Estudio Topografico Puente Noruega

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"PUENTE NORUEGA, DISTRITO DE PERENE – CHANCHAMAYO – JUNIN"

ESTUDIO TOPOGRAFICO

01.01. ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES


La Municipalidad Distrital de Perene dentro de su política de gestión, prioriza el
presente Estudio: "PUENTE NORUEGA, DISTRITO DE PERENE –
CHANCHAMAYO – JUNIN", y para llevar acabo dicho proyecto es de suma
importancia y necesario plasmar las características y configuración físicas del
terreno, para ello se realizaron los trabajos de Levantamiento Topográfico de la
zona que involucra al proyecto.

Estos trabajos topográficos se resumen básicamente en colocar en la zona de


trabajo una serie de bases que se obtienen a través de instrumentos topográficos
y técnicas de G.P.S., el cálculo de las mismas y, por último, un levantamiento de
detalle de la nube de puntos de nuestro interés, de tal manera que dichos datos
son necesarios para la representación gráfica para la elaboración de los planos
del área en estudio, lo cual servirá para el diseño de los elementos que integran
el proyecto, y todo ello se realizara en coordenadas oficiales U.T.M.

01.02. OBJETIVOS DEL ESTUDIO


Elaboración del Levantamiento Topográfico de los componentes teniendo en
cuenta los elementos naturales y artificiales encontrados en el campo necesario
para el Estudio: "PUENTE NORUEGA, DISTRITO DE PERENE –
CHANCHAMAYO – JUNIN".

Obtener Bench Mark o Puntos de Control en un número suficiente como para


tener cotas de referencia para los trabajos a realizarse.

Realizar la ubicación de los vértices de la poligonal de enlace y de la poligonal


básica teniendo como finalidad la visibilidad entre vértices, , se han realizado
poligonales abiertas.

01.03. UBICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO


01.03.01. UBICACIÓN

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"PUENTE NORUEGA, DISTRITO DE PERENE – CHANCHAMAYO – JUNIN"

El estudio: "PUENTE NORUEGA, DISTRITO DE PERENE –


CHANCHAMAYO – JUNIN", se encuentra ubicado en:

Región : Junín

Departamento : Junín

Provincia : Chanchamayo

Distrito : Perene

Lugar : Perene

Imagen Nº 01.- Mapa de Ubicación y Localización

MAPA UBICACIÓN DEL


PROYECTO

01.03.02. ACCESIBILIDAD
Las vías de acceso por medio terrestre, siendo la principal vía de acceso y
comunicación, es la carretera La merced - Pichanaqui, esta es una vía
asfaltada.

Existe una red de caminos vecinales y de herradura, que comunican algunos


centros poblados, el estado de conservación de estas vías es deficiente, es
preciso extender la red vial vecinal para dar salida a la producción agrícola,
pecuaria y forestal, de localidades como, Alto Sancachari, zona patria,

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camunashari, esperanza, Primera meseta, Segunda meseta, Tercera


meseta. Con la Carretera Central (Huancayo, Lima – Satipo).

El Distrito de Perene cuenta con una vía principal de acceso que forma parte
de la carretera Lima - Perene, que se inicia en la ciudad de Lima y se bifurca
hacia la Selva Central a la altura de la ciudad de La Oroya, pasando por la
Provincia de Tarma.

Cuadro Nº 01.- Tramos al lugar del proyecto

DISTANCIAS AL DISTRITO DE PERENE

DESCRIPCION DE VIAS TIPO DE LONGITUD


SUPERFICIE (KM)

LIMA – OROYA Asfaltada 185.00

OROYA – TARMA Asfaltada 59.00

TARMA – SAN RAMON Asfaltada 68.00

OROYA – JAUJA Asfaltada 81.00

JAUJA – TARMA Asfaltada 56.00

SAN RAMON - PERENE Afirmada 36.00

Fuente: Elaboración propia del Consultor - 2018.

01.03.03. CONDICIÓN CLIMÁTICA


El Clima en el ámbito Distrital de Perene es homogéneo, debido al piso
ecológico en que se ubica cada uno de sus anexos y su ubicación en la ceja
de selva específicamente en la región Yunga Fluvial. Siendo así un clima
cálido moderado y húmedo con precipitaciones estacionales en verano, es
menos caluroso en la época de mayor precipitación.

Precipitaciones

Las precipitaciones pluviales anuales varían entre 1,900.00mm y


2,300.00mm siendo los meses de mayor precipitación de diciembre a marzo.

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Humedad Relativa

Dentro del Diagrama Bioclimático de Holdrige, Perene tiene una Humedad


Relativa que varía de 86 a 88% (Fuente: Instituto Geofísico del Perú).

