Proyecto de Innovacion & Mejora Brayan Arroyo Saavedra

AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJOINDUSTRIAL
DIRECCION ZONAL: Lima Callao

CFP: San Juan de Lurigancho
CARRERA: Mecnica automotriz
Proyecto de Innovacin y/o Mejora

Nivel Profesional Tcnico
DISMINUIR ACCIDENTES EN EL AREA DE CONVERSIONES GNV-GLP

DISEANDO UN SOPORTE DE SUJECION MULTIFUNCIONAL PARA LA
INSTALACION CILINDROS GNV EN LA EMPRESA DIONE INGENIEROS S.A.C.
AUTOR : ARROYO SAAVEDRA Brayan Antony
ASESOR : ZAVALA VEGA Luis Enrique
Lima Per 2017

INDICE
Resumen ejecutivo del proyecto ....pg.4
Dedicatoria...pg.5
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 Razn Social.pag.7

1.2 Misin, Visin, Objetivos, Valores de la empresa.................pag.8
1.3 Producto, Mercado , Clientes.......pag.9
1.4 Estructura de la organizacin .pag.11
1.5 Otra informacin relevante .pag.12
CAPITULO II
PLAN DE PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
2.1 Identificacin del problema...pag.14
2.2 Objetivos del proyecto y/o mejora...........................................pag.19
2.3 Antecedentes del proyecto de innovacin y/o mejora...pag.20
2.4 Justificacin del proyecto de innovacin y/o mejora.pag.21
2.5 Marco terico y conceptual....pag.22
2.5.1 Fundamento terico del proyecto de innovacin y/o mejora.............pag.23
2.5.2 Conceptos y trminos utilizados..pag.32
CAPITULO III
ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o mejora diagrama de operacin
actual..pag.34
3.2 Efectos del problema en el rea de trabajo o en los resultados de la empresa
pg..pag.36
3.3 Anlisis de las causas, races que generan el problema (Diagrama de causa y
efecto)..pg.37
3.4 Priorizacin de causas, races....pag.38
PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 1

CAPITULO IV
PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA
4.1 Plan de accin de la mejora propuestapag.41
4.2 Consideraciones tcnicas, operativas y ambientales para la implementacin de la
mejora....pag.42
4.2.1Implementacin del mtodo de trabajo...pg.45
4.2.2 Consideraciones ambientalespag.45
4.3 Recursos tcnicos para implementar la mejora propuesta.pag.46
4.4 Diagrama del proceso , Mapa del flujo de valor y/o Diagrama de operacin de la
situacin mejorada ..pag.47
4.4.1 Comparaciones del Diagrama actual y mejoradapag.48
4.5 Cronograma de ejecucin de la mejora .pag.49
4.6 Aspectos limitantes para la implementacin de la mejora..pag.50
CAPITULO V
COSTO DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA
5.1 Costo de materiales..pag.52
5.2 Costo de mano de obra.pag.53
5.3 Costo de mquinas, herramientas y equipos.pag.53
5.4 Otros costo de implementacin de la mejora....pag.54
5.5 Costo total de la implementacin de la mejora.pag.54
CAPITULO VI
EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA
6.1 Beneficio tcnico y econmico ..pag.56
6.2 Relacin Benefici /Costo..pag.57

CAPITULO VII
CONCLUSIONES
7.1 Conclusiones con respecto a los objetivos del proyecto de innovacin y/o
Mejora...pag.59
CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del proyecto de innovacin y/o
mejora........pg. 63
8.2 Referencias Bibliogrficas...pag.64
ANEXOS
Plano de la herramienta.........................................................................................pg. 67
Fabricacin de herramienta.pag.70
Pintado de herramienta ..pag.73
Presentacin de la herramienta.pag.74
Uso de la herramienta en el trabajo diario....pag.75
Proceso del trabajo sin el uso de la herramienta.pag.76
Uso de la herramienta para los servicios quinquenal de buses y camiones..pag.77

RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
En la empresa DIONE INGENIEROS GNV-GLP tras las encuestas realizada a nuestros

colaboradores (tcnicos) se identific el problema y causa raz (accidentes) ocurridos
durante el proceso de conversiones y mantenimientos de vehculos a GNV , teniendo como
objetivo reducir o eliminar los accidentes ergonmicos causados por la manipulacin de una
herramientas en mal estado ( gata hidrulica) causando accidentes cada semana impidiendo a
veces, a que el colaborador (tcnico) no realice estos servicios. Por lo que se analiz como
eliminar los riegos y accidentes dentro de la empresa. Por lo cual me vi obligado a fabricar
una herramienta que nos ayudara a sostener el cilindro GNV ( soporte de sujecin para la
instalacin de cilindros ) mientras se realiza la conversin o el mantenimiento quinquenal,
esta herramienta nos permitir eliminar los riegos y accidentes que se presentan durante el
servicio, ahorrando 75 minutos que nos servir para poder verificar el trabajo realizado,
tambin nos permitir ahorra un monto de (S/240.00) que antes se utilizaban para las
curaciones de los tcnico, tales como :
Majaduras leves.
Golpes en las manos.
Dolores musculares y dolores en las extremidades.
Cortaduras leves.
El soporte fabricado es de gran ayuda para la empresa, se podra decir que dicha herramienta
es multifuncional, permitindonos tambin realizar el servicio quinquenal, a semi- buses, que
es donde es ms latente el riesgo de generarse un accidente por el dimetro y peso del
cilindro.

DEDICATORIA
Este proyecto est dedicado en primer lugar a Dios por darme las fuerzas necesarias para
culminar mi carrera, a mis padres por su gran apoyo incondicional, econmicamente y
psicolgicamente por ayudarme a crecer como persona y formarme un hombre de bien para
esta sociedad, agradezco inmensamente a mis abuelos Catalina Gaspar - Juan Francisco -
Blanca arroyo Sebastin Carbonel por ser el motivo de mi vida, agradecido por sus
consejos y enseanzas durante mi formacin en mi niez.
El agradecimiento a todos los Maestros de la institucin ms prestigiosa del pas que nos
instruyeron durante los 3 aos de la formacin de la carrera tcnica de mecnica automotriz
cada uno de los instructores fue una pieza motriz muy importante en nuestras vidas
compartindonos experiencias muy importantes ayudndonos a no poder cometer errores
durante la prctica, el aprendizaje formndonos alumnos de bien con tica y valores para
enfrentar a esta sociedad.
Me encuentro muy orgulloso de formar parte de esta gran institucin de reconocimiento

nacional solo queda agradecerles por acogernos con todo el amor y permitirnos formar parte
de su historia siendo nuestra alma mater quien nos educ y moldeo vistindonos de
armaduras (conocimientos, practica, experiencias) que nos servirn para poder vencer las
adversidades de la vida .
Por otra parte estoy muy agradecido con la Empresa DIONE INGENIEROS GNV GLP
S.A.C por haberme permitido realizar mis prcticas en sus instalaciones.

CAPITULO
I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 RAZON SOCIAL
NUMERO DEL RUC: 20517990460

APELLIDOS Y NOMBRES O RAZN SOCIAL: DIONE INGENIEROS GLP- GNV
S.A.C
TIPO DE CONTRIBUYENTE; SOCIEDAD ANONIMA CERRADA
NOMBRE COMERCIAL: _
FECHA DE INSCRIPCION: 10/01/2008
ESTADO DEL CONTRIBUYENTE: ACTIVO
CONDICION DEL CONTRIBUYENTE: HABIDO
DIRECCION DEL DOMICILIO FISCAL: AV. HUANCARAY MZA. A LOTE. SAN
CARLOS LIMA LIMA SANTA ANITA
SISTEMA DE EMISION DE COMPROBANTE: MANUAL
ACTIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR: SIN ACTIVIDAD
SISTEMA DE CONTABILIDAD: COMPURARIZADO
ACTIVADADES ECONOMICAS: 50203 MANTENIMIENTO Y REPARACION DE
VEHICULOS
COMPROBANTES DE PAGO C/AUT. DE IMPRESIN (F. 806 U 816): FACTURA
SISTEMA DE EMISION ELECTRONICA: -
EMISOR ELECTRNICO DESDE: -
COMPROBANTES ELECTRNICOS: -
AFILIADO AL PLE DESDE: 01/01/15
PADRONES: NINGUNO
REPRESENTANTE LEGAL: LUIS ALBERTO CASTILLO GALACUA

1.2 MISIN, VISIN, OBJETIVOS, VALORES DE LA EMPRESA.
MISIN
BRINDAR UN BUEN SERVICIO Y TRATO AL CLIENTE, MEJORAR E INNOVAR
DA A DA LA REALIZACIN DEL TRABAJO EN SU VEHCULO.
VISIN
SER UNA DE LAS MEJORES EMPRESAS EN SERVICIO, COMODIDAD Y
ATENCIN AL CLIENTE EN EL CAMPO AUTOMOTRIZ.

