2020-1

INFORME FINAL
ALTIMETRÍA.

Perfil longitudinal y secciones

Universidad transversales.
del Magdalena
Ingeniería Civil.
Topografía.
2020-I
INFORME LEVANTAMIENTO NIVELACIÓN GEOMÉTRICA

INTEGRANTES:

Angulo Geney Nacilys

Bohórquez Rodelo Elvis Isaías
Orozco Cervera José
Orozco Quintero José
Rangel León Héctor Alejandro
Rodríguez Fernández Harold Ismael

DOCENTE: Ing. Lina Vásquez Prieto

UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
TOPOGRÁFIA
SANTA MARTA D.T.C.H
2020-I

Contenido
Introducción.......................................................................................................................................3
Objetivos:...........................................................................................................................................3
Objetivo general:............................................................................................................................3
Objetivos específicos:....................................................................................................................3
Metodología de campo.......................................................................................................................4
Nivelación:.....................................................................................................................................4
Contra nivelación:..........................................................................................................................5
Secciones transversales:.................................................................................................................5
Cálculos y resultados..........................................................................................................................7
Error permitido por el levantamiento:............................................................................................7
Error máximo permitido del levantamiento:...................................................................................7
Altura instrumental:.......................................................................................................................7
Diferencia de nivel:........................................................................................................................8
Chequeo:........................................................................................................................................8
Promedio de diferencia de nivel:....................................................................................................8
Ajuste de cota:................................................................................................................................8
Secciones transversales:...............................................................................................................11
Análisis de resultados.......................................................................................................................13
Conclusión.......................................................................................................................................14
Recomendaciones.............................................................................................................................14
Bibliografía......................................................................................................................................14
 Introducción.

Una nivelación topográfica es el procedimiento mediante el cual se conocen las cotas de uno o
varios puntos. Este tipo de levantamiento es llevado a cabo para conocer los desniveles existentes
en un terreno, es decir determinar la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de
referencia.

Objetivos:
Objetivo general:
Determinar las cotas de diversos puntos teniendo en cuenta una cota conocida, mediante un
levantamiento con nivel topográfico y mira.

Objetivos específicos:
 Obtener niveles de distintos puntos a lo largo de un trayecto establecido.
 Determinar las alturas instrumentales de cada uno de los puntos.
 Realizar un levantamiento altimétrico del terreno respetando el error máximo permitido.
 Elaborar un plano con los detalles del levantamiento
 Metodología de campo.
En este proceso se debe trazar previamente la zona a nivelar, para comprender y analizar con la
zona a nivelar. Para iniciar con la nivelación de la zona seleccionada, se realizará el reconocimiento
de los puntos a tomar y los cambios que se realizaran en el transcurso de la toma de puntos. En la
práctica se debe demarcar los puntos de cambio por medio de estacas y los puntos que permitirán a
nivelar futuramente el terreno con círculos en el pavimento; esto es de gran utilidad en el momento
de iniciar la toma de datos.

Nivelación:
 Se instala inicialmente el nivel topográfico en C#𝟏; se ubica la mira en el punto NP561 con
cota conocida; se ubican los puntos previamente marcados, en este caso los puntos se
realizaron a cada 10 metros.

 En el  V+  V-  Vi  Cota
momento
que se
presenten
dificultade
s para la
visualizaci
ón de la
altura
marcada
por el
nivel
topográfic
o, es
necesario
realizar un
cambio del
equipo; al
realizar
este
cambio los
puntos a
tomar
deben ser
visualizad
os con
facilidad
desde
dicho
punto. Se
coloca la
mira en
este punto,
obtenido la
altura de
C#𝟏→C#
 𝟐. Se
instalan
nuevament
e los
equipos en
el punto
C#𝟐, se
coloca la
mira
nuevament
e en C#𝟏,
obteniendo
la altura de
C#𝟐→C#
𝟏. Este
proceso se
repite
hasta
obtener la
altura de
cada uno
de los
puntos
demarcado
s, para este
levantamie
nto se
realizaron
10
cambios.P
untos
 NP561  0,937    1001,400
 K0+000    1,057 
 C#1  0,391  2,221  
 K0+010    0,227 
 C#2  2,236  2,673  
 K0+020    2,745 
 C#3  0,190  3,200  
 K0+030    1,095 
 C#4  0,184  4,902  
 K0+040    1,400 
 C#5  0,006  2,583  
 K0+050    8,889 
 C#6  0,608  4,135  
 K0+060    1,083 
 C#7  0,683  2,960  
 K0+070    2,762 
 C#8  0,908  1,590  
 K0+080    0,134 
  C#9  0,751  2,574  
 K0+090    0,957 
 C#10  0,555  2,400  
 K0+100    0,757 
 NP567   1,700  

Tabla 1. Cartera de campo Nivelación.

