m de espesor que sólo se recortará en el momento de asentar las
obras correspondientes o instalar las cañerías.
A los efectos de permitir un apoyo uniforme de las cañerías, y evitar flexiones y

esfuerzos localizados en la mismas, se establece que el fondo de las zanjas deberán
perfilarse de modo tal de eliminar piedras, raíces, afloramientos rocosos y cualquier otro
obstáculo que pudiera impedir la correcta disposición del lecho de apoyo para instalar las
cañerías.
El lecho o cama de apoyo estará constituido por una capa plana y lisa cuyo
espesor y calidad será el resultante del diseño de la zanja en función de los manuales
AWWA correspondiente a cada material según se indica en el artículo 2.2.6. Este lecho de
apoyo estará compactado, libre de piedras u otros obstáculos que pudieran dañar los
tubos.
Los tubos deberán asentarse en toda su longitud, para lo cual el lecho se deberá
construir de manera tal que permita la adaptación a los cambios de diámetro de la tubería.
En las zonas del enchufe se dejará un nicho para permitir que el cuerpo del tubo apoye en
toda su longitud, asegurando que los tubos queden nivelados y pueda así realizarse
correctamente el ensamble de las juntas.
2.2.9. RESTRICCIONES EN LA EJECUCIÓN DE EXCAVACIONES DE ZANJA
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Para cada frente de trabajo, la excavación que se realice no podrá aventajar en

más de 500 (quinientos) metros a la cañería colocada y tapada, con la zanja totalmente
rellena. Si las condiciones de obra lo permitieran, a juicio exclusivo del Inspector, se
podrá autorizar el aumento de esta longitud. En caso de incumplimiento de esta
especificación, el Inspector suspenderá toda Certificación hasta tanto se satisfaga la
exigencia precitada.
En caso que el Contratista interrumpiese temporalmente las tareas en un frente de

trabajo, deberá dejar la cañería colocada, y la zanja perfectamente rellena y compactada.
Si la interrupción de los trabajos se debiera a causas justificadas y debidamente

comprobadas por el Inspector, y la zanja (con la cañería colocada o sin ella), debiera
permanecer abierta, el Contratista tomará las precauciones necesarias para evitar
accidentes o perjuicios.
2.2.10. MEDIOS Y SISTEMAS DE TRABAJO A EMPLEAR EN LA EJECUCIÓN

DE LAS EXCAVACIONES
No se impondrán restricciones al Contratista en lo que respecta a medios y

sistemas de trabajos a emplear para las excavaciones, pero deberán ajustarse a las
características del terreno a excavar y a las demás circunstancias que a continuación se
detallan.
Para el caso de cañerías en zonas no urbanizadas o rurales, el Contratista deberá

tener en cuenta que previo a la instalación de las cañerías, se procederá a hacer un
destape del manto superficial de tierra vegetal de entre 20 a 25 centímetros de espesor.
El material producto del destape se acopiará fuera de la zona de trabajo y circulación de
vehículos y equipos, la que tendrá un ancho máximo de 12 metros. Dicho acopio de
material deberá mantenerse húmedo para evitar su dispersión, fundamentalmente por
efecto del viento.
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Una vez cumplido el paso anterior, se podrá comenzar con las tareas de zanjeo,
debiendo acopiarse por separado el material producto de las excavaciones en zanja, que
posteriormente deberá utilizarse para el tapado de la cañería.
Finalizada la instalación de las cañerías y terminados los trabajos de relleno se

procederá a reconstruir la capa superficial de tierra vegetal, para lo cual se utilizará el
material acopiado a tal efecto, el que será distribuido en una capa uniforme. Se deberán
tomar los recaudos necesarios para que este material no se mezcle con el proveniente de
las excavaciones de las zanjas. Bajo ningún aspecto se permitirá la circulación de
vehículos y equipos sobre este terreno, una vez concluidas las tareas de reconstrucción
del mismo. El costo de los trabajos descriptos precedentemente, deberá ser incluido
en la oferta en el rubro “Excavación a cielo abierto para la colocación de
conductos”.
El Contratista será el único responsable por la ocurrencia de cualquier daño,

desperfecto o perjuicio directo o indirecto, ya sea que éste fuera ocasionado a personas, a
las obras mismas o a edificaciones o instalaciones próximas, derivado del empleo de
sistemas de trabajo inadecuados y/o de la falta de previsión y/o desidia de su parte.
El Contratista, al efectuar las excavaciones u otros trabajos, deberá tomar las

precauciones que sean necesarias para evitar el deterioro de las cañerías. La reparación
de las cañerías que se dañaran correrá por cuenta exclusiva del Contratista.
El material sobrante de las excavaciones de zanja, será retirado por el

Contratista hasta una distancia de 3000 metros, de acuerdo a lo especificado en el
artículo 2.2.13.
2.2.11. EXCAVACIONES PARA CAÑERÍAS EN PAVIMENTOS O VEREDAS
Para realizar las excavaciones para la instalación de cañerías debajo de veredas o

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pavimentos, el Contratista deberá proceder a:
1 – Remover el pavimento con el menor ancho posible, que permita la instalación

de la tubería,
2 – Realizar la excavación de la zanja de acuerdo al procedimiento establecido en

el numeral 2.2.10.
3 – Preparar el fondo de zanja mediante el lecho de apoyo, e instalar la tubería.
4 – Rellenar la zanja bajo las especificaciones establecidas en el numeral 2.2.13.
5 – Reconstituir el pavimento removido a su condición original.
Eventualmente, si la consistencia del terreno y las condiciones técnicas lo permiten,

a propuesta de la Contratista y con la aprobación de la Inspección, se podrá instalar
tuberías en pequeños tramos de túneles. Dicha acción podrá realizarse siempre y cuando
la Contratista presente la metodología a utilizar para asegurar que una vez concluidos los
rellenos, las secciones de los túneles queden perfectamente consolidados.
En cada tramo en ejecución, la longitud de la excavación en túnel no superará el

30% de la longitud de la excavación en zanja, ni los túneles excederán la longitud que la
técnica constructiva adoptada garantice como aconsejable, salvo autorización u orden
emanada del Inspector, debiendo asegurarse cumplir con las condiciones de instalación
requerida por cada material.
Durante la instalación de cañerías bajo pavimento, y en aquellos casos en que se

pudieran producir interferencias con la circulación de vehículos y/o peatones, el
Contratista deberá proceder a depositar el material proveniente de las excavaciones,
hasta el momento de su utilización en la etapa de relleno de zanja, en cajones de
contención, cuyo costo deberá ser tenido en cuenta por el Oferente en su cotización.
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2.2.12. INSTALACIÓN DE CAÑERÍAS, CRUCE DE CAÑERÍAS BAJO

PAVIMENTO
El Contratista, previo a la iniciación de los trabajos de colocación de cañerías bajo

pavimento (en calles, avenidas, accesos y rutas), deberá solicitar la autorización
pertinente a los organismos correspondientes, ya sean Municipales, Provinciales o
Nacionales, debiendo hacerse cargo de las tramitaciones pertinentes y del pago de los
derechos y aranceles correspondientes.
Los cruces de cañerías bajo rutas de pavimentos flexibles deberán hacerse

mediante la instalación con caño camisa. La profundidad del cruce será como mínimo de
1.50 m, referido al trasdos del caño camisa, ó aquella establecida en las especificaciones
de los organismos ó concesionarios pertinentes.
En caso que la naturaleza del subsuelo o inconvenientes de orden técnico

impidieran la ejecución de éstos cruces en túnel, con el consentimiento previo del
organismo de aplicación, ya sea Municipal, Provincial o Nacional y bajo las Normas que
ellos impongan, el Inspector de Obra autorizará la excavación a cielo abierto pudiendo
adoptar el Contratista la sección de excavación que encuentre conveniente. La reparación
de la calzada se ajustará a las Normas que exija para el caso el organismo de aplicación
correspondiente. El costo que demanden dichos trabajos deberá estar incluido en el
precio de la oferta.
La ejecución de túneles quedará a criterio del Inspector, siempre que sea

imprescindible ejecutarlos, en cuyo caso se harán de la menor longitud posible.
En el caso de ser necesaria la rotura de pavimentos rígidos, deberá contarse con

autorización expresa del organismo correspondiente y realizarse teniendo en cuenta lo
siguiente. Se deberán romper paños de pavimentos enteros, o bien aserrar el hormigón
existente para realizar la demolición del mismo con un ancho mínimo de 1,00 m,
tratándose siempre que uno de los lados aserrados coincida con una junta existente.
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Luego de realizados los trabajos en zanja se deberá reponer la base con igual suelo al
encontrado al realizar la rotura, llenando en capas de 0,10 m de espesor debidamente
compactadas.
Un día antes de definir los cortes y un día antes de proceder al hormigonado del
sector, se deberá solicitar al organismo de aplicación las correspondientes inspecciones.
El hormigón a utilizar en la reparación deberá tener un contenido mínimo de

cemento de 350 Kg. por metro cúbico. El hormigón deberá tener como aditivo acelerante
de fragüe, que permita la habilitación al tránsito a los siete días de hormigonado. Las
juntas deberán ser generadas mediante la utilización de madera blanda, tipo álamo, y se
deberán sellar con material plástico tipo brea o asfalto plástico N° 1. El plazo total para la
habilitación del pavimento al tránsito, desde el momento del corte, será de quince (15)
días corridos.
2.2.13. TAPADO DE LA ZANJA
El relleno de la zanja es una operación fundamental y debe ser realizada con sumo
cuidado. La calidad y compactación del relleno deben concretar en la obra las previsiones
del proyecto, teniendo en cuenta que el terreno debe colaborar estructuralmente con la
cañería. Debe asegurarse el relleno correctamente compactado en todo el desarrollo de la
longitud de la cañería, inclusive la zona por debajo del riñón del tubo y en el nicho del
enchufe, evitando especialmente dejar huecos (espacios vacíos).
En la medida de lo posible el relleno deberá realizarse mediante la utilización del

material producto de la excavación de la zanja, siempre y cuando las características del
mismo así lo permitan. Dicho material de relleno no deberá contener piedras ni objetos
que pudieran dañar la tubería.
Si el material proveniente de la excavación no se adapta a las exigencias

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establecidas, el Contratista deberá traerlo especialmente para este trabajo, quedando a

cargo y costo del mismo la provisión de dicho material de relleno. Se recomienda que en
la zona lateral del tubo la compactación del relleno se realice en capas de 10 a 15 cm.
(para permitir una adecuada compactación), y se continúe con este relleno hasta una
altura sobre la generatriz superior del tubo, de acuerdo a lo indicado en los manuales
AWWA antes mencionadas. El material de relleno en los laterales de los tubos deberá
colocarse en forma manual. El grado de compactación deberá respetar lo indicado en la
verificación estructural de la tubería.
Se deberá tener en cuenta que la zona inmediatamente superior al tubo no deberá

ser compactada para evitar perturbar su apoyo.
El material de relleno que se encuentre directamente en contacto con las tuberías

deberá estar constituido por material seleccionado que no contenga elementos de
diámetro mayor a 20 mm. Este criterio será aplicable siempre que no se contraponga con
las especificaciones indicadas por el fabricante de las cañerías, en cuyo caso estas
últimas serán de aplicación, siempre que se adecuen a lo requerido por las Normas
AWWA que correspondan para cada material en particular. El relleno restante de la zanja
se efectuará con el material producto de la excavación expurgado de piedras y elementos
mayores de 50 mm, desperdicios vegetales o animales, etc. Este relleno se efectuará en
capas sucesivas de espesor no mayor a 30 cm., las que deberán ser ligeramente
compactadas. En el caso de zonas transitables (cruces vehiculares), la compactación
deberá efectuarse hasta lograr una densidad Proctor Standard del 95%, en los últimos
0,45 m de relleno. En los casos de vías transitadas, el Contratista deberá realizar los
rellenos dando estricto cumplimiento a las disposiciones Municipales, Provinciales o
Nacionales vigentes en cuanto a compactación, humedad y métodos de trabajo.
El costo de los trabajos descriptos precedentemente, deberá ser incluido en

la oferta en el rubro “Tapada final cañerías”.
2.2.14. MATERIAL SOBRANTE DE LAS EXCAVACIONES
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Una vez concluidos los trabajos de relleno de zanja, el material sobrante de las
excavaciones practicadas en la vía pública y zona de obras, será transportado por el
Contratista, a los lugares que oportunamente indique la Inspección. La distancia media de
transporte hacia las escombreras no superará los 3000 m.
Antes de formular su oferta, el Oferente deberá efectuar las averiguaciones del caso
en el terreno, y ante los organismos correspondientes a fin de comprobar el lugar, estado y
particularidades de los caminos de acceso y sitios de descarga de material, ya que durante
la ejecución de los trabajos no se admitirán reclamos de ninguna naturaleza por este
concepto.
El Contratista deberá cargar y transportar dicho material al mismo ritmo que el de la

ejecución de las excavaciones y rellenos, de manera tal que en ningún momento se
produzcan acumulaciones injustificadas, especialmente en la vía pública. El Inspector fijará
el plazo para realizar estas remosiones del material sobrante y en caso de incumplimiento
por parte del Contratista, el Inspector podrá suspender los toda Certificación hasta tanto
se satisfaga la exigencia precitada, sin perjuicio del derecho del Comitente de disponer el
retiro de dicho material por cuenta del Contratista.
La carga, transporte, descarga y esparcimiento del material sobrante, será

por cuenta del Contratista y su costo deberá estar incluido dentro del monto de la
oferta en el rubro Excavación a Cielo Abierto para colocación de conductos.
2.2.15. ROTURA Y REPOSICIÓN DE VEREDAS, PAVIMENTOS Y

TRATAMIENTO DE ESPECIES FORESTALES
La reposición de veredas, afirmados y/o pavimentos se efectuará al mismo ritmo

que la instalación de las cañerías de forma tal que dicha reposición no pueda retrasarse
en cada frente de trabajo en una longitud de más de cien (100) metros respecto a las
tareas de relleno de la excavación correspondiente. En caso de incumplimiento, el
Inspector podrá suspender toda Certificación hasta tanto se satisfaga la exigencia
precitada. El Inspector autorizará la modificación de la longitud establecida a pedido
justificado del Contratista y con carácter restrictivo.
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En los cruces de calles pavimentadas, la reparación se realizará mediante

pavimento de iguales características al existente, debiéndose cumplir previamente lo
indicado en el artículo 2.2.11. Lo mismo es válido para la reposición de veredas.
El Contratista deberá prever en su cotización la reforestación de todos los árboles y

especies vegetales que se deban quitar con motivo de los trabajos, a razón de 3 (tres)
árboles por cada árbol removido, de aquellas especies que en su momento indicará el
Inspector. El Contratista se encargará también del cuidado y riego de los árboles
repuestos por un plazo suficiente, hasta que los mismos se encuentren arraigados
suficientemente al terreno.
Para la ejecución de los trabajos de rellenos, y en los casos que corresponda, el

Contratista deberá dar estricto cumplimiento a las disposiciones Municipales, Provinciales
o Nacionales vigentes en cuanto a compactación, humedad y métodos de trabajo.
Los trabajos descriptos precedentemente estarán a cargo del Contratista, y el

costo de los mismos deberá estar incluido en su oferta en el rubro Excavación a
Cielo Abierto para colocación de conductos, a excepción de los trabajos
desarrollados en áreas urbanas para el caso de rotura y reposición de pavimentos,
cuando en casos plenamente justificados y con autorización de la inspección deba
trabajarse en dichas áreas y resulte conveniente al proyecto, en cuyo caso se
reconocerá un pago específico.
2.3. CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLÉN DE SUELO COMPACTADO –

DISTANCIA DE TRANSPORTE 5KM.
DESCRIPCIÓN
Los trabajos consistirán en la construcción del cuerpo del terraplén de acceso al

muelle de toma, elevación del nivel de predio y accesos a la planta de tratamiento,
estaciones de bombeo, cisternas, etc. El mismo se conformará con suelo proveniente de
la explotación de yacimientos ubicados a una distancia máxima de 5,00 Km del sitio de
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ejecución del terraplén, en los estudios de yacimientos que se deben realizar en la etapa
de proyecto ejecutivo podrá optimizarse la distancia de transporte.
Las tareas se realizarán en un todo de acuerdo con las Especificaciones Técnicas

Generales y Particulares y con los planos del proyecto, bajo la supervisión de la
Inspección.
MATERIAL DE RELLENO PARA TERRAPLÉN
El material utilizado en la construcción del terraplén deberá estar libre de

vegetación, materias orgánicas, ramas, troncos, matas de hierbas, raíces, etc. y cualquier
otro elemento que no sea apto para ser utilizado, como material de relleno del terraplén.
La tarea consistirá en cargar en yacimiento y transportar hasta la ubicación del

terraplén el material para relleno, mediante camiones volcadores, su posterior descarga y
esparcimiento en la zona de ejecución del terraplén proyectado, obedeciendo la
metodología constructiva aprobada por la Inspección.
La metodología constructiva del terraplén podrá considerar que el material a

utilizar, se deposite temporalmente en otro lugar, que no sea el emplazamiento definitivo
del terraplén, para luego ser trasladado a su posición definitiva, al momento de realizarse
los trabajos, sin que ello implique pago directo alguno.
MÉTODO CONSTRUCTIVO
Cuando el terraplén a ser construido se deba apoyar sobre un talud, las superficies
del mismo deberán escarificarse o ararse profundamente o cortarse en forma escalonada
para proporcionar superficies de asientos, apropiadas para el terraplén en construcción.
La construcción del terraplén se efectuará distribuyendo el material suelto en capas

horizontales de espesor uniforme y no mayor a 0,30m. Las capas cubrirán el ancho
proyectado en cada cota del terraplén y deberán esparcirse y uniformarse mediante
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motoniveladoras, topadoras o cualquier otro equipo apropiado. Cada una de las capas
esparcidas se compactará como se indica en las Especificaciones Técnicas Generales en
el punto "COMPACTACIÓN".
En la zona del núcleo del terraplén, las capas horizontales, una vez compactadas,
tendrán un espesor máximo de 0,20 m
Después de ejecutada cada capa no se iniciará la ejecución de la siguiente sin

aprobación de la Inspección, la que controlará si el perfilado y la compactación se han
efectuado de acuerdo a lo especificado.
No se permitirá incorporar al terraplén suelos con humedades igual o mayor que el

límite plástico. En caso de ser necesario lograr la pérdida de humedad de los suelos, la
Contratista deberá desparramar el suelo por medio de motoniveladoras, y esponjarlos,
mediante arados de rejas, rastras, etc.; hasta lograr el grado de humedad necesario para
la construcción del terraplén. La Inspección podrá exigir que se retire del terraplén todo
volumen de suelo con humedad excesiva, y se lo reemplace con material apto. Esta
sustitución será por cuenta del Contratista y por consiguiente el volumen sustituido no
será ni medido ni pagado. Cuando el suelo se halle en forma de panes o terrones deberá
ser desmenuzado antes de ser incorporado al terraplén.
El Contratista deberá construir los terraplenes hasta una cota superior a la indicada
en los planos del proyecto ejecutivo, en cantidad suficiente y técnicamente necesaria para
compensar posteriores asentamientos, de modo que la subrasante definitiva quede a la
cota proyectada, con las tolerancias establecidas.
Una vez terminada la construcción del terraplén se deberán conformar y perfilar el

coronamiento, los taludes, las cunetas y préstamos de manera que se respete la sección
transversal indicada en los planos del Proyecto Ejecutivo. Todas las superficies deberán
conservarse en correctas condiciones de lisura y uniformidad hasta el momento de la
recepción provisional de las obras.
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VERIFICACION, CONTROLES Y RESPONSABILIDAD A CARGO DEL

CONTRATISTA.
Durante la construcción de los terraplenes, las siguientes tareas serán

responsabilidad del Contratista:
- Verificar la calidad del suelo obtenido de yacimiento o préstamos a explotar
- Mantener las dimensiones geométricas de la obra, conforme lo indicado en el

Proyecto Ejecutivo.
- Disponer de un registro completo de los resultados de todos los ensayos que se

realicen, los que serán obligatoriamente entregados a la Inspección y donde se deberán
consignar, como mínimo, las siguientes informaciones:
1. Ubicación de cada una de las capas
2. Equipo utilizado durante la construcción
3. Duración de cada una de las tareas
4. Volumen de suelo utilizado en cada capa

5. Cualquier otro dato relevante registrado durante la ejecución de los trabajos.
AJUSTE DEL CONTENIDO DEL AGUA
Cuando el contenido de humedad natural del suelo utilizado para la construcción de

una determinada capa de terraplén, sobrepase el límite superior especificado, el material
de dicha capa será esponjado mediante la utilización de arados, rastras u otros
implementos adecuados, o bien, será dejado en reposo hasta que por evaporación, pierda
el exceso de humedad.
Cuando el contenido de humedad del suelo, se halle por debajo del limite inferior
establecido, deberá agregársele la cantidad de agua, necesaria para lograr el contenido
de humedad correspondiente a los límites especificados por la Inspección.
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El grado de humedad del suelo deberá ser uniforme en todo el espesor y ancho de
la capa a compactar. Si fuera necesario el suelo será esponjado y mezclado para lograr
dicha uniformidad. Asimismo, de ser necesario, la adición de agua podrá efectuarse
indistintamente en el lugar de excavación del suelo o bien en el sitio de descarga sobre el
terraplén.
El agua será distribuida mediante el empleo de camiones regadores, equipados

con bombas centrífugas de alta presión y con distribuidores adecuados, para lograr un
riego uniforme en forma de lluvia fina.
EQUIPO DE COMPACTACIÓN
El equipo de compactación, será adecuado para cada clase de suelo a compactar y

deberá ejercer la presión necesaria para obtener las densidades fijadas.
CONTROL DE DENSIDADES
Las densidades de compactación serán las obtenidas mediante los ensayos

especificados en las Normas de Compactación VN-E-5-93 de la Dirección Nacional de
Vialidad (DNV).
Cada capa de suelo colocada, deberá tener una densidad no inferior al 90 % de la

densidad obtenida en el ensayo Proctor T-99.
Para verificar el grado de compactación de cada capa de material compactado la

Inspección determinará el peso específico seco de muestras extraídas de la siguiente
manera:
- cada 50 m se hará una verificación de la compactación (medidos sobre el

eje del terraplén), alternando dichas determinaciones en el centro y en los bordes del
terraplén.
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- el control de la densidad se hará mediante el método de la arena u otro

similar.
- las verificaciones de densidades se harán una vez que hayan finalizado

los trabajos de compactación y antes de haber transcurridos cuatro (4) días de los
mismos.
- en caso de no lograrse la compactación especificada, se repetirán de

inmediato todas las operaciones necesarias para lograr el correcto grado de densidad de
los suelos.
FORMA DE MEDICION Y PAGO
Los terraplenes que cumplan con la densidad especificada, se medirán en metro

cúbico (m³), de acuerdo con los perfiles transversales y aplicando el método de las
medias de las áreas. Cada 100m o a distancias menores si la Inspección lo considera
necesario, se trazará un perfil transversal del terreno, después de compactado y del
terreno natural antes de comenzar la construcción del terraplén.
A los efectos de esta medición se computará el volumen de terraplén según el perfil

teórico establecido en el proyecto ejecutivo u ordenado por escrito por la Inspección de
obra.
La construcción de terraplenes, medida en la forma especificada, se pagará por

metro cúbico (m³), al precio unitario estipulado por el Contrato, para los respectivos Items
de las planillas de precios.
Dicho precio será la compensación total por las operaciones necesarias para
la correcta construcción de los terraplenes, incluyendo la carga y transporte del material
en yacimientos o préstamos desde una distancia máxima de 4,00 Km., el escarificado de
la base de fundación, los rellenos en la forma especificada, conformación, perfilado,
compactación y el costo total del agua regada. No se pagará ningún exceso de
volumen de terraplén sobre el teóricamente calculado según proyecto ejecutivo
aunque dichos volúmenes excedentes se encuentren dentro de las tolerancias
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permitidas.
2.4. ESTRUCTURAS: HORMIGONES Y ALBAÑILERÍA
2.4.1. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO
Las especificaciones contenidas en el presente capítulo, serán de aplicación a

todos los elementos y estructuras de hormigón simple, armado y elementos de hormigón
premoldeado a ejecutar.
Reglamentación
El cálculo y construcción de las estructuras de hormigón armado se regirá por los

Reglamentos, Recomendaciones y Disposiciones del Sistema Reglamentario Argentino
para Obras Civiles (SIREA) aprobadas por las resoluciones N° 55/87 y 69/87 SOP (ex
CIRSOC).
En los aspectos no contemplados por el SIREA ni por las presentes

Especificaciones Técnicas, podrán aplicarse otros reglamentos, previa aceptación de la
Inspección.
En aquellos casos en los que surgieren discrepancias entre cualquier aspecto

reglamentario y las presentes Especificaciones Técnicas, prevalecerán estas últimas.
Todos los materiales que se empleen en la elaboración de hormigones serán

sometidos a ensayos previos, para su aprobación, antes de iniciar la producción del
hormigón; y una vez iniciados los trabajos de hormigonado, se procederá a realizar a
ensayos periódicos de control, para verificar si las condiciones del hormigón producido se
mantienen respetando lo establecido en las presentes Especificaciones Técnicas. Estos
ensayos serán obligatorios cuando se cambie el tipo o la procedencia de los materiales
utilizados en la elaboración de los hormigones.
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2.4.2. CALIDAD DE LOS MATERIALES Y REQUERIMIENTOS ESPECIALES
Cemento
Será cemento Portland artificial normal según Norma IRAM 1503 y de marca
aprobada. No se exigirán ensayos previos, sino solamente ensayos periódicos de control
o vigilancia.
En todas las estructuras que deban quedar en contacto permanente con el suelo
natural se empleará cemento Portland altamente resistente a los sulfatos, que cumpla con
la Norma IRAM 1669.
Acero
Se utilizará acero Tipo III - ADN - 420 según Norma IRAM - IAS - U - 500 - 528.
Para las mallas de acero se utilizara acero tipo IV L o IV C - AM 500 según Norma IRAM -
IAS - U - 500 - 06. Las barras deberán ser nuevas y estar libres de óxido, manchas de
grasa o aceites, pinturas u otros defectos.
ARMADURA PARA PRETENSADO
Rige lo establecido en el Art. Nº 26.3.2 del Reglamento CIRSOC 201.
Los aceros para pretensados deberán cumplir con las siguientes

condiciones, según los tipos que se detallan a continuación:
Alambres y barras: Norma IRAM-IAS U 500-5l7
Cables: Norma IRAM-IAS 500-03
Cordones de 2 a 3 alambres: Norma IRAM-IAS U 500-07
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Aditivos
Se autorizará la utilización de aditivos en los términos del Art. 6.4 del Reglamento
CIRSOC 201, no tolerándose contenidos de cloruros que eleven la concentración de iones
cloro por encima de 1000 mg/l.
Fisuración
Las estructuras en contacto con el suelo al momento del cálculo estructural

deberán ser verificadas a fisuración y asegurar la condición de ancho de fisura muy
reducido.
Estanqueidad
Todas las estructuras de los elementos que contengan líquidos, y especialmente

las destinadas a cisternas, estén o no en contacto con el suelo, deberán ser verificadas a
la fisuración para asegurar la correcta estanqueidad.
Para asegurar la impermeabilidad, se incorporará aire al hormigón fresco.
Los aditivos incorporadores de aire serán de marca reconocida (Tipo Fro-Be de

SIKA), y se utilizarán de acuerdo a las instrucciones del fabricante, prestándose especial
atención a la dosificación en obra.
Dosificación
El Contratista deberá ajustar la dosificación de las mezclas elaborando pastones de

prueba, sobre los que se realizarán los ensayos correspondientes. Los costos de los
pastones de prueba y de los ensayos estarán a cargo del Contratista.
El Contratista deberá obtener la aprobación, por parte de la Inspección de Obra, de

las dosificaciones obtenidas, en función de los resultados de los pastones de prueba,
antes de utilizar el hormigón de la clase correspondiente a dicha dosificación. Para cada
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clase distinta de hormigón se deberá proceder de la forma antedicha.
Para garantizar la durabilidad del hormigón se adoptarán además las siguientes

relaciones agua - cemento máximas.
- Depósitos de agua. a/c menor 0.45
- Fundaciones. a/c menor 0.50
- Estructuras al aire. a/c menor 0.53
En caso que una estructura determinada posea dos o tres de estas características,
se adoptará la menor relación a/c.
Hormigón elaborado
Se aceptará la utilización de hormigón elaborado, para lo cual, sus características

técnicas, aseguradas por el Proveedor del mismo, deberán satisfacer lo especificado en
las presentes Especificaciones Técnicas.
No se admitirán tiempos de transporte mayores a una hora, ni el agregado de agua

en exceso respecto de la indicada en la dosificación aprobada.
Terminaciones en general
Los paramentos internos del hormigón deberán quedar lisos, sin huecos,
protuberancias o fallas, correspondiendo en general, a la terminación T3 salvo indicación
contraria. Las deficiencias que no resulten admisibles para este grado de terminaciones
serán subsanadas por el Contratista a su cuenta, y a satisfacción de la Inspección, la que
podrá exigir la ejecución de un enlucido de mortero de cemento y arena o de cemento
puro, que se considerará dentro de los precios ofertados.
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Los hormigones que no queden a la vista, es decir que reciban algún tratamiento
superficial, (membranas o revoques) se conformarán mediante encofrados construidos
con tablas comunes para obtener una terminación rugosa que permita mejorar su
adherencia.
Los hormigones colados directamente contra el terreno deberán ser

adecuadamente compactados para evitar huecos o defectos superficiales de imposible
inspección. Las partes de estas fundaciones que sobresalen por encima del terreno
natural se ejecutarán mediante el uso de encofrados que aseguren un grado de
terminación del hormigón del tipo T2.
Las interrupciones en el hormigonado de un día para el otro deberán preverse, y

organizarse de un modo tal de minimizar el número de juntas de construcción y
disponerlas en los lugares más convenientes desde el punto de vista estructural y
estéticol.
Hormigón de limpieza
Todos los elementos estructurales de hormigón armado que se apoyen en el suelo

irán asentados sobre una capa de hormigón de limpieza de calidad H8. Estará
perfectamente nivelada en su cara superior y terminada con dos manos de pintura
asfáltica.
Hormigón armado a la vista
Todos los elementos estructurales que queden a la vista de acuerdo con las
indicaciones de los planos del Proyecto Ejecutivo se ejecutarán teniendo en cuenta lo
siguiente:
1) La terminación superficial corresponderá al tipo T3.
2) En todas las juntas de hormigonado horizontal se materializará una buña

horizontal de 3 cm de espesor por 1,0 cm de profundidad.
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Autorización para hormigonar
Antes de proceder a la colocación del hormigón se solicitará a la Inspección el

permiso correspondiente. El hormigonado de cada estructura será efectuado en forma
continua, respondiendo a los recaudos previstos en la Reglamentación pertinente.
Insertos y piezas metálicas
Los insertos y partes metálicas a proveer y montar por el Contratista deberán

responder a lo especificado en los respectivos planos del Proyecto Ejecutivo y estar
protegidas contra la corrosión.
Control del Hormigón
Se efectuarán ensayos de resistencia a compresión sobre probetas según las

Normas IRAM 1534 y 1546, tanto sobre los pastones de prueba, como en los hormigones
colados en las estructuras. A los efectos de evaluar la resistencia de cada tipo de
hormigón colocado in situ, se extraerá una muestra diaria de hormigón fresco cada 6 m3 o
fracción menor, y por cada estructura que se hormigone. Se entiende por muestra a un
grupo mínimo de tres probetas.
En los casos en que el hormigón utilizado no cumpla con las condiciones

establecidas en la Reglamentación, se procederá de acorde a lo establecido en la misma.
Se deja expresa constancia que, cuando alguna estructura no cumpla con las
condiciones establecidas para su aceptación, el tiempo que insuma la ejecución de los
ensayos complementarios, así como su tramitación y/o la eventual tarea de demolición y
reconstrucción, no será causal para solicitar prórroga del plazo contractual, siendo de
responsabilidad del Contratista asumir todos los gastos que los estudios indicados en las
Normas de referencia ocasionen, y los que se originen por eventuales reparaciones o
reconstrucciones.
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Ensayo de Estanqueidad
Las estructuras destinadas a contener agua se ensayarán a la estanqueidad.

Luego de efectuadas todas las tareas de hormigonado y desencofrado y una vez que el
hormigón alcance la resistencia apropiada, se llenará de agua la estructura hasta la cota
de funcionamiento y se mantendrá llena durante quince (15) días. Transcurrido dicho
plazo, se procederá a su vaciado, efectuándose una Inspección ocular. Si se comprobara
la presencia de fisuras, grietas o asentamiento de la estructura, el Contratista deberá
repararla a satisfacción de la Inspección, quedando a juicio de éste la necesidad o no de
repetir la prueba de estanqueidad.
Hormigones según clasificación CIRSOC
Las presentes Especificaciones Técnicas y la forma de medición y

pago serán aplicadas en los siguientes Items, que integran la planilla oficial de la oferta:
Ítems: ELABORAC. Y COLOC. DE Hº. H-8
Ítems: ELABORAC. Y COLOC. DE H° H-17
Items: ELABORAC. Y COLOC. DE Hº. H-30
DESCRIPCIÓN
Será de aplicación para estos ítems, todo lo señalado en las presentes

Especificaciones Técnicas y en las Especificaciones Técnicas Generales, que forman
parte del Pliego Licitatorio.
El lugar de colocación de los distintos tipos de hormigón estará determinado

por lo indicado en los planos del proyecto ejecutivo, planillas de cómputos métricos y a lo
ordenado por la Inspección.
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FORMA DE MEDICION Y PAGO.
Los precios de los ítems arriba consignados comprenden la provisión de

todos los materiales, mano de obra y equipos necesarios para la correcta ejecución de los
trabajos de elaboración y colocación de hormigones, los cuales deberán cumplir lo
establecido en el Pliego de Especificaciones Técnicas Generales y Particulares, planos
del proyecto ejecutivo y las indicaciones de la Inspección.
La medición y pago de estos trabajos se realizará en metros cúbicos (m³) de

hormigón colocado, respetando los planos del proyecto ejecutivo, y el pago considerará
los precios de los diferentes tipos de hormigones, conforme a los Ítem de las planillas de
precios. La medición deberá contar con la aprobación de la Inspección para que, a
continuación se pueda proceder al pago, conforme las previsiones del Pliego de Licitación
y del Contrato. El precio comprenderá lo indicado en el párrafo precedente y toda otra
operación necesaria para la correcta ejecución de los trabajos de acuerdo a lo
especificado y a los planos de proyecto ejecutivo.
En el caso particular de los hormigones H-30 Con Cemento Portland Normal - para
vigas pretensadas, el precio unitario establecido en la planilla de precios será
compensación total por la provisión de todos los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas, así como también incluirá la colocación de las vigas en su posición
definitiva y toda otra operación necesaria para la correcta ejecución de los trabajos, de
acuerdo a lo especificado en pliegos, planos respectivos e instrucciones impartidas por la
Inspección.
2.4.3. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO PRETENSADO
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la construcción de los tableros que conformarán el

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muelle, según los tipos que se detallan en el anteproyecto oficial y que serán ajustados en
el Proyecto Ejecutivo, mediante el uso de vigas de hormigón pretensado. La ejecución de
estos trabajos y precio correspondiente incluye las siguientes tareas:
- Provisión, transporte a obra, y montaje en su lugar definitivo de las vigas

de hormigón pretensado prefabricadas.
- Provisión y colocación de las armaduras dimensionadas en el cálculo

estructural, tanto para las vigas pretensadas, como para la losa del tablero.
- Provisión y colocación apoyos de neopreno según cálculo estructural.
- Elaboración y colocación de hormigón tipo H-21, según CIRSOC, para

losa de tablero. Incluye la provisión y colocación de las armadura según cálculo
estructural.
- Elaboración y colocación in situ de hormigón armado tipo H-21, según

CIRSOC, para veredas y barandas.
Comprende asimismo las tareas que se debieran ejecutar para el montaje en su

lugar definitivo, incluyendo, de ser necesario, el desvío del curso de agua, la ejecución de
ataguías, drenajes, bombeos, apuntalamientos, tablestacados provisorios, conformación
de los accesos a los lugares donde se montarán definitivamente las vigas de hormigón
pretensado, etc.
El Contratista, al igual que en los otros casos, deberá elaborar la Ingeniería de

Detalle de las obras correspondientes al muelle de toma, para lo cuál deberá respetar las
condiciones y Especificaciones Técnicas, que forman parte constitutiva del presente
pliego.
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PROVISIÓN, COLOCACIÓN Y MONTAJE DE VIGAS DE HORMIGÓN

PRETENSADO PREFABRICADAS
Las presentes especificaciones establecen las características generales que

deberán cumplir la fabricación (in situ o en fábricas), el transporte y la colocación en su
lugar definitivo de las vigas de hormigón pretensado, que conformarán el tablero del
muelle a construir en los lugares indicados en el proyecto.
Para el presente trabajo rige en su totalidad lo especificado en el Reglamento

CIRSOC 201.
CARACTERÍSTICAS DE LAS VIGAS
Modelo y tipo: Las características técnicas y geométricas de las vigas pretensadas

prefabricadas deberán quedar definidas por el Contratista en la Ingeniería de Detalle.
El Contratista deberá realizar la Ingeniería de Detalle de la superestructura del

muelle incluyendo, el cálculo estructural correspondiente y someterla a la aprobación de la
Inspección de Obra, con la debida antelación a la puesta en marcha de las tareas para no
retrasar el Plan de Trabajo de la Obra. Se deberán indicar también las características
técnicas y geométricas de las vigas de hormigón pretensado, dosaje del hormigón,
armadura necesaria y todo otro dato que sea requerido por la Inspección.
Las vigas llevarán grabadas en ambos laterales y próximo a los extremos, en bajo
relieve y de modo bien legible, las siguientes indicaciones.
- La marca registrada o razón social del fabricante
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- La designación referente al tipo de viga (se asignará un carácter romano,

Ej. Tipo I,II,etc.).
- Número correlativo por orden de fabricación que permita individualizar la

viga.
CONSIDERACIONES PARA EL CÁLCULO
Condiciones de apoyo: A los efectos del cálculo, los tramos se consideran

isostáticos
Cargas permanentes: Para la evaluación de las solicitaciones debidas al peso

propio se tomará un hormigón de 2,50tn./m³.
Sobrecargas: Las especificadas por la D.N.V. en las “Bases para el cálculo de

puente de hormigón armado”.
El muelle será transitable adoptando como sobrecarga móvil de diseño un vehículo

liviano de 3500kg de peso total, mas las sobrecargas adicionales que se consideren para
el caso.
Verificación: El proceso de cálculo y verificación deberá llevarse a cabo de acuerdo

a lo prescripto en las especificaciones de la D.N.V. Todas las cargas debidas al peso
propio de las vigas y de la losa, deberán ser soportadas por la viga individualmente,
mientras que para el caso de las sobrecargas se considerarán la viga-losa como sección
compuesta. Cuando los hormigones de las partes componentes sean de distinta calidad,
deberá tenerse en cuenta la diferencia de los módulos de elasticidad, en el cálculo de las
tensiones, bajo las cargas de servicio.
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MATERIALES
Características: Las características de los materiales a emplear en la fabricación de

las vigas se establecen en las siguientes Normas:
- Cementos IRAM 50.000
- Agregado Fino IRAM 1512
- Agregado Grueso IRAM 1531
- Granulometría IRAM 1627
- Aguas para morteros y hormigones IRAM 1601
- Acero en barras IRAM 502/528/537/671.
Acero para pretensado: Los alambres, cables o barras utilizados como armaduras
de pretensado serán de acero especial, procedentes de fábricas de reconocida solvencia,
y especialmente producidos para estos fines, debiendo responder a las Normas IRAM
correspondientes. Las características deberán ser objeto de garantía por parte del
fabricante del acero.
Hormigones: Será de aplicación todo lo señalado en el presente pliego y en las

Especificaciones Técnicas Generales..
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
Sistema de Pretensado: Se aceptará el empleo de cualquiera de los sistemas

utilizados en la práctica del pretensado. Cualquiera de ellos deberá ser conocido y haber
demostrado su eficiencia.
Las vigas podrán ser precomprimidas con cualquiera de las técnicas aceptables en
la práctica corriente: cables pretensados rectos o curvos, postesados o la combinación de
ambos.
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Colocación de la armadura: La armadura de pretensado se colocará

cuidadosamente de forma tal que la resultante del pretensado actúe en el plano vertical
de simetría de la sección transversal de la viga, respetando la geometría del proyecto con
una tolerancia de + 0,5 cm.
Curado: Rige lo establecido al respecto en las Especificaciones Técnicas

Generales.
Aceleración del endurecimiento: No se permitirá el empleo de aceleradores

químicos.
Cuando se utilicen tratamientos por medio de calor, deberá prestarse especial

atención a fin de no afectar la resistencia final del hormigón. A ese efecto, se observará
cuidadosamente la tecnología correspondiente, aconsejada en cada caso, controlando
que las temperaturas no sobrepasen los valores aceptables y que las piezas no
experimenten pérdidas de humedad.
Tesado y transferencia de esfuerzos: Durante el tesado de la armadura de

pretensado se llevará un constante control de los esfuerzos y de los alargamientos de los
mismos.
La transferencia del esfuerzo de pretensado al hormigón deberá realizarse en

forma lenta y gradual cuando, una vez endurecido el hormigón, se liberen los alambres o
cables de los anclajes extremos.
Macizos Extremos – Armado de zonas extremas.
Postesado: En vigas postesadas se construirán macizos extremos. A tal fin deberá

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preverse un ensanche del alma con dimensiones mínimas igual al ancho del patín o
cordón superior de la viga, en una longitud no inferior a ¾ de la altura de ésta y de un
mínimo de 60 cm.
El macizo extremo deberá ser convenientemente armado para resistir los esfuerzos
localizados que se manifiesten en la zona, introducidos por los elementos de anclaje.
Pretensado por adherencia: Cuando todas las armaduras de pretensado estén

compuestas por cordones de un máximo de 7 alambres de hasta 3,5 mm., la construcción
de macizos extremos no será necesaria.
Apoyo de las vigas: La distancia desde el eje de apoyo al extremo de la viga

deberá ser justificada por cálculo e indicada en el elemento prefabricado, con una marca
fácilmente visible.
Aristas: Todas las aristas expuestas deberán ser biseladas no menos de 2 cm.
Terminado superficial: Al ser retirados los moldes las vigas presentarán una
terminación uniforme.
La superficie superior de la viga se dejará rugosa, debiéndose prever armadura de

enlace para garantizar el trabajo en conjunto de la pieza compuesta (viga-losa).
Aproximadamente al comienzo del endurecimiento se deberá eliminar toda la lechada,
utilizando un cepillo grueso de acero.
MOLDES
Como regla general es recomendable el uso de moldes metálicos. Las diferentes

partes constitutivas del mismo tendrán la rigidez necesaria para evitar que se deformen
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bajo el empuje del hormigón fresco o el efecto de los vibradores. Deberán también
impedirse los movimientos relativos entre las partes del molde.
Las juntas serán lo suficientemente estancas para impedir fugas del mortero.
MANIPULEO
Durante el manipuleo de las vigas se las deberá mantener en su posición normal

en toda circunstancia, es decir con el alma en posición vertical y tomadas por los
extremos.
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS
Diafragmas: De acuerdo al Proyecto Ejecutivo de los puentes construidos con estas

vigas, las mismas deberán tener diafragmas de rigidez
Losa de tablero: La losa del tablero deberá construirse in situ, para formar un todo
con las vigas, pudiendo integrarse parcialmente con elementos premoldeados
pretensados, con la debida justificación del cálculo. El hormigón utilizado tendrá una
resistencia característica no inferior a 210 Kg./cm².
MONTAJE DE LAS VIGAS PRETENSADAS.
El Contratista deberá presentar un plan de montaje, en el que se indiquen las

tareas a realizar para la colocación definitiva de las vigas; los equipos necesarios que
utilizará, como así también sus características técnicas y todo otro elemento de referencia
que permita el control del proceso.
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El plan de montaje deberá ser previamente sometido a la aprobación de la

Inspección, por lo que se presentará ante la misma, con la anticipación necesaria a la
iniciación de los trabajos respectivos.
El Contratista será el único responsable, si al realizarse dichas tareas se

produjeran deterioros en las vigas, estructuras u obras hechas, y será a su exclusivo
cargo la reparación o reconstrucción de tales daños.
REQUISITOS ESPECIALES
Responsabilidad Técnica: Todo el proceso de fabricación de las vigas deberá estar

bajo la Inspección y responsabilidad de un profesional universitario con conocimientos y
experiencia suficiente en la construcción de estructuras de hormigón pretensado
premoldeado. Dicho profesional será responsable de la calidad de los materiales
empleados en el hormigón, del control del hormigonado y de la correcta colocación de la
armadura. Será responsable también de garantizar que las vigas fabricadas respondan
estrictamente a lo establecido en el proyecto ejecutivo y Especificaciones Técnicas. Su
presencia será obligatoria en el momento del hormigonado de la viga, de la puesta en
tensión de la armadura de pretensado y del destesado en el caso de pretensado por
adherencia.
Registro de datos: Para el caso en que las vigas se fabriquen en obra, será
obligatoria la existencia de un registro donde consten los siguientes datos en cada viga:
a) tipo de viga y número
b) fecha de hormigonado de la viga

c) dosificación del hormigón utilizado
d) temperatura ambiente mínima durante las horas de hormigonado
e) número de probetas ensayadas, indicando edad del ensayo y resistencia

obtenida.
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f) fecha de la introducción del pretensado, valores de los esfuerzos y

alargamientos medidos.
Inspección de control: Las firmas o empresas fabricantes tendrán la obligación de

comunicar a la Inspección de la Obra, la iniciación de la fabricación de las vigas, a los
efectos de recibir el debido contralor en cualquier etapa del proceso de producción.
APOYOS DE NEOPRENO.
DESCRIPCION
En estas especificaciones se dan las Normas relativas a las características de los

materiales e instalación de los apoyos, que deberán estar constituidos por una o más
placas de neopreno entre las cuales se intercalarán chapas de acero para evitar la
deformación de las primeras, garantizando de este modo que no se produzcan
desplazamientos relativos entre chapa metálica y placa de neopreno.
El Contratista deberá presentar los detalles correspondientes a las dimensiones,

espesor de los apoyos de neopreno y número de placas que los componen, como así
también la correspondiente memoria de cálculo. También deberá presentar el certificado
de compra de los apoyos, los que deberán ser de primera calidad.
En caso que la unidad de apoyo esté constituida por una capa de neopreno y
chapas metálicas que la limiten, formando una unidad inseparable, el aparato de apoyo
constituido por varias unidades superpuestas, deberá garantizar que no se produzcan
desplazamientos entre chapa y chapa metálica de dos unidades adyacentes, así como
también la posibilidad de oxidación.
El apoyo deberá funcionar como un órgano de vinculación, destinado a permitir

ciertos movimientos relativos (traslación y/o rotación) de las estructuras. Los apoyos se
instalarán en los asientos de las vigas pretensadas prefabricadas que formarán la nueva
estructura de los tableros de los muelles, en los lugares indicados en los planos del
proyecto.
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PROPIEDADES FÍSICAS
Los apoyos estarán constituidos por un compuesto de neopreno, moldeado por

acción del calor bajo presión. Deberán responder a las exigencias que se detallan a
continuación, de acuerdo al grado de dureza que corresponda:
PROPIEDADES FÍSICAS GRADO O DUREZA 60 GRADO O DUREZA 70
1- Propiedades físicas 60+5 70+5

originales (Dureza ASTM
D-676)
Resistencia a la tracción 175 175

(ASTM D-412) Mínimo
(Kg/cm²)
Alargamiento a la rotura 350 300

mínimo (%)
2- Comportamiento bajo envejecimiento acelerado (ASTM D-573) Calentamiento en

estufa a 100º durante 70hs.
* Variaciones de dureza 0 a +15 0 a +15
* Variación de Resistencia a la +15 +15

tracción Máximo (%)
* Variación del alargamiento a la –40 –40

rotura Máximo (%)
3- Resistencia al Ozono ASTM No se No se agrietará.

D-1149:1 ppm en vol. en el agrietará
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aire,20% deformación, 38+1ºC,

100hs
4- Deformación residual por 25 25

compresión (ASTM D-395,
Método B:22hs. a 70ºC)
Máx.(%)
La Inspección se reserva el derecho de realizar los ensayos que considere

necesarios, interpretar los resultados, y fundamentar la aceptación o el rechazo del
material en base a los mismos, o a resultados de ensayos no previstos en estas
especificaciones.
COLOCACIÓN
Las placas de apoyo deberán colocarse sobre una superficie perfectamente plana y
horizontal. Para mayor comodidad en la preparación de esta superficie se proveerá una
sobre elevación sobre la superficie de la bancada de apoyo, que servirá para ajustar con
precisión la horizontalidad del área plana, propia de cada aparato de apoyo. Esta sobre
elevación se realizará picando la superficie de la bancada y moldeando luego una placa
de mortero de cemento (cemento 1, arena gruesa 2) de la dimensión del apoyo, más un
reborde mínimo de 1cm. en todo el contorno.
El espesor de esta placa de mortero deberá ser tal que teniendo en cuenta el
espesor del apoyo, la separación entre el fondo de viga y la bancada de apoyo deberá ser
como mínimo de 4cm. Cuando el espesor de la placa de mortero exceda los 3 cm., se
dispondrá de una malla de 4,2 mm. de diámetro y 50 mm. de abertura, como armadura de
dicha placa.
Los apoyos se colocarán preferentemente sobre el mortero fresco, a fin de obtener

un asiento bien uniforme.
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COLOCACION DE VIGAS PREFABRICADAS SOBRE LOS APOYOS.
La cara inferior de la viga debe ser plana y horizontal en la zona de apoyo, aún en
los puentes con pendientes. Las vigas (y otros elementos prefabricados) deberán ubicarse
sobre los apoyos cuidando de no desplazarlos durante la operación. La colocación de las
vigas se realizará, si no es bien plana y horizontal en su cara inferior de apoyo, sobre
lecho de mortero de cemento (1:2), amasado y seco.
Si se observara que el contacto entre apoyo y viga no está bien realizado, se

deberá retirar la viga y recolocarla sobre lecho de mortero fresco.
ARMADURA DE ACERO TIPO ADN-420
Será de aplicación en el presente ítem, todo lo señalado sobre el tema en las

Especificaciones Técnicas Generales, y Reglamento CIRSOC 201.
2.4.4. EJECUCIÓN DE PILOTES DE H° A°
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la ejecución de las excavaciones en suelo, del diámetro y

profundidades indicadas en los planos respectivos, y que una vez rellenas con hormigón,
previa colocación de las armaduras, conformarán el pilote.
Dicha tarea comprenderá la extracción de todos los materiales en el volumen que

abarcará la ejecución del pilote y su distribución en los lugares indicados por la
Inspección. Se deberá contemplar asimismo en el caso de ser necesario, la provisión de
los equipos a utilizar, sean estos terrestres o fluviales, el desvío del curso, la ejecución de
ataguías, los drenajes, bombeos, apuntalamientos, tablestacados provisorios, la provisión
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de todos aquello elementos necesarios para estos trabajos, y el relleno de los excesos de
las excavaciones en el caso que los hubiere.
EJECUCIÓN
El Contratista deberá, antes de comenzar con las excavaciones, realizar un estudio

de fundaciones para verificar los parámetros característicos del suelo con los que se
calculará la capacidad portante y se determinará la cota de fundación de los pilotes. A tal
efecto, deberán realizarse en cada emplazamiento las perforaciones necesarias para
definir la adecuada fundación del muelle.
Cuando a juicio de la Inspección, existieran dudas con respecto a la calidad

del terreno para fundar los pilotes, esta podrá exigir la realización de los ensayos
pertinentes, a mayores profundidades, de manera tal de poder definir apropiadamente la
cota de fundación y la capacidad portante del suelo.
Todos los gastos ocasionados por la realización de los ensayos, estarán a cargo de
la Contratista.
No se podrá comenzar con las tareas de hormigonado del pilote mientras no lo

autorice la Inspección. A este efecto se labrará un acta en la que constará la cota de
fundación, clase y tipo de terreno.
Las excavaciones para los pilotes, de acuerdo a sus características y a los estudios
mencionados en el párrafo anterior, podrán hacerse empleando lodos bentoníticos, de
densidad adecuada, que garanticen la estabilidad de las paredes de las excavaciones.
Caso contrario la excavación deberá ser encamisada utilizando a tal efecto tubos
metálicos.
La necesidad de utilización de dichos tubos deberá ser aprobada por la Inspección.

