UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLÓGICA, MINERA Y

METALÚRGICA

ALTIMETRÍA
Informe N° 4

Curso: Topografía General (TM417) Sección: R

Grupo: 3
Integrantes:
Chávez Trujillo Brandon Gerson 20180270F
Gonzales Guillen Maderick Fabrizio 20180273E
Huamalias Soto Jampierz Carlos 20180160F
Lagos Zelada Diego Alexander 20180041G
Martinez Pujay Valeria Grace 20189007F
Vilchez Izquierdo Miguel Edwin 20182090E
Docente:
Natividad Arroyo Jaime Edward

Fecha de realización:
25-09-2019
Fecha de entrega:
02-10-2019 2019
 INTRODUCCIÓN

La altura a la cual se encuentra un punto medido desde un plano, en este caso el mar, es

llamada formalmente cota; en la Universidad Nacional de Ingeniería hay cuatro puntos

establecidos, de los cuales sus cotas han sido medidas adecuadamente.

Para el trabajo de campo N°4 mediremos a través de siete estaciones topográficas las

diferencias de cotas, partiendo desde el pabellón central hasta el laboratorio de topografía

esto para hallar finalmente su respectiva cota. Esto se verá reflejado en los cálculos, así como

también se presentará un croquis de perfil como uno de planta.

OBJETIVOS

Instalar y transportar adecuadamente el nivel automático.

Aprender el uso correcto del nivel automático junto con la mira.

Entender el significado de cota, así como su importancia en construcciones.

Determinar la diferencia de cotas de dos o más puntos distintos.

Lograr resultados dentro del margen de error establecido.

MARCO TEÓRICO
ALTIMETRÍA: La altimetría (también llamada hipsometría) es la parte de la topografía que
estudia el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura, o
“cota”, de cada uno de los puntos, respecto de un plano de referencia. Con la altimetría se
consigue representar el relieve del terreno (planos de curvas de nivel, perfiles, etc.)

Figura 1. Altimetría Fuente: www.adrianlorente.com

Cota oAltura:
La diferencia principal entre cota y altura es el plano de referencia del cual se mide la
distancia vertical. Se habla de altura cuando el plano de referencia es el nivel medio del mar
y se habla de cota cuando el plano de referencia es un punto o plano arbitrario

Figura 2. Cota Fuente: https://editorial.udistrital.edu.co/contenido/c-14.pdf

NIVELACION:
Nivelar significa determinar la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de
referencia. CONCEPTOS FUNDAMENTALES

 LINEA VERTICAL Es la línea que va de cualesquier punto de la superficie al centro

de la tierra, está determinado físicamente por la línea de la plomada.
 LINEA HORIZONTAL Es la línea recta perpendicular a la línea vertical.
  PLANO HORIZONTAL Plano perpendicular a la dirección de la línea vertical, y
tangente a una superficie de nivel en un punto.
 SUPERFICIE DE NIVEL Es una superficie curva que en todos sus puntos es
perpendicular a la Dirección de la vertical, es decir a la dirección de la plomada, como
ejemplo tenemos la superficie del mar en calma.

Figura 3. Plano horizontal de cada estación Fuente:

https://editorial.udistrital.edu.co/contenido/c-14.pdf
NIVEL MEDIO DEL MAR:
Según la organización internacional Permanent Service for Mean Sea Level, el nivel medio
del mar (Mean Sea Level, MSL) se define como el nivel de las aguas tranquilas del mar,
promediado durante un periodo determinado de tiempo (meses, años), de tal forma que los
efectos provocados periódicamente por mareas y por otras causas frecuentes como las olas
queden compensados. Los mareógrafos han sido históricamente los aparatos más comunes
para medir el nivel del mar. La forma de medición difiere dependiendo del tipo de mareógrafo
utilizado. Todos ellos miden el nivel del mar instantáneo en un lugar concreto de la línea de
costa, de forma continua. De esta manera, no se obtiene la información de los cambios del
mar en toda su extensión, sino que se limitan a los valores de ciertos puntos de la línea de
costa. En muchos países se ha utilizado el nivel medio del mar extraído de uno de sus
mareógrafos como cero altimétrico, al cual está referida su red de nivelación nacional. En
Colombia el Datum fue colocado en Buenaventura, se le asignó una altura de 0.000 m. y se
materializó un mojón desde el cual parte el traslado de altura para todos los puntos del país.
El Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) ha ubicado puntos de altura conocida por
todas las vías principales del país, materializados en incrustaciones horizontales o mojones,
de los cuales se puede consultar la altura en el mismo instituto.

