Antecedentes Historicos Del Concreto
Antecedentes Historicos Del Concreto
Antecedentes Historicos Del Concreto
La historia del concreto es tan antigua que ni siquiera sabemos cuándo y dónde
comienza. Es una historia de descubrimiento, experimentación y
misterio. Emperadores y reyes se convirtieron en leyendas para erigir grandes
estructuras de hormigón, algunas de las cuales siguen siendo un misterio para los
ingenieros de hoy. Muchos de los arquitectos más hábiles de la historia
encontraron inspiración en losas del material de construcción gris. Los albañiles
comunes avanzaron la tecnología, y un estafador jugó un papel crucial en el
desarrollo de recetas concretas.
Hoy, el mundo está literalmente lleno de concreto, desde carreteras y aceras hasta
puentes y presas. La palabra misma se ha convertido en sinónimo de algo que es
real y tangible. Presione sus huellas de manos en la acera y firme su nombre en la
historia. Esta es la historia del concreto.
Pozzolana se deriva de Pozzuoli, Italia, que es el sitio del Monte Vesubio, cuya
erupción destruyó la ciudad romana de Pompeya en el 79 d. La misma ceniza
volcánica que cubría esa antigua ciudad y congeló a sus ciudadanos en el tiempo
también ayudó a los romanos a crear el primer hormigón conocido en el mundo, y
la humanidad concreta más fuerte jamás vista.
Roma
La conexión entre Roma y el concreto es tan fuerte que incluso tomamos el
nombre “concreto” de ellos. Se deriva del término latino concretus , que significa
“crecer juntos”, del mismo modo que los componentes del hormigón se mezclan
para formar un sólido bloque de construcción. Pero los romanos no se refirieron a
su concreto como” concretus “. De hecho, llamaron engañosamente
sus caementis concretos, que significan “cosas rocosas”. Caementis es, por
supuesto, la palabra que nos dio “cemento”.
Monte Vesubio se cierne sobre las ruinas de Pompeya.
Los antiguos romanos hicieron concreto de la misma manera que lo hacemos
hoy. Hicieron cemento mezclando piedra caliza con agua. Para espesar la mezcla,
agregaron la puzolana volcánica, rocas molidas y arena. En un estado semi-
licuado, la mezcla se vertió en moldes de madera tallados para crear piezas de
concreto lisas y resistentes.
Los romanos usaban concreto para construir rampas, terrazas y caminos. Verter la
mezcla en moldes permitió a los romanos construir bóvedas, cúpulas y los arcos
de los grandes acueductos del imperio. En el siglo II aC, los romanos comenzaron
a hacer muros de hormigón y recubrirlo con mampostería de ladrillo, lo que
hicieron por dos razones. En primer lugar, los antiguos romanos preferían la
estética del ladrillo a la losa gris de hormigón sin adornos. Segundo, después del
Gran Incendio de Roma en el año 64 DC que destruyó 10 de los 14 distritos de la
ciudad, el concreto se reveló resistente al fuego, aunque no a prueba de fuego. El
ladrillo exterior ayudó en ese sentido.
Lo que hace que el concreto romano sea tan impresionante es su capacidad para
resistir la erosión sustancial, sobrevivir a los terremotos y resistir las olas
rompiendo en el mar. Considere uno de los primeros grandes proyectos romanos.
El ascenso del concreto a la prominencia dentro del Imperio comenzó con la
atrevida hazaña de ingeniería del puerto de Sebastos, en Cesarea, Israel. El año
fue el 23 aC, un tiempo en el que el hormigón todavía era un material en gran
parte no probado. El rey Herodes de Judea, cuya tierra era un territorio del Imperio
Romano, quería mejorar la economía de su reino. ¿Qué mejor manera que
construir un puerto en las costas del mar Mediterráneo? Fue la prueba perfecta de
la resistencia del hormigón.
La construcción del puerto tomó ocho años. El resultado fue uno de los puertos
más grandes del mundo, solo superado por el de Alejandría en Egipto. Los
muelles y malecones estaban hechos de hormigón puro, probablemente bajado al
agua con una grúa. Los buceadores, aguantando la respiración, se dirigieron al
Mediterráneo para hacer ajustes en el posicionamiento de las estructuras. Una vez
alineado correctamente, cada pieza pesada de hormigón fue aplastada. La ciudad
de Cesarea terminó la construcción cinco años después de que se completara el
puerto, y el próspero puerto le valió al rey Herodes el título de “Herodes el
Grande”.
Más de 2.000 años más tarde, el puerto de hormigón todavía está
intacto. Simplemente no puedes verlo desde la tierra. El puerto de Sebastos
fue construido directamente encima de una falla. Los terremotos ocurrieron cada
poco siglo, causando que los muelles y diques se sumergieran lentamente bajo el
Mediterráneo. Pero el puerto de Sebastos fue solo el comienzo. Los romanos
continuarían erigiendo algunas de las estructuras de hormigón más famosas del
mundo.