UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE

SAN MARCOS

LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS

AGROINDUSTRIALES I

E. A. P. DE INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL (07.3)

PRÁCTICA: Pérdidas por Fricción en Tuberías

PROFESOR: Robles

INTEGRANTES: AYALA OSORIO, Maria José

CALERO BARRETO, Yoselin Marisol
CCARHUAS BUITRON, Brenda
PRADO MONAGO, Jhon Jairo
ROJAS ROMANÍ, Diana Cristina

TURNO: Miércoles 14-18

FECHA DE REALIZACIÓN :16/05/18

FECHA DE ENTREGA :31/05/18

2018
TABLA DE CONTENIDO
I RESUMEN

Esta práctica de laboratorio tiene como objetivo determinar las pérdidas de energía
asociado a un flujo de agua a través de un sistema de tuberías con accesorios. Las
condiciones en las que se trabajó fueron a presión de 756 mmHg y el fluido utilizado fue
agua a 23 ºC.

El sistema con el que se trabajó consiste en un arreglo de Tuberías y diferentes accesorios.

Las tuberías que se usaron fueron de hierro galvanizado de 1 ½” y 2” cd 40, además se
utilizaron 12 piezómetros que sirvieron para dar información sobre la caída de presión en
cada tramo y en cuanto a los accesorios se trabajó con Uniones Universales, Codos cortos y
largos, Reducción y Expansión Bruscas, además el arreglo también cuenta con un medidor
de flujo del tipo Venturi y que a su vez cuenta con un manómetro de mercurio. Se realizaron
corridas para diferentes caudales que también fueron medidos en el tanque de descarga de
acuerdo a los tiempos de llenado para una altura de referencia.

Se trabajó con 3 caudales diferentes: Q1=0.516 x 10-3 m3/s , Q2=0.894 x 10-3 m3/s y
Q3=1.248 x 10-3 m3/s . Para los diferentes accesorios se utilizó información acerca de su
longitud equivalente pero también de su factor K, para los cálculos se utilizó el más
conveniente de los 2.

Con la información experimental se determinó que mientras se aumenta el caudal las

pérdidas por fricción aumentan considerablemente y por lo tanto, se concluyó en que
mientras el fluido tenga más velocidad entonces las pérdidas por fricción serán mayores.
Los resultados experimentales se compararon con los teóricos y en algunos casos se obtuvo
altos márgenes de error en cuanto a las pérdidas por fricción y se puede deber a muchas
razones como el mal manejo del operador y otras pero también se debe a que la información
teórica es para el caso perfecto pero este sistema ya debe tener muchos años de
funcionamiento y por lo tanto no está en su nivel óptimo.

En cuanto al medidor de Caudal de Venturi se determinó que su Coeficiente de velocidad

experimental es de 0.91 que es un valor muy cercano al teórico de 0.98, por lo tanto, se
puede afirmar que éste se encuentra en óptimas condiciones.
II INTRODUCCIÓN
La industria actual hace uso de tuberías y ductos en los cuales es común encontrar flujos
internos.Ya sea para suministrar agua, transporte de sustancias químicas, tranporte de
alimentos líquidos u otros se ha diseñado sistemas de tuberías de diferentes materiales y
medidas acompañados con accesorios e instrumentos para medir presión según lo requiera la
industria.

En esta práctica se va determinar las pérdidas de energía debido a la fricción que se produce
entre las paredes de las tuberías y accesorios que conforman un sistema debido a que
influyen en los costos de producción.De ésta manera se convierte este tema en un aspecto
muy importante en la industria ya que significa pérdidas económicas; es por eso la
importancia de su estudio y su determinación así como emplear las medidas necesarias para
que éstas pérdidas no afecten a la ganancia total de la empresa.

En general un sistema de tuberías comprende tubos y accesorios que según sus medidas se
va a determinar la pérdida debido a ellas.Es por eso que es imprescindible que todo
profesional conozca lo necesario y mínimo con el fin de disminuir las pérdidas ocasionadas
por fricción o accesorios.
III PRINCIPIOS TEÓRICOS
3.1 FLUIDO

Es una sustancia que se deforma continuamente en el tiempo cuando se somete a un esfuerzo

cortante, sin importar la magnitud de ésta. Si se intenta variar la forma de una masa de fluido
se produce un deslizamiento de una capa de fluido sobre otras hasta que se alcanza una
nueva forma.

