UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAEN

INGENIERIA MECANICA Y
ELECTRICA

GRUPOS ELECTROGENOS

CURSO: INSTALACION ELECTRICA INDUSTRIALES.

DOCENTE: ING. WALTER LINDER CABRERA TORRES.

ALUMNO: CABRERA FERNANDEZ VICTOR M.

DIAZ BARBOZA LUIS FERNANDO.
GOICOCHEA TINEO CARLOS E.
VASQUEZ VASQUEZ LUIS M.
VILLALOBOS GONZALES GIANCARLO

JAEN – 2018
 INDICE
INTRODUCCION .................................................................................................... 3
GRUPO ELECTRÓGENO....................................................................................... 4
PARTES DE UN GRUPO ELECTRÓGENO ........................................................... 4
TIPOS DE GRUPOS ELECTRÓGENOS ................................................................ 5
Fijos: ........................................................................................................... 5
Móviles: ....................................................................................................... 6
Encapsulados e Insonoros: ........................................................................... 6
CARACTERÍSTICAS DE LOS GRUPOS ELECTRÓGENOS ................................ 7
ARRANQUE MANUAL O AUTOMÁTICO .............................................................. 7
SEGURIDAD ........................................................................................................... 9
MANTENIMIENTO ................................................................................................ 10
Advertencia: ..................................................................................................... 10
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ........................................................................ 10
MARCAS DE GRUPOS ELECTROGENOS ......................................................... 14
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................... 15

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INTRODUCCION

Los grupos electrógenos están destinados a una gran variedad de empleos,

desempeñando la función de proveedor de energía de reserva, suplementaria
o de emergencia, para diversas instalaciones de servicios auxiliares
(esenciales y no esenciales), alumbrado de emergencia (de seguridad, de
escape o de reserva), bancos, estadios deportivos, plantas industriales,
hospitales, etc, como así también en viviendas rurales aisladas de la red
pública de suministro eléctrico.

Los grupos electrógenos básicamente están formados por un conjunto

integrado que contiene un motor térmico primario (turbina de gas, motor Otto o
Diesel), un generador eléctrico (generalmente de corriente alterna) acoplado al
eje del mismo y los correspondientes elementos auxiliares y sistemas
complementarios, como los distintos indicadores de estado, tableros de
maniobra, tanques, radiadores, circuitos de lubricación, combustible, agua y
eventualmente aire comprimido; excitatrices, cargadores de baterías, equipos
de control de tensión y frecuencia, automatismos de transferencia,
protecciones contra sobrecargas, cortocircuitos, etcétera. En los grupos más
modernos, también se disponen microprocesadores, rutinas de
autodiagnóstico, sistemas de comunicación de datos, contactos libres de
tensión, etcétera. Esto brinda una mayor flexibilidad operativa y permite realizar
un control remoto del grupo.

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GRUPO ELECTRÓGENO

Un grupo electrógeno es una máquina que mueve un generador eléctrico a través

de un motor de combustión interna.

Un grupo electrógeno es una máquina compuesta de un motor de combustión

interna (usualmente un motor de diésel) y un generador eléctrico (usualmente un
alternador). El objetivo del grupo electrógeno es poder generar una corriente
eléctrica que abastezca la demanda de una instalación o un edificio.

Los grupos electrógenos se pueden emplear para abastecer de electricidad

lugares en donde no hay suministro regular, o bien, para que sirvan como plantas
eléctricas de emergencia. También se pueden emplear para funciones más
complejas como soporte de redes eléctricas en horas pico, o también para
exportar una red eléctrica.

Hoy en día los grupos electrógenos son de gran importancia en edificios

comerciales, oficinas e industrias, incluso puede llegar a ser una obligación legal
en algunos países.

PARTES DE UN GRUPO ELECTRÓGENO

Las partes fundamentales de un grupo electrógeno son las siguientes:

 Motor. Este provee la fuerza mecánica que hará que el rotor del generador
eléctrico funcione. Usualmente se emplean motores de diésel, aunque
también los hay de gasolina y de gas. Los de diésel suelen ser más
populares debido a sus ventajas mecánicas, económicas y ecológicas.

