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    Aviation handbook about aircraft electrical system. classified by ATA code. Used or aircraft technicians

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    Aviation handbook about aircraft electrical system. classified by ATA code. Used or aircraft technicians

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    de 21

    El sistema tiene

    caractersticas
    automticas y manuales.
    Built in Test Equipment
    BITE y la seleccin de
    fuente alterna lo hace
    confiable y fcil de
    mantener.

    Fuente de
    energa AC
    IDG suministra
    115 V, 90kVA
    Arr-Gen 115 V,
    90 kVA en el
    APU
    Energa
    externa, 115 V,
    90 kVA.

    Sistema de
    transferencia
    de barra
    BPCU (bus
    protection
    control unit)
    cierra los BTB
    (bus tie
    breakers)
    BPCU evita
    cargas no
    esenciales

    Proteccin de
    barra (4 control
    unit)
    3 GCUs
    (Generator
    Control Unit)
    provee
    regulacin de
    voltaje del
    generador y
    proteccin.
    BPCU
    administracin
    total del
    sistema y
    proteccin.
    El APU tiene
    start converter
    unit (SDCU)
    para regulacin
    de voltaje y
    excitacin.

    Distribucin de
    energia DC
    3 transformadores
    rectificadores (TRs).
    Convierten 115 V
    AC a 28 V DC
    Batera y cargador
    de batera 53 Amp
    Horas (AH).
    Barras DC.
    La batera alimenta
    la barra caliente.
    TR3 normalmente
    alimenta la barra
    caliente de la Bat.
    Energa de reserva (standby)
    La batera es la fuente de energa Stby. Suple energa AC y DC para instrumentos primarios de
    vuelo, comunicaciones, navegacin y otros equipos. Si todos los generadores fallan, la batera
    energiza la barra dc Stby. Entonces los inversores estticos usan la energa de la batera crean
    monofase 115 V AC. El control automtico de los sistemas stby y DC est en standby power
    control unit (SPCU). Controla los contactores en el sistema y monitorea el estatus de las
    barras y rels. El SPCU tambin suministra informacin al compartimiento de vuelo.

    Energa Externa
    El generador del APU es una fuente de energa para operaciones en tierra. Adicionalmente,
    mediante el GPU, se suministra energa de 115 V AC, conectndolo al avin a travs del
    receptculo. Un interruptor sobre el overhead panel delantero conecta esta energa al
    sistema del avin. Otro interruptor sobre el panel delantero del sobrecargo conecta esta
    energa a los circuitos de servicio relacionados con la cabina y el cargador de batera.

    Compartimiento de vuelo
    Los mdulos en el overhead panel P5
    suministran:
    Control manual
    Indicacin
    Energa DC y sistema de energa STBY para
    ele quipos BITE
    Los paneles P6 y P18 tienen muchos
    breakers y rels de circuitos de sistemas
    elctricos

    Panel de energa externa


    El receptculo est en lado derecho del
    fuselaje, cerca de la nariz.
    Fuselaje inferior delantero
    Rels para el sistema elctrico y otros
    sistemas de la aeronave estn localizados en
    caja de uniones (junction boxes) en esta
    rea.

    Compartimiento de equipos electrnicos


    Muchos de los componentes electricos estn en el
    EE compartment. Estos son:
    Batera
    Cargador de la batera
    Unidades de control de los generadores (GCUs)
    Unidad de control de energa de las barras (BPCU)
    Paneles de distribucin de energa (PDPs)
    Unidad de conversin de arranque (SCU)
    Unidad de energa del arranque (SPU).

    Los GCU y BPCU suministran BITE


    para la energa elctrica AC y para los
    sistemas de energa externa.
    Motor
    Los IDGs estn en la cara delantera
    de la caja de accesorios del motor. El
    radiador de aceite est en la caja del
    fan del motor.
    Compartimiento del APU
    El arranque generador est en la caja
    de engranajes del APU

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Se usa el electrical meters, la batera y el mdulo galley power (P5-13) para las siguientes
    funciones:
    Ver los parmetros elctricos de los componentes o barras AC y DC.
    Conectar la energa de la batera a las barras con el interruptor de la batera.
    Suministrar y remover la energa de los galleys con su interruptor. Las flotas viejas tienen
    los interruptores CAB/UTIL y IFE/PASS SEAT .