1.3 PRODUCTOS, MERCADO, CLIENTES
PRODUCTO Y SERVICIOS
DIONE INGENIEROS GNV GLP S.A.C es una empresa peruana con ms de 9 aos de
experiencia en el mercado automotriz, est dedicada a la comercializacin, conversin de gas
(GNV, GLP) y reparacin de vehculos automotores, brindando soporte tcnico y un buen
servicio de post venta.
Mantenimiento general del vehculo a gas (GNV-GLP )

Diagnstico de averas y reparacin.
Mantenimiento a vehculos externos ( taxistas )
Conversiones a vehculos de las marcas automotriz ms importantes del pas
Venta de repuestos.
MERCADO:
DIONE INGENIEROS GNV GLP S.A.C como empresa peruana se est abriendo paso
hacia el reconocimiento del sector automotriz, buscando diferenciarse de los dems talleres,
logrando roces con grandes marcas reconocidas dentro del pas tales como :
Nissan
Kia Motors
Fiat
Toyota
Renault
Hyundai
Chevrolet
Ford

PLANO DEL TALLER DIONE INGENIEROS GLP-GNV S.A.C
20 METROS
SOLDADURA
ALMACN
CONVERSIONES
GNV-GLP
QUINQUENAL
32 METROS
AFINAMIENTO
ELECTRNICO
ENTRADA OFICINA
VESTUARIO

1.4 ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIN
DIAGRAMA ESTRUCTURAL DE LA EMPRESA DIONE INGENIEROS GLP-GNV
LUIS ALBERTO CASTILLO GALAGUA
(GERENTE GENERAL)
YMELDA VENTOCILLA
(SUB GERENTE)
CRYSTELL MALLMA LUNA LIS TRUJILLO
(ADMINISTRADORA S.J.L) (ADMINISTRADORA SANTA

ANITA
JORGUE DIAZ
ROBERTO
8ADMINYAURI ABDIER PAREDES
(PRACTICANTE)
(JEFE DE TALLER) (JEFE DE TALLER)
DONATO YEFRI QUINTO JERRY BRUNO ARONIS

BRAYAN ARROYO
TACURI (TECNICO) (TECNICO)
(TECNICO) (PRACTICANTE) (TECNICO)
(TECNICO)

1.5 OTRA INFORMACIN RELEVANTE DE LA EMPRESA DONDE SE DESARROLLA
EL PROYECTO

CAPTULO
II

PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
2.1 IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA TCNICO EN LA EMPRESA

Tras haber realizado encuestas dentro del taller, el factor principal por la cual se
manifiestan dichos problemas tcnicos tales como: lesiones ergonmicas causadas por
cada de los tanques de gas GNV (montaje de los cilindros sin un soporte de sujecin)
Durante los ltimos aos la empresa ha ido creciendo e incrementando el paso vehicular
tanto como en el servicio de mantenimiento y conversiones
Dentro de la cual se brinda dicho servicio a grandes marcas del mercado automotriz
estos son.
Nissan
Kia
Fiat
Toyota
Hyundai
Ford
Chevrolet
La fluidez de vehculos dentro de la empresa ha ido incrementando por la cual las
lesiones ergonmicas han ido aumentando inconsiderablemente, es por ello que me veo
obligado a fabricar un soporte para sostener el cilindro mientras se realiza el montaje
reduciendo las lesiones y realizando un buen servicio de calidad .

Figura #01 identificacin del problema tcnico de la empresa en el rea de conversiones.

ESCALA DE VALORACIN
1- nunca
2- casi siempre
3- siempre
Lograremos identificar el problema con la siguiente tabla de valoracin.
Tabla # 01 identificacin de actividades y lluvias de ideas de los colaboradores
NUMERO ACTIVIDADES ROBERTO YEFRI DONATO TOTAL
1 Lesiones ergonmicas a 3 3 3 9
los tcnicos (accidentes en
el rea de conversiones)
2 Equipos para el montado 3 2 3 8
del cilindro de gas en mal
estado (gata hidrulica)
3 ralladuras de los vehculos 2 2 2 6
al momento de las
conversiones por mala
manipulacin de las
herramientas
4 falta de bandejas `para 1 1 1 3
reciclar el refrigerante
5 rea de pintura para pintar 2 2 2 6
los tanques no establecida

DATOS DE INCIDENCIAS EN EL TALLER
Tabla #02 muestra los accidentes durante el mes de trabajo dentro de la empresa en el rea
de conversiones.
ACTIVIDAD 1 Y 2 SEMANA 3 Y 4 SEMANA

ITEMS
Lesiones ergonmicas durante la 6 tcnicos sufrieron 6 tcnicos sufri lesin a la

1
instalacin y conversin del lesiones musculares. columna.
vehculo (herramientas en mal
estado).
3 vehculos rallados.
2 Ralladuras de los vehculos al 2 vehculo rayado al
momento de las conversiones momento de la
por mala manipulacin de instalacin.
herramientas.

Figura # 02 el siguiente diagrama nos muestra objetivos y accidentes en el rea de
conversiones.

2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
OBJETIVO GENERAL
Reducir los accidentes ergonmicos dentro de la empresa causada por la manipulacin de
una herramienta inadecuada (gata hidrulica) implementados un soporte para sujetar el
cilindro de gas (GNV- GLP) en el rea de conversin, mejorando la productividad de la
empresa.
OBJETIVO ESPECIFICO
Reducir / eliminar accidentes ergonmicos dentro de la empresa en el rea de

conversiones (GNV-GLP).
Implementar un soporte de sujecin para el cilindro, en el rea de conversiones.
Demostrar tcnicamente que este proyecto, reducir los accidentes laborales,

incrementando el flujo de vehculos reduciendo el tiempo del servicio.

2.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
(INVESTIGACIONES REALIZADAS)
1. Granados .H. E (2016) Soporte universal para tanques de gas glp-gnv 32.2lts.centro
de formacin profesional senati (san juan de Lurigancho).
Conclusin : el proyecto propuesto ayudara a realizar un trabajo muy eficaz en

menos tiempo y que en el instalado del cilindro podr realizarlo una sola persona
utilizando materiales reciclables para que el costo de la fabricacin no sea muy
elevado , esperando que el proyecto sea muy beneficioso para el taller en cada
conversin de gas reduciendo los accidentes a sufrir.
2. Morocco. I .J. (2016) Soporte para el desmontaje y montaje de tanques GNV-

GLP. centro de formacin profesional senati (san juan de Lurigancho).
Conclusin: el proyecto propuesto beneficiara hasta en un 90 % a la empresa ya que

se pudo observar en su fabricacin, reduciendo el tiempo de instalacin,
recuperando lo invertido en menos tiempo por mayor ingreso de servicios .
3. Benites. Y. (2016) fabricacin de un soporte de cilindro de gas GNV. centro de

formacin profesional senati (san juan de Lurigancho).
Concluyo: EL proyecto propuesto nos permitir beneficiar a la empresa en un 85%

ya que reducir tiempo del montaje del cilindro de gas , recuperando lo invertido
por la cantidad de servicios realizados con eficacia .

