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    Control de Calidad Por Atributos

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    Edwin J. Titichoca
    El documento describe los componentes y proveedores de faros de automóvil ensamblados por la empresa NWA. Se detallan 5 componentes (carcasa, espejo reflector, cristal, bombilla y contactos) con sus respectivos proveedores, tamaños de lote, defectos potenciales y niveles de inspección propuestos. El objetivo es establecer un plan de muestreo para cada componente basado en estas consideraciones.

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    Control de Calidad Por Atributos

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    Edwin J. Titichoca
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    El documento describe los componentes y proveedores de faros de automóvil ensamblados por la empresa NWA. Se detallan 5 componentes (carcasa, espejo reflector, cristal, bombilla y contactos) con sus respectivos proveedores, tamaños de lote, defectos potenciales y niveles de inspección propuestos. El objetivo es establecer un plan de muestreo para cada componente basado en estas consideraciones.

    Descripción original:

    CONTROL DE CALIDAD POR ATRIBUTOS

    Título original

    CONTROL DE CALIDAD POR ATRIBUTOS

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    El documento describe los componentes y proveedores de faros de automóvil ensamblados por la empresa NWA. Se detallan 5 componentes (carcasa, espejo reflector, cristal, bombilla y contactos) con sus respectivos proveedores, tamaños de lote, defectos potenciales y niveles de inspección propuestos. El objetivo es establecer un plan de muestreo para cada componente basado en estas consideraciones.

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    Control de Calidad Por Atributos

    Cargado por

    Edwin J. Titichoca
    El documento describe los componentes y proveedores de faros de automóvil ensamblados por la empresa NWA. Se detallan 5 componentes (carcasa, espejo reflector, cristal, bombilla y contactos) con sus respectivos proveedores, tamaños de lote, defectos potenciales y niveles de inspección propuestos. El objetivo es establecer un plan de muestreo para cada componente basado en estas consideraciones.

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    EMPRESA NWA

    PRODUCTO
    Faros de automóvil que se ensamblan tanto para primer equipo como para recambios. Se
    reciben de 5 proveedores distintos los siguientes componentes.

    1) CARCASA: Recubrimiento exterior de todo el conjunto. De material plástico

    Se reciben lotes de 425 unidades (El ensayo de termo


    estabilidad del plástico es un ensayo destructivo, el análisis
    de fisuras toma 5 min por pieza), este proveedor ha
    cambiado de jefe de producción hace una semana.

     DEFECTOS CRITICOS: 0.40 (RESISTENCIA DE LA CARCASA,


    INSPECCION POR TERMO ESTABILIDAD)
     DEFECTOS MAYORES: 1.0 (FISURAS EN LA CARCASA, INSPECCION
    VISUAL DE 5min)
     DEFECTOS MENORES: 2.5 (DECOLORACION, INSPECCION VISUAL)

    PASO 1.
    DEFECTOS CRITICOS:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección rigurosa
    (s-2) ya que el proveedor hay cambiado de jefe de producción además de que el ensayo sea
    destructivo y tenga una inspección costosa.

    DEFECTOS MAYORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección II ya que
    el proveedor hay cambiado de jefe de producción además de que la inspección dura 5min.

    DEFECTOS MENORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección II ya que
    la inspección es visual.
    PASO 2.
    Consultar la Tabla I con el tamaño del lote y el nivel de inspección.

    PASO 3.
    Con la letra el AQL y el tipo de muestreo, consultar Tabla II-A

    El PLAN DE MUESTREO SERÁ EL SIGUIENTE:

    Defectos críticos n=5, Ac=0, Rc=1

    Defectos mayores n=50, Ac=1, Rc=2

    Defectos menores n=50, Ac=3, Rc=4


    2) ESPEJO REFLECTOR: Recubrimiento interior de la carcasa. Hoja metálica con
    recubrimiento plateado que aumenta la luminosidad de la bombilla a base de
    múltiples reflexiones.
    Se reciben lotes de 68 unidades (este proveedor está realizando un cambio de tecnología,
    no obstante, los anteriores 10 lotes han estado en inspección normal y ninguno ha sido
    rechazado) la inspección de funcionalidad es sencilla pero el inspector se encuentra en
    proceso de capacitación.

     DEFECTOS CRITICOS: 0.40 (HOJA METALICA QUEBRADA, INSPECCION


    VISUAL NO MAS DE 30seg)
     DEFECTOS MAYORES: 1.0 (LIGERA DEFORMACION EN EL
    RECUBRIMIENTO INTERIOR, INSPECCION VISUAL DE 30seg)
     DEFECTOS MENORES: 2.5 (DECOLORACION, INSPECCION VISUAL)

    PASO 1.
    DEFECTOS CRITICOS:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección III, porque
    el proveedor realizó un cambio de tecnología pero aun así los defectos son críticos, con
    inspección visual y el inspector en proceso de capacitación.

    DEFECTOS MAYORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección II ya que
    el inspector se encuentra en proceso de capacitación.

    DEFECTOS MENORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección I, por que
    los anteriores 10 lotes no han sido rechazados se tiene un nivel de conformidad alto con el
    proveedor.
    PASO 2.
    Consultar la Tabla I con el tamaño del lote y el nivel de inspección.

