San Juan de Lurigancho
San Juan de Lurigancho
San Juan de Lurigancho
Defensa Nacional
ALUMNO:
Villanueva Valverde, Hilmmer
DOCENTE:
Ing. Melva Pazos
AO Y SECCIN:
5to B
polticas que pueda configurar algn grado de administracin a nivel de cono. Sin
embargo, geogrficamente, buena parte del territorio est articulado por el cauce del
ro Rmac y las vas regionales que lo acompaan (como la Carretera Central y el
Ferrocarril Central). Las excepciones son San Juan de Lurigancho y La Molina, que
resultan conectados muy indirectamente a este eje.
Por su parte, el Estado tambin particip en el proceso de expansin urbana
organizando programas de vivienda. En la dcada del setenta, el gobierno central
reubic poblaciones invasoras del puente Huscar a terrenos de Canto Grande
formando la UPIS Huscar. Posteriormente, durante el segundo gobierno de Fernando
Belaunde, se implement, el programa de lotes con servicios denominado Ciudad de
los Constructores, que luego pas a llamarse Mariscal Cceres
Portal de asuntos pblicos PUCP
3. Capacidad de gestin
Sectorizacin
El Distrito de San Juan de Lurigancho ha sido dividido en dieciocho Comunas
Municipales establecidas por Decreto de Alcalda N 008 del 05 de marzo de 2009; la
determinacin de las comunas municipales obedece a la sectorizacin del distrito, el
cual conlleva a una mejor distribucin de los recursos pblicos y para una mejor
coordinacin y concertacin con la poblacin; el lmite y descripcin de las comunas
se observa en el siguiente grfico.
5. Sostenibilidad econmica
Las actividades econmicas de San Juan de Lurigancho, tiene una estructura
diversificada y de baja especializacin relativa, con predominio del comercio y
servicios, con un alto componente de pequeas y microempresas, muchos informales y
de sobrevivencia, localizadas en diferentes zonas de manera muy desordenada.
Se ha crecido extensivamente, sin planificacin, con niveles de pobreza y actividades
que, en trminos globales generaron la degradacin de su ambiente, la contaminacin
de sus aguas, su aire y la depredacin de su suelo.
En la actualidad se est produciendo la sustitucin de las actividades econmicas y
urbanas, puesto que el comercio, los servicios informales y la industria artesanal se
presentan como una alternativa de acceso al empleo y sobrevivencia para los sectores
sociales desfavorecidos. Existe una importante y creciente presencia de la micro y
pequea empresa en San Juan De Lurigancho.
Plan de Desarrollo Econmico Local Municipalidad de SJL
mientras que la produccin de San Juan de Lurigancho y de Ate se vincula con Villa El
Salvador a travs de la va de evitamiento. De otro lado, el distrito de Santa Anita se
presenta como el centro financiero del Cono Este y recientemente han aparecido
inversiones comerciales en San Juan de Lurigancho.
Plan de Desarrollo Econmico Local Municipalidad de SJL
Fuente: El Comercio
9. Parmetros urbanos
Lamentablemente el crecimiento sin control y las invasiones han hecho que las
edificaciones sean un caos. Se puede apreciar construcciones sin licencias. Mal
estructuradas y que no siguen las licencias de edificacin que pide la municipalidad.
10. Salubridad
El aire de SAN JUAN DE LURIGANCHO es uno de los ms contaminados de Lima
Metropolitana, que se agudiza por las condiciones topogrficas que presenta y la
direccin de los vientos que arrastra los contaminantes del Cercado de Lima y de otros
distritos. Tambin la gran cantidad y densidad de vehculos que circulan por el Distrito
contribuyen a la proliferacin de gases contaminantes producidos por la combustin
de hidrocarburos. Los diversos problemas ambientales son producidos en gran medida
por el desorden urbano y el desequilibrio entre el crecimiento urbano y el
aprovisionamiento de los servicios bsicos, as como la falta de medidas de control
que minimicen los riesgos ambientales que afecta la calidad de vida de los pobladores.
Actualmente no cuentan con la maquinaria requerida para cumplir con la recoleccin
diaria de los residuos slidos, ni tampoco con el personal de recojo y los pocos que
hay no cumplen con los requisitos de salubridad ordenados por el MINSA y otras
instituciones (Ver Cuadro)
ITE
M
1.0
1.1
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
Ton/Da
115.75
115.75
53.34
7.49
6.98
30.59
0.41
3.6
4.27
169.10
ESTABLE
C.A.S
TOTAL
SUPERVISORES
CHOFERES
TRAILEROS
OPERADORES
BARREDORES
AYUDANTES
MECANICOS
VILIGANCIA
ALMACENEROS
CUIDADORES DE
PUNTO
TOTAL
DE
PERSONAL
S
3
7
1
1
19
24
6
65
3
17
2
1
62
35
2
3
2
6
24
3
2
81
59
8
3
2
127
192
CAPACIDAD
DE CARGA
(Ton/viaje)
08
NUMERO DE
VIAJES
Viajes/da
3