2.4 Justificacin del Proyecto de Innovacin y/o Mejora
El siguiente proyecto tiene como justificacin a las manifestaciones que se presentan

durante el trabajo a realizar:
La realizacin (fabricacin) de este proyecto se tom en cuenta tras las lluvias de ideas
de los compaeros del trabajo, se determin fabricar esta herramienta ya que la mayora
sufran lesiones ergonmicas por falta de equipo en mal estado y sin uso (gata hidrulica)
ya que nos ayudaba al montaje del cilindro de gas GNV. Tras la falla de dicho equipo
pues se montaba el cilindro con la ayuda de 1 tcnico ms, realizando mucho esfuerzo
fsico causando despus lesiones ergonmicas a largo y corto plazo, aumentando el
tiempo del servicio por tal motivo me vi obligado a fabricar el soporte para sostener los
cilindros de gas, para mejorar, reducir lesiones acortando el tiempo del servicio.
Las lesiones que se causan por no contar con esta herramienta a fabricar son cada vez ms
frecuentes, este equipo nos ayudara a realizar 3 operaciones el primero es montar / fijar el
cilindro de gas durante la conversin , segundo es que nos ayudara a desmontarlo cuando
se realice el servicio Quinquenal (revisin del cilindro para verificar su estado cada 5
aos ) y la tercera operacin es movilizar los cilindros de gas hacia el rea de servicio
para la revisin quinquenal ya que los cilindro pesan dependiendo la capacidad de cm3
que contengan de gas ,una vez realizado estas operaciones la herramienta nos permitir
realizar un buen servicio reduciendo el tiempo y lesiones durante la conversin,
satisfaciendo las necesidades y las exigencias del cliente.

2.5 Marco Terico y Conceptual
2.5.1 Fundamento terico del Proyecto de Innovacin y Mejora
CONVERSIONES A GNV (GAS VEHICULAR NATURAL)
Segn Osinerg (2011), nos indica un concepto muy bsico de lo que es el gas en nuestros
vehculos y las importancias que tiene aquello. En el Per el GNV se hace cada vez ms
popular, gracias a sus caractersticas y ventajas econmicas. En el mes de marzo del 2011
haba cerca de 109,000 vehculos convertido al gas natural y se espera que su nmero crezca
considerablemente debido a que provincias como Chiclayo y Piura a este negocio.
EL GNV proviene de la compresin del Gas Natural, que es un hidrocarburo gaseoso
compuesto principalmente por metano (CH4) y etano (C2H6). El Gas Natural es un
hidrocarburo ms liviano (ligero) que el aire, por lo que en caso de fuga este se disipa en la
atmsfera. Su poder calorfico superior alcanza los 39 MJ/m3 (considerando la unidad de
volumen de venta para vehculos del combustible).
COMO FUNCIONA EL GNV
Figura #03 componentes del sistema GNV.

1- El GNV se comprime y se almacena en cilindros, a 200 bar
2- Cuando se enciende el motor el GNV fluye por las lneas del combustible (caera
metlica )
3- El GNV entra en un regulador que reduce su presin.
4- El GNV entra en el motor a travs de un sistema de inyeccin, donde se combina con
el aire.
5- Al igual que la gasolina el GNV se quema en el motor y hace posible el
desplazamiento del vehculo.
6- El vehculo es cargado con GNV uniendo la manguera del surtidor en el punto de
provisin del combustible.
BENEFICIOS DE GNV
Segn la pgina web ahorra convirtiendo tu taxi (QUE ES EL GNV) al gas natural nos
muestra los beneficios de usar nuestros vehculos a gas.
1 - AHORRO: EL GAS NATURAL VEHICULAR: ofrece mayor rendimiento para el

mismo recorrido. Como relacin prctica, 1 m 3 de gas natural equivale a 1,139 litros de
gasolina.
2 - DESCONTAMINACIN: LA COMBUSTIN DEL GNV ES ms completa y pura que

la de combustibles lquidos, lo que disminuye significativamente el nivel de partculas y
gases contaminantes como hidrocarburos no quemados, monxido de carbono (CO) y gases
efecto invernadero.
3 - IMAGEN PBLICA: Al incorporar GNV como combustible en su flota de vehculos de

distribucin, su empresa y sus productos adquieren un posicionamiento ecolgico, ante sus
clientes y opinin pblica, consolidando el compromiso con el medio ambiente.
4 - MAYOR VIDA TIL DEL VEHCULO: Gracias a que el GNV no produce residuos de
carbn, no forma sedimentos, ni lava las paredes de los cilindros, aumenta la vida til del
motor, bujas, filtros y aceite.

5 - SEGURIDAD EL GNV: Cumple con exigentes normas de seguridad, tanto para la
instalacin de kits de conversin, como para el reabastecimiento de combustible.
Adicionalmente, ante cualquier escape, el gas natural asciende y se disipa en la atmsfera.
6 - FCIL CONVERSIN: Para que los motores a gasolina puedan funcionar con GNV
necesitan ser adaptados incorporndoles sencillos kits de conversin. Como ventaja
adicional, los vehculos conservan una condicin dual y as operar indistintamente con
gasolina y GNV.
7 - TECNOLOGA DISPONIBLE: Actualmente, estn disponibles en el mercado nacional

variados modelos de vehculos a GNV, modelos que cumplen con disposiciones de seguridad
y medioambientales, establecidas en la normativa chilena vigente.
REVISIN DE CILINDRO GNV: segn CILTEST (centro de revisin peridica de

cilindros) nos indica los procesos a realizar para los cilindros de GNV
QUINQUENAL:
La frecuencia para la revisin peridica de obligatoria programada de cilindros ser de cinco
(5) aos, siendo la primera a los cinco aos de la fecha de fabricacin.
POR INSPECCIN:
Durante inspeccin anual: cilindros con signos de corrosin, abolladuras, picaduras, fisuras,
daos por fuego o calor, puntos de soldadura, desgaste del cuerpo del cilindro debido a la
incidencia de agentes externos o aquellos que, a criterio del personal tcnico calificado,
comprometan la seguridad del vehculo, deber deshabilitarse al mismo para cargar GNV,
debiendo su propietario solicitar la certificacin del Cilindro en el CRPC autorizado.
POR ALMACENAJE:
Cuando se detecte la existencia de cilindros que tengan ms de dos (2) aos de almacenaje, contados a
partir de la fecha de fabricacin de los mismos, sin haber sido instalados a algn vehculo, se
dispondr que stos sean enviados al Centros de Revisin Peridica de Cilindros-CRPC para que se
realice el control correspondiente.

DE ESTACIONES DE SERVICIO:
Para los cilindros de almacenamiento de GNV en las Estaciones de Servicio (EESS), se
efectuar la reprueba de los cilindros de almacenamiento conforme a la NTP 111.017. Al
efectuar el desmontaje de los cilindros se revisar su estructura de soporte efectundose el
mantenimiento que resulte necesario. Con el objeto de minimizar los perjuicios ocasionados al
operador, se podr efectuar la reprueba de los cilindros en etapas, previendo el taponamiento de
las conexiones a los cilindros desmontados.
Proceso de Inspeccin
El cilindro de GNV ser remitido por el taller de montaje al centro de revisin peridica de
cilindros (CRPC) conjuntamente con su vlvula, en las mismas condiciones en que est
instalada, cualquiera sea su estado o haya sido su uso. La revisin peridica obligatoria
programada, cualquiera sea el estado o haya sido el uso del cilindro consistir de los
siguientes pasos:
PROCESO DE INSPECCIN
A) Control de identificacin.
B) Vaciado del contenido de gas.
C) Desvalvulado y verificacin del contenido.
D) Limpieza exterior con remocin de pintura.
E) Limpieza interior.
F) Inspeccin visual externa.
G) Control de los defectos en el gollete del cilindro.
H) Inspeccin visual interna.
I) Control de la masa o tara.
J) Medicin de espesores de la pared del cilindro.
K) Ensayo hidrulicos de expansin volumtrica del cilindro.
L) Secado del cilindro.
M) Remarcado del cilindro (en la ojiva, fecha de revisin).
N) Pintado del cilindro.
O) Control del funcionamiento e inspeccin de la vlvula.
P) Documentacin del cilindro y su vlvula aprobado o condenado.
Q) Destruccin del cilindro o su vlvula condenados o ambos.