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En caso de utilizarse camisas, el Contratista deberá realizar el proyecto de las

camisas y someterlo a la aprobación de la Inspección, con la debida antelación a la
puesta en marcha de las tareas, para no retrasar el cronograma general de la obra;
indicando el tipo de material, el espesor, métodos de soldadura y cualquier otro dato que
sea requerido por la Inspección.
Se deberá evitar que el suelo en la cota de fundación sea perturbado durante las
operaciones de hinca de las camisas, excavación interior y durante el relleno del pilote,
para lo cual deberá utilizarse mayor carga hidráulica en su interior, mayor profundidad de
camisa, o cualquier otro medio aceptado por la Inspección. Si tal fenómeno ocurriera,
ascendiendo el suelo dentro de la excavación, el Contratista deberá efectuar
investigaciones del terreno, y en base a sus resultados, proponer un método de
corrección y/o modificación que permita garantizar la capacidad portante adicional del
pilote.
Todas las operaciones de correcciones o modificaciones que sean necesarias

efectuar, serán por cuenta y cargo del Contratista.
CONTROL DE LOS PILOTES
Se deberán realizar los siguientes controles:
a) CONTROL DE CALIDAD DE PILOTAJE - CONTROL DE INTEGRIDAD DE

PILOTES “IN SITU”. Se deberá realizar el control de calidad e integridad de todos los
pilotes que formen la fundación del muelle.
b) CONTROL DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE PILOTES. Se deberá realizar el

control de la capacidad de carga de los pilotes, o bien de al menos un (1) pilote que forme
la fundación del muelle.
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GENERALIDADES
La metodología de los ensayos descriptos, deberá ser presentada por el

Contratista y aprobada por la Inspección. A tal efecto el Contratista deberá presentar las
Especificaciones Técnicas y normativas que avalen la ejecución de los mismos.
La metodología propuesta debe ser presentada previo a la ejecución de los pilotes,

a los efectos de dejar prevista la colocación de dispositivos y/o el instrumental requerido
para realizar las pruebas.
Se deja expresa constancia que la Inspección se reserva la prerrogativa de la

aceptación o rechazo de la metodología propuesta por la Contratista.
RESPONSABILIDAD EN LA EJECUCIÓN DE LOS ENSAYOS E

INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
Los ensayos, interpretación y juzgamiento de resultados, se realizarán bajo

la total responsabilidad de profesionales y/o laboratorios especializados, capaces de
demostrar su capacidad técnica y experiencia en este específico campo del conocimiento;
A tales fines el Contratista presentará los antecedentes, que sobre la materia exhiban, los
mencionados profesionales y/o laboratorios especializados.
Se deja expresa constancia que la Inspección se reserva la prerrogativa de la

aceptación o rechazo de quienes sean propuestos por la Contratista.
Los profesionales y/o laboratorios especializados propuestos por la Contratista

Contratista y posteriormente aceptados por la Inspección, deberán presentar a través de
su Comitente y con suficiente anticipación a la realización de los ensayos, un informe
detallado de las tareas a llevar a cabo para la ejecución de los mismos, el cual será
sometido a la aprobación de la Inspección. Una vez realizados los ensayo, los
responsables de los mismos deberán expedir el correspondiente informe con sus
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conclusiones definitorias y categorías respecto del universo de resultados obtenidos.

Dicho informe deberá ser presentado en un lapso no superior a los diez (10) días corridos,
a partir de la terminación de los ensayos.
COSTO DE LOS ENSAYOS:
Todos los gastos - directos o indirectos - que demandaren la concreción de

estas pruebas, o cualquier otra prueba que a juicio de la Inspección o de la Superioridad
fuera necesario y no contemplada en este documento, serán por cuenta exclusiva de la
Contratista y por lo tanto se considerarán incluidos dentro de los precios cotizados para el
presente ítem, no recibiendo pago directo alguno.
INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS
En caso que del estudio de los resultados de los ensayos se llegara a la

conclusión que las estructuras no presentan las condiciones de seguridad necesarias, a
exclusivo juicio de la Inspección, la obra será rechazada.
ARMADURAS DE ACERO COLOCADAS - TIPO A.D.N. 420
Será de aplicación en el presente ítem, todo lo señalado sobre el tema en el

presente pliego, en las Especificaciones Técnicas Generales y el Reglamento CIRSOC
201.
CELDAS DE PRECARGA
Esta técnica constructiva se utilizará, si resulta necesario, en función de los

estudios geotécnicos que se realicen y en base a las recomendaciones que surjan de los
mismos para el diseño de las fundaciones.
DESCRIPCIÓN
Dado que en todo tipo de pilotes, en general, el comportamiento bajo carga

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está gobernado por los asentamientos más que por la resistencia a rotura, el Contratista
podrá prever, la construcción de celdas de precargas, antes de que actúen las cargas
permanentes y accidentales transmitidas por las estructuras.
La precarga se efectuará con posterioridad a la ejecución del pilote y

consistirá en una inyección de pasta de cemento, entre la base del pilote y el terreno,
donde previamente se habrá instalado una celda que distribuirá la pasta y permitirá la
recirculación de ésta. Su misión consistirá en mejorar las condiciones de trabajo de punta
del pilote.
Con la debida antelación a la puesta en marcha de las tareas, de modo de

no retrasar el plazo de obra, el Contratista deberá poner a consideración de la Inspección,
para su aprobación: la descripción detallada del proceso, el esquema del proyecto de la
celda y cañerías, los equipos de bombeo, etc., tendiendo a lograr una inyección que
resulte uniforme, estable y con la presión exigida.
METODOLOGÍA PARA LA EJECUCIÓN DE LA PRECARGA
El método a utilizar consistirá primordialmente en la utilización de un recinto,

formado por una placa metálica de la cual se colgará una cámara de distribución, dentro
de la cual se dispondrá un relleno de agregado grueso de un sólo tamaño. Este conjunto
denominado celda de precarga, se colocará en la parte inferior de la armadura del pilote y
se comunicará con el extremo superior del mismo por medio de cañerías de inyección.
Estas cañerías estarán formadas por 2 (dos) tubos de PVC de diámetro 1” (una pulgada),
los cuales se encuentran comunicados entre sí a nivel de la celda. Esta conexión
horizontal será perforada en un cierto tramo, cubriéndose el mismo con una goma en
forma de tubo que deberá quedar a presión, evitando, de este modo, el ingreso de
materiales extraños a la cañería. El sistema deberá quedar estanco.
La celda se ubicará en la base de la armadura del pilote, bajándose el conjunto

apenas sea terminada la excavación.
Deberá verificarse que la cámara de distribución apoye sobre el fondo de la

perforación para asegurar el proceso de limpieza e inyección posterior.
Inmediatamente se procederá al colado del hormigón del pilote en toda su altura.

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En forma consecutiva se procederá a la limpieza del circuito, introduciendo agua

limpia por una de las cañerías y controlando la salida por la otra hasta observar la
aparición de agua limpia.
INYECCIÓN
Las tareas de inyección de lechada de cemento podrán iniciarse a los 21 (veintiún)

días de hormigonado el pilote, plazo suficiente para permitir la restitución de los estados
de tensiones del suelo, tanto para la fricción lateral como para la resistencia de punta, y
asimismo alcanzar en el hormigón adecuados valores de resistencia.
La inyección de lechada de cemento se comenzará por una de las cañerías

instaladas, mientras que por la otra salga el agua contenida. Este proceso se mantendrá
hasta observar que por la cañería de salida fluya la lechada de cemento con
CONSISTENCIA SIMILAR a la que ingresó por la primera cañería. La lechada inicial
tendrá una parte de cemento por dos de agua. Esta dosificación se irá modificando hasta
llegar a una relación 1:1 al final del proceso. A continuación, en forma inmediata, se
obturará la cañería de salida y se continuará inyectando a presión.
La inyección será ejecutada en forma continua o alternada hasta llegar a alcanzar

alguno de los siguientes estados:
a) Que la presión de la inyección alcance los 30 Kg/cm², debiéndose

mantener la misma por lo menos durante 5 minutos.
b) Que se verifique un levantamiento del pilote de entre uno y dos

centímetros. Una vez alcanzado alguno de los dos estados referidos, se cerrará el circuito
de inyección bajo presión debiéndose mantener esta situación por el término de 15
(quince) días, como mínimo, o por el plazo necesario para asegurar que la lechada
alcance su resistencia máxima.
Resulta conveniente tratar, de manera continuada, todos los pilotes de un mismo

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cabezal.
EQUIPOS, MATERIALES Y FORMA DE EJECUTAR LA PRECARGA
Los equipos y materiales que se requerirán para ejecutar la precarga serán

similares a los utilizados en inyección de vainas de hormigón pretensado, tales como
mezcladores de lechada de cemento y bombas a pistón, aptas para alcanzar las
presiones de trabajo.
Para este caso específico se dispondrá como mínimo de una bomba inyectora con
una presión de trabajo de hasta 100 Kg/cm², con una capacidad de 1200 litros y un
agitador de 500 litros de capacidad.
La vinculación de la bomba o inyector con la cañería de entrada a la celda de

precarga será establecida con tubos de acero apto para soportar presiones de trabajo de
hasta 100 Kg/cm². En el sistema se instalarán válvulas de paso que permitan el control y
acceso a la instalación del circuito en forma independiente.
El registro de las presiones de inyección será establecido a través de manómetros

instalados uno en la entrada del circuito y otro en la tubería de retorno.
La mezcla habitualmente utilizada es lechada de cemento con el uso

eventual de aditivos, debiéndose establecer la dosificación en forma experimental en el
primer lote de pilotes construidos. El criterio consistirá en lograr, en una primera etapa, el
ingreso fácil de la lechada en el área de la punta y secciones del fuste, alteradas por el
proceso constructivo. Posteriormente se irá dosificando gradualmente la mezcla en la
medida que se advierta una eficaz recepción del medio, y por último se aplicará, durante
un tiempo de 5 minutos, la presión de servicio especificada.
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2.5. OBRAS DE ARQUITECTURA
2.5.1. ALCANCES
Las especificaciones contenidas en estas "Especificaciones Técnicas" serán de

aplicación obligatoria en todas las edificaciones a ejecutar, bajo cualquiera de sus formas.
2.5.2. MAMPOSTERÍA
Los muros y tabiques de mampostería se ligarán con mortero E, F, G, K ó M, según

corresponda.
Los ladrillos comunes o bloques cerámicos serán de primera calidad y de medidas

uniformes.
La trabazón entre mampostería y muros de hormigón se logrará a través de

chicotes de hierro, especialmente dispuestos en la estructura (diámetro 6 c/30 cm.).
La mampostería responderá, en cuanto a sus dimensiones, a lo consignado en

estas Especificaciones y planos del Proyecto de Detalle. Las paredes, tabiques y pilares
deberán quedar a plomo y no se admitirán desplazamientos ni deformaciones en sus
paramentos.
Los bloques, antes de colocarlos serán mojados abundantemente para que no

absorban el agua del mortero. Los lechos de mortero rellenarán perfectamente los huecos
entre bloques y formarán juntas no mayores de 1,5 cm de espesor, aproximadamente.
Las hiladas serán perfectamente horizontales y los paramentos deberán quedar

planos. Se hará la trabazón con toda regularidad a fin de que las juntas correspondientes
queden sobre la misma vertical.
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Para conseguir la exactitud de los niveles se señalará con reglas la altura de cada
hilada. No se permitirá el empleo de trozos de bloques sino cuando fuese indispensable
para completar la trabazón. Antes de comenzar la construcción de mampostería sobre
cimientos de hormigón, se picará y limpiará la superficie de éstos.
Transcurrido un tiempo prudencial de fragüe, y antes del revocado se ejecutarán

las canaletas y cortes necesarios para las instalaciones sanitarias, de electricidad, etc., en
el ancho y profundidad estrictamente indispensable, tratando de no debilitar las paredes.
La erección de la mampostería se realizará simultáneamente al mismo nivel en

todas las áreas que deban ser trabadas, para regularizar el asiento y enlace de la
albañilería.
A fin de asegurar la buena trabazón de las paredes y tabiques con las vigas y losas
de techos y entrepisos, la erección de la mampostería se suspenderá a una altura
aproximada de 3 hiladas por debajo de esas estructuras, hasta tanto se produzca el
perfecto asiento de las paredes; después de lo cual se macizarán los espacios que hayan
quedado vacíos, con ladrillos asentados a presión utilizando un lecho de mortero L.
Cuando la mampostería sea revocada, se escarbarán las juntas de los paramentos,

hasta que tengan 1 cm. de profundidad para favorecer la adherencia del revoque.
Todas las mamposterías serán construidas de acuerdo al plano respectivo y a las

especificaciones que anteceden.
2.5.3. ALBAÑILERÍA: MEZCLAS A EMPLEAR
A continuación se indican distintos tipos de morteros para usos no estructurales:

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Morteros para mampostería y rellenos
Mortero Proporción Cemento Arena Arena Cal Polvo de

Mediana Gruesa hidráulica ladrillo
(Kg.) (dm3) (dm3) (Kg.) (dm3)
E 1:6 262 - 1257 - -

F 1:8 203 - 1296 - -
G 1:10 165 - 1320 - -
K 1:3 479 1149 - - -
L 1:4 380 1216 - - -
M 1:2:1 - 664 - 174 332
Morteros para revoques
Arena Arena Tierra

Fina mediana romana
Mezcla Proporción Cemento Cal
aérea
(Kg.) (Kg.) (dm3) (dm3) (Kg.)
N 1:2,5 - 171 952 - -

O 1/2:1:3 194 139 927 - -
P 1/2:1:3 194 139 - 927 -
R 1:1 1025 - 820 - -
S 1:2 68 - 1068 - -
U 2:1:6 446 - 1070 - 178
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En la dosificación de los componentes se ha tenido en cuenta el esponjamiento de

la arena debido a la cantidad de agua que contiene normalmente, aumentando su
proporción en un veinte por ciento (20%), de manera que los volúmenes indicados serán
de aplicación para el caso de arena normalmente húmeda.
2.5.4. CAPAS AISLADORAS
Todos los muros perimetrales y los tabiques de mampostería llevarán una doble
capa aisladora horizontal, unida con dos verticales a modo de cajón. Esta capa se hará
con mortero H de cemento Portland normal, con el agregado de material hidrófugo
inorgánico tipo SIKA 1 o de igual calidad. En correspondencia con las aberturas
horizontales se harán descender por debajo del umbral, sin solución de continuidad.
2.5.5. REVOQUES Y ENLUCIDOS
Sobre las mamposterías y tabiques internos y externos se ejecutarán los revoques

y finos correspondientes, según la siguiente especificación:
Los revoques interiores serán jaharros de mortero P. El espesor máximo del

jaharro será de 15 mm.
El enlucido interior se ejecutará con mortero N, utilizando cal aérea. Este enlucido
se colocará sobre jaharro endurecido y bien humedecido, no permitiéndose su aplicación
inmediata sobre el revoque anterior. Su espesor no será inferior a 5 mm. La terminación
se hará al fieltro con agua de cal.
En todo encuentro de revoques con estructuras de hormigón se ejecutará un corte

perimetral en el revoque (buña) de 1 cm. de espesor, que servirá para el corte de las
pinturas.
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En las paredes que lleven revestimiento de azulejos los revoques serán jaharros de
15 mm. de espesor.
Todas las mezclas de revoques impermeables en las estructuras a contener

líquidos, sin excepción, llevarán incorporado mejorador de adherencia del tipo Heydi KZ o
igual calidad, para asegurar la fijación de los mismos.
Cuando se deba revocar sobre superficies de hormigón, éstas se salpicarán

previamente con una mezcla de cemento líquido y arena gruesa.
A fin de evitar posibles rajaduras por contracción de fragüe y dilataciones

diferenciales entre materiales diferentes, se exigirá para la ejecución de todos los
revoques y reparaciones, una dosificación muy bien controlada y única con los mismos
materiales de origen.
Los muros perimetrales serán también de bloques tipo PCR.
Los revoques exteriores llevarán una capa aisladora vertical de mortero H y luego
un grueso de mortero P y un enlucido de mortero N.
2.5.6. CONTRAPISOS
Se ejecutará sobre la losa de hormigón armado un contrapiso de hormigón pobre

de 8 cm. de espesor. Sobre terreno natura, los contrapisos deberán ser de hormigón
armado de 15 cm, y se ejecutarán sobre el terreno previamente compactado.
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2.5.7. BASES PARA BOMBAS, SOPORTES DE CAÑERÍAS
Las bombas centrífugas horizontales se fundarán sobre bloques de hormigón,

independientes de la estructura del edificio. El bloque será de las dimensiones indicadas
en los planos y en un todo de acuerdo con los requerimientos del fabricante de las
bombas. Estará separado por no menos de 15 mm de la platea de fundación y del
contrapiso. Dicha separación podrá realizarse mediante madera blanda, correctamente
protegida contra la putrefacción o mediante el material sintético adecuado. El Contratista
deberá presentar alternativas de aislación para la aprobación por la Inspección.
2.5.8. PINTURA
Las superficies a pintar deberán hallarse firmes, sanas y limpias. Los revoques
serán lijados con papel de lija de grano mediano, y los paramentos se limpiarán con
cepillo de cerda para quitar el polvo.
Las estructuras de hormigón que queden enterradas deberán ser pintadas con dos
manos de pintura asfáltica. Para la parte exterior que quedará sobre el terreno natural, las
mismas deberán ser pintadas con una mano de imprimación tipo Sellaplast y luego con
tres (3) manos de pintura, la que será de primera calidad y de marca reconocida por la
Inspección
La carpintería metálica será limpiada con cuidado, especialmente donde haya

principio de oxidación, con cepillo de alambre de acero. Se aplicará una mano de
desoxidante de acuerdo a las instrucciones del fabricante del mismo, pintándose luego
con una mano de pintura anticorrosiva sintética en base a cromato de cinc y dos de
esmalte sintético de alto contenido de sólidos. Las instalaciones electromecánicas que se
encuentren a la vista, cañerías, estructura de techo, barandas, pasarelas, aparejos y
todos aquellos equipos cuyas terminaciones no sean pulidas, se protegerán con esmalte
sintético de alto contenido de sólidos, previa preparación de la superficie del mismo modo
que el de la carpintería metálica.
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Los colores a usar serán distintos, a determinar de común acuerdo entre la

Inspección de Obras y el Contratista, tomando como base las Normas IRAM Nº 2.507
para las cañerías y la Nº 10.005 para seguridad en la industria.
Antes de pintar deberán eliminarse de las superficies las oxidaciones, partículas de

grasa, inclusiones, etc., siguiendo los lineamientos establecidos en la Norma IRAM Nº
1.042.
No serán admitidos escamados, oxidaciones, ampolladuras o grietas que afecten

los elementos pintados.
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2.6. GEOTEXTILES
PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE GEOTEXTIL - MASA 300 Grs./m²
DESCRIPCIÓN
El presente ítem especifica las condiciones a cumplir por el geotextil a utilizar en

obra . El objetivo de la colocación de dicha membrana es evitar la remoción del material
fino del fondo, que actuará como base de apoyo para las protecciones propuestas.
MATERIALES Y PROPIEDADES
Se trata de un material textil flexible, no tejido, presentado en forma de láminas,

constituído por filamentos continuos de polímeros sintéticos unidos mecánicamente. La
trama del textil deberá permitir la permeabilidad al agua en los sentidos normal y radial de
la lámina.
El material deberá cumplir con las características que se indican en los apartados
siguientes:
Características Físicas:
a) Aspecto y Color
Las capas de fibras sintéticas continuas, unidas mecánicamente, deberán estar
exentas de defectos como: zonas raleadas, agujeros o acumulación de fibras sólidas.
b) Masa
La masa por metro cuadrado de la capa (Densidad Superficial) se medirá de

acuerdo a la Norma ASTM D3776/D5261, con una tolerancia de + 10%.
Características Mecánicas :
a) Resistencia a la tracción (grab Test) en atmósfera normal con el material

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humedecido, con carga concentrada según las Normas ASTM-D 4632 y carga distribuida
(en cualquier sentido) según Norma ASTM D 4595.
El alargamiento mínimo de ruptura en el sentido de fabricación y en sentido

transversal deberá ser mayor al 60% de acuerdo a la Norma ASTM D4632.
b) Resistencia al desgarramiento trapezoidal según Norma ASTM D4533
c) Resistencia al punzonado mínimo determinado conforme a la Norma ASTM-D

4833 y DIN 54307.
Permeabilidad al agua:
La permeabilidad será medida perpendicularmente a la superficie de la probeta,

estando ésta totalmente libre de presión salvo la debida a la columna de agua que es de
0.05 bar, y que se mantendrá constante durante el ensayo. El geotextil deberá tener una
permeabilidad comprendida entre 2 x 10-1 y 3 x 10-1 cm/seg, en un todo de acuerdo con
la Norma ASTM D4491.
COLOCACIÓN
Los rollos que se reciban deberán estar bien protegido en la obra para resguardar
el material y facilitar su maniobra.
La colocación del material será realizada con el personal especializado.
La Inspección controlará especialmente la competencia del personal y podrá

rechazarlo a su juicio exclusivo. El Contratista será siempre el responsable de la
colocación aludida.
La operación del tendido del geotextil se hará de modo tal que los solapes por
superposición tengan un ancho de 0,30 m.
Durante la colocación normal, el geotextil deberá mantenerse en su posición con el

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uso de bolsas de arenas u otros elementos para impedir que el viento lo levante.
Así mismo la Inspección, a su criterio, podrá ordenar la interrupción de la

colocación de los geotextiles cuando soplen vientos fuertes o cuando se produzcan
lluvias.
La colocación del geotextil se programará de tal manera que no quede expuesto a

los rayos ultravioletas por más de 10 días, en caso de ser de polipropileno y 45 días en el
caso de ser de poliéster. No se permitirá la circulación de vehículos sobre el geotextil.
El costo del geotextil será incluido en el costo del item 1.1.1.i “Protección con
geoceldas de 10cm de espesor rellenas con H-13” al precio unitario de contrato y
estipulado para dicho item
2.7. PROTECCIÓN FLEXIBLE
PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE PANELES DE CONFINAMIENTO CELULAR

(GEOCELDAS)
DESCRIPCIÓN
El presente Item especifica las condiciones a cumplir por los paneles de

confinamiento celular (geoceldas) a utilizar en obra. El objetivo de la colocación de dicha
membrana es la protección del estribo del muelle de toma.
Se trata de paneles constituidos por polietileno de alta densidad. Los mismos se

extenderán sobre el terreno natural, conformando estructuras plásticas en forma de panal
de abejas y cuyas celdas se rellenarán con un hormigón H-13, con cemento ARS.
CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL.

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Profundidad de la celda : 7,5cm
Resistencia a la soldadura : > 1000 N
Área de celda : 250 cm² + 5%
MÉTODO CONSTRUCTIVO
PREPARACION DE LA BASE DE APOYO
Consistirá en la limpieza, compactación, perfilado de la base y excavación de la

zanja para el anclaje de la geocelda, en el ancho de la superficie a proteger.
COLOCACION DE GEOCELDAS Y RELLENO CON HORMIGON H-13.
El Contratista deberá presentar a la Inspección, para su aprobación, la metodología

y plan de trabajo para la correcta ejecución de las tareas, en un todo de acuerdo a los
planos del proyecto. Los mismos se deberán entregar a la Inspección con la suficiente
antelación como para no retrasar el cronograma general de las obras. El plan deberá
constar además de los insumos (materiales, mano de obra, equipamientos, etc.)
necesarios para la colocación de los paneles; con folleterias, esquemas, caracteristicas
técnicas, y toda otra información que el Contratista considere importante para una mejor
conocimiento del material a emplear, y una correcta interpretación de la metodología
propuesta.
Las tareas de hormigonado, in situ o premoldeados, se deberán realizar, en un todo

de acuerdo a lo especificado en el Pliego de Especificaciones Técnicas Generales,
Artículo 1.2.1.Hormigones para las obras.
FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO
Se medirá y pagará por metro cuadrado (m²) de superficie protegida con

Panel de Confinamiento Celular (geocelda) colocado y aprobado, al precio unitario
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de contrato estipulado para el Item respectivo.
Dicho precio será compensación total por la provisión y colocación de todos los
materiales, conformación de base de apoyo, construcción de los sistemas de drenajes
temporarios y permanentes, mano de obra, equipos, herramientas y toda otra operación
necesaria para dejar terminado este trabajo de acuerdo a lo especificado y según los
planos respectivos. Se deberá considerar en el precio unitario del presente Item, la
provisión y colocación del Hormigón H-13 con cemento A.R.S. .
3. INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS
3.1. CAÑERÍAS
3.1.1. ALCANCE
En la Toma de agua sobre el río Coronda se deberá construir, sobre la plataforma

de apoyo de las bombas, el correspondiente múltiple de impulsión que conectará las
bombas al acueducto de impulsión de agua cruda hasta la planta de tratamiento, el mismo
corresponde a la conducción suspendida en el muelle de toma hasta empalmar con la
tubería enterrada de PRFV. Dicho múltiple se compondrá de cañerías de acero soldadas
según se indica en planos. Para cada bomba se colocará una válvula de corte y una
válvula de retención
Asimismo, se deberá colocar una válvula anticipadora de onda con su

correspondiente cañería de desagüe. Todas las uniones entre cañerías, piezas especiales
y válvulas se realizarán mediante bridas adecuadas soldadas, con junta interpuesta y con
sus respectivos tornillos.
Se instalará un puente grúa para permitir el acceso a las bombas de la toma, para
poder cargar los elementos directamente sobre un vehículo.
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Planta potabilizadora, estaciones de bombeo y cisternas: se deberán ejecutar

piezas y múltiples de acero para empalmes de los acueductos y piezas especiales para
instalación de juntas de desarme, válvulas, caudalímetro, etc.
Corresponde además, tener en cuenta los caños camisa necesarios para efectuar
los cruces de vías de comunicación, canales y arroyos.
3.1.2. CAÑERÍAS Y ESTRUCTURAS METÁLICAS
Las cañerías de acero deberán responder a las Normas y proyectos de

Normas A.W.W.A. ("American Water Work Association"), mencionadas en la publicación
"Tubería de acero, diseño e instalación", traducción del Manual A.W.W.A. M.11 última
versión.
Las cañerías de acero irán unidas mediante bridas normalizadas según la clase
y el diámetro conforme a las Normas A.W.W.A., en los tramos que requieran desarme
para mantenimiento.
Terminación de Superficie:
1) Exterior:
Los tramos de cañerías aéreas que no estén en contacto directo con el agua, irán
pintados con una base de antióxido al cromato de zinc, y terminados con 3 manos de
esmalte sintético de alto contenido de sólidos tipo Duralux, previo arenado o granallado de
la superficie.
Las cañerías enterradas estarán terminadas con 3 manos de pintura

epoxibituminosa con un espesor mínimo de 450 micrones, sobre superficie arenada o
granallada.
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2) Interior:
Las partes de la cañería que estén en contacto con líquidos (interior del caño y
eventualmente el exterior del mismo) irán protegidas con pintura epoxi sin solvente
autoimprimante apta para agua potable, sobre superficie arenada o granallada. El espesor
no será menor a 450 micrones y deberán respetarse estrictamente las indicaciones del
fabricante en cuanto a la temperatura de fraguado y tiempo de aplicación entre capas
sucesivas.
Para la colocación de cañerías de acero en muros, se deberá colocar

siempre un manguito de empotramiento de doble brida de acero inoxidable AISI 316,
aunque no esté específicamente indicado en los planos. Este criterio es de aplicación en
las cámaras de empalme, cámaras de descarga, cámaras de válvulas de alivio, cámaras
de regulación de caudal, y lugares donde se deberán instalar múltiples. Para el caso de la
colocación de accesorios en cámaras aisladas, como las válvulas de corte del acueducto,
válvulas de ingreso y egreso a las reservas, válvulas de aire, válvulas de desagüe, etc.,
todas las piezas especiales, bridas, transiciones, reducciones, curvas, tes, juntas de
desarme, espárragos, tuercas, arandelas, etc., deberán ser construidas en acero
inoxidable AISI 316 o revestidos adecuadamente con cinta tipo polyguard.
3.1.3. ANCLAJES
Todas aquellas partes de la cañería, solicitadas por fuerzas desequilibradas

originadas por la presión del agua durante las pruebas o en servicio, se anclarán por
medio de macizos o bloques de anclaje de hormigón H-13. Cuando las solicitaciones
exijan la utilización de hormigón armado, el acero será ADN 420.
Los trabajos descriptos precedentemente estarán a cargo del Contratista, y el

costo de los mismos deberá estar incluido en su oferta en el rubro 4.4 Hormigón
para anclaje de conducto.
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3.2. VÁLVULAS Y ACCESORIOS EN ESTACIONES DE BOMBEO Y CÁMARAS

ESPECIALES
3.2.1. VÁLVULAS ESCLUSA Y MARIPOSA
En la Planta Potabilizadora y en cada una de las estaciones de bombeo, se

deberán instalar válvulas esclusas (diámetros menores a 250mm) o mariposa según se
indica en planos. Las válvulas ubicadas en la cañería de impulsión a la salida de las
estaciones de bombeo, tendrán accionamiento eléctrico. De igual manera en aquellas
válvulas, cualquiera sea su diámetro, que deban ser manejadas desde lugar remoto, se
incluirá tal tipo de accionamiento.
En la obra de toma, a la salida de cada bomba, y antes del ingreso a las

cisternas de cada localidad también se instalarán estas válvulas accionadas
eléctricamente.
En la admisión y en la impulsión la válvula será PN 16 o a la presión máxima

de trabajo que se adopte.
Las características técnicas a que se ajustarán las válvulas serán las

siguientes:
- Válvulas mariposa según ítems correspondientes.
- Válvula esclusa de accionamiento eléctrico:
Serán del tipo de bridas con o sin vástago saliente, estarán provistas de dispositivos
regulables en sus posiciones extremas para evitar atascamiento y su accionamiento será
eléctrico, comandado desde el tablero general de control.
La obturación podrá ser mediante cuña o por medio de dispositivos rotativos

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del tipo de cierre cilindro cónico tendrán “by pass”.
El dimensionamiento y perforado de las bridas responderá a lo especificado en

la Norma ISO o ANSI B-16.5 sobre Normas de Bridas Standard.
Los tiempos máximos de cierre y apertura deberán corresponder

aproximadamente a una velocidad lineal del obturador de un centímetro por segundo.
Si el cuerpo y la cuña de la válvula se construyen en fundición de hierro

nodular, las calidades a que responderán dichos materiales deberán ser como mínimo, las
establecidas en las Normas A.S.T.M. A 536 Gr 65, y su dimensionamiento se efectuará de
acuerdo con las prescripciones de la norma A.W.W.A-C-500.
Si se ofertará fundición de acero para la construcción del cuerpo, y cuña de la

válvula, su calidad mínima será la establecida en la norma A.S.T.M. A-216 WCB y el
Oferente deberá indicar en su propuesta las Normas a que se ajustará su dimensionamiento.
En todo lo no explícitamente indicado, como ser calidad de materiales,

pintura, revestimiento, juntas, empaquetaduras, etc., las válvulas deberán responder a lo
indicado en Normas para la fabricación y Recepción de válvulas esclusas, de aire y
retención de origen nacional o internacionales específicas -
Forma de medición y pago: de acuerdo al ítem indicado en la Planilla de

Propuesta.
3.2.2. ACTUADORES PARA VÁLVULAS
En la Planta Potabilizadora, llevarán actuador eléctrico, al menos, las

válvulas de entrada que se encuentren antes de la cámara de carga y antes del ingreso a
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la cisterna. El accionamiento de las válvulas será individual, mediante electromotor trifásico,

asincrónico, con rotor de corto-circuito del tipo cerrado y autoventilado, para una tensión de
servicio 3 x 380V 50Hz, vinculado al sistema de transmisión por medio de acoplamiento
elástico con dispositivo de escape automático.
Los electromotores se protegerán con interruptores automáticos

termomagnéticos y tendrán resistencias para limitar el par durante la operación de cierre.
Estarán provistos de un limitador de carrera en las posiciones extremas de abierto y cerrado,
el que será accionado mediante un sistema mecánico que actuará directamente por el
movimiento del vástago sobre los contactos eléctricos de corte o inversión de fase. También
se proveerá un dispositivo de protección mecánica que desvinculará el acoplamiento del
motor e interrumpirá su alimentación eléctrica en el caso del atascamiento del obturador.
Para emergencia, los dispositivos mecánicos de accionamiento de la válvula,

deberán poder operarse manualmente, para lo cual estarán provistos de una llave que
bloqueará el comando eléctrico.
La transmisión del movimiento se realizará por medio de engranajes o

tornillo sin fin y engranaje helicoidal los que se encontrarán completamente lubricados
dentro de un cárter metálico, con juntas para cierre hermético a fin de protegerlos contra
la entrada de polvos y mantener su lubricación de modo de obtener una marcha suave y
silenciosa. Estos dispositivos estarán montados en la parte superior de la válvula y su
soporte formará parte integrante de la estructura.
En la Toma llevarán actuador eléctrico las válvulas ubicadas a la salida de

cada bomba.
El resto de las válvulas serán provistas con un actuador manual a volante

con caja reductora.
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Las válvulas de desagüe ubicados en los puntos bajos relativos del

acueducto serán válvulas mariposa o esclusa con actuador manual.
3.2.3. VÁLVULAS DE RETENCIÓN
En la Obra de Toma, en la Planta Potabilizadora y en cada una de las

estaciones de bombeo, en correspondencia con cada bomba se instalará una válvula de
retención de cierre rápido PN 16, o a la presión máxima de trabajo que se adopte
Deberán construirse con fundición de hierro dúctil ASTM A 536 Gr. 65. Se
entregarán con bridas según norma ISO 7005/2 dimensionadas bajo norma ISO 5752 serie
14 o según norma ANSI B-16.5.
El eje se construirá en Acero Inoxidable AISI 304 o 316 y el resorte en Acero

Inoxidable AISI 302 o 304. Los elementos constituyentes del cierre, tales como pasadores,
pernos, charnelas, bujes, etc., deberán ser fácilmente recambiables y se construirán en
acero inoxidable.
Para todo aquello no explícitamente indicado el Oferente deberá regirse por lo

especificado en Normas para la fabricación y recepción de válvulas esclusas, válvulas de
aire y válvulas de Retención de origen nacional o internacionales específicas -
La planta que fabrique las válvulas deberá cumplir con las Normas ISO 9000.
Forma de medición y pago: de acuerdo al ítem indicado en la planilla de

la oferta.
3.2.4. JUNTAS DE DESARME
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En los lugares indicados en los planos correspondientes, se instalarán juntas de

desarme con el objeto de facilitar la remoción e instalación de tramos de cañerías,
válvulas, piezas especiales, etc. Las juntas serán tipo Dresser o similar, y en caso de ser
necesario soportarán esfuerzos axiales.
3.2.5. VÁLVULA CONTROLADORA DE NIVEL
Estas válvulas se ubicarán en las cisternas de las estaciones de bombeo y en las

cisternas de ingreso a cada una de las localidades que abastecerá el acueducto.
La válvula principal deberá ser una válvula hidráulica activada por diafragma guiado
centralmente, ya sea de cuerpo oblicuo y/o de diseño angular o Tipo Globo, de Cámara
Simple y Eje Vertical. El cuerpo y la cubierta deberán ser de hierro fundido, ASTM A - 126
Clase B, con asiento de bronce o acero inoxidable. Las superficies externas e internas de
la válvula deberán estar revestidas con recubrimientos aplicados por fusión (EPOXI) (250
micrones de espesor mínimo). Las conexiones deberán cumplir con las Normas ISO o
cualquier otro estándar internacionalmente reconocido. El cuerpo deberá tener un anillo
de asiento no roscado que será reemplazable y que se sujetará en su posición mediante
tornillos que se enroscarán al cuerpo. Este asiento deberá ser accesible y de fácil manejo
sin que sea necesario desmontar la válvula de la tubería. El área del asiento deberá estar
completamente libre, sin correctores de flujo, rodamientos o nervaduras de soporte.
Equipadas con indicador óptico del grado de abertura de la válvula, y unidad central de
control o sistema similar que permita adecuar las velocidades de abertura, cierre y
respuesta de la válvula. Perforaciones de bridas conformes a ISO 7005-2 y distancia entre
bridas según ISO 5752 serie 14 u otra internacionalmente reconocida.
ACCCIONADOR
El accionador será de doble cámara con pieza separadora entre la parte inferior del
diafragma y el cuerpo. El accionador estará compuesto por: disco de cierre, eje de válvula
y rodamiento, conjunto del diafragma, separador y tapa superior. Todo el conjunto se
podrá desmontar de la válvula como una sola unidad.
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La cámara inferior entre el diafragma y el separador podrá ser abierta, o aislada de

la presión interna del cuerpo. Tanto el eje, el cierre elástico, su disco de cierre como el
accionador serán de los materiales propios de cada fabricante siempre que respondan a
normas internacionalmente reconocidas y que cumplan las solicitudes hidráulicas.
CIRCUITO DE CONTROL
La válvula piloto solenoide de 2 ó 3 vías, según corresponda, contará con un

sistema de anulación manual para permitir que la válvula sea operada manualmente
cuando se interrumpa el suministro eléctrico. El solenoide será el adecuado para el
desempeño de esta función. El líquido que pasa por el circuito será filtrado y habrá una
válvula manual para aislarlo.
GARANTÍA DE CALIDAD
La válvula principal, el piloto, las conexiones de control, el filtro y las válvulas de

aislamiento deberán ser montadas y probadas en la fábrica y deberán cumplir las Normas
de calidad ISO 9002.
Forma de medición y pago: de acuerdo al ítem indicado en la planilla de

la oferta.
3.3. BOMBAS
En éste rubro se considerarán especificaciones de las BOMBAS que

independientemente de la alternativa indicada en planos y memoria de anteproyecto
licitatorio, se permitirán en la Oferta Alternativa y posterior Proyecto Ejecutivo.
El agua a bombear entre Estaciones de Bombeo será Agua Potabilizada con la

cantidad de cloro que se especifica por Normas.
Se admitirán alternativas donde las bombas podrían ser colocadas en dos tipos de
cámaras:
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CÁMARAS HÚMEDAS Ó POZOS DE BOMBEO.
CÁMARAS SECAS.
En la oferta básica podrán proponerse cualquiera de las dos variantes

mencionadas.
3.3.1. BOMBAS CENTRÍFUGAS-TÉRMINOS GENERALES-.
3.3.1.1. ALCANCE
Las presentes especificaciones técnicas cubren los requerimientos mínimos que

serán exigidos para la construcción, provisión y pruebas de las BOMBAS CENTRÍFUGAS
HORIZONTALES COMUNES, DE CARCAZA PARTIDA, VERTICALES DE EJE
EXTENDIDO según se requiera, a ser instaladas en los Proyectos que se presenten con
CÁMARAS HÚMEDAS ó CÁMARAS SECAS en las ESTACIONES de BOMBEO y
BOMBAS VERTICALES DE EJE EXTENDIDO para las ESTACIÓN DE TOMA de la
presente Obra.
NOTA IMPORTANTE:
Las cantidades consignadas en la planilla de la oferta y las características
técnicas dadas a cada uno de los elementos, deben ser consideradas mínimas y sujetas a
la verificación y ajuste a través del Proyecto Ejecutivo, no procediendo reconocimiento
particular alguno en caso de ser necesario modificar positivamente, tanto cantidades
como características de tales elementos que superen las previsiones hechas en el
presente pliego ni en la oferta que se efectúe.
3.3.1.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN E INSTALACIÓN
El suministro comprenderá todos los elementos para el correcto funcionamiento de

los equipos a fin de cumplir con las condiciones operativas especificadas en el presente
artículo.
Determinado un conjunto de Motor-Bomba, este tipo de diseño y/ó marca será
respetado, para todas las Estaciones de Bombeo y dentro de cada Estación de Bombeo,
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respetando el principio de intercambiabilidad.
Sumariamente la provisión e instalación de cada bomba incluirá como mínimo los

elementos fundamentales que a continuación se enumeran:
Bomba Centrífuga, de brida de aspiración a brida de impulsión.
Placa – base, (trineo ó cuna), para el conjunto (bomba - motor).
Acoplamientos y protecciones.
Montaje del motor, con su alineación y balanceo del conjunto.
Conexión con el eje del motor.
Cañerías para sellos y planes de agua de lavado (flushing).
Accesorios para los planes mencionados. Por ejemplo: filtros, orificios de

restricción, válvulas, indicadores de caudal, electro bombas de circulación o pre-
lubricación, etc., cuando fueran necesarios.
Cáncamos de izaje para permitir el transporte, montaje y mantenimiento.
Curvas Características de las bombas.
Manual de instrucciones, Operación y Mantenimiento.
La instalación y Puesta en Marcha.
Toda la información indicada en la hoja de Documentos y Datos Requeridos, que

forma parte de la provisión.
Estudio hidráulico de las bombas ofertadas verificando el punto de funcionamiento.
Ensayos de Performance en Fábrica.
Datos garantizados.
Repuestos Mínimos según el siguiente detalle:
a) Por cada bomba:
- Un (1) juego completo de cojinetes y/o bujes, aros y anillos de bronce para el
eje de la bomba.
- Tres (3) juegos completos de cojinetes del eje de transmisión.
- Un (1) tramo completo de eje de transmisión.

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- Dos (2) juegos completos de empaquetaduras.
b) Por la Estación de Bombeo ó de Rebombeo:
- Cinco (5) rotores.
- Un (1) eje de bomba.
- Dos (2) Manchón de unión entre Motor y Bomba.
3.3.1.3. ESPECIFICACIONES BÁSICAS
El diseño, materiales, ensayos y funcionamiento, responderán a las últimas versiones

de las normas y códigos que a continuación se enumeran:
IRAM: Instituto Argentino de Racionalización de Materiales
AWWA: American Water Works Association
HIDRAULIC INSTITUTE STANDARDS (U.S.A.)
ANSI: American National Standards Institute
ASME: American Standard of Mechanical Engineering
ASTM: American Society for Testing and Materials
DIN: Deutsches Institut Fur Normung e.v.
ISO: International Organization for Standardization

En todos los casos se indicarán claramente en la Oferta, las normas a emplear en la
fabricación y ensayos.
Se tendrá en cuenta la documentación técnica mencionada en la lista de anexos, que

forma parte de la presente especificación.
3.3.1.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA INSTALACIÓN
Las Bombas serán accionadas por motores eléctricos, los que se encuentran
especificados en el ítem correspondiente.
La temperatura del agua a bombear oscila entre 4 y 25 °C.
3.3.1.5. REQUERIMIENTOS GENERALES
Las bombas podrán ser de una o más etapas y las velocidades de giro serán las
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correspondientes al punto de trabajo solicitado según las características de cada fabricante.
El Contratista deberá asumir la Responsabilidad Total por el equipo, es decir

Bombas, Accesorios e Instalación.
a) Impulsor
El diámetro del impulsor seleccionado podrá ser menor o igual que el 90 % del
máximo diámetro de impulsor permitido por la carcasa, siempre que se demuestre que el
Punto de Mayor Rendimiento coincide con el solicitado.
Su diseño deberá reducir el empuje axial sobre los cojinetes, y al mismo tiempo limitar
la presión en la caja de empaquetaduras.
El impulsor estará construido en materiales que aseguren probadamente una

construcción adecuada al régimen de trabajo y deberá soportar sin desgaste en los ensayos
correspondientes, la velocidad máxima tangencial especificada para el material indicado.
b) Carcaza
La Carcaza de la Bomba será diseñada para soportar una presión igual a la presión
máxima de succión especificada, más la altura desarrollada con el impulsor de diámetro
máximo admisible por la Carcaza, operando con el fluido correspondiente, con la válvula de
salida totalmente cerrada.
La misma estará construida en materiales que aseguren probadamente una

construcción adecuada al régimen de trabajo.
c) Aros de desgaste
La carcaza y el impulsor deberán estar provistos de aros de desgaste recambiables.

Cuando en el primer impulsor no sea posible el uso del aro de desgaste, el mismo
podrá omitirse. El fabricante deberá aclarar ésta particularidad en la oferta.
Los aros de desgaste a colocar en el cuerpo de la bomba y en el impulsor estarán

construidos en materiales que aseguren probadamente su objetivo y sus durezas mínimas
deberán ser compatibles entre las caras de contacto. El aro de dureza inferior será montado
sobre el lado de más fácil extracción.
d) Eje
El eje será de construcción robusta, apto para transmitir al impulsor toda la potencia
que éste requiera para todo el rango de operación del equipo. El mismo se construirá en
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acero inoxidable al cromo níquel de refinación de calidad AISI 410/420 ó equivalente y

tendrá manguitos de protección reemplazables, ajustados de manera tal de prevenir su
rotación sobre el eje, y se dispondrá de sellado entre el rotor y manguito para evitar fugas.
e) Bridas
Las bridas de succión y descarga serán para el mismo rango de presión y de acuerdo
a la norma ANSI / AWWA C-207/94.
f) Cañerías
Las cañerías para sellos o empaquetaduras serán de acero sin costura de acuerdo a
normas.
No se admitirán diámetros nominales menores de ½ “” ANSI, ni caños con costura.
g) Rodamientos
Los rodamientos serán del tipo Standard con soportes separados de la carcasa y
seleccionados para una vida media de cinco (5) años (40.000 horas) como mínimo, para
operación continua en las condiciones nominales de la bomba, pero no menos de 32.000
horas bajo máxima carga axial y radial.
Para las bombas con Carcazas Partidas Horizontalmente, el soporte de rodamientos

será bipartido.
h) Juntas de acoplamiento
Las juntas de acoplamiento serán del tipo elástico o flexible, con espaciador.
La longitud del espaciador deberá permitir el control y las sustituciones de las partes
rotantes de las bombas, sin remoción del accionamiento.
i) Balanceo
Los elementos rotantes, incluyendo el impulsor serán balanceados estática y

dinámicamente.
j) Placa base
La placa base común a bomba y motor, será una estructura soldada autoportante de
construcción robusta lo suficientemente rígida y apta para garantizar el constante
alineamiento de los equipos.
La disposición de los equipos, bomba - motor, sobre la placa base se hará de modo
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que permita un fácil mantenimiento, otorgando un acceso cómodo a las partes a ser
verificadas o reparadas con cierta frecuencia.
k) Alineación y balanceo del conjunto Bomba - Motor
Los elementos rotantes del conjunto Bomba-Motor, serán alineados y balanceados

estática y dinámicamente (por cada uno y en conjunto). Para tal fin, el fabricante del motor lo
remitirá a los talleres correspondientes del fabricante de la bomba para realizar el
premontaje y documentar los ensayos correspondientes.
l) Sistema de lavado (flushing)
Se proveerán, cuando correspondan los sistemas de lavado (flushing) de agua filtrada

para las cajas de sello de todas las bombas, que lo requieran.
El Proveedor mantendrá la responsabilidad de la selección de los materiales

empleados en la construcción de la Bomba y/ó Motor, ya sean los indicados por el
Contratista y/o Fabricante.
El Contratista deberá indicar claramente, según las normas: nacional (IRAM) y las
internacionales reconocidas (ASTM, AISI, DIN, ISO, etc.), los materiales de todas las partes
componentes de la Bomba, Motor y Equipos Auxiliares.
Se deberán realizar Análisis Químicos y Ensayos Físicos (probeta adherida) del

material de las carcasas.
Se remitirán Certificados de Procedencia de Materiales o en su defecto certificados

de Análisis Químicos de estos, de las siguientes partes de las Bombas: Impulsores, Ejes,
Manguito de Protección, Aros de Desgaste y Caja de Empaquetadura.
Motores : Estatores, Rotores, Bobinados.
No se aceptarán soldaduras de reparación en carcasas de Bomba ni Motor.
El pintado protector del equipo será ejecutado según el Standard del proveedor. Este
será informado oportunamente de la coloración final requerida. El pintado será posterior al
ensayo en fábrica. La Inspección constatará el estado de la carcasa previo a la pintura, no
autorizando el pintado sin inspección previa.
El Contratista deberá presentar a la Inspección para su Aprobación, el tipo de

preparación superficial y la secuencia de pintado a emplear.
Todos los productos utilizados en los trabajos, como ser diluyentes, antióxidos,
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esmaltes, etc., deberán pertenecer a la línea de productos de un mismo fabricante. Dichos

productos serán adecuados al objetivo, de marcas reconocidas y de primera calidad.
Cada equipo deberá tener una placa de acero inoxidable con caracteres grabados o
estampados que deberá incluir la siguiente información como mínimo:
- Nombre del fabricante
- Tipo y modelo de la bomba
- Número de serie y año de construcción
- Caudal de diseño en m3/h
- Altura de diseño en m
- Peso específico del líquido
- Potencia máxima absorbida por la bomba.
De igual manera se procederá con los datos del Motor.
Se deberá entregar así mismo, dos copias de cada placa a la Inspección.
3.3.1.6. INSPECCIÓN Y ENSAYOS
La Inspección tendrá libre acceso al taller del Fabricante, de Motores y de Bombas,

para controlar el estado de avance de los trabajos y asistir cuando lo requiera, a los
controles y ensayos.
La Inspección acordará con el Fabricante para establecer a cuáles controles o

ensayos desea asistir. Cuando se requiera la presencia de la Inspección, el Fabricante
deberá dar aviso anticipadamente.
Bombas
La Inspección estará normalmente presente en el ensayo de funcionamiento, del
ANPA, y en el Control de las partes rotantes (después del ensayo de funcionamiento).
Todos los ensayos deberán ser ejecutados en Bombas sin pintar.
No se aceptarán Curvas ni testes, provistos por el Fabricante en los que no haya

estado presente la Inspección.
Antes del envío a Obra, la bomba será desarmada, limpiada, lubricada, armada y
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rotulada (placas).
En el caso de equipamiento de origen extranjero los ensayos solicitados se realizarán

necesariamente en los Talleres del Fabricante.
Se realizarán Inspecciones periódicas a la Fábrica para constatar la calidad de los

materiales y el cumplimiento de los plazos estipulados en la Orden de Compra.
De igual manera se procederá con los Motores.
Los Gastos que ocasionen las Inspecciones correrán por cuenta de la Contratista, y
se considerarán Incluidas en la Oferta.
Finalizada la construcción de cada bomba se someterá a ensayos hidrostáticos para

comprobar la bondad de los materiales y sellos.
La presión de prueba será 1,5 veces la de trabajo.
Cuando se concluya el acoplamiento del motor se realizarán los ensayos de

funcionamiento y de ANPA.
Los resultados de los mismos deberán cumplir con los Datos Garantizados, para la
Potencia en el Punto de Trabajo exigido, permitiéndose las Tolerancias que más adelante se
especifican.
La aceptación total o parcial del suministro se realizará cuando la Inspección emita el

Informe correspondiente y Apruebe los Protocolos de Ensayos anteriormente mencionados.
Sin la liberación de la Inspección, el Contratista no podrá despachar las bombas a la

Obra como así tampoco realizar, la Instalación y la Certificación de las mismas.
La Aceptación del Suministro no libera al Contratista de su Responsabilidad durante
el Período de Garantía, sino que sólo autoriza el Despacho a Obra del mismo.
Una vez finalizado el montaje de las bombas se procederá, para cada una, y en el
tramo de Acueducto (Cañería) correspondiente, a hacer las verificaciones de Caudal, Altura
Manométrica, Potencia Absorbida y Rendimiento de la siguiente forma:
a) Una hora de funcionamiento a la mitad del Caudal Nominal Medio.
b) Una hora de funcionamiento a los tres cuarto del Caudal Nominal

Medio.
c) Seis horas de funcionamiento al Caudal Nominal Medio.

