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    Especificaciones Técnicas de Los Tornos Convencionales

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    Este documento lista las especificaciones técnicas clave de los tornos convencionales, incluyendo su capacidad de mecanizado, características de los cabezales fijos y móviles, alcance de los carros, capacidades de roscado y detalles de los motores y lunetas.

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    Especificaciones Técnicas de Los Tornos Convencionales

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    Descripción original:

    tornos convencionales

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    Especificaciones técnicas de los tornos convencionales

    Capacidad
    _ Altura entre puntos;
    _ distancia entre puntos;
    8 7 MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACIÓN DE TORNEADO
    _ diámetro admitido sobre bancada o volteo
    _ diámetro admitido sobre escote;
    _ diámetro admitido sobre carro transversal;
    _ ancho de la bancada;
    _ longitud del escote delante del plato liso.
    Cabezal fijo
    _ Diámetro del agujero del husillo principal o paso de
    barra;
    _ nariz del husillo principal;
    _ cono Morse del husillo principal;
    _ gama de velocidades del cabezal (habitualmente en
    rpm);
    _ número de velocidades.
    Carros
    _ Recorrido del carro transversal;
    _ recorrido del charriot o carro superior;
    _ dimensiones máximas de la herramienta,
    _ gama de avances longitudinales;
    _ gama de avances transversales.
    _ recorrido del avance automático (carro longitudinal)
    _ recorrido del avance automático (carro transversal)
    Roscado
    _ Gama de pasos métricos;
    _ gama de pasos Witworth;
    _ gama de pasos modulares;
    _ gama de pasos Diametral Pitch;
    _ paso del husillo patrón.
    Cabezal móvil
    El cabezal móvil está compuesto por dos piezas, que en
    general son de fundición. Una de ellas, el soporte, se apoya
    sobre las guías principales del torno, sobre las que se
    puede fijar o trasladar desde el extremo opuesto al cabezal.
    La otra pieza se ubica sobre la anterior y tiene un
    husillo que se acciona con una manivela para el desplazamiento
    longitudinal del contrapunto, encajándolo con la
    presión adecuada en un agujero cónico ciego, denominado
    punto de centrado, practicado sobre el extremo de la
    pieza opuesto al cabezal fijo.[7]
    Motores
    _ Potencia del motor principal (habitualmente en
    kW);
    _ potencia de la motobomba de refrigerante (en kW).
    Lunetas
    No todos los tipos de tornos tienen las mismas especificaciones
    técnicas. Por ejemplo los tornos verticales no
    tienen contrapunto y solo se mecanizan las piezas sujetas
    al aire. El roscado a máquina con Caja Norton solo lo
    tienen los tornos paralelos.

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