 Regulador de velocidad. El regulador del motor es un dispositivo mecánico

diseñado para mantener una velocidad constante del motor con relación a
los requisitos de carga. La velocidad del motor está directamente

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 relacionada con la frecuencia de salida del alternador, por lo que cualquier
variación de la velocidad del motor afectará a la frecuencia de la potencia
de salida.
 Motor de arranque. Un sistema el cual inicie la máquina de combustión.
Suele operar con una batería de 12 o 24 Volts.

 Sistema de refrigeración. Compuesto de un radiador y de un ventilador el

cual ayuda a reducir la temperatura del motor. Puede contener un
termostato que automatice y regule el proceso de enfriar la maquinaria.

 Filtro de Aire. El cual garantice que el aire de entrada no posea impurezas

las cuales pudieran dañar el equipo en algún momento.

 Aislador de Vibración. Debido a que son máquinas muy grandes suelen

generar mucha vibración y ruido. Es indispensable contar con un sistema
que reduzca las vibraciones y así no dañe la máquina; y es indispensable
reducir el ruido, especialmente si se encuentra en lugares de trabajo
concurridos por personas.

 Panel de control. Desde el cual se administra el funcionamiento de la

máquina. Hoy en día los avances en programación y sistemas de control
permiten funcionamientos de gran precisión e inteligentes para que puedan
responder a imprevistos.

TIPOS DE GRUPOS ELECTRÓGENOS

La fuente de energía de respaldo que elegirás estará determinada por muchos

factores, incluidos los requisitos de alimentación.

 Fijos:
Estos generadores normalmente funcionan para ofrecer protección contra
apagones 24/7. Proporcionan energía automáticamente a tu hogar hasta que la
interrupción o el problema terminen.

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El número de circuitos a los que un grupo electrógeno puede proporcionar energía
– y el número de aparatos que se pueden ejecutar en esos circuitos – se
determina por la capacidad de energía de este. Este tipo de grupo electrógeno
generalmente está completamente cerrado y varía en tamaño.

Se utilizan mayormente para lugares donde es obligatorio contar con una fuente
de energía propia en caso de emergencias, por ejemplo hospitales.

 Móviles:
Se pueden utilizar para suministrar energías en casos de tormentas, inundaciones,
cortes de energía, campamentos, etc. Es importante considerar la potencia, el
tiempo de funcionamiento, el tamaño y la movilidad al elegir qué generador móvil
es más adecuado para ti.

 Encapsulados e Insonoros:
Utilizados para reducir los niveles de ruido en lugares donde hay límites sonoros.
Gracias a su fuerte estructura están hechas para resistir estar en ambientes
abiertos.

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CARACTERÍSTICAS DE LOS GRUPOS ELECTRÓGENOS

Los grupos electrógenos se pueden encontrar con una gran variedad de

especificaciones. Usualmente son las siguientes:

 Tipo de motor. Se señala el tipo de combustible y el tipo de operación

interna del motor. También se indica la potencia máxima del motor
(usualmente en caballos de fuerza).

 Tamaño de Carga. Suelen rondar entre los 8 kW y los 30 kW para sistemas

domésticos; y entre 8 kW a 2,000 kW para sistemas industriales.

 Número de Fases. Estos sistemas suelen ser monofásicos o también

trifásicos. Algunos sistemas se diseñan con más fases para reducir el
rizado y otorgar corrientes con mayor precisión.

 Tiempo de duración. Una de las especificaciones de interés al momento de

adquirir un equipo es el tiempo de operación garantizado a carga completa.
Otras especificaciones de acuerdo a estándares de calidad pueden indicar
tiempos de duración acorde a cargas normales o una fracción de la carga
máxima.

 Tipo de sistema de enfriamiento. Se indica el sistema de enfriamiento.

 Peso. Tanto el peso como las dimensiones son importantes de conocer,

especialmente porque son grandes y pesados y deberá adecuarse un lugar
para su instalación. Rondan las 2 toneladas de peso o más.

ARRANQUE MANUAL O AUTOMÁTICO

El cerebro detrás de la operación es un interruptor de transferencia automática

que lo desconecta de su utilidad (electricidad) después de detectar una
interrupción en el servicio. Una vez que su casa está fuera de la red, el interruptor
arranca el generador antes de transferir su energía al panel eléctrico del hogar.

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Cuando la energía se reanuda, el interruptor apaga el generador y vuelve a
conectar su casa a la red de energía.

