MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JESS

PROY. MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO JESS CHUCO DISTRITO DE JESS, PROVINCIA DE
CAJAMARCA CAJAMARCA
CDIGO SNIP: 173735

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 GENERALIDADES.

La presente memoria descriptiva contiene las caractersticas generales de las obras nuevas
a construir en el canal de riego Jess - chuco, Distrito de Jess, Provincia de Cajamarca,
Regin de Cajamarca.
Esta memoria descriptiva se complementa con la Descripcin General del Proyecto,
Evaluacin de la Infraestructura existente, Ingeniera del Proyecto, Costos y Presupuesto,
Programacin de Obra, Especificaciones Tcnicas y Planos.

1.1 ANTECEDENTES

El Presente Expediente Tcnico cuenta con un Estudio de Pre- Inversin a nivel de Perfil,
elaborado siguiendo las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica, el mismo que ha
sido declarado Viable con cdigo SNIP N 173735 el cual fue ingresado el 15/02/2011 al
Banco de proyectos.

Tanto las autoridades locales y beneficiarios han visto la necesidad urgente, de mejorar la
situacin del canal Jess Chuco, Dado que su mal estado viene generando una serie de
problemas directos e indirectos a la poblacin, deteriorando su economa y nivel de vida, por
lo que aos atrs los usuarios hacen gestiones para buscar apoyo del gobierno local,
regional y nacional para solucionar el problema.

Las entidades o grupos involucrados:

La Municipalidad Distrital de Jess, los gobiernos locales, son aquellos que promueven
una adecuada prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo local sostenible y
armnico de su circunscripcin. En este sentido se ha iniciado procesos de mejora de la
infraestructura urbana y rural, para brindar una mejor atencin a sus pobladores, priorizando
los de ms necesidad y menores recursos econmicos. Dentro de este nuevo marco la
Municipalidad Distrital de Jess, prioriza este proyecto, haciendo suya la preocupacin de
los pobladores a fin de mejorar la infraestructura de riego, proponiendo en este sentido El
mejoramiento del Sistema de riego Canal Jess Chuco, Sector La Huaraclla.

Los usuarios regantes del Canal Jess Chuco, Sector La Huaraclla, como
beneficiarios directos del proyecto, a travs de sus representantes viene participando en la
gestin y formulacin del proyecto, con la finalidad de aliviar el problema de riego.
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1.2 OBJETIVOS Y METAS

1.2.1. Objetivos:
La Eficiencia de riego se incrementara de 32 % al 50 %, incrementando as la disponibilidad
del agua para el riego.

Mejorar la produccin Agrcola de la zona, teniendo una mejor dotacin de agua mediante la
disminucin de las perdidas por infiltracin esto va a permitir mayores rendimientos/ha y ms
hectreas sembradas y aprovechar adecuadamente los recursos agua y tierra.

1.2.2. Meta Fsica

A.
B. Revestimiento de Canal trapezoidal de concreto, una Longitud de 9858.33 m con
ancho de base inferior b= 0.8 m y talud de 1:0.58, ancho superior 1.84m y una
altura incluido el borde libre de 0.90m, sin considerar espesor de concreto,
teniendo un rea total de concreto fc=175 kg/cm2 de 0.54m.
C. Revestimiento de Canal rectangular de concreto armado, una Longitud de 86 m
con ancho de solera de b=1.30 m y altura h= 0.90 m , con concreto fc=175
kg/cm2 con un espesor de 0.15m, en la progresiva 14+370-14+456.

D. Construccin de losa superior de concreto armado en la progresiva 14+370

14+456 y de 14+553 14+613.

E. Mejoramiento de Tapas de concreto armado en las progresivas 22+450 a 22+475.

F. Mejoramiento de alturas de muros de canal una altura de 0.30m en las progresiva

22+475 a 22+495.

G. Construccin de 81 puentes de cruce peatonal de 2.00m de ancho a lo largo del

canal.

H. Habilitacin y colocacin de 44 compuertas metlicas, las cuales se colocaran

pintadas con pintura anticorrosiva y luego dos capas de pintura esmalte sinttico.

I. Construccin de una cmara de rejillas en la progresiva 22+855 las cuales

evitaran el paso de basura al sifn aguas abajo.

J. Mejoramiento de talud en la progresiva 14+578 a 14+630.

K. Mejoramiento de canal circular de acero en la progresiva 14+588 a 14+640.

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L. Construccin de 07 pontones vehiculares de 3.10 m de ancho a lo largo del canal.

M. Construccin de un medidor RBC en la progresiva 0+190.

N. Derivacin de flujo de agua.

O. Seguridad y EPP para personal.

P. Mitigacin ambiental.

Q. Capacitacin en mantenimiento y operacin de la infraestructura de riego.

R. Fletes, terrestre y rural.

2.0 DESCRIPCIN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

2.1 UBICACIN Y VIAS DE ACCESO
El punto inicial del canal de riego se encuentra ubicado en la bocatoma del ro chonta a la
margen derecha del mismo en el distrito de Baos del Inca, en la zona denominada
huayrapongo, cuyas coordenadas son.
Coordenada Norte : 9206657.85 m
Coordenada Este : 785550.00 m
Altitud : 2665.03 msnm

El punto final se encuentra en el casero de chuco a unos 15 minutos de Jess. cuyas

coordenadas son:
Coordenada Norte : 9195898.44 m
Coordenada Este : 790854.16 m
Altitud : 2633.89 msnm

UBICACIN POLTICA
Polticamente el rea del proyecto se ubica como sigue:
o Regin : Cajamarca
o Provincia : Cajamarca
o Distrito : Jess

VAS DE ACCESO
Al punto de inicio del canal se puede llegar por la va de acceso Cajamarca Baos del inca
la cual costa de 06km, de ah se gira hacia la derecha como quien ir hacia la planta de
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Incalac a unos 500m se llega al punto inicial del proyecto en el cual la carretera se intersecta
con el ro chonta.
Para el resto de canal se llega por la carretera Cajamarca Jess por diferentes accesos
algunos paralelos al canal.
Luego llegando a Jess se continua por una carretera afirmada a unos 5km se llega al
casera de chuco punto final del proyecto.