El flujo de fluidos en un sistema de tuberías (tubería y accesorios) está siempre acompañado

de rozamiento de las partículas del fluido entre sí y, consecuentemente, por la pérdida de
energía disponible (también habrá rozamiento con las paredes del tubo); en otras palabras
tiene que existir una pérdida de presión en el sentido del flujo.

hf=hL+hm

Donde:

hf=pérdida total de energía o carga por fricción

hL=pérdida de energía o carga en tubería recta

hm=pérdida de energía o carga en accesorios

3.2 LA ECUACIÓN DE DARCY-WEISBACH

Se utiliza para hallar la pérdida por fricción. A través de la experimentación se encontró que
la pérdida de carga debido a la fricción se puede expresar como una función de la velocidad
y la longitud del tubo como se muestra a continuación:

hf=fDLdv22g

fD=factor de fricción de darcy

L=longitud del tubo

g=aceleración de la gravedad

3.3 NÚMERO DE REYNOLDS

coeficiente de fricción

El factor o coeficiente de fricción ƒ puede deducirse matemáticamente en el caso de régimen

laminar, más en el caso de flujo turbulento no se dispone de relaciones matemáticas sencillas
para obtener la variación de ƒ con el número de Reynolds. Todavía más, Nikuradse y otros
investigadores han encontrado que sobre el valor de ƒ también influye la rugosidad relativa
en la tubería.
Si el flujo es laminar (Re < 2300):

Para flujo turbulento (Re > 20000): usamos la fórmula interativa de Colebrook:

Para flujo de fluidos en tuberías de pared rugosa el factor de fricción se puede obtener del
diagrama de Moddy o calcular a partir de la ecuación de Colebrook:

1fD=-2log3.7D+2.5RefD

Donde:

ε: rugosidad absoluta de la tubería

ε/D: rugosidad relativa

Expansión brusca:

Si el diámetro de la tubería aumenta bruscamente, el área efectiva para el flujo aumentará

gradualmente desde la de la tubería más pequeña hasta la de la tubería mayor y la velocidad
de flujo disminuirá progresivamente. La cantidad de turbulencia, y por consiguiente, la
cantidad de pérdida de energía, depende del cociente del tamaño de los conductos y de la
velocidad de flujo en el conducto menor.

K=1-DmenorDmayor22

Contracción brusca:

El área efectiva para el flujo disminuye gradualmente al acercarse a la contracción brusca y

después continúa decreciendo durante una corta distancia, que recibe el nombre de vena
contracta. A medida que el fluido se mueve hacia la vena contracta es acelerado y hay
conversión de energía de presión en energía cinética.

k=0.51-DmenorD2

perdidas por friccion totales

hf=hL+hm
IV DETALLES EXPERIMENTALES
4.1.MATERIALES

- 1 Tanque Cilíndrico de Alimentación de Agua con Medición de Nivel

- 1 Tanque de Descarga de Agua con Medición de Nivel

- Equipo de Tuberías de 1 ½” y 2” cd 40

- 1 Centímetro

- 1 Wincha Larga

- 1 Cronometro

- 1 Termómetro

- Accesorios ( Solo los que están entre los Piezómetros ) :

- 1 Válvula de Compuerta

- 1 Unión Universal 1½”

- 1 Unión Universal 2”

- 1 Reducción Brusca de 2” a 1 ½”

- 1 Expansión Brusca de 1 ½” a 2”

- 1 Codo de Radio largo de 90 º para 2”

- 3 Codos de Radio corto de 90 º para 2”

- 1 Medidor de Venturi con su Manómetro de Mercurio

- 12 Piezómetros
4.2.PROCEDIMIENTO

Para poder determinar las variaciones de presión en el sistema primero se deben plantear las
condiciones iniciales o Referencias y además se debe conocer la ubicación de cada elemento
en el sistema.

Se debe tener en cuenta que los piezómetros nos servirán para determinar las caídas de
presión y por lo tanto solo se puede trabajar con los tramos de tubería recta y accesorios que
se encuentren entre estos.