Temperatura

De acuerdo a la información existente en las estaciones meteorológicas de


San Ramón, indica una temperatura promedio mensual entre 16ºC mínimo
y 26.5ºC máximo y según el diagrama bioclimatico de Holdridge la
biotemperatura media anual varía entre 21.5ºC.

Vientos

La incidencia de los vientos generalmente se calcula como de regular


intensidad durante el mes de julio con una tendencia a incrementarse a
fuerte en el mes de agosto. En términos referenciales, los vientos se
presentan con una baja intensidad en los meses de mayo, junio y setiembre.

Principales Fenómenos Climatológicos

De acuerdo al análisis de la información registrada en la estación


meteorológica de San Ramón, las condiciones climáticas pueden dividirse
en dos períodos bien diferenciados:

Periodo Seco

La duración de este período es de aproximadamente 07 meses: abril, mayo,


junio, julio y agosto, setiembre, octubre. Y cuyas características más
importantes son las que a continuación se mencionan.

Precipitación y Humedad Relativa

 Las lluvias que caen en este período son muy escasas.


 La humedad relativa promedio es de 88 a 86 %, llegando a sus valores
más altos en los meses de mayo y julio, otorgando a la zona un ambiente
semi seco.

Nubosidad

La ausencia de nubes es notoria y el brillo solar es característico de todos


los días.

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Temperatura

La temperatura más baja registrada llega hasta 10°C, mientras que el


promedio de las temperaturas máximas es 28.5 °C y el promedio de las
medias es de 26°C.

Periodo Lluvioso

La duración de este período es de 04 meses: diciembre, enero, febrero y


marzo y cuyas características más importantes son las que a continuación
se mencionan.

Nubosidad

La nubosidad es abundante, con días soleados.

Temperatura

La temperatura más baja registrada llega hasta 05°C, mientras que el


promedio de las temperaturas máximas es 18°C y el promedio de las medias
es de 16°C.

Evotranspiración

Los datos proporcionados, referentes a la evapotranspiración registrados en


las estaciones meteorológicas de San Ramón, indican que no hay exceso
de humedad en el suelo, por cuanto, las precipitaciones son mucho más
bajas que la evapotranspiración.

01.03.04. ALTITUD DE LA ZONA


La topografía que muestra el Distrito de Perene, es compleja y variada,
presentándose profundas quebradas recortadas en todas las direcciones.
Generalmente, se encuentran zonas que se modifican progresivamente o se
interrumpen bruscamente para dar paso a ascensiones escarpadas que
circundan los contornos de los cerros.

- Pisos Ecológicos

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El Distrito de Perene por su Ubicación con respecto al nivel del Mar,


está situado en la siguiente región natural:

CUADRO Nº 02

REGIONES NATURALES Y LOCALIDADES

REGION NATURAL LOCALIDADES

Yunga Fluvial (500 a 2,300 m.s.n.m.) Distrito de Perene

01.03.05. POBLACION BEBEFICIARIA


El Distrito de Perene en la actualidad cuenta 57,292 Habitantes, Población
Mujeres 47.17% Población Hombres 52.83% Población Urbana 51.21%
Población Rural 48.79%. Población Yanesha: 865 hab. Población
Asháninka: 7,792 hab. según el INEI – 2007.

01.04. DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS REALIZADOS INVESTIGADOS EN CAMPO


01.04.01. METODOLOGÍA DE TRABAJO
El levantamiento topográfico realizado para el Estudio: " PUENTE
NORUEGA, DISTRITO DE PERENE – CHANCHAMAYO – JUNIN ", se
dividió en cuadrillas de agrimensura, quienes realizaron el levantamiento,
trazaron la alineación en campo, los amarres a puntos de control o
referencia.

01.04.02. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN


Previamente al inicio del Estudio de Topografía se procedió a recopilar toda
la información Topográfica existente del área de estudio. La información
recopilada es la siguiente:

Planos de Ubicación de la zona del proyecto, vista satelital (google).

01.04.03. TOPOGRAFÍA GENERAL

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Para la Topografía General se utilizaron estación total debidamente


calibrada, con las cuales se procedió al levantamiento general de todo lo
existente que involucra al proyecto línea de conducción, aducción, red de
distribución, etc.

Para el levantamiento, se ubicaron puntos de estacionamiento de


instrumento, puntos de control (BMs) y puntos de referencia, una vez
ubicados estos puntos se realizó la lectura de los diferentes puntos.

Para el levantamiento topográfico, se hizo un levantamiento radial, se


obtendrá una nube de puntos, en la cual nos ayudará con la triangulación
que nos servirá para formar el terreno que se nos presenta con todos sus
detalles.