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De igual manera, se procederá a la determinación de la curva Q-H de todas las

bombas trabajando en paralelo, al caudal solicitado.
a) Tolerancias
En razón de los procesos intrínsecos de fabricación, se admitirá una tolerancia en

más de 2 % (+ dos por ciento) y en menos del 0,5 % (- cinco por ciento) para los valores de
caudal de las bombas.
tqf = +2 % ó – 0,5 %
Por otro lado, teniendo en cuenta la exactitud de los instrumentos con que se deberán
efectuar las mediciones, se establecen los siguientes valores de error de medición:
Caudal (Q): eqi = +0,5 %
eqi = - 0,5 %
Presión manométrica total (H): ehi = + 0,5 %
ehi = - 0,5 %
Potencia eléctrica (W): ew = +/- 0,5 %
Tolerancias totales
Caudal :
Tq = tqf + eqi = + (2 % + 0,5 %) = + 2.5 %
Tq = tqf + eqi = + (-0,5 % - 0,5 %) = - 1 %
Altura :
Th = eh = + 0,5 %
Th = eh = - 1 %
Potencia :
Tw = ew = + 0,5 %
Tw = ew = - 0,5 %
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Error relativo y tolerancias admitidas para los valores calculados de rendimiento

Error relativo: e = e2q + e2 h + e2 w
e= 0,5 % 2 + 0,5 % 2 + 0,5 % 2
Tolerancia relativa máxima
T = 0.86 %
b) Multa
Cuando el rendimiento verificado en el ensayo, una vez efectuadas las correcciones

por tolerancia sea inferior al garantizado, se aplicará al Contratista una multa en base a la
siguiente expresión:
M = 0,035 . C . g – e (1 + T) x 1005 . C . [g – e . (1 + T)]
Donde:
M: Multa a aplicar en pesos
g: rendimiento garantizado
e: rendimiento verificado en el ensayo de mayor diferencia con respecto a los

garantizados, para cualquiera de los estados de carga indicados.
C: Costo total del equipo electro-bomba
T: Tolerancia
c) Rechazo
Cuando en los ensayos se comprobara un rendimiento al que sumándole la tolerancia

admitida, resulte inferior en más del 3 % (tres por ciento) al de la Oferta, para cualquiera de
los estados de carga garantizados, o si el caudal del Grupo de Bombas fuera menor que el
de diseño los grupos electro-bombas serán rechazados. El Contratista deberá efectuar el
cambio de los equipos o las modificaciones necesarias a su exclusivo cargo, a los efectos de
corregir la anomalía señalada precedentemente, siguiéndose los pasos indicados
anteriormente.
3.3.1.7. EMBALAJE Y TRANSPORTE
Los equipos serán embalados y convenientemente protegidos para su envío a la

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obra, especialmente en sus conexiones y elementos delicados, de manera tal de prevenir

cualquier daño durante el transporte, izaje, descarga y almacenamiento del mismo. El
embalaje será del tipo marítimo con carteles notables que indiquen su contenido en Idioma
de Origen y en Castellano.
3.3.1.8. GARANTÍA Y RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
El Contratista Garantizará el buen funcionamiento de los equipos durante el Plazo de

Garantía de la Obra, el cual se cumple a los 12 (doce) meses contados a partir de la
Recepción Provisoria. Hasta esa fecha el Contratista deberá hacerse cargo de los equipos
ante cualquier defecto de materiales, vicios de construcción, de instalación y/o incorrecto
funcionamiento.
3.3.1.9. DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR POR EL OFERENTE
El Oferente deberá adjuntar en su oferta la siguiente documentación:
- Hoja de Datos Garantizados de cada equipo y sus elementos auxiliares,

según lo siguiente:
Se presentarán las Curvas Características de las Bombas, indicándose para cada

una, los siguientes Datos Garantizados:
Curvas Características
Q – H : (Caudal-Altura)
Q – N : (Caudal-Potencia)
Q – η: (Caudal-Rendimiento)
ANPA : (Altura Neta Positiva de Aspiración)
Energía – Costo($)
La Curva Característica (Caudal – Altura), tendrá un incremento de la altura al

disminuir el caudal hasta cero en forma coherente con la Curva de la Instalación, es decir,
cada Bomba unitariamente cortará la citada curva, lo que facilitará el funcionamiento cuando
el Variador de Velocidad (en caso que éste sea requerido en la instalación) no actúe,
indicándose en estas el Punto de Mayor Rendimiento y Operatividad. Las demás curvas,
serán incluidas y verificadas
Valores de Q, H, η (Rendimiento Hidráulico), Nab (Potencia Absorbida) para las

condiciones de funcionamiento de 1 bomba, 2 bombas en paralelo, 3 bombas en paralelo, 4
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ó 5 según corresponda.
- Memoria de cálculo de Verificación Hidráulica de las bombas para las

distintas posibilidades de funcionamiento.
- Memoria de cálculo de Energía-Costo ($), de las bombas para las distintas

posibilidades de funcionamiento.
- Toda otra Documentación que el Oferente estime oportuno consignar para

mayor claridad de la oferta.
3.3.1.10. DOCUMENTOS A PRESENTAR POR EL CONTRATISTA
El Contratista, previo a la fabricación de los equipos, deberá presentar a la

Inspección para su aprobación, las Curvas Características de las Bombas y del
Tramo(Curva de la Instalación (dando énfasis al material)) de Acueducto correspondiente,
con las fórmulas empleadas.
Indicando: Tiempo de llenado del Tramo, los Puntos de Funcionamiento H-Q, los
Rendimientos Hidráulicos, el Costo de Funcionamiento y la Potencia Absorbida para las
siguientes condiciones:
Funcionando 1 bomba,
Funcionando 2 bombas en paralelo
Funcionando 3 bombas en paralelo, y así sucesivamente.
De igual manera lo realizará y documentará en forma inversa, hasta las condiciones

de bombeo mínimo.
Además deberá entregar toda la documentación requerida en la Planilla que se
incluye al final de este artículo y toda otra que crea conveniente, para facilitar la realización
del trabajo.
Toda Documentación Requerida se presentará en Forma Escrita y en Soporte

Magnético, por triplicado. Además será incorporada a la Memoria del Sistema central de
Control, del Acueducto.
3.3.1.11. HOJA DE DATOS
Como Condición de Proyecto, los equipos que se instalen deberán tener rendimientos
no inferiores, para el conjunto Bomba – Motor, al 75 % y preferentemente mayores al 85 %
para una Condición de Diseño Media, la cual consiste en tener una bomba en condición:
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parada, y las otras en funcionamiento, con el nivel medio, tanto en la toma y como en la
descarga, del Tramo considerado.
El Caudal a bombear en cada caso y la correspondiente Altura Manométrica se

consignan en este pliego, siendo el valor del Caudal un Dato: Firme y la Altura
Manométrica un Dato: Estimativo, que deberá calcularse y ajustarse con las Bombas
seleccionadas.
El Contratista verificará los Equipos a partir de las Curvas Características, de forma

tal que trabajando en paralelo satisfagan las Condiciones de Funcionamiento indicadas en el
Proyecto Ejecutivo, las que el Contratista deberá confirmar ó ajustar. La Inspección deberá
Aprobar dicha verificación previamente a la provisión.
Se deberá verificar que en todas las condiciones normales de operación la “Altura

Neta Positiva de Aspiración” (ANPA) Disponible, sea por lo menos 0,50 m mayor que el
ANPA Requerida por la Bomba, teniendo en cuenta lo siguiente:
a) El Nivel de Agua de las reservas de la cual toman las tuberías de aspiración de

las Bombas puede variar.
b) Con relación a los demás factores intervinientes en la verificación de la Altura

Límite de Aspiración de las instalaciones, el Nivel Mínimo del pelo de agua en las cisternas
con relación al de las Bombas, las Pérdidas de Carga en la aspiración y ANPA Requerido,
se encuentran detallados en las Memorias de Cálculo, no obstante lo cual, deberán ser
verificados por el Contratista de acuerdo a la Ingeniería de Detalle correspondiente, que
deberá presentar.
3.3.2. BOMBAS CENTRÍFUGAS A SER INSTALADAS EN ESTACIÓN DE

TOMA.
3.3.2.1. ALCANCE
La presente especificación técnica cubre los requerimientos mínimos que serán

exigidos para la construcción, provisión y pruebas de las BOMBAS CENTRÍFUGAS
VERTICALES para la Estación de Toma.
3.3.2.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN

artículo.
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Sumariamente la provisión de cada bomba incluirá como mínimo los elementos

fundamentales que a continuación se enumeran:
Bomba Centrífuga Vertical de Eje Extendido, de la boca de succión a la brida de

impulsión (incluyendo la columna).
Placa - base, para el conjunto (bomba - motor).
Montaje del motor, con su alineación y balanceo del conjunto.
Cañerías para sellos y planes de agua de lavado (flushing).
Accesorios para los planes elementos mencionados. Por ejemplo: filtros, orificios de
restricción, válvulas, indicadores de caudal, electro-bombas de circulación o pre-lubricación,
etc., cuando fueran necesarios.
Curvas características de las bombas.
Manual de instrucciones, operación y mantenimiento.
La instalación y puesta en marcha.
Toda la información indicada en la hoja de documentos y datos requeridos, que forma

parte de la provisión.
Estudio hidráulico para la verificación de las bombas ofertadas.

Ensayos de performance en fábrica.
Datos garantizados.
Repuestos según el siguiente detalle:
a) Por cada bomba:
- Un (1) juego completo de cojinetes y/o bujes, aros y anillos de bronce para el eje de
la bomba, cuando correspondan.
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Dos (2) juegos completos de empaquetaduras.
Las normas a utilizar serán las mismas que las indicadas para las bombas
centrífugas en general.
Lo mismo ocurrirá con la Documentación anexa a entregar.
Las Bombas serán accionadas por Motores Eléctricos, los que se encuentran
El agua del Río Coronda será bombeada, a una temperatura que oscila entre 4 y
25°C. (Datos de Calidad y Temperatura a verificar por la Oferente)
Las bombas serán de una o varias etapas y la frecuencia de giro será la

correspondiente al punto de funcionamiento para cada fabricante.
El Contratista deberá asumir la responsabilidad total por el equipo, es decir bombas y

accesorios, debiendo aportar las garantías del fabricante que garanticen el correcto
funcionamiento de los equipos por un período de cinco (5) años
a) Impulsor
máximo diámetro de impulsor permitido por la carcasa, siempre que se demuestre el punto
de mayor rendimiento.

b) Carcaza
La Carcaza de la bomba será diseñada para soportar una presión igual a la presión
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máximo admisible por la Carcaza, operando con el fluido correspondiente, con la válvula de

c) Boca de succión
Las campanas de succión podrán estar construidas del mismo material que la
carcaza de la bomba, en cualquier caso serán diseñadas de manera tal de obtener elevados
rendimientos a diferentes caudales de operación, sin experimentar ningún tipo de
turbulencia.
d) Aros de desgaste
Cuando en el primer impulsor no sea posible el uso del aro de desgaste, el mismo
podrá omitirse. El fabricante deberá aclarar esta particularidad en la oferta.

deberán ser compatibles entre las caras de contacto. El aro de dureza inferior será montado
sobre el lado de más fácil extracción.
e) Eje
acero inoxidable al cromo níquel de refinación de calidad AISI 304 y tendrá manguitos de
protección reemplazables, ajustados de manera tal de prevenir su rotación sobre el eje, y se
dispondrá de sellado entre el rotor y manguito para evitar fugas.
f) Cabezal de descarga
El cabezal de descarga será diseñado y construido de manera tal de obtener

elevados rendimientos, el mismo tendrá amplias aberturas que permitan el acceso visual y
manual al prensaestopas para su mantenimiento.
Su forma interior será tal que además de contener el codo de descarga permita
recoger en su fondo las pérdidas de agua.
La brida del codo de descarga responderá a lo especificado en el ítem punto bridas y

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llevará un tapón de acero galvanizado para toma de presiones.
g) Columna de elevación
La columna de elevación estará construida por tubos de acero calidad SAE

1010/1020. La columna estará dividida en tramos no mayores de 3,00 m, unidos entre sí
mediante bridas. Estas serán soldadas y reforzadas en su unión con los caños y
posteriormente se tratarán térmicamente a fin de evitar las tensiones residuales producidas
durante las soldaduras.
El espesor de las paredes de la columna se dimensionarán ampliamente para

soportar los pesos y esfuerzos puestos en juego, respondiendo a los lineamientos dados en
las normas correspondientes.
Los bulones y tuercas que unen las bridas de dos tramos serán de acero, aptos para
trabajo sumergido.
h) Linterna o cabezal intermedio (cuando corresponda por diseño).
Entre el cabezal de descarga y el motor eléctrico de accionamiento irá instalado el

cabezal intermedio o linterna, unida a éstos mediante bridas. El mismo será construido en
acero según normas, y contará con nervaduras que le confieran rigidez, con el fin de evitar
vibraciones y/o deformaciones.
i) Curvas características Q - H
La curva característica Caudal-Altura tendrá un incremento de la altura al disminuir el

caudal hasta cero.
La altura a caudal cero será superior a la altura correspondiente al caudal de

funcionamiento especificado, (Caudal Nominal).
j) Bridas
a normas.
k) Cañerías
la norma.
No se admitirán diámetros nominales menores de ½ “ ANSI, ni caños con costura.
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l) Rodamientos
m) Juntas de acoplamiento
Las juntas de acoplamiento contarán con espaciador.
n) Balanceo

dinámicamente.
o) Placa base
El cabezal de descarga apoyará sobre una placa base de chapa de acero,

perfectamente plana y con los registros correspondientes y un espesor no menor a 38 mm (1
½”). La misma irá fijada a la losa de hormigón o estructura metálica mediante bulones de
anclaje.
p) Alineación y balanceo del conjunto Bomba - Motor
Los elementos rotantes del conjunto bomba-motor, serán alineados y balanceados

estática y dinámicamente (cada uno y en conjunto). Para tal fin, el Fabricante del Motor lo
remitirá a los talleres correspondientes al Fabricante de la Bomba para realizar el premontaje
y los ensayos correspondientes.
q) Sistema de lavado (flushing)
Se proveerán sistemas de lavado (flushing) de agua filtrada para las cajas de sello de
todas las bombas que lo requieran.
El proveedor mantendrá la responsabilidad de la selección de los materiales

empleados en la construcción de la bomba, ya sean los indicados por el Contratista y/o
Fabricante.
El Contratista deberá indicar claramente, según las normas: nacional (IRAM), ó

internacionales reconocidas (ASTM, AISI, DIN, ISO, etc.) los materiales de todas las partes
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componentes de la bomba y equipos auxiliares.
Se deberán realizar Análisis Químicos y Ensayos Físicos (probeta adherida) del

material de las carcasas.
Para las Bombas
Se remitirán Certificados de Procedencia de Materiales o en su defecto certificados

de Análisis Químicos de estos, de las siguientes partes de las Bombas: Impulsores, Ejes,
Manguito de Protección, Aros de Desgaste y Caja de Empaquetadura.
Para los Motores
Motores : Estatores, Rotores, Bobinados.
No se aceptarán soldaduras de reparación en carcasas de Bomba ni

Motor.
El pintado protector del equipo será ejecutado según los Standard del proveedor. Este
será informado oportunamente de la coloración final requerida.
El Contratista deberá presentar a la Inspección para su aprobación, el tipo de

preparación superficial y la secuencia de pintado a emplear. No se admitirá el pintado sin la
previa inspección.
Todos los productos utilizados en los trabajos como ser diluyentes, antióxidos,
productos serán de marcas reconocidas y de primera calidad.

- Caudal en m3/h
- Altura en m
Potencia máxima absorbida por la bomba.
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De igual manera se procederá con los datos del Motor
Se deberá entregar así mismo, dos copias de cada placa a la inspección.
Ídem bombas centrífugas TÉRMINOS GENERALES
3.3.2.11. HOJA DE DATOS GARANTIZADOS
Como Condición de Proyecto, los equipos que se instalen deberán tener

Rendimientos no inferiores, para el conjunto Bomba – Motor, al 75% y preferentemente
mayores al 80% para una condición de diseño media, que consiste en tener 1 bomba parada
y el resto en operación y el nivel medio de agua, en la toma y en la descarga del tramo.
El Caudal a bombear desde el muelle de Toma a la planta de potabilización y la

correspondiente Altura Manométrica se consignan en este pliego, siendo el valor del Caudal
un Dato Firme y la Altura Manométrica un Dato Estimativo que deberá ajustarse con las
bombas seleccionadas.
El Contratista verificará los equipos a partir de las Curvas Características, de forma tal
que trabajando en paralelo satisfagan las Condiciones de Funcionamiento indicadas en el
Proyecto Ejecutivo, las que el Contratista deberá confirmar o ajustar. La Inspección deberá
aprobar dicha verificación previamente a la provisión.
Se deberá verificar la Sumergencia Mínima de las bombas en todas las condiciones

normales de operación.
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3.3.3. BOMBAS CENTRÍFUGAS A SER INSTALADAS EN CÁMARA SECA
3.3.3.1. ALCANCE
Las presentes especificaciones técnicas cubren los requerimientos mínimos que

serán exigidas para la construcción, provisión y pruebas de las BOMBAS CENTRÍFUGAS
HORIZONTALES DE CARCAZA PARTIDA, GRUPOS DE BOMBEO o CENTRÍFUGAS
VERTICALES u HORIZONTALES según se requiera, a ser instaladas en los Proyectos
que se presenten con CÁMARAS SECAS en las ESTACIONES de BOMBEO de la obra.
3.3.3.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN E INSTALACIÓN

artículo.
Determinado un conjunto de Motor-Bomba, este diseño y/ó marca será respetado

para todas las Estaciones de Bombeo y dentro de cada Estación de Bombeo. Siguiendo el
principio de intercambiabilidad.
Sumariamente la provisión e instalación de cada bomba incluirá como mínimo los

elementos fundamentales que a continuación se enumeran:
Trineo ó Cuna, para el conjunto (Bomba-Motor).

Acoplamientos y Protecciones.
Montaje del motor, con alineación y balanceo del conjunto.

Conexión con el eje del motor (Directa, no se admitirán correas)
Cañerías para sellos y planes de agua de Lavado (flushing).

restricción, válvulas, indicadores de caudal, electro bombas de circulación o pre-
lubricación, etc., cuando fueran necesarios.

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Toda la información indicada en la Hoja de Datos Garantizados y todo otro dato,

que deba formar parte de la provisión.
Estudio hidráulico de las bombas ofertadas verificando el Punto de

Funcionamiento.
Datos garantizados.
a) Por cada bomba:
- Un (1) juego completo de cojinetes y/o bujes, aros y anillos de bronce para
el eje de la bomba.
- Uno (1) juego de rotores.
- Un (1) eje de Bomba.
- Dos (2) Manchón ó elemento de unión entre Bomba y Motor
b) Por cada Motor
- Uno (1) juego de cojinetes
El diseño, materiales, ensayos y funcionamiento, responderán a las últimas versiones

de las normas y códigos que a continuación se enumeran:
IRAM: Instituto Argentino de Racionalización de Materiales
AWWA: American Water Works Association
HIDRAULIC INSTITUTE STANDARDS (U.S.A.)
ANSI: American National Standards Institute
ASME: American Standard of Mechanical Engineering
ASTM: American Society for Testing and Materials
DIN: Deutsches Institute Fur Normung e.v.

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ISO: International Organization for Standardization
En todos los casos se indicarán claramente en la oferta, las Normas a emplear en la

fabricación y ensayos.
Se tendrá en cuenta la Documentación Técnica mencionada en la lista de anexos,

que forma parte de la presente especificación.
Las bombas serán accionadas por Motores Eléctricos, los que se encuentran
En cada Estación de Bombeo deberán ser instaladas, en Cámara Seca, “sumergida”,

respecto de la cisterna y en el lado menor de ésta, en el que se establecerán, el múltiple de
aspiración y el de impulsión de las Bombas.
Esta Cámara constará de todas las instalaciones para el Correcto Funcionamiento,

Mantenimiento, Montaje - Desmontaje y de Seguridad de las citadas Bombas:
Quedará a criterio del Proyectista, la Distribución en Planta,

respetándose, las Normas de instalación de cada elemento: Eléctricos, Hidráulicos,
Mecánicos y Obra Civil.
Como Modelo se adjunta, Plano de: Modelo de Estación de Bombeo (Cisterna –

Cámara Seca).
La temperatura del agua a bombear oscila entre 4 y 25 °C, que deberá verificar el
oferente.
Las bombas serán de una o más etapas y las velocidades de giro serán las
correspondientes al Punto de Trabajo según las características de cada fabricante.
El Contratista deberá asumir la responsabilidad total por el equipo, es decir bombas,

accesorios e instalación.
a) Impulsor
máximo diámetro de impulsor permitido por la carcasa, siempre que se demuestre el Punto
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de Mayor Rendimiento.

b) Carcaza
La carcaza de la bomba será diseñada para soportar una presión igual a la presión
máximo admisible por la carcaza, operando con el fluido correspondiente, con la válvula de

construcción adecuada al régimen de trabajo, de acuerdo al caudal y potencia, serán de
preferencia de Carcaza Partida.
c) Aros de desgaste
La carcasa y el impulsor deberán estar provistos de aros de desgaste recambiables.

deberán ser compatibles entre las caras de contacto. El aro con dureza inferior será
montado sobre el lado de más fácil extracción.
d) Eje
acero inoxidable al cromo níquel de refinación de calidad AISI 410/420 ó equivalente y
tendrá manguitos de protección reemplazables, ajustados de manera tal de prevenir su
rotación sobre el eje, y se dispondrá de sellado entre el rotor y manguito para evitar fugas.
e) Bridas
Las bridas de succión y descarga serán para el mismo rango de presión.
f) Cañerías
Las cañerías para sellos o empaquetaduras sin costura de acuerdo a la norma a la

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norma de diseño utilizada.
Los materiales de los accesorios, válvulas y bridas, deberán ajustarse a normas, las
uniones y accesorios roscados serán de acero forjado.
No se admitirán diámetros nominales menores de ½ “” ANSI, ni caños con costura.
g) Rodamientos
Los rodamientos serán del tipo Standard con soportes separados de la carcaza y
seleccionados para una vida media de seis (4) años (40.000 horas) como mínimo, para
Para las bombas con carcazas partidas horizontalmente, el soporte de rodamientos

será bipartido.
h) Juntas de acoplamiento
Las juntas de acoplamiento serán, con espaciador.
i) Balanceo

dinámicamente, (cada uno y en conjunto Bomba-Motor).
j) Bastidor
El bastidor, cuna ó trineo, común a Bomba y Motor, será una estructura soldada
autoportante de construcción robusta lo suficientemente rígida y apta para garantizar el
constante alineamiento de los equipos.
La disposición de los equipos, Bomba-Motor, sobre la placa base se hará de modo

que permita un fácil mantenimiento, otorgando un acceso cómodo a las partes a ser
verificadas o reparadas con cierta frecuencia.
k) Alineación y balanceo del conjunto Bomba-Motor

estática y dinámicamente. Para tal fin, el fabricante del Motor lo remitirá a los talleres
correspondientes del fabricante de la Bomba para realizar el premontaje y los ensayos
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correspondientes.
Se colocarán todos los elementos necesarios para evitar las vibraciones y su

transmisión a las estructuras del piso.
l) Sistema de lavado (flushing)
Se proveerán, cuando correspondan, al modelo de Bomba, los sistemas de lavado

(flushing) de agua filtrada para las cajas de sello de todas las bombas.
El Contratista mantendrá la Responsabilidad de la selección de los materiales

empleados en la construcción de la Bomba, ya sean los indicados por el Proveedor y/o el
Fabricante.
El Contratista deberá indicar claramente, según las normas: nacional (IRAM) y las
internacionales reconocidas (ASTM, AISI, DIN, ISO, etc.), los materiales de todas las partes
componentes de la Bomba, Motor y equipos auxiliares.
Se deberán realizar análisis químicos y ensayos físicos (probeta adherida) del

material de las Bombas y de los Motores.
Se remitirán certificados de procedencia de materiales o en su defecto certificados de

análisis químicos de estos, de las siguientes partes de las Bombas: Carcaza, impulsores,
ejes, manguito de protección, aros de desgaste y caja de empaquetadura y de los Motores :
Carcaza, ejes, cojinetes.
No se aceptarán soldaduras de reparación en carcasas de Bomba ni Motor.

El pintado protector del equipo será ejecutado según el Standard del Proveedor. Este
será informado oportunamente de la coloración final requerida. El pintado será posterior al
Ensayo en Fábrica. La Inspección constatará el estado de la carcaza previo a la pintura, no
autorizando el pintado sin la Inspección in-situ previa.

preparación superficial y la secuencia de pintado a emplear.
Todos los productos utilizados en los trabajos, como ser diluyentes, antióxidos,
productos serán adecuados al objetivo, de marcas reconocidas y de primera calidad.
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- Caudal de diseño en m3/h
- Altura de diseño en m
De igual manera se procederá para los datos del Motor
Se deberá entregar así mismo dos copias de cada placa a la Inspección.
La Inspección tendrá libre Acceso al Taller del Fabricante, de Motores y Bombas,

para controlar el estado de avance de los trabajos y asistir cuando lo requiera, a los
Controles y Ensayos.
La Inspección acordará con el Fabricante para establecer a cuáles Controles o

Ensayos desea asistir. Cuando se requiera la presencia del Inspector, el fabricante deberá
dar aviso anticipadamente.
La Inspección estará normalmente presente en el Ensayo de Funcionamiento, del

ANPA, y en el control de las partes rotantes (después del ensayo de funcionamiento).
Todos los Ensayos deberán ser ejecutados en Bombas sin pintar.

Antes del envío a obra, la bomba será desarmada, limpiada, lubricada, armada y
rotulada (placas).
No se aceptarán curvas ni testes provistos por el Fabricante en los que no haya

estado presente la Inspección.
Los Ensayos a realizar serán de Funcionamiento y de ANPA.
Se realizarán Inspecciones periódicas a la Fábrica para constatar la calidad de los

materiales y el cumplimiento de los plazos estipulados en la Orden de Compra.
Finalizada la construcción de cada bomba se someterá a Ensayos Hidrostáticos para

comprobar la bondad de los materiales y sellos.
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La Presión de Prueba será 1,5 veces la de Trabajo.
Cuando se concluya el acoplamiento del Motor se realizarán los Ensayos de

Funcionamiento y de ANPA.
Los resultados de los mismos deberán cumplir con los Datos Garantizados, para la
Potencia en el Punto de Trabajo exigido, permitiéndose las Tolerancias que más adelante se
especifican.
La aceptación total o parcial del suministro se realizará cuando la Inspección emita el

informe correspondiente y apruebe los Protocolos de Ensayos anteriormente mencionados.
Sin la liberación de la Inspección, el Contratista no podrá despachar la Bomba a la

Obra como así tampoco realizar, la Instalación y la Certificación de las mismas.
La aceptación del suministro no libera al Contratista de su Responsabilidad durante el

Período de Garantía, sino que sólo autoriza el despacho a Obra del mismo.
Una vez finalizado el Montaje de las bombas se procederá, para cada una, y para el
conjunto por Estación, sobre el tramo de Acueducto correspondiente y en las Condiciones
de Operación real, a hacer las verificaciones de Caudal, Altura Manométrica, Potencia
Absorbida y Rendimiento de la siguiente forma:
a) Una hora de funcionamiento a la mitad del Caudal Nominal Medio.
b) Una hora de funcionamiento a tres cuartos del Caudal Nominal

Medio.
c) Seis horas de funcionamiento al Caudal Nominal Medio.
De igual manera, se procederá a la determinación de la curva Q-H de todas las

bombas trabajando en paralelo, al caudal solicitado.
a) Tolerancias
En razón de los procesos intrínsecos de fabricación, se admitirá una tolerancia en

más de 2 % (+ dos por ciento) y en menos del 0,5 % (- cinco por ciento) para los valores de
caudal de las bombas.
tqf = +2 % ó – 0,5 %
Por otro lado, teniendo en cuenta la exactitud de los instrumentos con que se deberán
efectuar las mediciones, se establecen los siguientes valores de error de medición:
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Caudal (Q): eqi = +0,5 %
eqi = - 0,5 %
Presión manométrica total (H): ehi = + 0,5 %
ehi = - 0,5 %
Potencia eléctrica (W): ew = +/- 0,5 %
Tolerancias totales
Caudal :
Tq = tqf + eqi = + (2 % + 0,5 %) = + 2.5 %
Tq = tqf + eqi = + (-0,5 % - 0,5 %) = - 1 %
Altura :
Th = eh = + 0,5 %
Th = eh = - 1 %
Potencia :
Tw = ew = + 0,5 %
Tw = ew = - 0,5 %
Error relativo y tolerancias admitidas para los valores calculados de rendimiento

Error relativo: e = e2q + e2 h + e2 w
e= 0,5 % 2 + 0,5 % 2 + 0,5 % 2
Tolerancia relativa máxima
T = 0.86 %
b) Multa
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Cuando el rendimiento verificado en el ensayo, una vez efectuadas las correcciones

por Tolerancia sea inferior al Garantizado, se aplicará al Contratista una multa en base a la
siguiente expresión:
M = 0,035 . C . g – e (1 + T) x 1005 . C . [g – e . (1 + T)]
Donde:
M: Multa a aplicar en pesos
g: rendimiento garantizado
e: rendimiento verificado en el ensayo de mayor diferencia con respecto a los

garantizados, para cualquiera de los estados de carga indicados.
C: Costo total del equipo electro-bomba
T: Tolerancia
c) Rechazo
Cuando en los ensayos se comprobara un rendimiento al que sumándole la tolerancia

admitida, resulte inferior en más del 3 % (tres por ciento) al de la oferta, para cualquiera de
los estados de carga garantizados, o si el caudal del grupo de bombas fuera menor que el
de diseño los grupos electro-bombas serán rechazados. El Contratista deberá efectuar el
cambio de los equipos o las modificaciones necesarias a su exclusivo cargo, a los efectos de
corregir la anomalía señalada precedentemente, siguiéndose los pasos indicados
anteriormente.

Los equipos serán embalados y convenientemente protegidos para su envío a la
obra, especialmente en sus conexiones y elementos delicados, de manera tal de prevenir
cualquier daño durante el transporte, izaje, descarga y almacenamiento del mismo. El
embalaje será del tipo marítimo con carteles notables que indiquen su contenido en Idioma
Original y en Castellano.
El Contratista Garantizará el buen funcionamiento de los equipos durante el Plazo de

Garantía de la Obra, el cual se cumple a los 12 (doce) meses contados a partir de la
Recepción Provisoria. Hasta esa fecha el Contratista deberá hacerse cargo de los equipos
ante cualquier defecto de materiales, vicios de construcción, de instalación y/o incorrecto
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funcionamiento.
El Oferente deberá adjuntar en su oferta la siguiente documentación:
- Hoja de Datos Garantizados de cada equipo y sus elementos auxiliares,

según lo siguiente:
Se presentarán las Curvas Características de las Bombas, indicándose para cada

una, los siguientes Datos Garantizados:
Curvas Características
Q – H : (Caudal-Altura)
Q – N : (Caudal-Potencia)
Q – η: (Caudal-Rendimiento)
ANPA : (Altura Neta Positiva de Aspiración)
Energía – Costo($)
El Contratista, previo a la fabricación de los equipos, deberá presentar a la Inspección

para su aprobación, las curvas características de las bombas y del tramo (dando énfasis al
material) de acueducto correspondiente, con las fórmulas empleadas.
Indicando: tiempo de llenado del tramo, los puntos de funcionamiento H-Q, los
rendimientos hidráulicos, el costo de funcionamiento y la potencia absorbida para las
siguientes condiciones:
Funcionando 1 bomba,
Funcionando 2 bombas en paralelo

Funcionando 3 bombas en paralelo, y así sucesivamente
Además deberá entregar toda la documentación requerida en la planilla que se

incluye al final de este artículo que crea conveniente, para facilitar la realización del trabajo.
Como condición de proyecto, los equipos que se instalen deberán tener rendimientos
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no inferiores, para el conjunto bomba-motor, al 75% y preferentemente mayores al 80% para

una condición de diseño media, que consiste en tener una bomba en parada y el resto en
operación, con el nivel medio en la toma y la descarga.
El Caudal a bombear en cada caso y la correspondiente Altura Manométrica se

consignan en este pliego, siendo el valor del Caudal un Dato Firme y la Altura
Manométrica un Dato Estimativo, que deberá ajustarse con las bombas seleccionadas.
que trabajando en paralelo satisfagan las Condiciones de Funcionamiento indicadas en el
Proyecto Ejecutivo, las que el Contratista deberá confirmar o ajustar. La Inspección deberá
Se deberá verificar que en todas las condiciones normales de operación la “Altura

Neta Positiva de Aspiración” (ANPA) disponible sea por lo menos 0,50 m mayor que el
ANPA requerida por la bomba, teniendo en cuenta lo siguiente:
a) El nivel de agua de las reservas de la cual toman las tuberías de aspiración de

las bombas puede variar.
b) Con relación a los demás factores intervinientes en la verificación de la altura

límite de aspiración de las instalaciones, el nivel mínimo del pelo de agua en las cisternas
con relación al de las bombas, las pérdidas de carga en la aspiración y el ANPA requerido,
se encuentran detallados en las memorias de cálculo, pero en caso de no estarlo deberán
ser verificados por el contratista de acuerdo a la ingeniería de detalle correspondiente.
3.3.4. BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES PARA INSTALACIÓN EN

CÁMARA HÚMEDA.
3.3.4.1. ALCANCE
La presente especificación técnica cubre los requerimientos mínimos que serán

exigidos para la construcción, provisión y pruebas de las BOMBAS CENTRÍFUGAS
VERTICALES DE EJE EXTENDIDO PARA CÁMARA HÚMEDA.
3.3.4.2. CONDICIONES DE LA PROVISIÓN
El suministro comprenderá todos los elementos para el Correcto Funcionamiento de

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los equipos a fin de cumplir con las Condiciones Operativas especificadas en el presente
artículo.
Sumariamente la provisión de cada bomba incluirá como mínimo los elementos

fundamentales que a continuación se enumeran:
Bomba Centrífuga Vertical de Eje Extendido, de la boca de succión a la brida de

impulsión (incluyendo la columna).
Placa - base, para el conjunto (bomba - motor).
Montaje del Motor, con su alineación y balanceo del conjunto.
Cañerías para sellos y planes de agua de lavado(flushing).

restricción, válvulas, indicadores de caudal, electro-bombas de circulación o pre-lubricación,
etc., cuando fueran necesarios.

Toda la información indicada en la hoja de documentos y datos requeridos,

que forma parte de la provisión.
Estudio Hidráulico para la verificación de las bombas ofertadas.

Datos garantizados.

Por cada bomba:
- Un (1) juego completo de cojinetes y/o bujes, aros y anillos de bronce

para el eje de la bomba, cuando correspondan.

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- Tres (3) rotores.
- Dos(2) Manchones de unión entre Bomba y Motor
Las Normas a utilizar serán las mismas que las indicadas para las bombas
centrífugas en los -TÉRMINOS GENERALES-.
Lo mismo ocurrirá con la Documentación anexa a entregar.
El agua a bombear es cruda del río Coronda, se encuentran a disposición de los

Oferentes análisis de dicha agua, no obstante lo cual deberán ser realizados y/o verificados
por los mismos. Dicha agua puede contener arena y alta turbiedad.
Las Bombas serán accionadas por Motores eléctricos, los que se encuentran
El agua será bombeada a la Planta Potabilizadora, a una temperatura que oscila

entre 4 y 25 °C.

Las Bombas podrán ser de una o varias etapas y la frecuencia de giro será la
correspondiente al punto de funcionamiento para cada Fabricante.
El Contratista deberá asumir la Responsabilidad Total por el equipo, es decir bombas

y accesorios.
a) Impulsor
máximo diámetro de impulsor permitido por la carcasa, siempre que se demuestre el punto
de mayor rendimiento, a las exigencias requeridas.
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b) Carcaza
La carcaza de la bomba será diseñada para soportar una presión igual a la presión
máximo admisible por la carcaza, operando con el fluido correspondiente, con la válvula de

c) Boca de succión
Las campanas de succión podrán estar construidas del mismo material que la
carcaza de la bomba, en cualquier caso serán diseñadas de manera tal de obtener Elevados
Rendimientos a los diferentes caudales de operación, sin experimentar ningún tipo de
turbulencia.
d) Aros de desgaste

deberán ser compatibles entre las caras de contacto. El aro con dureza inferior será
montado sobre el lado de más fácil extracción.
e) Eje
acero inoxidable al cromo níquel de refinación de calidad AISI 304 y tendrá manguitos de
protección reemplazables, ajustados de manera tal de prevenir su rotación sobre el eje, y se
dispondrá de sellado entre el rotor y manguito para evitar fugas.
f) Cabezal de descarga
El cabezal de descarga será diseñado y construido de manera tal de obtener

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elevados rendimientos, el mismo tendrá amplias aberturas que permitan el acceso visual y
manual al prensaestopas para su mantenimiento.
Su forma interior será tal que además de contener el codo de descarga permita
recoger en su fondo las pérdidas de agua.
La brida del codo de descarga responderá a lo especificado en el ítem punto bridas y

llevará un tapón de acero galvanizado para toma de presiones.
g) Columna de elevación
La columna de elevación estará construida por tubos de acero calidad SAE

1010/1020. La columna estará dividida en tramos no mayores de 3,00 m, unidos entre sí
mediante bridas, éstas serán soldadas y reforzadas en su unión con los caños y tratadas
térmicamente a fin de evitar las tensiones residuales producidas durante las soldaduras.
El espesor de las paredes de la columna se dimensionará ampliamente para soportar

los pesos y esfuerzos puestos en juego, respondiendo a los lineamientos dados en las
normas debiendo ser superior a los 9 mm.
Los bulones y tuercas que unen las bridas de dos tramos serán de acero.
h) Linterna o cabezal intermedio
Entre el cabezal de descarga y el motor eléctrico de accionamiento irá instalado el

cabezal intermedio o linterna, unida a éstos mediante bridas. El mismo será construido en
acero según normas, de espesor no menor a 9,52 mm (3/8”) y contará con nervaduras que le
confieran rigidez, con el fin de evitar vibraciones y/o deformaciones.
En él irá alojado el acoplamiento entre Bomba y Motor, teniendo grandes aberturas

para el fácil acceso al mismo.
i) Curvas características Q - H
La curva característica Caudal - Altura tendrá un incremento de la altura al disminuir

el caudal hasta cero.
La altura a caudal cero será superior a la altura correspondiente al caudal de

funcionamiento especificado, (Caudal Nominal).
j) Bridas
a normas.
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k) Cañerías
la norma ASTM A-53 (tipo S), A-106, A-524 ó API 5L, grado A ó B.
Para los tamaños de 21/2“ y mayores se usará Schedule 40, para tamaños desde ½ ”
a 2” se usará como mínimo Schedule 80. Los materiales de accesorios, válvulas y bridas de
acero deberán ajustarse a la norma ASTM A-105 y A-181, las uniones y accesorios
roscados serán de acero forjado serie 3.000.
No se admitirán diámetros nominales menores de ½ “ ANSI, ni caños con costura.
l) Rodamientos
operación continua en las Condiciones Nominales de la Bomba, pero no menos de 32.000
horas bajo Máxima Carga axial y radial.
m) Juntas de acoplamiento
Las juntas de acoplamiento serán del tipo rígido, construidas en acero, con
espaciador.
n) Balanceo

dinámicamente.
o) Placa base
El cabezal de descarga apoyará sobre una placa base de chapa de acero calidad
SAE 1010/1020 cuadrada, perfectamente plana y con los registros correspondientes y un
espesor no menor a 38 mm (1 ½”). La misma irá fijada a la losa de hormigón o estructura
metálica mediante bulones de anclaje.
p) Alineación y balanceo del conjunto Bomba - Motor

estática y dinámicamente. Para tal fin, el Fabricante del Motor lo remitirá a los Talleres
correspondientes del Fabricante de la Bomba para realizar el Premontaje y los Ensayos
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correspondientes.
q) Sistema de lavado (flushing)
Se proveerán sistemas de flushing de agua filtrada para las cajas de sello de todas
las bombas.
El proveedor mantendrá la responsabilidad de la selección de los materiales

empleados en la construcción de la Bomba, ya sean los indicados por el Contratista y/o
Fabricante.
El Contratista deberá indicar claramente, según las normas: nacional (IRAM), ó

internacionales reconocidas (ASTM, AISI, DIN, ISO, etc.) los materiales de todas las partes
componentes de la bomba y equipos auxiliares.
Se deberán realizar análisis químicos y ensayos físicos (probeta adherida) del

material de las carcazas.
Se remitirán certificados de procedencia de materiales o en su defecto certificados de

análisis químicos de estos, de las siguientes partes de las bombas: impulsores, ejes,
manguito de protección, aros de desgaste y caja de empaquetadura.
No se aceptarán soldaduras de reparación en carcazas de Bomba ni Motor.
El pintado protector del equipo será ejecutado según los Standard del proveedor. Este
será informado oportunamente de la coloración final requerida.
preparación superficial y la secuencia de pintado a emplear. No se admitirá el pintado sin la
previa inspección.
Todos los productos utilizados en los trabajos como ser diluyentes, antióxidos,
productos serán de marcas reconocidas y de primera calidad.
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- Caudal en m3/h
- Altura en m
Se deberá entregar así mismo, dos copias de cada placa a la inspección.
Ídem bombas centrífugas -TÉRMINOS GENERALES-.
Ídem bombas centrífugas- TÉRMINOS GENERALES-.
Como Condición de Proyecto, los equipos que se instalen deberán tener

Rendimientos no inferiores, para el conjunto Bomba–Motor, al 75% y preferentemente
mayores al 80% para una condición de diseño media, que consiste en tener 1 bomba parada
y el resto en operación y el nivel medio en la toma y la descarga.
El caudal a bombear desde la planta a la cisterna y la correspondiente altura

manométrica se consignan en este pliego, siendo el valor del Caudal un Dato Firme y la
Altura Manométrica un Dato Estimativo que deberá ajustarse con las bombas
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seleccionadas.
que trabajando en paralelo satisfagan las condiciones de funcionamiento indicadas en el
Proyecto Ejecutivo, las que el Contratista deberá confirmar o ajustar. La inspección deberá
Se deberá verificar la sumergencia mínima de las Bombas en todas las condiciones

normales de operación.
3.3.5. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL EQUIPAMIENTO

PROPUESTO PARA LA TOMA Y LAS ESTACIONES DE BOMBEO DEL ACUEDUCTO
NORTE.
3.3.5.1. TOMA SOBRE EL RÍO CORONDA (PROPUESTA BÁSICA)
Para éste Tramo I - Etapa A- se prevé instalar 2 (dos) BOMBAS CENTRÍFUGAS

VERTICALES DE EJE EXTENDIDO (ver punto 3.3.4); aptas para agua cruda y
sedimentos propios del río, accionadas desde la parte superior, por un motor eléctrico de eje
vertical.
En este Tramo I-Etapa A- el caudal requerido es de QTIEA = 1259 l/s; con el Nivel
Mínimo del río, a una Altura Manométrica aproximada de 35 m. El oferente deberá
presentar una Memoria de Verificación demostrando que las Bombas Ofertadas funcionan
normalmente dentro del rango de niveles del río desde el mínimo de 7,00 m IGM al máximo
de 15,90 m IGM.
Del total de bombas propuestas, una (1), será utilizada como reserva.
Motor eléctrico
Deberá ser de eje vertical, del Tipo Asincrónico, trifásico con rotor en corto-circuito,
para trabajar con la Tensión adecuada a la Potencia de la Bomba, de Servicio Permanente
de las r.p.m., requeridas por la bomba, blindado para intemperie con ventilación propia.
El Motor estará dimensionado para desarrollar una Potencia equivalente al 115% de

la requerida por la Bomba en el régimen garantizado de mayor demanda, sin que la
temperatura de sus arrollamientos se eleve a valores superiores a los estipulados en la
Norma IRAM 2180 debiendo ajustarse en todo lo no explícitamente indicado en las
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presentes cláusulas a la Norma IRAM N 2008.-
El motor deberá contar con protección por sobre temperatura, a través de sondas tipo
RTD (una por fase), insertas en el bobinado del estator.
El rotor de la máquina estará estática y dinámicamente equilibrado para asegurar un

Funcionamiento libre de vibraciones, marcha prácticamente silenciosa y larga duración
de los cojinetes.-
El eje del rotor será de acero, de calidad no inferior a la indicada en la normalización

SAE 1045, perfectamente rectificado.-
La carcaza y los escudos porta cojinetes deberán ser construidos en fundición de

hierro gris o chapa de acero laminado. Los núcleos de los bobinados se construirán en
laminaciones de acero de alta permeabilidad magnética.
Los cojinetes serán a bolilla y/o rodillos, lubricados por grasa o aceite y deberán
permitir un funcionamiento prolongado con atención mínima. Estarán testeados
permanentemente, por sondas de temperatura.
Comando y control.
El arranque se realizará mediante un arrancador suave.
Las operaciones de arranque se realizarán automáticamente, una vez accionado el

comando desde el tablero de maniobra y control.
Cada grupo electro-bomba deberá estar provisto de los instrumentos necesarios para
la detención automática de los equipos combinados con la puesta en funcionamiento de
alarmas acústicas y ópticas.
El motor llevará en su carcasa una chapa similar a la descripta en el apartado de las

bombas horizontales.
Para la alimentación eléctrica, el Contratista deberá ejecutar la acometida desde la
línea de media tensión que disponga la EPE.
CORRECCIÓN DE FACTOR DE POTENCIA (Cos fi)
La instalación Eléctrica General y/o particular de cada Bomba según se crea

conveniente deberá contar con los elementos necesarios de CORRECCIÓN DE FACTOR
DE POTENCIA (Cos fi).El sistema adoptado, previa aprobación por parte de la E.P.E., será
presentado a la Inspección junto a una Memoria de Cálculo para su aprobación.
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3.3.5.2. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 1. Salida Planta Potabilizadora.
Tramo I -Etapa A-
Caudal Requerido QTIEA = 1199 l/s

Altura Manométrica HTIEA = 80 m
ALTERNATIVA EN CAMARA SECA
2 (dos) Bombas Tipo centrífugas de Carcaza partida (ver punto 3.3.3 ),
ALTERNATIVA EN CÁMARA HÚMEDA
2 Bombas verticales de eje extendido (ver punto 3.3.2 ).
Del total de bombas propuestas, una (1) será utilizada como reserva.
Motor eléctrico (en ambos casos).
La puesta en marcha de los motores será progresiva, utilizándose dispositivos de

arranque individuales para cada motor, ubicados en el tablero general. Deberá ser de eje
correspondiente con la bomba, del tipo asincrónico, trifásico con rotor en corto-circuito, para
trabajar con una tensión adecuada a la potencia de bomba, de servicio permanente, cerrado
autoventilado. El motor estará dimensionado para desarrollar una potencia equivalente al
115% de la requerida por la bomba en el régimen garantizado de mayor demanda, sin que la
Norma IRAM 2008.

funcionamiento libre de vibraciones, marcha prácticamente silenciosa y larga duración de los
cojinetes.-


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permitir un funcionamiento prolongado con atención mínima.
Comando y control.
En esta etapa, se utilizará, Arranque con Variador de velocidad, por lo que se

deberá contemplar un sitio para éste, en el lugar destinado a los tableros.
Se colocará una llave selectora ó similar para optar por variador ó arranque suave,
para cada motor.
De optarse por el primer caso, las características Técnicas solicitadas para el

Variador se encuentran en el apartado correspondiente. No obstante se hace notar que el
variador tendrá la posibilidad de “buscar” cada Bomba para su arranque y determinar
alternancia entre Bombas.
De optarse por el segundo caso, el arranque se realizará mediante un arrancador

suave que deberá proporcionar las tensiones reducidas y la plena tensión, de modo tal que
en la puesta en marcha de los motores, la intensidad estatórica sea lo más pequeña posible
compatible con la cupla requerida.

comando desde el tablero de maniobra y control ó a través del SCADA.
Además se proveerá un bloqueo en los dispositivos de puesta en marcha que impida

el accionamiento de la electro-bomba cuando la válvula mariposa de la impulsión se
encuentre abierta.
alarmas acústicas y ópticas, cuando por circunstancias imprevistas descienda el nivel del
agua en la reserva que alimenta el múltiple de aspiración por debajo de los valores
aconsejables. El motor llevará en su carcaza una chapa similar a la descripta en el apartado
de las bombas horizontales.

