Materiales y diseño de pavimentos

Área infraestructura, tecnología, productividad y ambiente

Diplomado presencial
Departamento de Ingeniería Civil
Facultad de Ingeniería
Materiales y diseño de pavimentos
Área infraestructura, tecnología, productividad y ambiente

Intensidad horaria
135 horas

Objetivos
General
Fundamentar de manera organizada a los ingenieros en ejercicio de su profesión, como
diseñadores de pavimentos, interventores de diseños o quienes deseen incursionar en el
campo de diseño de pavimentos; considerando las variables de entrada de manera
moderna y crítica.

Dar a conocer los avances sobre las tendencias mundiales de los métodos empíricos -
mecanicistas y contrarrestar con los métodos tradicionales de diseño.

Específicos
Evaluar de manera concisa los comportamientos que tienen los materiales, con el debido
uso de módulos resilientes de suelos, leyes de fatiga, módulos dinámicos y resilientes de las
capas constitutivas de las estructuras de pavimentos.

Conocer bajo técnicas modernas la caracterización de los asfaltos por medio de técnicas
modernas basadas en la reología de los asfaltos, discutir el diseño de mezclas por
metodología SUPERPAVE.

Analizar las metodologías de diseños de pavimentos por metodologías tradicionales y por

las propuestas avanzadas de los métodos empíricos mecanicistas de la escuela europea
METODOLOGÍA RACIONAL DE PAVIMENTOS y escuela americana nueva guía MEPDG.

Propuesta de valor
Actualizar a los ingenieros en la temática de caracterización de materiales (asfaltos, suelos,
capas tratadas con cementantes hidráulicos e hidrocarbonados).

Observar la ejecución de ensayos en el laboratorio de caracterización dinámica de suelos,

asfaltos y mezclas.

Quien curse el Diplomado completo (4 cursos), recibirá dos libros de autoría de 2

conferencistas:
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Área infraestructura, tecnología, productividad y ambiente

 Pavimentos: Materiales, construcción y diseño 2015, Editorial ECOE. Ing Phd Hugo
Alexander Rondon, e Ing PhD Fredy Alberto Reyes Lizcano.
 Diseño Racional de Pavimentos, Fredy Alberto Reyes Lizcano. 2003. Cuarta
reimpresión de 2012, CEJA y Editorial Escuela Colombiana de Ingeniería.

Dirigido a
Ingenieros civiles, de vías, transporte y afines, que trabajan en diseño y mantenimiento de
pavimentos, sea como diseñadores, interventores, contratistas o funcionarios de la
administración que tenga a cargo proyectos viales.

Requisitos mínimos
Conocimientos básicos en materiales para carreteras, de pavimentos y de mecánica de
suelos. Los asistentes deben llevar portátil.

Metodología
Se realizarán las conferencias magistrales de los profesores, y se buscará interactuar con los
ingenieros participantes, en talleres de diseño, y prácticas de laboratorio.

Presentación del programa

El diplomado está conformado por 4 cursos autocontenidos: Curso de materiales para
pavimentos asfálticos de 63 horas, Curso diseño racional de pavimentos de 24 horas, Curso
diseño de pavimentos por métodos tradicionales de 24 horas, y Curso diseño de pavimentos
mecanístico- Empírico MEPDG de 24 horas.

Contenidos

CURSO 1: MATERIALES PARA PAVIMENTOS ASFÁLTICOS

Introducción a los métodos de diseño moderno de pavimentos (5 Horas)

 Las consideraciones que se deben tener en cuenta para el diseño de pavimentos y el
porqué de la necesidad de las especificaciones y caracterización de los materiales en los
pavimentos.
 Hacia donde se dirige la filosofía moderna del diseño de pavimentos.
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Módulo 1. Geotecnia aplicada a los pavimentos (12 Horas)

 Aspectos geotécnicos para el diseño y construcción de pavimentos.
o Tipos de materiales.
o Clasificación en campo y laboratorio.
o Identificación de bondades y limitaciones de los materiales.

 Propiedades básicas y de desempeño de los geomateriales.

o Actividad y consistencia.
o Succión.
o Infiltración.
o Densidad y compactación.
o Caracterización esfuerzo deformación, bajo condiciones estáticas y/o
dinámicas, en campo y laboratorio.
o Zonificación y definición de Parámetros de diseño.

 Estabilizaciones y mejoramientos.
o Aplicación de ligantes hidráulicos, bituminosos, coloidales, biológicos.
o Estabilización física y mecánica: precargas, drenajes, estabilización dinámica,
mezclas con otros materiales.
o Estabilizaciones con geosintéticos.
o Otros productos.