BENCH MARK ( B..M..): Es la altitud permanente de un punto respecto al N.M.M. Están

ubicados a lo largo y ancho de todo el globo terrestre y son establecidos por instituciones
especializadas en cada país, en el Perú es el Instituto Geográfico Nacional (IGN), la entidad
que se ocupa de la colocación y mantenimiento de estas marcas permanentes.
 ¿Cómo es un B.M. en el terreno? Físicamente un B.M. se representa mediante una
placa de bronce de 10 cm de diámetro soldado a una barra de acero; este último
colabora con la adherencia entre el concreto y la placa. El disco de bronce debe llevar
grabado su código, fecha de instalación y el nombre de la institución que lo realizó.
 Lo óptimo es que un B.M. se ubique en una zona de suelo firme, sobre una estructura,
pilar o muro, de modo que garantice su no demolición en cinco años por lo menos.
 ¿Cómo se nivela un B.M.? Para monumentar un B.M. primero se instala la placa de
bronce en el lugar elegido; luego se realiza una nivelación geométrica de alta
precisión de circuito cerrado partiendo de un B.M. anteriormente establecido así se
determina la cota de la placa de bronce.
 ¿Cómo saber el valor del B.M.? La información de dicho dato corresponde al IGN,
el cual lo efectúa a pedido del interesado mediante un documento similar al que se
muestra a continuación, previo pago por los derechos respectivos.

Figura 3. Bench Mark estación Fuente: file:///C:/Users/User/Desktop/04%20-

%20CAPITULO%20%204%20%20(NIVELACION).pdf

Figura 4. Plano horizontal de cada estación Fuente: Imagen propia

Entonces la diferencia de altura o la determinación de cotas de puntos del terreno se obtienen

mediante la NIVELACION, que puede ser:

INDIRECTA:
a) N. BAROMETRICA:
Está basada en la medición de la Presión Atmosférica, que cambia según la
altura de los lugares. Al Nivel del mar la presión es de 76.2 cm. de columna
de Mercurio. La presión Atmosférica es razón inversa a la altura, se emplea
 el BAROMETRO DE MERCURIO. Este método se usa principalmente en
trabajos de explotación o reconocimiento y en donde los desniveles son muy
grandes, generalmente para estaciones fijas. En topografía se usa la nivelación
barométrica para calcular el desnivel entre dos puntos midiendo la presión
atmosférica en cada uno de ellos.

b) NIVELACION TRIGONOMETRICA:
Los desniveles se obtienen mediante resolviendo un triángulo rectángulo,
cuya incógnita es el cateto que representa la diferencia de altura entre dos
puntos. En este método hay dos fuentes de error, en la medida del ángulo
vertical y en la medida de la distancia, es por esta razón que sus resultados
están dentro de ciertos límites de precisión.
DIRECTA:
I. N. GEOMETRICA:
Conocida también como nivelación directa o nivelación diferencial, es el
procedimiento mediante el cual se determinan las diferencias de nivel entre
puntos, por medio de la medición o lectura de distancias verticales de forma
directa. Si los puntos a nivelar están alineados se llama nivelación
longitudinal, en caso contrario se define como nivelación radial. Esta
nivelación es la más precisa para realizar levantamientos altimétricos y
controles topográficos en la construcción de obras civiles. El objetivo del
procedimiento es determinar las cotas o alturas de cada uno de los puntos
referenciados como base, o necesarios, para el desarrollo de un proyecto.