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3.3.5.3. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 2.
Tramo I -Etapa A-

ALTERNATIVA EN CAMARA SECA

arranque individuales para cada motor, ubicados en el tablero general .Deberá ser de eje
trabajar con una tensión adecuada a la potencia de la bomba, de servicio permanente,
cerrado autoventilado. El motor estará dimensionado para desarrollar una potencia
equivalente al 115% de la requerida por la bomba en el régimen garantizado de mayor
demanda, sin que la temperatura de sus arrollamientos se eleve a valores superiores a los
estipulados en la Norma IRAM 2008.

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cojinetes.-


Comando y control.
En esta etapa, no se utilizará, Arranque con Variador de velocidad, pero se deberá

contemplar un sitio para éste, en el lugar destinado a los tableros.
El arranque se realizará mediante un arrancador suave deberá proporcionar las

tensiones reducidas y la plena tensión, de modo tal que en la puesta en marcha de los
motores, la intensidad estatórica sea lo más pequeña posible compatible con la cupla
requerida.


encuentre abierta.
aconsejables. El motor llevará en su carcasa una chapa similar a la descripta en el apartado

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3.3.5.4. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 3. Angélica.
Tramo I -Etapa A-

ALTERNATIVA EN CÁMARA SECA

arranque individuales para cada motor, ubicados en el tablero general .Deberá ser de eje
trabajar con una tensión adecuada a la potencia requerida por la bomba, de servicio
permanente, cerrado autoventilado. El motor estará dimensionado para desarrollar una
potencia equivalente al 115% de la requerida por la bomba en el régimen garantizado de
mayor demanda, sin que la temperatura de sus arrollamientos se eleve a valores superiores
a los estipulados en la Norma IRAM 2008.
cojinetes.-

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La carcasa y los escudos porta cojinetes deberán ser construidos en fundición de

Comando y control.
En esta etapa, no se utilizará, Arranque con Variador de velocidad, pero se deberá

contemplar un sitio para éste, en el lugar destinado a los tableros.

requerida.


encuentre abierta.

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3.3.5.5. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 4. María Juana.
Esta Estación Elevadora NO SE CONSTRUIRA en el tramo A de la Primer Etapa,

como DATO ILUSTRATIVO se enuncia que se instalarán:
EN CÁMARA HÚMEDA (PROPUESTA BÁSICA)
En la Primera Etapa se instalarán bombas Tipo centrífugas verticales u

horizontales (ver punto 3.3.2 ), con motor adecuado, con variador de frecuencia
normalizado en tablero para por lo menos una de ellas, de manera tal, que el caudal de
todas las bombas en operación sea de por lo menos Q10 años = 201 l/s; a la altura
necesaria para cubrir el tramo hasta la EE Nº 5 (altura manométrica Hm = 95m),
contemplando los ramales secundarios si los hubiera.
Al total de bombas propuestas se adicionará siempre una (1) que será utilizada como
reserva.
EN CAMARA SECA
En la Primera Etapa se instalarán bombas, Tipo centrífugas verticales u

normalizado en tablero para por lo menos una de ellas, de manera tal que el caudal de
todas las bombas en operación sea de por lo menos Q10 años = 201 l/s ; a la altura
reserva.

trabajar con una tensión de 3 x 380V-50Hz.servicio permanente, cerrado autoventilado. El
motor estará dimensionado para desarrollar una potencia equivalente al 125% de la
requerida por la bomba en el régimen garantizado de mayor demanda, sin que la
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Norma IRAM 2008.
El motor deberá contar con protección por sobre temperatura, a través de sondas
tipo RTD (una por fase), insertas en el bobinado del estator.

cojinetes.-


Comando y control.

requerida.


encuentre abierta.
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3.3.5.6. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 5. Lehmann.


reserva.
EN CAMARA SECA

reserva.
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cojinetes.-


Comando y control.

requerida.


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encuentre abierta.
línea de media tensión que disponga la EPE, y la instalación del transformador
correspondiente.

3.3.5.7. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 6. San Cristóbal.


reserva.
EN CAMARA SECA
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reserva.


cojinetes.-

Comando y control.
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requerida.


encuentre abierta.

3.3.5.8. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 7. Ceres.


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reserva.
EN CAMARA SECA

reserva.


cojinetes.-
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Comando y control.

requerida.


encuentre abierta.

3.3.5.9. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 8

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todas las bombas en operación sea de por lo menos Q10 años = 50 l/s; a la altura necesaria
para cubrir el tramo hasta la Localidad de GATO COLORADO (altura manométrica Hm =
90m), contemplando los ramales secundarios si los hubiera.
reserva.
EN CAMARA SECA

necesaria para cubrir el tramo hasta la Localidad de GATO COLORADO (altura
manométrica Hm = 90m), contemplando los ramales secundarios si los hubiera.
reserva.
3.4. VÁLVULA ANTICIPADORA DE ONDA

3.4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
Las válvulas deberán ser de reconocida calidad, uso extensivo y comprobada

eficiencia de funcionamiento.
Para cada una de las válvulas solicitadas, el Oferente deberá presentar los
datos garantizados, que acrediten el cumplimiento de las Normas concernientes a materiales
y métodos de fabricación, que se especifican más adelante. Asimismo dicha presentación
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deberá contener la documentación necesaria (folletos, esquemas y/o planos), que permita
conocer datos tales como, Normas de fabricación, ensayos a las cuales son sometidas las
válvulas, dimensiones, materiales, presiones de trabajo, características generales y
particulares, etc.
Las presiones de prueba de las válvulas serán como mínimo 1,5 veces la
presión de servicio solicitada.
Deberán satisfacer las Normas de Inspección que cubran como mínimo:

certificado de materiales, pruebas según Normas ISO 5208 o DIN 3230 o API 598,
verificación de montaje y funcionamiento, y control dimensional.
3.4.2. DESCRIPCIÓN DE LAS VÁLVULAS A UTILIZAR
Estas válvulas se ubicarán a la salida de cada obra de impulsión tanto en la toma

como en la planta potabilizadora y en las estaciones de bombeo.
Esta válvula de control protegerá bombas y tuberías de los daños que pudieran
provocar las variaciones de presión debidas a cambios en la velocidad de flujos asociados
con el arranque y parada de las bombas, y especialmente en las paradas de bombas
causadas por fallos en el suministro de corriente eléctrica.
El Contratista deberá verificar en todas las instalaciones el sistema

antiariete, adoptando en cada caso el mas apropiado.
VÁLVULA PRINCIPAL
Simple y Eje Vertical. El cuerpo y la cubierta deberán ser de hierro dúctil (ISO 2531 ó
ASTM A – 126º) Clase B, con asiento de bronce o acero inoxidable. Las superficies
externas e internas de la válvula deberán estar revestidas con recubrimientos aplicados
por fusión (EPOXI) (250 micrones de espesor mínimo). Las conexiones deberán cumplir
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con las Normas ISO o cualquier otro estándar internacionalmente reconocido. El cuerpo
deberá tener un anillo de asiento no roscado que será reemplazable y que se sujetará en
su posición mediante tornillos que se enroscarán al cuerpo. Este asiento deberá ser
accesible y de fácil manejo sin que sea necesario desmontar la válvula de la tubería. El
área del asiento deberá estar completamente libre, sin correctores de flujo, rodamientos o
nervaduras de soporte. Equipadas con indicador óptico del grado de abertura de la
válvula, y unidad central de control o sistema similar que permita adecuar las velocidades
de abertura, cierre y respuesta de la válvula. Perforaciones de bridas conformes a ISO
7005-2 y distancia entre bridas según ISO 5752 serie 14 u otra internacionalmente
reconocida.
ACCIONADOR

CIRCUITO DE CONTROL
Los pilotos de alivio de alta y baja presión serán de acción directa, con muelle
ajustable, y accionados por diafragma. El piloto de alta presión tendrá insertada una
válvula de aguja para ajustar la velocidad de cierre de la válvula principal. El cuerpo y
cubierta de las válvulas piloto estarán fabricados en bronce o latón con componentes de
acero inoxidable y asiento elástico. La válvula principal deberá estar equipada con un
depósito de limitación del grado de apertura, que podrá ser hidráulico ó mecánico. El
líquido que pase por el circuito será filtrado y habrá válvulas manuales para aislarlo.
GARANTÍA DE CALIDAD
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aislamiento deberán ser montadas y probadas en la fábrica y deberán cumplir con las
Normas de garantía de calidad ISO 9002.
3.4.3. PLANILLA DE DATOS GARANTIZADOS
El Oferente deberá presentar los Datos Garantizados de acuerdo a lo indicado

en el numeral 14 del presente pliego, adjuntando en particular, para la presente prestación,
una planilla u hoja con los siguientes datos:
Fabricante:
Marca:
Modelo:
Tipo:
Diámetro:
Presión de apertura:
Presión de cierre:
Tag: (identificación por ubicación)
Origen:
Componentes:
Cuerpo (material y norma):
Disco (material y norma):
Eje (material y norma): - si posee -
Asiento (material y norma): - si posee -
Diafragma (material y norma):
Piloto (material y norma):
Ensayos:
Dimensionales (norma):
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Hermeticidad (norma y presión):
Resistencia (norma y presión):
Norma de montaje entre bridas:
Garantías y servicios post-venta:
Folletos adjuntos (específicos de lo cotizado):
Memoria de verificación a la cavitación:
Antecedentes de provisión en obras similares:
3.4.4. EMBALAJE Y TRANSPORTE
Los equipos serán embalados y convenientemente protegidos para su envío a

la obra, especialmente en sus conexiones y elementos delicados, de manera tal de prevenir
cualquier daño durante el transporte, izaje, descarga, y almacenamiento de los mismos. El
embalaje a utilizar será del tipo marítimo.
Cada bulto contendrá en carteles notables y en Idioma Castellano como mínimo la

siguiente información:
Denominación de los equipos
Destino
Nombre del Fabricante
Número de la Orden de Compra
Ítem de la Orden de Compra
Identificación (tag) de los elementos que contiene
3.4.5. GARANTÍA Y RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
El Contratista deberá garantizar el buen funcionamiento de los equipos durante

el plazo de garantía de la obra, el cual vencerá al cumplirse los 12 (doce) meses, contados a
partir de la Recepción Provisoria de la obra. Durante el plazo de garantía el Contratista
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deberá hacerse cargo de los equipos ante cualquier defecto de materiales, vicios de
construcción y/o incorrecto funcionamiento de los mismos.
3.4.6. INSPECCIONES Y ENSAYOS
3.4.6.1. GENERAL
La Inspección realizará la revisión y el ensayo de las válvulas motivo de esta

provisión, en las instalaciones del Contratista o en el laboratorio a convenir.
A efectos de realizar los ensayos, el Contratista suministrará los equipos de

medición y calibración, como así también el personal y las herramientas necesarias para
dicha tarea.
Para la inspección y ensayos se utilizará la última revisión de la documentación

técnica correspondiente. El Contratista deberá presentar para aprobación de la Inspección el
Plan de inspección, el cual deberá incluir el cronograma previsto para la ejecución de los
ensayos, detallando los tiempos previstos para cada uno de ellos y para la totalidad de los
mismos, para cada equipo y/o material.
El pedido de Inspección deberá realizarse con una antelación de quince días

como mínimo a la fecha prevista para la ejecución de los ensayos y junto con él deberán
presentarse las Normas de aplicación en idioma español.
3.4.6.2. INSPECCIÓN
En la inspección, se realizará la verificación de:

a) Modelo (según Planilla de Datos garantizados)
b) Identificación (según esta Especificación y las Planillas de Datos)

c) Provisión de accesorios y características de los mismos
d) Certificados de la calibración realizada por el Contratista.
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3.4.6.3. ENSAYOS
Antes de solicitar la inspección, el Contratista dispondrá de los certificados y/o

protocolos de los ensayos realizados a cada válvula (por número de serie o Tag), donde
deberá figurar el detalle de los mismos y sus resultados.
Los ensayos incluirán como mínimo aquellos de calibración de presión de

apertura y cierre de cada válvula para las condiciones de diseño.
La Inspección se reserva el derecho de realizar ensayos sobre las válvulas,

para verificar el cumplimiento de las especificaciones solicitadas, los cuales serán a cargo
del Contratista. Dichos ensayos podrán ser realizados sobre el 100% del lote de las válvulas
a criterio de la Inspección. De encontrarse errores, el Contratista los corregirá y solicitará
nueva inspección, donde se verificarán nuevamente los equipos observados.
3.4.6.4. ACEPTACIÓN DEL SUMINISTRO
A aceptación total o parcial del suministro se realizará cuando la Inspección

emita el informe correspondiente y apruebe los protocolos de ensayos anteriormente
mencionados.
Sin la liberación de la Inspección, el Contratista no podrá despachar las
válvulas a la Obra como así tampoco realizar la certificación de las mismas.
La aceptación del suministro no libera al Contratista de su responsabilidad

durante el período de garantía, sino que sólo autoriza el despacho a Obra de dicho
suministro.
3.4.7. REPUESTOS
El Contratista deberá suministrar junto con su oferta, una Lista de repuestos

recomendados para dos años de funcionamiento.
Los repuestos necesarios para la Puesta en Marcha serán suministrados por el

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Contratista, juntamente con los equipos.
Un listado de los mismos acompañará la oferta, en la que deberán detallarse

los números (n°) de parte de cada uno de ellos.
3.4.8. PRESENTACIÓN DE LA OFERTA
Con la Oferta se deberá remitir, como mínimo, lo siguiente:
Información de Catálogo y Esquemas.
Planilla de Datos Garantizados Completada
Lista de repuestos
Lista de excepciones y/o desvíos a lo especificado y requerido en la presente

especificación técnica.
El Oferente deberá incluir dentro de su oferta el servicio de asesoramiento del

montaje y la puesta en marcha de los equipos en obra.
En la Oferta se deberá indicar si las válvulas requieren algún tipo de calibración en

campo, previa a la puesta en servicio.
En la Oferta se indicará bajo que norma se propone realizar el test de estanqueidad.
En la etapa de presentación de Proyecto Ejecutivo, el Contratista deberá presentar la

siguiente información, con aval del proveedor:
Memoria de cálculo de verificación a la cavitación en el rango de operación
Cálculo del nivel de ruido
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3.5. VÁLVULA REGULADORAS DE PRESIÓN
3.5.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
Las válvulas deberán ser de reconocida calidad, uso extensivo y comprobada

eficiencia de funcionamiento.
Para cada una de las válvulas solicitadas, el Oferente deberá presentar los
datos garantizados que acrediten el cumplimiento de las Normas concernientes a materiales
y métodos de fabricación que se especifican más adelante. Asimismo, dicha presentación
deberá contener la documentación necesaria (folletos, esquemas y/o planos), que permita
conocer datos tales como, Normas de fabricación, ensayos a los cuales serán sometidas las
válvulas, dimensiones, materiales, presiones de trabajo, características generales y
particulares, etc.
Las presiones de prueba de las válvulas serán como mínimo 1,5 veces la
presión de servicio solicitada.
Deberán satisfacer las Normas de Inspección que cubran como mínimo:

certificado de materiales, pruebas según ISO 5208 o DIN 3230 o API 598, verificación de
montaje y funcionamiento y control dimensional.
3.5.2. DESCRIPCIÓN DE LAS VÁLVULAS A UTILIZAR
Estas válvulas se ubicarán en distintas zonas del acueducto ya sea en derivaciones

o en troncales, en particular se dispondrán válvulas reguladoras de presión en el inicio de
todos los ramales derivados del acueducto troncal, con el objeto de limitar demandas
superiores a la de diseño.
VALVULA PRINCIPAL
Simple y Eje Vertical. El cuerpo y la cubierta deberán ser de hierro dúctil (ISO 2531 ò
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ASTM A – 126) Clase B, con asiento de bronce o acero inoxidable. Las superficies
externas e internas de la válvula deberán estar revestidas con recubrimientos aplicados
por fusión (EPOXI) (250 micrones de espesor mínimo). Las conexiones deberán cumplir
con las Normas ISO o cualquier otro estándar internacionalmente reconocido. El cuerpo
deberá tener un anillo de asiento roscado o no roscado que será reemplazable y que se
sujetará en su posición mediante tornillos que se enroscarán al cuerpo en caso de este
último. Este asiento deberá ser accesible y de fácil manejo sin que sea necesario
desmontar la válvula de la tubería. El área del asiento deberá estar completamente libre,
sin correctores de flujo, rodamientos o nervaduras de soporte. Equipadas con indicador
óptico del grado de abertura de la válvula, y unidad central de control o sistema similar
que permita adecuar las velocidades de abertura, cierre y respuesta de la válvula.
Perforaciones de bridas conformes a ISO 7005-2 y distancia entre bridas según ISO 5752
serie 14 u otra internacionalmente reconocida.
ACCIONADOR

CIRCUITO DE CONTROL
Los pilotos serán de acción directa, con muelles ajustables, accionados por
diafragma y llevarán una válvula de aguja incorporada para ajustar la velocidad de cierre.
El cuerpo y la cubierta serán de bronce o latón con componentes de acero inoxidable y
asiento elástico. El líquido que atraviese el piloto deberá ser filtrado, y deberán instalarse
válvulas manuales para aislar el circuito de control.
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GARANTIA DE CALIDAD

aislamiento deberán ser montados y probados en la fábrica. Deberán cumplir con las
Normas de garantía de calidad ISO serie 9000.
El Oferente deberá presentar los Datos Garantizados de acuerdo a lo indicado

en el numeral 14 del presente pliego, adjuntando en particular para la presente prestación
una planilla con los siguientes datos:
Fabricante:
Marca:
Modelo:
Tipo:
Diámetro:
Presión de apertura:
Presión de cierre:
Tag: (identificación por ubicación)
Origen:
Componentes:
Cuerpo (material y norma):
Disco (material y norma):
Eje (material y norma): - si posee -
Asiento (material y norma): - si posee -
Diafragma (material y norma):
Piloto (material y norma):

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Ensayos:
Dimensionales (norma):
Hermeticidad (norma y presión):
Resistencia (norma y presión):
Norma de montaje entre bridas:
Garantías y servicios post-venta:
Folletos adjuntos (específicos de lo cotizado):
Memoria de verificación a la cavitación:
Antecedentes de provisión en obras similares:
3.5.4. EMBALAJE Y TRANSPORTE
Los equipos serán embalados y convenientemente protegidos para su envío a

la obra, especialmente en sus conexiones y elementos delicados, de manera tal de prevenir
cualquier daño durante el transporte, izaje, descarga, y almacenamiento de los mismos. El
embalaje a utilizar será del tipo marítimo.
Cada bulto contendrá como mínimo la siguiente información:

Denominación de los equipos
Destino
Nombre del Fabricante
Número de la Orden de Compra

Ítem de la Orden de Compra
Identificación (tag) de los elementos que contiene
3.5.5. GARANTÍA Y RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
El Contratista deberá garantizar el buen funcionamiento de los equipos durante

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el plazo de garantía de la obra, el cual vencerá al cumplirse los 12 (doce) meses contados a
partir de la Recepción Provisoria de la obra. Durante el plazo de garantía, el Contratista
deberá hacerse cargo de los equipos ante cualquier defecto de materiales, vicios de
construcción y/o incorrecto funcionamiento de los mismos.
3.5.6. INSPECCIONES Y ENSAYOS
3.5.6.1. GENERAL
La Inspección realizará la revisión y el ensayo de las válvulas motivo de esta

provisión, en las instalaciones del Contratista o en el laboratorio a convenir.
A efectos de realizar los ensayos, el Contratista suministrará los equipos de

medición y calibración, como así también el personal y las herramientas necesarias para
dicha tarea.
Para la inspección y ensayos se utilizará la última revisión de la documentación

técnica correspondiente. El Contratista deberá presentar, para aprobación de la Inspección
el Plan de Inspección, el cual deberá incluir el cronograma previsto para la ejecución de los
ensayos, detallando los tiempos previstos para cada ensayo y para la totalidad de los
mismos, para cada equipo y/o material.
El pedido de Inspección deberá realizarse con una antelación de quince días,

como mínimo, a la fecha prevista para la ejecución de los ensayos y junto con él deberán
presentarse las Normas de aplicación en idioma español.
3.5.6.2. INSPECCIÓN
En la Inspección, se realizará la verificación de:
a) Modelo (según Planilla de Datos garantizados)
b) Identificación (según esta Especificación y las Planillas de Datos)
c) Provisión de accesorios y características de los mismos
d) Certificados de la calibración realizada por el Contratista.

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3.5.6.3. ENSAYOS
Antes de solicitar la Inspección, el Contratista dispondrá de los certificados y/o

protocolos de los ensayos realizados a cada válvula (por número de serie o Tag), donde
deberá figurar el detalle de los mismos y sus resultados.
Los ensayos incluirán como mínimo, aquellos de calibración de presión de

apertura y cierre de cada válvula para las condiciones de diseño.
La Inspección se reserva el derecho de realizar ensayos sobre las válvulas,

para verificar el cumplimiento de las especificaciones solicitadas, los cuales serán a cargo
del Contratista. Dichos ensayos podrán ser realizados sobre el 100% del lote de las válvulas
a criterio de la Inspección. De encontrarse errores, el Contratista los corregirá y solicitará
nueva Inspección donde se verificarán nuevamente los equipos observados.
3.5.6.4. ACEPTACIÓN DEL SUMINISTRO
La aceptación total o parcial del suministro se realizará cuando la Inspección

emita el informe correspondiente y apruebe los protocolos de ensayo, anteriormente
mencionados.
Sin la liberación de la Inspección, el Contratista no podrá despachar las
válvulas a la Obra, como así tampoco realizar la certificación de las mismas.
La aceptación del suministro no libera al Contratista de su responsabilidad

durante el período de garantía, sino que sólo autoriza el despacho a Obra de dicho
suministro.
3.5.7. REPUESTOS
El Contratista deberá suministrar junto con su oferta una Lista de repuestos

recomendados para dos años de funcionamiento.
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Los repuestos necesarios para la Puesta en Marcha serán suministrados por el

Contratista, juntamente con los equipos.
Un listado de los mismos acompañará la oferta, en la que deberán detallarse

los números (n°) de parte de cada uno de ellos.
3.5.8. PRESENTACIÓN DE LA OFERTA
Con la Oferta se deberá remitir, como mínimo, lo siguiente:
Información de Catálogo y Esquemas.
Planilla de Datos Garantizados Completada
Lista de repuestos
Lista de excepciones y/o desvíos a lo especificado y requerido en la presente

especificación técnica.
El Oferente deberá incluir dentro de su oferta el servicio de asesoramiento del

montaje y la puesta en marcha de los equipos en obra.
En la Oferta se deberá indicar si las válvulas requieren algún tipo de

calibración en campo previa a la puesta en servicio.
En la Oferta se indicará bajo que norma se propone realizar el test de

estanqueidad.
En la etapa de presentación de proyecto ejecutivo, el Contratista deberá
presentar la siguiente información:
Memoria de cálculo de verificación a la cavitación en el rango de operación
Cálculo del nivel de ruido
3.6. PUENTES GRÚA
En la plataforma del tramo final del muelle se prevé un Puente grúa y un Guinche
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de 3 tn. de capacidad de izaje y desplazamiento, equipado con comando remoto normal.

Dicha capacidad será compatible con los equipos de bombeo seleccionados y se ajustará
cuando los mismos sean definidos en la propuesta y en el proyecto de detalle.
En las estaciones de bombeo deberán disponerse dispositivos, con una capacidad

de izaje y desplazamiento de cargas de 3 tn., los cuales serán ubicados en las Estaciones
Elevadoras Nº 1, 2 y 3, y de 1,5 tn. en las restantes; con comando remoto manual dentro
de la casa de bombas. Dicha capacidad será compatible con los equipos de bombeo
seleccionados y se ajustará cuando los mismos sean definidos en la propuesta y en el
proyecto de detalle.
3.7. TAPAS DE ACCESO A CÁMARAS
Las tapas de acceso a cámaras o cisternas serán metálicas, con la apertura libre
mínima indicada en Planos. La tapa deberá estar articulada al marco, permitir la apertura
hasta 115º y su extracción en la posición de 90º. Estará provista de una junta de
neopreno, adherido a la misma, en el contacto entre esta y el marco, de forma tal que
garantice la estanqueidad al agua. El marco deberá estar perfectamente fijado a la
estructura de hormigón. Serán construidas en fundición dúctil GE 500-7 de acuerdo a
norma ISO 1083 o en acero inoxidable AISI 304.
3.8. CAUDALÍMETRO ELECTROMAGNÉTICO
En la entrada y salida de la Planta de Tratamiento, a la salida de las Estaciones de

Bombeo y en el ingreso a las cisternas de cada una de las localidades se instalará un
caudalímetro electromagnético. Su instalación deberá permitir registrar las lecturas en la
sala de control ubicada dentro del edificio de bombeo.
En el caso del caudalímetro a instalar en la entrada de la Planta de Tratamiento

deberán tenerse en cuenta las características del agua a medir.
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El caudalímetro electromagnético tendrá salida analógica de 4-20 mA y salida de

pulsos totalizadores. Las salidas serán enviadas a las entradas correspondientes de la
RTU. Con la información registrada por el caudalímetro se deberá poder confeccionar la
siguiente documentación:
- La salida totalizada del caudalímetro será utilizada para obtener

información histórica del bombeo efectuado en forma diaria.
- Con la salida totalizada se realizará una curva horaria del perfil del caudal
bombeado, y promediado con el valor horario promedio histórico.
- La salida analógica del caudal instantáneo de 4-20mA, será indicada en

la pantalla de diagramas de mímicos del Centro de Control.
El principio de funcionamiento del caudalímetro estará basado en inducción

magnética mediante pulsos de corriente continua. El error máximo de medición será del
0,5% del caudal instantáneo, incluyendo el error de la salida analógica. El grado de
protección será IP65. El caudalímetro será apto para trabajar con agua potable o de
características particulares del caso, a una presión máxima de 16 Kg/cm²., o según la
presión definitiva adoptada en proyecto.
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4. CAÑERÍAS
4.1. ESPECIFICACIONES GENERALES DE TUBERÍAS.
a) Presentación de la oferta
En el anteproyecto oficial del acueducto troncal se utilizaron tuberías de

Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV), de clases 16, 10 y 6, en los
diámetros que van desde los 1100 mm a 350 mm inclusive y de Policloruro de Vinilo
(P.V.C.), de clases 10 y 6, para los diámetros inferiores. Los ramales secundarios se
han diseñado también con idénticos materiales.
- En la oferta alternativa que podrá formular el Oferente, debe tenerse

en cuenta que la configuración del acueducto es considerada inamovible, siendo la
ubicación de las estaciones de bombeo la prevista en el anteproyecto. Dicha
ubicación podrá variarse debiéndose garantizar en ese caso la disponibilidad de
líneas de alimentación y potencia eléctrica por parte de la EPE. Se podrán cambiar
diámetros de tuberías de impulsión en el caso de que las mayores presiones
admisibles de las tuberías que se adoptaren lo posibiliten.
Las ofertas deberán realizarse con los datos sobre tuberías instaladas en
zanja de los distintos materiales que ofrece el mercado., debiendo respetarse los
condicionamientos indicados en el punto 1.1.2. del presente Pliego.
El Comitente se reserva el derecho de rechazar las propuestas alternativas

cuando, a su juicio considere que no reúnen las condiciones mínimas requeridas.
Se admitirán las siguientes alternativas de materiales a la oferta básica y de

acuerdo a lo indicado en este Pliego.
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DIÁMETRO NOMINAL MATERIALES
• Hierro Fundido Dúctil
Todos los diámetros • PEAD
• PRFV
• PVC
• Acero
En el caso que el Oferente decida presentar en su oferta alternativa alguna de las

variantes de los materiales propuestos, deberá definir la misma desde los puntos de vista
hidráulico, interacción zanja - tubería, arquitectónico, estructural, eléctrico, de montaje
electromecánico, etc.; además de especificar cualquier otro elemento necesario para la
completa ejecución de la obra. La oferta alternativa deberá estar acompañada con
estudios con un nivel de desarrollo similar al que permitió desarrollar la alternativa básica.
La alternativa propuesta será comparada con la oferta hecha sobre el

Anteproyecto oficial, en base a los criterios y metodologías indicadas en el Pliego de Bases y
Condiciones Particulares. Para cualquiera de las variantes de material a proponer, se deberá
realizar el cálculo estructural de la cañería y la verificación de la capacidad de conducción de
la misma, tomando como base los diámetros, rigidez y clase mínimos indicados en la
documentación.
El Oferente deberá utilizar los coeficientes de rugosidad para el cálculo de las

tuberías, que estén debidamente indicados en la normativa especializada vigente (AWWA).
b) Materiales
Los caños, juntas y accesorios a ser colocados en obra, para las

variantes consideradas, deberán cumplir con las siguientes condiciones:
Sello IRAM de conformidad de Norma IRAM o Certificado IRAM de

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conformidad de lotes (ya sea Norma IRAM o la que corresponda). El costo que implique la
obtención de dicho certificado será a cargo del Contratista.
Los caños, accesorios y juntas deberán cumplir con los requisitos de las
Normas solicitadas en el presente Pliego. En todos los casos el Oferente deberá indicar las
Normas adoptadas. El Contratista deberá entregar un juego de copias de dichas Normas a
la Inspección de Obra antes del inicio de los trabajos. Las mismas deberán estar traducidas
al castellano, cuando corresponda.
Las cañerías tendrán junta elástica, salvo en aquellos lugares donde los
planos, o bien las presentes Especificaciones Técnicas o la Inspección de Obra, indiquen lo
contrario.
Se deberá demostrar fehacientemente que los caños a colocar se

encuentren en condiciones de resistir a la acción de la presión interna y de las cargas
externas, para lo cual el Oferente deberá presentar en su oferta, una memoria descriptiva y
otra con los cálculos, ambas completas, comprensibles y acabadas, con los cálculos
realizados de acuerdo a los manuales AWWA respectivos de cada material. En particular,
se requiere el cálculo estructural pormenorizado, con la correspondiente interacción tubería
zanja de total acuerdo a las Normas AWWA de cada uno de los materiales que pudieran ser
instalados en obra.
El Oferente deberá presentar una planilla o listado de datos

garantizados con las características de los distintos caños y accesorios ofertados. Los datos
mínimos a presentar en dicha planilla se indican en el artículo correspondiente a Datos
Garantizados de las presentes especificaciones.
El Contratista tomará a su cargo la modificación de los planos de
Licitación, en función de la topografía detallada a realizar en la etapa de Proyecto Ejecutivo,
de las características de los materiales a instalar y de las Especificaciones Técnicas
definitivas surgidas del proyecto ejecutivo.
La Inspección definirá los ensayos de recepción a efectuarse en cada

caso, según los materiales y Normas de aplicación.
c) Cálculos Estructurales de las Cañerías
Para todas las cañerías, deberán realizarse los cálculos estructurales de

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acuerdo con las siguientes premisas:
Las cañerías deberán ser verificadas a las solicitaciones tanto internas

como externas. Las memorias de cálculo estructural deberán ser presentadas en el Proyecto
Ejecutivo y en las mismas se deberán considerar las distintas situaciones típicas más
desfavorables de todos los tramos y los diámetros representativos de todas las
conducciones.
El cálculo estructural implicará un diseño de la zanja acorde con el

material del caño, con su espesor y con las Normas que reglamentan su cálculo e
instalación. Las zanjas tipo mínimas que deberán ser tenidos en cuenta para cada uno de
los materiales de tubería, para efectuar el cálculo estructural de las mismas, responderán a
lo especificado en la Norma AWWA correspondiente. El Contratista, apoyado en un
Ingeniero Especialista en Geotecnia, junto al Proveedor de las cañerías, deberán garantizar
la integridad estructural del paquete zanja-relleno-cañería a lo largo de la traza del
acueducto. En el caso de pasar la traza del acueducto por suelos colapsibles, el Contratista
deberá tratar previamente y en forma adecuada las fundaciones de la cañería.
Ninguna de las partes mencionadas, podrá alegar no tener responsabilidad en la

integridad del acueducto. Cada uno de los Certificados de Obra, en los cuales estén
involucradas las cañerías del acueducto, deberá estar firmado por las partes
mencionadas.
El cálculo estructural a presentar comprenderá la evaluación de las

cargas debidas al relleno, las cargas de tránsito, y la verificación del caño instalado en la
zanja proyectada, teniendo en cuenta la compactación del relleno y la conformación del
mismo, de acuerdo a las zanjas tipo indicadas en las normas AWWA.
Las ecuaciones para la evaluación de la carga de relleno dependerán
de la condición de zanja, por lo que en la memoria de cálculo deberá explicitarse claramente
la correlación entre instalación proyectada y ecuación utilizada. Deberá fijarse claramente el
grado de compactación del relleno utilizado, dado que se controlará estrictamente en obra su
cumplimiento.
Se realizará la verificación del acortamiento de la tubería de forma que la
estanquidad de la unión quede garantizada, relacionando el acortamiento con el
desplazamiento aceptable en la unión.
Para ello se utilizará el proceso de cálculo que sigue:

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L D ν p ph
∆L ph =
2 t ETC
En que:
-L es el largo de cada tubo
- ETC es el módulo de elasticidad circunferencial.
- ν es el módulo de Poisson
Pph es la presión de prueba hidráulica para el tramo.
D es el diámetro interno.
t es el espesor total.
El Oferente deberá definir el desplazamiento admisible en cada unión, y verificar que

el obtenido por la expresión anterior resulte menor al mismo.
Esto es exigible a todas las tuberías que presenten juntas elásticas.
Para la verificación estructural deberán utilizarse los antecedentes de estudios

geotécnicos que se acompañan en el presente pliego, debiendo acompañarse con un
mínimo de doscientos (200) metros de perforación geotécnica a realizarse en puntos
característicos ubicados a lo largo de la traza del acueducto.
d) De la Provisión e Instalación en General
La provisión e instalación de cañerías comprende:
- La provisión y el transporte de las cañerías hasta la obra, según

corresponda, incluyendo los manguitos, aros de goma, juntas de unión y todos los
accesorios necesarios.
- El almacenamiento transitorio (estiba) de los caños en el obrador, en

forma ordenada (y en los casos que sea necesario, con protección de los rayos solares),
su posterior acarreo y distribución en forma ordenada al costado de las zanjas hasta su
instalación.
- Colocación de los caños a cielo abierto.
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- Provisión, acarreo y colocación de todos los accesorios indicados en los

planos definitivos surgidos del proyecto ejecutivo, por la Inspección o que sean necesarios
para la correcta instalación y funcionamiento de las cañerías.
- Provisión de materiales y mano de obra para la ejecución de pinturas de

protección y muertos de anclaje de hormigón simple.
- Reparación de las instalaciones existentes removidas como

consecuencia de los trabajos efectuados.
- Limpieza y desinfección de las cañerías.
- La ejecución de empalmes, derivaciones, taponamiento de cañerías

existentes, remoción de instalaciones y todas las obras accesorias necesarias para la
materialización de la conexión de conducciones nuevas a otras existentes, cuyo costo se
considerará incluido dentro del precio de las cañerías correspondientes.
- La prestación de equipos, enseres, maquinarias u otros elementos de

trabajo, las pérdidas de material e implementos que no puedan ser extraídos, las
pasarelas, puentes y otras medidas de seguridad a adoptar, y todo otro trabajo o provisión
necesarios para su completa terminación y correcto funcionamiento.
e) Accesorios y piezas especiales
Para las cañerías de hierro fundido dúctil, las piezas especiales serán del
mismo material. Las dimensiones de las mismas responderán al manual AWWA M-41.
Para las cañerías de poliéster reforzado con fibra de vidrio, las piezas
especiales deberán ser del mismo material y responderán a las mismas especificaciones
que los caños rectos siguiendo el manual AWWA M-45.
Las propuestas alternativas podrán contemplar combinaciones de tres

materiales entre los mencionados en el cuadro precedente incluyendo los materiales
contemplados en la Oferta Básica.
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4.2. CALIDAD DE LAS TUBERÍAS
4.2.1. TUBERÍAS DE PVC
Las cañerías de PVC para conducción de agua potable a presión y a pelo libre,
así como sus accesorios, se construirán con tubos producidos por extrusión, utilizando como
materia prima únicamente policloruro de vinilo rígido, libre de plastificantes y carga.
Los caños, los accesorios, y las piezas especiales de conexión se vincularán

con uniones del tipo junta elástica (espiga-enchufe) con aro de goma. Todas las piezas de
conexión serán de PVC moldeado por inyección (se admitirá el termomoldeado en fábrica
utilizando tubos de calidad IRAM sólo para curvas). No se aceptará el termomoldeado de
piezas o enchufes en obra.
En lo referente al manipuleo, carga y descarga, transporte, almacenamiento y

estibaje será de aplicación lo establecido en la Norma IRAM 13.445 y las recomendaciones
del fabricante.
Con respecto a la excavación de zanjas, preparación y tendido de cañerías,

relleno de zanjas y métodos de ensayo de resistencia a la presión hidráulica, se aplicará lo
establecido en la Norma IRAM 13.446 y manual AWWA M-23.
Los tubos de PVC para conducción de agua potable deberán verificar lo

establecido por las Normas IRAM 13.350 “Tubos de poli cloruro de vinilo rígido –
Dimensiones (Para agua potable)” e IRAM 13.351 “Tubos de poli cloruro de vinilo rígido –
Características”.
Los aros de las juntas, para esos tubos, deberán estar fabricados en caucho
tipo natural y cumplirán lo establecido en la norma IRAM 113.048 “Aros, arandelas y
planchas de caucho no resistente a los hidrocarburos para juntas de cañería, para agua
potable”.
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En lo referente al manipuleo, carga, descarga, transporte, almacenamiento y

estibaje será de aplicación lo establecido en la Norma IRAM 13.445 "Directivas para el uso
de PVC rígido, manipuleo, carga y descarga, transporte, almacenamiento y estibaje" y las
recomendaciones del fabricante, siempre y cuando no contradigan a dicha norma ni a las
asimilables de la AWWA.
Con respecto a la excavación de zanjas, preparación y tendido de cañerías,

relleno de zanjas y métodos de ensayo de resistencia a la presión hidráulica, se aplicará lo
establecido por la Norma IRAM 13.446 (Parte I, II, III y IV).
Para las verificaciones estructurales de las tuberías instaladas en zanja se

utilizarán las Normas AWWA C 900 última versión y se respetará todo lo indicado en el
manual AWWA M-23, para todos los diámetros.
En especial el cálculo estructural de las tuberías instaladas en zanja

responderá al manual a las y Normas señaladas, con idéntica simbología y con una clara
memoria descriptiva del proceso de cálculo realizado.
Para el cálculo hidráulico se aceptará un valor de rugosidad igual o menos

favorable a C=150.
La conexión a estructuras de hormigón se efectuará mediante un mango de

empotramiento de PVC, del diámetro adecuado, con la superficie exterior arenada en el
sector a empotrar y espiga para junta elástica en ambos extremos.
Todos los tubos deberán ser identificados en fábrica con los siguientes datos:
diámetro nominal, clase, espesor, fecha y número individual de fabricación.
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El Oferente deberá presentar en su oferta, el cálculo estructural de la

instalación, en el cual se analizará el comportamiento de la cañería a la solicitación de las
cargas externas y la sustentación lateral del suelo. La máxima deformación admisible a largo
plazo para cualquiera de los diámetros no podrá superar el 5% del diámetro vertical original
sin carga.
No se admitirán correcciones por mayores costos al realizarse en el desarrollo

del Proyecto de Detalle, los estudios más exactos, corriendo por cuenta del Contratista las
diferencias que el mismo pudiere ocasionar frente al de la propuesta.
No se permitirá colocar caños de este material para tapadas menores de 1,20

m salvo que se efectúe un recubrimiento estructural de hormigón armado que tome las
cargas externas, manteniendo los espesores y demás características del caño. El costo de
este recubrimiento se considerará incluido en la partida "Provisión, acarreo y colocación de
cañerías".
i) Presentaciones:
El Contratista deberá presentar planos de taller con las dimensiones de todos

los caños, piezas especiales y elementos auxiliares.
ii) Certificación
El Contratista deberá presentar una declaración certificando que los caños y

otros productos o materiales suministrados bajo esta cláusula están de conformidad con los
estándares de calidad requeridos. El material a proveer, deberá contar con el respectivo
Sello de Calidad IRAM.
iii) Inspección
a) Todos los caños podrán ser inspeccionados en la planta del fabricante, de

acuerdo con las disposiciones de las Normas referenciadas y con los requisitos adicionales
establecidos en la presente especificación. El Contratista notificará a la Inspección de Obra,
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por escrito, la fecha de comienzo de fabricación de los caños, por lo menos 15 (quince) días
antes del comienzo de cualquier etapa de la fabricación.
b) Mientras dure la fabricación del caño, la Inspección de Obra tendrá acceso a

todas las áreas donde se realice dicha labor, y se le permitirá realizar todas las inspecciones
que sean necesarias para verificar el cumplimiento de las Especificaciones.
iV) Ensayos
a) Salvo las modificaciones indicadas en la presente especificación, todo

material a ser empleado para la fabricación del caño será ensayado de acuerdo con los
requisitos de las Normas referenciadas, según corresponda.
b) El Contratista realizará dichos ensayos de materiales sin cargo para el

Comitente. La Inspección de Obra podrá presenciar todos los ensayos efectuados por el
Contratista, siempre que el programa de trabajo del Contratista no se atrase por motivos de
simple conveniencia de la Inspección de Obra.
c) Se probará el caño para determinar sus dimensiones, constante de rigidez

de los aros, aplastamiento y estanqueidad de las juntas, de acuerdo a lo requerido por las
Normas AWWA. Se presentará un informe escrito de estos resultados.
e) Todos los caños y piezas especiales serán sometidos a la prueba hidráulica

en fábrica de acuerdo con el procedimiento indicado en las Normas AWWA. La presión de
la prueba en fábrica será dos veces la presión de la clase.
f) Prueba de mandrilado.
Se realizará una prueba de mandrilado sobre todos los caños después de

tapar y compactar la zanja, pero antes de la colocación del pavimento definitivo u otro tipo de
terminación, etc. y antes de la prueba que se efectuará para determinar pérdidas. Se pasará
a mano a través del caño, un mandril cilíndrico rígido, cuyo diámetro deberá ser por lo
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menos el 97% (noventa y siete por ciento) del diámetro interno de diseño. Si el mandril se
atascara dentro del caño en cualquier punto, dicho caño deberá ser retirado y reemplazado.
g) Además de los ensayos requeridos expresamente, la Inspección de Obra

podrá solicitar muestras adicionales cuando lo considere necesario.
4.2.2. TUBERÍAS DE PRFV
4.2.2.1. CONCEPTOS GENERALES
Los caños de PRFV deberán cumplir con lo establecido en estas

especificaciones, con las Normas IRAM, ANSI-AWWA y ASTM correspondientes y vigentes
en el momento de la ejecución de los trabajos.
El Contratista deberá presentar a la Inspección para su aprobación, con

suficiente antelación, las correspondientes memorias de cálculo basadas en el Manual
AWWA M-45, para cada diámetro, presión y condiciones de suelo con los correspondientes
datos garantizados.
Deberá verificar:
- Clase de presión.
- Presión de trabajo.
- Deflexión.
- Cargas combinadas.
- Pandeo o inestabilidad del equilibrio.
El valor de la deflexión máxima del diámetro vertical a largo plazo no deberá

superar el 5%.
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El Contratista deberá presentar la documentación que avale los ensayos de

base de Diseño Hidrostático (HDB) según la Norma ASTM 2.992, y que demuestre la vida
útil de la tubería.
Los parámetros a largo plazo tales como HDB (Base hidrostática de diseño) y
Sb (curvatura del anillo) deberán ser suministrados por cada proveedor de acuerdo a la
tecnología utilizada como dato garantizado y posible de verificar. Los mismos deben ser
justificados mediante un informe de determinación.
Los caños de PRFV deberán cumplir con todas las Normas IRAM (13432 y
otras) vigentes en el momento de la ejecución de los trabajos. Asimismo deberán cumplir
con lo especificado en la Norma AWWA C-950/01 o última versión si ésta ha sido
modificada. Para todo aquello no previsto en el presente pliego, será de aplicación el manual
AWWA M-45, cuyo contenido los Oferentes deberán conocer.
Para las verificaciones estructurales de las tuberías instaladas en zanja se

utilizará como guía el Manual AWWA M 45. En especial el cálculo estructural de las tuberías
instaladas en zanja, responderá al manual señalado, con idéntica simbología y con una clara
memoria descriptiva del proceso de cálculo realizado.
En relación a las medidas, métodos de medición, plan de muestreo y nivel de

Inspección, para los tubos de PRFV, regirá lo establecido en la Norma IRAM 13.431 "Tubos
de poliester insaturado reforzado con fibra de vidrio. Medidas".
Dicha norma considera los tubos fabricados mediante el método de

enrollamiento continuo o enrollamiento discontinuo (filament-winding), sin hacer diferencias
por el proceso de fabricación, ni por el fluido que transporten.
El espesor de diseño, y la clase de la tubería por tramos, se calculará en

función de las condiciones de servicio a que estén sometidos y de las características de
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fabricación del material.
Aunque el espesor total de diseño (calculado) sea menor que el espesor

mínimo de diseño tabulado por el fabricante, el tubo se fabricará respetando este último,
para asegurar que la performance del material sea la esperada.
La Inspección se hará en fábrica, pudiendo realizarse en otro lugar por

convenio previo y deberá cumplir con la Norma IRAM 13.431.
Todos los tubos deberán ser sometidos a prueba hidráulica en fábrica, a una
presión mínima de 2 veces la clase de la tubería.
La cañería deberá ser capaz de soportar en servicio una sobre presión máxima
durante un transitorio (golpe de ariete) de 1.4 veces la presión de la clase y mediante
ensayo en fábrica deberá verificarse la rigidez, indicando la presión necesaria para tal fin,
según las Normas IRAM 13432 y 13439.
Las cañerías deberán cumplir con lo establecido en la Norma IRAM 13.432

"Tubos de poliéster insaturado reforzado con fibra de vidrio, destinados al transporte de agua
y líquidos cloacales con o sin presión. Características y métodos de ensayo".
Para la determinación de la estanqueidad de la junta, aplicables a los tubos de

plástico reforzados con fibra de vidrio con unión deslizante (junta con aro elastomérico),
regirá lo especificado en la Norma IRAM 13.440, "Métodos de determinación de la
estanquidad de las juntas".
Los aros de goma para las cañerías de conducción de agua potable deberán
cumplir con lo especificado en la Norma IRAM 113.035. Aros de caucho. Aros y juntas de
unión, en tuberías de suministro de agua potable, drenajes y desagües.
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Respecto a la verificación del contenido del monómero estireno regirá lo

especificado en la Norma IRAM 13.435.
Mediante Inspección ocular deberá verificarse en todos los tubos moldeados

y terminados que no existan afloramientos de fibras hacia el exterior de la superficie,
comprobándose, además, que dichos tubos posean un recubrimiento interior de resina de
un espesor mínimo de 1mm por encima de la capa de refuerzo subyacente, y que todo lo
estipulado en la Norma IRAM 13432 sea cumplimentado.
Se admitirá la utilización de la junta tipo "espiga y enchufe" y la del tipo

"manguito" con doble aro de goma de ajuste y anillo de goma de tope central (Tipo "Reka" o
similar), en tanto cumplimente los ensayos establecidos en las Normas. Asimismo, se
admitirán como alternativa, cuando las condiciones de servicio así lo requieran, otros tipos
de uniones de probada eficacia en el orden internacional ("bridas", "Straub", "Vicking",
"Jheusen", etc.).
Respecto a los accesorios y piezas de conexión o derivación, siempre que las

condiciones de servicio así lo permitan, todas las piezas especiales o estructuras
complementarias serán fabricadas en PRFV con el fin de homogeneizar el sistema de
conducción, evitándose así fenómenos de corrosión de carácter parcial inherentes a otros
materiales. En el caso de necesitar piezas especiales en otro material, las mismas deberán
ser de Acero Inoxidable AISI 316 o acero recubierto con cinta tipo polyguard.
En los muertos de anclaje por cambio de dirección, por la colocación de piezas

de empalme, o piezas especiales para válvulas de aire y desagüe, se deberá prever la
colocación a cada lado del muerto de anclaje de hormigón o cámara, una tramo de un metro
de cañería del mismo diámetro, clase y tipo de material, unido a la pieza especial y al
acueducto con una unión flexible que permita absorber asentamientos diferenciales.
El Contratista deberá presentar en su oferta, el cálculo estructural de la

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instalación, donde se analice el comportamiento de la cañería a la solicitación de las cargas

externas y la sustentación lateral del suelo. La máxima deformación admisible a largo plazo
de cualquiera de los diámetros de las tuberías no podrá superar el 5% del diámetro original
sin carga.