Módulo 2. Materiales granulares no tratados (12 Horas)

 Definiciones: base, subbase, afirmado, terraplenes, rajón, materiales de conformación,
subrasante.
 Mecanismos de daño.
 Especificaciones (INVIAS, 2103; IDU, 2011), caracterización y ensayos de laboratorio
utilizados para evaluar el comportamiento mecánico.
 Variables que influyen en el comportamiento mecánico.
 Ecuaciones matemáticas utilizadas para predecir comportamiento.
 Proceso constructivo de capas granulares no tratadas.
 Taller técnico.
Módulo 3. Asfaltos y mezclas asfálticas (18 Horas)
 Asfaltos - Definiciones: cemento asfáltico, emulsiones asfálticas, asfaltos rebajados,
asfalto espumado, asfaltos naturales, asfaltos modificados.
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 Mezclas asfálticas - Definiciones: concreto asfáltico, RAP, mezclas porosas, mezclas en

frio, lechadas asfálticas, micro-aglomerados, sellos de arena asfalto y tratamientos
superficiales.
 Mecanismos de daño.
 Especificaciones (INVIAS, 2103; IDU, 2011), caracterización y ensayos de laboratorio.
 Variables que influyen en el comportamiento mecánico.
 Diseño de mezclas asfálticas.
 Proceso constructivo de capas asfálticas.
o Taller técnico.

Módulo 4. Reología de asfaltos (16 Horas)

 Principios básicos de reología.
o Relaciones esfuerzo deformación.
o Parámetros estructurales, cedencia, recuperación y flujo.
o Viscoelasticidad.

 Ensayos de laboratorio.
o Clasificación de asfaltos por grado de desempeño PG.
o Barridos de frecuencia y temperatura.
o Creep.
o Multi Stress Creep and Recovery Test (MSCR).
o Superposición Tiempo Temperatura (TTS).
o Linear Amplitud Sweep LAS (Barrido de amplitud lineal).
o Fatiga de asfaltos.

 Modelos Reológicos.
o Curvas maestras.
o Modelos de viscoleasticidad lineal.
o Diagramas de Black.

CURSO 2: DISEÑO RACIONAL DE PAVIMENTOS

Módulo 1. Introducción al Método Racional

 Historia y tendencia mundial en cuanto a metodologías de diseño.

Módulo 2. Problemáticas del diseño de pavimentos

 Las variables de entrada para el diseño.
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 La variable subrasante.
 El módulo resiliente vs el CBR.
 El buen uso de las correlaciones.
 El clima.
 Materiales.
 La agresividad de la carga.

Módulo 3. Criterios y ensayos dinámicos

 Módulos Dinámicos y Leyes de fatiga

Módulo 4. Cálculo Estructuras de Pavimentos

 TSD.
 Bituminosas gruesas.
 Inversas.
 Mixtas.
 Concreto rígido con pasadores.
 Armada en continuo.
 Materiales no erodables y su uso como base de las losas de concreto.

CURSO 3: DISEÑO DE PAVIMENTOS POR MÉTODOS TRADICIONALES

Módulo 1. variable tránsito (8 Horas)

 Distribución de cargas.
 Tipos de vehículos.
 Configuración de ejes.
 Tránsito promedio diario (TPD).
 Estimación de tránsito.
o Modelos de proyección del tránsito.
o Factores de Proyección.
o Factor Equivalencia de Carga (FC, EALF, A).
o Ejes Simples Equivalentes de Carga (NE8.2, NE13).

Módulo 2. Método Shell (4 Horas)

 Definición de los parámetros de diseño.
 Obtención de los parámetros para el diseño.
 Manejo de ecuaciones para diseño.
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 Manejo de aplicaciones computacionales para el diseño.

 Diseño de estructuras de pavimento.

Módulo 3. Método PCA (6 Horas)

 Definición de los parámetros de diseño.
 Obtención de los parámetros para el diseño.
 Manejo de ecuaciones para diseño.
 Manejo de aplicaciones computacionales para el diseño.
 Diseño de estructuras de pavimento.

Módulo 4. Método ASSHTO 93 (6 Horas)

 Definición de los parámetros de diseño.
 Obtención de los parámetros para el diseño.
 Manejo de ecuaciones para diseño.
 Manejo de aplicaciones computacionales para el diseño.
 Diseño de estructuras de pavimento.

CURSO 4: DISEÑO DE PAVIMENTOS MECANÍSTICO- EMPÍRICO MPDEG

Módulo 1. Variables del método de diseño MEPDG con base en las normas y
referencias que lo rigen (4 Horas)
 Variable tráfico.
 La subrasante.
 Los drenajes.
 Materiales.
Módulo 2. Enfoque general del diseño MEPDG su importancia y terminología (4 Horas)
 Filosofía general de la metodología.

Módulo 3. Metodología de predicción de los indicadores de desempeño (6 Horas)

 Modelos de deterioro.