Tramo Distancia Tipo de Va Medio de Frecuencia Tiempo

(Km) transporte empleado
Cajamarca - 22 Carretera Omnibs, Diaria 30 minutos
Jess Asfaltada Camionetas,
autos
Jess - Chuco 5 Carretera Vehiculos Eventual 15 minutos
Afirmada motorizados

FIGURA No 1
MAPA DE UBICACIN DEL PROYECTO

ZONA DEL PROYECTO

ZONA DEL PROYECTO

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2.2 CLIMATOLOGA
El anlisis de los factores meteorolgicos se ha efectuado con los datos y valores
proporcionados por el SENAMHI, Estacin Weberbauer ubicada a una altitud de 2,660
m.s.n.m., Latitud 07 9' 59,8"; Longitud 78 29' 5,28".

Los datos consignados corresponden a un periodo de 05 aos, comprendido entre 2007 al

20011. Cuyos valores de humedad relativa, temperatura media mensual, horas de sol,
velocidad del viento, evaporacin, precipitaciones se describen a continuacin:

CLIMA
El clima es templado, seco y soleado en el da y fro en la noche. Las precipitaciones se
dan de diciembre a marzo y se presentan con el fenmeno del Nio en forma cclica, que
es un fenmeno climatolgico del norte peruano tropical. Su temperatura media anual es
de 15,8 C. Por la cercana al Ecuador y por ser una ciudad ubicada en piso trmico bajo,
tiene un invierno suave y un verano caluroso y lluvioso en febrero.
Temperatura media anual: mxima media 21 C y mnima media: 6 C
Estacin de lluvias intensas: diciembre a marzo pertenece al verano costeo. La seca que
corresponde al otoo y el invierno en el hemisferio sur, bastante templado durante el da y
refrigerado en las noches, se presenta entre los meses de mayo a septiembre.

Los Andes Cajamarquinos son semi ridos. Cajamarca es el punto inicial entre los andes
secos del sur y los andes hmedos del Ecuador y Colombia. Hay una estacin definida de
lluvias que se reflejan en los datos de radiacin solar.

PRECIPITACIONES
En la zona del proyecto las precipitaciones son regulares concentrndose entre los meses
de octubre a abril, el resto del ao es escasa. El promedio ms alto lo alcanza en el mes
de marzo.

PRECIPITACION (mm)
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2007 95.4 17.5 182.4 111.5 29 1.4 10.7 6.4 11.6 118.9 97.6 68.8
2008 80.2 133.3 118.4 99.1 22.7 15.4 2.2 11.7 34.7 96.5 72.2 34.8
2009 180.7 74.6 110.5 78.8 42.2 17.9 12.3 3.9 11.8 78.5 109.4 74.2
2010 49.5 112.9 154 88.4 17.9 4.6 2.6 13.1 28.9 43.4 52.5 70.8
2011 76.6 73.3 125.2 102 16.7 0.4 8.3 0 47.1 31.5 24.4 109.7
PROMEDIO 96.48 82.32 138.10 95.96 25.70 7.94 7.22 7.02 26.82 73.76 71.22 71.66
Fuente: Senamhi -Oficina de
estadstica
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TEMPERATURAS
La temperatura mxima media anual para la zona del proyecto es de 21.42 C., los
valores, mnimos puntuales se presentan llegando hasta 05.3 C., en el mes de junio

TEMPERATURA MAXIMA (C)

AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2007 21.1 21.2 20.8 21 21.6 21.3 21.6 21.4 20.9 21.2 20.7 20.9
2008 20.4 20.2 19.9 20.6 21.2 21.3 20.9 21.6 21.7 21 21.7 21.7
2009 20.6 20.7 20.7 21 21.6 21.7 20.9 22.1 22.3 22.2 21.8 21.8
2010 21.9 22.4 22.4 22.8 22.1 21.5 22.8 22.7 22.3 22 21.9 20.7

2011 21 20.8 20.2 20.9 21.7 21.7 21.2 22.2 21.2 21.4 22.4 21

PROMEDIO 21.00 21.06 20.80 21.26 21.64 21.50 21.48 22.00 21.68 21.56 21.70 21.22
Fuente: Senamhi -Oficina de
estadstica

TEMPERATURA MINIMA (C)

AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
2007 11 8.6 10.5 9 7.7 4.8 5.2 5.8 5.8 8.1 9.9 7.6

2008 10 9.8 9.4 9.1 7.2 5.3 4.9 6.2 7.7 9.2 8.9 7.3

2009 10.3 10.1 10.5 10 7.6 5.9 6.5 6.6 7.4 9.3 8.9 10.4
2010 10.1 10.5 11 9.4 8 6.5 5.7 5.3 7.6 7.3 7.5 9.5
2011 9.1 8.5 8.5 9.4 6.6 6.1 5.9 6 7 7.8 9.2 9.8

PROMEDIO 10.10 9.50 9.98 9.38 7.42 5.72 5.64 5.98 7.10 8.34 8.88 8.92
Fuente: Senamhi -Oficina de
estadstica

HUMEDAD RELATIVA
El promedio anual de humedad relativa est al rededor del 65.98 %, con valores mximos
y mnimos de 60.6 % y 59 % en los meses de agosto y setiembre respectivamente,
resultante del rgimen trmico.

2.3 HIDROLOGA
La regin donde se ubica la zona de estudio se encuentra en la Cuenca del rio Chonta la
cual es de nivel 6, este se origina por la unin del El Ro Grande y el Ro Porcn el cual
recorre el valle de la ciudad de Cajamarca.