La carga de tránsito será calculada según la AASHTO H20 (7250 kg/rueda).
Se verificará en obra, mediante equipos que deberá suministrar la Contratista

(mandril, regla de medición según el diámetro u otro elemento apropiado), que la deflexión
de los tubos no supere el 3% del diámetro original. Dicha verificación deberá ser realizada
en todos los tubos colocados. Si se verifica que la deflexión se encuentra entre el 3 y el 5 %,
se procederá a sacar el relleno y volver a colocarlos con la compactación adecuada. Si la
deflexión resulta entre el 5 y el 8 %, se sacará el caño o los caños donde esto ocurra,
pudiendo volver a colocarlos una vez verificada la no existencia de daños visuales.
Finalmente si la deflexión superara el 8 %, el caño deberá extraerse y descartarse.
diámetro nominal, interior, clase, espesor, fecha de elaboración y número individual de
fabricación. Las tuberías tendrán sello IRAM o certificación por lote IRAM de las Normas
IRAM antes indicadas o equivalentes en caso de material importado.
Los tubos deberán responder a las Normas IRAM 13.431 “Tubos de poliéster
insaturado reforzado con fibra de vidrio. Medidas” e IRAM 13.432 “Tubos de poliéster
insaturado reforzado con fibra de vidrio destinados al transporte de agua y líquidos cloacales
con presión o sin ella. Características y métodos de ensayo” y las referenciadas.
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El espesor de diseño de los tubos se calculará en función de las condiciones

de servicio a que estén sometidos y de las características de fabricación del material, pero si
este espesor de diseño (calculado) es menor que el espesor mínimo de diseño tabulado, el
tubo se fabricará respetando este último.
Para los cálculos hidráulicos se aceptará un valor de coeficiente de Hazen y

Williams máximo de 145 o menos favorable.
La cañería también deberá responder a las siguientes Normas ASTM:
- ASTM D5.364 “Standard test method long term ring-bending strain of

fiderglass pipe", referente a los ensayos de vida útil de cañería con deformaciones por
flexión.
- ASTM D3.517 “Standard specification for GRP pressure pipe”, referente a

cañerías para uso a presión.
- ASTM D3.839 “Standard practice for underground installation of fiderglass

pipe", referente a la instalación de la cañería.
Respecto a la verificación del contenido del monómero estireno, regirá lo

especificado en la Norma IRAM 13.435.
Para la determinación de la estanqueidad de la junta, aplicable a los tubos de

plástico reforzados con fibra de vidrio con unión deslizante (junta con aro elastomérico),
regirá lo especificado en la Norma IRAM 13.440 "Métodos de determinación de la
estanqueidad de las juntas" y ASTM D4161.
En aquellos casos en que los caños deban llevar bridas, las mismas deberán
responder en lo referente al espesor y perforado, a lo establecido en la correspondiente
Norma ANSI-AWWA.
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Asimismo, se admitirán como alternativa, cuando las condiciones de servicio lo

requieran, otros tipos de uniones de probada eficacia en el orden internacional ("a bridas",
"Straub", "Vicking", "Jheusen", etc.).
Mediante Inspección ocular deberá verificarse en todos los tubos moldeados y

terminados que no existan afloramientos de fibras hacia el exterior de la superficie,
comprobándose, además, que haya un liner interno de un espesor mínimo de 1 mm por
encima de la capa de refuerzo subyacente.
Respecto a los accesorios y piezas de conexión o derivación, siempre que las

condiciones de servicio así lo permitan, todas las piezas especiales o estructuras
complementarias serán fabricadas en PRFV con el fin de homogeneizar el sistema de
conducción, evitándose fenómenos de corrosión de carácter parcial inherentes a otros
materiales.
La totalidad de la cañería deberá ser sometida en fábrica a una prueba

hidráulica a una presión de dos (2) veces la presión nominal.
El Contratista será el único responsable del adecuado almacenaje de los

caños, accesorios y aros de goma. Cuando se depositen los tubos directamente en el suelo,
se deberá asegurar que la zona sea plana y que esté exenta de piedras u otros escombros
que puedan dañar el tubo.
En caso que los tubos fueran apilados se deberán separar las camadas
mediante tablas de madera con cuñas en los extremos. La altura máxima para apilar tubos
será de dos metros.
Para el manipuleo de los tubos y accesorios se deberán utilizar sogas de nylon

o fajas teladas. No se permitirá el uso de eslingas metálicas.
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Los aros de goma deberán almacenarse en zonas resguardadas de la luz,

fuera del contacto con grasas o aceites derivados del petróleo o con disolventes.
El Contratista será el único responsable del adecuado ensamblaje de las

cañerías. Deberá tener especial cuidado en la limpieza de los aros de goma, de los
alojamientos de los mismos, y de las espigas de los tubos y accesorios, así como, de la
lubricación de la parte libre de los aros y de las espigas.
Deberá alinear tanto vertical como horizontalmente los dos tubos a ser
ensamblados y realizar la fuerza de montaje en forma gradual con tiracables o aparejos de
palanca. No se permitirá realizar dicha fuerza mediante el balde de retroexcavadoras o
equipos similares.
Si fuera necesario, terminado el ensamblado del último tubo, este se podrá

mover para generar el ángulo requerido.
Todos los tubos deberán ser identificados en fábrica con datos siguientes:
marca, diámetro nominal, clase, espesor, fecha y lote o número individual de fabricación.
Inalterabilidad de la Sección de las Cañerías
Terminada la colocación de cada tramo de cañería, se pasará un tapón de

madera dura en toda la longitud del tramo y se rechazarán las cañerías que no permitan su
pasaje, debiendo el Contratista reparar el tramo hasta que el tapón pase sin inconvenientes,
no reconociéndose pago adicional alguno por estos trabajos.
El tapón tendrá un diámetro menor al interior de la cañería a probar, en

correspondencia con el diámetro de la cañería y la deflexión permitida por el fabricante, su
largo será igual al diámetro de la misma y se pasará una vez que la zanja se encuentre
tapada hasta el nivel del terreno natural o base de asiento de veredas o pavimentos.
El tramo que no permita el paso del tapón indicado deberá rehacerse

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cambiando el o los caños deformados, realizando el relleno cuidadosamente y sometiéndolo

a una nueva prueba de inalterabilidad.
Los gastos que demande la ejecución de los reemplazos de cañería correrán

por cuenta exclusiva del Contratista, no dando lugar a ampliaciones del plazo contractual, ni
al pago de adicional alguno sobre el precio de los ítems correspondientes a la provisión y
colocación de cañerías de la Planilla de Cotización.
El procedimiento antes mencionado se realizará para diámetros menores a 600mm,

para diámetros mayores que permitan el ingreso a la tubería se mide directamente la
deflexión mediante regla o calibre.
El Oferente deberá incluir en su oferta una nota de la empresa proveedora de

la cañería de PRFV, en la cual la misma se comprometa a enviar personal propio idóneo
para asistir técnicamente al Contratista en el inicio de la colocación de la cañería y durante la
primera verificación de la deflexión a tapada completa, y posteriormente, contar con su
presencia por lo menos una vez al mes, para verificar la correcta instalación de la misma. No
se liquidará el ítem correspondiente a colocación de cañería de PRFV si no ha concurrido el
personal del proveedor de caños en los casos indicados
4.2.2.2. CONCEPTOS ESPECÍFICOS
En resumen, el listado de Normas a ser cumplimentadas por las tuberías de

PRFV será:
- Manual AWWA M 45 en su última versión
- AWWA C 950 “Caño de fibra de vidrio para presión”
- IRAM 13352 “Tubos de material plástico para conducción de agua potable.

Requisitos bromatológicos”
- IRAM 13359 “Piezas de conexión de material plástico para tubos

destinados a la conducción de agua potable. Requisitos bromatológicos”
- IRAM 13431 “Tubos de poliéster insaturado, reforzados con fibra de vidrio -

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Medidas”
- IRAM 13432 “Tubos de poliester insaturados reforzado con fibra de vidrio,

destinados al transporte de agua y líquidos cloacales, con o sin presión – Requisitos y
métodos de ensayo”
- IRAM 13435 “Tubos de poliester insaturados reforzado con fibra de vidrio -

Contenido de estireno residual”
- IRAM 13436 “Tubos de poliester insaturados reforzado con fibra de vidrio –

Resistencia a la compresión”

resistencia a la tracción axial”

Resistencia a la tracción circunferencial”

Determinación de la rigidez”
- IRAM 13440 “Tubos de poliéster insaturado, reforzados con fibra de vidrio –

Ensayos de estanquidad de junta”

Directivas para su instalación”
- IRAM 13483 “Tubos de PRFV – Criterios y requisitos de diseño”
- IRAM 13484 “Tubos de PRFV – Bases de diseño hidroestático. Ensayo de

presión hidrostática a largo plazo”
- IRAM 113035 “Aros para juntas de tuberías de suministro de agua potable,
drenajes y desagües”,
Nota: Se exigirá se contemple la última edición para ambos conjuntos de Normas

(AWWA e IRAM), y del manual AWWA M 45 y de la documentación contractual.
i) Presentaciones:
El Contratista deberá presentar planos de taller con las dimensiones de todos

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los caños, piezas especiales y elementos auxiliares.
ii) Certificación
El Contratista deberá presentar una declaración, certificando que los caños y

otros productos o materiales suministrados bajo esta cláusula se encuentren en conformidad
con los estándares de calidad requeridos.
El material a proveer, deberá contar con el respectivo Sello de Calidad IRAM o

equivalente en caso de material extranjero.
iii) Inspección
a) Todos los caños podrán ser inspeccionados en la planta del fabricante, de

acuerdo con las disposiciones de las Normas referenciadas y con los requisitos adicionales
por escrito, la fecha de comienzo de fabricación de los caños, por lo menos 15 (quince) días
antes del comienzo de cualquier etapa de la producción de los mismos.
b) Mientras dure la fabricación del caño, al igual que con los otros materiales,
la Inspección de Obra tendrá acceso a todas las áreas donde se realice dicha fabricación, y
se le permitirá realizar todas las inspecciones que sean necesarias para verificar el
cumplimiento de las Especificaciones.
iV) Ensayos
a) Salvo las modificaciones indicadas en la presente especificación, todo

material empleado para fabricar el caño será ensayado de acuerdo con los requisitos de las
Normas referenciadas, según corresponda.
b) El Contratista realizará dichos ensayos de materiales sin cargo para el

Contratista, siempre que el programa de trabajo del Contratista no se atrase por motivos de
simple conveniencia de la Inspección de Obra.
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c) Se probará el caño para determinar sus dimensiones, constante de rigidez

de los aros, aplastamiento y estanqueidad de las juntas, de acuerdo a lo requerido por la
norma AWWA C 950 “Caños de fibra de vidrio para presión”. Se presentará un informe
escrito de estos resultados.
d) La clases de presión que se presentarán deberán respaldarse sobre la base

hidrostática de diseño a largo plazo (HDB) y la presión de trabajo más la sobrepresión
ocasionada por el golpe de ariete no pueden sobrepasar a la clase del tubo más el 40% de
la misma, según se confirme mediante el ensayo de por lo menos 2 (dos) juegos de
ejemplares, de acuerdo con la norma ASTM D 2992 “Obtención de la presión de diseño para
caños de fibra de vidrio”.
e) Todos los caños serán sometidos a la prueba hidráulica en fábrica de

acuerdo con el procedimiento indicado en la norma AWWA C 950. La presión de la prueba
en fábrica será dos veces la presión de la clase.
f) Prueba de mandrilado

terminación, etc. y antes de la prueba que se efectúe para determinar pérdidas. Se pasará a
mano a través del caño un mandril cilíndrico rígido, cuyo diámetro sea por lo menos el 97%
(noventa y siete por ciento) del diámetro interno de diseño. Si el mandril se atasca dentro del
caño en cualquier punto, deberá retirarse y reemplazarse el caño. Este procedimiento se
utilizará para DN menor de 600mm, para diámetros mayores se podrá medir directamente la
deflexión con calibre o regla.
g) Además de los ensayos requeridos expresamente, la Inspección de Obra

podrá solicitar muestras adicionales de cualquier material, incluso muestras del
revestimiento interno del liner, para la realización de los ensayos que estime pertinente.
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4.2.2.3. PRODUCTO
a) Marcado
Todos los caños suministrados en virtud de esta especificación serán

marcados en la forma exigida por la norma AWWA C 950.
b) Manipulación y almacenamiento:
Los caños serán manipulados empleando dispositivos diseñados y construidos

para evitar que se dañen los revestimientos o el caño. No se permitirá el uso de eslingas de
acero, utilizando para el izaje y operaciones de carga y descarga falas teladas planas. No se
permitirá utilizar equipos que puedan dañar el revestimiento o la parte externa del caño. Los
caños almacenados en pilas deberán contar con elementos de apoyo adecuados y se fijarán
para evitar que rueden en forma accidental.
c) Piezas de ajuste
Se proveerán piezas de ajuste según se requiera para la colocación de los

caños de ajuste a las ubicaciones previstas para los mismos. Cualquier modificación
efectuada en la ubicación o número de dichos elementos deberá ser aprobada por la
Inspección de Obra.
d) Acabados
Los caños y piezas especiales deberán tener una superficie suave y densa y
que deberá estar libre de fracturas, agrietamientos e irregularidades.
e) Material
El material empleado en cañerías para agua potable cumplirá los requisitos de
las Normas IRAM 13352 y 13359, con relación a los requisitos bromatológicos.
f) Clasificación celular
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Los caños y piezas especiales responderán a la Norma AWWA C 950 Tipo I

(filamento enrollado), grado 2 (poliéster reforzado con fibra de vidrio, poliester RTRP) o
grado 4 (mortero poliester reforzado con fibra de vidrio, poliéster RPMP) y acabados B
(revestimiento termoplástico), C (revestimiento de resina termo estable reforzada) o D
(revestimiento de resina termo estable no reforzada).
i) Caños
a) Los caños deberán ser del diámetro y la clase indicada en los Planos de
Proyecto. Deberán ser suministrados completos con empaque de acuerdo a lo indicado en
los documentos del contrato, y con todas las piezas especiales y accesorios en conformidad
con los documentos de contrato. El diámetro nominal será como mínimo el diámetro interior
o el siguiente diámetro comercial, que responderá a un diámetro normalizado según la
normativa de dimensiones. No se admitirá un diámetro con dimensiones no normalizadas.
Las tuberías deberán permitir ser cortadas en cualquier longitud y ser ensambladas sin la
necesidad de laminados, uniones con pastas de resina, morteros o similar. Para ello deben
presentar un diámetro exterior constante y una superficie con lisura acorde a la
estanqueidad requerida. Los elementos de unión deben ser manguitos o dobles-campanas,
que permitan realizar un ensamble de tipo elástico, igual al sistema espiga-manguito o
espiga-campana del tipo estándar.”
b) La rigidez mínima de los caños (en función del diámetro) será de 2500 N/m2,
siempre sujeta a la verificación indicada por el Manual AWWA M 45 y debe ser comprobada
y garantizada.
c) Los extremos de toda pieza, o tramo cortado de caños deberán recubrirse y

sellarse con resina, en la forma recomendada por el fabricante de los mismos.
d) Las tuberías a proveer deberán contar con el “Sello de Calidad “de IRAM
(Instituto Argentino de Racionalización de Materiales o Instituto Argentino de Normalización).
iii) Juntas de caño

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Salvo que se indique lo contrario en los Planos de Proyecto, sólo se usarán

juntas tipo espiga – enchufe, espiga - manguito o espiga – campana del tipo estándar. Los
aros de goma responderán a la Norma IRAM N° 113.035.
iv) Piezas especiales y accesorios
a) Las piezas especiales y accesorios serán moldeados o conformados por

corte y laminado en conformidad con la Norma AWWA 950 y cumplirán con los mismos
requisitos que los caños rectos.
b) Juntas
Las juntas serán del mismo tipo que las especificadas para los caños rectos.
4.2.3. TUBERÍAS DE FUNDICIÓN DÚCTIL
Los tubos, accesorios y bridas para una correcta colocación de las tuberías de
Hierro Dúctil responderán a la Norma ISO 2531-1991 “Tubos, uniones racores y accesorios
de fundición dúctil para canalizaciones con presión”. El revestimiento interior de mortero
responderá a la Norma ISO 4179 de última versión.
Los tubos con bridas, según su forma de fabricación y el acople de las bridas a
su caña podrán ser: tubos moldeados con bridas incorporadas, clase mínima K12; tubos
centrifugados con bridas soldadas a tope K9; o tubos centrifugados con bridas.
Los tubos y las piezas especiales deberán contar con los siguientes
revestimientos:
Exterior: una capa metálica de zinc (mínimo 130 g/m2) con un mínimo local de
110 g/m2 y luego una capa de acabado a base de pintura bituminosa o de resina sintética
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compatible con el zinc según EN 545 y Norma ISO 8179.
Para el revestimiento interior, se deberá contar con mortero de cemento, que

cumpla con lo especificado en la Norma ISO 4179 o en la AWWA C-104.
Las bridas, en lo referente a dimensiones y plantilla de taladrado, responderán

a la Norma ISO 2531-1991 para presión nominal PN-16.
Las uniones y accesorios estarán recubiertos interiormente con pintura epoxi,

apta para agua potable, y exteriormente en forma similar a los tubos según EN 545.
Los bulones y tuercas serán de acero revestidos con zinc.
Los aros de goma en las juntas elásticas responderán a la Norma ISO 4633 e
IRAM correspondiente.
La tubería deberá verificarse estructuralmente de acuerdo a la Norma AWWA

C-150, ISO 10803 o normas internacionalmente reconocidas para cada diámetro y para
cada tipo de suelo donde se vaya a colocar. Se considerarán las cargas de tránsito según la
Norma AASHTO HS-20, siguiendo lo indicado en el manual AWWA M-41.
El Contratista deberá presentar en su oferta el cálculo estructural de la

instalación, donde se analice el comportamiento de la cañería, a la solicitación de las cargas
externas, y la sustentación lateral del suelo. La máxima deformación admisible de cualquiera
de los diámetros no podrá superar la estipulada en la correspondiente norma utilizada para
el cálculo.
Prueba de mandrilado

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terminación, etc. y antes de la prueba que se efectúe para determinar pérdidas. Se pasará a
mano a través del caño un mandril cilíndrico rígido, cuyo diámetro contemple la deflexión
admisible según normas. Si el mandril se atasca dentro del caño en cualquier punto, deberá
retirarse y reemplazarse el caño.
Además de los ensayos requeridos expresamente, la Inspección de Obra

podrá solicitar muestras adicionales de cualquier material, incluso muestras del
revestimiento interno, para la realización de los ensayos que estime pertinente.
No se admitiarán correciones por mayores costos al realizarse en el desarrollo

Todas las tuberías deberán poseer sello IRAM ó una certificación por lote de
IRAM, de cumplimiento de las Normas ISO antes indicadas. En caso de material importado,
deberán contar con las certificaciones equivalentes libradas en origen.
diámetro, clase, espesor, fecha de elaboración y número individual de fabricación.
La colocación de la tubería seguirá lo indicado en el manual AWWA M-41.
Para los cálculos hidráulicos de la propuesta alternativa, se adoptarà un

coeficiente C: 140 o menor según indicación AWWA.

la cañería de Hierro Dúctil, en la cual, la misma se comprometa a enviar personal propio
idóneo para asistir técnicamente al Contratista en el inicio de la colocación de la cañería y
cuando se haga la primera verificación de la deflexión a tapada completa. Asimismo, en
dicha nota, se deberá asegurar, la presencia del personal mencionado, por lo menos una
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vez al mes, a partir de la finalización de la colocación de la cañería, a fines de verificar la

correcta instalación de la misma.
i) Normas
El Contratista proveerá la cañería de fundición dúctil para agua potable

completa en conformidad con la Norma ISO 2531-1991 y la documentación contractual.
ii) Presentaciones
El Contratista deberá presentar Planos de Taller con las dimensiones de todos

los caños, piezas y elementos auxiliares.
iii) Certificación
El Contratista deberá presentar una declaración, certificando que los caños y

otros productos o materiales suministrados bajo esta cláusula, se encuentran en
conformidad con los estándares de calidad requeridos.
iv) Inspección
Todos los caños podrán ser inspeccionados en la planta del fabricante, de
acuerdo con las disposiciones de las Normas referenciadas, y con los requisitos adicionales
por escrito, la fecha de comienzo de su fabricación de los caños, por lo menos 14 (catorce)
días antes del comienzo de cualquier etapa de la fabricación de los mismos.
Mientras dure la fabricación del caño, la Inspección de Obra tendrá acceso a

todas las áreas donde se realice dicha labor, y se le permitirá realizar todas las inspecciones
que sean necesarias para verificar el cumplimiento de las especificaciones.
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v) Ensayos
Salvo las modificaciones indicadas en la presente especificación, todo material

empleado para fabricar el caño será ensayado de acuerdo con los requisitos de las Normas
referenciadas, según corresponda.
El Contratista realizará dichos ensayos de materiales sin cargo para el

Contratista.

podrá solicitar muestras adicionales de cualquier material, incluso muestras de revestimiento
para la realización de los ensayos que estime pertinentes. Dichas muestras se proveerán sin
costo adicional.
Los caños se probarán en fábrica sometiéndolos, como mínimo, durante 10 (diez)

segundos según Norma ISO 2531a una presión de 40 (cuarenta) bar.
4.2.3.3. PRODUCTO
i) Generalidades
a) Marcado
Todos los caños, piezas especiales y accesorios serán marcados en fábrica según se
especifica en la Norma ISO 2531-1991. Llevarán además indicada su longitud útil.
b) Manipulación y almacenamiento
Los caños serán manipulados empleando dispositivos diseñados y construidos para

evitar que se dañen los revestimientos o el caño mismo. No se permitirá el uso de equipos
que puedan dañar el revestimiento, o la parte externa del caño. Los caños almacenados en
pilas deberán contar con elementos de apoyo adecuados, y se fijarán para evitar que rueden
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en forma accidental.
c) Piezas de ajuste
Se proveerán piezas de ajuste según se requiera, para la colocación de los caños de

ajuste a las ubicaciones previstas para los mismos. Cualquier modificación efectuada en la
ubicación o número de dichos elementos deberá ser aprobada por la Inspección de Obra.
d) Acabados
Los caños y piezas especiales deberán tener una superficie suave y densa, y que
deberá estar libre de fracturas, agrietamientos e irregularidades.
ii) Caños
Los caños deberán ser del diámetro y la clase indicada en los Planos de
Proyecto, y deberán ser suministrados completos, con empaque y con todas las piezas
especiales y accesorios necesarios. El diámetro nominal será el diámetro interior.
Los caños rectos serán centrifugados en conformidad con la Norma ISO 2531-1991.
Los espesores mínimos de los caños serán los especificados en la Norma ISO
2531-1991 para la clase K7.
Resistencia mínima a la tracción según Norma ISO 2531-1991: 42 kg/mm2.
Alargamiento mínimo a la rotura según Norma ISO 2531-1991: hasta 1.000 mm de

diámetro 10 %.
iii) Juntas de caño:
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Tipos de junta
Salvo que se indique lo contrario en los Planos de Proyecto, sólo se usarán juntas
automáticas como se describe a continuación. En casos especiales, los Planos de Proyecto
podrán indicar juntas acerrojadas, juntas de brida, juntas express u otro tipo de junta
especial.
Juntas automáticas
Las juntas automáticas serán autocentrantes. Los aros de goma responderán a la

Norma IRAM N° 113.048-1190/113035 o a la Norma ISO 4633 1983.
Juntas de brida
Los bulones serán de acero clase 8.8 (ISO R-898/78) ó grado 5 (SAE J429h), con
recubrimiento de Dacromet 320 grado B. Las dimensiones y roscas serán métricas. El
taladro será PN 10, 15 o 25 según corresponda, respondiendo a las Normas ISO 2531 e ISO
7005-2.
Las juntas serán de doble tela de caucho natural.
Las bridas serán del tipo fija.
Juntas express
Los bulones serán de fundición dúctil. Los aros de goma responderán a la Norma
IRAM 113.048-1990 o a la Norma ISO 4633-1983.
iv) Piezas especiales y accesorios
Las piezas especiales y accesorios serán moldeados en conformidad con la

Norma ISO 2531-1991.
Los espesores responderán a la clase 10, 16 o 25 según corresponda, de

acuerdo a lo indicado en el Proyecto Ejecutivo. Resistencia mínima a la tracción, según
Norma ISO 2531-1991: 42 kg/mm2.
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Alargamiento mínimo a la rotura según Norma ISO 2531-1991: hasta 1.000

mm de diámetro 10 %.
Juntas
Las juntas serán de los mismos tipos que las especificadas para los caños
rectos.
v) Revestimiento interior
Las superficies interiores del caño de fundición dúctil deberán limpiarse y

revestirse con mortero de cemento, y sellarse de acuerdo con lo dispuesto en la Norma ISO
4179-1985. Durante la aplicación del revestimiento, los caños deberán mantenerse en una
condición circular. La máquina aplicadora del recubrimiento deberá ser de un tipo que se
haya usado exitosamente en un trabajo similar. Si el revestimiento es dañado o encontrado
defectuoso en el lugar de entrega, las piezas dañadas o partes no satisfactorias deberán
reemplazarse con un revestimiento que satisfaga lo requerido en el contrato. El grosor
mínimo del revestimiento será el indicado e la Norma ISO 4179-1985.
Las piezas especiales se revestirán internamente con pintura epoxy

bituminosa, apta para estar en contacto con agua potable.
vi) Revestimiento exterior
Las cañerías enterradas se revestirán con los siguientes requisitos:
Capa de cinc metálico y pintura bituminosa según Norma ISO 8179-1985.
En casos especiales o cuando las características del suelo así lo requieran se

preveerá un complemento de protección contra la corrosión, consistente en un revestimiento
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tubular de polietileno de 200 µm según Norma AWWA C 105 o ISO 8180. Para tener en
cuenta la agresividad del suelo y definir la necesidad de protección, se utilizará la Norma
NBR12588.
4.2.4. TUBERÍAS DE ACERO
Los caños de acero serán soldados con costura, y cumplirán con los requisitos
establecidos en la Norma ASTM-A139 o AWWA C-200 – 91 y en la Norma IRAM 2501.
El espesor de los caños será el adecuado para la presión de trabajo, pero

nunca será inferior a 3.2 mm. No se diseñará sobreespesor por corrosión, sino que la tubería
deberá ser adecuadamente protegida.
Los caños estarán exentos de defectos superficiales internos y externos que

afecten su calidad, no admitiéndose bajo ningún concepto caños con picaduras de óxido.
Serán rectos a simple vista, de sección circular y espesor uniforme.
Para todo aquello no previsto en el presente pliego, será de aplicación el

Manual M-11 de AWWA “Steel Pipe - A Guide for Design and Installation”, 3° Edición 1989 o
posterior, cuyo contenido los Oferentes deberán conocer.
Las conexiones serán soldadas o bridadas, según manual AWWA M11. En el

caso de conexiones bridadas, las dimensiones de las bridas responderán a la Norma ANSI /
AWWA C207-94, según la presión que corresponda.
El diámetro interior de las bridas responderá a la tubería sobre la cual se

soldará, y deberá ser tal que le permita montarse sobre la misma posibilitando así su
soldado con doble filete, uno a cada lado de la brida, del mismo espesor del caño. El filete
interior estará terminado de forma de no atravesar la superficie interior del caño ni la cara
interior de la brida.
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Las juntas a utilizar entre bridas serán fabricadas con material apto para uso
con agua potable.
Las soldaduras se realizarán según la Norma AWWA C-206-91.
Los bulones y tuercas de acero que se utilicen en las uniones entre bridas
recibirán un baño electrolítico de cadmio o de otro material resistente a la corrosión.
Los accesorios serán bridados, se construirán con piezas soldadas y cumplirán

con los requisitos establecidos en la Norma ANSI / AWWA C208-83 (R89) "Dimensiones de
Accesorios de Tubos de Acero para Agua".
Las juntas de desarme serán de acero del tipo Dresser, y cumplirán con los
requisitos establecidos en el Manual AWWA M11. Los anillos de cierre serán de goma
sintética. Estas juntas serán revestidas con las mismas protecciones especificadas para las
cañerías de acero.
La tubería deberá calcularse para resistir la presión interna y verificarse a las

cargas externas, de acuerdo a lo especificado por el manual AWWA M-11, para cada
diámetro y cada condición de suelo donde se coloque.
El Contratista deberá presentar en su oferta, el cálculo estructural de la

instalación, respetando la metodología y simbología del Manual AWWA M11. Se deberá
analizar el comportamiento de la cañería a la solicitación de las cargas externas, y la
sustentación lateral del suelo. La máxima deformación admisible a largo plazo de cualquiera
de los diámetros no podrá superar el 4 % del diámetro original sin carga.
No se admitiarán correciones por mayores costos al realizarse en el desarrollo

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Para los cálculos hidráulicos se adoptará un coeficiente C= 135 o menor según

indicación de la Norma AWWA.
Las cañerías a instalar deberán ser protegidas exterior e interiormente en la

forma que sigue:
a) Revestimiento interior::
Arenado o granallado del tubo seco a metal blanco.
Dos manos de esmalte epoxi sin solventes, apto para líquidos destinados al consumo
humano, aprobado por un Instituto Nacional de reconocido prestigio.
El espesor mínimo total de la película seca será de 450 µm.
b) Revestimiento exterior:
Dos manos de un revestimiento protector electrolítico a base de epoxy-cinc.
Tres manos de pintura epoxi bituminosa con o sin solventes.
c) Tubos y accesorios en el interior de estructuras o a la intemperie destinados a la

conducción de agua potable.
c1) Revestimiento interior:
Dos manos de esmalte epoxi sin solventes, apto para líquidos destinados al consumo
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humano, aprobado por un Instituto Nacional de reconocido prestigio.
El espesor mínimo total de la película seca será de 450 µm
c2) Revestimiento exterior:
Dos manos de un revestimiento protector electrolítico a base de epoxy-

cinc.
Se considerarán dos situaciones:
Si se encuentran dentro de estructuras de hormigón: se aplicarán dos manos de

pintura epoxy con o sin solvente. El espesor mínimo total de la película seca será de 200
µm.
Si se encuentran a la intemperie: se aplicarán dos manos de pintura epoxi con o sin

solvente. El espesor mínimo total de la película seca será de 400 µm.
El Oferente podrá presentar alternativas a los recubrimientos interiores y

exteriores para los caños y accesorios, cumpliendo con las Normas AWWA C209-95 o
C210-92 o C2/3-91 o C214-95 o C215-91 o C216-92 o C217-95. En todos los casos, deberá
indicar en su oferta claramente el tipo de recubrimiento y las características del mismo.
Las tuberías a intemperie deberán cumplir con la Norma AWWA C218-95.
Las cañerías, válvulas y accesorios llevarán bridas agujereadas según la

Norma ANSI / AWWA C207-94, según presión correspondiente.
Los tubos y piezas especiales que deban empotrarse en los muros, serán
revestidos interior y exteriormente según las especificaciones antes indicadas.
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diámetro interno, clase, espesor, fecha de elaboración y número individual de fabricación.
Las tuberías deberán tener certificación IRAM por lote o sello IRAM.
En caso de utilizar tuberías de acero, el Oferente deberá cotizar dentro del

Ítem de provisión de tuberías, la protección catódica que deberá proveer. También deberá
presentar una evaluación técnica económica del costo del mantenimiento anual de la
protección catódica.

la cañería de Acero, en la cual la misma se comprometa a enviar personal propio idóneo
para asistir técnicamente al Contratista en el inicio de la colocación de la cañería y cuando
se haga la primera verificación de la deflexión a tapada completa. Asimismo, en dicha nota,
se deberá asegurar, la presencia del personal mencionado por lo menos una vez al mes, a
partir de la finalización de la colocación de la cañería, a fines de asegurar la correcta
instalación de la misma.
4.2.5. TUBERÍAS DE PEAD
Las tuberías de PEAD cumplirán con la Norma IRAM 13485. Las uniones de
tuberías podrán ser termofusionadas o electrofusionadas. Los accesorios, tal como
conexiones a válvulas de aire o desagüe, deberán ser siempre electrofusionadas, sea en
forma directa o mediante cuplas de electrofusión. No se admitirán acoples tipo rápido. Las
tuberías deberán tener sello IRAM o certificación por lote de la Norma indicada.
La verificación estructural se realizará siguiendo el manual AWWA M-23,

considerando como módulo de elasticidad del PEAD, 9000 kg/cm2. En especial el cálculo
estructural de las tuberías instaladas en zanja, responderá al manual señalado, con idéntica
simbología y con una clara memoria descriptiva del proceso de cálculo realizado.
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Se deberá analizar el comportamiento de la cañería a la solicitación de las

cargas externas y la sustentación lateral del suelo. La máxima deformación admisible a largo
plazo de cualquiera de los diámetros no podrá superar el 5% del diámetro original sin carga.

La preparación y compactación de la zanja también seguirá las instrucciones

de dicho manual. El Oferente podrá presentar una verificación estructural y una metodología
de instalación diferente, siempre que sea basada en Normas internacionales o nacionales
reconocidas (ISO, CEN, AWWA, ANSI, ASTM, AFNOR, BS, DIN).
Normas
El Contratista proveerá la cañería de polietileno de alta densidad (PEAD) para

conducciones con presión interna, completa, y de conformidad con las Normas IRAM 13485,
ó ASTM D – 3350 – 1984 “Especificaciones para caños y piezas especiales de polietileno”,
ASTM D – 1248 – 1984 “Especificación para el moldeo de polietileno y materiales de
estrusión”, ISO N° 4427, AWWA C – 906 – 1990 “Caños y piezas de polietileno para
distribución de agua”, AWWA C – 901 – 1988 “Caños de polietileno para agua a presión” y la
documentación contractual.
Presentaciones
El Contratista deberá presentar Planos de Taller con las dimensiones de todos

los caños, piezas y elementos auxiliares.
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Certificación
El Contratista deberá presentar una declaración certificando que los caños y

otros productos o materiales suministrados bajo esta cláusula están en conformidad con los
estándares de calidad requeridos.
Inspección
Todos los caños podrán ser inspeccionados en la planta del fabricante, de

acuerdo con las disposiciones de las Normas referenciadas, con los requisitos adicionales
por escrito, la fecha de comienzo de fabricación de los caños, por lo menos 14 (catorce) días
antes del comienzo de cualquier etapa de la producción de los mismos.
Mientras dure la fabricación del caño, la Inspección de Obra tendrá acceso a

todas las áreas donde se realice dicha fabricación, y se le permitirá realizar todas las
inspecciones que sean necesarias para verificar el cumplimiento de las Especificaciones.
Ensayos
Salvo las modificaciones indicadas en la presente especificación, todo material

empleado para fabricar el caño será ensayado de acuerdo con los requisitos de las Normas
referenciadas, según corresponda.
El Contratista realizará dichos ensayos de materiales sin cargo para el

Contratista.
Se probará el caño para determinar sus dimensiones, aplastamiento y

estanqueidad, de acuerdo a lo requerido por la Norma AWWA C – 6900. Se presentará un
informe de estos resultados.
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El ensayo para verificar el factor de rigidez se efectuará seleccionando al azar

1 (un) caño de cada 50 (cincuenta) producidos. La determinación se efectuará de acuerdo
con la Norma ASTM D – 2412 – 1987 “Método de ensayo para la determinación de las
características externas de caños plásticos”.
Prueba de mandrilado

tapar y compactar la zanja, pero antes de colocar el pavimento definitivo y antes de la
prueba que se efectúe para determinar pérdidas. Se pasará a mano a través del caño un
mandril cilíndrico rígido, cuyo diámetro sea por lo menos el 97% del diámetro interno del
caño. La longitud mínima de la parte cilíndrica del mandril deberá ser igual al diámetro de
diseño del caño. Si el mandril se atasca dentro del caño en cualquier punto, deberá retirarse
y reemplazar el caño.

podrá solicitar muestras adicionales de cualquier material, incluso muestras de revestimiento
para la realización de los ensayos que estime pertinentes.
4.2.5.3. PRODUCTO
i) Generalidades
a) Marcado
Todos los suministros en virtud de esta Especificación se marcarán en la forma

exigida por la Norma IRAM 13485.
b) Manipulación y almacenamiento
Los caños serán manipulados empleando dispositivos diseñados y construidos para

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evitar que se dañen los revestimientos o el caño mismo. No se permitirá el uso de equipos
que puedan dañar el revestimiento o la parte externa del caño. Los caños almacenados en
pilas deberán contar con elementos de apoyo adecuados y se fijarán para evitar que rueden
en forma accidental. Los caños no serán expuestos a la luz solar.
c) Piezas de ajuste
Se proveerán piezas de ajuste según se requiera, para la colocación de los caños de

ajuste a las ubicaciones previstas para los mismos. Cualquier modificación efectuada en la
ubicación o número de dichos elementos deberá ser aprobada por la Inspección de Obra.
d) Acabados
Los caños y piezas especiales deberán tener una superficie suave y densa, que
deberá estar libre de fracturas, agrietamientos e irregularidades.
Caños
Los caños y accesorios estarán hechos de polietileno de alta densidad y con

alto peso molecular según Normas IRAM 13485. El diámetro nominal será el externo. Se
utilizará como material base polietileno de alta densidad PEAD, que deberá responder a una
de las siguientes clasificaciones:
- PE 63 / MRS 80 según Norma ISO 4427.
- PE 80 / MRS 100 según Norma ISO 4427.
- PE 3408, Clasificación celular 345434C o 346534C según Norma ASTM D

– 3350 – 1984.
Todo material de reinstalación, limpio, que proviene de la producción propia de

caños y accesorios del fabricante, podrá ser utilizado por el mismo fabricante siempre que
los caños y accesorios producidos cumplan con los requisitos de la presente especificación.
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El aspecto de los caños será negro con un mínimo de tres franjas azules
según Norma.
Los caños deberán ser del diámetro y la clase indicada en los planos de
proyecto ejecutivo o memoria de cálculo, y deberán ser suministrados completos, con
empaque de acuerdo a lo indicado en los documentos del contrato, y con todas las piezas
especiales y accesorios de conformidad con los documentos del contrato.
Juntas de caño
Tipos de junta
Salvo que se indique lo contrario en los Planos de Proyecto sólo se usarán uniones
soldadas por electrofusión o de manguito con aro de goma tipo Talbot Push Fit o
equivalente.
Piezas especiales y accesorios
Las piezas especiales y accesorios serán hechos en conformidad con la Norma

AWWA C – 906 – 1990.
Las piezas especiales para los caños de PE63/MRS80 y PE80/MRS100 podrán ser
de cualquiera de esos dos materiales indistintamente. Las piezas especiales para los caños
de PE3408 serán de ese mismo material.
Juntas
Las juntas serán de los mismos tipos que las especificadas para los caños
rectos.

la cañería de PEAD, en la cual la misma se comprometa a enviar personal propio idóneo
para asistir técnicamente al Contratista en el inicio de la colocación de la cañería y cuando
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se haga la primera prueba hidráulica a tapada completa. Asimismo, en dicha nota, se deberá
asegurar, la presencia del personal mencionado, por lo menos una vez al mes, a partir de la
finalización de la colocación de la cañería, a fines de asegurar la correcta instalación de la
misma.
4.3. BLOQUES DE ANCLAJE
Todas aquellas partes de la cañería, solicitadas por fuerzas desequilibradas

(piezas que impliquen cambios de dirección, sección o extremos cerrados), originadas por la
presión de agua durante el servicio o las pruebas hidráulicas, se anclarán por medio de
bloques (muertos) de anclaje de hormigón H-13 simple o armado, según corresponda,
siendo en este último caso el acero ADN 420.
Los bloques de anclaje deberán dimensionarse para que tomen los esfuerzos
calculados con la presión de prueba hidráulica. Los mismos deberán ser equilibrados
mediante la reacción del suelo por empuje pasivo, tomando un coeficiente de seguridad de
dos (2), y de ser necesario podrá considerarse el rozamiento entre la estructura (sólo la
superficie inferior) y el terreno, con un coeficiente de seguridad mínimo de uno y medio (1,5).
Para considerar la contribución del empuje pasivo, los bloques deberán ser
hormigonados directamente en contacto con el terreno que lo soportará, sin interposición de
encofrados.
El Contratista deberá realizar el dimensionamiento de los mismos y presentar a

la Inspección de Obra para su aprobación, la memoria de cálculo y los planos de detalle de
los anclajes. Sin dicha aprobación no podrá dar inicio a los trabajos.
A cada lado del bloque de anclaje, separado de este una distancia

aproximada de 1.50 m, se colocarán uniones flexibles que permitan absorber los posibles
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asentamientos que pudieran darse en el macizo de hormigón.
En los muertos de anclaje por cambio de dirección, por la colocación de piezas

de empalme, o piezas especiales para válvulas de aire y desagüe, se deberá prever la
colocación, a cada lado del muerto de anclaje de hormigón o cámara, de un tramo (de uno a
dos metros) de cañería del mismo diámetro, clase y tipo de material, unido a la pieza
especial y al acueducto, con una unión flexible que permita absorber asentamientos
diferenciales.
4.4. COLOCACIÓN DE CAÑERÍA
Antes de transportar los caños y piezas al lugar de su colocación, se examinarán

prolijamente, separándose aquellos que presenten rajaduras o fallas, para no ser
colocados. En el caso que existiesen caños y/o piezas especiales que presentaren dudas
sobre su calidad, el Contratista deberá retirarlos, caso contrario no se le reconocerá suma
alguna, en concepto de retiro de la cañería una vez colocada, como tampoco la
colocación de un nuevo caño que verifique la calidad exigida en obra.
Antes de bajarlos a las zanjas, los caños y piezas se limpiarán esmeradamente,

sacándoles el moho, tierra, pintura, grasa, etc., adheridos en su interior, dedicando
especial atención a la limpieza de las espigas, enchufes y bridas. Luego se asentarán fir-
memente sobre el fondo de la excavación, cuidando que apoyen en toda la longitud del
fuste, y se construirán las juntas que se hayan especificado en cada caso.
Las cañerías de espiga y enchufe, se colocarán con el enchufe en dirección

opuesta a la pendiente descendente de la cañería.
Cuando por cualquier causa se interrumpiere la colocación de cañerías, la

extremidad del último caño colocado deberá ser obturada para evitar la introducción de
cuerpos extraños.
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Las cañerías, una vez instaladas, deberán estar alineadas sobre una recta, salvo
en los puntos expresamente previstos en los planos o en los que indique el Inspector. Si
se tratara de cañerías con pendiente definida, ésta deberá ser rigurosamente uniforme
dentro de cada tramo.
La colocación de cañerías deberá ser realizada por personal especializado. La

Inspección de Obra se reserva el derecho de disponer oportunamente cambios en la
ubicación planimétrica de las cañerías.
Tales cambios no darán derecho al Contratista a percibir compensación alguna por

tal concepto.
La colocación de las piezas especiales se efectuará conjuntamente con los tramos

adyacentes manteniendo la continuidad de las instalaciones, y deberán ser sometidas a la
prueba hidráulica junto con el tramo de la cañería donde se encuentren instaladas.
Dentro del ítem provisión, acarreo y colocación de la cañería, el Contratista debe

incluir el costo que demande la presencia de personal calificado, representante del
fabricante de las cañerías y accesorios, con el fin de proveer asesoramiento técnico en obra,
que garantice la correcta ejecución de los trabajos. Dicho asesoramiento consistirá en una
capacitación inicial al personal de la empresa Contratista y de la Inspección, además de
visitas periódicas. En cada visita se deberá emitir un informe donde se indiquen las mejoras
y adecuaciones que se recomiendan a los trabajos vistos. Estas visitas deberán estar
distribuidas durante todo el período de realización de la obra, y tendrán una frecuencia tal,
que permita un aseguramiento de la calidad de la obra, en especial al comienzo de ella,
donde la presencia del representante del fabricante deberá extenderse por el tiempo
necesario, no solo para la capacitación especial del personal de la empresa Contratista y de
la Inspección, sino también hasta que la obra entre en ritmo Normal de trabajos, incluyendo
para ello, la prueba hidráulica del primer tramo de cañería colocada.
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Una vez logrado ese objetivo, las visitas podrán espaciarse, dependiendo del tiempo
transcurrido entre una y otra visita y de las dificultades que se encuentren en obra, no
obstante lo cual no podrán transcurrir más de treinta días entre una visita y otra.
El Contratista deberá presentar a la Inspección un cronograma de actividades,

asesoramiento, capacitación y visita que realizará el proveedor de la cañería con la debida
anticipación a la realización de las tareas.
4.5. CORTE DE LOS TUBOS
El corte de los tubos debe efectuarse según un plano perpendicular al eje de los
mismos. A tal efecto conviene utilizar una guía adecuada. Una vez concluido el corte, se
debe eliminar las rebabas mediante un instrumento filoso o tela esmeril, y luego con la
ayuda de una lima se procede a efectuar un chaflán exterior con un ángulo de 15°
aproximadamente.
4.6. ASIENTO Y ANCLAJE DE CAÑERÍAS
Para el asentamiento de los tubos, el fondo de la zanja debe perfilarse

correctamente, eliminando piedras, raíces, afloramientos rocosos, etc.
Entre el fondo de la zanja y el tubo deberá ser interpuesta una capa de arena, la
cual debe tener un espesor mínimo de 0,10 m perfectamente compactado y nivelado, para
los diámetros menores a 400 mm. Para diámetros mayores deberán seguirse las
indicaciones de las Normas AWWA, hasta un máximo de 0.15 m de espesor de cama de
arena. Para ello la zanja deberá ser profundizada bajo nivel de la cota de asentamiento
del tubo, y el material de la excavación será reemplazado por arena, libre de piedras y
perfectamente compactado y nivelado.
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Además según sea el material adoptado para la conducción, deberán seguirse las
especificaciones de las Normas AWWA correspondientes a cada uno de los materiales
permitidos, respecto a las características de las zanjas a utilizar.
El Contratista ejecutará revestimientos de anclajes de ramales y curvas, como

así también las capas de asiento de cañerías para el emparejamiento del terreno excavado.
Cuando se empleen caños de comportamiento rígido, el Contratista deberá verificar y
asegurar el coeficiente de instalación necesario, el que en ningún caso será inferior a 1,5
(apoyo del tipo C), según lo indicado en el Manual AWWA M-41.
Cuando se empleen caños de comportamiento flexible, el Contratista deberá

dar estricto cumplimiento a la Norma IRAM 13.446 partes I y III, referentes al lecho de
asiento y relleno de zanja con arena o al Manual AWWA correspondiente, y a lo especificado
en el artículo 2.2.12.
Todas aquellas partes de la cañería solicitadas por fuerzas desequilibradas

originadas por la presión del agua durante las pruebas o en servicio, se anclarán por medio
de macizos o bloques de anclaje de hormigón H-13.
Cuando las solicitaciones exijan la utilización de hormigón armado, el acero

será A 420.
Los elementos de anclaje provisorios que se coloquen para las pruebas

hidráulicas deberán ser removidos.
Los bloques de anclaje deberán dimensionarse para que tomen los esfuerzos
calculados con la presión de prueba hidráulica. Los mismos deberán ser equilibrados
mediante la reacción del suelo por empuje pasivo, tomando un coeficiente de seguridad
igual a dos (2) y, de ser necesario, se podrá considerar el rozamiento entre la estructura
(sólo la superficie inferior) y el terreno con un coeficiente de seguridad igual a 1.5.
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4.7. PRUEBAS HIDRÁULICAS
Antes del ensayo a "Zanja abierta" se recubrirá el caño con una capa de tierra de
0,30 m para que no se levante la cañería y dejando descubiertas todas las juntas y piezas
especiales.
Para las cañerías de impulsión , la prueba se efectuará por tramos cuya

longitud será determinada por el Inspector y no mayor de 500 m Dichas cañerías
serán sometidas a las pruebas de presión interna a "zanja abierta" y "zanja tapada", bajo
las presiones fijadas a continuación. La presión de prueba será igual a 1,5 veces la clase
de la cañería. Al llenarse la cañería, deberá tenerse especial cuidado de no producir
golpes de ariete. En caso de tener repetidas pruebas exitosas, la Inspección podrá
autorizar mayores longitudes de prueba.
Terminada la Inspección a "zanja abierta" en forma satisfactoria, el Contratista

podrá iniciar el relleno de las excavaciones. Una vez ejecutado el relleno completo de la
zanja, se efectuará la prueba a "zanja tapada". Si durante la prueba a "zanja tapada" se
notaran pérdidas de presión, el Contratista deberá ejecutar la excavación de sondeos
necesaria, a fin de poner en descubierto las pérdidas, para su posterior reparación.
La duración mínima del período de prueba, durante el cual deberá mantenerse

constante la presión especificada, no debiendo haber exudaciones o pérdidas, en los
caños o juntas, será la siguiente:
En cañerías: a "zanja abierta" 4 (cuatro) horas; a "zanja tapada" 8 (ocho) horas.
Las pruebas hidráulicas se repetirán las veces que sea necesario para obtener un
resultado satisfactorio a juicio de la Inspección.
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Para la realización de la prueba hidráulica, deberán estar colocadas las válvulas de

aire y desagüe correspondientes a los tramos a ensayar.
La presión a la que será sometida la cañería será como mínimo 1,5 veces la clase
de la tubería. Dicha presión debe ser medida en el punto más bajo del tramo a ensayar.
No se permitirá ejecutar dicha prueba, si la zanja contiene agua. Una vez cumplida
esta prueba se comenzará el tapado de la cañería, verificándose que la presión no varíe
durante todo este proceso y hasta media hora después de concluidos los trabajos
respectivos.
Todo caño o junta que presente fallas, o que acuse pérdidas durante las pruebas
antes mencionadas, será reparado o reemplazado según los casos, a decisión de la
Inspección por exclusiva cuenta del Contratista, debiendo con posterioridad, repetir la
prueba tantas veces como sea necesario a los efectos de comprobar la eliminación de las
fallas o pérdidas acusadas.
El Contratista presentará un registro de todas las pruebas hidráulicas

realizadas donde se indicará como mínimo:
* Tramo de cañería ensayado.

* Tiempo de prueba.
* Material de la cañería y diámetro.