El arranque manual se produce a voluntad, esto quiere decir que cuando se

necesita disponer de la electricidad generada por el grupo electrógeno se lo
arranque de forma manual. Generalmente el accionamiento de arranque se suele
realizar mediante una llave de contacto o pulsador de arranque de una centralita
electrónica con todas las funciones de vigilancia. Cuando se produzca un
calentamiento del motor, cuando falte combustible o cuando la presión de aceite
del motor sea muy baja, la centralita lo detectará parando el motor
automáticamente.

Existen centrales automáticas que funcionan tanto en modo manual o automático;

estas centralitas o cuadros electrónicos detectan un fallo en la red de suministro
eléctrico, obligando el arranque inmediato del grupo electrógeno. Normalmente en
los grupos automáticos se instalan cajas predispuestas que contienen
básicamente un relé de paro y otro de arranque, además de tener instalados en el
conector todos los sensores de alarma y reloj de los que disponga el grupo
electrógeno. Instalado aparte un cuadro automático en el que van instalados los
accionamientos de cambio de red al grupo electrógeno.

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SEGURIDAD
Lee siempre el manual de usuario y las instrucciones del grupo electrógeno.
Encontrarás todo lo que debes saber con el fin de iniciar y operarlo con
seguridad. Estos consejos son meramente complementarios y no están destinados
a sustituir la lectura del manual del usuario:

 No llenes excesivamente el depósito de combustible. Da espacio para la

expansión del combustible.
 Nunca agregues combustible mientras la unidad esté en funcionamiento o
caliente. Permite que la unidad y el motor se enfríen completamente antes de
agregar combustible.
 Nunca coloques un grupo electrógeno que funcione con combustible en un
lugar donde pueda alcanzarle una llama o chispa.
 No conectes tu unidad directamente al cableado de tu hogar o a una toma de
corriente doméstica normal. Conectar un grupo electrógeno eléctrico móvil
directamente al cableado de tu hogar puede ser mortal. Un generador que
esté conectado directamente al cableado de su casa puede “alimentar de
nuevo” a las líneas eléctricas conectadas a su casa y lesionar a los vecinos o
trabajadores de servicios públicos.
 La unidad debe estar debidamente conectada a tierra. Si esta no está de esa
manera, corres riesgo de electrocución. Te recomendamos encarecidamente
que revises y respetes todas las medidas de seguridad.
 El grupo electrógeno debe contar con suficiente espacio.
 Revisa la unidad regularmente
 No sobrecargues la unidad. No operes más aparatos y equipos que la
capacidad de salida de este. Un grupo electrógeno móvil debe utilizarse solo
cuando sea necesario y solo para los aparatos esenciales.

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MANTENIMIENTO

Advertencia:

Los siguientes procedimientos únicamente debe llevarlos a cabo un técnico

cualificado.

La clave de una larga vida útil del grupo electrógeno es un buen programa de
mantenimiento. El mantenimiento y la revisión deben ser efectuados solamente
por técnicos calificados. Se ha de tomar nota de estos trabajos a fin de acumular
datos para desarrollar un eficaz programa de mantenimiento.

En general, el grupo electrógeno debe mantenerse limpio. No permitir que se

acumulen líquidos o capas de aceite sobre cualquier superficie externa o interna o
sobre, debajo o alrededor de cualquier material acústico si va instalado. Limpiar
las superficies utilizando líquidos acuosos para limpieza industrial. No utilizar
disolventes inflamables para la limpieza

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Según la aplicación del grupo electrógeno, varía el mantenimiento preventivo
necesario

Advertencia:

Es posible que los intervalos de mantenimiento del motor sean más frecuentes
que los que se muestran en esta sección. Consulte a su distribuidor local para
obtener indicaciones de mantenimiento específicas para su motor.

Los siguientes procedimientos únicamente debe llevarlos a cabo un técnico

cualificado.

Los operadores sólo deben realizar las comprobaciones previas al arranque

descritas en la descripción del sistema de control.

Diarios o en cada inicio:

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(Para grupos electrógenos de emergencia estos procedimientos se pueden
realizar semanalmente) Cada día se debe realizar una inspección andando
alrededor del equipo, así como antes de arrancar el motor. Las comprobaciones
previas al arranque que se incluyen en la sección 5 se deben realizar durante esta
inspección que se realiza en marcha.