Ubicacin y Demarcacin de la cuenca

Ubicacin Geogrfica
Se encuentra ubicado entre los meridianos 65826.76 y 71250.02 de Latitud Sur y los
meridianos 783013.37 y 783039.59 de Longitud Oeste del Meridiano de Greenwich.
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Demarcacin Hidrogrfica

El mbito de trabajo del proyecto abarca la totalidad de la cuenca del Mashcon (312.06
km2).
Sus lmites hidrogrficos son los que siguen:

Por el Norte : Cuenca del ro Llaucano, Maran y Jequetepeque

Por el Sur : Cuenca del Medio Alto Crisnejas
Por el Oeste : Cuenca del ro Jequetepeque
Por el Este : Cuenca del ro Namora

Demarcacin Administrativa

El mbito del Inventario se encuentra dentro de la jurisdiccin del Distrito de Riego

Cajamarca. Y dentro de ste la Administracin Tcnica de Riego es la responsable del
manejo y gestin de los recursos hdricos, la cual depende administrativa, tcnica y
funcionalmente de la Direccin Regional de Agricultura del Gobierno Regional de
Cajamarca.

Demarcacin Poltica
El mbito de trabajo pertenece, polticamente, a los distritos de La Encaada, Baos del
Inca y Cajamarca de la provincia y regin de igual nombre.

2.4 TOPOGRAFA

La topografa de la zona de estudio es ondulada con pendientes que oscilan entre

8 a 10. El suelo es franco arcilloso, adems se encuentran rocas como siderita,
marga, calizas y fsiles, tambin xidos como limonita y hematita. Tambin existen
tramos con erosin considerable y deslizamientos.
En general los trabajos topogrficos se basaron en los siguientes: Levantamiento del trazo,
perfiles y secciones transversales; y levantamiento de las zonas de ubicacin de las obras
de arte.
Los trabajos descritos presentan referencias planimtricas y altimtricas, es decir estn
referenciadas a las coordenadas planas del sistema U.T.M. y a la altitud sobre el nivel del
mar respectivamente, para la cual se ha instalado una serie de puntos de control horizontal y
vertical que permiten el control.
A continuacin se mencionan los trabajos de topografa efectuados para fines del presente
Estudio, y a la vez se describen las mismas, con la metodologa empleada.
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Recopilacin y evaluacin de la Informacin topogrfica existente.

Levantamiento del perfil longitudinal y secciones transversales del eje del trazo del
Canal.
Levantamiento localizado para la ubicacin de las obras de arte.
El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topogrfico consiste en establecer
puntos de referencia convenientemente espaciados sobre el terreno, que sirvan de puntos
de partida y llegada para los circuitos de nivelacin, y de puntos de referencia para trabajos
ulteriores.
El levantamiento topogrfico realizado est referido a estaciones seleccionadas, las cuales
son fciles de localizar en el campo y se encuentran representadas en los planos
respectivos.

1.1.1 Levantamiento del perfil longitudinal y secciones transversales del Canal.

Para trabajos de Planimetra en el levantamiento Planimtrico, debido a las
caractersticas propias del lugar se ha empleado poligonal abierta, seccionando
cada 20 metros y con 10 metros en tramos curvos, trabajadas con el equipo a
precisin.
Dicha poligonal abierta ests constituida por vrtices, a partir de los cuales se
lanzarn visuales, empleando el mtodo de radiacin, para fijar detalles as como
puntos auxiliares en casos necesarios.
Teniendo en cuenta la existencia de las obras de arte se han tomado puntos para
trazar en el plano las obras existentes.
Para determinar el nivel de un punto es necesario empezar con algn otro punto de
nivel conocido llamado comnmente BM (Bench Mark). La nivelacin de adelante es
la lectura de un punto de nivel conocido. La nivelacin de atrs es la lectura de un
punto cuyo nivel se quiere determinar. Al medir las cotas de diversos puntos, las
diferencias de niveles pueden ser tan grandes que el instrumento se debe
estacionar a otra posicin.
Debido a la precisin y renovacin de los equipos de topografa la estacin total
evita utilizar un segundo equipo (Nivel), ya que este al calcular la distancia
horizontal, tambin realiza la lectura para calcular los desniveles de punto a punto.
Cuando se hace esto, se visa con el instrumento un punto cuyo nivel se ha
encontrado previamente, denominndosele a ste punto de enlace o amarre.

Para el levantamiento altimtrico se ha realizado tomando como referencia la cota

marcada por el GPS, cuya cota es referida al nivel medio del mar. Con los datos
obtenidos de la nivelacin se procedi al dibujo de los planos respectivos.
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1.1.2 Equipos, herramientas y software utilizados

Para los trabajos de levantamientos topogrficos correspondientes, se han utilizado
los siguientes equipos, herramientas y software:

ESTACIN TOTAL: LEICA 407

Caractersticas:
Estacin Total Leica : 407S
Precisin Angular : 5".
Memoria Interna de : 10.000 puntos.
Medicin sin Prisma de : 1.200 metros
Medicin con Prisma de : 3.000 metros.
Aumento de Anteojo de 30X.

Equipos Complementarios:
01 Bastn Telescopico de 2.5 mts,
02 Prisma con porta prisma
01 Trpode de Madera
01 GPS (Garmin)
Winchas, pintura, etc.
02 PC CORE i7 3.20 GHz de 1.74 GB de RAM
Software AutoCAD CIVL 2012, para el procesamiento de los datos topogrficos.
Software AutoCAD 2012 para la elaboracin de los planos correspondientes.

Para determinar la ruta del canal y realizar su trazo definitivo respectivo, se elabor
planos de topografa en planta a escala 1:100 con equidistancia de curvas de nivel
de 0.2 metros; Este trabajo fue complementado con el reconocimiento de campo en
toda la zona.

Con esta Informacin procesada se efectu el diseo de la rasante y de la seccin

del canal a ser revestido a lo largo de 25.106 km del canal Principal Jess Chuco.

