Ayrton Senna Muerte

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Adrian Newey acaba de estrenar libro "How to build a

car" (Cmo construir un coche) y en l, adems de numerosas


ancdotas de su larga trayectoria como diseador de Frmula 1,
habla de uno de los episodios ms comprometidos de su
carrera profesional, la muerte de Ayrton Senna.

Newey fue el diseador principal del Williams FW16 con el que


el piloto brasileo perdi la vida en el Gran Premio de San
Marino de 1994. A pesar de que en su da se investig el
accidente en profundidad, y el britnico fue absuelto incluso en
los tribunales, an a da de hoy no se sabe con certeza que
sucedi aquel fatdico 1 de mayo.

Es uno de los momentos ms analizados de la historia de la


categora. Cuando Ayrton Senna trat de afrontar la famosa
curva Tamburello, su Williams no respondi y el coche se fue
recto. La versin oficial alega que al ser la primera carrera en la
que se recurri al coche de seguridad, los neumticos no
estaban preparados para rodar a tan baja velocidad.

Las gomas se enfriaron y como consecuencia se desinflaron


haciendo bajar la altura del coche y que el fondo plano rozase el
suelo cortando el flujo del aire y por extensin provocando que el
Williams perdiese agarre. Tras salirse de pista por esta causan,
la columna de direccin se parti y perfor el casco del
brasileo.

"Siempre sentir cierto grado de responsabilidad por la muerte


de Ayrton, pero no culpabilidad" Adrian Newey.
Fueron muchos los que mantuvieron que fue precisamente
la columna de direccin la causante del accidente. Una pieza
cuyo agresivo diseo corri a cargo de Newey y que tal y como
confiesa a da de hoy nunca se debi haber montado en un coche
de carreras. No obstante, el ingiero ha mantenido en los ltimos
aos, que dicha pieza no pudo ser la culpable ya que fue
sustituida en el ltimo momento a peticin del piloto.

Newey, Patrick Head y Frank Williams llegaron a vrselas con


la fiscala italiana fuerte impulsora de sta teora, pero finalmente
el juez tuvo que absolverles por falta de pruebas que confirmase
su teora.

"Independientemente de si la columna de direccin caus o no el


accidente, no se puede evitar el hecho de que fue una mala pieza
de diseo que nunca debi haberse permitido montar en el coche.
Fui uno de los ingenieros al frente del equipo que dise un coche
en el que se mat un gran hombre" Adrian Newey.
Otro de las teoras que an se barajan es que fuese la obsesin
por ir al lmite de Senna la que le hubiese llevado a montar una
configuracin realmente complicada de pilotar y que hubiese
desencadenado el trgico final.
Y en este asunto Newey s que entona el mea culpa por las
decisiones tomadas durante aquel ao.

"De lo que ms culpable me siento es del hecho de que arruin la


aerodinmica del coche. Me equivoqu en la transicin de la
suspensin activa a la pasiva y dise un monoplaza que era
aerodinmicamente inestable. Ayrton intent hacer cosas que el
coche no era capaz de hacer" Adrian Newey.
Sea como fuese, Adrian Newey contina siendo uno de los
ingenieros ms respetados de la parrilla de la Frmula 1. En los
ltimos aos, adems, ha sabido compaginar su trabajo como
ingeniero del equipo Red Bull -a quien le dio cuatro Campeonatos
del Mundo- con la colaboracin con Aston Martn para crear un
superdeportivo como el Aston Martin Valkyrie.

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