Caso 1
Caso 1
Caso 1
DEPARTAMENTO DE LOGISTICA
CASOS 1:
COSTOS DE CALIDAD
ESTUDIANTES:
PROFESOR:
ABDIEL SAAVEDRA
Procedimiento:
Con base a este caso, elabore una tabla en la que incluya ejemplos de los
siguientes costos: evitables (externos e internos), inevitables (evaluación y
prevención), no cuantificable (como por ejemplo el daño causado a la familia
y la imagen de marca).
La postura que asumió fue que la compañía de Ford con esta problemática fue mala
debido a que ya había recibido reporte de accidentes de las camionetas explores
en arabia saudita, no tomo acciones de prevención es decir que no retiro los
neumáticos del vehículo correctamente una vez ya vendido y también su error fue
no retirar los neumáticos nuevos, el decidió esperar y esto se volvió un problema
muy grande para la empresa de Ford.
Después de todos los accidentes ocasionados Ford tuvo que adoptar las siguientes
posturas: Ford remplazo los neumáticos de sus vehículos de la marca firestone por
los de la marca good year gracias a un programa que ellos denominaron satisfacción
al cliente ellos con consecuencias que firestonr sus tenía que sus neumáticos no
representan fayas algunas.
4 ¿conoce algún caso en el que una empresa se haiga visto en vuelta en una
situación similar) comente.
otro caso similar fue el de la marca Toyota y el problema que presentaron sus
vehículos con una falla en el acelerador.
Luego de que en septiembre del 2009 Toyota retirara del mercado unos 4.2 millones
de vehículos por riesgo de que el pedal de su acelerador se trancara con la alfombra
situada en los pies del conductor, la empresa volvió a enfrentarse a una
problemática similar este año.
Tras anunciar fallas en el pedal del acelerador en varias de sus unidades, el pasado
21 de enero del 2010 la automotriz anunció el retiro de 2.3 millones de autos en EU,
en ocho de sus modelos entre los que se encontraba el Corolla, Matrix, Avalon,
Camry, Highlander, Tundra, Sequoia y los Rav4.
Más adelante el efecto se desplazó a China y Europa, donde la empresa realizó un
masivo retiro de vehículos, para después pasar a Medio Oriente, América Latina y
África.
Ante tal situación EU detuvo la producción y comercialización de sus equipos,
acción que volverá a la normalidad el próximo 8 de febrero como lo anunció la
empresa japonesa en un comunicado.