Para lograr esto, primero se deben medir los diferentes tramos de tubería recta (tener en
cuenta la diferencia de diámetros de tubería) y además se deben considerar que accesorio se
encuentra por cada intervalo piezométrico.

Una vez que se tiene listo el esquema, se procede a abrir la llave de alimentación y cuando el
nivel del líquido este contante dentro del tanque de alimentación se procede a cerrar la llave
y se toman los valores referenciales para las alturas de agua en los piezómetros. A esta
primera medición le llamaremos Referencia.

Luego se vuelve a abrir la llave del tanque de alimentación pero también la de la purga de tal
forma que el nivel del líquido se encuentre al mismo nivel que la referencia. Una vez
logrado esto se toman los valores para las variaciones de alturas en los piezómetros y en el
manómetro del Venturi. Por último, se cierra la llave del tanque de purga y se procede a
tomar tiempo para variaciones de altura conocida de tal manera que con esa información se
pueda determinar el caudal.

Se vuelve a repetir el procedimiento anterior pero para dos caudales más mediante la
variación de la altura en cm de Hg.

Una vez terminada la experiencia se procede a vaciar el tanque de alimentación. Se hacen

los cálculos respectivos para determinar las perdidas por fricción en tuberías rectas y en
accesorios.
4.3 ESQUEMA GENERAL DEL SISTEMA
V TABULACIÓN DE DATOS Y RESULTADOS EXPERIMENTALES
5.1 CONDICIONES EXPERIMENTALES

TABLA 5.1.1 CONDICIONES EN EL LABORATORIO

Presión (mm Hg) 756

Temperatura del agua (ºC) 23

5.2. DATOS EXPERIMENTALES

TABLA 5.2.1 DIMENSIONES DEL TANQUE DE ALIMENTACIÓN

Diámetro (m) 2,415

Altura (m) 1,216

Altura de referencia(cm) 96,1

TABLA 5.2.2 DIMENSIONES DEL TANQUE DE DESCARGA

Largo (m) 0,425

Ancho (m) 0,425

Altura (m) 0,71

TABLA 5.2.3 DIMENSIONES DEL MEDIDOR VENTURI

DIÁMETRO DE LA GARGANTA (m) 0,0175

ÁREA DE LA GARGANTA(m2) 0,00024

DIÁMETRO DE LA TUBERÍA(m) 0.0653

LONGITUD (m) 0,416

CV Teórico 0,98

Figura 10.21 pag 476.streeter

TABLA 5.2.3 ESQUEMA DE TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Estación Diámetro Long. de Accesorios

Piezométrica Nominal (pulg) Tubería (m)

1-2 2'' 3.03 válvula compuerta

2-3 2'' 1.65 unión universal

3-4 2'' 7.38 medidor de venturi

4-5 2'' 2.49 1 codo largo de radio 90°

5-6 2'' 2.10 1 codo 90° estándar + 1 codo

corto de radio 90°

6-7 2'' 2.13 1 codo corto de radio 90° +

unión universal

7-8 2'' 1.50 tubería recta

8-9 2'' - 1 ½'' 1.65 contracción

9-10 1 ½'' 4.59 unión universal

10-11 1 ½'' - 2'' 1.61 expansión

11-12 2'' 3.07 tubería recta

TABLA 5.2.4 CAÍDAS DE PRESIÓN PARA LOS PIEZÓMETROS

Nº
PIEZÓMETRO
Q0(referencia) Q1 Q2 Q3

h (cm agua)

1 164,7 155,7 153,3 149,7

2 166,1 156,5 152,2 147,2

3 165,6 155,8 150,7 146,1

4 164,5 149,5 134,4 116,9

5 163,1 147,5 131,4 112,5

6 188,7 171,9 153,3 131,7

7 188,0 170,8 150,9 128,6

8 188,9 171,2 150,8 127,4

9 190,4 171,5 148,1 121,9

10 189,4 167,9 139,0 107,8

11 185,5 164,3 135,0 104,1

12 189,2 167,5 137,3 105,4

TABLA 5.2.5 CAÍDAS DE PRESIÓN PARA MANÓMETRO DE VENTURI

Caudales ΔH (cm de Hg) ΔH (m de H2O)

Q1 1.7 0.23

Q2 5.3 0.72

Q3 9.1 1.24

TABLA 5.2.6 MEDICIÓN DEL TIEMPO SEGÚN CAUDAL CAUDAL

ALTURA =0,1 m

t(s)

Q1 Q2 Q3

35,0 20,18 14,47

TABLA 5.2.7 OBTENCIÓN DE CAUDAL EXPERIMENTAL

Q Tiempo Promedio (s) Volumen de Agua ( m3 ) Caudal Exp.