Figura 5. Nivelación geometrtica Fuente: file:///C:/Users/User/Desktop/04%20-

%20CAPITULO%20%204%20%20(NIVELACION).pdf
MIRAS
Son reglas de maderas de sección rectangular con longitud que varía desde 1 a 4.0 m. Esta
graduada en toda su longitud en centímetros agrupados de 5 cm. en 5cm. luego en decímetros
igualmente de metro en metro, los extremo está protegido de regatones de metal para
protegerlo del desgaste. Esta regla puede ser de una sola pieza (enteriza), o de dos más piezas
articuladas cada metro. La mira se coloca con el cero en el terreno para así medir las alturas
Para tomar medidas se hace coincidir el Hilo Vertical del nivel sobre la línea media de la
mira pera lo cual se debe tener la mira perfectamente vertical esto se consigue con el nivel
de mano. Luego se toma la lectura donde este colocado el Hilo horizontal

Figura 6. Miras Fuente: Imagen propia

NIVELES
El nivel topográfico, también llamado nivel óptico o equialtímetro, es un instrumento que
tiene como finalidad la medición de desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas
o el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido; pueden ser manuales o
automáticos. 15 2. Conceptos generales El nivel óptico consta de un anteojo similar al del
teodolito con un retículo estadimétrico para apuntar, y un nivel de burbuja muy sensible (o
un compensador de gravedad o magnético en el caso de los niveles automáticos) que permite
mantener la horizontalidad del eje óptico del anteojo. Ambos están unidos solidariamente, de
manera que cuando el nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta
horizontalidad, pero al nivelar dicho nivel el eje óptico también se horizontaliza.
Son aquellos equipos con los que podemos determinar una línea o un plano horizontal,
perfectamente perpendicular a la vertical en un punto. Un nivel está compuesto de un anteojo
cuyo eje de mira es una línea que se mantiene horizontal por medio de un nivel tubular Tanto
e anteojo como el nivel en si se encuentran montados sobre un eje vertical que les permiten
girar, la verticalidad de este eje se consigue gracias a tres tornillos nivelantes.
 Figura 7. Nivel Fuente: Imagen propia

Figura 8. Nivel Fuente: Imagen propia

EQUIPO Y MATERIAL UTILIZADO
 Jalones
Los jalones se utilizan para marcar puntos fijos en el levantamiento de planos
topográficos, para trazar alineaciones, para determinar las bases y para marcar puntos
particulares sobre el terreno.

Figura 14. Jalones. Fuente: Imagen propia

 Nivel de mano
Es un dispositivo que se
coloca en el extremo de la
cinta para asegurar que la
tensión aplicada a la cinta
sea igual a la tensión de
calibración.

Figura 15. Nivel de mano. Fuente: Imagen propia

 Cinta métrica
Es un instrumento utilizado en la práctica de topografía para hallar puntos existentes,
localizar detalles para mapas, tomar secciones transversales, etc. Dependiendo del
tipo de material en que está construida una cinta, se obtiene una precisión determinada
que viene indicada por la clase de la cinta, (homologación), clase I, II, II, las más
precisas señalan de clase I, las cintas más utilizadas en general son clase II (metálicas)
o clase III (fibra de vidrio).
Por lo general están protegidas dentro de un rodete metálico o de PVC (carcasa
cerrada), las cintas a partir de 30 m se construyen también con soporte abierto por lo
general en forma de cruceta lo que facilita la limpieza y el rebobinado.
 Figura 16. Cinta métrica. Fuente: Imagen propia.

 Libreta topográfica
Un cuaderno de campo o diario de campo es una herramienta usada por investigadores
de varias áreas para hacer anotaciones cuando ejecutan trabajos de campo.

Figura 17. Libreta de campo. Fuente: Imagen propia.

 Plomada
Es una pesa normalmente de metal de forma cónica o cilíndrica, que mediante la
cuerda de la que pende marca una línea vertical; de hecho, la vertical se define por
este instrumento. También recibe este nombre una sonda. Usada para medir la
profundidad del agua.
 Figura 18. Plomada. Fuente: Imagen propia.