* Tipo de uniones.
* Piezas especiales incluidas en el tramo.
Este registro deberá estar avalado por el representante técnico.
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En el momento de realizarse las pruebas hidráulicas en un tramo, deberán

estar instaladas todas las piezas especiales, válvulas y todo otro accesorio que se deba
colocar según los planos de proyecto.
El costo de provisión y traslado del agua para las pruebas hidráulicas

estará incluido en la oferta y prorrateado por metro lineal de cañería.
4.8. EMPALMES CON CAÑERÍAS EXISTENTES
Se entiende por empalme al tramo de cañería, con los accesorios

correspondientes, comprendido entre el extremo de la cañería recta a instalar, o desde el
extremo del ramal correspondiente a la cañería a instalar, y la cañería existente, incluyendo
la pieza de conexión.
El Contratista no podrá hacer trabajo alguno en instalaciones existentes sin la

debida autorización del prestador del servicio. La ejecución de los empalmes, según los
planos del Proyecto respectivo, deberán ser programados con la intervención del prestador
del servicio, que conjuntamente con el Representante Técnico, determinarán la fecha y
horario más conveniente para ejecutar los trabajos, a fin de afectar lo menos posible a la
prestación del servicio. Cualquiera sea el horario en que los mismos deban ejecutarse, no se
reconocerá modificación alguna en los precios unitarios de las partidas involucradas ni en los
plazos de obra.
El Contratista deberá ejecutar el replanteo y los Planos de Detalle de los

empalmes y someterlos a la aprobación de la Inspección de Obra. A fin de confeccionar los
Planos de Detalle anteriormente mencionados, el Contratista deberá descubrir con suficiente
anticipación el lugar donde se ejecutarán los empalmes.
El Contratista deberá presentar, para su aprobación por parte de la Inspección

de Obra, una Memoria Técnico Descriptiva detallada, complementada con los planos y
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croquis necesarios, en la que explicará los métodos de trabajo, las obras provisorias a
construir y la secuencia constructiva, a los efectos de poder ir transfiriendo los servicios a las
nuevas instalaciones sin afectar la continuidad de la prestación de los mismos.
Todos los gastos originados por los trabajos y materiales necesarios para
asegurar la continuidad del servicio, incluyendo instalaciones provisorias, cortes, empalmes,
etc. se consideran incluidos en los precios contractuales.
4.9. LIMPIEZA DE LAS CAÑERÍAS
Previo al empalme y a la puesta en funcionamiento de las cañerías, el Contratista

deberá efectuar los trabajos de limpieza de las mismas.
Mantenimiento del caño limpio
Cuando se coloca el caño, debe estar, en lo posible, libre de materias extrañas.
Colocación del caño

Deberá tomarse toda clase de precauciones para proteger el caño contra la entrada
de materias extrañas antes de que se lo coloque en la nueva línea. Al terminar la jornada de
trabajo, el extremo del caño será taponado, rematado o cerrado herméticamente para evitar
la entrada de materias extrañas de cualquier naturaleza.
Si el Contratista o el personal de trabajo no pueden colocar el caño en la zanja sin

volcar tierra dentro del mismo, se deberá colocar, antes de bajar el caño a la zanja, una
bolsa de lona de trama apretada y tamaño apropiado, sobre cada extremo y se la dejará
hasta que se haga la conexión con el caño adyacente.
Prevención contra el ingreso de agua de la zanja en el caño
En los momentos en que la colocación del caño no avanza, los extremos abiertos del
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caño se cerrarán con una tapa hermética. Si hubiera agua en la zanja, el sellado de los
extremos se mantendrá hasta que la misma sea desagotada.
Material para las juntas
El material para las juntas se manipulará de manera de evitar su contaminación y

estará seco cuando se lo coloque y exento de petróleo, alquitrán o sustancias grasas.
Previo a la habilitación de las cañerías, se deberá realizar la limpieza de las mismas

hasta la extracción total de arena, tierra o cualquier otro cuerpo extraño
Limpieza y desinfección
El Contratista deberá informar a la Inspección de Obra, con suficiente

antelación, la fecha y hora en que realizará la limpieza y desinfección de las tuberías de
agua potable, teniendo en cuenta que no podrá realizar dichos trabajos sin la presencia de la
Inspección de Obra.
En caso que, por la forma de ejecución de los trabajos, el Contratista

considere necesario modificar los órdenes de lavado, desinfección de las tuberías y de las
estructuras, deberá solicitar por escrito dicho cambio a la Inspección de Obra, la cual dará su
conformidad o no de la misma manera.
El Contratista proveerá a su cargo la totalidad de las válvulas, tapones,
derivaciones, u otros accesorios temporarios y equipos necesarios para las tareas de
desinfección y lavado, los que deberán ser retirados una vez concluidas las operaciones.
Se tomarán suplementariamente a esta especificación las indicadas en

las Normas AWWA C-651–99 para conducciones y C-652-02 para depósitos.
La tubería se lavará previamente a la cloración, lo más cuidadosamente

posible con el caudal máximo que permitan la presión del agua y los desagües disponibles.
Se asegurará en la cañería una velocidad de por lo menos 0,75 m/s para transportar las
partículas livianas.
Todas las cañerías deberán clorarse antes de ser puestas en servicio

con una dosis mínima de 10 mg/l, de manera que el agua clorada después de una
permanencia de 24 horas en la instalación, presente un residuo de cloro no menor de 5 mg/l.
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Se seguirán cualquiera de los siguientes procedimientos, dispuestos en

orden de preferencia:
- Solución de gas cloro en agua.
- Solución de hipoclorito de sodio en agua.
El Contratista deberá presentar a la Inspección de Obra, con suficiente

antelación para su aprobación, el procedimiento que adoptará para la cloración, el cual
deberá ser aprobado por la misma.
En el caso de optar por el primer procedimiento la mezcla de gas cloro y

agua se aplicará por medio de un clorador para inyección de solución de cloro.
Para la segunda opción, se especifica que el hipoclorito de sodio de alta

concentración (8-10% cloro), debe ser diluido en agua antes de su introducción en las
tuberías hasta obtener una concentración de cloro del 1% aproximadamente (10 mg/l).
El punto de aplicación del agente clorador se ubicará en el comienzo del

tramo de la tubería a desinfectar.
Durante la aplicación del cloro, el agua será controlada de manera que

fluya lentamente hacia la tubería a desinfectar. La dosis a entregar deberá ser de 10 mg/l de
cloro como mínimo.
El agua con cloro será retenida en la tubería el tiempo suficiente para

destruir todas las bacterias no transformables en esporas. Este período debe ser de por lo
menos 24 horas, al término del cual deberá comprobarse la presencia de no menos de 5
mg/l de cloro.
Luego de la desinfección, toda el agua clorada será completamente

desalojada de la tubería mediante el aporte de agua potable y el uso de válvulas de desagüe
(asegurando que el agua que egresa no tenga una concentración mayor de cloro que 2
mg/l), hasta que la calidad de dicha agua, comprobada con los ensayos, sea igual a la del
agua que ingresa.
Si el tratamiento inicial no diera los resultados especificados en los

puntos anteriores se procederá a la repetición del procedimiento de cloración original hasta
que se obtengan resultados satisfactorios.
El costo de estos trabajos estará incluido en la oferta y prorrateado por metro

lineal de cañería.
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4.10. VÁLVULAS ESCLUSA
Las válvulas esclusa serán de accionamiento manual, del tipo cierre elástico.
El cuerpo y tapa serán de fundición dúctil revestidas interior y exteriormente por
empolvado epoxi, procedimiento electrostático. La compuerta será de fundición dúctil
recubierta en EPDM. El eje de maniobras será de acero inoxidable forjado en frío. La
tuerca de maniobras será de aleación de cobre forjado. La estanqueidad a través del eje
se obtendrá por un mínimo de dos juntas tóricas de nitrilo.
Las válvulas esclusas, de 0,300 m de diámetro y menores, deberán tener

uniones especificas para la cañería utilizada; las de diámetros mayores serán de doble brida.
Las de diámetro 0,500 m y mayores deberán ser horizontales con válvula auxiliar (by pass).
Deberá preverse la provisión de válvulas con actuadores eléctricos, en todos los casos en
donde el diámetro así lo amerite o el requerimiento de ser controladas a distancia así lo
exija.
El proyecto ejecutivo tenderá a minimizar la colocación de válvulas

esclusas, propendiendo a la colocación de válvulas mariposa.
4.11. VÁLVULAS MARIPOSA
VÁLVULAS SECCIONADORAS
Las válvulas mariposa seccionadoras serán tipo wafer, es decir para colocar
entre bridas, o bridadas, o tipo lug según corresponda, siendo sus características principales
las siguientes:
Cuerpo: fundición de hierro dúctil ASTM A 536 Gr. 65
Disco: fundición de hierro dúctil ASTM A 536 Gr. 65-45-12 con revestimiento
de nylon
aleación aluminio - bronce ASTM B148 Aleac. 952
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acero inoxidable AISI 304/316
Eje: acero inoxidable AISI 316
Asiento: Buna “N”, Intercambiable con o sin anillo rígido metálico interno.
Bridas: para montar según ISO 7005-2 y distancia entre bridas según ISO 5752
serie 14 ó AWWA C-207/94 (ANSI 16.5)
Bujes: acetal, bronce o acero
Actuador: manual o electromecánico, según se fije en cada caso en la planilla de

oferta, con volante a sinfín y corona.
Presión 16 bar
VÁLVULAS DE DESAGÜE
Las válvulas mariposa de desagüe serán tipo lug, es decir para colocar
en extremo de línea, teniendo que trabajar sumergidas. Se proveerán con una prolongación
del vástago de la válvula, el que deberá estar alojado dentro de una camisa que quedará
fijada por un lado al cuerpo de la válvula, y en la parte superior anclado a las paredes de la
cámara. Esta prolongación deberá ajustarse hasta la parte superior de la cámara de
desagüe y deberá poder accionarse manualmente, siendo sus características principales las
siguientes:
Cuerpo: fundición de hierro dúctil ASTM A 536 Gr. 65-45-12
Disco: fundición de hierro dúctil ASTM A536 G.65-45-12 con revestimiento de

nylon
aleación aluminio - bronce ASTM B148 Aleac. 952
acero inoxidable AISI 304/316
Eje: acero inoxidable AISI 316
Asiento: Buna “N”, Intercambiable con o sin anillo rígido metálico interno.
Bridas: para montar según ISO 7005-2 y distancia entre bridas según ISO 5752
serie 14 ó AWWA C-207/94 (ANSI 16.5)
Bujes: acetal, bronce o acero
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Actuador: manual con volante, a sinfín y corona.
Presión 16 bar
Relación entre diámetros de cañería y diámetros de válvulas
Diámetro de la cañería Diámetro de la Válvula de Desagüe

(mm) (mm)
Menor de 200 80
250 a 300 100
400 a 500 150
600 a 700 200
800 a 900 250
1000 a 1100 300
4.12. ACTUADORES ELÉCTRICOS
Los actuadores eléctricos para válvulas mariposa serán accionados por un motor
trifásico (380 V, 50 Hz), con termostato embebido en el bobinado para proporcionar
protección al motor. El mismo deberá cumplir con las Normas NEMA 4/4x de resistencia
al agua y la AWWA C 540 para actuadores eléctricos. Tendrá un eje de salida hueco para
permitir el paso del vástago ascendente.
Los actuadores contarán con caja de engranajes hermética llena de aceite,

engranajes de una sola etapa, tornillo sinfín, y rueda helicoidal. La base de empuje deberá
soportar el vástago, evitando que el empuje de este se transmita a la carcaza.
Deberán estar provisto de un selector local / remoto, y su accionamiento podrá

efectuarse a distancia y/o localmente, pero no en forma simultánea.
Poseerán palanca automática / manual para enclavar el volante de accionamiento

manual y evitar el funcionamiento del motor, interruptores de fin de carrera regulables que
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desconectarán el motor por límite, proporcionando siempre protección por par, indicador
de posición mecánico que muestre la posición de la válvula abierta, cerrada y en cualquier
posición intermedia.
4.13. VÁLVULAS DE AIRE
4.13.1. VÁLVULAS TIPO VENTOSA COMBINADA
El Contratista proveerá e instalará válvulas de aire tipo ventosa, con sus

respectivas cámaras accesibles en los puntos indicados en los Planos. Serán instaladas
sobre el eje de la cañería, mediante un ramal Tee bridado.
Serán de triple función, con un nivel de purga grosera para permitir el llenado y
vaciado rápido de las cañerías y otro de purga fina para evacuar el aire acumulado en los
puntos altos durante el funcionamiento Normal de las cañerías.
Serán aptas para agua potable. Se instalarán con una válvula mariposa con el fin
de poder aislarla de la cañería para su mantenimiento, sin sacar a dicha cañería de
servicio.
Las válvulas de aire responderán a las siguientes características:
Tipo: Triple función: a) permitir la salida de grandes volúmenes de aire durante el

llenado de la tubería; b) permitir el ingreso de grandes volúmenes de aire durante el vaciado
de la tubería, (en ambos casos cuando la conducción no se encuentre bajo presión); y c)
permitir la salida de pequeños volúmenes aire durante el funcionamiento de la conducción,
(en este caso cuando la misma se encuentre presurizada).
Cuerpo: fundición de hierro dúctil ASTM A536 G.65-45-12
Flotador: acero inoxidable SAE 304
aluminio, polipropileno o ABS

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Policarbonato
Brida: según ISO 7005-2 y distancia entre bridas según ISO 5752 serie 14 ó AWWA
C-207/94 (ANSI 16.5)
Presión 25 bar
Diámetros: Triple función: con diámetro acorde al diámetro de la cañería a

ventilar
Relación entre diámetros de cañería y diámetros de válvulas
Diámetro de la cañería Diámetro de la Válvula de Aire

(mm) (mm)
100 a 250 80
300 a 500 100
600 a 800 150
900 a 1200 200
4.13.2. VÁLVULAS DE PURGA DE AIRE
El Contratista proveerá e instalará las válvulas de purga de aire automáticas. Las

mismas irán instaladas en sus respectivas cámaras accesibles en los puntos indicados en
los Planos. Serán instaladas sobre el eje de la cañería, sobre un collar de derivación del
tipo silla y estribo de acero inoxidable AISI 304. Deberán instalarse luego de una válvula
de corte (esférica), para poder permitir el funcionamiento del acueducto en casos de
reparaciones. Estas válvulas serán utilizadas para eliminar aire en conducciones de agua
potable, y funcionarán permitiendo la eliminación de pequeñas cantidades de aire (purga)
cuando la conducción está funcionando en régimen.
DESCRIPCIÓN
El cuerpo de la válvula será de Nylon reforzado o Hierro Dúctil, y la base será de

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latón ASTM B214.
La descarga de aire sólo ocurrirá luego de que se haya acumulado un volumen

suficiente de aire.
Deberá ser de peso liviano, dimensiones pequeñas y fabricación confiable.
Los límites de la presión de trabajo serán de 0,2 hasta 25 bares.
El diseño de la válvula deberá ser dinámico y el orificio de salida permitirá evacuar

un caudal de aire igual a 160 m³/h a 25 bar.
MATERIALES
- Cuerpo y tapa de la válvula: Nylon Reforzado o Hierro Dúctil
- Base: Latón ASTM B124
- Flotador: Polipropileno expandido o ABS.
- Juntas tóricas: BUNA-N o EPDM que aseguren la estanqueidad con un

mínimo de mantenimiento.
- Tira de Goma Desplegable: Goma E.P.D.M.
- Guía: Nylon Reforzado o Hierro Dúctil.
INSTALACIÓN
Todas las válvulas de aire, deberán instalarse de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante, adjuntando la planilla de datos garantizados. Una vez
instaladas, las válvulas de aire serán sometidas a la prueba hidráulica junto con el resto
de la cañería.
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4.14. CÁMARAS PARA VÁLVULA MARIPOSA, AIRE, CAUDALÍMETRO Y

AFORO
Las cámaras que alojen válvulas mariposa como seccionadora o desagüe o

de aire, deberán calcularse para que actúen como anclaje de la cañería frente a los
esfuerzos no compensados, en condición de válvula cerrada. Estas fuerzas se determinarán
en base a la presión de prueba y serán equilibradas por el suelo mediante empuje pasivo
tomando un coeficiente de seguridad igual a 2 (dos) y, de ser necesario, por el rozamiento
del fondo tomando un coeficiente de seguridad igual a 1,5.
Se deberá realizar el cálculo estructural de la cámara.
Las cámaras para válvulas seccionadoras, aire, caudalímetro y aforo se

construirán en hormigón armado, empleándose hormigón H-21 y acero ADN 420,
debiéndose verificar a fisuración para la condición de fisura muy reducida. Serán accesibles
y permitirán el ingreso de una persona para su reemplazo o mantenimiento. Además de la
válvula, caudalímetro o pieza especial, se instalará una pieza de desarme tipo junta Dresser.
Las cámaras deberán estar provistas de escalera, ventilación, marco y tapa de acero. Para
estas cámaras se exigirá la aprobación previa de los planos por parte de la Inspección de
Obra.
Igual criterio se utilizará para las cámaras de empalme, tanto de válvulas de

alivio, como de válvulas de regulación.
4.15. TAPAS DE ACCESO A CÁMARAS
Las tapas de acceso a cámaras serán cuadradas, con las medidas de apertura
indicadas en los planos. La tapa deberá estar articulada al marco a través de bisagras, las
que permitirán una apertura hasta 90º. Deberán contar con un brazo articulado que
permita fijar la tapa en posición de 90°, evitando que la misma se cierre o abra
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imprevistamente.
El marco deberá estar perfectamente fijado a la estructura de hormigón por

grampas de dimensiones adecuadas.
Tanto el marco como la tapa serán construidos en perfiles y chapa de acero,

pintada con pintura epoxi, de 1/8” de espesor, y deberán contar con ojales y con
candados.
4.16. ACTAS DE COMPROBACIÓN.
En el caso de cañerías a instalar, previo a la iniciación de las obras, el

Contratista deberá:
- Solicitar a las empresas prestadoras de servicios, las interferencias

existentes, en coincidencia con la traza de las cañerías y las exigencias y previsiones a
tomar en cuenta para la ejecución de los trabajos. El trabajo para los sondeos,
remociones y reparaciones de instalaciones existentes, como su costo estarán
incluidos en la oferta y prorrateados por metro de cañería.
- Efectuar en forma conjunta con el Inspector la verificación del estado y particularidad

de las fincas frentistas a dichas obras, debiéndose librar las correspondientes actas de
comprobación. Si por el contrario se notasen deficiencias en los frentes o interiores, deberá
labrarse un acta singular por cada finca que se halle en este caso, donde constarán en
forma precisa las irregularidades observadas, debiendo el Contratista, a los efectos
consiguientes, proceder a tomar fotografías de las anomalías observadas, las que deberán
ser como mínimo de 18 x 24 cm. En ambos casos, las actas labradas deberán ser firmadas
por el Contratista, el Inspector y el propietario de la finca. Si este último se opusiera, ello no
será óbice para labrar el acta respectiva, debiendo en dicho caso, dejarse expresa
constancia de esa circunstancia, avalada en carácter de testigos por dos personas
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habilitadas legalmente para tal efecto. A fin de constatar que las fisuras no hayan variado en
el transcurso de la obra, el Contratista deberá colocar el/los testigo/s que el Inspector
estimara necesarios. Antes de la recepción definitiva se procederá a una nueva Inspección,
siguiéndose el mismo procedimiento indicado para la realización del acta de constatación.
De no verificarse anomalías, se labrará el acta de conformidad, suscrita por el Contratista, el
Inspector y el propietario. En el caso que este último se negara a firmar el acta, se procederá
de la misma forma que para las actas de comprobación. Caso contrario, el Contratista estará
obligado a la reparación de la finca afectada, a su exclusiva cuenta, debiéndose una vez
finalizados dichos trabajos, labrar el acta de conformidad en las condiciones antedichas. El
costo de estos trabajos estará incluido en la oferta y prorrateado por metro lineal de
cañería.
5. INSTALACIONES ELECTRICAS ACUEDUCTO NORTE.
Las Instalaciones eléctricas deberán ser diseñadas para satisfacer los

requerimientos del sistema para el plan general (117 localidades) y para el horizonte
de diseño de 30 años.
La ESTACIÓN DE TOMA desde el punto de vista de la Alimentación Eléctrica se

compone de:
a) Bombas de captación ubicadas en el extremo del muelle.
b) COMANDOS DE BOMBAS
c) Servicios Complementarios: Se deben considerar todos los elementos eléctricos

que garantizan el correcto funcionamiento de la toma de agua cruda (motor guinche,
actuadores de válvulas, iluminación interna y externa, etc.).
Para la alimentación eléctrica de la Obra de Toma, el Contratista deberá ejecutar la
acometida desde la línea de media tensión que disponga la EPE y la instalación de un
transformador.
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5.1. INSTALACIONES ELECTRICAS DE MEDIA TENSION DE LA ESTACION DE

BOMBEO DE TOMA
La Planta de Toma, contará con bombas de captación ubicadas en la punta del

muelle que se construirá para tal fin las cuales impulsarán el líquido hasta la cámara de
atenuación y de carga, ubicada en la Planta de Tratamiento.
EBT: Q 30 años = 2348 ls/seg Hm = 40 m.
EBT: Q 10 años = 1778 ls/seg Hm = 35 m.
EBT: Q 10 años (1ª Etapa) = 1260 ls/seg Hm = 35 m.
Se instalarán tres Tableros de Operación.
Uno de los tableros el TGMT (Tablero General de Media Tensión) se ubicará en la

costa en un Predio que se cercará y dentro de una sala, que se construirá. Este tablero
deberá contar con acondicionamiento de aire en su interior, garantizando en todo momento
una temperatura inferior a los 32° C. El otro tablero TABT (Tablero Auxiliar de Baja Tensión),
se instalará en la misma sala y alimentará los sistemas auxiliares de la toma (Iluminación,
aparejos, tomas, etc.).
El tercer tablero de comando, el TLBT, (Tablero Local de Baja Tensión), será ubicado
en la punta del muelle cercano a las bombas.
Todos los tableros serán del tipo Armario para Trabajo Pesado a la Intemperie.
Totalmente herméticos: En chapa punzonada, plegada y pintada. Adecuados en todos los
casos para contener cada uno de los elementos, a los que están destinados.
5.1.1. TRABAJOS A REALIZAR
- Se emplazarán las bombas de captación.
- Se colocará el TLMT y en éste todos los elementos de arranque, control y

medición de los motores. Los elementos a emplazar, son los arrancadores suaves,
contactores de línea y puenteo, protecciones térmicas, interruptores automáticos
seccionadores de entrada, transformadores de intensidad, los servicios auxiliares,
pulsadores y señalizaciones de los paneles del TLBT y del de TABT.
- Se cablearán y conectarán las bombas de captación, con una sección mínima

a determinar, utilizando los conductos y/o bandejas a proveer y colocar. Así mismo se
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realizaran todos los cableados de señalización y comandos.
- Se cablearan y conectarán los TLBT y TABT con el TGMT, uno, el TGMT

ubicado en la costa en el extremo inicial del muelle de la toma y el otro, el TABT en la misma
sala, con una sección mínima de conductor que se deberá determinar en función de la
potencia de las bombas, la caída de tensión y los requerimientos generales, utilizando los
conductos que se deberán proveer y colocar, desde la sala de tableros hasta la punta de
muelle, (en el caso del TLBT). Así mismo desde el TABT, se realizarán todos los cableados
de señalización y comandos, y los de iluminación, a lo largo del muelle. En el TLBT bien
visible se montará un pulsador de emergencia color rojo con retención mecánica, que parará
todos los motores en caso de que se accionen accidentalmente.
- Se realizarán todas las tareas de montaje para el correcto funcionamiento del

Sistema SCADA, que se instalará.
Elementos a colocar en el TGMT
a) Arrancadores suaves 3x380Vca y todos los accesorios del mismo para su correcto
funcionamiento, para una potencia de motor que resulte del cálculo, deberá dimensionarse
para aplicación severa, protección térmica de motor Clase 10, Servicio motor S1, con
manejo de contactor de puenteo sin desclasificar el calibre del arrancador
La protección térmica brindada por el arrancador deberá permanecer activa cuando

se finaliza el arranque y se accione la contactora de puenteo.
El esquema de protecciones deberá otorgar una Coordinación del TIPO 2 (dos).
c) Protecciones ultrarrápidas para semiconductores, fusibles ultrarrápidos, con sus

correspondientes bases.
d) Interruptores automático de 3x380Vca, In: con los amperes correspondientes a la
protección de un motor cuya potencia resultará del cálculo., con poder de corte ultimo con
los kAef adecuados, mando rotativo con eje telescópico, contactos auxiliares OF y SD,
unidad lógica de disparo programable para protección de carga motor MA
e) Contactores trifásicos categoría AC-3 para un motor cuya potencia resultará del
cálculo, In: con los amperes correspondientes, bobina de 220Vca (M7), para los contactores
principales y para los contactores de puenteos, Kmx1 y Kmx2. El circuito debe poder realizar
un arranque directo accionando en simultaneo los dos contactores, esta posibilidad
permitiría tener un arranque forzado de emergencia ante la falla del arrancador suave.
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f) Si el arrancador no cumple con el párrafo del inciso a): “La protección térmica
brindada por el arrancador deberá permanecer activa cuando se finaliza el arranque y se
accione la contactora de puenteo.”, se deberá agregar una protección térmica
g) Un (1) transductor digital (Power Meter) con display y salida con protocolo
MODBUS. Tendrá indicación de las tensiones, corrientes, potencias activas y reactivas,
energía y frecuencia. El mismo se montara sobre el panel frontal del compartimiento de cada
bomba,. La salida se deberá conectar a la guirnalda, que la vinculará con el puerto de la
RTU de la Planta en costa.
h) T.I. 150/5A
i) Sobre el panel frontal de cada compartimiento, se deberán representar los estados

de Marcha/Parada/Falla, en forma luminosa y realizar los comandos manuales de
Arranque/Parada. Deberá contar con una llave selectora de modos Manual/Automática, en
modo Manual, la bomba se opera desde los pulsadores del panel frontal y en forma
Automática, la RTU del Sistema SCADA, generará las ordenes de arranques y paradas.
j) Contadores horarios electro mecánicos, que contabilicen las horas de marcha de

cada motor. Dicho instrumental estará ubicado sobre el panel frontal de cada
compartimiento.
5.1.2. CABLES DE BAJA TENSION PARA FM, SEÑALIZACION Y COMANDO
El Contratista deberá cotizar la provisión, montaje y conexión de cables para fuerza

motriz y comando.
Los conductores irán instalados de acuerdo a las siguientes posibilidades:
a)En canales de hormigón armado, HºAº, con las dimensiones y recorridos

especificados en especificaciones y/o planos o según se plantee en obra como más
económica ó conveniente a la instalación. Los canales tendrán pendiente mínima de 1,5%
que facilite el desagüe a la cámara pluvial más próxima.
Los conductores irán instalados sobre grapas de hierro galvanizado en caliente por
inmersión y fijadas a la pared vertical del canal.
b)En Bandejas porta-cables.
Las bandejas porta-cables deberán estar construidas en chapa de acero SAE 1010
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doble decapada, laminada en frío con tratamiento superficial de galvanizado por inmersión
en caliente (60 micrones como mínimo de capa). La construcción de las bandejas porta
cables será tipo escalera con tapa desmontable ciega del mismo material. Las curvas tanto
horizontales como verticales, serán fabricadas con los mismos elementos que los tramos
rectos, adecuadamente modificados. Las curvas serán del tipo articulado y la distancia entre
apoyos deberá ser de tal magnitud que la flecha no supere 1/500 la longitud entre los
mismos.
Las dimensiones la determinará el Contratista, junto a la Inspección de acuerdo al

peso y cantidad de conductores que portará.
La fijación entre tramos será del tipo abulonado de forma tal que se asegure la
continuidad eléctrica a lo largo de la misma.
Las bandejas deberán ir conectadas rígidamente a tierra por lo menos en dos puntos
extremos de forma que se asegure siempre ante cualquier tipo de reparación en las mismas
una conexión efectiva a tierra.
c) En caños de H°.G°.
Los caños de H°.G°., utilizados serán de un diámetro tal, que los conductores no
ocupen más del 40 % del área disponible. Los accesorios serán del mismo material de los
caños y la acometida a cajas de conexionado y tableros será mediante tuerca y boquilla. Se
permitirá curvar caños o utilizar accesorios estándares tipo curva.
d)En “cañeros” de PVC.
Los “cañeros” de PVC, utilizarán caños de 110 mm de diámetro. Estos se emplearan

en los tramos enterrados, con refuerzo de hormigón sobre todo el perímetro del caño en
toda la traza. En los extremos del cañero y cada 20m de extensión, se instalara una cámara
de paso, cuadrada de H°A°, con lado no menor de 600 mm, una profundidad mayor a
300mm y la tapa del mismo material, sellada con cal.
5.1.3. CABLES DE COMANDO MEDICION Y SEÑALIZACION
Los cables para señalización, medición y comando deberán ser cables flexibles de
cobre, con aislación y vaina de PVC resistente a hidrocarburos, rayos ultravioletas, a la
propagación de llama, baja emisión de gases y humos, para tensiones nominales hasta 1.1
kV.
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Deberán cumplir los requisitos exigidos por la norma IRAM 2268 (Ed. 1992) y sus
normas relacionadas además de estar en concordancia con la norma internacional VDE 292
parte 2.
Deberán estar constituidos por un torzal de alambres de cobre recocido sin estañar,
constituyendo conductores flexibles tipo 4, según IRAM 2022 (Ed. 1988).
El PVC utilizado en estos cables deberá ser resistencia a la propagación de la llama y

absorción de humedad, respondiendo al tipo A y ST1, aislación y vaina respectivamente,
según norma IRAM 2307 (Ed. 1990).
Estos cables se aplicaran en instalación fija de señalización, medición, control,

protección y comandos eléctricos locales y a distancia, en la playa de maniobras.
El Cable deberá soportar una temperatura normal de operación de 70° C, mientras

que la de cortocircuito pueda llegar a los 160°C.
Los cables multipolares deberán tener identificados los conductores numéricamente

sobre la aislación.
En aquellos casos en los cuales, por las condiciones de instalación, sea necesario
limitar los efectos de las perturbaciones electromagnéticas exteriores, los cables estarán
provistos de blindajes como ser alambres de Cu dispuestos helicoidalmente o cintas de Cu
longitudinal corrugada.
Los cables estarán marcados tanto en relieve como en tinta, indicándose claramente
el nombre del producto, sección y Nº de fases, tensión nominal en kV, país de origen y
marcación secuencial de metraje.
Serán tipo o similar COMANDER CF de IMSA.
Los cables serán individualizados y marcados en forma que resulte fácil su ubicación
y seguimiento en ambas puntas.
El Contratista deberá entregar los planos del proyecto definitivo, indicando la
cantidad, número de cables que se colocarán en cada canaleta, bandeja y cañerías.
Conjuntamente con los planos de cableado conforme a obra, el Contratista deberá

proveer por duplicado una “Planilla de Cables” en el que figuren los números, siglas,
recorrido, puntos terminales, secciones, circuitos recorridos, etc., de la totalidad de los
cables de comando, señalización, protección y medición de la planta.
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5.1.4. CABLES DE POTENCIA Y FUERZA MOTRIZ
Los cables de potencia y Fuerza Motriz, serán unipolares subterráneo, de cobre,

aislación en XLPE y vaina de poliolefinas LSOH, libre de halógenos, resistente a la
propagación del incendio, con baja emisión de humos opacos y reducida emisión de gases
tóxicos, corrosivos y ecológicos (sin plomo), para tensiones de servicio de 1 kV.
Serán aptos para intemperie, sobre bandejas porta-cables, electroductos o

directamente enterrados; en ambientes húmedos o secos, la temperatura del conductor no
excederá los 90 ºC.
Deberán cumplir norma IRAM 62266 (Ed. 2000) y sus normas relacionadas. Serán
Tipo o similar Payton Superflex HF de IMSA.


cables de potencia y fuerza motriz de la planta.
El proponente deberá indicar la marca y características técnicas de los cables que

ofrece para este ítem, reservándose La Inspección de Obra el derecho de solicitar su
reemplazo si lo considera procedente. El cambio no implicará reconocimiento de ninguna
naturaleza.
El dimensionamiento de los conductores eléctricos se realizará para la potencia total

indicada en cada caso, y para éstas condiciones de cálculo la caída de porcentual de tensión
no será mayor al 3% (tres por ciento) tomando el valor desde los bornes de baja tensión del
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transformador hasta el punto de consumo correspondiente a cada circuito. Para el

dimensionamiento, será tenido en cuenta la temperatura ambiente y de terreno, el
agrupamiento, la corriente real y admisible, la canalización y la influencia de otros cables en
la misma canalización.
Todos los conductores sin excepción llevarán en sus extremos tarjetas metálicas o
plásticas (que no se degraden), donde se grabará con claridad y caracteres indelebles, los
números que individualicen dichos conductores, números de conductores y la sección
nominal de los mismos. Cada uno de los conductores en sus dos extremos se individualizará
sobre las borneras.
El suministro de los conductores deberá hacerse de un solo tramo.
Todos los conductores irán terminados en sus respectivos extremos con vainas
termocontraíbles.
La acometida a los motores de las bombas podrá realizarse con un solo tramo desde
el TGBT, pero si la caja de bornes es de tamaño insuficiente para alojar los diámetros y
cantidad de cables por fase, el Contratista deberá montar una caja de paso lo mas cerca
posible del motor, estanca con O-Ring de goma y conectores IP65, de fundición de aluminio
y tapa atornillable, donde terminara el primer tramo de cable desde el TGBT y comience el
segundo tramo hasta la caja de bornes del motor.
5.1.5. TRANSFORMADOR DE POTENCIA
El contratista proveerá un transformador de potencia en un todo de acuerdo a las

normas y reglamentaciones vigentes, según las siguientes Especificaciones Técnicas:
Potencia total (a definir) (KVA)
(KVA que deberán ser refrendados mediante Memoria de Cálculo a presentar)

Tipo conexión Trifásico
Relación de tensión en vacío 13,2 / 0.4-0.231 (kV)

Regulación de tensión (sin carga)± 2.5 % y 5 %
Número de topes 5
Frecuencia 50 (Hz)
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Grupo de conexión DIN 11
Tensión de cortocircuito 6%
Tipo de servicio Continuo
Sistema refrigeración ONAN
Uso Intemperie
Aislante / refrigerante Aceite (libre de PCB)
Normas fabricación IRAM 2250 y complementarias – ISO
Bobinados Cobre
Accesorios:
Relé Buchholz (contactos de alarma y disparo)
Termómetro de cuadrante (contactos de alarma y disparo)
Protección de cuba (Relé de máxima corriente y transformador de intensidad)
Tanque expansión con indicadores de nivel
Nivel magnético (contactos de alarma y disparo)
Vaina para termómetro
Conmutador de tensión sin carga, sobre la tapa superior
Elemento deshidratador
Válvula para llenado y grifos para purga y extracción
Bornes tipo bandera en baja tensión
Caja conexionado BT con bornes para señales y reservas
Ruedas orientables para desplazamiento y apoyo
Elementos para aislamiento de las ruedas
Bloquete para conexión PAT
Placa datos característicos
Radiadores desmontables
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Sensores de temperatura RTD por fase primario y secundario
Elementos correspondientes indicados por la Norma IR
Información técnica complementaria:
Complementando las Especificaciones anteriores, el contratista deberá presentar la

información técnica indicada a continuación:
Normas de fabricación y ensayos
Planilla de Datos Garantizados
Protocolos de Ensayo del conjunto y accesorios
Certificaciones de calidad disponibles
Esquema de pintura y terminación superficial
Ensayos de adherencia y espesor
Plano de vistas generales
Plano de chapa característica
Plano de conexionado caja de bornes
Plano de los aisladores pasantes 33 y 0,4 (kV)

Plano de válvulas, grifos, bridas, radiadores
Plano termómetro de cuadrante – Descripción de equipo

Plano Relé Buchholz – Descripción de equipo -.
Plano nivel magnético – Descripción de equipo -.
Plano protección amperométrica de cuba – Descripción de equipo -.
Plano elemento deshidratador – Descripción de equipo -.
Plano ruedas orientables y accesorios para aislamiento
Valores para control y ajuste de tuercas, pernos y tornillos accesibles
Certificación de equipo libre de PCB
Instrucciones particulares para carga/descarga, traslado, estiba y montaje.

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Información sobre servicios postventa
Antecedentes de provisiones similares
Garantía escrita sobre la oferta
5.1.6. INSPECCION Y ENSAYO
La Inspección de Obra podrá realizar a su cargo las inspecciones de materiales y

los trabajos durante la construcción y armado de los transformadores.
Para ello, el Contratista deberá disponer el cronograma de actividades en forma

previa al inicio de la fabricación y facilitar los medios para concretar las inspecciones.
Durante las inspecciones, se dejará constancia de las observaciones que hubiere

en base a lo solicitado en las Especificaciones Técnicas, mediante actas firmadas por las
partes.
En dichas actas, se indicarán los ajustes ó desvíos que se registren como toda otra
modificación que surja teniendo como objetivo el cumplimiento de las Especificaciones y
el mejoramiento integral del equipo.
A fin de otorgar la Recepción Provisoria, el Proveedor entregará a La Inspección de

Obra la documentación completa correspondiente a los ensayos de los transformadores y
de todos los aparatos y componentes asociados.
La aprobación de la documentación recibida, no eximirá al Proveedor de su

Responsabilidad sobre el buen funcionamiento de los equipos en conjunto y componentes
en forma individual.
Los ensayos deberán ser realizados en donde disponga la E.P.E. (Empresa
Provincial de la Energía) ó en una institución ó ente reconocido oficialmente por ésta,
ajenos al fabricante ó bien en forma privada y/ó por el Proveedor, en todos los casos
deberá constar la presencia de un Inspector designado a tal efecto por la Inspección de
Obra.
Se validarán ensayos realizados solamente sobre máquinas iguales a las ofrecidas,
no aceptándose protocolos de más de cinco (5) años de antigüedad ni aquellos en que
pudiera inferirse la existencia de modificaciones de diseño, materiales ó procesos que
hagan a las características del equipo.
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Los ensayos serán realizados sobre unidades completamente terminadas y con

planos de fabricación aprobados.
Los aparatos e instrumentos para control y medición a emplear, deberán tener

certificada su precisión y estar sujetos a calibración periódica según las normas ISO
vigentes en tal sentido.
En todos los casos, los ensayos y gastos de traslado y alojamiento del inspector
designado por La Inspección de Obra; son a cargo del Contratista.
El oferente deberá presentar los Datos Garantizados de acuerdo a lo indicado en el

punto 14 del presente pliego, adjuntando en particular para la presente prestación
correspondiente a los transformadores una planilla u hoja con los siguientes datos:
Normas a las que se ajusta el equipo
Fabricante
Año fabricación
Número de serie
Potencia nominal
Tipo
Tensión primaria
Tensión secundaria para cos fi 0.8

Tensión en cada punto del regulador
Frecuencia
Esquema y grupo de conexión
Tensión de cortocircuito
Tensión ensayo de impulso
Pérdidas en vacío
Pérdidas en cortocircuito
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Resistencia de aislación (AT/BT – AT/m – BT/m) -Tensión de ensayo
Resistencia de bobinados
Tipo refrigeración
Rendimiento para distintos estados de carga y cos fi
Sobretemperatura permitida en el cobre y el aceite
Peso sin aceite
Peso con aceite
Volumen de aceite
Características del aceite (Tipo, peso específico, punto congelamiento, Libre de

PCB
Rigidez dieléctrica)
Dimensiones generales
Para el caso eventual de componentes, accesorios y/ó elementos no provistos por

el fabricante, se deberán adjuntar Datos Garantizados, Certificaciones y Protocolos
correspondientes a los mismos.
5.1.8. SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR
En la Estación de Toma se consideran, como Servicios Complementarios todos los

elementos eléctricos necesarios que garanticen el correcto funcionamiento de la estación,
conforme a las previsiones del anteproyecto, esto es:
Un motor de Guinche de 5.5 [CV], Seis (6) actuadores de válvulas de ½ [CV],

Iluminación interna común, aproximadamente 8 (ocho) luminarias, 2(dos) en sala de
guardia (200 lux), 2 (dos) guardería de lancha (100 lux) y 1(uno) baño ( 200 lux), 3 (tres)
en sala de Tableros (200 lux) y en el exterior de la sala de tableros, se instalarán 8 (ocho),
5 (cinco) farolas tipo alumbrado tipo alumbrado público con columnas de 7 metros de 250
[W] y 3 (tres) brazo adosados en la galería, con reflectores de 150 [W]
COMANDO DE LOS ACTUADORES DE VALVULA
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El Contratista deberá realizar los comandos de dichas válvulas, empleando dos

inversores de marcha trifásicos 3x380Vca, montados en un tablero alojado en la sala de
bombas. Sobre el frente del tablero, se ubicaran selectoras de mando, Local/Remoto y
pulsadores de Operación manual, Abrir, Cerrar y Parar. Cuando la selectora de modo se
encuentre el posición Local, las válvulas podrán operarse solo desde los pulsadores y en
forma Remota, la RTU, comandara la apertura y cierre de las válvulas. Sobre el frente del
tablero, se representaran en forma luminosa, los estados de las válvulas, Abierta, Cerrada,
Abriendo, Cerrando y Falla.
Los inversores de marcha de cada válvula, contaran con una protección Guardamotor
de calibre adecuado a la potencia del motor de la válvula.
ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR

El contratista realizará la iluminación interior y exterior.
Iluminación interior
Los artefactos de iluminación interior en un número de 8 (ocho) serán del tipo bajo
consumo, garantizando una iluminación de 200 [lux] en los espacios de trabajo, colocados
adecuadamente en cada local.
El cableado será independiente, desde el tablero compartimiento específico para

iluminación exterior e interior.
Iluminación exterior
Los artefactos de iluminación exterior, tipo alumbrado público, en un número de: 5
(cinco) en el Predio de la costa, 6 (seis) a lo largo del muelle y 4 (cuatro) en la plataforma de
las bombas en la punta del muelle. Serán del tipo alumbrado público, cuerpo de aluminio
fundido pintado con poliéster en polvo, tulipa de poli carbonato resistente al vandalismo y a
la radiación UV en toda su masa, similares a modelo MBA 70 de Strand, se montarán en
brazos de 1,5m adosados a la pared para los que así corresponda ó en columnas de acero
de 7 (siete) mtrs., dobladas según diseño común en el alumbrado público, para la
iluminación perimetral.
. El cableado será independiente, desde el tablero T.A.B.T, en compartimiento

específico para iluminación exterior e interior, hasta cada uno de los elementos.
El encendido se efectuará por medio de fotocélulas y por medio de un interruptor que

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puentea la señal de la fotocélula.
Deberán ir equipados con lámparas de vapor de sodio de alta presión, de 250 Watts,
con el equipo auxiliar y capacitor correspondiente, con certificación de calidad IRAM.
Cada luminaria de alumbrado, deberá contar con una caja de aluminio fundido
estanca abisagrada, para el conexionado.
El Contratista deberá montar en una esquina y en el extremo superior del galpón en el

predio de la costa, un pararrayos de cinco puntas montado sobre un soporte de estructura
reticulada afirmada convenientemente a la mampostería de la casa y una altura de 6m, con
cable de bajada de 50mm2 de cobre y su correspondiente sistema de puesta a tierra. La
cual se deberá realizar independiente de la que se ejecutará para la protección de la
instalación de 220Vca.
5.2. INSTALACION ELECTRICA EN PREDIO DE LA PLANTA POTABILIZADORA

Y ESTACION DE BOMBEO Nº1
En éste predio la Alimentación Eléctrica abarca los siguientes puntos:
MEDIA TENSIÓN
a) BOMBAS ESTACIÓN DE BOMBEO Nº 1.
EE1: Q 30 años = 2237 ls/seg Hm = 155m.
BAJA TENSIÓN
a) COMANDOS DE BOMBAS
b) PLANTA POTABILIZADORA
c) SERVICIOS COMPLEMENTARIOS.
MEDIA TENSIÓN
a) En la ESTACIÓN DE BOMBEO las bombas conformarán un conjunto,

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compartiendo todas, el colector de impulsión, ó el colector de impulsión y el de aspiración,

según corresponda, a Cámara Húmeda ó Cámara Seca.
Del total de bombas, dos compartirán un variador de frecuencia. Una de éstas

bombas siempre permanecerá en “Stand-by”.
BAJA TENSIÓN
a) Comandos de las bombas, incluirá las partes eléctricas necesarias para

arranque y operación del total de bombas.
b) La Planta potabilizadora incluirá todos los elementos eléctricos necesarios para su

funcionamiento: Bombas dosadoras, moto-reductores, compresores, actuadores de válvulas
etc.
c) Servicios Complementarios.
En los tres puntos se consideran, como Servicios Complementarios:
Motores de Guinches, actuadores de válvulas, Iluminación interna común,

Iluminación exterior con farolas tipo calle de columnas de 7 mtrs.
Las tres partes se alimentarán desde una Subestación Transformadora de

características adecuadas, debiéndose proyectar las longitudes de los cables de media
tensión y ajustar las protecciones a las condiciones de funcionamiento.
El Contratista deberá emplazar los cables de baja tensión de salida de los

transformadores hasta las acometidas al Tablero General de Baja Tensión, empleando
cables unipolares, con secciones adecuadas. La calidad de los cables se especifica en el
punto 5.2.4.
El Contratista deberá proyectar y colocar los terminales de Baja Tensión del

Transformador, los terminales de acometida al TGBT, las canalizaciones y toda otra cuestión
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para un correcto montaje y funcionamiento de las instalaciones.
Para realizar tareas de medición y control de producción de la Planta Tratamiento, el

Contratista deberá instalar un caudalímetro electromagnético y un medidor de nivel sobre
cañería en una cámara de H°A°, antes de la entrada a la cisterna.
5.2.1. TABLERO GENERAL DE MEDIA TENSION DE LA PLANTA DE

TRATAMIENTO-
El TGMT se ubicará en la sala de la Estación de Bombeo Nº 1, según plano, contará

con dos entradas de energía, una para la acometida del transformador de potencia que
alimentará la Planta Potabilizadora y una para la alimentación de la batería de bombas. En
el tablero de Baja Tensión que alimenta la Planta contará con dos compartimientos, con los
elementos de alimentación, protección y control para cada tablero de la batería de Bombas
un compartimiento con los correspondientes elementos de alimentación, protección y
control, para los servicios auxiliares y un compartimiento vacío para ampliaciones.
Se dispondrá de dos juegos de barras más neutro, con conmutadores manuales para
las cuatro entradas.
Se deberá presentar planos conforme a obra, de todas las partes realizadas, con
esquemas unifilares, trifilares y funcionales del TGMT.
El Contratista proyectará y realizará las tareas de acometida del transformador de

potencia:
a) Los interruptores automáticos, de montaje fijo, con unidad de protección

programable, con contactos auxiliares de posición OF, señal de defecto SDE, contador de
maniobras CAM, mando motorizado MCH 100/125Vcc, bobina de disparo.
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b) Los transformadores de intensidad de medición de barra de 13.200/5A.
c) Transductores digitales (Power Meter), uno por compartimiento, con display.
Tendrán indicación de las Tensiones, Corrientes, Potencias Activas y Reactivas,

Energía y Frecuencia.
Al frente del tablero se realizará el mimético lumínico del esquema de

funcionamiento.
Cada elemento indicado podrá ser modificado siempre que se demuestre mayor
control ó necesidad de un proyecto general más efectivo.
5.2.2. TABLEROS PARA COMANDO DE BOMBAS
En este punto cabe reiterar que se deberán tener en cuenta todos los elementos
necesarios para la corrección del Factor de Potencia, ya sea en forma General ó
Particular para cada Bomba.
Como se indicara anteriormente, el TGMT comanda el grupo de bombas,

siendo la potencia la que resulte del cálculo.
El conjunto contará con su tablero correspondiente.
Cada tablero contará con sectores donde se ubicarán los sistemas de arranques de
las bombas, cuando correspondan y las protecciones, elementos de control e indicadores
necesarios; contemplando todos los servicios auxiliares a los arranques, comandos de
válvulas, si correspondiere, pilotos de señalización, pulsadores de comando y cableado
interiores de señalización, comando y fuerza motriz.
Se tendrá funcionalidad de comando de las bombas y las válvulas

motorizadas, realizándose manualmente desde el frente del tablero, conservando el
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bloqueo en los dispositivos de puesta en marcha que impida el accionamiento de la

motobomba cuando la válvula esclusa de la impulsión correspondiente se encuentre
abierta.
Cada uno de los tableros de control y arranque de las bombas, deberá estar
conformado con los siguientes equipamientos, según la bomba a arrancar:
a)Arrancador suave 3x13.200Vca y todos los accesorios del mismo para su correcto
funcionamiento, para una potencia de motor adecuada., deberá dimensionarse para
aplicación severa, protección térmica de motor Clase 10, Servicio motor S1, con manejo de
contactor de puenteo sin desclasificar el calibre del arrancador.
b)La Protección térmica brindada por el arrancador deberá permanecer activa cuando
El esquema de protecciones deberá otorgar una Coordinación del TIPO 2 (dos).
c) Protección ultrarrápida para semiconductores con tres fusibles con sus

d) Cuando se requiera, (no obstante lo cual se dejará un espacio interior ó uno

exterior) para un Variador de velocidad con Conmutación Automática para Bombas. Éste
Variador será diseñado con las características necesarias para comandar los motores de las
respectivas Bombas, será de probada capacidad, con todos los elementos de señalización y
control. Estando en articulado adjunto los requerimientos técnicos mínimos.
e) Interruptor automático de 3x13.200Vca, In: acorde a la In del motor, con poder de

corte ultimo de los kAef correspondientes, mando rotativo con eje telescópico, extraíble
sobre chasis de tres posiciones, disparo con bobina de mínima tensión MN, contactos
auxiliares OF y SD, unidad lógica de disparo programable para protección de carga motor
MA.
f) Contactores trifásicos categoría AC-3 para motor , para la contactora principal y

para la contactora de puenteo, KMX1 y KMX2 respectivamente. El circuito debe poder
realizar un arranque directo accionando en simultaneo las dos contactoras, esta posibilidad
permitiría tener un arranque forzado de emergencia ante la falla del arrancador.
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g) Si el arrancador no cumple con el párrafo del inciso a): “La protección térmica
accione la contactora de puenteo.”, se deberá agregar una protección electrónica
multifunción para motores, y sus transformadores de intensidad.
h) Transductor digital (Power Meter) con display, con sus correspondientes, TI. El
transductor digital tendrá indicación de las tensiones, corrientes, potencias activas y
reactivas, energía y frecuencia. El mismo se montara sobre el panel frontal del
compartimiento.
i) Sobre el panel frontal se deberán representar en forma luminosa, (mímico), los

estados del arrancador y de las válvulas motorizadas, y realizar los comandos manuales de
arranque y parada del motor y de cierre, apertura y parada de las válvulas.
j) Relé de protección por termistores, para medir las sondas de temperatura del tipo
PTC ubicadas en el motor, para proteger el motor monitoreando en forma directa la
temperatura, de tal manera que no se exceda la clase de aislación del bobinado. El Relé
tendrá dos niveles de actuación, Alarma y Falla. El contacto de falla impedirá el
funcionamiento del motor, cortando la alimentación de comando y el de Alarma se indicara
en forma luminosa.
i) El conjunto moto-bomba, estará protegido por un monitor de vibraciones. La

ubicación será determinada por el fabricante del conjunto motobomba y/o recomendación
del proveedor del equipamiento. El equipo tendrá dos partes, el sensor montado en la
bomba y el control que será montado en el panel de cada bomba. El equipo tendrá dos
salidas de contacto seco, una de Alarma utilizada para ser señalizada en forma luminosa
en el panel frontal del compartimiento y la de Falla que parará indefectiblemente el
funcionamiento de la motobomba cortando el circuito de comando.
k) Contador horario electromecánico, que contabilice las horas de marcha de cada

motor. Dicho instrumental estará ubicado sobre el panel frontal del compartimiento.
Además de lo especificado anteriormente deberá tener:
a) Un (1) seccionador conmutador de barra trifásico, 3x13.200Vca, tipo o similar,

uso interior. El seccionador deberá contar con un sistema de comando bobina de bloqueo,
compuesto por un contactor auxiliar, un temporizador 0 a 20 segundos y un pulsador de
comando a instalar sobre el frente del tablero.
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b) Se deberá realizar el tendido de cables de baja tensión de señalización, comando y

de media tensión para fuerza motriz del motor de la bomba, por bandejas porta cables y todo
otro trabajo que implique el correcto funcionamiento de las instalaciones, como así también
la disposición de los mismos, completando el diagrama de mímicos sobre el panel frontal del
compartimiento.
El Contratista deberá realizar todas las verificaciones pertinentes, para el correcto

funcionamiento de las instalaciones eléctricas, de media y baja tensión de la Estación
Elevadora, teniendo en cuenta las condiciones de servicio, incluyendo las secciones de los
cables.
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Especificaciones Técnicas para Sistemas de Variación de Velocidad para Motores

de Media Tensión
Esta especificación rige para el cálculo, diseño, colocación y puesta en marcha de