Para mayor detalle de los trabajos topogrficos, se presentan los BMs, sus
coordenadas y cotas en el siguiente cuadro:
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CUADRO DE BM
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COORDENADAS UTM
N ESTE NORTE COTA
BM01 779707.019 9206659.12 2665.65
BM02 779413.405 9206488 2663.86
BM03 779043.202 9206352.98 2662.83
BM04 778897.164 9206094.45 2662.59
BM05 778908.037 9205746.01 2661.52
BM06 779036.271 9205372.83 2661.07
BM07 779145.296 9204937.67 2661.80
BM08 779185.072 9204601.49 2661.23
BM09 779190.993 9204199.33 2660.24
BM10 779210.413 9203816.85 2661.27
BM11 779272.233 9203385.38 2659.86
BM12 779396.554 9203137.91 2659.53
BM13 779698.482 9202902.13 2659.32
BM14 780034.892 9202780.56 2658.38
BM15 780350.427 9202608.36 2658.11
BM16 780666.600 9202353.96 2657.95
BM17 780958.192 9202051.41 2657.46
BM18 781300.855 9201627.72 2656.75
BM19 781414.151 9201442.35 2656.74
BM20 781596.100 9201174.39 2655.74
BM21 781770.856 9201104.85 2655.60
BM22 782185.432 9200907.89 2656.57
BM23 782677.644 9201041.78 2654.57
BM24 783059.207 9201032.76 2654.80
BM25 783412.628 9200914.6 2654.29
BM26 783770.391 9200622.72 2654.72
BM27 784021.839 9200493.51 2652.90
BM28 784425.156 9200607.59 2652.11
BM29 784785.341 9200502.51 2651.72
BM30 785063.928 9200217.71 2651.52
BM31 785477.633 9200257.25 2651.28
BM32 785763.788 9200245.48 2651.30
BM33 785829.823 9200603.32 2650.61
BM34 786047.897 9200677.93 2648.89
BM35 786296.900 9200711.31 2649.47
BM36 786581.506 9200832.62 2649.31
BM37 786881.643 9200646.25 2649.74
BM38 787130.709 9200479.26 2648.30
BM39 787435.928 9200213.32 2647.94
BM40 787473.846 9199925.36 2647.76
BM41 787620.614 9199470.44 2647.48
BM42 787334.001 9199318.79 2646.94
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BM43 786933.498 9199245.78 2646.27

BM44 786581.882 9199344.15 2647.36
BM45 786386.661 9199100.88 2645.44
BM46 786374.098 9198903.09 2645.08
BM47 786506.34 9198547.25 2644.79
BM48 786836.619 9198424.02 2645.06
BM49 787098.370 9198169.08 2644.56
BM50 787425.598 9198056.64 2643.45
BM51 787833.031 9198011.47 2642.90
BM52 787796.429 9197848.13 2642.04
BM53 788080.572 9197746.79 2641.98
BM54 788366.925 9197670.02 2640.22
BM55 788657.315 9197494.12 2640.42
BM56 789281.202 9196688.69 2624.55
BM57 790262.712 9196911.04 2637.92
BM58 790841.634 9196647.65 2634.72

2.5 SUELOS (Geologa Geotecnia)

GEOLOGA
El rea en estudio se encuentra en el departamento de Cajamarca. El lugar de data de la era
cuaternaria. El relieve sobre el rea de estudio se caracterizada por presentar una laguna
que abastece al manantial, donde se puede observar un paisaje aluvial. Segn Pulgar Vidal
pertenece a la zona Quechua.
Se encuentran materiales rocosos como la siderita, marga, calizas y otros fosilizados;
tambin xidos como limonita y hematita.

GEOMORFOLOGA
Los fenmenos geomorfolgicos que predominan en el rea estudiada son los que han dado
la configuracin topogrfica, que se observa en la actualidad.

Los fenmenos destacables de esta zona son:

a.Las Crcavas Naturales, algunas bien profundas.

b. Los deslizamientos, debido a material suelto y a humedad.

2.6 CULTIVOS
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El Distrito de Jess se caracteriza por tener una economa de subsistencia en su mayor

parte dedicada principalmente a la agricultura. Lamentablemente sus tierras son de baja
calidad.

Produce en una sola campaa, en los meses de octubre a marzo. Los rendimientos de los
cultivos son muy bajos debido a la falta de agua y tambin porque a la fecha existen
terrenos sin explotar por no existir infraestructura adecuada para ese fin.

Las principales especies de cultivo son las siguientes:

El maz amilceo.
Cebada.
Trigo.
Papa de diversas variedades.
Habas.
Arvejas.
Hortalizas.
Cereales.

2.7.- CANTERAS

En cuanto a la disponibilidad de agregados para las obras de concreto de las principales

estructuras, los agregados y afirmado se encuentran disponibles en las canteras del ro
Chonta, y la cantera de afirmado en la zona denominada El Gavilan ubicadas, dichas
canteras son de propiedad privada.
En la cantera del ro Chonta, se encuentran los agregados de ro, Piedra Chancada de ,
Arena Gruesa y Arena Fina, piedra mediana y se obtienen mediante maquinas chancadoras
as como tambin por el mtodo de zarandeo.
Antes del inicio de la obra se realizar el diseo de mezclas respectivas para determinar las
proporciones de agregados y cemento en funcin de la resistencia que se ha proyectado
para cada estructura.

2.8.- GEOLOGIA GENERAL

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Desde el punto de vista geolgico en la parte alta y media de la cuenca predominan las
rocas sedimentarias, volcnicas, metamorfitas y calizas de color rojizo, las que se
encuentran cubiertas parcialmente por material superficial de origen de depsitos aluviales,
que proviene del intemperismo y/o exposicin de la misma roca la que ha dado origen a
suelos de textura franco, y la reaccin vara de media a ligeramente cida. Las rocas no
alteradas se presentan como afloramientos de diversas magnitudes a lo largo y ancho del
trayecto de la parte alta y media de la cuenca.