( m3/s )
Q1 35,0 1.806 x 10-2 0.516 x 10-3

Q2 20,18 1.806 x 10-2 0.894 x 10-3

Q3 14,47 1.806 x 10-2 1.248 x 10-3

TABLA 5.2.8 VELOCIDAD EXPERIMENTAL DE AGUA EN LAS TUBERÍAS

Velocidad experimental(m/s)
2
Tuberías Área interna(m ) Para Q1 Para Q2 Para Q3
1.5” cd 40 0.32752 0.58641 0.78449
2”cd 40 0.19877 0.35589 0.4761

5.3 DATOS TEÓRICOS

TABLA 5.3.1 PROPIEDADES DEL FLUIDO (AGUA) A 23ºC

DENSIDAD (kg/m3) 997,5

VISCOSIDAD (kg/m.s) 0,0009358

* Antonio Valiente Barderas. Problemas de flujo de fluidos.2002

TABLA 5.3.2 CARACTERÍSTICAS DE TUBERÍAS DE HIERRO GALVANIZADO

D NOMINAL 2” 1½”

Cédula 40 40

D interno(m) 0.0525 0.0409

Rugosidad Relativa( ε/D) 0.004 0.003

* Antonio Valiente Barderas. Problemas de flujo de fluidos.2002.Apéndice XXV

TABLA 5.3.3 CARACTERÍSTICAS DE ACCESORIOS

ACCESORIO Long. equivalente(m) Factor de Pérdida K

1 válvula de compuerta 0.4 0.15

1 unión universal 0.11 0.046

1 medidor Venturi - -

1 codo largo de radio 90° 1.1 0.4

1 codo estándar de radio 90° 1.4 0.57

1 codo corto de radio 90° 1.7 0.9

1 codo corto de radio 90° 1.7 0.9

1 unión universal 0.11 0.046

Tubería recta - -

1 reducción - 0.197

1 unión universal 0.08 0.04

1 expansión - 0.155

Tubo libre - -

* Antonio Valiente Barderas. Problemas de flujo de fluidos.2002.Apéndice XXVI y XXVII

5.4 RESULTADOS EXPERIMENTALES

TABLA 5.4.1 MEDIDAS DEL MANÓMETRO EN EL VÉNTURI, VELOCIDAD DE
GARGANTA Y COEFICIENTE DE VELOCIDAD

ΔH EN EL ΔH EN EL VELOCIDAD DE Cv
MANÓMETRO(mmHg) MANÓMETRO(mH2O) GARGANTA(m/s)
1.7 0.23 1.79 0.84
5.3 0.72 3.24 0.85
9.1 1.23 4.29 0.87

TABLA 5.4.2 PÉRDIDAS DE PRESIÓN ENTRE PIEZÓMETROS

Piezómetro Q1 Q2 Q3
∆𝐡𝟏 1 9 11.4 15
∆𝐡𝟐 2 9.6 13.9 18.9
∆𝐡𝟑 3 9.8 14.9 19.5
∆𝐡𝟒 4 15 30.1 47.6
∆𝐡𝟓 5 15.6 31.7 50.6
∆𝐡𝟔 6 16.8 35.4 57
∆𝐡𝟕 7 17.2 37.1 59.4
∆𝐡𝟖 8 17.7 38.1 61.5
∆𝐡𝟗 9 18.9 42.3 68.5
∆𝐡𝟏𝟎 10 21.5 50.4 81.6
∆𝐡𝟏𝟏 11 21.2 50.5 81.4
∆𝐡𝟏𝟐 12 21.7 51.9 83.8

