Manual didáctico

Civil Cad 3D, una opción para estudiantes de

Ingeniería Civil

Recordatorio:
Fuera de las aulas y con la participación activa del Ing. Paul Illescas C., catedrático de la asignatura VIAS,
hemos podido culminar con éxito el curso denominado Civil Cad 3D, quien con la colaboración del Ing.
Cesar Mora; han sido los gestores para que el presente curso se dicte. Gracias a ustedes por compartir con
nosotros todos sus conocimientos sin egoísmo alguno.

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INTRODUCCION

En la actualidad estudiar vías, en la universidad siempre es y será algo tedioso, que conlleva una gran
cantidad de conocimientos teóricos y algunos prácticos. Sin embargo, el hecho de tener la oportunidad de
contar con la tecnología nos brinda una ayuda invaluable, tal es el caso de este curso que nos da la
oportunidad de conocer la forma más idónea de reducir tiempos y errores involuntarios en el diseño vial,
sobre todo; que es el objeto del presente manual.

Aquí podremos encontrar uno de los procedimientos que se pueden utilizar para importar los puntos, por
ejemplo; llegando hasta el diseño de la vía.

Paso a paso vamos a darle forma nuestro proyecto vial, calcularemos además los volúmenes de corte y
relleno, así como también los radios de las curvas verticales y horizontales, etc.

Esperamos que quienes lean el presente manual les sirva, pues a nosotros nos ha servido de mucho en la
materia antes mencionada.

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Importación de puntos:
Debemos recordar que nuestros puntos tomados por una estación total se descargan en el Excel, bajo la
extensión CVS, como se indica en la figura 1.

En la fig. 1 podemos apreciar la forma en la que se nos

muestran los puntos, en nuestro caso guardados en escritorio.

Ahora que tenemos identificados el lugar donde se encuentran los puntos, abrimos nuestro programa
AutoCAD Civil 3D, e ingresamos a la pestaña puntos, como se indica en la figura 2.

Fig. 2, aquí podemos apreciar que nos da la

opción de importar puntos, donde damos un clic
y se nos abre una nueva ventana de dialogo,
como se muestra en la figura 3.

Fig. 3. Aquí disponemos de la pestaña importar puntos, entonces le

damos clic. Y nos muestra la siguiente ventana: fig. 4.

Una vez que hemos abierto esta ventana, damos un clic en el botón (+) ubicado en
la parte superior derecha del cuadro, esto permitirá que ubiquemos a nuestros
puntos en el lugar donde los tengamos. Nos mostrara la siguiente pantalla:

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Aquí elegimos el archivo que generalmente esta en

Excel, pero con la extensión CVS.

Una vez que hemos seleccionado el archivo correspondiente nos muestra la siguiente pantalla:

Como podemos apreciar en el primer recuadro SELECT FILES, nos aparece

ya el archivo que hemos seleccionado, así como también en el cuadro tres
PREVIEW, podemos ver los puntos, ahora nos vamos al segundo recuadro,
donde vamos a seleccionar el formato en el que están los puntos, así:

en el cuadro POINT FILE FORMATS, podemos

elegir las diferentes configuraciones en las
que vienen los puntos, es decir:

si primero viene el punto, luego la

coordenada norte, coordenada este, altura,
descripción, que es la más general, elegimos
la que corresponda y cerramos la ventana
de dialogo. Ahora vamos la pestaña que nos
indica ADD POINTS TO POINT GROUP, aquí
le damos un nombre a nuestro grupo de puntos, pues nos brinda la oportunidad de hacerlo; ya que nos
muestra la siguiente venta.

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Damos un nombre y pulsamos ENTER, luego damos otro

ENTER y se cierran las dos ventanas.

En muchas ocasiones nos muestra una pantalla vacía, como en la figura:

Esto es normal en el grado que los puntos ya se encuentran en la memoria del programa y damos doble
clic en el botón roll del mouse para que aparezcan los puntos, entonces aparecerán.

Edición de Puntos Importados:

Como podemos observar en la pantalla, los puntos son demasiado grandes y no nos permite leer o están
sobre montados.