2.9.- AREA Y NUMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS

Por tratarse de una zona en la que la agricultura y la ganadera es muy importante, el

proyecto beneficiara directamente a las comunidades del sector Chuco,Sector Jesus,Sector
Bendiza, Sector Huaraclla, Sector Yanamango y Sector Luibamba, en un rea de 506.08
has, que a la fecha se tiene 910 familias segn padrones de la Junta de Usuarios del Ro
Chonta D.R. Cajamarca, a quienes se garantizar la cantidad de agua necesaria para
riego, con el que se lograra una mayor produccin y productividad, que a su vez
incrementar sus ingresos econmicos. Esto como consecuencia de la incorporacin de
ms reas de cultivos bajo riego.
Esta coyuntura podra motivar al productor a reunirse entre ellos y arriesgar a sacar sus
productos a un mercado ms rentable y competitivo del capital del departamento, pues ello,
se justificara teniendo en cuenta que su produccin tendr un incremento y ser de mejor
calidad, mejorando en los siguientes aspectos:
Uso racional del recurso hdrico.
Incremento de los niveles de produccin agrcola en los cultivos de papa, cebada, maz,
arveja, trigo, haba, entre otros y la actividad ganadera en las especies: vacunos, caprinos,
etc. logrando con ello el incremento de la oferta de productos y derivados al mercado local y
regional.
Incremento de la produccin forrajera, base para el desarrollo de una ganadera rentable y
de media a alta tecnologa.
Generacin de ms fuentes de trabajo y mejoramiento de las condiciones de vida de la
poblacin en general.
La posibilidad de lograr dos cosechas al ao obteniendo de ese modo un mejor beneficio
econmico.
Extraer al mercado en pocas con mejor precio de oportunidad.

El nmero de productores presentes en el rea del proyecto sern directamente de 910

familias, para la cuantificacin del nmero de beneficiarios se ha tomado en cuenta las
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familias que poseen terrenos en el rea de influencia del proyecto, correspondientes a las
comunidades que se menciona lneas arriba.

3.0 EVALUACIN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE

3.1. OBRAS DE CONDUCCIN

De la inspeccin de campo a la zona del proyecto, se tiene el siguiente inventario:

PROGRESIVA PROGRESIVA LONGITUD

TRAMO N DESCRIPCIN
INICIAL FINAL (m)
1 00+000.00 00+020.00 20.00 En mal estado
2 00+956.00 00+998.08 42.08 Canal de tierra
3 01+060.00 01+126.00 66.00 Canal de tierra
4 01+587.92 01+766.52 178.60 Canal de tierra
5 03+493.97 03+519.36 25.39 En mal estado
6 03+716.00 03+725.72 9.72 En mal estado
7 08+513.41 10+010.00 1,496.59 Canal de tierra
8 10+010.00 10+307.24 297.24 En mal estado
9 11+223.19 11+250.00 26.81 Canal de tierra
10 11+600.00 13+263.98 1,663.98 Canal de tierra
11 13+646.91 13+681.61 34.70 Canal de tierra
12 14+120.00 14+360.00 240.00 Canal de tierra
13 14+360.00 14+456.80 96.80 Canal de tierra
14 14+501.00 14+553.00 52.00 Canal de tierra
15 14+669.00 14+648.57 15.57 Canal de tierra
16 14+720.00 14+736.30 16.30 En mal estado
17 15+043.00 15+392.00 349.00 Canal de tierra
18 15+621.00 15+778.00 157.00 Canal de tierra
19 15+890.00 15+898.47 8.47 En mal estado
20 16+077.00 16+390.00 313.00 Canal de tierra
21 16+510.00 16+610.00 100.00 En mal estado
22 16+610.00 16+700.00 90.00 Canal de tierra
23 16+700.00 16+743.35 43.75 En mal estado
24 16+787.00 16+855.00 68.00 Canal de tierra
25 16+897.97 17+020.00 122.03 En mal estado
26 17+020.00 17+072.50 52.50 Canal de tierra
27 17+349.99 17+494.00 144.01 Canal de tierra
28 17+520.00 17+657.40 137.40 Canal de tierra
29 17+805.12 17+816.80 11.68 En mal estado
30 18+498.10 18+700.00 201.90 Canal de tierra
31 18+825.43 19+203.64 378.21 Canal de tierra
32 19+270.14 19+280.00 9.86 Canal de tierra
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33 19+528.63 20+048.28 519.65 Canal de tierra

34 20+145.35 20+180.74 35.39 Canal de tierra
35 20+385.82 20+767.84 382.02 Canal de tierra
36 20+784.19 20+984.73 200.54 Canal de tierra
37 21+287.55 22+200.00 912.45 Canal de tierra
38 22+200.00 22+394.66 194.66 En mal estado
39 23+787.56 24+271.08 483.52 Canal de tierra
40 24+304.24 25+017.04 712.80 Canal de tierra
41 25+017.04 25+090.98 73.94 Canal de tierra
42 25+090.98 25+107.74 16.76 Canal de tierra

3.4 EQUIPAMIENTO Y OBRAS DE ARTE

En la estructura de captacin del canal se encuentran una compuerta en mal estado la cual
se proyecta reemplazar. As mismo en el recorrido del canal se encuentran compuertas en
estado de conservacin medio que sern mejoradas mediante un mantenimiento general
siendo stas en total un nmero de 58 compuertas metlicas de medidas variables.
Tambin existen a lo largo del canal puentes de cruce peatonal de concreto y madera, stos
ltimos sern desmontados y reemplazados por puentes de cruce peatonal de concreto que
sern en total 81.
Existen Puentes vehiculares de concreto y de madera, stos ltimos y uno de concreto en
mal estado sern desmontados y demolidos para luego ser reemplazados por pontones
vehiculares de concreto que sern en total 7.
Se mejorar el talud de la zona de deslizamiento ubicada en las progresivas KM 14+578 y
KM 14+630, construyendo un muro de sostenimiento de gaviones en una longitud de 52m
para brindarle proteccin al canal semi circular de acero corrugado que se ha proyectado.
Por ltimo en la progresiva KM 22+840, se construir una cmara de rejillas usando
concreto fc=175 kg/cm2 y rejillas de dimensiones , 1 y 2 para garantizar el
adecuado funcionamiento del sifn que se encuentra aguas abajo del mismo.