Módulo 4. Datos de entrada: tránsito, clima, propiedades de los materiales, desde la

metodología MEPDG (4 Horas)
 Análisis de las variables.
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Módulo 5. Diseño de la estructura con la metodología MEPDG, estrategias de diseño,

interpretación y análisis de las mismas (6 Horas)
 Caso aplicativo para el diseño.

Este temario puede tener variaciones, siendo una propuesta de capacitación flexible,
que busque el máximo desempeño de los alumnos, de acuerdo con las necesidades
específicas de los mismos.

Conferencistas

Ing MsC PhD Fredy Alberto Reyes Lizcano

Ingeniero Civil, Pontificia Universidad Javeriana (1983). D.E.A. Ecole Nationale Supérieure
de Mécanique, Nantes – Francia (1985). PhD. En Ingeniería, Laboratoire Central des Ponts
et chaussées y Ecole Nationale Supérieure de Mécanique, Nantes – Francia (1988). Profesor
Titular Universidad Javeriana. Experiencia profesional de 33 años, 10 de los cuales en
construcciones civiles y montajes electromecánicos, como ingeniero residente, director de
obra, gerente de proyectos en importantes proyectos del sector petrolero y vial. Director
de la Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos de la Universidad Javeriana desde
enero de 2002 a mayo de 2009 y director de la maestría en Ingeniería Civil de Mayo de 2009
a Mayo de 2014. Experiencia como docente, Director o investigador de proyectos de
consultoría especializada en pavimentos de 18 años. Dicta los cursos de Fundamentos de
Pavimentos, Pavimentos, Diseño Racional de Pavimentos, Construcción, Métodos y
Procesos Constructivos, Materiales, Gerencia de Proyectos, Construcción de Infraestructura
Vial y Proyecto grado en la Pontificia Universidad Javeriana. Ha sido autor de 8 libros y de
más de 150 artículos y ponencias, Nacionales e Internacionales. Premio nacional de
Ingeniería “Diodoro Sánchez” año 2004 , 2009 y 2012 por los libros “Diseño Racional de
Pavimentos” , “Uso de desechos plásticos en mezclas asfálticas”, Y “Pavimentos Asfalticos”,
Premio Bienal al investigador Javeriano 2005 y mención de honor en 2003. Premio
Internacional en innovación de Carreteras, Juan Antonio Fernández del Campo, Madrid,
Noviembre 2006. Orden al mérito académico Vicente Pizano Restrepo, 2016.

Ing MsC PhD: Orlando Rincon Arango

Ingeniero Civil con Maestría en Ingeniería-Geotécnica. Doctorado en ingeniería. Amplia
experiencia en diseño y construcción de pavimentos y obras de infraestructura vial, control
de calidad y laboratorio de materiales de construcción. Se ha desempeñado como
especialista en geotecnia y pavimentos en múltiples proyectos de construcción de obras
civiles, interventoría y consultoría; como especialista en geotecnia el desarrollo de
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especificaciones IDU ET2011 "Especificaciones técnicas generales de materiales y

construcción, para proyectos de infraestructura vial y de espacio público para Bogotá D.C",
y actualmente se desempeña como especialista en Geotecnia en el contrato para la
“Actualización de las especificaciones técnicas generales IDU ET-2011, a partir de los
resultados y análisis de los ensayos de Campo y laboratorio”.

Ing MsC PhD: Hugo Alexander Rondón Quintana

Ingeniero Civil egresado de la Universidad Francisco de Paula Santander (Cúcuta, Colombia).
Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en infraestructura vial de la Universidad de los
Andes. Doctor en Ingeniería (énfasis en geotecnia y pavimentos) de la Universidad de Los
Andes (Colombia). Posdoctorado de la Universidad de Brasília - UnB (Brasil). Se ha
desempeñado como consultor e interventor de obras civiles, director de interventoría de
vías y como investigador del Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico CITEC de la
Universidad de Los Andes, del Instituto de Mecánica de Suelos y Cimentaciones de la Ruhr
Universitat Bochum (Alemania) y del Centro de Investigación INFRALAB de la UnB.
Catedrático en cursos de doctorado, maestría y especialización en temas correspondientes
a pavimentos y geotecnia vial. Ponente en eventos nacionales e internacionales y autor de
múltiples libros y artículos en revistas indexadas nacionales e internacionales. Par evaluador
de Colciencias y de múltiples revistas indexadas. Par evaluador del Consejo Nacional de
Acreditación – CNA. Actualmente es Profesor Titular y Emérito de la Universidad Distrital
Francisco José de Caldas. Áreas de investigación: comportamiento de materiales granulares,
asfaltos modificados, uso de materiales alternativos y ecuaciones constitutivas. Ganador de
la III edición del Premio Internacional a la Innovación en Carreteras “Juan Antonio
Fernández del Campo” otorgado por la Fundación Asociación Española de Carreteras – FAEC
en Madrid (España) en noviembre del año 2010 por una investigación ejecutada en el área
de materiales granulares para pavimentos. Ganador del Premio de Ingeniería Diódoro
Sánchez otorgado el 1 de junio de 2012 por la Sociedad Colombiana de Ingenieros por haber
publicado el mejor libro de ingeniería en el año 2011, título del libro “Pavimentos Flexibles”.