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Para editarlos damos clic en uno de los puntos y se nos abre una nueva barra de menús, como se indica
en la figura.

Entonces vamos a PINT GROUP EDIT, donde se nos despliega la siguiente pantalla:

Aquí disponemos de un apartado llamado POINT STYLE,

aquí podemos elegir una figura apropiada para nuestro
proyecto, en la segunda pestaña denominada POINT
LABEL STYLE y elegimos EDIT CURRENT SELECTION,
entonces podemos cambiar el tamaño del número de
punto, la cota, etc.

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A la izquierda, podemos apreciar la ventana que se nos abre para poder editar el tamaño del texto,
entonces elegimos TEXT HEIGTH, entonces cambiamos el tamaño de la letra, que corresponde a la
descripcion del punto; aquí le ponemos una altura de 0.25 mm. En la parte superior, podemos observar
que dice POINT DESCRIPTION, entramos en esta pestaña para editar los valores de elevacion, numero de
punto.

Además de poder editar el tamaño, podemos editar el color

de cada uno de los puntos antes indicados, quedando de la
siguiente manera:

Aquí podemos apreciar los puntos ya corregidos y como nos

debe mostrar en la pantalla una vez que se han editado. A
continuación, ponemos aplicar y aceptar, luego de realizada
esta acción se deben haber corregido los puntos, como se
muestran en la figura siguiente.

Así se muestran los puntos una vez que ya

los hemos editado, de acuerdo a nuestras
necesidades.

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Creación de superficies:

En el Civil Cad 3D, tenemos la necesidad de crear superficies para poder trazar nuestras curvas de nivel, es
así que ahora les mostramos como hacerlo.

Dentro de la barra de herramientas tenemos una opción que es SUPERFICIES, damos un clic en esta opción
y nos muestra crear superficie, como se muestra en la figura.

Damos clic en crear superficies y se nos muestran las siguientes opciones:

Ahora nos muestra una ventana donde nos permite dar el

nombre de nuestra superficie y le damos un ENTER, con eso ya
hemos creado nuestra superficie.

Una vez creada nuestra superficie vamos al TOOL BAR, dentro de PROSPECTOR; ingresamos a SURFACES,
le damos un clic en (+) para que se nos despliegue lo que tenemos dentro de este apartado y encontramos
la superficie que creamos; en nuestro caso MANUAL CIVIL, volvemos a dar clic en el (+) para que se nos
despliegue la información, es aquí donde tenemos varias opciones, como se muestra en la figura.

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Aquí podemos apreciar todo lo expuesto anteriormente, es entonces que tenemos

de desplegar el (+) que tenemos dentro de DEFINITION y se nos despliegan una gran
cantidad de opciones, donde vamos a elegir POINT GROUP, para agregarlos y que
se nos visualice la superficie, como se nos muestra en la siguiente figura.

Una vez que desplegamos DEFINITION, le damos un clic derecho y se nos muestra las
opciones ADD y REFRESH, pulsamos ADD; seguido de este procedimiento se nos
mostrara el cuadro de dialogo que se indica en la siguiente figura.

aquí podemos apreciar que el programa nos pregunta que listado de puntos
deseamos que se nos forme la superficie, señalamos MANUAL CIVIL CAD y le
damos en APPLY y OK.

En la pantalla se nos muestra la superficie creada.

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Edición de la Topografía:
Una vez que tenemos nuestra superficie creada, es preciso editarla, porque generalmente se nos triangula
con diferentes puntos, que en ocasiones no son los que requerimos, igualmente las distancias no son las
que necesitamos.

Para dar inicio a la edición, tenemos que activar la triangulación y las curvas de nivel, para esto señalamos
con el mouse la superficie y se nos cambia la barra de menús, donde aparece una opción EDIT SURFACE,
como se nos muestra en la gráfica.

Aquí le damos un clic en SURFACE PROPERTIES, para poder activar la triangulación correspondiente.

Una vez que ya les hemos dado clic en esta opción, le damos otro clic en EDIT SURFACE STYLE, aquí se nos
va a desplegar un cuadro de dialogo donde podemos activar o desactivar algunas capas, tales como:
curvas de nivel, niveles máximos, mínimos, triangulación, etc.