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Este mdulo tambin tiene estas funciones BITE:


    Indicacin de falla de suministro de energa DC y STANDBY.
    Monitoreo de energa elctrica DC y STANDBY y salvar los mensajes de falla en la
    memoria
    Mostrar los mensajes de falla en el display alfanmerico tipo LED (light-emitting diode).

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Selector de indicacin AC (meter selector)


    El selector es rotativo con 7 posiciones. Cada posicin, exceptuando el de prueba (test),
    est relacionada con la fuente de energa AC o las barras AC. La pantalla muestra los
    siguientes parmetros para los 3 generadores:
    Voltaje (voltios AC)
    Carga Load (amperios AC)
    Frecuencia de slida (Frecuencia en CPS ciclos por segundos)

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Selector de indicacin AC (meter selector)


    La pantalla muestra solamente voltaje y frecuencia cuando se selecciona una de las
    siguientes:
    STBY PWR energa de reserva
    GMD PWR
    INV inversor

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Selector de indicacin AC (meter selector)


    La pantalla muestra solamente voltaje y frecuencia cuando se selecciona una de las
    siguientes:
    NOTA: El selector debe estar en la
    STBY PWR energa de reserva
    posicin TEST para usar el BITE P5GMD PWR
    13
    INV inversor

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Selector de indicacin DC (meter selector)


    El selector es rotativo con 7 posiciones. Cada posicin, exceptuando el de prueba (test),
    est relacionada con la fuente de energa DC o las barras DC.
    La pantalla muestra voltaje (voltios DC) y carga (amperios DC) cuando se pone el selector
    en cualquier posicin TR en la posicin BAT.

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Selector de indicacin DC (meter selector)


    Cuando se selecciona la posicin BAT BUS o STBY PWR se muestra solo voltaje.
    El selector debe estar en prueba TEST para usar el BITE P5-13

    ELECTRICAL METERS BATTERY


    AND GALLEY POWER
    MODULE. P5-13
    GENERATOR DRIVE AND
    STANDBY POWER
    MUDULE. P5-5

    AC SYSTEM GENERATOR
    AND APU MODULE. P5-4

    Luz de descarga de BAT


    La luz mbar de descarga da la indicacin de descarga de la batera. La luz BAT DISCHRAGE
    se prende temporalmente durante el encendido del APU , pues es energizado por la
    batera.

    Luz de la unidad TR
    La luz mbar de la unidad TR TR UNIT da la indicacin de falla de la unidad rectificadora
    (TRU). Las luces que se prenden estan relacionadas con:
    Cualquier falla de los TRU en tierra, o
    Falla del TRU 1 en vuelo, o
    Falla del TRU 2 y TRU 3 en vuelo.

    Luz ELEC
    La luz ELEC da indicacin que el sistema DC o standby tiene una falla. Se usa el BITE para
    encontrar la falla. La luz mbar ELEC se ilumina solo cuando la aeronave est en tierra:
    Cualquier falla de los TRU en tierra, o
    Falla del TRU 1 en vuelo, o
    Falla del TRU 2 y TRU 3 en vuelo.

    Interruptor MAINT
    Se usa el interruptor de mantenimiento durante BITE, El BITE opera solamente en tierra. El
    botn interruptor de mantenimiento es presionado momentneamente.

    Pantalla LED alfanmerico


    La pantalla muestra la siguiente informacin:
    Parmetros DC (amperios y voltaje)
    Parmetros AC (amperios, voltaje, frecuencia)
    Tantos como dos lneas de mensajes de mantenimiento de falla
    Los selectores y los interruptores de control de mantenimiento muestran informacin en la
    pantalla

    Interruptor de la batera
    Al poner el interruptor de la batera en la posicin ON, la batera energiza las barra y
    componentes siguientes:
    La barra stanby DC
    La barra caliente de la batera
    Pantalla alfanumrica P5-13
    La barra de la batera
    El inversor esttico
    La barra standby AC

    Interruptores Galley/CAB/UTIL y IFE/PASS.


    El interruptor galley controla la energa elctrica del galley. La flota de aviones mas viejos
    tiene interruptores CAB/UTIL y IFE/PASS SEAT para suministrar o remover energa de esas
    funciones.

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