El documento presenta oscilogramas de tensiones y corrientes de tres diferentes sistemas de inyección: un inyector de gasolina directa, un inyector diesel electromagnético common rail y un inyector diesel piezoélectrico common rail. Los oscilogramas muestran la corriente en el circuito del inyector y los voltajes en los terminales de alimentación y control durante las fases de levantamiento, sujeción y apertura/cierre de la aguja e inyector.
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El documento presenta oscilogramas de tensiones y corrientes de tres diferentes sistemas de inyección: un inyector de gasolina directa, un inyector diesel electromagnético common rail y un inyector diesel piezoélectrico common rail. Los oscilogramas muestran la corriente en el circuito del inyector y los voltajes en los terminales de alimentación y control durante las fases de levantamiento, sujeción y apertura/cierre de la aguja e inyector.
El documento presenta oscilogramas de tensiones y corrientes de tres diferentes sistemas de inyección: un inyector de gasolina directa, un inyector diesel electromagnético common rail y un inyector diesel piezoélectrico common rail. Los oscilogramas muestran la corriente en el circuito del inyector y los voltajes en los terminales de alimentación y control durante las fases de levantamiento, sujeción y apertura/cierre de la aguja e inyector.
El documento presenta oscilogramas de tensiones y corrientes de tres diferentes sistemas de inyección: un inyector de gasolina directa, un inyector diesel electromagnético common rail y un inyector diesel piezoélectrico common rail. Los oscilogramas muestran la corriente en el circuito del inyector y los voltajes en los terminales de alimentación y control durante las fases de levantamiento, sujeción y apertura/cierre de la aguja e inyector.
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Oscilogramas de tensiones y corriente en la cadena de un inyector de gasolina de inyección directa
de combustible (VW Passat 1.8TSI 2008).
1 – corriente en el circuito del inyector; 3 – voltaje en el terminal de suministro; 4 – voltaje en el terminal de control; A B – la fase de levantamiento de la aguja del inyector; B C – fase de sujetar la aguja del inyector.
Oscilogramas de tensiones y corriente en el circuito del inyector Common Rail
electromagnético diesel. 1 – corriente en el circuito del inyector; 3 – voltaje en el terminal de alimentación; 4 – voltaje en el terminal de control; A B – la fase de levantamiento de la aguja del inyector;
B C – la fase de sostener la aguja de inyector.
Oscilogramas de tensiones y corrientes en el circuito de un inyector common rail piezo diesel (VW Touareg 3.0TDI 2005). 1 – corriente en el circuito del inyector; 3 – voltaje en el terminal de alimentación; 4 – voltaje en el terminal de control; A B – apertura del inyector; C D – cierre de boquilla del inyector.