Cada dos semanas:

(Para grupos electrógenos de emergencia que no se han hecho funcionar)

Realice una comprobación de funcionamiento en el grupo electrógeno arrancando
y haciéndolo funcionar durante 5 minutos.

Cada mes:

(Para grupos electrógenos de emergencia que no se han hecho funcionar con

carga) Realice una comprobación de funcionamiento con carga en el grupo
electrógeno arrancando y haciendo funcionar el grupo al menos al 50% de carga
durante 1 o 2 horas.

Cada doce meses o cada 500 horas:

Repita los procedimientos diarios y añada los siguientes:

1. Compruebe todos los dispositivos de seguridad del sistema de control

simulando de manera electrónica que hay fallos.

2. Limpie todas las ventilaciones de la tapa de la batería.

3. Ajuste todas las conexiones de escape.

4. Ajuste todas las conexiones eléctricas.

5. Arranque el motor y observe el panel de instrumentos para asegurarse de que

todos los relojes y contadores funcionan correctamente.

Mantenimiento preventivo del alternador

No existe un mantenimiento rutinario para el alternador, sin embargo, las

recomendaciones siguientes pueden ser útiles:

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• Inspeccione periódicamente el estado del devanado del alternador y lleve a cabo
una limpieza general.

• Inspeccione periódicamente las conexiones de cables entre el alternador y el

interruptor.

• Consulte con su distribuidor local y lea el manual del alternador.

Mantenimiento preventivo del motor

Consulte a su distribuidor local para que le informe sobre requisitos de

mantenimiento específicos para lo siguiente:

• Comprobaciones de arranque diarias

• Semanalmente

• Intervalos de servicio (solo por parte de un técnico cualificado)

PRECAUCIONES DURANTE EL MANTENIMIENTO

1. Nunca llevar ropas anchas, anillos, pulseras ni cadenas cuando se trabaja

próximo a motores o partes en movimiento.

2. Utilizar guantes y gafas protectores:

• Al realizar operaciones con baterías.

• Durante el abastecimiento de anticongelante, combustible y similares.

• Durante la sustitución o el abastecimiento del aceite lubricante, dejar enfriar por

debajo de los 50ºC. 3. Utilizar gafas si se utiliza aire a presión.

4. Usar casco protector si se trabaja en un área con cargas suspendidas o con

equipos a la altura de la cabeza.

5. Usar siempre calzado seguridad y ropa ajustada.

6. Usar cremas de protección para las manos.

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7. Sustituir la ropa inmediatamente si está mojada.

8. Antes de trabajar sobre alguna de las partes o componentes del grupo

electrógeno desconectar la batería para evitar posibles arranques inesperados.

9. Si va a trabajar sobre componentes con tensión eléctrica verificar la conexión a

tierra del grupo y realizarlo en la medida de lo posible sobre una tarima flotante.
10. Mantener bien apretadas las uniones y comprobar que el aislamiento de los
cables es satisfactorio.

11. Para evitar el peligro de formación de arcos eléctricos, se aconseja conectar

siempre primero el borne positivo de la batería y seguidamente el borne negativo
(generalmente a masa).

12. No tratar de efectuar operaciones que no se conozcan. Seguir siempre las

instrucciones, y en ausencia de éstas contactar con personal cualificado de los
talleres autorizados.

13. Mantener el grupo siempre limpio, eliminando manchas de aceite, gasóleo y/o
líquidos de refrigeración.

14. Guardar los trapos embadurnados en contenedores antillama.

15. No dejar trapos u otros objetos sobre el motor-alternador.

16. Disponer de recipientes adecuados, según normativa, para el aceite usado.

17. Cuando se arranca un motor después de una reparación, tomar precauciones

para detener la aspiración del aire en el caso de que se produzca un exceso de
revoluciones en el momento del arranque.

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MARCAS DE GRUPOS ELECTROGENOS

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 BIBLIOGRAFIA

https://www.luzplantas.com/que-es-un-grupo-electrogeno/

http://www.motorex.com.pe/blog/grupos-electrogenos-usos-beneficios/

file:///C:/Users/user/Downloads/GRUPOS_ELECTROGENOS[2].pdf

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