 Tizas
Una cierta cantidad de tizas (ya sea 5 o 6) son una herramienta muy importante ya
que se pueden usar para marcar lugares específicos en el área de trabajo para su fácil
ubicación; verbigracia, el inicio y final de la longitud de 30 m medida.

Figura 19. Tizas. Fuente: Imagen propia.

 Pabilo:
En esta experiencia sirvió para marcar las alineaciones.

 Comba:
Se empleó para clavar las estacas con mayor seguridad y firmeza.

Figura 20. Comba.

Fuente: Imagen
propia.
 Brújula:
Instrumento que ayudó a precisar la medida del ángulo que marca el azimut.

Figura 21. Brújula. Fuente: Imagen propia.

 GPS:
Se empleó para determinar las coordenadas de un punto dentro del polígono
formado.

Figura 22. GPS. Fuente: Imagen propia.

 Estacas:
Fueron empleadas para marcar los vértices del polígono.
 Figura 23. Estacas. Fuente:
Imagen propia.
CÁLCULOS Y RESULTADOS
1. Cálculo de las cotas.

a. Primera estación
Tabla N°1: Datos de la primera estación

Vista atrás (A) Vista adelante (B)

cm cm
HS 45.2 167.5
Estación 1 HM 31.5 153.8
HI 17.8 140

Pabellón Central → Cota conocida 113.845

(m)

Tabla N°2: Cota y ángulo a partir de la primera estación

Cota Ángulo
A - 222°
B 112.622 41°

b. Segunda estación
Tabla N°3: Datos de la segunda estación

Vista atrás (B) cm Vista adelante (C) cm

HS 160.4 147.5
Estación 2 HM 145.8 133.5
HI 131.2 119.4

Cota conocida 112.622

(m)

Tabla N° 4: Cota obtenida- Estación 2

Cota
B -
 C 112.745

c. Tercera estación
Tabla N° 5: Datos de la tercera estación

Vista adelante (D)

Vista atrás (C) cm cm
HS 119 244
Estación 3 HM 91.5 217
HI 65 190

Cota conocida 112.745

(m)

Tabla N°6: Cota Cota obtenida- Estación

3 C -
D 111.49

d. Cuarta estación
Tabla N°7: Datos de la cuarta estación

Vista adelante (E)

Vista atrás (D) cm cm
HS 52 -
Estación 4 HM 27 269.5
HI 2 233.5
cota conocida 111.49
(m)

Tabla N°8: Cota obtenida- Estación 4

Cota
D -
E 109.065
e. Quinta estación
Tabla N°9: Datos obtenidos en la estación 5

Vista adelante (F)

Vista atrás (E) cm cm
HS 128.6 232
Estación 5 HM 104.8 209
HI 81 185.2

Cota conocida 111.49

(m)

Tabla N°10: Cota obtenida- Estación 5

Cota
D -
E 109.065

f. Sexta estación
Tabla N°11: Datos recopilados de la sexta estación

Vista atrás (E) cm Vista adelante (F) cm

HS 128.6 232
Estación 5 HM 104.8 209
HI 81 185.2

Cota conocida 109.065

(m)

Tabla N°12: Cota obtenida- Estación 6

Cota
E -
F 108.023
 g. Séptima estación
Tabla N°13: Datos de la séptima estación

| Vista atrás (G) cm Vista adelante (H) cm

HS 172 126.5
Estación 7 HM 149 121.8
HI 126 117.1

Cota conocida 107.978

(m)

Tabla N°14: Cota obtenida- Estación 7

Cota
G -
H 108.25

2. Distancia entre los puntos.

Tabla N°15: Distancia de cada tramo

Tramo Distancia(m)
AB 54.9
BC 53.7
CD 108
DE 141.9
EF 102.3
FG 54.3
GH 44.2
Total 559.3

Distancia total = 559.3 m = 0.5593 km

3. Cálculo de los errores.

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = 0.02 ∗ √𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙(𝑘𝑚)
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = 0.014957
 Cota teórica = 108.255
Cota experimental = 108.25

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 = |𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 − 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙|

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 = 0.005

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 < 𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒

𝟎. 𝟎𝟎𝟓 < 𝟎. 𝟎𝟏𝟒𝟗𝟓𝟕 → 𝑻𝒓𝒂𝒃𝒂𝒋𝒐 𝒂𝒄𝒆𝒑𝒕𝒂𝒅𝒐.