4.0 INGENIERA DEL PROYECTO:

4.1.- CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO

El diseo se ha proyectado considerando la informacin recabada de las disciplinas de
topografa, hidrologa y geotecnia, las cuales se encuentran detalladas en los acpites
correspondientes.
La ingeniera del proyecto se centra fundamentalmente en el planteamiento de los
diseos de las diferentes estructuras, considerando las condiciones en que han estado
operando y que se han tratado de restituir o mejorar con los diferentes planteamientos. Es
as que los resultados obtenidos se basan en los criterios adoptados.
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Se ha proyectado el revestimiento del tramo del canal (9858.33 m de canal trapezoidal

considerando los siguientes criterios:

A. CRITERIO HIDRAULICO
Se ha proyectado el canal tomando en cuenta los criterios hidrulicos establecidos, de
acuerdo a la informacin obtenida en los trabajos de campo y su respectivo procesamiento
en gabinete.

A.1 DISEO HIDRAULICO DE CANALES

El diseo hidrulico se ha calculado en funcin de los elementos geomtricos, cinticos y
dinmicos del escurrimiento, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo y la
movilidad.
a. Elementos Geomtricos: Son los siguientes

Y = Tirante de agua en m.

b = Ancho en el fondo en m.

A = rea mojada en m2.

P = Permetro mojado en m.

B = Ancho de la superficie en m. (b+2zy)

z = Talud

B.L. = Borde libre en m.

H = Profundidad total en m.

C = Ancho de corona en m.

Yc = Tirante crtico en m.

b. Elementos Cinticos: Segn Manning

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Q = ARS / m Gasto (m3/seg.)

V = Q/Az Velocidad media (m/seg.)

c. Elementos Dinmicos:

n = Coeficiente de rugosidad

S = h.f/L Pendiente hidrulica (m/m.)

d. Criterios de Diseo: Se tienen los siguientes

d.1 Velocidad Mnima Permisible
Es aquella velocidad mnima que no permite sedimentacin. La velocidad del flujo no
debe descender de cierto lmite inferior equivalente a la velocidad de deposicin del
material en suspensin que acarrea el agua en el canal.
Segn Robert Kennedy : U = b x d
Donde:
U : Velocidad lmite que no produce sedimentacin
b : Coeficiente de sedimentacin
d : Tirante de agua

d.2 Velocidad Mxima Permisible

Es la velocidad que no permite erosin. La velocidad del flujo no debe ser mayor que
aquella velocidad que produce destrozos en las paredes y fondo del canal, daando los
revestimientos o modificando el contorno de los cauces naturales.
De acuerdo al material de revestimiento algunas velocidades mximas son:
Arena suelta = 0.45 m/seg.
Suelo con grava = 1.50 m/seg.
Concreto = 4.40 m/seg.
Planchas de acero = 12.00 m/seg.
El Bureau Of Reclamatin, recomienda que para el caso de revestimiento de canales
de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/seg., para evitar la
posibilidad de que el revestimiento se levante.

d.3 Relacin de Mxima Eficiencia Hidrulica

En general la relacin de M. E. H. se obtiene cuando el radio medio hidrulico es
mximo y cuando el permetro mojado es mnimo, se expresa:
X = 2.d ((1+z)-z)
Sin embargo es necesario remarcar, que no siempre se puede disear de acuerdo a las
condiciones de mxima eficiencia, en la prctica se imponen una serie de circunstancias
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o caractersticas locales que lo impiden, como la topografa de los terrenos que recorre
el canal y otros.

d.4 Relacin de Mnima Infiltracin.

En general se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por
filtraciones en los canales, esta condicin depende del tipo de suelo y del tirante del
canal.
Sin embargo estos criterios sern tomados de acurdo al juicio del Ingeniero proyectista,
ya que existen factores del tipo de suelo, topografa del terreno, procedimiento
constructivo,.

d.5 Coeficiente de Rugosidad (n)

Es la resistencia al flujo del agua que presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la naturaleza del lecho en los cauces naturales.
Algunos valores son:
Ladrillo vitrificado 0.012
Madera cepillada 0.012
Concreto 0.014
Piedras Grandes 0.030
Canales de Tierra 0.025
Cauces naturales limpios 0.025
Cauces con vegetacin 0.030
Mampostera 0.020
Metal liso 0.012
Acero corrugado 0.022
Acabado cemento liso 0.011
As mismo se puede determinar el valor de n mediante el empleo de tablas (U.S.B.O.R
y Horton).

d.6 Taludes Recomendados

La inclinacin de las paredes de los canales depende de la geologa de los materiales
de excavacin y relleno por los que atraviese.
De acuerdo al tipo de material los taludes recomendados son:
Para Cortes en Talud :
Conglomerado 1:1
Suelos arcillosos 1:1
Suelos areno limosos 1.5:1
Suelos arenosos 2:1
Suelos de arena suelta 3:1
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Roca alterada 0.5:1

Roca sana :1

Para Rellenos en :
Tierra 1.5:1
Suelos arenosos 3:1
Concreto 1:1

d.7 Radios de Curvatura Mnimos

Para el replanteo de las curvas horizontales es necesario determinar el radio de
curvatura mnimo, que se recomienda vare entre los valores siguientes:
Rc = 10y a 15y
Rc = 3B a 5B
El peraltamiento se clcula con la formula P = (V.B)/gR
P = peraltamiento en m.
B = Ancho del espejo de agua
V = Velocidad del flujo
Rc = Radio de curvatura
Para el presente proyecto se cuenta con radios mnimos de hasta 10m, debido a que se
esta siguiendo el cause del canal existente,

d.8 Bordes Libres

No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el clculo del
borde libre, debido a que la fluctuacin de la superficie del agua en un canal se puede
originar por causas incontrolables el BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar
el borde libre con la siguiente formula:
BL = (C.Y)^1/2
Donde BL = Borde libre en pies.
C = 1.5 para caudales menores a 20 Pies3/Seg. Y hasta
2.5 para caudales del orden de los 3000 Pies3/Seg.
Y = Tirante del canal en Pies.