 Antes de tabular y organizar los datos obtenidos, se debe calcular la altura instrumental y la
cota de cada punto o cambio realizado. Para ello se debe tener en cuenta el NP561, debido
a que esta cota es conocida.

Contra nivelación:
Para la toma de datos se realiza un procedimiento similar que en la nivelación; pero en este
procedimiento se inicia con el último punto tomado en la nivelación (NP567). En este caso no es
necesario tomar las vistas de los puntos intermedios, solo se tienen en cuenta las vistas de los
cambios.CONTRANIVELACIÓN NP567-NP561
 Punto VISTA (+) VISTA (-)
     
NP567 1,571  
C#10 2,351 0,427
C#9 2,46 0,703
C#8 2,105 0,793
C#7 2,763 1,197
C#6 4,297 0,409
C#5 3,046 0,167
C#4 4,861 0,644
C#3 3,109 0,148
C#2 2,574 2,145
C#1 2,17 0,293
NP561   0,888

Tabla 2. Contra nivelación.

Secciones transversales:
 Inició en el punto NP561, con el nivel topográfico se halló un V+ y una cota.
 Se tomaron 10 abscisas, entre cada abscisa se requería un cambio. Para cada una de las
abscisas se tomaron cinco puntos, dos a la izquierda, el eje y dos a la derecha.
 La distancia de los puntos con el eje para cada lado tiene un total de 10 metros. En cada
uno de los cinco puntos de las abscisas se cuenta con vistas intermedias halladas con el
nivel topográfico.
 Por último, en cada cambio se aseguraba el calculo de las cotas con un V+ y V-.

CIRCUITO NIVELACIÓN NP561-NP567

  V+   V-    
NP567     1,700    
            
  2,192 6,115 0,757 2,452 4,423
K0+100 -10 -6,35 0 5 10
  V+   V-    
C#10 0,555   2,400    
           
  0,267 1,270 0,957 3,957 4,957
K0+090 -10 -3,58 0 5,58 10
  V+   V-    
C#9 0,751   2,574    
           
  0,329 0,080 0,134 4,120 4,860
K0+080 -10 -5 0 6,48 10
  V+   V-    
C#8 0,908   1,590    
           
  0,960 2,543 2,762 2,986 1,773
K0+070 -10 -5 0 6,15 10
  V+   V-    
C#7 0,683   2,960    
           
  0,749 3,753 1,083 1,039 4,079
K0+060 -10 -7,58 0 6,87 10
  V+   V-    
C#6 0,608   4,135    
           
  0,707 0,181 8,889 0,577 4,355
K0+050 -10 -5,5 0 5 10
  V+   V-    
C#5 0,006   2,583    
           
  0,194 1,793 1,400 12,154 0,158
K0+040 -10 -5,89 0 4,28 10
  V+   V-    
C#4 0,184   4,902    
           
  0,179 0,002 1,095 4,872 8,006
K0+030 -10 -5 0 7,8 10
  V+   V-    
C#3 0,190   3,200    

  0,072 2,745 2,745 3,912 0,544

K0+020 -10 -3,6 0 5 10
  V+   V-    
C#2 2,236   2,673    
           
  0,522 0,018 0,227 0,648 4,268
K0+010 -10 5 0 5 10
  V+   V-    
C#1 0,391   2,221    
           
  0,478 0,852 1,057 2,284 2,859
K0+000 -10 4,58 0 5 10
           
           
Abscisa Izquierda Eje Derecha
            
           
Punto V+   Cota
NP561 0,937   1001,4

tabla 3. Cartera de campo secciones transversales y perfil longitudinal.

Cálculos y resultados.

