Replanteo de Curvas Horizontales
Replanteo de Curvas Horizontales
Replanteo de Curvas Horizontales
INTRODUCCIN.............................................................................................. 2
OBJETIVOS...................................................................................................... 3
OBJETIVO GENERAL..................................................................................... 3
OBJETIVOS ESPECFICOS............................................................................. 3
MARCO TEORICO............................................................................................ 4
METODOS PARA REALIZAR EL REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES........6
NGULOS DE DEFLEXIN............................................................................6
METODO POR COORDENADAS....................................................................8
RECOMENDACIONES..................................................................................... 11
INTRODUCCIN
Una carretera es una infraestructura que permite la integracin entre
ciudades, municipios y veredas, con el propsito de contribuir en el
desarrollo de las mismas, pues sta se convierte en un medio a travs
del cual se da paso a un amplio intercambio socioeconmico y
cultural; por tanto, para su diseo es importante considerar la
economa, seguridad, comodidad y esttica, adems de algunos
factores externos e internos como la topografa del terreno, la
velocidad de diseo sin dejar de lado los valores ambientales. El
diseo de la va inicia con la seleccin de la ruta ms favorable para
el proyecto, a partir de la cual se establece el diseo geomtrico de la
carretera, sujeto a una serie de parmetros que satisfacen los
objetivos propuestos para la localizacin, construccin y conservacin
de la obra. Este diseo consta de un alineamiento en planta a lo largo
del eje, que es la fase constituida por el trazado de la carretera,
mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de circunferencia
de un solo radio o curvas circulares simples, curvas circulares
compuestas o curvas espiralizadas. Teniendo en cuenta, que las
curvas circulares simples comprenden un control bsico en el diseo
de una carretera, se realiz una prctica de campo utilizando el
mtodo de deflexiones y cuerdas para el replanteo de la curva, pues
su aplicacin permite adquirir destrezas en el manejo del mtodo
para un estudiante de Ingeniera Civil.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
de un
OBJETIVOS ESPECFICOS
MARCO TEORICO
Las curvas horizontales simples se definen como arcos de circunferencia de
un solo radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una
va.
Una curva horizontal simple (CCS) est compuesta de los siguientes
elementos:
Cuerda larga [CL]: Lnea recta que une al punto de tangencia donde
comienza la curva (PC) y al punto de tangencia donde termina (PT).
NGULOS DE DEFLEXIN
Este mtodo consiste en replantear todos los puntos de la curva desde el PC
midiendo los ngulos de deflexin y cuerdas, el ngulo de deflexin es el
ngulo formado por la tangente y cada una de las cuerdas que se miden
desde el PC hasta los puntos de la curva. El mtodo de deflexiones
angulares es el ms utilizado.
EJEMPLO
TRABAJO DE GABINETE PARA MTODO DE
NGULO DE DEFLEXIN
FRMULAS A UTILIZAR:
R=
V2
127(f + P)
T =Rtan /2
PC=PI T
DATOS:
f =0.2
V
1250
PT=PC + LC
LC =
RT
2
PI: 50+10
: 5050
V: 60 KM/H
P: 4% 0.04
HALLANDO RADIO
V2
R=
127(f + P)
f =0.2
V
1250
R=147.64
f=0.152
HALLANDO TANGENTE
T =Rtan /2
HALLANDO LC
LC =
T=70.16
RT
2
LC=130.99
HALLANDO PC
HALLANDO PT
PC=PI T
PT=PC+ LC
PC= 4939.84
ESTACA
PT= 5070.83
CUERDA
NGULOS
PARCIALES
NGULOS
ACUMULADOS
4+94+00
0.16
0151,17
0151.17
4+94+10
10
15625.4
15817.17
4+96+00
10
15625.4
35442.57
4+96+10
10
15625.4
5517.97
4+98+00
10
15625.4
74733.37
4+98+10
10
15625.4
94358.77
PC=4+92+19.84
5+00+00
10
15625.4
114024.17
5+00+10
10
15625.4
133649.57
5+02+00
10
15625.4
153314.97
5+02+10
10
15625.4
172940.37
5+04+00
10
15625.4
19265.77
5+04+10
10
15625.4
212231.17
5+06+00
10
15625.4
23185657
5+06+10
10
15625.4
251521.97
PT=5+06+10.83
0.83
0939.79
25251.76
EJEMPLO
TRABAJO DE GABINETE PARA MTODO DE
COORDENADAS
FRMULAS A UTILIZAR:
GM =
LC
=GMl(m)
X =Rsin
PM =
PC + PT
2
sec ( 1)
2
EXTERNA=R
2
sin
Y =2R
DATOS:
PI: 50+10
: 5050
LC: 130.99
PC: 4939.84
PT: 5070.83
HALLANDO LA EXTERNA
sec ( 1)
2
EXTERNA=R
EXTERNA=15.82
HALLANDO
=GMl(m)
HALLANDO PM
PM =
HALLANDO GM
PC + PT
2
GM =
PM=5005.335
HA
LL
AN
DO
X
LC
HALLANDO Y
2
sin
Y =2R
X =Rsin
ESTACAS
CUERDA
l(m)
X(m)
Y(m)
0.16
10
10
10
10
10
10
5.335
4.665
10
10
10
10
10
10
0.83
0.16
10.16
20.16
30.16
40.16
50.16
60.16
65.495
65.495
60.83
50.83
40.83
30.83
20.83
10.83
0.83
0343.53
35634.03
74924.53
114215.03
15355.53
192756,03
232046.53
252459.79
252459.79
233622.55
194332.05
155041.55
115751.05
850.55
41210.05
01919.55
0.16
10.15
20.10
29.95
39.67
49.20
58.51
63.37
63.37
59.12
49.83
40.31
30.61
20.76
10.82
0.83
0.00
0.35
1.37
5.07
5.43
8.44
12.09
14.29
14.29
12.35
8.66
5.61
3.21
1.47
0.40
0.00
PC=4+92+19.84
4+94+00
4+94+10
4+96+00
4+96+10
4+98+00
4+98+10
5+00+00
PM=5+00+05.335
PM=5+00+05.335
5+00+10
5+02+00
5+02+10
5+04+00
5+04+10
5+06+00
5+06+10
PT=5+06+10.83
RECOMENDACIONES
Para evitar en lo ms posible el error de apreciacin se recomienda un solo
operador (a) del equipo topogrfico.
Las mediciones con la cinta para situar las tangentes de la curva, se las
debe realizar en un rango mximo de 20 metros para de esta manera poder
disminuir el error en la medicin, ya que con distancias grandes, la cinta
forma una especie de catenaria lo cual provoca un error en la medicin.