Ing MsC PhD: Wilmar Darío Fernández Gomez

Ingeniero Civil egresado de la Universidad Católica de Colombia (1999). Magíster en
Ingeniería Civil Universidad de Los Andes (2003) y Doctor en Ingeniería de la Pontificia
Universidad Javeriana (2014). Posdoctorado en el Centro de Infraestructura Sostenible del
Transporte del Instituto de Transporte de la Universidad Tecnológica de Virginia en Estados
Unidos (2016). Las áreas de interés investigativo se centran en temas del análisis de asfaltos
y materiales de construcción, diseño y análisis de pavimentos, modelación en ingeniería,
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aplicación de la geomática en las vías y gestión de infraestructura vial sostenible. Se ha

desempeñado como constructor e interventor de proyectos de ingeniería y en los últimos
15 años como profesor Universitario. Actualmente es profesor Asociado de la Universidad
Distrital Francisco José de Caldas y ha colaborado en cursos de posgrado en diferentes
Universidades como la Universidad Nacional, la Universidad Javeriana y la Universidad del
Cauca entre otras. En la actualidad es el director del centro de Pavimentos y Materiales
Sostenibles de la Universidad Distrital. Ha sido ponente en diferentes congresos a nivel
nacional e internacional y autor de diversos artículos científicos y en el presente es
reconocido como Investigador Asociado de Colciencias.

IC Ms.C. Ph.D. Manuel Santiago Ocampo Terreros

Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Javeriana, con Maestría en Infraestructura Vial y
Doctorado en Ingeniería en la Universidad de Los Andes. Se desempeñó como investigador
por casi tres años en el Centro de Investigaciones en Materiales y Obras Civiles CIMOC y del
Grupo de investigación en estructuras y geotecnia, del departamento de Ingeniería Civil de
la universidad de Los Andes; actualmente es investigador activo del grupo Centro de
Estudios en carreteras, Transportes y Afines CECATA de la Pontificia Universidad Javeriana
en aplicación de la mecánica de fractura en geotecnia; mecánica de fracturamiento en
materiales granulares; mecánica de degradación en rocas blandas y geomateriales
intermedios, resistencia al corte de suelos y rocas, desempeño de mezclas asfálticas,
materiales para vías y pavimentos, nuevas técnicas para la construcción, rehabilitación y
mantenimiento de pavimentos, materiales alternativos a ser incorporados a concretos
hidráulicos y mezclas asfálticos para mejorar el desempeño de elementos estructurales en
edificaciones y capas de pavimento. Experiencia como docente del área de geotecnia y
pavimentos en la Universidad de La Salle y en la Pontificia Universidad Javeriana. Director
de los Programas de Especialización en Ingeniería Civil, de la Pontificia Universidad
Javeriana. Ha participado como ponente en eventos Nacionales e Internacionales sobre el
comportamiento de materiales granulares sometidos a cargas cíclicas, y modelación
analítica y numérica de su fracturamiento. Participa como especialista en pavimentos en la
modificación de las Especificaciones Técnicas de Construcción de vías para el Instituto de
Desarrollo Urbano de Bogotá. En la actualidad adelanta investigaciones sobre fisuración en
mezclas asfálticas por proceso de reflexión, fracturación por acción mecánica en materiales
granulares, procesos de degradación de rocas blandas, y uso de desechos para modificación
de mezclas asfálticas.
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Ing PhD. Ana Sofía Figueroa Infante

Doctora en Ingeniería de la Pontificia Universidad Javeriana. Magíster en Ingeniería del área
Civil de la Universidad de Los Andes. Magíster en Docencia de la Universidad de la Salle.
Estancia de investigación, University of Wisconsin-Madison. Especialista en Geotecnia Vial
y Pavimentos y en Gerencia de Construcciones de la Pontificia Universidad Javeriana.
Ingeniería Civil de la Universidad Santo Tomas de Aquino.

Ha sido constructora de vías e infraestructura vial por 10 años y consultora en proyectos de

infraestructura vial y Geotecnia. Cuenta con experiencia docente en la línea de carreteras y
geotecnia de la Universidad de la Salle, de la Pontificia Universidad Javeriana y de la
Universidad Santo Tomas.

El comité académico se reserva el derecho de modificar la asignación de conferencistas.

Certificación
Se otorgará certificación a quién haya asistido por lo menos al 80% de las horas
programadas.

Nota: Las personas que se inscriban a través de cuenta de cobro recibirán este diploma de
asistencia una vez la empresa haya realizado el pago.