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En este los foquitos que aparecen como encendidos, son las

capas que se muestran en la gráfica y los que están
apagados lo opuesto, nosotros vamos a activar la
triangulación.

Se nos muestran los triángulos utilizado para

las cotas de nivel. Ahora es el momento
oportuno para editar la superficie.

En este punto procedemos a editar las triangulaciones que por

defecto se han graficado, en muchas ocasiones estas líneas son
excesivas y no representan la realidad. Es así que señalamos
nuestra superficie y vamos a EDIT SURFACE, señalamos DELETE
LINE e iniciamos borrando las líneas que estén demás.

En el dibujo, podemos observar que ya no existen las líneas fuera de la

gráfica, es decir que hemos eliminado líneas que no se requieren y que
más que nada confunden al momento de los trazos reales.

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Trazo Eje vial:

Una vez que hemos editado la topografía, procedemos a trazar el eje de nuestra vía; el mismo que es
ubicado en el eje del lugar donde necesitamos que vaya la carretera.

Utilizamos la POLILINE, apagando el OBJET SNAP, como se muestra en la figura siguiente:

este botón, se encuentra ubicado en la parte inferior derecha de

nuestra pantalla de trabajo, con un cuadrado y un punto en una
esquina.

En la imagen, podemos observar cómo nos debe quedar el eje de la vía, que
estamos queriendo proyectar.

Una vez que tenemos nuestra poli línea, vamos a darle el formato de línea de eje, ingresamos en
ALIGMENTS, escogemos CREATE ALIGNMENTS FROM POLYLINE, como se muestra en el siguiente gráfico:

Damos clic en CREATE ALIGNMENT FROM POLYLINE el cursor se

transforma en un cuadrado pequeño y señalamos nuestra polilinea,
verificamos el sentido de la línea, observamos la existencia de una flecha
sobre la polilinea, como se muestra en la figura siguiente:

Recordemos que la flecha indica el sentido de la vía y si esta es

incorrecta, podemos pulsar en REVERSE, para que nos cambie el
sentido de la vía; si estamos de acuerdo pulsamos ENTER.

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Una vez que hemos pulsado ENTER, nos muestra el cuadro que se muestra en
la figura, aquí le damos un nombre en NAME, así mismo tenemos que
verificar el tipo de línea, CENTER LINE en TYPE; el resto de parámetros se
mantienen, es decir SITE Y ALIGNMENT LAYER; mientras tanto que en
ALIGNMENT LABEL SET, ubicamos ALL LABELS.

Además, desmarcamos ADD CURVES BETWEEN TANGENTS, para que no se

creen curvas por defecto, pues más adelante construiremos las nuestras,
según las necesidades de cada proyecto.

Una vez concluida esta parte, pasamos a DESIGN CRITERIA, para editar datos
técnicos del proyecto, tales como velocidad diseño, que en nuestro caso para
el ejemplo le ponemos en 40 km/h y procedemos a activar la parte que dice:
USE CRITERIA- BASED DESIGN, que por defecto nos da la normativa AASHTO; hay que considerar que esta
normativa es bastante estricta y que nosotros al momento de realizar el diseño debemos considerar las
que rigen en nuestro país, es decir: NEVI 12, para el trazo de curvas horizontales y verticales; así también
las pendientes de la vía.

Una vez que tenemos el cuadro de dialogo activado y editado, procedemos a

dar clic en ENTER U OK.

Cabe recalcar que es preciso señalar el tipo de norma AASHTO, y el porcentaje

de pendiente con el cual requerimos trabajar, en este procedimiento
utilizaremos el 8% de pendiente y el programa nos ira corrigiendo
automáticamente; para evitar errores al momento de realizar los diseños.

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En seguida obtenemos el trazo de una línea de ejes,

marcando el centro o el eje de nuestra vía. Podemos
observar además que en nuestro ejemplo hemos permitido
que se incorporen los respectivos abscisados cada 100
metros.