TABLA 5.4.3 PÉRDIDAS DE PRESIÓN ENTRE TRAMOS PIEZOMÉTRICOS

Tramos Q1 Q2 Q3
Piezométricos
∆𝐡𝟏−𝟐 1-2 0.6 2.5 3.9
∆𝐡𝟐−𝟑 2-3 0.2 1 0.6
∆𝐡𝟑−𝟒 3-4 5.2 15.2 28.1
∆𝐡𝟒−𝟓 4-5 0.6 1.6 3
∆𝐡𝟓−𝟔 5-6 1.2 3.7 6.4
∆𝐡𝟔−𝟕 6-7 0.4 1.7 2.4
∆𝐡𝟕−𝟖 7-8 -0.5 1 2.1
∆𝐡𝟖−𝟗 8-9 1.2 4.2 7
∆𝐡𝟗−𝟏𝟎 9-10 2.6 8.1 13.1
∆𝐡𝟏𝟎−𝟏𝟏 10-11 -0.3 0.1 -0.2
∆𝐡𝟏𝟏−𝟏𝟐 11-12 0.5 1.4 2.4
TABLA 5.4.4 RELACIÓN EXPERIMENTAL ENTRE CAUDAL Y PÉRDIDA DE
PRESIÓN

Según gráfica* con los valores de caudales y alturas manométricas en el

venturi
Q=1.098x10-3∆H0.5229
*Adjunto en GRÁFICOS

TABLA 5.4.5 NÚMERO DE REYNOLDS

Número de Reynolds
Q1 Q2 Q3
1.5”cd 40 14278.7765 25565.5146 34201.140
2” cd 40 11123.4627 19916.130 26643.2591
Garganta de Venturi
Régimen Turbulento Turbulento Turbulento

VI. DISCUSIÓN DE RESULTADOS

VII. CONCLUSIONES
VIII. RECOMENDACIONES

 Para obtener óptimos resultados se debe procurar siempre trabajar con el mismo
nivel de referencia en el tanque de alimentación.

 Al trabajar con caudales se entiende que será difícil mantener constante el nivel de
los piezómetros por lo que hay que realizar las mediciones lo más rápido posible.


IX. BIBLIOGRAFÍA

 VALIENTE BARDERAS, ANTONIO. “Problemas de Flujo de Fluidos”.

Segunda Edición. Pág.704.

 STREETER, VÍCTOR. “Mecánica de Fluidos” 8va. Edición, Editorial

McGraw-Hill, México 1987.Pág. 121-126.

X. APÉNDICE
10.1 EJEMPLOS DE CÁLCULOS

10.1.1 PARA EL TANQUE DE DESCARGA

A)Cálculo del volumen de agua

Para variaciones de altura de 10 cm en el tanque de descarga:

V= largo x ancho x altura

V= 0.425 m ×0.425 m×0.10 m = 1.806 x 10-2 m3

 Cálculo de caudal

Para corrida 1(Q1), t= 35,0 s

Q1= Volumen tiempo =Vt( m3s)= 1.806 x 10-235,0= 0.516 x 10-3 m3/s

Cálculo para el tubo de Venturi:

Entonces:

Log Q Log H

-3.287 -0.635
-3.048 -0.143

-2.903 0.0899

Además, aplicando logaritmos y graficando, podremos obtener de igual forma los valores de
b y m.

Del gráfico:Q=1.098x10-3∆𝐻0.5229

m=0.5229

b=10-2.9594=1.098x10-3

2.- Velocidad de la garganta

Tabla de velocidades de la garganta en los tres recorridos

3.Cálculo del coeficiente de Velocidad para Medidor de Venturi a partir de la
velocidad de garganta

 Para V1=1.79m/s

𝟐𝒙𝟗.𝟖𝟏𝒙𝟎.𝟐𝟑 𝟐𝒙𝟗.𝟖𝟏𝒙𝟎.𝟐𝟑
v=Cv x √ 𝑫𝒈𝒂𝒓𝒈𝒂𝒏𝒕𝒂 𝟒
=Cv x√ 𝟎.𝟎𝟏𝟕𝟓𝟒
=Cv x2.13=1.79
𝟏− 𝟏−
𝑫𝒕𝒖𝒃𝒆𝒓í𝒂 𝟎.𝟎𝟔𝟓𝟑