CILINDRO DE GAS GNV MODELOS Y MEDIDAS
Segn cng-cylinders.es Productos Cilindro de GNV (Gas natural vehicular) nos muestra
las variedades de medidas de cilindros vehiculares estos son:
CILINDRO DE ACERO PARA GAS 356MM
El cilindro de GNV (Gas natural vehicular) tiene un dimetro exterior de 356mm y paredes
de grosor de 5.4mm. Hecho usando 30CrMo, el cilindro de GNC 356mm (Gas natural
comprimido) es durable y seguro de usar. De acuerdo a la capacidad, el cilindro de GNV
356mm (Gas natural vehicular) est clasificado dentro de una amplia variedad de tipos; los
cuales todos vienen con una variedad de longitudes y pesos. Para ilustrar, podemos ofrecer
cilindro de gas de con capacidad desde 60L a 150L. El cilindro de GNV 60L (Gas natural
vehicular) tiene una longitud de 800mm y peso de 54kg, el cilindro de GNC de 70L (Gas
natural comprimido) tiene una longitud de 905mm y peso de 61kg; el cilindro 80L tiene una
longitud de 1015mm y pesa 68kg,
1. CALIDAD DEL CILINDRO DE GNV 356MM (GAS NATURAL VEHICULAR)
Los tubos de acero para la elaboracin del cilindro de GNC (Gas natural comprimido) son
adquiridos de Xingcheng Steel Corporation. Se determina la composicin qumica de la
materia prima que llega, para ser usada en la produccin del tubo de acero, as como para
asegurar que slo los materiales con propiedades de clasificacin son aceptadas como
materias primas. Cabe anotar que otros materiales para la produccin del cilindro de gas,
incluyendo: fibra de vidrio, resina y enfriamiento lquido son adquiridos tambin de
fabricantes de confianza.
Figura #04 Esta imagen nos muestra la estructura del cilindro donde se almacenara el gas
GNV.

2. VENTAJAS SOBRE LA APARIENCIA DEL CILINDRO DE GNV 356MM (GAS
NATURAL VEHICULAR)
Tcnicas mejoradas de bobinado, ms resina importada de alta calidad; generan en el cilindro

de GNC (Gas natural comprimido) una mejor resistencia al envejecimiento y suavidad de la
superficie. Despus de la prueba hidrosttica, el cilindro de gas no tiene grietas
circunferenciales en su superficie. Adicionalmente, hemos hecho una inversin sustancial en
la adquisicin de nuevos equipos de avanzada para tratamiento; para ofrecer mejoras los
mtodos de curado. Este mtodo de curado puede evitar efectivamente la perdida de resina,
durante el proceso de curado y asegurar el uso seguro del cilindro de GNC (Gas natural
comprimido). Tambin asegura la suavidad de la superficie de la capa externa alrededor de
bobinado el cilindro de acero para gas y elimina las lesiones de los trabajadores causadas por
las fibras finas de la fibra de vidrio.
3. INSTRUCCIONES DE USO DEL CILINDRO DE GNV 356MM (GAS NATURAL

VEHICULAR)
Cilindro de GNC (Gas natural comprimido) debe ser acomodado en un lugar seco, bien ventilado
y reas frescas. Est prohibido colocar el cilindro de gas en lugares con rayos radioactivos.
Mantenga el cilindro de GNC (Gas natural comprimido) lejos de cidos fuertes y

materiales alcalinos. Los araazos en el bobinado en la capa del cilindro estn
prohibidos.
4. Composicin qumica del material en acero para la produccin del cilindro de GNV
356mm (Gas natural vehicular)
Materia designada: 30CrM
CILINDRO DE GNV 325MM
Figura #05 Nos muestra el almacenaje del cilindro GNV y su dimensin.

CILINDRO DE GNV 406MM
Figura #06 Nos muestra otra estructura y dimensin de otro tipo de cilindro GNV.
FABRICACIN DEL CILINDRO GNV: Segn la pgina web de la cual se tom la

informacin ya referenciada. (DOCSLIDE) nos indica la fabricacin de los cilindros GNV
Son fabricados sin costura, llevan un solo orificio con rosca cnica para la vlvula del
cilindro, existe 4 variedades bsicas de cilindro, su eleccin depende de la necesidad de
reducir el peso y de la disponibilidad a una solucin ms cara, todas la variedades ofrecen
igual estndar de seguridad, al cumplir las mismas normas como tambin las precauciones a
tomar son diferentes en cada variedad.
Variedad 1 (hecho completamente de metal aluminio o acero): no tiene otra

proteccin que una capa de pintura lleva sus caractersticas vieta das sobre el metal
en el lado de su boca en lugar de una etiqueta, es ms econmico pero menos pesado.
Figura #07 Nos muestra la instalacin (base donde va montada) un cilindro GNV.

Variedad 2 (cilindro de metal y reforzado parcialmente en el centro) : este cilindro
est cubierto en el centro con una envoltura de fibra de vidrio aramido- carbono .el
metal absorbe el 50% del esfuerzo y la fibra de carbono el otro 50%
Figura #08 Nos muestra la instalacin de cilindros con otras estructuras y diferentes
dimensiones.
Variedad 3 cilindro con franjas metlicas: estos cilindros estn formados por una
envoltura del mismo material de la variedad 2 en todo el tanque , las tiras metlicas
absorben solo parte del esfuerzo mecnico ms liviano pero de mayor costo
Figura #09 Diferente estructura de cilindro.

Variedad 4 son cilindros con franjas plsticas y envolturas de fibra de del mismo
material que la variedad 2 en todo el tanque donde el esfuerzo soportado es por la
fibras, tambin es ligero y costoso.
Figura #10 Cilindro de estructura de plstico
OTROS ASPECTOS DE LOS CILINDROS

2 galones - 33 litros - 44 kilogramos 8 m3
3 galones - 40 litros - 48 kilogramos - 16 m3
4 galones - 55 litros .- 60 kilogramos -
5 galones - 65 litros 70 kilogramos
7 galones - 83 litros 89 kilogramos 21m3
12 galones 136 litros 139 kilogramos
El estado del gas GNV (gas natural vehicular) se mide en metro cbicos (m3)
PRUEBAS DE LOS TANQUES GNV

Las pruebas a realizar son las siguientes:
Hidrulica (con agua)
Neumtica ( con aire )
Prueba de impacto por gravedad
Prueba de incendio
Prueba de impacto

HIDRAULICA: el tanque se llena con agua a una presin de 300 bar manteniendo dicha
presin 1 minuto, luego se baja la presin hasta el valor de la presin de trabajo.
NEUMATICA: en esta prueba se prepara al tanque con su vlvula, se llena el tanque con aire
a presin de 200 bar y se introduce a un recipiente con agua por ms de 2 minutos debemos
observar si hay fugas (burbujas).
DESGASTE: en esta prueba si bien sabemos los tanques sufren desgaste internos de un
10%, deformacin en la rosca de la vlvula, tambin llega a sufrir un deforme de 1.5%debido
a la presin del gas 200bar.
PRUEBA DE IMPACTO: en el cilindro de las variedades 2, 3,4, es difcil reconocer el dao
producido la regin del impacto debido a la carga dinmica, llenado y vaco del tanque,
estalla por su uso.
PRUEBA DE INCENDIO: esta prueba se realiza a una temperatura mxima de 100 grados
Celsius.
KIT DE EQUIPOS Y MNATERIALES UTILIZADOS EN UNA CONVERSION

DE GNV
Para una conversin de un vehculo a GNV (5ta generacin) se necesitan los siguientes
componentes:
Reductor de presin.
Manmetro.
Conmutador o indicador de nivel de gas.
Ecu ( computadora)
Chip o dispositivo (lector en los centros de combustible) de carga de gas.
Vlvula de llenado.
Bolsa de venteo.
Manguera corrugada para el venteo.
Caera de acero.
Vlvula del tanque de gas.
Riel y accesorios (de inyeccin).
Ramal electrnico.
Cuna o base de cilindro
Pernos de sujecin