Sistemas de Variación de Velocidad para Motores de Media Tensión destinados a
alimentar y controlar los Motores de Inducción de Media Tensión, que accionarán las
Bombas Hidráulicas de las Estaciones de Bombeo que lo requieran.
I. ALCANCE
I.1. Provisión de los materiales, elementos, equipos y todo lo necesario para el

suministro, colocación, pruebas, puesta a punto y arranque de Sistemas de Variación de
Velocidad de Media Tensión.
I.2. Sistema de Variación de Velocidad: Consistirá de todos los componentes

requeridos para cumplir con los criterios especificados en el presente PETP : desempeño,
protección, seguridad, pruebas y certificaciones.
En estos componentes se deben incluir un Transformador de Aislamiento de

Entrada, la Electrónica de Potencia con las etapas de Rectificación e Inversión.
I.3. El Sistema de Variación de Velocidad se debe componer de:
A. • Una unidad integrada.
B. • Se incluirá en ella todo componente y cada fase necesaria para

interconectar cualquier elemento del sistema.
Se podrá presentar para entrega por componente ó separadamente.
I.4. Cualquier modificación a requerimientos de la Inspección de Obra de algún

producto estándar suministrado para cumplir esta especificación solo podrá ser realizado
por el Fabricante del Sistema de Variación de Velocidad.
I.5. El Sistema de Variación de Velocidad, deberá (previa a su colocación), ser

completamente ensamblado, cableado y probado en fábrica como un paquete completo
con todos los equipos especificados en el numeral B arriba mencionado, para asegurar un
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sistema completamente integrado y coordinado apropiadamente.
II. GENERAL
II.1 Aseguramiento de la Calidad
II.1.1 Cada Sistema de Variación de Velocidad completo (denominado de aquí en

adelante como SVV), como se describe en la sección 1.2. deberá ser ensamblado en
fábrica y sometido a Pruebas y Ensayos de Normas de Fabrica y Generales por el
fabricante en sus dependencias, y a su costo, en Presencia de la Inspección de Obra, de
manera que se garantice y acepte, un Sistema perfectamente coordinado y acoplado.
II.1.2 El fabricante del SVV deberá demostrar por lo menos tres años de
experiencia en la fabricación de SVVs de Media Tensión.
Suministrará un listado de las Empresas clientes, con nombres de sus Ingenieros

representantes y teléfonos.
II.1.3 Normas y códigos.
El equipo se entregará en Obra, cumpliendo con las Normas y Códigos aplicables,

siendo la última edición de estas, las que se tendrán en cuenta.
Entre ellas están:
• National Electric Code (NEC última edición)
• Underwriters' Laboratories (UL ®)
• American National Standards Institute (ANSI standards)
• National Electric Manufacturers Association (NEMA standards)
• Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
II.1.4 Todos los elementos suministrados así como su armado e instalación

deberán ser garantizados por el Fabricante por el término especificado para la Obra. La
garantía cubrirá todas las partes, transporte, servicio, repuestos y costos para realizar
todo el trabajo necesario.
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II.2 Catálogos, anexos y todo Material Técnico de soporte.
II.2.1 El Material Técnico de soporte deberá ser preparado específicamente para

este proyecto, y en una cantidad de 3(tres) ejemplares, presentado en forma impresa y en
soporte magnético por el fabricante del SVV, a la Inspección de Obra a través de la
Contratista.
II.2.2 La información y el material a presentar, incluirá como mínimo :
• Dimensiones del equipo (incluyendo ubicación de salida y entrada de

cables), peso para despacho y transporte y los puntos de separación para
despacho.
• Vista en planta del montaje previsto
• Catálogos de los principales componentes del SVV.
• Análisis y cálculos de la distorsión armónica.
• Certificaciones, incluyendo:
Garantía, según numeral 2.1.4.
Eficiencias, según numeral 3.4
III. DESEMPEÑO DEL SISTEMA DE VARIACIÓN DE VELOCIDAD
III.1 Operación del Conjunto
III.1.1 El SVV deberá cumplir con los requerimientos de torque y velocidad.
III.1.2 El SVV deberá ser capaz de producir una salida de Voltaje y Frecuencia
Variable para proveer Operación Continua sobre el Rango de Velocidad, del 30% al
100%, de operación normal del sistema, o lo que se especifique en la Hoja de Datos
Garantizados.
El SVV deberá ser capaz de sostener una operación a 1/10 (un décimo) de la
velocidad requerida a efectos de poder realizar el chequeo y mantenimiento del equipo de
fondo.
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Como característica de mantenimiento y de identificación de problemas, el Circuito

de Potencia del SVV deberá ser capaz de operar sin un motor conectado en sus
terminales de salida.
III.1.3 El VFD deberá ser capaz de operar cualquier motor AC estándar de

especificaciones nominales equivalentes (Potencia y Velocidad) sobre el Rango de
Velocidad especificado.
III.1.4 El SVV deberá ser capaz de soportar una sobrecarga momentánea del 150%
de la Corriente Nominal del motor durante un tiempo de un (1) minuto, cada diez (10)
minutos.
III.1.5 El SVV deberá ser capaz de entregar el Torque Nominal del Motor a
cualquier velocidad en el rango de operación especificado.
III.2 Armónicos en la entrada
III.2.1 Los SVV’s deberán cumplir con lo recomendado en la ultima edición de la

norma IEEE-519, para el cálculo y la medida de la Distorsión Armónica total de tensión y
corriente y cumplir con los siguientes requerimientos:
III.2.2 Armónicos de la Tensión: La operación individual o simultánea de uno o

varios SVVs, no podrá adicionar al sistema de potencia, más del 3% de Distorsión
Armónica total en tensión.
III.2.3 Armónicos de la Corriente: El límite máximo permisible de Distorsión

Armónica total en Corriente, para cada SVV, no podrá ser superior al 5% según se calcule
y mida en el Punto de Acople Común (PAC), en bornes del Transformador de Aislamiento
de entrada del SVV.
III.2.4 La etapa de rectificación del SVV deberá ser de 18 pulsos o más, para
eliminar la necesidad de Filtros de Armónicos en la entrada. Los Filtros de Armónicos no
son deseables debido a la necesidad de modificar estos filtros para evitar problemas de
Resonancia, cada vez que sean instaladas o desinstaladas cargas inductivas o
capacitívas en el sistema o cuando éste cambie, sus características.
III.2.5 El Punto de Acople Común (PAC), para todos los cálculos y mediciones tanto
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de distorsión armónica en Corriente como en Tensión, se define como el punto de

conexión primaria del Interruptor de Potencia de cada SVV, es decir aguas arriba del
Transformador de Aislamiento de entrada.
III.2.6 El Oferente solicitará al fabricante de SVVs, preparar un análisis

computacional de armónicos en forma impresa y en soporte magnético y entregarlo en el
momento de presentar su oferta.
Este análisis tendrá que incluir todos los armónicos de Tensión y Corriente hasta el
orden 99. El cumplimiento de este análisis, será verificado tanto en Fábrica como en Obra
mediante mediciones “in situ”, tanto de la Tensión como la Corriente, las cuales serán
obtenidas en el PAC (Punto de Acople Común) definido en el numeral anterior.
III.2.7 La Corriente de Corto Circuito a ser utilizada en los análisis de armónicos y

cálculos se define como:
Isc = 10 * (Corriente nominal del SVV en el PAC)
III.3 Compatibilidad con el Motor
III.3.1 El Sistema de Variación de Velocidad deberá entregar una forma de Onda de

Tensión de Salida, que permita la Operación de Motores estándar, sin la necesidad de
aislamiento o derrateo (sobredimensionamiento) especial.
El sistema debe cumplir con todos los requerimientos de los Armónicos de Salida
especificados más adelante.
El SVV debe proveer al Motor la Protección de Sobrecarga en cualquier condición

de operación.
III.3.2 La forma de onda de salida del SVV deberá ser adecuada para la operación
de un Motor de Inducción tipo jaula de ardilla sin requerir derrateo o factor de servicio
adicional.
Para asegurar que no existan problemas de sobrecalentamiento en el motor, la

corriente de salida del SVV deberá ser inherentemente sinusoidal a todas las velocidades,
con una Distorsión Total Armónica que no exceda el 3% entre el 10% y 100% de la
velocidad.
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Los SVVs que deban utilizar un Transformador de Salida no serán aceptados.
III.3.3 La salida del SVV no deberá producir Torques Pulsantes eléctricamente

inducidos en el eje del motor.
Se deberá eliminar toda posibilidad de Condiciones de Resonancia en el sistema

mecánico de la Bomba y Motor.
III.3.4 El SVV deberá inherentemente proteger al Motor de esfuerzos eléctricos,

tales como altos dv/dt, independientemente de la longitud del cable entre el SVV y el
Motor.
El SVV tendrá que ser diseñado para no producir condiciones de sobrevoltaje,

basados en una longitud de cable de al menos 1200 mts. Siendo ésta una longitud típica
para la aplicación requerida.
III.3.5 No se admitirá la utilización de filtros en la salida del SVV debido a que estos
reducen el rango de Velocidad Disponible para la Operación del Motor, reducen la
eficiencia del sistema, tienen mayores requerimientos de instalación (espacio y
protecciones) y su desempeño varia con la frecuencia de salida del SVV.
III.3.6 Un Transformador de Aislamiento de entrada deberá ser incluido para

proveer de Protección contra voltaje de modo común y permitir el uso de Motores de
diseño estándar.
III.4 Eficiencia del Sistema de Variación de Velocidad
III.4.1 La Eficiencia Mínima del Sistema de Variación de Velocidad, garantizada por

el fabricante del mismo, deberá ser de :
Velocidad : 96% a 100%
con Carga : 100% y como mínimo :
Velocidad : 95% a 80%
con Carga : 50 %
III.4.2 Las Pérdidas a tener en cuenta en los Cálculos de Eficiencia, tendrán que
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incluir :
El Transformador de Aislamiento de entrada
La Electrónica de Potencia con las etapas de :
Rectificación e Inversión
filtro de salida (si es requerido y/o es inevitable su utilización).
Adicionalmente, los Controles Auxiliares como :
Tarjetas Internas de Control del SVV,
Ventiladores de enfriamiento y/o bombas
Que deberán tenerse en cuenta en todos los cálculos de pérdidas.

Por lo anterior la eficiencia del Sistema de Variación de Velocidad es como sigue:
η sis = η V V x η TrfA x η filter
Eficiencia Total del Sistema (η sis)
η V V : Rectificador/Inversor (VV)
η TrfoA : Transformador de Aislamiento de Entrada que debe ser 96.0% a carga

nominal.
η filter : Filtro de Salida y 95% al 50% de la carga
Nota : Tener en cuenta si el Factor de Potencia del motor es bajo (menor que el 85% a
Carga Nominal), causará que el SVV tenga que suministrar mayor Potencia Reactiva a la
máquina, entonces el Requerimiento de Eficiencia se verá reducido en por lo menos un
0.5%.
III.4.3 En el momento que lo indique la Inspección de Obra se llevará a cabo una

prueba en fábrica y otra en Obra a ser realizada por el fabricante del SVV con el fin de
certificar que cada una de las eficiencias requeridas se cumplan.
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III.5 Factor de Potencia en la Entrada del Sistema de Variación de Velocidad
III.5.1 El SVV deberá mantener un factor de potencia mínimo de 95% entre el 30%
y el 100% de la Velocidad Nominal.
Nota : Si para el SVV se requiere instalar Condensadores para cumplir con este
requerimiento, se deben incluir todas las protecciones y el cableado necesario para la
instalación dentro del encerramiento del SVV, adicionalmente se debe incluir sus pérdidas
en el cálculo de la Eficiencia Total y la evaluación en el estudio de armónicos solicitado,
con el fin de verificar su impacto sobre el sistema eléctrico existente.
III.6 Regulación de la Velocidad
III.6.1 La regulación de velocidad será de ±5% sin emplear realimentación de un

Encoder o Tacómetro.
IV. DISPONIBILIDAD DEL SVV
IV.1 Señales de Disparo.
Todas las Señales Internas de disparos y otras Comunicaciones, que enlazan los
Controles Operacionales con los Semiconductores de Potencia, deberán cumplir con las
Normas y requerimientos de la IEEE y de la EN Norms, en cuanto a inmunidad de ruido y
de seguridad se refiere.
IV.2 Operación Continuada del SVV ante interrupción de alimentación al VFD

IV.2.1 El sistema de variación de velocidad, SVV, deberá ser capaz de operar
continuamente ante la ausencia total de la alimentación por un tiempo no superior a cinco
(5) ciclos de la Tensión de Red.
IV.2.2 El Sistema de Variación de Velocidad, SVV, deberá ser capaz de reiniciarse

automáticamente ante un evento de pérdida momentánea de potencia.
El Sistema de Variación de Velocidad, deberá proveer al usuario la opción de que

se arranque automáticamente o en forma manual.
El usuario deberá poder, seleccionar esta característica en forma selectiva y

deberá tener la disponibilidad de ajustar el Tiempo de Reinicio que considere apropiado
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para algunas (pero no necesariamente todas) condiciones que así determine y para cada
caso específico.
IV.3 Operación ante Condición de Sub-tensión a la entrada.
El Sistema de Variación de Velocidad, deberá ser capaz de operar continuamente con

una caída de tensión o sub-tensión del 30% del valor de tensión a la entrada del mismo.
IV.4 Capacidad de retomar una carga que esté girando
El Sistema de Variación de Velocidad, deberá ser capaz de “re-tomar” el Control de

una Carga en Giro, cuando este sea arrancado mientras el equipo rotativo ya está
girando.
Se deberán incluir Protecciones para este tipo de operación para evitar Torques,
Voltajes o Corrientes que puedan ser dañinos sobre cualquiera de los equipos.
El usuario tendrá la opción de utilizar esta característica o de deshabilitarla.
IV.5 Capacidad de Reinicio Automático.
El Sistema de Variación de Velocidad, deberá poder reiniciarse automáticamente

en el evento de un disparo(desacople) del mismo o por un disparo de proceso.
El usuario deberá poder, en forma selectiva realizar este reinicio para algunas
(pero no necesariamente todas) de las condiciones que el usuario determine apropiadas
para un caso específico en su aplicación.
IV.6 Comportamiento ante Falla a Tierra.
En el evento de una Falla a Tierra, el SVV deberá ser capaz de anunciar esta
condición de Falla a Tierra y, mediante la selección del usuario, disparar(desacoplar) o
continuar operando.
Como resultado de un disparo(desacople) por Falla a Tierra, el SVV deberá ser

capaz de restablecerse (reset) y operar normalmente.
No podrá existir riesgo de incendio o choque eléctrico como resultado de una Falla
a Tierra.
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V. MANTENIMIENTO Y SERVICIO DEL SVV.
V.1 Accesos
El SVV deberá ser de diseño para fácil acceso a todos los componentes serán de
preferencia aquellos de acceso frontal.
El Fabricante del SVV deberá indicar en su propuesta si se requiere acceso

posterior y no frontal.
Se especificará el motivo técnico-práctico, para que se requiera acceso posterior.
V.2 Acceso a los Componentes de Potencia
Todos los componentes de Potencia en la Sección del Conversor serán diseñados

para que se tenga cómodo acceso tipo rack-out o extraíble y así facilitar el Mantenimiento
del Equipo y minimizar el Tiempo de Reparación. Opciones alternas de acceso deben
describir claramente su operatividad.
V.3 Aislamiento de voltajes
Todos los componentes de Baja Tensión, circuitos y cableados se deberán separar

con barreras físicas aislantes de todas las fuentes de Media Tensión.
V.4 Control y Diagnóstico Remoto
El SVV se deberá suministrar con la capacidad para Control y Diagnóstico Remoto

vía Ethernet link o comunicación por modem.
V.5 Tiempos de Reparación
En caso de desperfectos del SVV, se tendrá en cuenta el tiempo promedio

estimado para su reparación siendo un referente un módulo inferior a 15 minutos, para el
caso de cualquier falla de un Dispositivo Semiconductor de Conmutación.
VI. CARACTERÍSTICAS Y CIRCUITOS DE PROTECCIÓN
VI.1 Alarmas y características de Protección.
El SVV deberá incluir las siguientes Alarmas y Funciones de Protección :
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• Disparo (Desacople) por Sobrecorriente Instantánea y/o Sobrevoltaje.
• Protección por Bajo Voltaje y/o Pérdida de Voltaje.
• Alarma y Protección por Sobretemperatura de la Unidad de Potencia.
Una vez sensada una condición de Sobretemperatura, el SVV la anunciará

con una Alarma y deberá tener la capacidad de reducir automáticamente la
Velocidad de Salida de manera que se Deslastre Carga, para así mantener
la continuidad del proceso.
Si la condición de Sobretemperatura continúa más allá de el Período

Especificado, el SVV se disparará(desacoplará) por condición de
Sobretemperatura.
• Protección Electrónica de Sobrecarga de Tiempo Inverso.
• Acción de respuesta a la señal de los Detectores de Temperatura del

Devanado del Motor o Switches Termostáticos.
Se requiere un contacto tipo seco normalmente cerrado (NC) de entrada al

SVV. (Opción: Se instalará y cableará un RTD de ocho canales para
monitorear la temperatura de los rodamientos del motor y le temperatura del
devanado del estator).
• Cuando la alimentación retorne, después de una ausencia total de Voltaje,

el SVV será capaz, sin requerir el uso de un codificador o encoder, de
“retomar” el Motor mientras la carga continúa girando y regresarla a su
Punto de Operación Normal.
VI.2 Protección contra daños.
El SVV estará inherentemente protegido, sin requerir de un contactor de salida,

contra daños ocasionados por:
• Falla línea a tierra o cortocircuito trifásico a los terminales de salida del SVV.
• Falla en conmutar el inversor debido a condiciones severas de sobrecarga y otras

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similares.
• Pérdida de alimentación debido a la apertura del switch de desconexión de

entrada al SVV ó falla de la alimentación durante la operación del SVV.
• Pérdida de una (1) fase en el alimentador de entrada.
VI.3. Comportamiento del SVV ante fallas.
El SVV será capaz de soportar las siguientes condiciones de falla sin que ocurra
daño a los componentes de los Circuitos de Potencia.
• Falla en conectar el Motor a la salida del SVV.
• El voltaje de salida de circuito abierto que puede presentarse durante operación

del SVV.
VI.4 Condición de temperatura y/o sobrecarga
El SVV tendrá la capacidad de un “roll-back” de autofrecuencia durante condiciones

de sobrecarga o sobretemperatura para disminuír los disparos inesperados.
VII. PUESTA EN MARCHA Y CAPACITACIÓN
El fabricante del SVV,suministrará a través de la Contratista, los Servicios de un

Ingeniero entrenado en Fábrica para brindar la Asistencia en la Recepción, Instalación,
Arranque, Puesta a Punto, las correspondientes Pruebas de aceptación del mismo y la
Capacitación del Personal que se designe a través de la Inspección de Obra.
La verificación de los Límites de Distorsión Armónica de Voltaje y Corriente a la

entrada del SVV serán parte de las pruebas de aceptación final y arranque. Es decir el
cumplimiento de la norma IEEE 519.
La Capacitación se deberá realizar en el lugar que indique la Inspección de Obra y

en idioma Español.
Deberá incluir discusiones sobre la Teoría de Operación del Equipo, al igual que
todo lo relacionado con el Mantenimiento y el Servicio de Soporte Técnico que
necesariamente deberá brindar el fabricante del SVV.
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Los tópicos a ser cubiertos incluirán :
Seguridad, Funciones y Estructura del Hardware, Cableado de Control y Potencia,

Indicadores de Diagnóstico, Teclado/Pantalla de la Interfase, Manejo del software,
Programación, Configuración, Sintonización de Parámetros de Control, Indicadores
Operacionales, Fallas, Herramientas de Diagnóstico, Localización de Problemas y
Mantenimiento Preventivo.
5.2.3. CABLES DE BAJA TENSIÓN PARA FM., SEÑALIZACIÓN Y COMANDO

motriz y comando.
a) En canales de hormigón armado, HºAº, con las dimensiones y recorridos

Los conductores irán instalados sobre grapas de hierro galvanizado en caliente por
b) En Bandejas porta-cables.
Las bandejas porta-cables deberán estar construidas en chapa de acero SAE 1010
mismos.
Las dimensiones la determinará el Contratista, junto a la Inspección de acuerdo al

La fijación entre tramos será del tipo abulonado de forma tal que se asegure la
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Las bandejas deberán ir conectadas rígidamente a tierra por lo menos en dos

puntos extremos de forma que se asegure siempre ante cualquier tipo de reparación en las
mismas una conexión efectiva a tierra.
c) En caños de H°.G°.
Los caños de H°.G°, utilizados serán de un diámetro tal, que los conductores no
d) En “cañeros” de PVC.
Los “cañeros” de PVC, utilizarán caños de 110 mm de diámetro. Estos se

emplearan en los tramos enterrados, con refuerzo de hormigón sobre todo el perímetro
del caño en toda la traza. En los extremos del cañero y cada 20m de extensión, se
instalara una cámara de paso, cuadrada de H°A°, con lado no menor de 600 mm, una
profundidad mayor a 300mm y la tapa del mismo material, sellada con cal.
5.2.4. CABLES DE COMANDO, MEDICIÓN Y SEÑALIZACIÓN
kV.
parte 2.
Deberán estar constituidos por un torzal de alambres de cobre recocido sin

estañar, constituyendo conductores flexibles tipo 4, según IRAM 2022 (Ed. 1988).
El PVC utilizado en estos cables deberá ser resistencia a la propagación de la llama y

absorción de humedad, respondiendo al tipo A y ST1, aislación y vaina respectivamente,
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según norma IRAM 2307 (Ed. 1990).


Los cables multipolares deberán tener identificados los conductores numéricamente

sobre la aislación.
Los cables estarán marcados tanto en relieve como en tinta, indicándose

claramente el nombre del producto, sección y Nº de fases, tensión nominal en kV, país de
origen y marcación secuencial de metraje.
Los cables serán individualizados y marcados en forma que resulte fácil su

ubicación y seguimiento en ambas puntas.

Conjuntamente con los planos de cableado conforme a obra, el Contratista

deberá proveer por duplicado una “Planilla de Cables” en el que figuren los números,
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siglas, recorrido, puntos terminales, secciones, circuitos recorridos, etc., de la totalidad de

los cables de comando, señalización, protección y medición de la planta.
Los cables de potencia y Fuerza Motriz, serán unipolares subterráneos, de cobre,



ubicación y seguimiento desde ambas puntas.



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naturaleza.
El dimensionamiento de los conductores eléctricos se realizará para la potencia

total indicada en cada caso, y para éstas condiciones de cálculo la caída de porcentual de
tensión no será mayor al 3% (tres por ciento) tomando el valor desde los bornes de baja
tensión del transformador hasta el punto de consumo correspondiente a cada circuito. Para
el dimensionamiento, será tenido en cuenta la temperatura ambiente y de terreno, el
sobre las borneras.
termocontraíbles.
La acometida a los motores de las bombas podrá realizarse con un solo tramo
desde el TGMT, pero si la caja de bornes es de tamaño insuficiente para alojar los diámetros
y cantidad de cables por fase, el Contratista deberá montar una caja de paso lo mas cerca
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5.2.6. TRANSFORMADOR DE POTENCIA.
El contratista proveerá un transformador de potencia, para la Planta Potabilizadora,

en un todo de acuerdo a las normas y reglamentaciones vigentes, según las siguientes
Especificaciones Técnicas:
Potencia total (a determinar)
(Se deberán verificar por Cálculo y presentar Memoria, para su aprobación)
Regulación de tensión (sin carga) ± 2.5 % y 5 %
Número de topes 5
Frecuencia 50 (Hz)
Uso Intemperie

Bobinados Cobre
Accesorios

Protección de cuba (Relé máxima corriente y transformador de intensidad)
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Cáncamos para izaje y transporte


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Plano de los aisladores pasantes 33 y 0,4 (kV)
Plano Relé Buchholz – Descripción de equipo
Plano nivel magnético – Descripción de equipo
Plano protección amperométrica de cuba – Descripción de equipo
Plano elemento deshidratador – Descripción de equipo
Instrucciones particulares para carga/descarga, traslado, estiba y montaje
5.2.7. INSPECCIÓN Y ENSAYO


Durante las inspecciones, se dejará constancia de las observaciones que

hubiere en base a lo solicitado en las Especificaciones Técnicas, mediante actas firmadas
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por las partes.
En dichas actas, se indicarán los ajustes ó desvíos que se registren como

toda otra modificación que surja teniendo como objetivo el cumplimiento de las
Especificaciones y el mejoramiento integral del equipo.
A fin de otorgar la Recepción Provisoria, el Proveedor entregará a La Inspección

de Obra la documentación completa correspondiente a los ensayos de los
transformadores y de todos los aparatos y componentes asociados.


Provincial de la Energía) ó en una institución ó ente reconocido oficialmente por ésta
Obra.
Se validarán ensayos realizados solamente sobre máquinas iguales a las

ofrecidas, no aceptándose protocolos de más de cinco (5) años de antigüedad ni aquellos
en que pudiera inferirse la existencia de modificaciones de diseño, materiales ó procesos
que hagan a las características del equipo.


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5.2.8. PLANILLA DATOS GARANTIZADOS
El oferente deberá presentar los Datos Garantizados de acuerdo a lo indicado en

el punto 14 del presente pliego, adjuntando en particular para la presente prestación
correspondiente a los transformadores, una planilla u hoja con los siguientes datos:
Normas a las que se ajusta el equipo
Fabricante
Año fabricación
Número de serie
Potencia nominal
Tipo
Tensión primaria
Frecuencia
Pérdidas en vacío
Tipo refrigeración
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Peso sin aceite
Peso con aceite
Volumen de aceite

PCB
Para el caso eventual de componentes, accesorios y/ó elementos no provistos por

el fabricante, se deberán adjuntar Datos Garantizados, Certificaciones y Protocolos
En la Planta de Potabilización se consideran, como Servicios

Complementarios:
Motores de Guinches, moto-reductores, bombas dosadoras, actuadores de válvulas

Iluminación interna común, aproximadamente 15 focos de 100 wats, Iluminación exterior, 20
farolas tipo calle con columnas de 7 mtrs. Un Pararrayos.
MOTORREDUCTORES
El contratista proveerá, colocara, y probará Motorreductores que comandarán
las paletas de los floculadotes mecánicos.
El cableado será independiente, desde el tablero T.L.B.T (Tablero Local de

Baja Tensión), a ubicar, en el lugar más cercano a los mismos, específico para
Motorreductores y Bombas Dosadoras.
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BOMBAS DOSADORAS
El contratista proveerá, colocara, y probará las bombas dosadoras necesarias.
El cableado será independiente, desde el tablero T.L.B.T,(Tablero Local de

Baja Tensión), a ubicar, en el lugar mas cercano a los mismos específico para
Motorreductores y Bombas Dosadoras.
5.2.10. ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR
Los artefactos de iluminación interior en un número de 15 (quince) serán del

tipo bajo consumo equivalente focos comunes de 100 W, colocados adecuadamente en
cada local cubriendo la carga lumínica necesaria.
En la sala de bombeo se colocarán luminarias del tipo alumbrado público,

cuerpo de aluminio fundido pintado con poliéster en polvo, tulipa de poli carbonato resistente
al vandalismo en toda su masa se montarán colgadas del techo, en un número de 8 (ocho)
dando a toda la sala igual densidad lumínica, con lámparas de vapor de sodio de alta
presión, de 150 Watts, con el equipo auxiliar y capacitor correspondiente, con certificación
de calidad IRAM.
El encendido se efectuará por medio de fotocélulas y por medio de un

interruptor que puentea la señal de la fotocélula.
El cableado será independiente, desde el tablero T.B.T específico para

Iluminación exterior
Los artefactos de iluminación exterior en un número de 20 (veinte) serán del
tipo, cuerpo de aluminio fundido pintado con poliéster en polvo, tulipa de poli carbonato
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resistente al vandalismo y a la radiación UV en toda su masa, similares a modelo MBA 70 de

Strand, se montarán en brazos de 1,5m adosados a la pared para los que así corresponda ó
en columnas de acero dobladas, de 7 (siete) mtrs., según diseño común en el alumbrado
público, para la iluminación perimetral.
El cableado será independiente, desde el tablero de servicios auxiliares de la

sala de tableros del T.B.T específico para iluminación exterior e interior.
El encendido se efectuará por medio de fotocélulas y por medio de un

interruptor que puentea la señal de la fotocélula.
Deberán ir equipados con lámparas de vapor de sodio de alta presión, de 150

Watts, con el equipo auxiliar y capacitor correspondiente, con certificación de calidad IRAM.
El Contratista deberá realizar el cableado de fuerza motriz y señalización,

para el correcto funcionamiento del sensor de nivel del caudalímetro y las luminarias.
El Contratista deberá montar en el extremo superior de la casa de bombeo, un

pararrayos de cinco puntas montado sobre un soporte de estructura reticulada afirmada
convenientemente a la mampostería de la casa y una altura de 6m, por sobre las
estructuras, con cable de bajada de 50mm2 de cobre y su correspondiente sistema de
puesta a tierra. La cual se deberá realizar independiente de la que se ejecutará para la
protección de la instalación de 220Vca.
NOTA IMPORTANTE:
Las cantidades consignadas en la descripción del presente ítem como, asimismo,

las características técnicas dadas a cada uno de los elementos, deben ser consideradas
mínimas y sujetas a la verificación y ajuste a través del proyecto ejecutivo, no procediendo
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reconocimiento particular alguno en caso de ser necesario modificar positivamente, tanto

cantidades como características de tales elementos que superen las previsiones hechas en
el presente pliego ni en la oferta que se efectúe.
5.3. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE MEDIA TENSIÓN DE LAS ESTACIONES DE

BOMBEO Nº 2 a Nº 8.
Las ESTACIONES DE BOMBEO indicadas, para al Plan General, desde el

punto de vista de la Alimentación Eléctrica, se componen de:
MEDIA TENSIÓN
- Sala de Bombeo con:
Se considera para el Plan general (30 años):
Se considera para la Primer Etapa Tramo A (10 años):
EE2: Q Primer Etapa Tramo A (10 años)- = 852 ls/seg Hm = 65 m.
EE3: Q Primer Etapa Tramo A (10 años)- = 842 ls/seg Hm = 70 m.
EE4: Q 10 años = 201 ls/seg Hm = 95m. (No se construye)

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Los datos correspondientes a EE4, EE5, EE6 y EE7 se ilustran a nivel informativo.
a) Cada sala de bombeo constará de las respectivas bombas, en paralelo,

compartiendo todas, el colector de impulsión, ó el colector de impulsión y el de aspiración,
según corresponda, a Cámara Húmeda ó Cámara Seca.
De las bombas a disponer, dos compartirán un variador de frecuencia. Una de

éstas bombas siempre permanecerá en “Stand-by”.
Además se contará con una batería de contactores para el funcionamiento de la

Estación Elevadora en forma similar a la N°1.
Las potencias de las bombas previstas para la Primer Etapa deberán ser
reafirmadas ó corregidas en la etapa de Proyecto Ejecutivo.
BAJA TENSIÓN
Para ésta Tensión la ESTACIÓN DE BOMBEO se alimentará desde una

subestación transformadora de 33/0,400-0,231kV que empleará un transformador de
potencia necesaria para los equipos de baja tensión de la Estación de Bombeo:
b) LOS SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
Comandos de las bombas, incluirá las partes eléctricas necesarias para arranque,
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control y operación de las Bombas.
b) SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
En las Estaciones de Bombeo se consideran, como Servicios Complementarios:
Un motor de Guinche de los HP necesarios para operar el peso de cada

bomba completa más una revancha del 50 %. Un actuador de válvulas de los HP necesarios
para operar la válvula correspondiente, por cada equipo de bombeo. Iluminación interna
común, aproximadamente 7 focos de 100 Wats, 2 sala del operador y 1baño y en sector de
bombas 8 (ocho), luminarias colgadas del tipo alumbrado público de 150 Wats. Iluminación
exterior, 16 farolas tipo alumbrado público con columnas de 7 mtrs. A efectos de dar las
operaciones correctas en cada caso y las densidades de Iluminación justas a cada sector,
las cantidades y características indicadas serán ajustadas a través del Proyecto Ejecutivo.
Se deberán proyectar las longitudes de los cables de media tensión y ajustar

las protecciones a las condiciones de funcionamiento.
Para la alimentación eléctrica de las Estaciones de Bombeo, el Contratista

deberá ejecutar la acometida desde la línea de media tensión que disponga la E.P.E y la
instalación del transformador, para los elementos de Baja Tensión.
El Contratista deberá emplazar los cables de baja tensión de salida de los

transformadores hasta las acometidas al Tablero Adicional de Baja Tensión, (TABT),
empleando cables unipolares, con secciones adecuadas. La calidad de los cables se
especifica en el punto correspondiente.
El Contratista deberá proyectar y colocar los terminales de baja tensión del

transformador, los terminales de acometida al TGMT, las canalizaciones y toda otra cuestión
para un correcto montaje y funcionamiento de las instalaciones.
Para realizar tareas de medición y control, el Contratista deberá instalar un

caudalímetro electromagnético y un medidor de nivel en la cisterna de la estación elevadora.
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5.3.1. TABLERO GENERAL DE BAJA TENSIÓN
El TGBT se ubicará en la sala de Tableros de las Estaciones de Bombeo.
El mismo contará con dos compartimientos, con los elementos de

alimentación, protección y control para el tablero de las bombas, un compartimiento con los
correspondientes elementos de alimentación, protección y control, para los servicios
auxiliares y un compartimiento vacío para ampliaciones.
Se dispondrá de dos juegos de barras más neutro, con conmutadores

manuales para las cuatro entradas.
Se deberá presentar planos conforme a obra, de todas las partes realizadas,

con esquemas unifilares, trifilares y funcionales del TGMT y TABT.
El Contratista proyectará y realizará las tareas de acometida del transformador

de potencia:
a) Los interruptores automáticos, de montaje fijo, con unidad de protección

programable, con contactos auxiliares de posición OF, señal de defecto SDE, contador de
maniobras CAM, mando motorizado MCH 100/125Vcc, bobina de disparo.
b) Los transformadores de intensidad de medición de barra de 7500/5A.
c) Transductores digitales (Power Meter), uno por compartimiento, con display.

Tendrán indicación de las tensiones, corrientes, potencias activas y reactivas, energía y
frecuencia.
Al frente del tablero se realizará el mimético lumínico del esquema de

funcionamiento.
Cada elemento indicado podrá ser modificado siempre que se demuestre

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mayor control ó necesidad de un proyecto general más efectivo.
5.3.2. TABLEROS DE BOMBAS
En este punto cabe reiterar que se deberán tener en cuenta todos los elementos
necesarios para la corrección del Factor de Potencia, ya sea en forma General ó
Particular para cada Bomba.
Como se indicara anteriormente, el TGMT alimenta de energía los Tableros de

las cuatro bombas respectivamente. Cada una de las bombas con motores de la potencia
indicada.
El conjunto de bombas contará con su tablero correspondiente.
Cada tablero contará con sectores donde se ubicarán los sistemas de

arranques de las bombas, cuando correspondan y las protecciones, elementos de control e
indicadores necesarios; contemplando todos los servicios auxiliares a los arranques,
comandos de válvulas, si correspondiere, pilotos de señalización, pulsadores de comando y
cableado interiores de señalización, comando y fuerza motriz.
Se tendrá funcionalidad de comando de las bombas y las válvulas

motorizadas, realizándose manualmente desde el frente del tablero, conservando el bloqueo
en los dispositivos de puesta en marcha que impida el accionamiento de la motobomba
cuando la válvula esclusa de la impulsión correspondiente se encuentre cerrada, o cuando el
nivel de la cisterna se halle en el punto inferior o de “vacío”.
Cada uno de los tableros de control y arranque de las bombas, deberá estar
conformado con los siguientes equipamientos, mínimos necesarios, según la bomba a
arrancar:
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- Arrancador ,suave 3x13.200Vca y todos los accesorios del mismo para su correcto
funcionamiento, para las potencias de motor indicadas [kW], deberá dimensionarse para
aplicación severa, protección térmica de motor Clase 10, Servicio motor S1, con manejo de
contactor de puenteo sin desclasificar el calibre del arrancador.
- La Protección térmica brindada por el arrancador deberá permanecer activa cuando

- El esquema de protecciones deberá otorgar una Coordinación del TIPO 2 (dos).
- Protección ultrarrápida para semiconductores con tres fusibles con sus

-Variador de velocidad con conmutación automática. Éste Variador será diseñado con
las características necesarias para comandar los motores de las respectivas Bombas, será
de probada capacidad, con todos los elementos de señalización y control. Quedará a criterio
del Proyectista colocar el variador en cubículo aparte, dentro del Tablero.
- Interruptor automático de 3x13.200Vca, In: acorde a la In del motor, con poder de

corte ultimo de los kAef correspondientes, mando rotativo con eje telescópico, extraíble
sobre chasis de tres posiciones, disparo con bobina de mínima tensión MN, contactos
auxiliares OF y SD, unidad lógica de disparo programable para protección de carga motor
MA
- Contactores trifásicos categoría AC-3 para motor de potencia indicada para la

contactora principal y para la contactora de puenteo, KMx1 y KMx2 respectivamente. El
circuito debe poder realizar un arranque directo accionando en simultaneo las dos
contactoras, esta posibilidad permitiría tener un arranque forzado de emergencia ante la falla
del arrancador.
- Si el arrancador no cumple con el párrafo del inciso a): “La protección térmica
accione la contactora de puenteo.”, se deberá agregar una protección electrónica
multifunción para motores, y sus transformadores de intensidad.
- Transductor digital (Power Meter) con display, con sus correspondientes, TI. El
transductor digital tendrá indicación de las tensiones, corrientes, potencias activas y
reactivas, energía y frecuencia. El mismo se montara sobre el panel frontal del
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compartimiento.
- Sobre el panel frontal se deberán representar en forma luminosa, (mímico), los

estados del arrancador y de las válvulas motorizadas, y realizar los comandos manuales de
arranque y parada del motor y de cierre, apertura y parada de las válvulas.
- Relé de protección por termistores, para medir las sondas de temperatura del tipo
PTC ubicadas en el motor, para proteger el motor monitoreando en forma directa la
temperatura, de tal manera que no se exceda la clase de aislación del bobinado. El Relé
tendrá dos niveles de actuación, Alarma y Falla. El contacto de falla impedirá el
funcionamiento del motor, cortando la alimentación de comando y el de Alarma se indicara
en forma luminosa.
- El conjunto moto bomba, estará protegido por un monitor de vibraciones. La

ubicación será determinada por el fabricante del conjunto motobomba y/o recomendación
del proveedor del equipamiento. El equipo tendrá dos partes, el sensor montado en la
bomba y el control que será montado en el panel de cada bomba. El equipo tendrá dos
salidas de contacto seco, una de Alarma utilizada para ser señalizada en forma luminosa
en el panel frontal del compartimiento y la de Falla que parará indefectiblemente el
funcionamiento de la motobomba cortando el circuito de comando.
- Contador horario electromecánico, que contabilice las horas de marcha de cada

motor. Dicho instrumental estará ubicado sobre el panel frontal del compartimiento.
Además de lo especificado anteriormente deberá tener:
- Un (1) seccionador conmutador de barra trifásico, 3x13.200Vca, 8000 A, tipo o

similar, uso interior. El seccionador deberá contar con un sistema de comando bobina de
bloqueo, compuesto por un contactor auxiliar, un temporizador 0 a 20 segundos y un
pulsador de comando a instalar sobre el frente del tablero.
- Se deberá realizar el tendido de cables de baja tensión de señalización, comando y

fuerza motriz del motor de la bomba, por bandejas porta cables y todo otro trabajo que
implique el correcto funcionamiento de las instalaciones, como así también la disposición de
los mismos, completando el diagrama de mímicos sobre el panel frontal del compartimiento.
El Contratista deberá realizar todas las verificaciones pertinentes, para el

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correcto funcionamiento de las instalaciones eléctricas, de media y baja tensión de la

Estación Elevadora, teniendo en cuenta las condiciones de servicio, incluyendo las
secciones de los cables.
De considerarse lo anterior como sobreprotección, protección excesiva o

redundante respecto de los motores a instalar, se presentará un proyecto de alternativa para
su consideración.
5.3.3. CABLES DE BAJA TENSIÓN PARA F.M., SEÑALIZACIÓN Y COMANDO

motriz y comando.
- En canales de hormigón armado, HºAº, con las dimensiones y recorridos

- Los conductores irán instalados sobre grapas de hierro galvanizado en caliente por
En Bandejas porta-cables.
- Las bandejas porta-cables deberán estar construidas en chapa de acero SAE 1010
mismos.
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- Las dimensiones la determinará el Contratista, junto a la Inspección de acuerdo al

- La fijación entre tramos será del tipo abulonado de forma tal que se asegure la
- Las bandejas deberán ir conectadas rígidamente a tierra por lo menos en dos

puntos extremos de forma que se asegure siempre ante cualquier tipo de reparación en las
mismas una conexión efectiva a tierra.
En caños de H°.G°.
- Los caños de H°.G°, utilizados serán de un diámetro tal, que los conductores no
- En “cañeros” de PVC.
- Los “cañeros” de PVC, utilizarán caños de 110 mm de diámetro. Estos se emplearan

en los tramos enterrados, con refuerzo de hormigón sobre todo el perímetro del caño en
toda la traza. En los extremos del cañero y cada 20m de extensión, se instalara una cámara
de paso, cuadrada de H°A°, con lado no menor de 600 mm, una profundidad mayor a
300mm y la tapa del mismo material, sellada con cal.
5.3.4. CABLES DE COMANDO, MEDICIÓN Y SEÑALIZACIÓN
kV.
parte 2.
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Deberán estar constituidos por un torzal de alambres de cobre recocido sin

estañar, constituyendo conductores flexibles tipo 4, según IRAM 2022 (Ed. 1988).
El PVC utilizado en estos cables deberá ser resistencia a la propagación de la

llama y absorción de humedad, respondiendo al tipo A y ST1, aislación y vaina
respectivamente, según norma IRAM 2307 (Ed. 1990).


Los cables multipolares deberán tener identificados los conductores

numéricamente sobre la aislación.
Los cables estarán marcados tanto en relieve como en tinta, indicándose

claramente el nombre del producto, sección y Nº de fases, tensión nominal en kV, país de
origen y marcación secuencial de metraje.

ubicación y seguimiento en ambas puntas.
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cables de comando, señalización, protección y medición de la planta.
Los cable de potencia y Fuerza Motriz, serán unipolares subterráneo, de cobre,




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naturaleza.
El dimensionamiento de los conductores eléctricos se realizará para la potencia

total indicada en cada caso, y para éstas condiciones de cálculo la caída de porcentual de
tensión no será mayor al 3% (tres por ciento) tomando el valor desde los bornes de baja
tensión del transformador hasta el punto de consumo correspondiente a cada circuito. Para
el dimensionamiento, será tenido en cuenta la temperatura ambiente y de terreno, el
sobre las borneras.
termocontraíbles.
La acometida a los motores de las bombas podrá realizarse con un solo tramo
desde el TGBT, pero si la caja de bornes es de tamaño insuficiente para alojar los diámetros
y cantidad de cables por fase, el Contratista deberá montar una caja de paso lo mas cerca
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5.3.6. TRANSFORMADOR DE POTENCIA
El contratista proveerá, para cada estación elevadora, un transformador de

potencia en un todo de acuerdo a las normas y reglamentaciones vigentes, según las
siguientes Especificaciones Técnicas:
Potencia total Según requerimiento (KVA)
(Se presentará una Memoria de Cálculo que demuestre la necesidad de los KVA
del Transformador.)
Regulación de tensión (sin carga) ± 2.5 % y 5 %
Número de topes 5
Frecuencia 50 (Hz)
Uso Intemperie
Bobinados Cobre
Accesorios

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Protección de cuba (Relé máxima corriente y transformador de intensidad)
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Plano de los aisladores pasantes 13.2 y 0,4 (kV)
Plano Relé Buchholz – Descripción de equipo
Plano nivel magnético – Descripción de equipo
Plano protección amperométrica de cuba – Descripción de equipo
Plano elemento deshidratador – Descripción de equipo
Instrucciones particulares para carga/descarga, traslado, estiba y montaje
5.3.7. INSPECCIÓN Y ENSAYO


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Durante las inspecciones, se dejará constancia de las observaciones que hubiere

en base a lo solicitado en las Especificaciones Técnicas, mediante actas firmadas por las
partes.
En dichas actas, se indicarán los ajustes ó desvíos que se registren como toda
otra modificación que surja teniendo como objetivo el cumplimiento de las
Especificaciones y el mejoramiento integral del equipo.
A fin de otorgar la Recepción Provisoria, el Proveedor entregará a La Inspección

de Obra la documentación completa correspondiente a los ensayos de los
transformadores y de todos los aparatos y componentes asociados.


Provincial de la Energía) ó en una institución ó ente reconocido oficialmente, por ésta
Obra.
Se validarán ensayos realizados solamente sobre máquinas iguales a las

ofrecidas, no aceptándose protocolos de más de cinco (5) años de antigüedad ni aquellos
en que pudiera inferirse la existencia de modificaciones de diseño, materiales ó procesos
que hagan a las características del equipo.

