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    Curva de Striebeck, Cómo Se Aplica en La Práctica PDF

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    Eduardo Saúl Tapia
    Este documento explica la curva de Stribeck y cómo los aditivos afectan el coeficiente de fricción y el desgaste. Introduce los conceptos de película delgada y coeficiente de fricción, y cómo los aditivos de extrema presión y antidesgaste controlan el desgaste al reducir el coeficiente de fricción en condiciones de película delgada. Proporciona una tabla con valores típicos de coeficientes de fricción para diferentes superficies deslizantes con y sin la presencia de aditivos.

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    Eduardo Saúl Tapia
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    Este documento explica la curva de Stribeck y cómo los aditivos afectan el coeficiente de fricción y el desgaste. Introduce los conceptos de película delgada y coeficiente de fricción, y cómo los aditivos de extrema presión y antidesgaste controlan el desgaste al reducir el coeficiente de fricción en condiciones de película delgada. Proporciona una tabla con valores típicos de coeficientes de fricción para diferentes superficies deslizantes con y sin la presencia de aditivos.

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    Este documento explica la curva de Stribeck y cómo los aditivos afectan el coeficiente de fricción y el desgaste. Introduce los conceptos de película delgada y coeficiente de fricción, y cómo los aditivos de extrema presión y antidesgaste controlan el desgaste al reducir el coeficiente de fricción en condiciones de película delgada. Proporciona una tabla con valores típicos de coeficientes de fricción para diferentes superficies deslizantes con y sin la presencia de aditivos.

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    de 1

    Por Marcelo E.

    Martins
    Ingeniero de Lubricacin Senior
    Esso Petrolera Argentina S.R.L.
    [email protected]
    Consultas al 0800-8888088
    [email protected] Consejo de la semana

    Curva de Striebeck, cmo se aplica en la prctica?

    En un consejo previo nos referimos a los distintos re- ria moderna, su qumica puede variar pero sus efectos
    gmenes de lubricacin, y lo hicimos refirindonos al son los descriptos aqu.
    coeficiente , que era la razn entre el espesor o altura Para darle una idea de la variabilidad del coeficiente
    de la pelcula lubricante y la rugosidad superficial. de friccin observe la tabla en la parte inferior de esta
    En este pgina.
    consejo En la misma se
    introduci- colocan los
    remos al- coeficientes de
    gunos friccin para
    cambios varias superfi-
    para com- cies deslizan-
    plicarles tes, definiendo
    an ms la al coeficiente
    vida. de friccin ()
    Como como la canti-
    pueden dad de fuerza
    apreciar (P) requerida
    en el la para vencer la
    parte su- friccin de la
    perior del carga o pre-
    grfico, si sin (W) que
    le agre- se ejerce entre
    gamos la superficie de
    aditivos dos cuerpos.
    antides- = P/W
    gaste o de
    extrema
    presin al
    lubricante,
    el coefi-
    ciente de friccin vara en la zona de pelcula delgada
    (zona punteada de rojo en el grfico), que sucede en la Friccin fluida 0.001-0.005
    maquinaria principalmente cuando hay arranques, pa- Friccin de rodamiento (bolas) 0.002
    radas, cargas de impacto, cambios de direccin o ve- Friccin de rodamiento (rodillos) 0.004
    locidades bajas. De ah la importancia de estos aditi- Friccin deslizante (seca) 0.15-0.40
    vos para controlar el desgaste, como puede observar- Friccin deslizante (hmeda) 0.08-0.10
    se en la parte inferior del grfico (desgaste vs ZN/P) a Friccin deslizante (pelcula mixta) 0.02-0.08
    pesar que el espesor de pelcula permanece constante
    con o sin la presencia de aditivos (grfico espesor de Noten la gran diferencia entre la friccin fluida (con
    pelcula vs ZN/P). pelcula fluida) y la friccin con pelcula mixta en con-
    diciones de ausencia de aditivos EP o AW.
    En un aceite para engranajes el control del desgaste
    en condiciones de pelcula delgada lo realiza el aditivo No olvide consultar con un ingeniero de lubricacin de
    de Extrema Presin (EP), que reacciona con la super- ExxonMobil cuando desee aplicar conceptos de tribo-
    ficie y forma una pelcula de menor coeficiente de fric- loga prcticos en su maquinaria. Con gusto lo ayuda-
    cin. La mecnica en un aceite para motor es bastante remos.
    similar, pero realizada por el aditivo antidesgaste (AW),
    de caractersticas menos agresivas respecto de la su-
    perficie. Ambos tipos de aditivos cumplen un papel
    fundamental en el control del desgaste de la maquina-

    La presente se emite al solo efecto informativo sin que ello implique responsabilidad alguna de Esso Petrolera Argentina S.R.L

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