Error permitido por el levantamiento:

Este error está definido como la sustracción de la cota obtenida en la contra nivelación con la cota
obtenida en la nivelación.

( 1001,404−1001,400 )∗1000=4 mm
Error máximo permitido del levantamiento:
Para realizar un levantamiento topográfico es necesario establecer un margen de error máximo.

C=m∗√ K
Donde:
C: error de cierre permitido en mm.
m: contante según la clase de nivelación.
K: distancia nivelada en kilómetros.
Entonces:
Para calcular el error permitido en este levantamiento se tiene un m=12 para una nivelación precisa,
evaluando en la ecuación, se obtiene:

100
C=12∗
√ 1000
C=3,794 mm
C ≅ 4 mm
Altura instrumental:
Se procede a calcular la altura instrumental de este punto, correspondiendo al valor de la cota
adicionado con el valor de la vista superior del punto NP61.

Alt . intrNP561=Cota +V +NP 561

Para obtener la cota del punto C#𝟏, se debe disminuir la altura instrumental del punto anterior
(NP561) con la vista trasera. Para hallar la altura instrumental de C#𝟏 se ejecuta el cálculo
realizado anteriormente.
En los puntos intermedios solo es necesario calcular la cota de estos; teniendo en cuenta la altura
instrumental de los cambios. Los datos obtenidos son organizados y tabulados en la siguiente
cartera de campo

Diferencia de nivel:
Para calcular la distancia vertical entre las superficies que pasan por dichos puntos, es necesario
realizar una sustracción de la vista delantera con la vista trasera. La diferencia de nivel se calcula
tanto para las vistas obtenidas en la nivelación como para las vistas obtenidas en la contra
nivelación. Ejecutando esto se obtiene:

Dnivel=¿
Chequeo:
Se encuentra representado como la suma algebraica de la diferencia de nivel para la nivelación y la
diferencia de nivel para contra nivelación.
Chequeo=DnivN + DnivCN
Promedio de diferencia de nivel:
El promedio de diferencia corresponde a la suma en valor absoluto de cada una de las diferencias de
nivel encontradas en la nivelación y la contra nivelación, dividido entre dos. Al resultado obtenido
se le debe asignar el signo que presente la diferencia de la nivelación.

|Dif . nivel 1|+|Dif . nivel 2|

Prom . Dif . nivel=
2
Ajuste de cota:
Para conocer la distancia vertical verdadera entre un punto C#1 y el nivel del mar; se debe tener en
cuenta el signo del promedio de diferencia de nivel, ya que este indicara si la operación a realizar es
una sustracción o una adicción de dicho valor con la cota conocida.
En el ajuste de la cota de los puntos intermedios se toma como base las cotas previamente
conocidas de los cambios, se desarrollan nuevamente los cálculos de la altura instrumental y de la
cota para cada punto intermedio.
Después de realizar los anteriores cálculos se procede a la organización y tabulación de estos por
medio del programa Excel.
En la siguiente tabla se encuentran los datos obtenidos aplicando lo previamente explicado:

NIVELACIÓN
Puntos V+ Alt. Instr. V- Vi Cota
NP561 0,937 1002,337 1001,400
K0+000 1,057 1001,28
C#1 0,391 1000,507 2,221 1000,116
K0+010 0,227 1000,280
C#2 2,236 1000,070 2,673 997,834
K0+020 2,745 997,325
C#3 0,190 997,060 3,200 996,870
K0+030 1,095 995,965
 C#4 0,184 992,342 4,902 992,158
K0+040 1,400 990,942
C#5 0,006 989,765 2,583 989,759
K0+050 8,889 980,876
C#6 0,608 986,238 4,135 985,630
K0+060 1,083 987,321
C#7 0,683 983,961 2,960 983,278
K0+070 2,762 981,199
C#8 0,908 983,279 1,590 982,371
K0+080 0,134 983,145
C#9 0,751 981,456 2,574 980,705
K0+090 0,957 982,413
C#10 0,555 979,611 2,400 979,056
K0+100 0,757 978,854
NP567 1,700 977,911