4. Corrección de las distancias.

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 ∗ 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎(𝑖)
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛(𝐶𝑖) =
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

Tabla N°16: Corrección de las distancias

Tramo Distancia(m) Distancia Corrección(Ci)

acumulada(m)
AB 54.9 54.9 0.000490792
BC 53.7 108.6 0.000970856
CD 108 216.6 0.001936349
DE 141.9 358.5 0.003204899
EF 102.3 460.8 0.004119435
FG 54.3 515.1 0.004604863
GH 44.2 559.3 0.005

5. Corrección de las cotas.

Tabla N°17: Corrección de cotas.

Punto Cota Corrección Cota corregida

determinada
B 112.622 0.000490792 112.6224908
C 112.745 0.000970856 112.7459709
D 111.49 0.001936349 111.4919363
E 109.065 0.003204899 109.0682049
F 108.023 0.004119435 108.0271194
G 107.978 0.004604863 107.9826049
H 108.25 0.005 108.255

La cota del punto H coincide con la cota teórica (dato).

Figura 26. Vista de planta. Fuente: Imagen propia.

Figura 26. Vista de perfil. Fuente: Imagen propia.

Figura 28. Datos obtenidos. Fuente: Imagen propia.
CONCLUSIONES

 Tras la practica realizada podemos observar que conociendo la cota de un

determinado punto o llamado también VM, se puede lograr obtener las cotas de otros
puntos por el método ejecutado el cual es el traslado de VM el cual consiste en la
suma de la diferencia de cotas que se obtiene en las miras.

 El error permisible para este trabajo fue de 0.014957 m y el error absoluto obtenido
fue de 0.005 m, esto nos indica que el trabajo realizado de altimetría fue óptimo.
Además, con las correcciones de las distancias se logró la coincidencia de la cota
experimental corregida con la cota teórica.

 Los estudiantes aprendieron a manejar correctamente el nivel de ingeniero para una

posterior utilización.

RECOMENDACIONES

Se recomienda verificar el estado óptimo de los materiales proporcionados para asegurar de

esa manera una correcta y precisa toma de datos.

Asimismo, al momento de utilizar el nivel de ingeniero, es recomendable que las miras sean
equidistantes a este para que así se anulen los posibles errores de calibración en el ángulo de
observación. También es necesario que la mira, al ser observada desde el lente se encuentre
en el medio, asimismo, con la plomada se debe verificar la verticalidad de esta para que las
medidas superiores, medias e inferiores sean más exactas y precisas. Adicionalmente, la
instalación del nivel topográfico debe ser horizontal y la aseguración viene a partir del ojo de
pollo adherido a la máquina; la manipulación de este instrumento debe ser sumamente
cuidadosa.

Asimismo, el medir las distancias se torna un poco dificultoso, por eso se debe verificar estas
medidas y corregirlas de acuerdo a lo que arroje el programa AutoCAD.
BIBLIOGRAFÍA

Ballesteros, N. (1997). Topografía. Limusa.

Durán, L. (s.f.). Apuntes de topografía.

Gómez, G., & Jiménez, G. (2008). Introducción a la topografia analítica (Sexta ed.).
Armenía: Colombia.

Mendoza, J., & Mora, S. (2004). Topografía práctica. Principios básicos. Lima: Perú.

UNSCH. (s.f.). Recuperado el 30 de Agosto de 2019, de UNSCH:

https://civilyedaro.files.wordpress.com/2013/08/informe_nro-00.pdf

López, S. (1996). Topografía. Ediciones Mundi- Prensa. Madrid: España.