El proceso completo del levantamiento se dividió en dos partes: trabajos de


campo, para la toma de datos, el trazo y replanteo y trabajos de gabinete,
para el cálculo, procesamiento de la información levantada en campo y
finalmente plasmarlos en planos.

01.04.04. EQUIPOS TOPOGRÁFICOS, PRECISIÓN DEL TRABAJO Y


CUADRILLAS UTILIZADAS
a) Personal empleado:
El levantamiento se realizó con la siguiente brigada de campo:

 01 Topógrafo.
 01 Porta Prismas.
b) Recursos empleados:
 01 Estación Total Marca Leica TS-06.
 Trípode de Aluminio.
 01 Bastones de 3.6 m
 0 Prismas
 04 Equipos de comunicación celulares (RPM).
 01 cable de USB Topcon.
 01 GPS Garmin modelo GPSMAP 76CSx entre otros accesorios
como, baterías alcalinas, winchas, pintura, etc.
c) Características del Equipos
c.1. Estación Total.

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Leica FlexLine TS06

La Leica FlexLine TS06 plus representa hoy en día el tipo de estación total
más usado en el segmento del medio alcance. Dispone de teclado
alfanumérico completo, conexión USB, memoria interna de gran capacidad
y tecnología inalámbrica Bluetooth

Precisión en medición a prismas mejorada, 1.5 mm + 2 ppm

Precisión angular: 3 segundos.

Rango de medición sin prisma: 500 m.

Pantalla con gráficos e iluminación, Blanco y Negro, Alta resolución

c.2. GPS Garmin GPSMAP 76CSx


Sensores:

- La brújula electrónica.
- Altímetro barométrico con registro
automático de tendencias de presión.
- Ranura para tarjeta micro SD que
opcionalmente permite almacenar
detalles de MapSource (tarjeta microSD
de 128MB incluida)
- Incluye un mapabase Americas
incorporado con capacidad de
enrutamiento automático, Incluyendo
carreteros, salidas y datos sobre las
mareas (solo USA )

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- Formatos de Posición que incluyen


Lat/Long, UTM, Loran TDs, Maidenhead.

d) Materiales de Oficina y Dibujo


 04 Computadora compatible Pentium Corel 2 Dúo
 02 Computadoras Portátil Corel i7
 01 Plotter Hewlet Packrd Desinj Jet 750 Plus.
 02 Impresora Epson (A3 –A4)
 01 Escáner Profesional de Página A4 marca Hewlet Packrd.
e) Trabajos en Gabinete y Procesamiento.
Los trabajos en gabinete consistieron en:

 Procesamiento de la información levantada en campo, a través del


análisis, interpretación y tratamiento de los datos obtenidos para
conseguir un buen modelo del terreno objeto del estudio.
 Análisis y diseño de los módulos de acuerdo con las características de
ésta.
 Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido
procesados en sistemas computarizados, utilizando los siguientes
equipos y herramientas:
 Software Excel, para el procesamiento de datos topográficos.
 Software Auto CAD Civil 3D 2018 para el procesamiento de los datos
topográficos.
 Software AutoCAD 2018 para la elaboración de los planos
correspondientes.
01.05. ETAPAS DE LEVANTAMIENTO
01.05.01. POLIGONAL BASE
En la primera etapa se siguió con la obtención de las coordenadas de los
puntos de control, que en este caso se obtuvo con la ayuda del GPS -
DIFERENCIAL, de tal manera se pudo obtener los datos que son necesarios
para realizar el trabajo de levantamiento del terreno.

Para el siguiente paso se realizó la demarcación de los puntos de estación


del instrumento en este caso la estación total, para dicha demarcación se
utilizó pintura roja. Una vez instalada el instrumento se midió la altura, dicho

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dato se apunta en la libreta de campo, para luego ser introducida en la


memoria de la estación y los demás datos obtenidos con el GPS.

Una vez instalada se hace el barrido o toma de lectura del punto de


orientación con el punto de posicionamiento, esta poligonal es necesaria
para poder realizar la toma de datos de los demás puntos que se requiere
del terreno.

01.05.02. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Y LOCALIZACIÓN DE TODOS LOS


ELEMENTOS EXISTENTES
El levantamiento topográfico se inició con la colocación de los puntos de
orientación y los puntos de posicionamiento, una vez realizado la primera
parte se continuó con el barrido de los demás puntos teniendo en cuenta la
ubicación de los componentes del proyecto, dichos puntos se tomaron con
una longitud aproximada de 10 m cada una, barriendo así todo el lugar del
proyecto.

Una vez obtenido todos los puntos se procedió a descargar la data de la


estación total, para ser procesada con el software.