CONTRANIVELACIÓN NP567-NP561

VISTA (+) Alt. Instr. VISTA (-) Cota

NP567 1,571 979,482 977,911

C#10 2,351 981,406 0,427 979,055
C#9 2,46 983,163 0,703 980,703
C#8 2,105 984,475 0,793 982,370
C#7 2,763 986,041 1,197 983,278
C#6 4,297 989,929 0,409 985,632
C#5 3,046 992,808 0,167 989,762
C#4 4,861 997,025 0,644 992,164
C#3 3,109 999,986 0,148 996,877
C#2 2,574 1000,415 2,145 997,841
C#1 2,17 1002,292 0,293 1000,122
NP561 0,888 1001,404

Tabla 3. Cartera de nivelación sin corrección de cotas

A continuación, se muestra la corrección de las cotas:

NIVELACIÓN CONTRANIVELACIÓN
Prom. Cota
Punto V+ V- Dif. Nivel V+ V- Dif. Nivel Chequeo Dif. Nivel ajustada

NP561 0,937 0,888 1001,400

-1,284 1,282 -0,002 -1,2830

C#1 0,391 2,221 2,17 0,293 1000,117

 -2,282 2,281 -0,001 -2,2815

C#2 2,236 2,673 2,574 2,145 997,836

-0,964 0,964 0,000 -0,9640

C#3 0,190 3,200 3,109 0,148 996,872

-4,712 4,713 0,001 -4,7125

C#4 0,184 4,902 4,861 0,644 992,159

-2,399 2,402 0,003 -2,4010

C#5 0,006 2,583 3,046 0,167 989,758

-4,129 4,13 0,001 -4,1295

C#6 0,608 4,135 4,297 0,409 985,629

-2,352 2,354 0,002 -2,3530

C#7 0,683 2,960 2,763 1,197 983,276

-0,907 0,908 0,001 -0,9075

C#8 0,908 1,590 2,105 0,793 982,368

-1,666 1,667 0,001 -1,6665

C#9 0,751 2,574 2,46 0,703 980,702

-1,649 1,648 -0,001 -1,6485

C#10 0,555 2,400 2,351 0,427 979,053

-1,145 1,144 -0,001 -1,1445

NP567 1,700 1,571 977,909

Tabla 4. Ajuste de cotas.

Teniendo en V+ Alt. Instr. V- Vi Cota

cuenta las
nuevas cotas
ajustadas se
procede a
corregir las
alturas
instrumentales
y cotas
intermedias:Pu
ntos
NP561 0,937 1002,337 1001,400
K0+000 1,057 1001,280
C#1 0,391 1000,508 2,221 1000,117
K0+010 0,227 1000,281
C#2 2,236 1000,072 2,673 997,836
K0+020 2,745 997,327
C#3 0,190 997,062 3,200 996,872
K0+030 1,095 995,967
C#4 0,184 992,343 4,902 992,159
K0+040 1,400 990,943
C#5 0,006 989,764 2,583 989,758
K0+050 8,889 980,875
C#6 0,608 986,237 4,135 985,629
K0+060 1,083 987,320
C#7 0,683 983,959 2,960 983,276
K0+070 2,762 981,197
C#8 0,908 983,276 1,590 982,368
K0+080 0,134 983,142
C#9 0,751 981,453 2,574 980,702
K0+090 0,957 982,410
C#10 0,555 979,608 2,400 979,053
K0+100 0,757 978,851
NP567 1,700 977,909

Tabla 5. Nuevas alturas instrumentales y cotas intermedias.

Secciones transversales:
 Se instala inicialmente el nivel topográfico en NP561, con su respectivo V+ y su cota. Se
halla la altura instrumental y se mira hacia la abscisa K0+000, con los puntos tomados a lo
ancho de la abscisa, la altura instrumental y las vistas intermedias se hallan cada una de las
cotas de la abscisa.
 Para la siguiente abscisa se tiene un cambio C#1; Se calcula la cota del cambio por medio
de la diferencia entre la altura instrumental anterior y su V-. Para determinar la nueva altura
instrumental del cambio se suman el V+
Con la diferencia anteriormente mencionada.
 Se repite el mismo procedimiento para todas los cambios y las abscisas en el levantamiento.