2.5.2 CONCEPTOS Y TRMINOS UTILIZADOS
GNV: Gas natural vehicular
HIDRULICA: La hidrulica es la rama de la fsica que estudia el
comportamiento de los fluidos en funcin de sus propiedades especficas. Es
decir, estudia las propiedades mecnicas de los lquidos dependiendo de las
fuerzas a las que son sometidos. Todo esto depende de las fuerzas que se
interponen con la masa y a las condiciones a las que est sometido el fluido,
relacionadas con la viscosidad de este.
NEUMTICA: La neumtica (del griego [pneuma], aire) es la tecnologa que
emplea el aire comprimido como modo de transmisin de la energa necesaria
para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elstico y, por
tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresin y devuelve
la energa acumulada cuando se le permite expandirse, segn dicta la ley de los
gases ideales.
CH4 METANO: El metano (del griego methy vino, y el sufijo -ano)2 es el
hidrocarburo alcano ms sencillo, cuya frmula qumica es CH4 Cada uno de los
tomos de hidrgeno est unido al carbono por medio de un enlace covalente. Es
una sustancia no polar que se presenta en forma de gas a temperaturas y presiones
ordinarias. Es incoloro, inodoro e insoluble en agua.
C2H6 ETANO: El etano (del griego aither ter, y el sufijo -ano) es un
hidrocarburo aliftico alcano con dos tomos de carbono, de frmula C2H6. En
condiciones normales es gaseoso y un excelente combustible. Su punto de
ebullicin est en -88 C. Se encuentra en cantidad apreciable en el gas natural.
OJIVA: La ojiva es una polgona frecuencia acumulada, es decir, que permite ver
cuntas observaciones se encuentran por encima o debajo de ciertos valores, en
lugar de solo exhibir los nmeros asignados a cada intervalo.
INCOLORO: Que no tiene color.
INODORO: Que no tiene olor.

CAPTULO
III

ANLISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operacin actual.
Conversiones de vehculos
GNV
Se evala el vehculo del cliente: el sistema de
encendido, la compresin de motor / cilindro,
el kilometraje.
Se le brinda la informacin correspondiente

del sistema a instalar GNV.
Se realiza la orden de trabajo (OT) y se realiza

una inspeccin visual del estado como se deja
el del vehculo en el taller (rayones).
El vehculo se lleva en el rea de

conversiones
Se procede a realizar el desmontado de

algunas piezas.
Se instala el sistema elctrico emulando

soldando y realizando todo el sistema
elctrico

Se instala la parte mecnica: colocar reductor,
fijar la toma de llenado de gas, caeras
sujetadas con abrazaderas metlicas, realizar
rulos, montaje de la cuna para el tanque.
Valvulear la toma de carga en el cilindro de

gas GNV.
Montar el cilindro de gas con la ayuda de

otro tcnico, utilizando la gata hidrulica
para sostener el baln con riego a caerse y
sufrir lesiones.
Niplear las caeras de la toma de carga /

reductor/ cilindro de gas.
Se prende el vehculo y se purga el sistema de

refrigeracin /reductor
El vehculo pasa por el rea de control de

calidad, chequeo visual.
1 tcnico lleva a abastecer el vehculo de

gas natural vehicular GNV.
Se regulara el sistema de gas con el uso de
scanner
El cliente realiza el pago y entrega los

documentos para la certificacin del vehculo.

3.2 EFECTOS DEL PROBLEMA EN EL REA DE TRABAJO O EN LOS RESULTADOS
DE LA EMPRESA
TABLA #03DIAGRAMA DE ANLISIS DEL MTODO ACTUAL
DIAGRAMA DE ANLISIS DEL MTODO ACTUAL

EMPRESA: D. INGENIEROS
DEPARTAMENTO/REA MECANICA AUTOMOTRIZ
SECCIN: CONVERSIONES
RESUMEN :
Mtodo Mtodo
ACTIVIDAD Diferencia
Actual Mejorado.
OBSERVADOR
Operacin 11
Inspeccin 1 FECHA
Transporte 2
Demora 1 MTODO ACTUAL
Almacenaje
TOTAL 15
Tiempo
Smbolos Segundos
Tiempo total 865
minutos
No DESCRIPCIN TIEMPO DIST. OBSERV
1.
Evaluacin del vehculo del cliente 30min
2. Se le brinda la informacin correspondiente 30min
3. Se realiza la orden de trabajo (OT) 20min
4. El vehculo se traslada al rea de conversiones 10min 5 mts
5. Se realiza el desmontado de piezas 30min
6.
Se instala todo el sistema elctrico de gas 240min
7. Se instala toda la parte mecnica, reductor,
caeras, toma de carga, agujeros de venteo, cuna 300min
del tanque
8 Valvulear la toma de carga del cilindro GNV 15min.
9 Montar y fijar el cilindro de GNV (2 tcnicos + gata
60 min
hidrulica )
10 Niplear las caeras de la toma de carga/ tanque,
toma de carga /reductor. 20min
11 Se prende el carro y se purga el sistema. 10min

12 El vehculo pasa al rea de control de calidad 5 mts
10min
13 Se realiza el llenado del gas al vehculo 100 mts
20min
14 Se realiza la regulacin del sistema (uso de
scanner) 10min
15 El cliente realiza el pago /se realiza la certificacin

/se lleva su vehculo. 60min
TOTAL 865min 110 mts

3.3 ANLISIS DELAS CAUSAS RACES QUE GENERAN EL PROBLEMA.
Figura #11 Resultado del efecto / problema de nuestra empresa en el rea de conversiones.

3.4 PRIORIZACIN DE CAUSAS RACES
ESCALA DE VALORIZACION
TABLA #04 DENOMINACIONES
1 NUNCA
2 CASI NUNCA
3 A VECES
4 CASI SIEMPRE
5 SIEMPRE
TABLA # 05 IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA
ENCUESTA PARA IDENTIFICAR LA CAUSA RAIZ DEL PROBLEMA
COLABORADORES DE LA EMPRESA DIONE INGENIEROS
POSIBLES CAUSAS ROBERTO DONATO YEFRI ANTONIO JORGUE

TOTAL
LA FALTA DEL 5 3 5 5 5 4
SOPORTE PARA
SOSTENER EL
CILINDRO AL
MOMENTO DEL
MONTAJE.
GATAS HIDRAULICAS 3 5 3 5 3 2
EN MAL ESTADO.
FALTA DE USO DE 3 2 1 3 5 1
EQUIPOS DE
PROTECION
PERSONAL.
INCORRECTA 2 5 2 1 3 1
MANIPULACION DE
HERRAMIENTAS.

TABLA # 06 TABULACIN DEL PROBLEMA
DESCRIPCION CANTIDAD FRECUENCIA PORCENTAJE

ACUMULADA % ACUMULADO %
LA FALTA DEL 4 44 44
SOPORTE PARA
SOSTENER EL
CILINDRO AL
MOMENTO DEL
MONTAJE.
GATAS 2 22 66
HIDRAULICAS
EN MAL
ESTADO.
FALTA DE USO 2 22 88
DE EQUIPOS DE
PROTECION
PERSONAL.
INCORRECTA 1 12 100
MANIPULACION
DE
HERRAMIENTAS.
TOTAL 9 100%
FIGURA # 12 DIAGRAMA DE PARETO
60
50
40
30
20 Series2
Series1
10
0
LA FALTA DEL GATAS FALTA DE USO DE INCORRECTA
SOPORTE PARA HIDRAULICAS EN EQUIPOS DE MANIPULACION DE
SOSTENER EL MAL ESTADO. PROTECION HERRAMIENTAS.
CILINDRO AL PERSONAL .
MOMENTO DEL
MONTAJE.