La secretaria de recursos hdricos de Mxico, recomienda los siguientes valores en

funcin de caudal.
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CAUDAL (m3/seg.) REVESTIDO (cm) SIN REVESTIR (cm)

< 0.05 7.50 10.00
0.05-0.25 10.00 20.00
0.25-0.50 20.00 40.00
0.50-1.00 25.00 50.00
>1.00 30.00 60.00
Para el presente proyecto se ha tomado en cuenta el cuadro anterior donde BL = 0.30m.
0.50, ya que el caudal de diseo es de 3.00 m3/seg, adems es un factor de
seguridad, por cuando en aos lluviosos, estos canales de riego sirven de
amortiguamiento para la descarga de parte del caudal que pasa por el rio la leche, de tal
manera que se amortige los problemas agua abajo del rio la leche, por los desbordes.

d.9 Ancho de Solera (b)

Esta en funcin de los diferentes parmetros que intervienen en el diseo hidrulico
realizado como son: pendiente, caudal, tipo de suelo, talud, velocidad mxima
permisible. Para el presente proyecto se ha tomado un ancho de solera de b = 0.80 m
para adecuar la funcionalidad del Medidor RBC y desde aqu en adelante un ancho de
solera de b = 0.80 m, tomando en cuenta los criterios de Mxima Eficiencia, mnima
infiltracin y adems para facilitar los trabajos de excavacin la misma que se realizara
con Excavadora maquinaria que es idnea para el tipo de trabajo por la distancia de la
profundidad del canal.

d.10 rea Hidrulica

Habindose determinado el ancho de solera, talud y el tirante, se calcula usando la
ecuacin de Continuidad y las relaciones geomtricas:
A = Q/V A = (b + 2y)y

d.11 Profundidad Total (H)

Teniendo el Tirante y el Borde Libre se calcula:
H = y + b.l.

d.12 Ancho de Corona

Para canales pequeos el ancho superior de la corona puede disearse
aproximadamente igual al tirante del canal. En funcin del caudal se considera un ancho
de 0.60 para Q<0.50 m3/seg. y 1.0 m. para caudales mayores.
El presente proyecto tiene un ancho de corona de 1.00 m.
e. Consideraciones de Utilidad Prctica en Canales de Concreto
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Debido al alto costo de los canales revestidos, estos suelen disearse a mxima
eficiencia, siendo el mximo declive de los taludes de 1:1.5 cuando se trata de canales
grandes y 1:1 para el caso de canales pequeos.

e.1 Terreno de Fundacin

En canales revestidos de concreto, es indispensable que el terreno tenga firmeza, ya
que de esta manera se reduce la posibilidad de grietas o roturas por asentamiento del
sub suelo. Se debe tener conocimiento del terreno de fundacin a lo largo del eje del
canal. Si existen arcillas expansivas se deben evitar los posibles daos mediante el
diseo proyectado. El ndice de Plasticidad (I.P.) es el primer indicador de suelos
expansivos y cuando esta relacionado con el % de arcilla en la muestra tambin es un
indicador del grado del problema. Para el presente proyecto se tiene que el suelo de
fundacin del canal revestido est formado suelos del tipo aluvial del tipo: (SP)-(SM)
Arenas mal graduada con pocos finos y arenas limosas, de baja plasticidad en su
mayora no plsticas, de consistencia media a suave a medida que se profundizan
producto de filtraciones del mismo canal, alternan en menor proporcin con (CL) Arcillas
inorgnicas de mediana plasticidad, por lo que naturalmente no existir problemas de
expansin.

e.2 Drenaje
Cuando se construyen canales revestidos en terrenos donde el nivel fretico alcance
una altura superior al fondo del cauce del canal, la presin hidrosttica externa contra el
revestimiento puede levantarlo o agrietarlo, sobre todo cuando el canal est vaco o el
nivel de agua dentro de l sea menor a nivel fretico. No es el caso del presente
proyecto.

e.3 Espesores de Revestimiento

No existe una regla general que fije el espesor de los revestimientos de concreto, sin
embargo, se puede usar un espesor de 5cm. A 7.5cm., para canales pequeos y de
7.5cm., a 10 cm., para canales medianos y grandes, siempre que los canales sean sin
armadura, para nuestro caso estamos adoptando un espesor de concreto de canal de
0.15m.

e.4 Juntas
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Se puede definir cuatro tipos de juntas comnmente usadas en el revestimiento de

canales:
1. Juntas de Construccin
Se colocan debido a la interrupcin de los trabajos, es comn hacerlos coincidir con los
otros tipos de juntas.
2. Juntas de Contraccin Transversales
Para prevenir el agrietamiento transversal debido a la disminucin de volumen de
concreto por cambios de temperatura y prdida de humedad al curarse, la separacin
entre ellos debe ser como mximo 5m., siendo la separacin adoptada para el presente
proyecto Juntas de contraccin cada 3.00 m.
3. Juntas de Contraccin Longitudinales
Para prevenir el agrietamiento longitudinal en canales cuyo permetro de revestimiento
es igual o mayor a 9m., y se espacian entre si de 2.5 a 4.5m., en el presente proyecto no
se considera por que las longitudes de los permetros no superan el permetro antes
mencionado, siendo el mximo de 5.64 m.
4. Juntas de Dilatacin o Expansin
Se instalan cuando el canal entra en contacto con estructuras fijas y para efectos de
contrarrestar las variaciones de los volmenes una vez puesta en servicio la estructura.
Para el presente proyecto se est considerando Juntas de Dilatacin Cada 15.00m.