Cv=0.84

 Cálculo de Cv-promedio:
∑ 𝐂𝐯 /3=0.85

4.Pérdidas de presión entre las estaciones piezométricas

-Para Q1: ∆𝐡𝐢 =h0-hi

Donde:
h0=altura de referencia
hi=altura piezométricas

∆𝐡𝟏 = 𝟏𝟔𝟒, 𝟕 − 𝟏𝟓𝟓. 𝟕=9

∆𝐡𝟐 = 𝟏𝟔𝟔. 𝟏 − 𝟏𝟓𝟔. 𝟓=9.6

Entonces(para tramos piezométricos): ∆𝐡𝟏−𝟐 =9.6-9=0.6

5. Pérdidas por fricción teóricas

5.1. Calculo Q teóricos partir del medidor de venturi para Q1

Q1=Dg2cv42gH1-DgargantaDtubería

Q1=Dg0.85242gH1-DgargantaDtubería4
5.2 Error caudal
 %Error=Qexp-QcorregQcorreg100
5.3 Velocidad teóricas corregidas
Tubería 2”
v1=Qcorreg4D12
Tubería 1,5”
v1=Qcorreg4D12

5.4 Cálculo de reynolds

Tubería 2”
Tubería 1,5”

5.5 Factor de darcy

5.6 Calculo de perdidas por fricción

Haciendo uso de la ecuación sobre pérdida de presión usando el factor Darcy:

hL=fDLv22Dg
para una primera corrida Q1
tramo 1-2
Empleando los datos de la literatura y los datos previamente calculados:
hL1-2=0.03583.031.79220.05259.81

hL1-2=0.337mH2O
tramo 2-3
hL2-3=0.03581.651.79220.05259.81
hL2-3=0.184mH2O
tramo 3-4
hL3-4=0.03587.381.79220.05259.81
hL3-4=0.821mH2O
tramo 4-5
hL4-5=0.03582.491.79220.05259.81
hL4-5=0.277mH2O
tramo 5-6
hL5-6=0.03582.101.79220.05259.81
hL5-6=0.234mH2O
tramo 6-7
hL6-7=0.03582.131.79220.05259.81
hL6-7=0.237mH2O
tramo 7-8
hL7-8=0.03581.501.79220.05259.81
hL7-8=0.167mH2O
tramo 8-9
En este tramo, se presenta contracción brusca de diámetro.
para 2” hL8-9=0.03580.831.79220.05259.81 para 1.5” hL8-
9=0.03310.821.79220.05259.81
hL8-9=0.092mH2O hL8-9=0.084mH2O
tramo 10-11
En este tramo, se presenta expansión brusca de diámetro.
para 1.5” hL10-11=0.03310.801.79220.05259.81 para 1.5” hL10-
11=0.03580.811.79220.05259.81
hL10-11=0.082mH2O hL10-11=0.090mH2O

Para el resto de tramos y diferentes flujos medidos se procede de la misma manera. Los
resultados se muestran en las tablas Nº

5.7 Cálculo de pérdida por fricción en accesorios

hm=kv22g
para una primera corrida Q1
tramo 1-2
Empleando los datos de la literatura y los datos previamente calculados:
hm=0.151.79229.81
hm=0.024mH2O
tramo 2-3
hm=0.0461.79229.81
hm=0.007mH2O
tramo 3-4
medidor de venturi
hm=0.19H
hm=0.190.23mH2O
hm=0.044mH2O

tramo 4-5
hm=0.41.79229.81
hm=0.065mH2O
tramo 5-6
hm=0.571.79229.81 hm=0.91.79229.81
hm=0.093mH2O hm=0.147mH2O
tramo 6-7
hm=0.91.79229.81 hm=0.0461.79229.81
hm=0.147mH2O hm=0.007mH2O
tramo 7-8
tubería recta
tramo 8-9
hm=0.1971.79229.81
hm=0.032mH2O
tramo 9-10
hm=0.041.79229.81
hm=0.006mH2O
tramo 10-11
hm=0.1551.79229.81
hm=0.025mH2O
tramo 10-11
tubería recta

5.8 Cálculos de pérdidas por fricción en reducción y expansión

5.7.1 Reducción brusca

 k=0.51-DmenorDmayor2
k=0.51-0.0409m0.0525m2
k=0.197

5.7.2 Expancion
k=1-DmenorDmayor22
k=1-0.0409m0.0525m22
k=0.155
5.9 Calculo de perdidas por friccion totales
hf=hL+hm
para flujo 1

hf=hL+hm