01.05.03. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN TOPOGRÁFICA Y


DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA DEL SOFTWARE UTILIZADO.
El procesamiento de la información topográfica se desarrolló con el software
Auto CAD Civil 3D, el cual es un software que trabaja en entorno CAD, en
cuanto a la metodología de trabajo, lo describimos a continuación:

 Se importó al programa Excel la información topográfica en formato de


puntos delimitados por comas (CSV).
 Seguidamente se procedió a generar y editar las mallas de triangulación
(TIN) generadas en función a las coordenadas y cotas de los puntos,
tomando como criterio dicha edición la forma del terreno observado en
campo.
 Se procedió a dibujar con ayuda de los croquis de campos los detalles de
la planimetría ayudándonos de los puntos obtenidos del colector de
datos.

01.05.04. UBICACIÓN DE PUNTOS DE CONTROL PARA AMARRES DEL


PROYECTO.

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Para la ubicación de los puntos de control se trabajó con la información


suministrada por el GPS, dichos puntos se ubicaron en las estaciones, que
ayudaron al levantamiento topográfico y de control.

Se instaló un punto de control (BM) en un área que se puede identificar, el


cual se encuentra marcado, en una mejor ubicación; de tal manera que con
estos puntos se pueda partir fácilmente y realizar los replanteos que son
necesarios para el proyecto.

01.05.05. PLANOS TOPOGRÁFICOS


Todos los resultados del levantamiento topográfico se presentan a través de
planos. Para este informe, se han dividido en 3 tipos, según la información
que contengan.

 Planos de Ubicación y localización de la zona del proyecto.


 Planos de planta con curvas de nivel: Se muestra en estos planos las
curvas de nivel con curvas primarias a cada 10.00m y las secundarias a
2.00 m. y presentadas a escalas E=1/2000
 Planos de perfil: Se muestra la rasante y sub rasante del proyecto, con
cotas de corte, cotas de relleno, kilometraje y pendientes. Dichos planos
se encuentran en escalas V: 100 – H: 1000.

01.06. CUADROS DE PUNTOS TIN


Una vez procesado y verificado los puntos, se obtienen los Puntos TIN, estos
puntos sirven para formar las triangulaciones y luego generar las curvas de nivel
del terreno del proyecto; en los puntos TIN, se encuentran en coordenada UTM,
con sus elevaciones correspondientes, para ello se tiene los cuadros siguientes
de las vías del proyecto.

PROYECTO : "MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA


POTABLE Y ELIMINACION DE EXCRETAS EN EL CENTRO POBLADO DE ALTO
CHINCARMAS, DISTRITO DE PERENE – CHANCHAMAYO – JUNI"

LUGAR : Perene

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CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS84


PUNTO COORD. ESTE COORD. NORTE ELEVACION DESCRIPCION
1 475324.00 8789441.00 425.0542 BM-01

Cuadro Nº 02.

CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS84


PUNTO COORD. ESTE COORD. NORTE ELEVACION DESCRIPCION
ESTRIBO
1 475363.8041 8789414.6652 434.1841
MARGEN DER.
2 475365.6681 8789443.3601 434.0312 DEFLEXION 1
ESTR. CENTRO
3 475367.3567 8789472.382 434.208
1
ESTR. CENTRO
4 475367.4142 8789473.437 434.2044
2
5 475369.098 8789499.8215 433.974 DEFLEXION 2
ESTRIBO
6 475370.987 8789534.2022 434.1594
MARGEN IZQ.

01.07. CONCLUCIONES

1. Se realizó el trabajo de campo (topografía) para obtener datos necesarios


para procesarlo en gabinete y posteriormente determinar los resultados.

CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS84


PUNTO COORD. ESTE COORD. NORTE ELEVACION DESCRIPCION
ESTRIBO
1 475363.8041 8789414.6652 434.1841
MARGEN DER.
2 475365.6681 8789443.3601 434.0312 DEFLEXION 1
ESTR. CENTRO
3 475367.3567 8789472.382 434.208
1
ESTR. CENTRO
4 475367.4142 8789473.437 434.2044
2
5 475369.098 8789499.8215 433.974 DEFLEXION 2

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ESTRIBO
6 475370.987 8789534.2022 434.1594
MARGEN IZQ.

2. Del trabajo de gabinete determinaremos la Deflexión existente en los dos


tramos del puente NORUEGA.

01.08. RECOMENDACIONES

1. Se recomienda realizar un levantamiento topográfico con un equipo de


precisión 2mm de error como máximo, para garantizar los datos a
obtener.

2. Del proceso de datos se obtuvo:

 La deflexión en el primer tramo es de 0.21 m.

 La deflexión en el segundo tramo es de 0.16 m.

PANEL FOTOGRAFICO

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Vista del Puente Noruega

Vista de trabajo fotográfico realizado

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Vista de Puente Noruega

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