SISTEMA de Lubricación Centralizada
SISTEMA de Lubricación Centralizada
SISTEMA de Lubricación Centralizada
El principio de funcionamiento consiste en utilizar una bomba para repartir grasa o aceite desde un
depsito central hacia los puntos de lubricacin de forma completamente automtica. Este sistema aporta
perfectamente las cantidades de grasa o aceite especificadas por los fabricantes de maquinaria. Todos los
puntos de lubricacin alcanzados reciben el suministro ptimo de lubricante, reduciendo el desgaste.
Como consecuencia se incrementa considerablemente la vida de servicio de los elementos de la mquina
y a su vez se reduce el consumo de lubricante.
Sistemas de lubricacin centralizada
por prdida de lubricante
Sistema de lnea simple
Aplicaciones
Mquina herramienta, maquinaria de impresin, industria textil, maquinaria de embalaje, etc.
Principio
Los sistemas de lubricacin centralizada por lnea simple estn diseados para alimentar los puntos de
lubricacin de la mquina con cantidades relativamente pequeas de lubricante conforme a las
necesidades de los puntos, ya que nos permiten lubricar intermitentemente, aportando una cantidad
definida cada vez que se realiza un ciclo. Los dosificadores intercambiables de los distribuidores con
distinto caudal nos permiten tambin repartir el lubricante exacto en cada pulso o ciclo de trabajo de la
bomba. El rango medido vara desde 0,01 a 1,5 cm por ciclo y punto de lubricacin. Los sistemas de
lnea simple pueden ser utilizados tanto para aceite como para grasa fluida (NLGI grados 000, 00).
Componentes
Bomba (bomba de pistn o bomba de engranaje).
Distribuidores volumtricos.
Dosificadores.
Ventajas
Planificacin simple del sistema.
Sistema modular.
Fcilmente ampliable.
Vlvula inversora.
Unidad de control.
Preostatos y dos lneas principales, as como de todos los racores y material necesario para su
instalacin.
Ventajas
Facilidad de cambio en la aportacin de grasa a cada uno de los puntos por el uso de
distribuidores de lnea doble.
Tamao del sistema, con posibilidad de ms de 1000 puntos de lubricacin dentro de un rango
de 100 m (longitud de lnea efectiva) alrededor de la bomba.
Seguridad de operacin en los puntos de lubricacin gracias a que la presin mxima del
sistema es de 400 bars.
Sistema progresivo
Aplicaciones
Mquinas de impresin, maquinaria de construccin, maquinaria industrial, prensas, plantas
embotelladoras, instalaciones de energa elica, etc.
Principio
Estos sistemas reparten aceite o grasa de hasta grado NLGI 2 en operaciones intermitentes, con
posibilidad de instalar supervisin central. El lubricante impulsado por la bomba es conducido hacia los
distribuidores progresivos, que dividen la cantidad de lubricante segn la dimensin de la recmara del
pistn y en funcin de la cantidad de salidas de cada distribuidor. Se pueden realizar modificaciones de
caudal dependiendo de los puntos de engrase intercambiando las secciones de cada distribuidor.
Componentes
Bomba.
Distribuidores progresivos y sistemas de control, as como racores y material auxiliar para el
montaje. Las bombas empleadas pueden ser bombas de pistn, operadas neumtica o manualmente, o
bien bombas elctricas.
Ventajas
Sistema verstil de amplia implantacin en muy diversos sectores de operacin (continuo /
intermitente) y adecuacin a diferentes lubricantes.
Limitadores de flujo.
Caudalmetros.
Ventajas
Ajuste individual del caudal volumtrico.
Fcil mantenimiento.
Fcil monitorizacin.
Sistemas de lubricacin CENTRALIZADA
de circuitos mltiples
Sistema para lubricacin hidrosttica
Aplicaciones
Guas y cojinetes en mquinas herramientas.
Principio
Las bombas de circuito mltiple garantizan un flujo constante de aceite incluso en casos de
contrapresiones irregulares. Cada punto de lubricacin constituye un circuito independiente de la bomba.
El aceite descargado forma una pelcula extremadamente fina de lubricante. La pieza se levanta unos
pocos m y literalmente flota a travs del lecho de la mquina. La eleccin de la medida de los huecos de
lubricacin hace posible que mantenga la presin en el hueco dentro de los lmites designados. Se usa un
aceite con una viscosidad promedio, con excepcin de unas pocas tareas especiales.
Componentes
Bombas de engranaje o circuito mltiple.
Ventajas
Cojinetes sin holguras.
Libre de desgaste.
Sistemas GVP: Un detector de proximidad detecta el paso de la cadena y acciona una cabeza de
inyeccin alimentada desde una bomba que lubrica dentro del punto de engrase del rodillo del carro
transportador (0,35 a 1 cm).
Vectolub: El lubricante suministrado por una micro bomba se mezcla con una corriente de aire a
presin en la tobera de proyeccin. Esto produce micro partculas de aceite que son transportadas por la
corriente de aceite al punto de friccin sin la formacin de niebla.
Ventajas
Lubricacin automtica completa de la cadena sin interrupciones.
Aplicaciones
Herramientas neumticas, cilindros y actuadores, herramientas de corte, unidades de avance, cojinetes,
rodamientos, electrodos para soldadura. Otros posibles usos son la lubricacin por pulverizacin sobre el
punto o con cepillos:
Pulverizacin con aire (ensamblaje de herramientas).
Lubricacin de cadenas.
Principio
Los inyectores de aceite y las microbombas miden y reparten el lubricante. La mezcla del aceite con el
aire se realiza en el momento de inicio de la circulacin del flujo. La cantidad de aceite se ajusta con el
casquillo dosificador del inyector. La microbomba puede usarse para una gran cantidad de sistemas de
lubricacin.
Componentes
Inyectores de aceite.
Depsito. Cuando el sistema requiere pocos puntos de lubricacin, es posible combinar varias
cabezas inyectoras con un depsito de lubricante central.
Ventajas
Cantidad ptima para cada punto de lubricacin independientemente de la longitud de lnea y
seccin.
Suministro de lubricante desde un depsito central, incluso a travs de una lnea con aceite a
presin en el caso de cabezas inyectoras.
Medidas reducidas.