A.2 CALCULOS PARA EL DISEO HIDRAULICO DEL CANAL

Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel de las estructuras; as
como el nivel de fondo existente, se ha definido las pendientes del cauce en el tramo a
revestir. Analizando las diferentes pendientes de los tramos se ha efectuado el diseo
hidrulico del proyecto considerando la geometra detallada en los planos.
Entonces las caractersticas hidrulicas, empleando la Frmula de Manning y el Software
H CANALES, obtenemos:
Los clculos los podemos ver en la Memoria de Clculos que se adjunta en Anexos.

4.2 DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZAR

A. Revestimiento y mejoramiento de canal

Se revestirn 9,858.33 m. de canal de seccin trapezoidal con ancho de solera de b= 0.80

m y talud de 1:0.58, con concreto fc=175 kg/cm2 y altura de 0.90 m. con capacidad de
conduccin de 0.6 m3/seg. Empleando concreto simple fc= 175 Kg/cm2 con un espesor
de 0.15 m. adems se construirn obras de arte complementarias en los tramos
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mejorados, dentro de los cuales existen obras de arte en buen estado, las que se
conservaran.

A si mismo se realizar el Revestimiento de Canal rectangular de concreto armado tapado,

una Longitud de 86 m con ancho de solera de b=1.30 m y altura h= 0.90 m, con concreto f
c=175 kg/cm2 y acero de refuerzo de 3/8 @ 15 cm.

Se consider mejorar el canal de acero corrugado circular ubicado en las progresivas KM

14+588 y KM 14+640 en una longitud 52m.

Se consider el mejoramiento de altura de muros de puente canal (KM 22+475 KM

22+495) empleando concreto fc=175 kg/cm2.

Se consider el mejoramiento de la tapas de concreto armado en las progresivas KM

22+450 hasta KM 22+475 con concreto fc=175 kg/cm2.

Se consider la construccin de una cmara de rejillas en la entrada al sifn existente en

la progresiva KM 22+840 usando concreto fc=175 kg/cm2 y rejillas de dimensiones , 1
y 2 .

B. Suministro e instalacin de compuertas

Estructuras, construidas para regular el ingreso del agua a los laterales en las cantidades
y volmenes requeridos, llevan una compuerta de control al ingreso al canal lateral. Si
mismo Suministro e instalacin de la compuerta principal del canal ubicado en la captacin
(KM 00+000) y de las compuertas daadas y/o inexistentes. As mismo dar un
mantenimiento a las dems compuertas existentes.

C. Construccin de puentes de cruce peatonal

Se ha considerado la construccin de pasarelas peatonales que servirn de paso a las

personas, en total son 81 pasarelas peatonales de concreto armado ubicados segn los
detalle en el plano D-4, Ver especificaciones y detalles en los planos de obras de arte.

D. Construccin de pontones Vehiculares

Se ha considerado la construccin de 07 pontones carrozables de 3.10 m de ancho , los

mismos que son necesarios por que cruzan caminos de acceso vehicular. Ver
especificaciones y detalles en el plano D-5, de obras de arte.
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E. Mejoramiento de talud en zona de deslizamientos.

Se consider mejorar el talud de la zona de deslizamiento ubicada en las progresivas KM
14+578 y KM 14+630, construyendo un muro de sostenimiento de gaviones en una
longitud de 70 m, as mismo la construccin de una zanja de coronacin en la parte alta
del talud para captar las aguas superficiales y evacuarlas por debajo del canal.

4.3. LISTA DE CANTIDADES (CUADROS DE METRADOS DE OBRAS POR PARTIDAS)

La tabla de cantidades ha sido elaborada conforme a los resultados obtenidos de los
metrados de las diferentes partidas proyectadas en el presupuesto para el mejoramiento del
canal de riego Jess chuco distrito de Jess, provincia de Cajamarca Cajamarca. En el
tem respectivo se adjuntan las planillas de los metrados realizados, segn los planos de las
diferentes estructuras para su fcil determinacin.

5.0 COSTOS Y PRESUPUESTO.

5.1. METRADOS (Resumen))

En el anexo de Metrados se presentan todos los metrados por Partida.

5.2. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS.

Se anexa el anlisis de costos unitarios, el Precio Unitario incluye la mano obra, materiales,
maquinaria, equipo y todo lo necesario para la correcta ejecucin de los trabajos.

El clculo del Costo Unitario toma en cuenta los siguientes parmetros:

Rendimientos

Los rendimientos de equipo y mano de obra, estn sustentados en trabajos similares y/o
especificados por Capeco.

Precios

Se refiere al precio de materiales, mano de obra, equipo y maquinaria.

El precio de materiales obedece a cotizaciones realizadas en casas comerciales de la
ciudad de Cajamarca y de la zona; listado de precios oficiales de la mano de obra es de
(Capeco).
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JESS
PROY. MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO JESS CHUCO DISTRITO DE JESS, PROVINCIA DE
CAJAMARCA CAJAMARCA
CDIGO SNIP: 173735

5.3. PRESUPUESTO

El presupuesto total de la obra, asciende a la suma de S/. 6856,698.39 (Seis

Millones Ochocientos Cincuenta y Seis Mil Seis Cientos Noventa y Ocho
con 39/100 Nuevos Soles.), el presupuesto es con precios referidos a la fecha
de elaboracin del presupuesto.

1.- Costo Directo : S/. 4713,881.20

2.- Gastos Generales (10.79 %) : S/. 508,623.59
3.- Utilidad (5.0%) : S/. 235,694.06
4.- Sub Total : S/. 5458,198.85
5.- I.G.V. (18.00%) : S/. 982,475.79
6.- TOTAL : S/. 6440,674.64
7.- Gasto de Supervisin :S/. 416,023.75
8.- PRESUPUESTO TOTAL :S/. 6856,698.39

Son: Seis Millones Ochocientos Cincuenta y Seis Mil Seis Cientos Noventa
y Ocho con 39/100 Nuevos Soles.