Una vez que tenemos nuestro eje de vía, señalamos dicho eje y se nos despliega la siguiente ventana, aquí
elegimos GEOMETRY EDITOR, y se nos despliega una ventana adicional, ALIGMENT LAYOUT TOOLS.

Trazo de Curvas Horizontales:

Para realizar el trazo de curvas horizontales, nos servimos del recuadro que nos salió anteriormente,
desplegando la ventana siguiente:

aquí escogemos FREE CURVE (BETWEEN TWO ENTRIES,

RADIUS), para poder trazar las curvas horizontales. Una vez
que hemos señalado este apartado, procedemos a señalar
las dos entradas y a fijar el radio de nuestras curvas; como se
muestra en la figura siguiente. Es preciso recordar siempre
que tenemos que trabajar según la respectiva normativa.

Nos fijamos que el cursor se nos

muestra como un cuadrado, entonces
señalamos las entradas como lo
indicamos anteriormente, para que se
nos muestren las curvas.

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Como podemos apreciar en la figura, la curva se nos

traza. Ahora si nos damos cuenta apareció un
triángulo con un signo de admiración en el centro;
esto quiere decir que estamos infringiendo alguna
norma de AASHTO. No podemos olvidar que en
nuestro país se manejan otro tipo de normativas, que
las tenemos disponibles en la NEVI 12 y que en nuestro país son las que rigen. Además, se nos muestra los
puntos PC y PT, es decir las abscisas del origen de la curva y el final de la curva.

En la gráfica podemos
apreciar el PI, que es el
punto de intersección de
las dos tangentes, a las
que podemos apreciar en
un tono azul. Recordemos
que el triángulo es una
advertencia, igual que en
el grafico anterior. De
forma anticipada se menciona que el radio de cada curva se podrá editar más adelante. El mismo
procedimiento utilizamos para el trazo de todas las curvas horizontales que tengamos en nuestro proyecto
o diseño.

Edición de Curvas horizontales:

Para la edición de las curvas horizontales, nos desviamos un poquito hacia la ventana ALIGMENT GRID
VIEW, desde donde se nos despliega la siguiente ventana:

Esta ventana nos sirve para poder editar directamente, es decir sin la necesidad ir al dibujo mismo. Si nos
fijamos, tenemos diferentes parámetros que podemos elegir; entre ellos el radio, los grados de curvatura,
etc. Para la edición damos clic en el candado que tenemos en la misma pantalla y comenzamos a editar.

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Una vez que hemos editado, podemos observar que en el dibujo que aparecen un abscisado cada 20
metros, que posteriormente ocuparemos para realizar los cortes transversales de nuestro proyecto.

Creacion de un Perfil de la Superfice:

Ahora procedemos crear un perfil de superficie, para ello ingresamos en PROFILE, elegimos CREATE
SURFACE PROFILE, que traduciendo es crear perfil de superficie, damos clic en este apartado y podemos
apreciar que nos aparece un nuevo cuadro de dialogo, el mismo que nos permitira editar el peralte de
transicion, el ancho de nuestra via, etc.

En el siguiente cuadro se muestran los eventos que hemos desarrollado hasta el momento.

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Una vez que estamos en PROFILE SECTION VIEWS, comenzamos a editar nuestro perfil, es decir cómo nos
gustaría que se presente. Le damos un nuevo nombre y pulsamos siguiente; no es preciso editar o cambiar
nada más en esta ventana.

Igualmente nos aparece un nuevo cuadro de dialogo a lo que le damos

ENTER, pues no necesitamos cambiar nada dentro del mismo.

En el siguiente cuadro, realizamos el mismo proceso que en el

anterior cuadro de dialogo, es decir le damos un ENTER y
seguimos.

En los siguientes cuadros volvemos a dar ENTER, recordando que son valores ya predeterminados y que
no es preciso cambiarlos.

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Llegamos hasta el último cuadro de dialogo, conde pulsamos CREATE PROFILE VIEW y le damos un
ENTER. Posteriormente el cursor cambia su forma y buscamos un lugar adecuado dentro de la pantalla
para dar un clic. Entonces se nos mostrara el siguiente perfil.