V+ V-
NP567 1,700 977,908
 977,416 973,493 978,851 977,156 975,185
2,192 6,115 0,757 2,452 4,423
K0+100 -10 -6,35 0 5 10
V+ V-
C#10 0,555 2,400 979,053
981,186 980,183 980,496 977,496 976,496
0,267 1,270 0,957 3,957 4,957
K0+090 -10 -3,58 0 5,58 10
V+ V-
C#9 0,751 2,574 980,702
982,947 983,196 983,142 979,156 978,416
0,329 0,080 0,134 4,120 4,860
K0+080 -10 -5 0 6,48 10
V+ V-
C#8 0,908 1,590 982,368
982,999 981,416 981,197 980,973 982,186
0,960 2,543 2,762 2,986 1,773
K0+070 -10 -5 0 6,15 10
V+ V-
C#7 0,683 2,960 983,276
985,488 982,484 985,154 985,198 982,158
0,749 3,753 1,083 1,039 4,079
K0+060 -10 -7,58 0 6,87 10
V+ V-
C#6 0,608 4,135 985,629
989,057 989,583 980,875 989,187 985,409
0,707 0,181 8,889 0,577 4,355
K0+050 -10 -5,5 0 5 10
V+ V-
C#5 0,006 2,583 989,758
992,149 990,550 990,943 980,189 992,185
0,194 1,793 1,400 12,154 0,158
K0+040 -10 -5,89 0 4,28 10
V+ V-
C#4 0,184 4,902 992,159
996,883 997,060 995,967 992,190 989,056
0,179 0,002 1,095 4,872 8,006
K0+030 -10 -5 0 7,8 10
V+ V-
C#3 0,190 3,200 996,872
1000,000 997,327 997,327 996,160 999,528
0,072 2,745 2,745 3,912 0,544
K0+020 -10 -3,6 0 5 10
V+ V-
C#2 2,236 2,673 997,836
 999,986 1000,490 1000,281 999,860 996,240
0,522 0,018 0,227 0,648 4,268
K0+010 -10 5 0 5 10
V+ V-
C#1 0,391 2,221 1000,117
1001,859 1001,485 1001,28 1000,053 999,478
0,478 0,852 1,057 2,284 2,859
K0+000 -10 4,58 0 5 10

Abscisa Izquierda Eje Derecha

Punto V+ Cota
NP561 0,937 1001,4

Tabla 6. Análisis de las secciones transversales con las cotas corregidas.

Finalmente se extrajo las cotas de los cinco puntos de las abscisas y se grafica para poder visualizar
la sección transversal.

Análisis de resultados

Se puede evidenciar en base al estudio realizado que el terreno es considerado medianamente

nivelado ya que la diferencia entre las cotas superior e inferior no es mayormente alta. Sin embargo,
la visualización de la secciones transversales arrojan que en algunos tramos varia significativamente
esas diferencias.
Por otra parte, mediante los cálculos se encontró que el error máximo permitido para esta práctica
es de 4 mm aproximadamente y el error obtenido en este levantamiento es de 4 mm. Lo que indica
que la practica y sus posteriores resultados fueron realizados de manera correcta y además que esta
se encuentra bajo los límites establecidos. Cuanto menor sea la distancia nivelada, el error permitido
será menor.
Se puede calcular la cota de cualquier punto, conociendo la cota de un determinado punto.
 Conclusión
Se concluye que el levantamiento es permitido puesto que por medio de la práctica se aplicaron
los pasos necesarios para el cálculo de “nivelación” del terreno.
Gracias a la altimetría que buscamos, la elevación o cota de los puntos materializados de la vía
a levantar es apta ya que cumplió los requisitos que exige el levantamiento. La precisión fue
muy buena, pues se materializaron bien los cambios y las distancias se tomaron con mucho
detalle.
Por ultimo se detalla de manera especifica cada tramo del levantamiento. Con el fin de
visualizar de las secciones transversales ayudando a interpretar de manera correcta el terreno
estudiado.

Recomendaciones

Nos parece muy importante que en cuanto se retomen las clases realizar el levantamiento para
enriquecer nuestros conocimientos con el desarrollo de la práctica.

Bibliografía
 http://www.fao.org/tempref/FI/CDrom/FAO_Training/FAO_Training/General/x6707s/x670
7s08.htm#63a

 http://editorial.udistrital.edu.co/contenido/c-14.pdf