Informe Técnico

Informe técnico
De puentes
Nombre.-
MATERIA.- ANALISIS ESTRUCTURAL II
DOCENTE.- ING: OSCAR CHAVEZ
CARERRA.- ING: CIVIL
FECHA.- 30/05/2018
1.-OBJETIVOS
2.- tipos de puentes
3.-INTRODUCCION
4.-CARACTERISTICAS
5.- imágenes de la práctica
1.- Los diferentes tipos de puentes que existen pueden distribuir cargas de distintas
maneras y se adaptan a diferentes tipos de ambientes por ejemplo, los puentes de vigas
simples pueden abarcar solo distancias limitadas si no tienen algún apoyo adicional .
Pero vamos a ver que tipos son estos y cuáles son sus características principales
2.-TIPOS DE PUENTES QUE EXISTEN

PUENTE DE ARCO
Estos puentes utilizan como principal componente estructural el Arco. El numero de
arcos que se necesitan varia dependiendo de que tipo de carga y fuerzas de estrés deben
soportar. Ejemplo el Puente de arco son “Puente Viejo” en mostrar en bosnia.
Puentes de Vigas
Tipo de muy básico de los puentes que se apoya en varias vigas de varias
formas y tamaños. Los puentes de vigas pueden estar inclinados o en forma
de V.
Puente de Armadura
Una armadura es un arco triangulada de elementos que actúan
principalmente en tensión y comprensión. Las vigas Truss eran comunes en
la construcción de puentes de acero antes de la soldadura.
Puentes Cantiléver o Voladizos.
Estos puentes son similares en apariencias a los puentes de arco, pero
apoyan su carga en brazos diagonales y no verticales.
Puentes Colgantes
Puente que utiliza cuerdas o cables de la liga vertical para soportar el peso
de la cubierta del puente y el trafico.
Puentes Atirantados
Puente que utiliza cables de cubierta que están conectados directamente a
una o más columnas verticales. Los cables se conectan normalmente a las
columnas de dos maneras: diseño en arpa ( cada cable esta unido a los
diferentes puntos en la columna ) y diseño en ventilador ( todos los cables
se conectan a un punto en la parte superior de la columna).
Los puentes pueden ser fijos o móviles y tener varios usos:
 El trafico de coches
 El paso de peatones
 El paso de trenes
 El paso de tuberías
 El paso de agua ( viaductos)
3.- La construcción de un puente no es tarea sencilla

En ocasiones la utilización de los tipos andamios tradicionales no es
posible y es necesario pensar en otro tipo de soportes para llevar cabo en la
obra
Un Puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico
como un rio, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea,,
un cuerpo de agua o cualquier obstáculo físico.
El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la
naturaleza del terreno sobre de lo que se construye.
5
Ingresando al primer puente del primer tramo Puente SANTA ANA
El puente santa ana esta situado afuera de la ciudad de Tarija

a unos 15 minutos
El ing: oscar chavez explicando sobre la construccion del puente
santa ana de una viga deforma de un arco
VISTA DE PERFIL DEL PUENTE DE SANA

VISTA DEN PUENTE CAMPANARIO
EL PUENTE CAMPANARIO ESTA UBICADO BAJANDO EL SECTOR DE

GUALLAVILLAS
EL PÙENTE CAMPANARIO TIENE UN DISÑO DE 2 PILASTRES COMO BASE DE
APOYO HACIA LA SUPERFICIE DEL SUELO
EN PUENTE CAMPANARIO TIENE UN DISEÑO MEDO ARCO

ESYE PUENTE TIENE LA TRAVESIA DE UN UNIR AMBOS EXTREMOS DE UN
CERRO A OTRO PARA LA TRANSITIVILIDAD DE LAS MOVILIDADES
VIENDO EL PUENTE CAMPANARIO EN UN ESTREMO QUE UNE CON LA

CARRETERA
ESTE PUENTE TIEN UNA OSCILACION CUANDO TRANSITAN MOVILIDADES DE
ALTO TONELAJE
ESTE PUENTE TIENE UNA VIBRACION CUANDO PASAN MOVILIDADES ESTO

DEBIDO QUE EL PUENTE SE ENCUENTRA A UNA DE 50MTS DE ALTURA
EL PUENTE DE TOLDOS ESTA UBICADO EN LA MAMORA QUE ESTA A 100 KM
DE TARIJA
EL PUENE DE TOLDOS UNE BOLIVIA CON PARTE DE LA ARGENTINA
EL PUENTE DE TOLDOS TIENE COMO BASE 2 PILASTRES DE COLUMNA AL

MEDIO DE SU CONTRUCCION
EN LA COLUMNAS DEL PUENTE DE TOLDOS TIENE UNA DEFORMACION UN
POCO INCLINADA ESTOD DEBIDO A QUE TODA LA ESTRUCTURA TUBO UN
ASENTAMIENTO EN EL SUELO ESTO DEBIDO A QUE EL RIO CANALISO POR
DEBAJO DE TODO EL PUENTE
LAS FISURAS QUE SE MUESTRAN EN LAS IMAGEN ESTO ES CONSECUENCIAS A
QUE TODA LA ESTRUCTURA REVENTO POR TANTO PESO
CONSECUENCIA POR QUE EL PUENTE SE INCLINO A UN COSTADO

TUNEL FALSO
ESTE TUNEL FALSO DISEÑADO POR EL MOTIVO QUE TODO LA TIERRa que
baja del cerro no caiga al camino y perjudique la transitivilidad
de movildades
Ing: oscar chavez explicando la funcion del tunel falso
En túnel falso tiene unaS ventanas a los costados para la

iluminación dentro del túnel FALSO
Viendo en el interior del túnel
Sección del túnel de un extremo a otro

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2.-TIPOS DE PUENTES QUE EXISTEN

3.- La construcción de un puente no es tarea sencilla

El puente santa ana esta situado afuera de la ciudad de Tarija

VISTA DE PERFIL DEL PUENTE DE SANA

EL PUENTE CAMPANARIO ESTA UBICADO BAJANDO EL SECTOR DE

EN PUENTE CAMPANARIO TIENE UN DISEÑO MEDO ARCO

VIENDO EL PUENTE CAMPANARIO EN UN ESTREMO QUE UNE CON LA

ESTE PUENTE TIENE UNA VIBRACION CUANDO PASAN MOVILIDADES ESTO

EL PUENE DE TOLDOS UNE BOLIVIA CON PARTE DE LA ARGENTINA

EL PUENTE DE TOLDOS TIENE COMO BASE 2 PILASTRES DE COLUMNA AL

CONSECUENCIA POR QUE EL PUENTE SE INCLINO A UN COSTADO

En túnel falso tiene unaS ventanas a los costados para la

Sección del túnel de un extremo a otro

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