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5.3.8. PLANILLA DATOS GARANTIZADOS
El oferente deberá presentar los Datos Garantizados de acuerdo a lo indicado en

el punto 14 del presente pliego, adjuntando en particular para la presente prestación
correspondiente a los transformadores. una planilla u hoja con los siguientes datos:
Normas a las que se ajusta el equipo.
Fabricante
Año fabricación
Número de serie
Potencia nominal
Tipo
Tensión primaria
Frecuencia
Pérdidas en vacío
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Tipo refrigeración
Peso sin aceite
Peso con aceite
Volumen de aceite

PCB
Para el caso eventual de componentes, accesorios y/ó elementos no provistos

por el fabricante, se deberán adjuntar Datos Garantizados, Certificaciones y Protocolos
En las Estaciones de Bombeo se consideran, como Servicios Complementarios:
Un motor de Guinche de potencia necesaria para operar el peso completo de cada

bomba más un 50 %. Actuadores de válvulas de características y potencia necesaria para la
válvula a la cual se destina. Iluminación interna común, aproximadamente 7 (siete) focos de
100 wats, 2 (dos) en sala del operador y 1(uno) baño, 2(dos) en sala de bombeo y en sector
de bombas 8 (ocho), luminarias colgadas del tipo alumbrado público de 150 Wats.
Iluminación exterior, 16 (dieciséis) farolas tipo alumbrado público con columnas de 7 mtrs.
De considerarse necesario realizar modificaciones que incrementen lo antes expuesto

serán presentados a la inspección para su consideración.
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COMANDO DE LOS ACTUADORES DE VALVULA

El Contratista deberá realizar los comandos de dichas válvulas, empleando dos
inversores de marcha trifásicos 3x380Vca, montados en un tablero alojado en la sala de
bombas. Sobre el frente del tablero, se ubicaran selectoras de mando, Local/Remoto y
pulsadores de Operación manual, Abrir, Cerrar y Parar. Cuando la selectora de modo se
encuentre el posición Local, las válvulas podrán operarse solo desde los pulsadores y en
forma Remota, la RTU, comandara la apertura y cierre de las válvulas. Sobre el frente del
tablero, se representaran en forma luminosa, los estados de las válvulas, Abierta, Cerrada,
Abriendo, Cerrando y Falla.
Los inversores de marcha de cada válvula, contaran con una protección Guarda
motor de calibre adecuado a la potencia del motor de la válvula.
5.3.10. ILUMINACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR
Los artefactos de iluminación interior en un número de 7 (siete) serán del tipo bajo
consumo equivalente a focos comunes de 100 W, colocados adecuadamente en cada local
cubriendo la carga lumínica necesaria.
En la sala de bombeo se colocarán luminarias del tipo alumbrado público, cuerpo

de aluminio fundido pintado con poliéster en polvo, tulipa de poli carbonato resistente al
vandalismo en toda su masa se montarán colgadas del techo, en un número de 8 (ocho)
dando a toda la sala igual densidad lumínica, con lámparas de vapor de sodio de alta
presión, de 150 Wats, con el equipo auxiliar y capacitor correspondiente, con certificación de
calidad IRAM.
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El encendido se efectuará por medio de fotocélulas y por medio de un interruptor

que puentea la señal de la fotocélula.
El cableado será independiente, desde el tablero compartimiento específico para

Iluminación Exterior
Los artefactos de iluminación exterior en un número de 16 (dieciséis) serán del tipo
alumbrado público, cuerpo de aluminio fundido pintado con poliéster en polvo, tulipa de poli
carbonato resistente al vandalismo y a la radiación UV en toda su masa, similares a modelo
MBA 70 de Strand, se montarán en brazos de 1,5m adosados a la pared para los que así
corresponda ó en columnas de acero dobladas, de 7 (siete) mts., según diseño común en el
alumbrado público, para la iluminación perimetral.
El cableado será independiente, desde el tablero compartimiento específico de

servicios auxiliares para iluminación exterior e interior.
El encendido se efectuará por medio de fotocélulas y por medio de un interruptor

que puentea la señal de la fotocélula.
Deberán ir equipados con lámparas de vapor de sodio de alta presión, de 150

Watts, con el equipo auxiliar y capacitor correspondiente, con certificación de calidad IRAM.
El Contratista deberá realizar el cableado de fuerza motriz y señalización, para el

correcto funcionamiento del sensor de nivel el caudalímetro y las luminarias.
El Contratista deberá montar en el extremo superior de la casa de bombeo, un

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pararrayos de cinco puntas montado sobre un soporte de estructura reticulada afirmada

convenientemente a la mampostería de la casa y una altura de 6m, por sobre las estructuras
con cable de bajada de 50mm2 de cobre y su correspondiente sistema de puesta a tierra. La
cual se deberá realizar independiente de la que se ejecutará para la protección de la
instalación de 220Vca.
NOTA IMPORTANTE:
Las cantidades consignadas en la descripción del presente ítem como, asimismo,

las características técnicas dadas a cada uno de los elementos, deben ser consideradas
mínimas y sujetas a la verificación y ajuste a través del proyecto ejecutivo, no procediendo
reconocimiento particular alguno en caso de ser necesario modificar positivamente, tanto
cantidades como características de tales elementos que superen las previsiones hechas en
el presente pliego.
6. CISTERNAS DE Ho Ao.
En cada una de las localidades a servir por el acueducto se prevé la construcción

de cisternas, como medio de almacenamiento de agua potable
En cuanto a la capacidad de almacenamiento debe considerarse la indicada en

tabla adjunta, en la misma se considera un tiempo de reserva de 4horas. Dichos
volúmenes deberán ser ajustados en la etapa de proyecto ejecutivo teniendo en cuenta
las reservas existentes en cada localidad.
De requerirse suelo para proceder al correcto relleno y tapada de la cisterna, éste

deberá ser provisto por el Contratista, debiendo su costo ser considerado como parte
integrante de la oferta.
Las cisternas serán construidas en hormigón armado, según características

técnicas indicadas en los planos respectivos, las Especificaciones Técnicas Generales y
Particulares indicadas en la presente documentación licitatoria y las reglas del arte.
El conjunto de cisternas previstas por localidad son:
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Acueducto Norte
Volumen de la Nombre Localidad

Localidad Tramo
Cisterna Ajustado A
(m3)
11 60 ANGELICA X
22 80 ARRUFO
33 100 ATALIVA
44 300 CAÑADA ROSQUIN
55 40 CAPIVARA
66 300 CARLOS PELLEGRINI
77 800 CERES
88 40 COSTANZA
99 40 COLONIA MARGARITA
110 200 DESVIO ARIJON X
111 800 EL TREBOL
112 200 HERSILIA
113 200 HUMBERTO PRIMO
114 40 LA RUBIA
115 200 LEHMANN
116 80 LOGROÑO
117 200 MARIA JUANA
118 40 MATILDE X
119 8000 RAFAELA X
220 80 SA PEREYRA X
221 800 SAN CARLOS CENTRO X
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222 100 SAN CARLOS SUD X
223 800 SAN CRISTOBAL
224 600 SAN GUILLERMO
225 1200 SAN JORGE
226 300 SAN VICENTE
227 6000 SANTO TOME X
228 300 SASTRE
229 800 SAUCE VIEJO X
330 1200 SUNCHALES
331 60 SUSANA X
332 800 TOSTADO
333 100 VILLA TRINIDAD
334 40 VIRGINIA
7. ENSAYOS GENERALES PARA LA PUESTA EN SERVICIO Y MARCHA

INDUSTRIAL
7.1. INTRODUCCIÓN
- Al Contratista le corresponderá, dentro de sus responsabilidades, la realización

de los ensayos a pié de equipo, sistemas y generales de verificación para la puesta en
servicio y marcha industrial de la totalidad de las obras correspondientes a la
OPTIMIZACIÓN DEL ACUEDUCTO.
- En tal sentido deberá prever en su cotización la necesidad de disponer del

personal idóneo y los equipos necesarios para las pruebas y ensayos que se especifican.
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- Considerará para su cometido con la asistencia de especialistas de los

proveedores de todos los equipos:
Tableros de BT y MT.
Sistema SCADA.
Cañerías.
Bombas.
Motores eléctricos
Grupos electrógenos
Electroválvulas.
Transformador.
Válvulas reguladoras.
Etc.
- Deberá prever que ésta asistencia podrá ser realizada en oportunidad de la

instalación de los equipos, o sea con anticipación a la realización de los ensayos. En
consecuencia el Contratista designará a un ingeniero responsable general de las pruebas,
debidamente capacitado y en conocimiento pleno del proyecto y con experiencia en
puesta en marcha de acueductos, quien deberá estar disponible durante toda la ejecución
de los trabajos, para recibir el asesoramiento que corresponda y solicitar las
informaciones y aclaraciones que estime pertinentes.
- En el momento oportuno se convendrá con la Inspección el plan detallado de

realización de ensayos con la programación de duración y fechas de iniciación de sus
distintas partes.
- Una vez finalizado el montaje y antes de comenzar los ensayos, el Contratista

deberá efectuar una cuidadosa limpieza de las instalaciones, las que a partir de ése
momento serán cerradas con llave.
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- Se pondrá a disposición a pedido del Contratista la provisión de energía

eléctrica y de agua potable, en las instalaciones la verificación de todas las partes de la
instalación, de manera tal de accionar los componentes y equipos en situaciones similares
a las de operación. Quedará a cargo y costo del Contratista el traslado y la compra de
dichos insumos hasta el lugar de las obras, tanto para la construcción como para los
ensayos y pruebas.
- Una vez finalizados los ensayos, comenzará el período de marcha continua en

servicio, el que no será menor de 10 días de marcha ininterrumpida.
- Durante el período de marcha continua en servicio deberá permanecer en el

lugar una dotación de personal del Contratista para atender eventuales reparaciones, de
reducido volumen, que sean necesarias y puedan ejecutarse en forma rápida y expeditiva
para evitar que sea afectado el servicio.-
- Durante el período de marcha continua en servicio, tanto el mantenimiento

preventivo y/o correctivo, como la vigilancia y limpieza de las instalaciones estarán a
cargo del Contratista.
7.2. ENSAYOS A EFECTUAR
- En éste punto corresponde considerar una lista de pruebas y ensayos a ser

efectuados por el Contratista para la puesta en servicio de la instalación.
- La misma no será limitativa y podrá extenderse a criterio de La Inspección a

otros ensayos de funcionamiento que puedan surgir como necesarios con el avance de
obra.
- Los eventuales agregados serán pruebas para verificar el funcionamiento de

sistemas en conjunto por comprobación de sus partes integrantes.
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- Estarán a cargo del Contratista todas las regulaciones y ajustes, que deberán
ser definidas en la elaboración del proyecto ejecutivo.
- El Contratista deberá efectuar todos los ensayos, regulaciones y ajustes, en los

equipos de bombeo y válvulas de regulación y corte, que aseguren las condiciones de
funcionamiento del sistema a los caudales exigidos en el pliego para cada una de las
etapas de bombeo: Toma, Planta Potabilizadora, Estaciones de Bombeo y Cisternas, de
acuerdo a lo elaborado en el proyecto ejecutivo.
7.3. PRUEBAS DE EQUIPOS
Se efectuarán como mínimo los siguientes trabajos:
- Ensayo de rigidez dieléctrica de todos los aceites aislantes.
- Control de todas las conexiones.
- Medición de la resistencia de aislación de todos los equipos.
- Puesta bajo tensión de todas las instalaciones.
7.4. PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
- Comprenden entre otras las siguientes:
- Verificación del correcto conexionado punto por punto, de acuerdo con los
planos del proyecto ejecutivo, de todos los circuitos.
- El hecho de mencionar una “verificación punto a punto” significa que se

incluirán todas las partes integrantes de cada circuito, sin excepciones de ninguna
naturaleza y sin considerar origen del suministro ni si ha sido o no montado por el
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Contratista.
- Una vez completadas las verificaciones anteriores, se deberán realizar pruebas

funcionales sin presencia de la tensión de potencia, de todos los equipos asociados por
sistemas.
- Las pruebas funcionales incluirán el correcto desarrollo de todos los mandos

previstos, señalizaciones, alarmas e instrumentación con la intervención del sistema
SCADA.
- Como resumen se destaca especialmente que con las pruebas funcionales, se

desea tener una cabal idea del comportamiento de las instalaciones en condiciones de
servicio, o sea que será posible efectuar todos los mandos deseados, que las
señalizaciones serán las correctas, que se procesarán en tiempo y forma las alarmas, que
los bloqueos y enclavamientos diseñados cumplirán su misión preservando a las
instalaciones de mal funcionamiento, etc.
7.5. PRUEBAS DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN, MEDICIÓN Y SCADA
- Formando parte de las pruebas funcionales pero mereciendo especial mención,

se incluirán los ensayos de funcionamiento de los equipos de protección, medición y
SCADA.
- El Contratista deberá disponer en tal sentido los instrumentos y equipos que

resulten necesarios.
7.6. SISTEMA SCADA
- Cabe destacar que el operador para los ajustes, ensayos y puesta en servicio
de éste sistema, destacará un especialista que podrá supervisar, si así lo considera La
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Inspección, al personal del Contratista, tanto en el montaje como en las tareas que se
describen.
- En forma separada, se adjunta una memoria descriptiva del sistema propuesto

en sus distintos niveles.
- El Contratista pondrá a disposición de La Inspección, el personal técnico

capacitado que resulte necesario.
7.7. PROTOCOLOS DE ENSAYOS
- Estará a cargo del Contratista la elaboración de toda la documentación técnica

que conforme los Protocolos de Ensayo.
- Los mismos deberán ser aprobados por La Inspección con antelación al inicio
de las tareas.
- Una vez finalizados a satisfacción de La Inspección los ensayos y pruebas

detalladas en otros items o los que se indiquen con posterioridad o como complemento
del mismo, se labrará el acta correspondiente.
- Dicha acta formará parte del “Cuaderno de ensayos”, en el que se resumirá

diariamente lo realizado al respecto.
- Este cuaderno será del tipo duplicado y quedará en poder de La Inspección,

entregándose copia al Contratista.
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7.8. RECEPCIÓN PROVISORIA
- A la finalización de la marcha continua y de no mediar inconvenientes de orden

técnico, se labrará el acta de recepción provisoria de la instalación
- En caso de que no se cumpla con éxito, el período de 10 días ininterrumpidos de

marcha continua en servicio, indisponibilidad del sistema superior a 4 horas, por causa o
responsabilidad del Contratista, se reiniciará en su totalidad el período de 10 días de
marcha continua en servicio.
- Podrán efectuarse habilitaciones por tramo entre Estaciones Elevadoras solo si

el mismo esta en condiciones de cumplir con su función en forma taxativa. Solo será
habilitado provisoriamente el tramo si la planta de potabilización esta en condiciones de
producir, en forma continua, agua potable que el tramo transporte a las localidades que
pudiera servir en forma directa.
7.9. RECEPCIÓN DEFINITIVA
- Se realizará cuando se cumplan 12 meses de marcha continua en servicio, con

indisponibilidades intermedias por responsabilidad o causa del Contratista de hasta 20
horas como máximo en períodos inferiores a las 4 horas.
- De todas formas la recepción definitiva no podrá retardarse más allá de los 24

meses del inicio de la marcha continua en servicio.
7.10. GARANTÍA
- Hasta la finalización de la recepción definitiva todas las instalaciones,

materiales y equipos provistos por el Contratista se encontrarán dentro del período de
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garantía y la cobertura correspondiente estará a su exclusivo cargo.
- Toda reparación efectuada o reposición de equipos, durante el plazo de

garantía, tendrá un plazo adicional de 12 meses desde el momento de su recambio, con
independencia del vencimiento de la garantía principal y así sucesivamente.
8. SISTEMA DE TELESUPERVISIÓN Y CONTROL DE FIBRA ÓPTICA PARA EL

ACUEDUCTO NORTE.
8.1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL FUNCIONAMIENTO
El sistema de TELESUPERVISIÓN Y CONTROL estará constituido por un sistema

de Telemetría y Control por Fibra Óptica (transmitir y recibir datos) basado en equipos de
transmisión por Fibra Óptica, que conformarán una Red centralizada en la COMUNA DE
DESVÍO ARIJÓN-BARRIO RÍO GRANDE – Provincia de Santa Fe. Cada estación de la
red (Estaciones de Bombeo y/ó Plantas de Servicio) contará con un equipo Transceptor
para Fibra Óptica, Monomodo con Interfaz y Regeneración, que realizará la función de
Recibir, Transmitir Datos y Ejecutar Órdenes de Control. En algunas de ellas los
Equipos de Comunicaciones actuarán además como Repetidores de la Red.
Las magnitudes a medir en cada localidad, serán enviadas a una Central de

Control en la COMUNA DE DESVÍO ARIJÓN-BARRIO RÍO GRANDE, las cuales serán
monitoreadas por un software Tipo SCADA ó de mayor prestación y almacenadas en
una Base de Datos Multiusuario, de manera tal que permita la visualización, y
configuración de alarmas auditivas del Estado de Funcionamiento del Sistema e indique
las anomalías y acciones correctivas a realizar por el Personal de Supervisión.
La lectura y el comando (diálogo de telegestión) del sistema telemétrico deberá ser

en tiempo real, ratificando la medición en el menor tiempo posible de acuerdo a la
necesidad del parámetro a medir.
Permitirá realizar Operaciones Automáticas de Control por software, y el forzado

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de acciones de comando por parte del Personal de Supervisión. También generará

Archivos de Eventos, de Información, e Históricos de Fallas así como también de
Variables del Sistema.
Además de obtener en forma centralizada las magnitudes a medir, y acciones a

realizar en cada una de las plantas de servicio en cada localidad, el Sistema permitirá
realizar el intercambio de datos entre las Estaciones de Bombeo, de forma tal de permitir
el funcionamiento de las bombas requeridas de acuerdo a las necesidades del sistema.
La cantidad de pantallas a presentar serán aproximadamente 20, indicándose en

ellas, como mínimo:
1. Layout del Sistema con indicación de Nivel de Cisternas, Caudal y Presión

Instantánea en la Planta de cada localidad, estado de las electro-válvulas, y cuadros de
diálogo de forzado de las mismas. Estado de funcionamiento de la Estación de Toma,
de las Estaciones de bombeo, y Acueducto, anomalías del sistema, y sub-pantallas de
control, que permitan maniobrar el sistema, forzando el accionar de las bombas y electro-
válvulas.
2. Gráfico de barras con indicación del Caudal Instantáneo de ingreso a la

Cisterna en la Planta de cada localidad.
3. Gráfico de barras con indicación de la Presión Instantánea en el ingreso a la

Cisterna de la Planta de cada localidad.
4. Gráfico de Variación Diaria de la presión en los ramales de alimentación de
las cisternas y/o Estaciones de Bombeo.
5. Gráfico de Volumen de agua consumido en cada localidad en forma diaria,

semanal, mensual, anual.
6. Pantalla con el estado de funcionamiento de la Estación de Toma, ET,

Estaciones de Bombeo, indicando el estado de cada Bomba: si está en manual,
automático, ó no funciona, cantidad de bombas en funcionamiento, cantidad de horas de
marcha de cada bomba, falta de tensión de red, alarma por ingreso de personal no
autorizado, sub-pantalla de control, que permita maniobrar el sistema, forzando el
accionar de las bombas y electro-válvulas etc.
7. Debe incluirse una Pantalla por cada localidad (que se acceda, por ejemplo,
picando en la estación correspondiente en el layout), para ver todas las magnitudes de
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una localidad en una misma pantalla. (de esta forma habrá pantallas con la información de
una variable en cada estación y sub-pantallas con la información de una estación con
todas sus variables, y las opciones de forzado de alguna de ellas).
8. Otras pantallas a definir con el usuario.
SISTEMA DE CONTROL
Equipo Principal: para monitoreo y control del Acueducto y Planta de

Potabilización.
Equipo informático con sistema de discos espejo SCSI o SATA 120Gigas o mayor, de
mayor velocidad y consistencia; con la posibilidad de cambiar los discos sin apagar el
ordenador.
Sistema de doble entrada de alimentación la primera en funcionamiento y la segunda en
backup.
Doble o mas procesadores Pentium 4 2.0 o mayor, 1 Giga de Memoria RAM.
Grabadora de DVD, MODEM 56Kb externo con LED de conexión, encendido y trasmisión
de datos.
Tarjeta de Sonido o onboard, parlantes potenciados, tarjeta de Red o onboard.
Mouse Optico.
Puertos 4 USB o mas.
Doble salida de vga para trabajo con dos monitores.
2 Monitoritores : LCD 19” (matriz activa o similar).
Equipo admin.: para Tareas de administración del sistema
Equipo de marca, ACER o HP Pentium 4 3.0GHZ, 1Giga Memoria RAM, disco SCSI o
SATA 120Gigas o mayor, de mayor velocidad y consistencia; MODEM interno 56kb.
Mouse Optico.
Grabadora de DVD
Monitor: LCD 19” (matriz activa o similar).
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Equipo BackUp: para monitoreo y control del Acueducto y Planta de Potabilización.
Equipo de marca, ACER o HP Pentium 4 3.0GHZ, 1Giga Memoria RAM, disco SCSI o
SATA 120Gigas o mayor, de mayor velocidad y consistencia; MODEM interno 56kb.
Mouse Optico.
Grabadora de DVD
Monitor: LCD 19” (matriz activa o similar).
En la Planta de tratamiento, en el acueducto, en cabecera, estaciones de bombeo y

planta de tratamiento llevarán PLC tipo Schneider Electric modelo Premium ò similar.
EQUIPOS DE COMUNICACIONES
Los equipos de transmisión de datos serán especialmente diseñados para realizar

telemetría por Fibra Óptica, de última tecnología y amplia difusión en el país. Funcionarán
con la Velocidad de transmisión mínima 115 Kbps, Se proveerá software de diagnostico, y
en la cabecera se deberá visualizar la ganancia de todos los enlaces de la red.
Las terminales de Fibra Óptica, Equipos de Interfaz y Regeneración, Equipos

Transceptores, Path Cord de Interconexión y accesorios se ubicarán en lugar a definir en
obra.
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE RESPALDO
Se realizara mediante sistemas de potencia ininterrumpidos (UPS). La totalidad de

las UPS serán del tipo “ON LINE”, aptas para trabajar alimentadas con grupos
electrógenos, salida senoidal, con capacidad para accionar motores de corriente alterna
(actuadores de válvulas) en aquellos lugares que los requieran. Autonomía mínima 6
(seis) horas.
8.2. ELEMENTOS A INSTALAR Y SEÑALES A MEDIR / REGISTRAR EN CADA

LOCALIDAD
8.2.1. ESTACIÓN DE TOMA
Variables a medir y/o accionar:

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1. Nivel del río en el muelle.
2. Presión en conducto de salida hacia PLANTA DE TRATAMIENTO.
3. Posición de electro-válvula de cada bomba (abierta – cerrada).
4. Estado de marcha/parada de cada bomba.
5. Alarma y señalización de Falta de energía eléctrica.
6. Alarma y señalización de parada de alguna bomba por actuación de su

protección contra sobrecargas.
7. Registro de horas de Funcionamiento de cada bomba.
8. Inhibición de funcionamiento automática (falta de energía eléctrica, ó falla de

funcionamiento).
9. Alarma de ingreso personal no autorizado. Dos micro-swicht de apertura puerta

de entrada, que actúa como señal de alarma ante apertura del mismo por personal no
autorizado, uno en puerta del T.L.B.T.(Tablero local de baja Tensión), ubicado en la punta
del muelle y otro en el Local ubicado en la costa, (a los fines de evitar vandalismo ó
sabotaje).
10. Control Local ó remoto de apertura y cierre de electro-válvula.
Al actuar alguna de las alarmas, automáticamente se envía una señal a la Central

de Control a los fines de que el personal de guardia tome conocimiento ó realice las
acciones que fuesen necesarias.
Sistema de energía ininterrumpido (UPS):
Un sistema de energía ininterrumpido (UPS, para que el sistema de

comunicaciones y el PLC, sigan funcionando ante un corte de energía. Autonomía seis
horas.
Sistema de adquisición de datos:
Un controlador lógico programable (PLC) marca SCHNEIDER ELECTRIC modelo

Micro TSX 37-21, ó de similar prestación, con sus correspondientes módulos de entrada y
salida analógicas, digitales, y de comunicaciones con el Transceptor (ver información
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técnica adjunta), que centralizará el comando de las diferentes variables en función de la

información que reciba vía Fibra Óptica
8.2.2. PLANTA DE TRATAMIENTO COMUNA DE DESVÍO ARIJÓN-BARRIO

RÍO GRANDE - CENTRAL DE CONTROL ESTACION DE BOMBEO Nº1
Software SCADA o de similar prestación, de Supervisión, Control y Adquisición de

datos del sistema:
Será marca SCHNEIDER ELECTRIC modelo P-CIM, o similar (ver información

técnica adjunta) . Presentará en el monitor de la PC pantallas con indicación del estado
global del sistema, pantallas de alarmas, sub-pantallas específicas de cada bomba,
gráficos, almacenará datos históricos y exportará los mismos a planillas de cálculo
(Excel). La información podrá ser registrada en una impresora destinada para tal fin. Con
la recepción provisoria, se entregará el software original y la licencia de uso. Se
capacitará al personal que administre el sistema.
Computadora personal:
Un equipo de computación marca ACER, HP, Pentium IV 2.4Gb, 512 Mb RAM, HD

80 Gb, lectora y grabadora de CD 52x, FD 3 ½, módem interno 56 Kb, placa de red,
puertos paralelo y USB, tarjeta de sonido con parlantes, monitor color 19” marca Samsung
ó similar.
Una impresora de chorro de tinta color marca HP 880c, ó equivalente en el
momento de la entrega.
Un controlador lógico programable (PLC), con sus correspondientes módulos de

entrada y salida analógicas y digitales (ver información técnica adjunta), que centralizará
el comando de las bombas y otras variables en función de la información que reciba vía
Fibra Óptica.
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Las variables a medir y/o accionar serán:
Presión en conducto de salida. Se utilizará transductor analógico con salida 4-20

mA marca DANFOSS, ó similar.
Nivel de agua en cisternas (mediante medidor ultrasónico de nivel).
Posición de válvulas electro-comandadas.
Caudal / volumen en el conducto de salida.
Estado de marcha/parada de cada bomba.
Alarma y señalización de Falta de energía eléctrica.
Alarma y señalización de parada de alguna bomba por actuación de su protección

contra sobrecargas.
Registro de horas de Funcionamiento de cada bomba.
Alarma ingreso personal no autorizado.
Al actuar alguna de las alarmas, automáticamente se envía una señal a la PC en la

central de control a los fines de que el personal de guardia tome conocimiento ó realice
las acciones que fuesen necesarias.
8.2.3. PLANTAS DE SERVICIO A INSTALAR EN CADA LOCALIDAD
Variables a medir:
Caudal, volumen y presión de ingreso a la cisterna.
Nivel de cisterna: (un medidor conductivo a electrodos o magnético, para detectar

entre cinco y siete niveles según el caso, incluidos los niveles de alarma superior e
inferior).
Alarma de ingreso personal no autorizado. Un micro-swicht de apertura de puerta

actúa como señal de alarma ante apertura del mismo por personal no autorizado (a los
fines de evitar vandalismo ó sabotaje).
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TWIDO con sus correspondientes módulos de entrada y salida analógicas, digitales y de
comunicaciones con el Transductor, que centralizará el comando de las diferentes
variables en función de la información que reciba vía Fibra Óptica.
Un sistema de energía ininterrumpido (UPS), para que el sistema de

comunicaciones y el PLC, sigan funcionando ante un corte de energía. Autonomía seis
horas.
8.2.4. ESTACIÓN DE BOMBEO Nº2 a Nº8
Variables a medir y/o accionar:
Nivel de cisterna: (un medidor conductivo a electrodos o magnético, para detectar

entre cinco y siete niveles según el caso, incluidos los niveles de alarma superior e
inferior).
Presión en conducto de ingreso.
Presión en conducto de salida hacia ESTACIÓN DE BOMBEO siguiente.

Caudal / volumen en el conducto de salida
Posición de electro-válvula de entrada al establecimiento (abierta – cerrada).

Posición de electro-válvula sobre salida (abierta – cerrada).
Estado de marcha/parada de cada bomba.
Alarma y señalización de Falta de energía eléctrica.
Alarma y señalización de parada de alguna bomba por actuación de su protección

contra sobrecargas.
Registro de horas de Funcionamiento de cada bomba.
Inhibición de funcionamiento automática por no funcionar la EB1 (falta de energía

eléctrica, ó falla de funcionamiento).
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Alarma de ingreso personal no autorizado. Un micro-swicht de apertura puerta

actúa como señal de alarma ante apertura del mismo por personal no autorizado (a los
fines de evitar vandalismo ó sabotaje).
Control Local ó remoto de apertura y cierre de electro-válvula.
Al actuar alguna de las alarmas, automáticamente se envía una señal a la central

de control a los fines de que el personal de guardia tome conocimiento ó realice las
acciones que fuesen necesarias.

d) Un sistema de energía ininterrumpido (UPS), para que el sistema de
comunicaciones, y el PLC, sigan funcionando ante un corte de energía. Autonomía seis
horas.

Micro TSX 37-21 con sus correspondientes módulos de entrada y salida analógicas,
digitales, y de comunicaciones con el Transductor, que centralizará el comando de las
diferentes variables en función de la información que reciba vía Fibra Óptica.
8.2.5. FUNCIONAMIENTO INTEGRAL DEL SISTEMA
La tele-supervisión y control del sistema, estará realizada por controladores lógicos

programables (PLC), y mediante un software SCADA se realizarán las funciones de
visualización y actuación sobre el sistema.
El software SCADA a utilizar deberá ser de marca reconocida en el mercado, de

amplia difusión y trayectoria. Será del tipo RUN TIME CON HERRAMIENTAS DE
DESARROLLO. La cantidad de variables surgirá del proyecto pero no podrá ser inferior a
1000 TAGS. Las rutinas de programación deberán ser sencillas y se deberá capacitar a
dos personas, de operación, para realizar el mantenimiento del sistema, y efectuar ajustes
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en la programación a definir por el ENTE que administrará el servicio y dos personas del
M.A.H (Ministerio de Asuntos Hídricos). La empresa contratista deberá entregar dos
copias en medio magnético de la totalidad de los programas y desarrollos realizados. Se
entregará la correspondiente licencia de usuario del software SCADA.
El PLC de la Estación de Bombeo EB 1, ubicado en la ciudad de SAUCE VIEJO,

actuará como MAESTRO de toda la Red de Comunicaciones y Controles sobre el cual
el software SCADA estará monitoreando permanentemente la presión y el caudal de
todas las localidades del sistema (además de las otras variables).
Más allá de que el sistema indefectiblemente deberá ser ajustado con los valores
obtenidos en el campo, el esquema básico de funcionamiento a partir de lo que ocurre en
una Planta de Servicio sería el siguiente:
Con el Sistema Completamente lleno de agua, tanto las Cisternas de todas las
Localidades, la de cada una de las Estaciones de Bombeo, la Cañería propiamente dicha
del Acueducto y ramales de derivación, así como la Planta de Tratamiento, en plena
producción, tratando el agua que bombean las bombas de la Estación de Toma, se
plantea como funcionamiento primario el siguiente:
Las Localidades del tramo final del Acueducto, “llaman” a través del nivel de sus
cisternas a las Estaciones de bombeo que las alimentan, la cual responde mediante
sus bombas, impulsando el líquido requerido a cada localidad, éste llamado podrá ser
parcial ó simultáneo, respondiendo la estación, ante la “orden”, emitida por los sensores
de nivel de cada localidad, a través del programa, del Sistema de Telegestión.
Cada una de las otras estaciones, en orden hacia el origen del acueducto,
responderán de igual manera, a los requerimientos de cada una de las Localidades que
abastecen y a la Estación de Bombeo a la cual anteceden, esta situación se puede
repetir, en forma simultánea, sucesiva sectorizada ó no, dependiendo de los sucesos
particulares locales ó Estacionales, que se presenten durante la operación del Acueducto.
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La descripción anterior es orientativa, y será reajustada en función del

comportamiento dinámico del sistema. Los PLC, y el sistema Scada permitirán, que
mediante la modificación de la programación del software, puedan realizarse todas las
combinaciones que fuesen necesarias para la optimización del sistema, utilizando la
información recibida de los elementos de captación: Caudalímetros, transductores de
presión, niveles en cisterna, información de las bombas y válvulas, etc.
8.3. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES
SISTEMA DE COMUNICACIÓN POR FIBRA OPTICA DE 24 FIBRAS MONOMODO
Las presentes especificaciones conforman un mínimo, a efectos de satisfacer las

necesidades técnicas para definir la provisión, recepción, colocación ensayos de
funcionamiento y puesta en operación del Sistema de Comunicación por Fibra Óptica,
para los aspectos no especificados regirán las correspondientes de los PPET para partes
Eléctricas, Cañerías y Obras Civiles de la presente Obra.
Para la presente Obra se entiende que a las veinticuatro Fibras monomodo se les
dará el tratamiento de Comunicación completa, no obstante no ocuparse el total desde el
momento de su colocación.
SISTEMA DE COMUNICACIÓN:
La Fibra Óptica, las terminales de Fibra Óptica, Equipos de Interfaz y

Regeneración, Equipos Transceptores, Path Cord de Interconexión y accesorios serán de
primera marca.
En el ACUEDUCTO Norte el sistema de comunicación por fibra óptica vinculará las

EES1 hasta la EES8, pasando por las estaciones EES2, EES3, EES4, EES6, EES7 y
EES8.
A la EE3 se le dará el trato especial de vinculante de Ramal.
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Esquema General:
Se compondrá de:
Conducto de protección y soporte de Fibra Óptica
Para el conducto se enumeran los siguientes materiales, que como mínimo, serán
instalados en conjunto con el avance del Acueducto, por su traza a una profundidad a
definir con la Inspección, pero nunca menor a 0,60 mtrs.
Conducto:
Tritubo de PEAD 3 x 40 x 3 en rollos de 500 metros.
Tapones cerrados para tritubo.
Cámaras de registro de hormigón premoldeado, tipo “para paso”, cada 500

metros (máximo).
Cámaras de registro de hormigón premoldeado, tipo “para empalmes”, cada 4000

metros (máximo).
Colocación de Fibra Óptica
Suministro de fibra óptica:
Fibra óptica monomodo marca Pirelli ó similar en conformidad con la

especificación ITUTG 652B [Atenuación Máxima: 0.38 dB/Km. @ 1310nm / 0.25
dB/Km. @ 1550nm] en rollos de 4000metros apta para tendido por tubería sin protección
contra roedores.
Tendido de fibra óptica:
Medición de fibra óptica previos al tendido.
Soldaduras, armado de cajas de empalme y mediciones cada 4 Km.
Mediciones finales del sistema.
Estaciones de Bombeo - Localidades:
En cada Estación de Bombeo ó Localidad se colocará según corresponda, como

mínimo:
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Gabinetes y Distribuidores de Fibra Óptica:
Rack de 19” abierto de 45U
Distribuidor de Fibra óptica para montaje en Rack 19” para 24 fibras tipo
monomodo.
Pigtail, tipo monomodo para terminación en DFO.
Sistema de alimentación
Montaje e interconexión:
Montaje de Rack y elementos
Fusión de Pigtail
Equipos de interfaz y regeneración:
Equipos:
Equipo Transceptor para fibra óptica monomodo con Interfaz RS-232, RS-485 y
RS-
422, ó de similar prestación.
Patch Cord tipo para interconexión con los equipos Transceptores.
Montaje e configuración:
Montaje de Rack.
Interconexión.
Configuración según Servicios en cada Estación.
Ensayos y puesta en marcha:
Se realizarán de acuerdo con la Inspección, todos los ensayos necesarios en la

totalidad del tendido de fibra óptica y los equipos colocados.
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Como mínimo, los ensayos de continuidad y de Atenuación se irán realizando cada

4000 mts, con parciales en cada empalme.
NOTA IMPORTANTE
Para la recepción de cada rollo de Fibra Óptica, Equipos y elementos que

componen el Sistema de Comunicación que presente la Contratista se harán los
ensayos correspondientes, corriendo por parte de la misma, la Contratación del
Organismo Privado ó Estatal donde se los realizará.
De igual manera se procederá para la Recepción Provisoria y Final, de la Obra.
9. PLANOS CONFORME A OBRA
Una vez concluidas las Obras y previo a la Recepción Provisoria, el Contratista

deberá presentar la Documentación Técnica Final: planos conforme a obra, manuales de
equipos instalados, protocolos de ensayos y cualquier otra información necesaria para
que el operador se haga cargo de la operación y mantenimiento de las nuevas
instalaciones. La documentación deberá ser confeccionada y certificada por el Profesional
que ejerció la dirección de la obra. Deberá contener la información completa y
actualizada conforme a obra sobre los mismos puntos especificados para la
Documentación Técnica Inicial. Además deberá incluir toda información adicional que
pueda en cualquier medida y a su juicio contribuir al mejor conocimiento de la Obra.
Los planos conforme a la obra deberán cumplir con las siguientes Normas
mínimas:
Se confeccionarán en film poliester o tela transparente y el formato será A 1 según

Norma IRAM 4504 como máximo. Se entregará la misma documentación en formato
digital y 3 copias en papel.
Llevarán carátula similar a la de los planos de proyecto.
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10. LIMPIEZA, CONSERVACIÓN Y VIGILANCIA
Durante la ejecución de los trabajos, el Contratista deberá mantener limpio y

despejado el lugar de obra.
Si a juicio de la Inspección, no se cumpliera con lo anterior, la misma podrá

disponer los términos y acciones en tal sentido, con cargo y costo al Contratista.
Finalizada la obra, el Contratista limpiará y reacondicionará el lugar y sus

alrededores que hayan sido afectados por los trabajos, retirando equipos, instalaciones
auxiliares, estructuras, restos de materiales y cualquier otro material ó elemento ajeno a la
obra.
Los residuos acumulados, deberán ser retirados del lugar por el Contratista a su
cargo y costo, trasladando los mismos a lugar a convenir con la Inspección.
El no cumplimiento de lo mencionado, implica la no terminación de la obra.
En relación a conservación y vigilancia, el Contratista será el único y directo

responsable de mantener el cuidado del lugar de obra, en prevención de robo, deterioro
de materiales, estructuras, herramientas etc., como también la prevención de accidentes,
como de daños que su personal ó equipo ocasionen a materiales y/ó instalaciones
propiedad de terceros.
Estas tareas comprenden el período de obra hasta su recepción provisoria por

parte de la Inspección de Obra.
11. HIGIENE Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
El Contratista deberá dar estricto cumplimiento a las disposiciones de la Ley

Nacional 19.587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo y sus Decretos y Resoluciones
Reglamentarias:
CONSTRUCCIÓN
• Decreto 911/96.
• Resolución 231/96 y 51/97.
AGROPECUARIAS
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• Decreto 617/97.
ACTIVIDADES RESTANTES
• Decretos 351/79 y 1338/96.
El Contratista indicará al presentar cualquier presupuesto de obra el nombre y

matrícula de los profesionales que prestan en su empresa de los servicios siguientes:
• Servicio de Medicina Laboral.
• Servicio de Higiene y Seguridad en el Trabajo.
• Asimismo antes del comienzo de los trabajos acreditará fehacientes:
• ART en la que tiene inscriptos a sus trabajos, indicando a medida que se

produzcan las altas o bajas.
• Examen profesional.
• Capacitación básica inicial de los trabajadores antes de comenzar los trabajos.
• Entrega inicial de elementos de protección personal.
• Programa de capacitación de los trabajadores sobre riesgos de los trabajos a

realizar.
• Medidas de protección a implementar para prevenir los riesgos de accidentes y

enfermedades profesionales.
Nota: Los Contratistas que trabajen en calidad de Autónomos presentarán

constancia de seguro individual contra accidentes personales.
El Contratista deberá informar en detalle dentro de las 24 horas siguientes

cualquier accidente al personal y/o material que ocurra durante el desarrollo de los
trabajos, indicando las medidas tomadas para evitar su repetición.
12. PLANILLAS DE CARACTERÍSTICAS Y DATOS GARANTIZADOS
El Oferente garantizará que todos los trabajos, obras, suministros, materiales,

equipos e instalaciones que figuran en su oferta, cumplirán con los datos y
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especificaciones que acompañan a la misma. Dicha garantía se considerará asumida por

el sólo hecho de la presentación de su oferta acompañada de la documentación descripta
en este capítulo.
En caso de inexistencia o insuficiencia de la información solicitada relacionada

con los datos garantizados de todos los materiales, elementos, equipos, instrumental, etc.
que el Oferente se compromete a proveer y/o suministrar, el Comitente se reserva el
derecho de permitir que la misma sea completada posteriormente o rechazar la oferta.
El Oferente deberá especificar claramente aquellos elementos que fueren

nacionales y aquellos que fueren importados, en este último caso deberá indicar país de
origen. Se deberá tener en cuenta en la presentación, lo indicado en la Ley 25.551
(Compre Nacional) y su decreto reglamentario.
Toda oferta nacional deberá ser acompañada por una Declaración Jurada
mediante la cual se acredite el cumplimiento y las condiciones requeridas para ser
considerada como tal. La falta de presentación configurará una presunción que admite
prueba en contrario, de incumplimiento de las prescripciones vigentes con relación a la
calificación de oferta nacional.
El listado que forma parte de este Pliego debe considerarse como una guía
sobre el conjunto mínimo de datos sobre todas las provisiones, que el Oferente estará
obligado a presentar. El Oferente deberá confeccionar las planillas necesarias, según el
modelo que se adjunta, e incorporar todos aquellos elementos que, aunque no figuren en
el listado, integren su oferta.
Para cada uno de los ítem descriptos se especificará proveedor, marca y

calidad. No se aceptará la expresión "o similar" u otras que no identifiquen sin lugar a
dudas la marca a proveer. Se aceptarán hasta tres (3) marcas alternativas, las que
deberán ser de calidad equivalente. En caso de dudas o discrepancias, la Inspección
podrá determinar cuál de las marcas propuestas será instalada.
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Conjuntamente con la oferta se deberán presentar folletos, catálogos o

planos generales de todos los equipos.
Para la provisión de los equipos a incorporar a la obra, deberá presentarse

un aval firmado por cada uno de los proveedores de los mismos, donde conste el
compromiso de provisión y de asistencia técnica en la etapa de instalación, verificando el
cumplimiento de los requisitos establecidos por el fabricante y debiendo otorgar en dicha
instancia una garantía firmada de correcta instalación y funcionamiento. Dicha garantía no
libera al Contratista de su total responsabilidad.
Deberán adjuntarse los antecedentes comerciales y técnicos de los

proveedores indicando antigüedad en el mercado y en los rubros específicos a proveer,
la misma no podrá ser inferior a cuatro (4) años.
El Oferente deberá presentar las garantías expresas de los fabricantes o sus

representantes en el país, de reposición parcial o total de los equipos y aparatos ante
defectos de fabricación, sin cargo para el Comitente, hasta la Recepción Definitiva de las
obras. El Comitente se reserva el derecho de verificar el cumplimiento de los proveedores
en los aspectos relacionados con los servicios de pos venta, reparaciones y reposición de
repuestos por lo que deberá adjuntarse antecedentes de equipos provistos en los últimos
cinco (5) años en el país indicando además cliente y dirección.
El Oferente deberá presentar un listado de repuestos mínimos de los

equipos que proveerá. Deberá indicar Oficina Comercial en el país a la que se tendrá que
remitir el Operador a los efectos de los servicios mencionados (pos venta, reparaciones y
reposiciones) deber indicar y certificar tiempos de demora en respuesta en cada caso.
Los repuestos a ser considerados en la oferta en forma obligatoria y dentro

de los Gastos Generales, corresponderán para la totalidad de los equipos
electromecánicos necesarios para un período de operación de un (1) año a partir de la
Recepción Definitiva, lo que surgirá teniendo en cuenta los rendimientos normales de los
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equipos especificados en los respectivos manuales de funcionamiento.
Los repuestos serán entregados antes de la Recepción Provisoria y no

podrán ser utilizados por el Contratista para efectuar servicios o reparaciones durante el
plazo de garantía, sino que deberán ser entregados al Comitente, para ser utilizados a
partir de la Recepción Definitiva de la Obra.
El Oferente deberá presentar como mínimo las planillas de datos

garantizados de acuerdo a lo indicado en el presente pliego de:
- Tuberías.
- Válvulas esclusa y mariposa.
- Válvulas de retención.
- Válvulas de aire
- Válvula limitadora/reguladoras de sobre presión.
- Cañerías metálicas, sus protecciones anticorrosivas, bridas, juntas y bulones.
- Componentes electromecánicos de la planta de potabilización.
- Bombas.
- Carpinterías metálicas.
- Tableros eléctricos y sus componentes.
- Sistema SCADA.
- Sensores de Campo.
- Equipos especiales de medición.
- Sistemas de comunicaciones.
- Equipos de RED LAN.
- Cables.
- Caudalimetro.
-Todo otro elemento solicitado en las presentes Especificaciones Técnicas o que

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resulte necesario para el correcto funcionamiento del sistema, aunque no esté incluido en
el presente listado.
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13. SISTEMA DE MEDICION Y PAGO
La contratación se efectuará a través de los siguientes sistemas:
a) Por Unidad de Medida y b) Por Ajuste Alzado
a) Unidad de Medida: todos los ítems cuya unidad este expresada en la

Planilla de Propuesta y Planillas Auxiliares – Pliego de Bases y
Condiciones Particulares en:
- m3 (terraplén y relleno de suelos, hormigones, excavación

p/estaciones de bombeo, planta de tratamiento y cisternas, relleno
de filtros)
- m2 (protección c/geoceldas, revoque impermeable, rotura y

reparación de veredas y pavimentos)
- ton (provisión y colocación de armadura, provisión y colocación de

acero pretensado)
- ml (provisión y colocación de barandas, pilotes preexcavados

c/camisa rec., provisión y colocación de alambrado olímpico,
excavación para conducciones, provisión transporte y colocación
de cañerías – incluída la prueba hidráulica -, tapada de cañerías,
cruces especiales)
- un (válvulas sostenedoras de presión, válvulas para cámaras de

drenaje, válvulas de aire y válvulas seccionadoras, de acuerdo a
las indicaciones de pliegos y planos correspondientes, provisión de
caudalímetros electromagnéticos c/ val. cierre, montaje de
caudalímetro incluido cámara, provisión y colocación de válvula
controladora de nivel)
La medición y certificación se realizará por unidad de medida al precio unitario

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cotizado a satisfacción de la Inspección en función de las tareas realizadas de acuerdo a

las especificaciones y planos correspondientes indicadas en el presente pliego.
b) Ajuste Alzado: todos los Items con la excepción de los indicados

precedentemente de acuerdo a la Planilla de Propuesta y Planillas Auxiliares
– Pliego de Bases y Condiciones Particulares
Se aclara expresamente que se incluyen en esta forma de pago todas las tareas
indicadas como global (gl) y todas las tareas indicadas en rubros correspondientes
a equipamiento electromecánico, así como también los ítems correspondientes a
construcción de casa bomba, y el item 3.1.13 ejececución obras civiles p/lab. y
casa química.
La medición y certificación se realizará en función de las tareas realizadas

de acuerdo a los ítems de la planilla de propuesta y a las especificaciones
correspondientes, en función del grado de avance de los mismos.
En caso de provisión, instalación y puesta en marcha de equipos se

efectuará de la siguiente forma:
• El 40% del precio cotizado de los ítems mencionados ala provisión de los
equipos en obra en función del Plan de Trabajos aprobado (efectuadas las verificaciones
y los ensayos que correspondan ya sea en obra o en fábrica).
• El 30% del precio contractual de los ítems mencionados al instalarse en obra los
equipos, a satisfacción de la Inspección.
• El 30% restante del precio contractual, una vez efectuadas las pruebas de
funcionamiento de conformidad con la Inspección.
Con referencia al Proyecto Ejecutivo, el mismo se abonará por ajuste alzado

contemplando todas las tareas necesarias para su correcta finalización, estipulándose la
siguiente forma de pago:
• El 30% del precio cotizado contra presentación de un informe de evaluación de

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antecedentes a los 30 días de firmada el Acta de Inicio.
• El 30% del precio contractual a los 90 días desde la firma del Acta de inicio y
contra aprobación de informes parciales presentados.
• El 40% restante del precio contractual, a los 180 desde la firma del Acta de inicio
y contra aprobación del Proyecto Ejecutivo integral.
Asimismo, se entenderá que el monto de contrato cotizado por “ajuste

alzado” incluye cualquier trabajo, material o servicio que, sin tener ítem o partida expresa
en el “presupuesto oficial” o en la “planilla de cotización”, sea necesario e imprescindible
ejecutar para que la obra quede totalmente terminada y sea adecuada a su fin, con los
rendimientos garantizados por el Oferente.
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14. MENSURA DE DESLINDE DE LAS SUPERFICIES DE OCUPACION Y

SUBDIVISIÓN
Consistirá en la mensura y subdivisión de cada propiedad afectada a la obra de

acuerdo a la Ley Provincial Nº 10921/92.
Con este fin, el Contratista deberá seguir las especificaciones obrantes en el

Servicio de Catastro e Información Territorial (S.C.I.T.) de la Provincia de Santa Fe, para
este tipo de trabajo, verificando el estado parcelario de cada propietario afectado a la
obra, antes de iniciar las tareas de mensura.
El contralor de los mismos, lo efectuará personal habilitado de la Inspección para

ejecutar este tipo de trabajos.
Se considerará finalizada la mensura cuando el Contratista haya efectuado el

amojonamiento de los respectivos deslindes y subdivisiones, concrete la inscripción
correspondiente de los planos ante el Servicio de Catastro e Información Territorial
(S.C.I.T.) y proceda a entregar a la Inspección seis (6) copias hábiles de cada mensura y
dos (2) fotocopias del título de la propiedad autenticadas por el organismo competente.
El Contratista recibirá, como contribución en concepto de pago de las mensura de

deslinde del ancho de ocupación y subdivisión, en la forma que se indica seguidamente,
cualquiera sea la superficie o avalúo que poseyera individualmente cada propiedad.
Se deberá incluir todos los gastos inherentes a la ejecución del trabajo, honorarios
y aportes obligatorios, según superficies, avalúos, etc., exigidos por el Colegio de
Profesionales de la Agrimensura de la Provincia de Santa Fe (LEY Nº 10.781) de acuerdo
con los aranceles de mensura vigentes a la fecha de cotización.
Los trabajos de mensura y amojonamiento se ejecutarán contemporáneamente con

el replanteo y los planos conforme a Obra. La fecha de finalización de los trabajos de
campo será documentada mediante Orden de Servicio al efecto, por personal con
incumbencia profesional para este tipo de trabajo designado por la Inspección.
La fecha límite de entrega de la documentación técnica, correspondiente a la

inscripción de los planos ante el Servicio de Catastro e Información Territorial (S.C.e I.T.),
será coincidente con la Recepción Definitiva de la obra y su incumplimiento provocará la
suspensión del pago del Certificado de Devolución del Fondo de Garantía, con aplicación
de una multa equivalente al medio por mil (1/2 o/oo) del monto contractual. Dicha multa
será aplicada reiteradamente por día corrido hasta la efectiva entrega de la
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documentación.
Forma de medición y pago.
Deberá considerarse la provisión, colocación y mantenimiento de mano de obra,

herramientas, equipos, materiales y transportes necesarios para efectuar la movilización
de maquinarias y personal del contratista; instalar sus campamentos; locales para el
funcionamiento de la Inspección, suministro de equipos de topografía y de oficina;
material para el replanteo y todo otro gasto no especificado directamente pero necesario
para la correcta ejecución y finalización de las tareas.
Se deberá cumplir con la aprobación de todos los planos correspondiente a las

mensuras de deslinde del ancho de ocupación y subdivisión de las parcelas afectadas a
las obras, por el área competente de la Inspección.
Se aclara que la Contratista deberá presentar la inscripción de los planos

correspondiente a las mensuras de deslinde del ancho de ocupación y subdivisión de las
parcelas afectadas a las obras, ante el Servicio de Catastro e Información Territorial
(S.C.e I.T.).
No se reconocerá pago específico alguno por estas tareas, considerándoselas

incluidas en los gastos generales de la Obra.
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15. ANEXOS 1, 2, 3, 4 y 5 (se acompañan por separado)
ANEXO 1: ESTUDIO DE SUELOS (antecedentes)
ANEXO 2: Plan de Gestión Ambiental a tener en cuenta por el Contratista
ANEXO 3: PLANTA POTABILIZADORA: componentes
ANEXO 4: DATOS ESTACIONES DE BOMBEO
ANEXO 5: TELEGESTIÓN – TÉRMINOS GENERALES
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MINISTERIO DE ASUNTOS HÍDRICOS

SUBSECRETARIA GESTIÓN Y PLANIFICACIÓN

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES

PRIMER ETAPA – TRAMO A

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SISTEMA GENERAL DE ACUEDUCTOS DE SANTA FE

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2.2.14. MATERIAL SOBRANTE DE LAS EXCAVACIONES 49

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3.2.5. VÁLVULA CONTROLADORA DE NIVEL 102

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3.3.3.5. REQUERIMIENTOS GENERALES 126

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3.4. VÁLVULA ANTICIPADORA DE ONDA 160

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4.2. CALIDAD DE LAS TUBERÍAS 183

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5. INSTALACIONES ELECTRICAS ACUEDUCTO NORTE. 238

[email protected] Pág 8 de 338

5.3.6. TRANSFORMADOR DE POTENCIA 296

[email protected] Pág 9 de 338

Conducto de protección y soporte de Fibra Óptica 324

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ACUEDUCTO NORTE - ANTEPROYECTO 2006 - PLAN GENERAL

CAUDAL DE PROYECTO CAUDAL MAXIMO

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[email protected] Pág 12 de 338

ACUEDUCTO NORTE - ANTEPROYECTO 2006 - Primera etapa

TOTALES 336048 389028 451685 521341

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[email protected] Pág 13 de 338

Con el objeto de encontrar una solución al problema de abastecimiento de agua

El anteproyecto elaborado, base de la presente licitación, tiene como principal

Los parámetros de diseño fueron contemplados dentro de un horizonte de diseño

Alte. Brown 4751

[email protected] Pág 14 de 338

Para el Anteproyecto de las obras se tuvieron en cuenta, además, el reglamento

El Oferente deberá presentar en forma obligatoria la alternativa básica, de

La variante más ventajosa podrá resultar mixta en cuanto a los materiales de

El comitente se reserva el derecho de rechazar las propuestas alternativas

Para la presentación de la oferta técnica alternativa el Oferente deberá

Si bien la presente licitación se refiere al Tramo A de la Primer Etapa de

Alte. Brown 4751

[email protected] Pág 15 de 338

1.1. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA

1.1.1. DOCUMENTACIÓN VINCULADA CON LA PROPUESTA TÉCNICA

Esta documentación esta conformada por la Documentación Técnica Oficial que

El proyecto oficial prevé la realización por parte de la contratista de las siguientes