    PASO 3.
    Con la letra el AQL y el tipo de muestreo, consultar Tabla II-A

    El PLAN DE MUESTREO SERÁ EL SIGUIENTE:

    Defectos críticos n=20, Ac=0, Rc=1

    Defectos mayores n=13, Ac=0, Rc=1

    Defectos menores n=5, Ac=0, Rc=1


    3) CRISTAL: Cierre exterior delantero de todo el conjunto, permite el paso de la luz.
    En material plástico a pesar de su nombre. Es la única pieza visible desde el exterior
    del vehículo.
    Lotes de 850 unidades (el ensayo de transparencia es bastante costoso) este proveedor
    ha sido recomendado ampliamente por sus otros clientes por su responsabilidad y
    puntualidad en la entrega,

     DEFECTOS CRITICOS: 0.40 (PLASTICO BORROSO, INSPECCION DE


    TRASPARENCIA COSTOSO)
     DEFECTOS MAYORES: 1.0 (FISURAS EN EL CRISTAL, INSPECCION
    VISUAL)
     DEFECTOS MENORES: 2.5 (DECOLORACION, INSPECCION VISUAL)

    PASO 1.
    DEFECTOS CRITICOS:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección rigurosa
    (S-4) ya que el costo de la inspección es elevado además de ser un defecto crítico.

    DEFECTOS MAYORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección III ya que
    la pieza es la única visible del faro.

    DEFECTOS MENORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección II, por que
    el proveedor ha sido ampliamente recomendado.
    PASO 2.
    Consultar la Tabla I con el tamaño del lote y el nivel de inspección.

    PASO 3.
    Con la letra el AQL y el tipo de muestreo, consultar Tabla II-A

    El PLAN DE MUESTREO SERÁ EL SIGUIENTE:

    Defectos críticos n=20, Ac=0, Rc=1

    Defectos mayores n=125, Ac=3, Rc=4

    Defectos menores n=80, Ac=5, Rc=6


    4) BOMBILLA: Fuente de luz.
    Lotes de 1700 unidades (ningún lote de este proveedor ha sido rechazado en más de 10
    entregas y su producción se encuentra en radio estable) la inspección funcional implica
    un elevado consumo de energía.
     DEFECTOS CRITICOS: 0.40 (NO GENERE LUZ, INSPECCION
    FUNCIONAL IMPLICA ELEVADO CONSUMO DE ENERGIA)
     DEFECTOS MAYORES: 1.0 (FISURAS EN LA BOMBILLA, INSPECCION
    VISUAL)
     DEFECTOS MENORES: 2.5 (MACHAS QUE AFECTE EL PAASO DE LA
    LUZ, INSPECCION VISUAL)

    PASO 1.
    DEFECTOS CRITICOS:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección I ya que el
    consumo de energía en la inspección es elevado además de ser un defecto crítico.

    DEFECTOS MAYORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección I ya que
    ningún lote anterior ha sido rechazado de este proveedor.

    DEFECTOS MENORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección I, su
    producción es estable sin rechazo en más de 10 entregas.

    PASO 2.
    Consultar la Tabla I con el tamaño del lote y el nivel de inspección.
    PASO 3.

    Con la letra el AQL y el tipo de muestreo, consultar Tabla II-A

    El PLAN DE MUESTREO SERÁ EL SIGUIENTE:

    Defectos críticos n=50, Ac=0, Rc=1

    Defectos mayores n=50, Ac=1, Rc=2

    Defectos menores n=50, Ac=3, Rc=4


    5) CONTACTOS: Puntos de conexión del casquillo a la red eléctrica del vehículo.
    Contactos metálicos a los que se conectan las terminales correspondientes.
    Lotes de 8500 unidades (la última entrega llego con 1 hora de retraso, pero ningún lote
    ha sido rechazado en 12 lotes consecutivos) el ensayo de funcionalidad se realiza en 3seg.
     DEFECTOS CRITICOS: 0.40 (NO PASE LA CORRIENTE, INSPECCION DE
    FUNCIONALIDAD DE 3seg)
     DEFECTOS MAYORES: 1.0 (CONTACTO QUEBRADO, INSPECCION
    VISUAL)
     DEFECTOS MENORES: 2.5 (FISURAS EN LOS CONTACTOS, INSPECCION
    VISUAL)

    PASO 1.
    DEFECTOS CRITICOS:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección II ya que
    en la última entrega tuvo un retraso de 1hra, inspección normal porque además solo se realiza
    en 3seg.

    DEFECTOS MAYORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección II (normal)
    por ser una inspección visual pero importante.

    DEFECTOS MENORES:
    En principio se ha optado por el plan de muestreo simple, con nivel de inspección I, ya que
    en las anteriores 12 entregas no ha sido rechazado.

    PASO 2.
    Consultar la Tabla I con el tamaño del lote y el nivel de inspección.
    PASO 3.
    Con la letra el AQL y el tipo de muestreo, consultar Tabla II-A

    El PLAN DE MUESTREO SERÁ EL SIGUIENTE:

    Defectos críticos n=200, Ac=2, Rc=3

    Defectos mayores n=200, Ac=5, Rc=6

    Defectos menores n=80, Ac=5, Rc=6

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