CAPITULO
IV

PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA.
4.1 PLAN DE ACCIN DE LA MEJORA PROPUESTA

TABLA #07 PROPUESTA A LA MEJORA DEL PROYECT
Tarea Responsable Temporalidad Recursos necesarios Financiacin Indicador de Responsable del

Accin de
de la tarea seguimiento seguimiento
mejora
Induccin del Se capacitara al personal sobre Brayan arroyo 30 minutos Gata hidrulica + La empresa Control de Jefe del taller/
personal el uso y precauciones de la soporte fabricado asistencia supervisor de
herramienta seguridad
Elaboracin Para la elaboracin del proyecto tcnico de 2 das Tesorera La empresa Plano elaborado Jefe de taller
de los planos las medida tomadas son a la diseo
escala de dibujo tcnico 1:2
Compra de Se proceder a cotizar los Brayan arroyo 2 das Tesorera La empresa Supervisin de Jefe de taller
materiales materiales comparando precios compras ( boletas /
para minimizar el costo facturas)
Habilitado de Los componentes /equipos son Tcnico 2 das Almacn / deposito La empresa Supervisin de Jefe de taller
componentes habilitados por la empresa mecnico componentes
Elaboracin Se fabricara la herramienta Brayan arroyo 2 das ngulos, platina, La empresa Jefe de taller Jefe de taller
del proyecto solicitada soldadura, pintura.
Pintado de la Se realizara en el rea de Brayan arroyo 45 minutos Almacn / deposito La empresa Partes lijadas / Jefe de taller
estructura pintado partes pintadas

4.2 consideraciones tcnicas, operativas y ambientales para la implementacin de la mejora
FICHA TECNICA DE
MAQUINARIA
REALIZADO POR: BRAYAN ARROYO FECHA : 10/04/2017
MAQUINA EQUIPO AMOLADORA UBICACIN : TALLER

FABRICANTE CHINA SECCION : SOLDADURA
MODELO 4 1/2" G720K CODIGO DE XXX
INVENTARIADO
MARCA Black & Decker
CARACTERISTICAS GENERALES
PESO : 1.5 KG ALTURA XXX ANCHO: XXX LARGO XXX
CARACTERISTICAS TECNICAS
Dimetro de disco
41/2 (115 mm)
Potencias : 800w
Rotacin sin carga :
10.000 rpm
Motor: 820 w
Amoladora de alto
rendimiento para
uso domstico
semi_ profesional

MANTENIMIENTO : USADO
FICHA TECNICA DE
MAQUINARIA
MAQUINA EQUIPO COMBA UBICACIN : TALLER

FABRICANTE TRUPER SECCION : SOLDADURA
MODELO ACERADA CODIGO DE XXX
INVENTARIADO
MARCA TRUPER
PESO : 0.9KG ALTURA XXX ANCHO: XXX LARGO 12
Acerada
Mango de madera
Herramienta de
mano que sirve para
golpear un material
acerado

FICHA TECNICA DE
MAQUINARIA
MAQUINA EQUIPO MAQUINA DE SOLDAR UBICACIN : TALLER

FABRICANTE INDURA SECCION : SOLDADURA
MODELO EVOLUTION CV 195 CODIGO DE XXX
INVENTARIADO
MARCA SOLANDINA
PESO : 23KG ALTURA 18CM ANCHO: 28CM LARGO 24CM
Voltaje de entrada
220/110V
Potencia absorbida
4.56kw al 60%
Ciclo de trabajo al
25 % 180A
FUNCION
Realiza su trabajo
mediante un arco
elctrico fundiendo
los metales y
electrodos.

4.2.1 IMPLEMENTACION DEL METODO DE TRABAJO
La fabricacin del soporte para sostener el cilindro GNV al momento de instalar, fue muy
bien recibida por parte de mis compaeros de trabajo, la adaptacin de la herramienta es muy
eficaz ya que nos ayuda a realizar un buen servicio de calidad, reduciendo los riesgos de
accidentes ergonmicos, dicha herramienta cumple 2 funciones (instalacin y mantenimiento
quinquenal) por la cual la herramienta nos ayuda a realizar un buen trabajo y en menos
tiempo.
4.2.2 CONSIDERACIONES AMBIENTALES
AL REALIZAR EL PROYECTO SE PENS EN LAS CONSIDERACIONES

AMBIENTALES TALES SON:
ORDEN Y LIMPIEZA.
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE.
ORDEN Y LIMPIEZA: La herramienta nos permitir realizar un trabajo ordenado y limpio

en el rea de conversiones ya que los cilindro no se encontraran desordenado en el taller
debido a su peso la herramienta nos permitir transportar los cilindros a una rea adecuada .
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE: La herramienta nos permitir al momento de realizar

un mantenimiento quinquenal retirar el cilindro de GNV sin daar las caeras y las tomas de
carga, para evitar fugas de gas que daaran a nuestro medio ambiente es por ello que tambin
se realiz dicha herramienta.
4.3 RECURSOS TCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA MEJORA PROPUESTA

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Tabla #08 Lista de Equipos y Herramientas
DETALLES
EQUIPOS
MAQUINA DE SOLDAR 1
AMOLADORA ELECTRICA 1
MATERIALES Y EQUIPAMIENTO
Tabla #09 Lista de Materiales para la fabricacin de herramienta
DETALLES
MATERIALES
PLATINA DE 1.1/2X 3/16 2 METRO
ANGULO 3/32X 1.1/2 1 METRO
SOLDADURA AWS E 60011 DE 1/8X 14 1 KILO
TIRAS DE JEBE 3.8 CM DE ANCHO 2 METROS
COMBA DE ACERO 0.9 kg 1
PINTURA EN APRAY COLOR NEGRO 1
LIJA PARA METAL #80- 1. E 1
PEGAMENTO SUPER GLUE 4
COPA DE GATA HIDRAULICA 1
DISCO DE CORTE 4.5X3/64X7/8 DEWALT 1
RECURSOS HUMNANOS
Tabla #10 Recurso necesitado para el desarrollo de la herramienta
RECURSOS HUMANOS DETALLES
2 HORAS
SOLDADOR
3 HORAS
SUPERVISOR
4.4 DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DEL FLUJO DE VALOR Y/O DIAGRAMA DE OPERACIN DE LA
SITUACIN MEJORADA.
DIAGRAMA DE ANLISIS DEL MTODO MEJORADO
EMPRESA: D. INGENIEROS
DEPARTAMENTO/REA MECANICA AUTOMOTRIZ
SECCIN: CONVERSIONES GNV - GLP
RESUMEN :
Mtodo Mtodo
ACTIVIDAD Diferencia
Actual Mejorado.
OBSERVADOR
Operacin 11 11 -
Inspeccin 1 1 - FECHA
Transporte 2 2 -
Demora 1 1 - MTODO ACTUAL
Almacenaje - - -
TOTAL 15 15 - Tiempo
Smbolos Segundos
Tiempo total 865minutos 790minutos 75 minutos
No DESCRIPCIN TIEMPO DIST. OBSERV
1.
Evaluacin del vehculo del cliente 30min
2. Se le brinda la informacin correspondiente 30min
3. Se realiza la orden de trabajo (OT) 20min
4. El vehculo se traslada al rea de conversiones 10min 5 mts
5. Se realiza el desmontado de piezas 30min
6.
Se instala todo el sistema elctrico de gas 220min
7. Se instala toda la parte mecnica, reductor,
caeras, toma de carga, agujeros de venteo, cuna del 280min
tanque
8 Valvulear la toma de carga del cilindro GNV 15min.
9 Montar y fijar el cilindro de GNV (1 tcnicos +
25 min
soporte fabricado )
10 Niplear las caeras de la toma de carga/ tanque, toma
de carga /reductor. 20min
11 Se prende el carro y se purga el sistema. 10min

12 El vehculo pasa al rea de control de calidad 5 mts
10min
13 Se realiza el llenado del gas al vehculo 100 mts
20min
14 Se realiza la regulacin del sistema (uso de
scanner) 10min
15 El cliente realiza el pago /se realiza la certificacin /se

lleva su vehculo. 60min
TOTAL 790 min 110mts

4.1 COMPARACIONES DEL DIAGRAMA ACTUAL Y MEJORADO
Tabla #11 Comparaciones de los Diagramas

SISTEMA ACTUAL TIEMPO SISTEMA MEJORADO TIEMPO
Evaluacin del vehculo del cliente 30min Evaluacin del vehculo del cliente 30min
Se le brinda la informacin correspondiente 30min Se le brinda la informacin correspondiente 30min
Se realiza la orden de trabajo (OT) 20min Se realiza la orden de trabajo (OT) 20min
El vehculo se traslada al rea de conversiones 10min El vehculo se traslada al rea de conversiones 10min
Se realiza el desmontado de piezas 30min Se realiza el desmontado de piezas 30min
Se instala todo el sistema elctrico de gas 240min Se instala todo el sistema elctrico de gas 220min
Se instala toda la parte mecnica, reductor,
Se instala toda la parte mecnica, reductor, caeras, toma de
caeras, toma de carga, agujeros de venteo, 300min 280min
carga, agujeros de venteo, cuna del tanque
cuna del tanque
Valvulear la toma de carga del cilindro GNV 15min. Valvulear la toma de carga del cilindro GNV 15min.
Montar y fijar el cilindro de GNV (2 tcnicos + Montar y fijar el cilindro de GNV (1 tcnicos + soporte
60 min 25 min
gata hidrulica ) fabricado )
Niplear las caeras de la toma de carga/ Niplear las caeras de la toma de carga/ tanque, toma de
20min 20min
tanque, toma de carga /reductor. carga /reductor.
Se prende el carro y se purga el sistema. 10min Se prende el carro y se purga el sistema. 10min
El vehculo pasa al rea de control de calidad 10min El vehculo pasa al rea de control de calidad 10min
Se realiza el llenado del gas al vehculo 20min Se realiza el llenado del gas al vehculo 20min
Se realiza la regulacin del sistema (uso de Se realiza la regulacin del sistema (uso de scanner)
scanner) 10min 10min
El cliente realiza el pago /se realiza la El cliente realiza el pago /se realiza la certificacin /se lleva
60min 60min
certificacin /se lleva su vehculo. su vehculo.
TOTAL 865 TOTAL 790
MINUTOS MINUTOS