Edición del Peralte:

Para la edición del peralte le damos un clic en el eje de vía, en seguida se nos cambia la barra de
herramientas y se nos presenta las siguientes opciones:

En el cuadro anterior podemos observar que nos muestra la opción CALCULATOR/EDIT SUPERELEVATION,
le damos un clic, en seguida se nos muestra otra ventana, en ella pulsamos la segunda opción, que nos
permitirá calcular el valor del peralte.

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Nos muestra entonces el siguiente cuadro de dialogo, aquí tenemos ir a la opción SUPERELEVATION
WIZARD en donde se nos abre una nueva ventana de diálogo, como se muestra en las figuras siguientes
figuras:

Donde nos pregunta: calcular para?, es aquí donde le damos clic a la segunda opción ENTRIRE ALIGMENT.
Y pulsamos ENTER.

Una vez que hemos pulsando ENTER nos mostrara el siguiente cuadro de dialogo, es en esta etapa donde
daremos inicio al cálculo en sí de los peraltes de transición.

Aquí le damos clic en NEXT, debido a que se encuentra marcado UNDIVIDED CROWNED, que es el bombeo
hacia ambos lados de la vía.

En este cuadro de dialogo colocamos algunos datos como por

ejemplo indicamos si la vía es simétrica, esto lo seleccionamos en
la parte superior derecha del mismo cuadro de dialogo, además
del ancho de la vía que inicialmente es de 3,6 m, si tenemos un
hombrillo de 1,8 m. por ejemplo, le sumamos al ancho de vía,

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obtenemos una longitud de 5,4 m. Una vez que hemos pulsado OK, nos muestra un nuevo cuadro, donde
aparecen todo lo que hemos realizado hasta el momento, cabe destacar que desde aquí podemos editar
lo que se ha venido haciendo. Debo indicar que el bombeo prediseñado es del 2%, como se muestra en la
figura siguiente.

En seguida pulsamos la marca de visto que tenemos en la parte superior de la pantalla para que el cuadro
se cierre, si observamos en el cuadro inicial antes tenía un mensaje que nos
indicaba: NO CALCULAR y ahora nos aparece CALCULAR, este se encuentra
en la parte inferior izquierda de la pantalla, como se aprecia en la figura
siguiente.

En esta etapa, le damos un clic en FINISH pues todo

está ya configurado.

Nos muestra este cuadro nuevamente, donde podemos

observar todos los pasos que hemos llevado a cabo; así
mismo podemos editar todos los datos ingresados.

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Creación de la Sección Transversal:

Para crear una sección transversal nos vamos a ASSEMBLY, donde vamos a crear nuestra sección
transversal y se despliega el siguiente cuadro de dialogo.

En esta ventana elegimos CREATE ASSEMBLY, para dar inicio a la creación

de nuestra sección transversal.

En seguida se nos muestra el siguiente cuadro de dialogo:

aquí le vamos a dar un nombre a nuestro ensamblaje y le damos un clic en OK., el

resto ya está configurado.

Una vez que hemos dado Ok, nuestro cursor cambia su forma y buscamos un ligar
apropiado dentro de la pantalla, para dar un clic y en seguida se nos muestra la
figura siguiente.

Ahora vamos dentro de HOME, en la barra de

herramientas a la pestaña TOOL PALETS, le damos
un clic y se despliega la barra de herramientas
METRIC BASIC SUBASSEMBLES, para elegir nuestra
nueva vía.

Entonces escogemos estructuras de pavimentos y le damos un clic, entonces se nos despliega la siguiente
pantalla:

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Aquí nos vamos a ingresar algunos datos más, en la parte de dice ADVANCED y elegimos el lado, el ancho
de la vía, en cambiar anchura dejamos el valor en 0, así mismo en TALUD DE PERALTE utilizamos EXTERNO
DERECHO, u OUTSIDE RIGTH. Una vez que hemos completado este cuadro, le damos un clic en el grafico
anterior para que se nos cree la sección transversal.

En este punto, podemos colocar las cunetas.

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