4.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE LA MEJORA
Tabla# 12 Tiempo programado para la ejecucin de la herramienta

ACTIVIDAD 1ER MES 2DO MES 3ER MES 4TO MES 5TO MES 6TO MES
S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1
Investigacin del
problema en la empresa
Planificacin del
proyecto de mejora
Presentacin de la
propuesta / mejora
Recoleccin de ideas
para el desarrollo del
proyecto
Propuesta aprobada en
la empresa
Inicio del proyecto
dentro del taller
Adquisicin de
materiales e insumos
Elaboracin en fsico
de la herramienta
Pintado y lijado de la
herramienta
Pruebas a la herramienta
en el rea de
conversiones
Visto bueno por parte de
la empresa durante las
instalaciones
Evaluacin final

4.6 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACIN DE LA MEJORA
Tabla# 13 Aspectos que impidieron la fabricacin de la herramienta
ITEM ASPECTO INDICADOR

OBSERVADO
01 Amoladora en mal Sin disco y corriente deteriorada
estado
02 Compresora de aire Se utiliz pintura en spray

inoperativa
03 Gata hidrulica en mal Fuga de lquido hidrulico de la gata ( retraso la

estado prueba con el soporte)

CAPITULO
V

COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA
5.1 COSTO DE MATERIALES
Tabla # 14 Costos de los materiales para la implementacin de la herramienta
tem Descripcin cantidad Costo unitario (s/) Monto total
01 PLATINA DE 3/16 X 2 METROS S/3.50 S/ 7.00

1.1/2
02 ANGULO DE 1/8 X 1 METRO S/5.00 S/ 5.00
1.1/2
3 SOLDADURA PUNTO 1 KILOGRAMO S/12.00 S/ 12.00
AZUL 1/8 X
KILOGRAMOS
04 DISCO DE CORTE 1 S/3.00 S/ 3.00
4.5X3/64X7/8
05 PINTURA EN SPRAY 1 S/7.00 S/7.00
COLOR NEGRA.
06 LIJA PARA METAL #80- 1 S/2.00 S/2.00
1. E
07 PEGAMENTO SUPER 6 S/0.50 S/3.00
GLUE
08 COPA DE GATA 1 S/20.00 S/20.00
HIDRAULICA
09 TIRA DE JEBE 2 METRO S/ 2.50 S/5.00
TOTAL : S/ 64.00

5.2 COSTO DE MANO DE OBRA
Tabla #15 Mano de obra para la ejecucin del proyecto

ITE DESCRIPCION HOMBRES HORA COSTO COSTO
M EMPLEADAS HORA TOTAL
01 SOLDADOR 2 HORAS S/3.50 S/7.00
02 SUPERVISION 2HORAS S/7.50 S/15.00
S/22.00
TOTAL:
5.3 COSTO DE MQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
Tabla#16 Costo de la herramienta para la fabricacin de la herramienta

ITEM DESCRIPCIO HOMBRE HORAS COSTO S/ HORA COSTO TOTAL S/
N EMPLEADAS HORA
01 MAQUINA 1 HORA S/6.00 S/6.00
DE SOLDAR
02 AMOLADOR 1 HORA S/4.00 S/4.00
A
ELECTRICA
TOTAL S/10.00

5.4 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIN DE LA MEJORA
CONSUMO DE ENERGA
Tabla# 17 Consumo de energa
I DESCRIPCION CANTIDA KW-HR COSTO HORA COSTO

T S/ TOTAL
E S/
M
0 ENERGIA CONSUMIDA POR 5.7 KW(1 HORA) S/1.83 S/10.40
1 LA MAQUINA DE SOLDAR
0 ENERGIA CONSUMIDA 800 W (1 HORA ) S/1.83 S/1.60
2 POR LA AMOLADORA
ELECTRICA
TOTAL : S/12.00
5.5 COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACIN DE LA MEJORA

Tabla#18 Costo general para la fabricacin de la mejora
N DESCRIPCION COSTO
TOAL S/
1 COSTO DE MATERIALES S/63.00
2 COSTO DE MANO DE OBRA S/22.00
3 COSTO DE MAQUINA Y HERRAMEINTAS S/10.00
4 COSTO DE ENERGIA S/12.00
TOTAL: S/ 108.00

CAPITULO
V

EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA
6.1 BENEFICIO TCNICO Y/O ECONMICO ESPERADO DE LA MEJORA
Tabla#19 Comparaciones de los mtodos

CONVERSIONES DE METODO METODO DIFERENCIA
VEHCULOS A GNV ACTUAL MEJORADO
.GLP
ACTIVIDADES 15 15 -
DISTANCIA 110 metros 110 metros -
TIEMPO 865 minutos 790 minutos 75 minutos
Al diferenciar el mtodo actual y el mtodo mejorado se puede concluir lo siguiente:

Para realizar una instalacin / conversin de un vehculos a GNV con el mtodo actual nos
demoramos 865 minutos realizando 15 actividades pero en el mtodo mejorado se realiza
las mismas 15 actividades pero con un menor tiempo estimado en 790 minutos que pueden
servir para realizar otras actividades dentro de la empresa .
Tarea: conversin / instalacin de vehculos a GNV
Tarea: conversin / instalacin de vehculos a GNV
865790 = 75 minutos ahorrados

Costo del proyecto S/ 108.00
Mano de obra operacional S/ 850.00
A) COSTO DE MANO DE OBRA POR DIA
S/ 850.00 30 das = 28.3 soles al da.
B) COSTO DE MANO DE OBRA POR HORA

S/ 28.3 8 horas = 3.5 soles por hora.

6.2 RELACIN BENEFICIO / COSTO
Tabla# 20 relacin de accidentes que ocurren durante el servicio de conversiones y/o

mantenimientos
ACCIDENTES EN EL TRABAJO COSTO DE CURACIONES DE LOS
ACCIDENTES
Majaduras leves S/ 2.00
Golpes en las manos (hinchazn) S/ 10.00
Dolores musculares, espalda, cuello, S/ 6.00
brazos.
Cortaduras leves S/ 2.00
TOTAL S/ 20.00
1 mes 12 accidentes
1 accidente 20
12 accidentes s/ 240.00 soles en accidentes
Beneficio S/ 240.00 soles ahorrados
Costo de herramientas S/180.00 soles
240.00 108 = 1.3
En 12 accidentes la empresa perder S/240.00 soles en curaciones para el personal.

Disminuyendo los accidentes con el uso de la herramienta se podr ahorrar s/240.00
soles mensuales, la empresa a partir del 2 mes comenzara a ahorrar los 240 soles
netos.

CAPITULO
VII

CONCLUSIONES
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovacin y/o Mejora
El presente proyecto se realiz para neutralizar / eliminar los accidentes que se presentaban
en el rea de conversiones al momento de realizar el servicio u/o mantenimiento. Causando
lesiones leves y ergonmicas al personal.
Al implementar la herramienta en el rea de conversiones se superaron 3 aspectos

importantes para el beneficio de la empresa.
TIEMPO
El tiempo es un factor importante hoy en da para cualquier empresa este proyecto nos
ayudara a reducir el tiempo del servicio y mantenimiento en el rea de conversiones
brindndole un excelente servicio a los clientes que ven en nosotros a una empresa sera
responsable con ganas de llegar alto dentro del mercado automotriz . El tiempo que se pudo
reducir es de 75 minutos que podrn servir para realizar una mejor inspeccin del trabajo
realizado evitando futuras reclamaciones.
CONCLUSION FINAL: el soporte fabricado redujo 75 minutos en cada servicio, eliminado

accidentes cumpliendo con otras funciones beneficiosas para la empresa tales como
instalacin, mantenimiento .movilizador de cilindros para las respectivas reas de
(conversiones, mantenimientos, almacenamiento)

COSTOS
El costo del proyecto es rentable, permitiendo generar ganancias para la empresa, ya que con
el uso de la herramienta nos permitir aumentar el paso vehicular dentro del taller, realizando
un buen servicio en ptimas condiciones.
CONCLUSION FINAL: El paso / flujo vehicular aumentara dentro del taller por el ptimo
y buen servicio que se le brinda a los clientes generando muy buenas ganancias para la
empresa.

MEDIO AMBIENTE
Al realizar los mantenimientos anteriormente sin la herramienta corra el peligro de

realizarse fugas de gas por la toma de carga por mala manipulacin de la gata hidrulica
(herramienta con la cual se realizaba el mantenimiento) dejndolos caer los cilindros, o
rodndolos hacia el rea de quinquenal. Es por ello que se fabric dicha herramienta para
poder retirar el cilindro del vehculo eliminando los riesgos de fuga de gas evitando la
contaminando del medio ambiente.
CONCLUSION FINAL: se reduce al 90% de fugas de gas con la herramienta

implementada.

CAPITULO
VIII

RECOMENDACIONES
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovacin y Mejora

Supervisar a los tcnicos para verificar el buen uso de la herramienta.
Herramienta puede llegar a resistir 139 kg no excederse.
Utilizar la herramienta con una gata hidrulica en buen estado.
Verificar el estado de la herramienta peridicamente para evitar daarla

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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http://www2.osinerg.gob.pe/pagina%20osinergmin/gas%20natural/contenido/
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Recuperado de: http://www.gnv.cl/node/189
Gas Natural Vehicular ( Lunes 01/02/210) Ahorra Convirtiendo tu taxi Al Gas Natural
Recuperado de: http://www.gnv.cl/sobre_gnv
Ciltest (2013) Revisin De Cilindros GNV ( Quinquenal) Recuperado de:

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+4+1%2f2%22+g720k&gs_l=img.12...884754.898325.0.899231.0.0.0.0.0.0.
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The Free Dictionary by Farlex (2016) Dicionario De La Lengua Espaola , Larousse

Editorial, S.L. Recuperado: http://es.thefreedictionary.com/inodor

ANEXOS
PLANO DE LA HERRAMIENTA
DATOS TECNICOS
DIDIMENSION MEDIDA(mm) DISCRIPCION

A 40mm ANCHO DEL ASIENTO DE
SOPORTE
B 240mm ESPACIO DEL SOPORTE
C 70mm ALTURA DE LA SOPORTE
D 20mm ALTURA DE LA COPA BASE
E 30mm ALTURA DE LA BASE
F 30mm DIAMETRO CIRCULAR DE LA
COPA
G 120mm DIAMETRO CIRCULAR DE LA
BASE
REVISADO DIBUJADO VISTA: 1:2 VISTA FRONTAL DEL SOPORTE DE

POR: POR: SUJECION PARA CILINDROS GNV
ESPECIALIDAD
ZAVALA VEGA ARROYO PROYECTO
LUIS E. SAAVEDRA IMPLEMETACION MEC.
BRAYAN AUTOMOTRIZ

DATOS TECNICOS

A 250mm MEDIDA DEL ASIENTO DEL
SOPORTE
B 70mm ALTURA DEL SOPORTE
C 250mm BASE DEL SOPORTE
D 120mm ANCHO DE LA COPA
E 20mm ALTURA DE LA BASE DE LA
COPA
F 30mm DIAMETRO CIRCULAR DE LA B.
G 30mm ALTO DE LA BASE DE LA COPA
REVISADO DIBUJADO VISTA : 1:2 VISTA LATERAL DEL SOPORTE DE

POR: POR: SUJECION
PARA CILINDROS GNV
ESPECIALIDAD
BRAYAN AUTOMOTRIZ

DATOS TECNICOS

A 320mm LARGO DEL SOPORTE DE
SUJECION
B 250mm ANCHO DEL SOPORTE
C 120mm DIMETRO CIRCULAR DE LA
COPA BASE
D 30mm DIMETRO DE LA BASE DE LA
COPA
REVISADO DIBUJADO VISTA : 1:2 VISTA SUPERIOR DEL SOPORTE PARA

POR: POR: SUJECION DE CILINDROS GNV
ESPECIALIDAD
BRAYAN AUTOMOTRIZ

FABRICACION DE LA HERRAMIENTA

PINTADO DE LA HERRAMIENTA

RESENTACION DE LA HERRAMIENTA

USO DE LA HERRAMIENTA DURANTE EL TRABAJO DIARI

PROCESO DE TRABAJO SIN EL USO DE LA HERRAMIENTA

USO DE LA HERRAMIENTA PARA EL SERVICIO QUINQUENAL DE BUSES Y CAMIONES


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AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

DIRECCION ZONAL: Lima Callao

CARRERA: Mecnica automotriz

Proyecto de Innovacin y/o Mejora

DISMINUIR ACCIDENTES EN EL AREA DE CONVERSIONES GNV-GLP

AUTOR : ARROYO SAAVEDRA Brayan Antony

ASESOR : ZAVALA VEGA Luis Enrique

Lima Per 2017

Resumen ejecutivo del proyecto ....pg.4

1.1 Razn Social.pag.7

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 1

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 2

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 3

En la empresa DIONE INGENIEROS GNV-GLP tras las encuestas realizada a nuestros

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 4

Me encuentro muy orgulloso de formar parte de esta gran institucin de reconocimiento

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 5

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 6

1.1 RAZON SOCIAL

NUMERO DEL RUC: 20517990460

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 7

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 8

Mantenimiento general del vehculo a gas (GNV-GLP )

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 9

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 10

DIAGRAMA ESTRUCTURAL DE LA EMPRESA DIONE INGENIEROS GLP-GNV

LUIS ALBERTO CASTILLO GALAGUA

CRYSTELL MALLMA LUNA LIS TRUJILLO

(ADMINISTRADORA S.J.L) (ADMINISTRADORA SANTA

DONATO YEFRI QUINTO JERRY BRUNO ARONIS

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 11

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 12

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 13

2.1 IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA TCNICO EN LA EMPRESA

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 14

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 15

Lograremos identificar el problema con la siguiente tabla de valoracin.

Tabla # 01 identificacin de actividades y lluvias de ideas de los colaboradores

NUMERO ACTIVIDADES ROBERTO YEFRI DONATO TOTAL

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 16

ACTIVIDAD 1 Y 2 SEMANA 3 Y 4 SEMANA

Lesiones ergonmicas durante la 6 tcnicos sufrieron 6 tcnicos sufri lesin a la

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 17

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 18

Reducir / eliminar accidentes ergonmicos dentro de la empresa en el rea de

Implementar un soporte de sujecin para el cilindro, en el rea de conversiones.

Demostrar tcnicamente que este proyecto, reducir los accidentes laborales,

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 19

Conclusin : el proyecto propuesto ayudara a realizar un trabajo muy eficaz en

2. Morocco. I .J. (2016) Soporte para el desmontaje y montaje de tanques GNV-

Conclusin: el proyecto propuesto beneficiara hasta en un 90 % a la empresa ya que

3. Benites. Y. (2016) fabricacin de un soporte de cilindro de gas GNV. centro de

Concluyo: EL proyecto propuesto nos permitir beneficiar a la empresa en un 85%

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 20

El siguiente proyecto tiene como justificacin a las manifestaciones que se presentan

PROYECTO DE INNOVACION Y /O MEJORA Pgina 21

COMO FUNCIONA EL GNV

Figura #03 componentes del sistema GNV.